Заправка пневмоподвески азотом порше
Подскажите мне кто имеет опыт, обязательно это делать раз в год или в другой промежуток времени?
У меня две зимы (в краях севера) прошло без проблем по работе пневмы. Стоит перед третьей зимой это сделать или после ее?
Andrei072013, две зимы прошел и 3 перезимуешь, как только залезешь, жди беды. работает, не надо ломать
Главное, что бы азот соответствовал нормам, а именно точка росы . Не уверен, что азотная установка для шиномонтажки даст азот необходимого качества.
Развод. Каким образом "замена азота" удалит конденсат из уже насосавшей воздух системы?
Кстати, а этот ЗИПТ дает гарантию, что после данной процедуры зимних проблем с подвеской не будет? Если да, то можно систему на зиму застраховать за 2 рубля .
ОД просит за замену азота в пневме порядка 3000, решил для себя покатаю так, а если траблы начнутся заменю..
П.С. первая зима на NF предстоит, на 2-х предыдущих GP даже никогда не парился..
Это не мифический азот а это инертная среда, что не относится к воздуху в котором 78 азота. Не надо чушь говорить если не в вопросе.
Andrei072013,
2. А если используете, то есть вероятность "зацепить" теплый влажный воздух из гаража, так как пневмосистема выравнивает кузов после запуска и начала движения, или при выключении зажигания.
Уважаемый Atomic Max, в чем различие систем регулирования дорожного просвета Touareg, Touareg GP и Touareg NF?
В технических газах иной раз сотые доли чистоты влияют на категорию, а вы про десятки процентов.
Азот из баллона практически не имеет влаги в составе, какие-то доли процента. Атмосферный воздух естественно имеет. При правильной работе пневмосистемы забор наружного воздуха производится не должен, хватает емкости ресивера.
Хороший пост. Моё мнение- Азот менять надо! Ибо ничего герметичного в природе нет. А автомобиль - это не лаборатория. Как практика показывает, даже при безупречном использовании автомобиля, наступает момент когда компрессор пневмосистемы восполняет утеряный газ (даже сложный, тяжолый газ фреон из системы кондиционирования умеет убегать). а восполняет он его из атмосферы со влагой и прочими прибамбасами.
Почему в системе закачан АЗОТ? Всё очень просто: азот безопасен, нейтрален и самое главное (!) он СУХОЙ (это потому что при производстве любого промышленного газа они сухие! кроме CO2)/
Так вот, когда Вы заменяете тухлый Азот в пневмосистеме- то Вы сушите пневмосистему и восстанавливаете селикагель в осушителе. )
Если машина приобретается на год- два смысла большого в замене азота нет, если на больший срок, то я бы рекомендовал это делать перед зимой.
Одно плохо: надо быть уверенным в добропорядочности и усердии исполнителя работ(((
Уважаемый Atomic Max, в чем различие систем регулирования дорожного просвета Touareg, Touareg GP и Touareg NF?
Если меня не будут сильно ругать то отвечу я
1-е отличие: Замкнутая система пневмосистемы на NF и открытая на GP
2-е отличие: компрессор работает наоборот на NF: машина поднимается за счёт сжатого воздуха в рессивере, а опускается компрессором.
3-е отличие: на NF стоит маленький компрессор по сравнению с GP
Есть ещё отличия, но они не принципиальны.
Заправка пневмоподвески азотом на Porsche занимает 1,5-2 часа. Требуется в тех случаях, когда загорается индикатор, сигнализирующий о том, что подвеска работает в аварийном режиме. Необходимость заправки возникает также при замене стоек, компрессора, а также выполнении других сервисных процедур, предполагающих вмешательство в устройство пневмоподвески.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Заправка пневмоподвески азотом Porsche цена:
Ремонт подвески
Заправка пневмоподвески азотом на Porsche Cayenne занимает 1,5-2 часа. Требуется в тех случаях, когда загорается индикатор, сигнализирующий о том, что подвеска работает в аварийном режиме. Необходимость заправки возникает также при замене стоек, компрессора, а также выполнении других сервисных процедур, предполагающих вмешательство в устройство пневмоподвески.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Заправка пневмоподвески азотом Porsche Cayenne цена:
Ремонт подвески
Заправка пневмоподвески азотом на Porsche Macan занимает 1,5-2 часа. Требуется в тех случаях, когда загорается индикатор, сигнализирующий о том, что подвеска работает в аварийном режиме. Необходимость заправки возникает также при замене стоек, компрессора, а также выполнении других сервисных процедур, предполагающих вмешательство в устройство пневмоподвески.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Заправка пневмоподвески азотом Porsche Macan цена:
Ремонт подвески
Подскажите мне кто имеет опыт, обязательно это делать раз в год или в другой промежуток времени?
У меня две зимы (в краях севера) прошло без проблем по работе пневмы. Стоит перед третьей зимой это сделать или после ее?
Andrei072013, две зимы прошел и 3 перезимуешь, как только залезешь, жди беды. работает, не надо ломать
Главное, что бы азот соответствовал нормам, а именно точка росы . Не уверен, что азотная установка для шиномонтажки даст азот необходимого качества.
Развод. Каким образом "замена азота" удалит конденсат из уже насосавшей воздух системы?
Кстати, а этот ЗИПТ дает гарантию, что после данной процедуры зимних проблем с подвеской не будет? Если да, то можно систему на зиму застраховать за 2 рубля .
ОД просит за замену азота в пневме порядка 3000, решил для себя покатаю так, а если траблы начнутся заменю..
П.С. первая зима на NF предстоит, на 2-х предыдущих GP даже никогда не парился..
Это не мифический азот а это инертная среда, что не относится к воздуху в котором 78 азота. Не надо чушь говорить если не в вопросе.
Andrei072013,
2. А если используете, то есть вероятность "зацепить" теплый влажный воздух из гаража, так как пневмосистема выравнивает кузов после запуска и начала движения, или при выключении зажигания.
Уважаемый Atomic Max, в чем различие систем регулирования дорожного просвета Touareg, Touareg GP и Touareg NF?
В технических газах иной раз сотые доли чистоты влияют на категорию, а вы про десятки процентов.
Азот из баллона практически не имеет влаги в составе, какие-то доли процента. Атмосферный воздух естественно имеет. При правильной работе пневмосистемы забор наружного воздуха производится не должен, хватает емкости ресивера.
Хороший пост. Моё мнение- Азот менять надо! Ибо ничего герметичного в природе нет. А автомобиль - это не лаборатория. Как практика показывает, даже при безупречном использовании автомобиля, наступает момент когда компрессор пневмосистемы восполняет утеряный газ (даже сложный, тяжолый газ фреон из системы кондиционирования умеет убегать). а восполняет он его из атмосферы со влагой и прочими прибамбасами.
Почему в системе закачан АЗОТ? Всё очень просто: азот безопасен, нейтрален и самое главное (!) он СУХОЙ (это потому что при производстве любого промышленного газа они сухие! кроме CO2)/
Так вот, когда Вы заменяете тухлый Азот в пневмосистеме- то Вы сушите пневмосистему и восстанавливаете селикагель в осушителе. )
Если машина приобретается на год- два смысла большого в замене азота нет, если на больший срок, то я бы рекомендовал это делать перед зимой.
Одно плохо: надо быть уверенным в добропорядочности и усердии исполнителя работ(((
Уважаемый Atomic Max, в чем различие систем регулирования дорожного просвета Touareg, Touareg GP и Touareg NF?
Если меня не будут сильно ругать то отвечу я
1-е отличие: Замкнутая система пневмосистемы на NF и открытая на GP
2-е отличие: компрессор работает наоборот на NF: машина поднимается за счёт сжатого воздуха в рессивере, а опускается компрессором.
3-е отличие: на NF стоит маленький компрессор по сравнению с GP
Есть ещё отличия, но они не принципиальны.
Читайте также: