Зависла магнитола на солярисе
Как выключить, перезагрузить, сбросить магнитолу?
При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?
Ау, поддержка. ответит кто-нибудь хотя бы на три вопроса?
Клянусь: если ответите - больше писать не буду, дабы не отвлекать!
baurey писал(а): При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?
Для начала научись правильно задавать вопросы, будешь получать правильные ответы.
Откуда кто знает какое у тебя ГУ? Что ты там нажимаешь?
У меня ГУ совсем без кнопок. У нас все ГУ разные (только потроха одинаковые).
Поэтому пиши в профильной теме своего ГУ и указывай марку авто.
1. Нажми на кнопку долгим нажатием (сек. 3)
2. Нажми кнопку reset (если есть)
3. Найди "настройки авто", там на вкладке где перепрошивка есть сброс к заводским
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Извиняюсь. Голова RedPower 31131 R IPS.
Кнопку(нарисованую слева вверху- кругляк с чёрточкой.) держал от 2 до 30 секунд в разных вариациях. Всё без толку. При первом нажатии она сбрасывает яркость. При втором вроде бы выключает экран, а радио остаётся балакать. При третьем экран восстанавливается.
Как перезагрузить - нашёл.
Как сбросить на заводские (RedPower) настройки - только перепрошивкой?
Кнопка физическая или нарисованная на экране?
Выключить можно только физической кнопкой, настроенной на выключение.
Если имеешь ввиду кнопку в шторке андроида, то там нет выключения.
Только управление яркостью.
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Нашел твою ГУ
У тебя сенсорные кнопки. Они могут быть настроенны только на одну функцию.
В "настройках авто" (иконка машинки с гаечным ключом) найти иконки настройки кнопок руля.
Рядом настройка физических кнопок и следующая настройка сенсорных.
Там надо настроить кнопку включения/выключения.
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?
baurey писал(а): Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.
baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.
У него сенсорные кнопки. Только одна функция на них программируется.
Функция выключения вроде power называется. Завтра посмотрю на своей.
Данные от парктроников передаются по каншине через канадаптер.
(По крайней мере на ВАГах и фордах. На твоей не знаю. Может машина не передает этих данных у тебя)
У меня дневные ходовые установлены. Поэтому с приглушением подсветки проблем нет.
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).
Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.
1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.
2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.
Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
baurey писал(а): Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
С кнопками главное понять как они подключены.
Подключение 2х видов:
1. По каншине (тогда не настраиваются-программируются. их действия зашиты в прошивку МЦУ)
2. По кеу1 и кеу2. (аналоговые. тогда их можно запрограммировать на нужные функции. А если кнопки качественные, то удается назначить на кнопку 2, а то и три функции. Как это правильно сделать есть в видеоуроках. Ссылку я приводил)
baurey писал(а): Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.
Рекомендую поставить перед кондером диод в прямом включении в разрыв питающего провода на 10А.
Это не даст кондеру возможности разряжаться на цепи авто, только через ГУ. Тогда возможно и емкость можно будет уменьшить до 100 - 1000 мкФ.
Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.
"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.
Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.
Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?
Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)
Всем здравствуйте! Имеется ШГУ образца 2017 года без блютус. Ранее, при прослушивании музыки с флешки, случалось зависание - бесконечная перезагрузка. Лечилась откл/подкл флешки. Если не помогало, удалением трека, на котором зависло. Недавно переключился на внутреннюю папку устройства МОЯ МУЗЫКА, и опять случилась эта ерунда. Теперь на кнопки не реагирует, на reset не реагирует. Клеммы скидывал - не помогает. Может как-то с компа можно подключиться, чтобы мою музыку почистить?
122 119
вскройте и оцените визуально на залитость и окисления. Кондеры на вздутось. Шлейфы спиртом протереть. Если после этого не заведется, проще выбросить
14 3
700 683
Пробовал. 100500 раз её нажимал. Толку нет. Вчера разбирал, визуально всё нормально, кондеры не вздутые. Оно как-будто файл не может прочитать, поэтому я и хотел узнать, можно ли с ноутбука подключиться, память почистить?
122 119
это надо искать тех документацию, я в свое интересовался схемами и основным процом магнитолки, информации было ноль. Вообще я бы искал информацию как прошить ее, если это возможно. Еще как вариант, раз виснет на внутренней и внешней памяти это скорее сама магнитола виновата, но есть шанс что виновата внешняя проводка, попробовать избавить от нее, т.е. запустить на столе. Минус на корпус, плюс 12 снутри магнитолы на крайние левые верхние ноги от штекера и +12 подать еще на acc надо, так проще всего, выдирать пины с разъема оригинального очень неудобно.
В данной теме обсуждается магнитола китайского производства, которая продается в hotaudio под индексом 1007 (и ее аналоги), построенная на Андроиде 4.1.1
Основные характеристики
- OS: Android 4.1.1
- CPU: MST786 Cortex A9 Dual Core, 1GHz
- RAM: DDR3 1GB
- Flash: 8GB iNAND MLC Flash ROM
- Экран: 7" 480x800, емкостной
- GPS: +
- Audio: 4x45W
- USB Host: +
- DVD + GPS + FM/AM Radio + RDS + Analog TV + Bluetooth(Version V2.0) + Ipod + SD/USB + SWC + 3G + WiFi
- Поддержка кнопок на руле
- Синяя подсветка кнопок
- Цифровое ТВ: DVB-T(MPEG4), ATSC, ISDB-T,CMMB
Прекрасная работа с USB-хабом, одновременная работает с несколькими USB-устройствами через хаб.
плюсы:
+ довольно быстро грузится
+ есть режим "sleep mode"
+ не плавают настройки кнопок управления на руле
+ широкий выбор настроек рулевых кнопок
+ качественный и хороший экран
+ при включении подсветки экран немного притухает
+ есть кнопка еще больше понижающая яркость экрана или отключающая его вовсе
+ большой объем встроенной памяти
+ настройки VPN для наших операторов уже вшиты в прошивку
+ можно сделать, чтобы при движении задом звук не отключался
+ есть функция увеличения громкости звука при увеличении скорости (необходимо наличие GPS антенны)
+ модем работает более стабильно, меньше провалов связи с интернетом
Где купить и как поставить
где купить, видео обзор и тонкости подключения в том числе USB панели
Найти и заказать ее можно по следующим ссылкам:
При покупке у Юаня, упоминание о Kirafon (Kirill Bobrov) даст вам скидку.
перед покупкой желательно для себя определить что вам нужно
Если вам что-то не нужно из этого списка, то перед покупкой обсуждайте все это с продавцом, тогда цена станет ниже.
1) магнитола с переходниками под нашу машинку
2) GPS антенна
3) камера заднего вида (можно попросить у китайца абсолютно любую камеру, не обязательно брать камеру что ставится в плафон подсветки номера. Цена от этого не изменится, проверено мною лично
4) набор инструмента для снятия магнитолы (но не обязательно, т.к. можно снять ее и с помощью плоской отвертки)
5) wi-fi модем (не всякий другой модем будет работать)
6) 3-g модем (не всякий другой модем будет работать)
7) карт-ридер (на мой взгляд китайская дрянь это)
8) мануал
9) защитная пленка на экран
10) флешка
11) пульт
Если кто еще чего вспомнит, напишите, подправлю.
подключение в домашних условиях:
1) Майфун очень чувствителен к питанию. При подключении НЕ в автомобиле и НЕ от компьютерного блока питания, а к отдельностоящему аккумулятору (даже через зарядное устройство)- возможны небольшие глюки как в работе сенсора, так и в работе самой магнитолы.
поэтому совет- если кто желает испытывать магнитолу на столе, то необходим стабилизируемый источник питания как минимум 12В и ток около 5А.
варианты подключения штатной панели USB - AUX и микрофона
подключение USB-AUX без вмешательств
Сзади магнитолы есть USB шнур (мама), в который втыкаем USB шнур (папа) от переходника из комплекта. В этом случае будет работать USB панель снизу и в нее можно воткнуть модем, флешку, вайфай или что нибудь другое на ваше усмотрение.
Там же сзади магнитолы подключается пучок проводов с тюльпанами. Среди вороха тюльпанов выбираем те, на которых написано AUX out и соединяем их с тюльпанами переходника. Смотрите чтобы надписи соответствовали друг другу
установка USB хаба
Если вам необходимо еще несколько USB портов, то идем в магазин и покупаем USB хаб. Не все хабы наша магнитола нормально тянет, поэтому советую брать хаб с дополнительным питанием. Этот хаб надо воткнуть в USB шнур (мама), а уже в сам хаб втыкать все что нам нужно, в том числе и USB шнур (папа) из переходника для того, чтобы работал штатный разъем у прикуривателя
доработка паяльником (+1 USB)
Третий вариант подойдет тем, кому не нужно более 2х устройств подключать к магнитоле и в то же время кто не хочет цеплять хаб.
Разбираем магнитолу (можно только переднюю панель аккуратно открутить не отсоединяя проводов и не разрывая гарантийную наклеечку). Находим провода, идущие к разъему mini-USB, берем заранее приготовленный проод от USB удлинителя, чтобы с одной стороны был рабочий разъем USB (мама), а с другой зачищены провода. Припаиваемся (схему можно найти в интернете) к разъему на плате этими проводами, и выводим наш провод сзади магнитолы предварительно закрепив провод так, чтобы невозможно было оторвать пайку дернув за провод. В итоге получаем два рабочих USB шнура сзади магнитолы, к которым можно подключить что угодно и на которые хватит питания у магнитолы без дополнительных блоков и т.п.
подключение микрофона
Собственно выносного микрофона для нашей магнитолы не существует, поэтому выход один - разбирать магнитолу. Отпаивать микрофон магнитолы, удлинять провода микрофона, выводить их за пределы магнитолы и либо делать дополнительный разъем, либо в магазине электронных компонентов подобрать пины для переходника, что шел в комплекте с магнитолой, и воткнуть их на места согласно схеме подключения магнитолы (схемы есть на форуме в соответствующем разделе)
вкусненькое
Как шить!
Чтобы обновить устройство, распакуйте файлы из скаченного архива в корень MicroSD карты (хорошо использовать карточку небольшого объема и без лишних файлов), зайдите в Настройки-> Настройки Магнитолы -> Обновление системы(Settings -> General Settings -> System Update) и запустите обновление, если устройство выключено обновление можно запустить одновременно зажав кнопки Power + Home.
Внимание!! Не отключайте питание при прошивке устройства
Для обновления MCU необходимо: После прошивки устройства зайти Настройки-> Настройки Магнитолы->Дополнительные настройки(Пароль 123456)-> Модель автомобиля(Setting->General setting->Extra setting->Model change) и выбрать свою марку автомобиля, для универсальных устройств можно выбрать марку VW
Внимание!! Не отключайте питание при обновлении MCU
самые последние версии прошивок
Самая последняя прошивка 2.7.9
ссылка
с ней магнитола не перезагружается при заводке авто (дополнительно надо шить MCU версии 4.2.15-1-10-2101 , которая лежит в папке system/etc/mcu , но эквалайзер чудит и звук не айс )
Обновление прошивки 2.6.96 забираем
ссылка
Возвращение к старому виду радио и проигрывателей
Новая шторка сохранена
Полностью русифицировано меню "настройки автомагнитолы"
В меню "дополнительные настройки" появилась возможность выбора автомобиля
Новая прошивка 2.6.93
ссылка
Изменения:
- новый интерфейс стандартных медиа-приложений ( радио, видео аудио проигрывателей)
- в шторку уведомлений добавлено 4 пункта ( wi-fi, яркость, установка навигационной программы и очистка оперативной памяти)
- кое какие пункты меню "настройки" русифицированы
Обновление прошивки - версия 2.6.77
ссылка
Из изменений:
- ползунок громкости в шторке уведомлений
- корректное отображение sd-карт и usb носителей
- отключение регулировки громкости навигатора в extra settings
Одна из самых первых прошивок 2.6.60-2
ссылка
Данную прошивку хорошо использовать в случае если у вас не получилось получить рут права и магнитола стала сильно тормозить.
Анимации, лаунчеры и прочее ПО
bootanimation в стиле RB , благодарим dtm
ссылка
Порядок установки:
Скачиваешь анимацию и просто кидаешь ее в корень sd -карты. Потом открываешь приложение "boot animation " в стандартных приложених и выбираешь свой скачанный архив .
3D лаунчер:
ссылка
устанавливать как обычное приложение. Позволяет убрать страшные виджеты с рабочего стола без перепрошивки самой магнитолы, да и сам рабочий стол создать под себя.
Патч для применения Next Launcher по умолчанию:
ссылка
4g интернет:
Удалось подключить LTE модем E3272 от Мегафона
Все работает отлично.
Наличие прав Root обязательно.
Для этого следуем инструкции.
1) Переводим модем в режим "Только модем+SD"
AT^SETPORT="A1;10,12,13,14,A2
2) Проверяем что у вас установлен следующий софт.
Android Terminal Emulator
ES File Explorer
PPP widget
3) Запускаем терминал и вводим следующие команды:
su
echo "12d1 1506"
/sys/bus/usb-serial/drivers/option1/new_id
4) Подключаем модем и в настройках ppp widget указываем APN и логин с паролем для подключения к вашему оператору.
5) Жмем кнопку "Подключить" и наслаждаемся 4G инетом
получение рута
Внимание. Рут при перепрошивке не сохраняется! Даже не надейтесь.
1. Получать рут нужно обязательно из под родного лаунчера - иначе ничего не выйдет
Если вы боитесь и/или сомневаетесь что у вас получится, лучше не делайте этого!
2. Скачиваешь, устанавливаешь данные программы и помещаешь их ярлыки на рабочий стол - Root My AN-21 U и Android Terminal Emulator. Ссылка: ссылка
3. Запускаешь AUX приложение и закрываешь его
4. Запускаешь Root My AN-21 U и жмешь кнопку STEP 1, после жмешь OK
6. Когда система загрузится - будет черный экран. жмешь кнопку HOME и вновь запускаешь Root My AN-21 U. Система будет жутко тормозить но это нормально, так что сильно не жмакай везде а то усугубишь лаги и подвисания. После запуска Root My AN-21 U - жмешь кнопку STEP 2 и после OK
8. После запуска опять черный экран, опять жмешь HOME, опять жуткие лаги и запускаешь Android Terminal Emulator
9. В окне вводишь:
su - кнопка ENTER
rm /data/local.prop - кнопка ENTER (после rm обязателен пробел. )
Внимание! Вместо использования Android Terminal Emulator можно зайти в заранее установленный ROOT EXPLORER и в корне системы, в папке data найти и удалить файл local.prop при этом нужно программе дать рут права как только она их запросит
11. Наслаждаешься получением ROOT - прав
альтернативный способ получения рута
получение рута на новых прошивках с помощью "Байды"
Ставиться элементарно, перезагрузки не требует, жмакается в центральную синюю кнопку. Единственно что напрягает, так это попытки установить китайчатину всякую, но он хотя бы спрашивает - нажимаешь "нет" и вроде успокаивается. Есть немного непереведенных иероглифов. Но в целом для тех кто хочет рут на магнитофоне, но боится получать рут при помощи "Root My AN-21 U.apk"
только байда рут получает просто, но потом напрягает, то иероглифы вылезают, то ещё что-то - поставил "SuperSU" - байдой разрешил права рут - SuperSU попросил обновить себя в прошивку - согласился - "байду" удалил - теперь суперсу работает как менеджер - и никаких перезагрузок!
радио из прошивки 2.6.93 на нем работает переключение по каналам
SolarinEKB Переделал немного радио из 93 прошивки в синих тонах, проверил на ГУ с 96 прошей - всё работает.
+ изменил кнопки home и back в стиле 96 прошивки
+ подрисовал указатель частоты (чтоб не такой плоский был
файл через рут
эксплорер положить в папку system/app с
заменой имеющегося и перезагрузить ГУ
(лучше старый сначала оттуда скопировать..
так на всякий случай)
Для тех, кто хочет больше знать:
"функции разработчиков" под паролем:
Пароль 7890 либо 123456
Кстати в новых прошивках, кроме этого пароля, что бы включить "Отладку по USB" - требуется ещё один - нужно набрать "john@tw-desktop"
ссылка
(советую сначала читать весь форум прежде чем качать что либо и пробовать на своем устройстве)
Столкнулась с такой проблемой:
после настройки каналов радио, при включении любого канала, примерно через пару минут, магнитола начинает беспорядочный поиск других каналов.
На нулевом ТО мне рассказали о кнопке ТА, попробовала, нормально, работает, беспорядочные поиски прекратились. Перенастроила каналы, оставила машинку на ночь, утром обнаружила, что мои настройки каналов не сохранились (но не просто сбросились, а вернулись к тем, которые были ровно до ТО), а беспорядочный поиск продолжается и нажатие (хоть 300 раз) кнопки ТА не помогает вылечить сие безобразие.
В чем еще, кроме кнопки ТА, может быть причина?
Naffi: |
Столкнулась с такой проблемой: после настройки каналов радио, при включении любого канала, примерно через пару минут, магнитола начинает беспорядочный поиск других каналов. На нулевом ТО мне рассказали о кнопке ТА, попробовала, нормально, работает, беспорядочные поиски прекратились. Перенастроила каналы, оставила машинку на ночь, утром обнаружила, что мои настройки каналов не сохранились (но не просто сбросились, а вернулись к тем, которые были ровно до ТО), а беспорядочный поиск продолжается и нажатие (хоть 300 раз) кнопки ТА не помогает вылечить сие безобразие. В чем еще, кроме кнопки ТА, может быть причина? |
Были подобные проблемы, выключил функцию автопоиска в настройках. (см. мануал к машине)
из мануала:
"3. Кнопка (при наличии) TA (Объявления о ситуации на дорогах). Каналы в FM-диапазоне, CD и AUX включают и выключают прием каналов ТА системы rDS."
"9. Кнопка AST. При нажатии кнопки происходит автоматический выбор и сохранение каналов с высоким уровнем приема для кнопок предварительной настройки PrESET 1~6 , а также проигрывается канал, сохраненный для кнопки PrESET1. Если ни один канал не сохранен после AST, проигрывается предыдущий канал.
• В некоторых моделях сохраняет только в Предварительно установленную память 1~6 режима FMA или AMA."
Русская зима помогала громить армии Наполеона и Гитлера, а в 2014 году уже самостоятельно напала на США и Китай.
Вадим: |
"9. Кнопка AST. При нажатии кнопки происходит автоматический выбор и сохранение каналов с высоким уровнем приема для кнопок предварительной настройки PrESET 1~6 , а также проигрывается канал, сохраненный для кнопки PrESET1. Если ни один канал не сохранен после AST, проигрывается предыдущий канал. |
Вадим: |
Если не забуду, то посмотрю где я отключил данный "глюк", по возможности завтра отпишусь. |
Вадим: |
И еще - на сколько мне известно, что после сохранения радиостанций, чтобы сбросить их необходимо магнитолу полностью обесточить, что в вашем случае не происходило, вот это странно. |
Русская зима помогала громить армии Наполеона и Гитлера, а в 2014 году уже самостоятельно напала на США и Китай.
Всем привет! с наступлением холодов, даже температуры, ниже +10, начались проблемы с магнитолой, а именно, при запуске двигателя она работает, но стоит проехать пару метров, выключается, в независимости от каких-то факторов, может включится, после чего опять может выключится и так будет происходить, пока машина не нагреется.
Кто сталкивался с такой проблемой? есть ли решение ее? заранее спасибо!
elantra j4 2009г.в со штатным aux and usb
70
5 1
70
Для очистки совести можно сначала проверить предохранители CLOCK и AUDIO, хотя если часы не отключаются то CLOCK в порядке, если настройки не сбрасываются когда магнитола отключилась более чем на пчть секунд то AUDIO тоже в порядке.
После предохранителей вытащить и вставить на место разъемы магнитолы внимательно проверив их на отсутствие коррозии. При возможности проверить наличие напряжения на соответствующих контактах.
Да, часы работают, настройки не сбиваются, магнитола бывает выключается более чем на 10 минут, а иногда и на пару секунд, завтра попробую, вытащить ее из панели и проверить контакты , спасибо!
Та же проблема, кто решит отпишитесь.
Может работать пол дня, а может практически не работать(включаться, отключаться). Предохранители в норме, разъем отключал прозвонил, питание приходит. Черный масса, красный постоянный +, оранжевый + при зажигании.
Бывает если работает, выше экранчика климата пальцем стукнешь и вырубается. Бывает нет)
Машину только купил, но хозяин сказал, пару недель назад началось.
2010 год рестайлинг с MP3
И у меня, кстати сзади магнитолы нет предохранителя, так и должно быть?
Место под него есть, рядом с фишками, но вглубь смотришь контактов не видно.
Читайте также: