Запотевают стекла в opel astra j
Сильно запотевают стёкла
Очень сильно запотевают стекла, пробег 2,5 т. км. что может быть? Ужас просто, у меня на 7-ми летнем лансере такого не было! Это нормально?Я как только не настраиваю климат, ничего не помогает. еду всю дорогу на обдуве, иначе никак.
Astra J 1,6 AT искрящийся угольный, cosmo+ premium
предложите друзьям взять зверя из приюта и помогите всем стать чуточку счастливее
Nissan Qashqai j11 2.0 4WD AT
Opel Astra J 1.4T AT Cosmo и еще что то там.. 93485kм
Renault Megane III Exp 5MT - trade-in
Renault Logan 1.4 Exp 5MT - trade-in
отключила, я как уже только не колдовала, есть мысль, что неисправность в системе вентиляции. Мне даже байки рассказывали, мол с салонного фильтра защитную пленку могли не снять, но я ни разу не слышала, что такое бывает.
Эххх, не миновать мне ОД, а так надеялась, что с новой машиной только на ТО. Парить начинает, то запотевает, то долейте охлаждающей жидкости (поняла, что оч. у многих), то, блин, когда включаешь/выключаешь кондей, на БК, появляется одна и та же надпись "кондиционер выключен".
Не запотевает ни чего ни в какую погоду. Правда у меня старая прошивка климата, где есть пункт в меню об активации системы антизапотевания. В новых прошивках его нет. Зато на новых прошивках включается система осушения воздуха (летом - кондиционер, зимой - повышенный нагрев) при направлении обдува воздуха в ручном режиме вверх (в лицо) клавишей. Juli4ka , попробуйте, может быть Вам поможет.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
уточняйте "именно у вас", а у многих других запотевает, да еще как
виновата очень хорошая герметизация
а ехать постоянно с обдувом в лицо на полную мощность - не очень приятно, мягко сказано
А зачем на полной мощности? Тут люди отписывались в профильной теме, что эта функция принудительного осушения вроде как не зависит от включенной скорости обдува.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
когда был сильный снегопад, ничего другое не помогало, к сожалению
обдува хватало только на осушение лобовухи
когда был сильный снегопад, ничего другое не помогало, к сожалению
обдува хватало только на осушение лобовухи
Фильтр салона был в каком состоянии? Вообще перед зимой его поменять желательно. Благо стоит не оригинал 300-500 рублей.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Фильтр салона был в каком состоянии? Вообще перед зимой его поменять желательно. Благо стоит не оригинал 300-500 рублей.
Juli4ka, советую обратиться к ОД в обязательном порядке.
до обращения возможно стоит почитать профильную тему, попробовать разные режимы климата (можно даже мануал почитать), проверить фильтр.
Arven, пробег не имеет значения, фильтр забивается и за 7 тысяч, сам меняю каждые 7. желательно менять в начале каждого сезона наверное.
Пузик, а я всегда думал, что в машинах с кондером рециркуляция избавляет от влаги в салоне.
у меня "тоже" ничего не запотевает.
Я думаю, что этого ему хватило чтобы забиться всякой дрянью. Вообще запотевание стёкол и уменьшение воздушного потока из дефлекторов обдува в салоне - первые признаки грязного фильтра.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
рециркуляцию применяю в зоне запрета обгона на трассе, за сильнодымящим трудягой дизельным, или когда машина долгое время на солнцепеке стояла и нужно охладить салон для поездки. рециркуляция - "мотание" воздуха в салоне без "захвата" свежего из "вне"!
еще такую весч заметил: после режима авто, перенаправляю потоки воздуха как мне удобно и регулирую силу потока воздуха. начинают стеклышки затягивать влагой, нажимаю кнопку "рециркуляция" - включаю, и еще раз нажимаю для выключения! после перевода режима кондиционера "авто" (климат) в ручной режим, рециркуляция почему то остается в режиме "авто" и начинает затягивать стеклышки, т.к. гоняет по кругу воздух в салоне. при манипуляции включение/выключение, рециркуляция переходит в режим "выключено" и в салон начинает поступать свежий воздух с улицы.
надеюсь поняли про что я тут написал!
Сильно запотевают стёкла
Очень сильно запотевают стекла, пробег 2,5 т. км. что может быть? Ужас просто, у меня на 7-ми летнем лансере такого не было! Это нормально?Я как только не настраиваю климат, ничего не помогает. еду всю дорогу на обдуве, иначе никак.
Astra J 1,6 AT искрящийся угольный, cosmo+ premium
предложите друзьям взять зверя из приюта и помогите всем стать чуточку счастливее
Nissan Qashqai j11 2.0 4WD AT
Opel Astra J 1.4T AT Cosmo и еще что то там.. 93485kм
Renault Megane III Exp 5MT - trade-in
Renault Logan 1.4 Exp 5MT - trade-in
отключила, я как уже только не колдовала, есть мысль, что неисправность в системе вентиляции. Мне даже байки рассказывали, мол с салонного фильтра защитную пленку могли не снять, но я ни разу не слышала, что такое бывает.
Эххх, не миновать мне ОД, а так надеялась, что с новой машиной только на ТО. Парить начинает, то запотевает, то долейте охлаждающей жидкости (поняла, что оч. у многих), то, блин, когда включаешь/выключаешь кондей, на БК, появляется одна и та же надпись "кондиционер выключен".
Не запотевает ни чего ни в какую погоду. Правда у меня старая прошивка климата, где есть пункт в меню об активации системы антизапотевания. В новых прошивках его нет. Зато на новых прошивках включается система осушения воздуха (летом - кондиционер, зимой - повышенный нагрев) при направлении обдува воздуха в ручном режиме вверх (в лицо) клавишей. Juli4ka , попробуйте, может быть Вам поможет.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
уточняйте "именно у вас", а у многих других запотевает, да еще как
виновата очень хорошая герметизация
а ехать постоянно с обдувом в лицо на полную мощность - не очень приятно, мягко сказано
А зачем на полной мощности? Тут люди отписывались в профильной теме, что эта функция принудительного осушения вроде как не зависит от включенной скорости обдува.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
когда был сильный снегопад, ничего другое не помогало, к сожалению
обдува хватало только на осушение лобовухи
когда был сильный снегопад, ничего другое не помогало, к сожалению
обдува хватало только на осушение лобовухи
Фильтр салона был в каком состоянии? Вообще перед зимой его поменять желательно. Благо стоит не оригинал 300-500 рублей.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Фильтр салона был в каком состоянии? Вообще перед зимой его поменять желательно. Благо стоит не оригинал 300-500 рублей.
Juli4ka, советую обратиться к ОД в обязательном порядке.
до обращения возможно стоит почитать профильную тему, попробовать разные режимы климата (можно даже мануал почитать), проверить фильтр.
Arven, пробег не имеет значения, фильтр забивается и за 7 тысяч, сам меняю каждые 7. желательно менять в начале каждого сезона наверное.
Пузик, а я всегда думал, что в машинах с кондером рециркуляция избавляет от влаги в салоне.
у меня "тоже" ничего не запотевает.
Я думаю, что этого ему хватило чтобы забиться всякой дрянью. Вообще запотевание стёкол и уменьшение воздушного потока из дефлекторов обдува в салоне - первые признаки грязного фильтра.
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
рециркуляцию применяю в зоне запрета обгона на трассе, за сильнодымящим трудягой дизельным, или когда машина долгое время на солнцепеке стояла и нужно охладить салон для поездки. рециркуляция - "мотание" воздуха в салоне без "захвата" свежего из "вне"!
еще такую весч заметил: после режима авто, перенаправляю потоки воздуха как мне удобно и регулирую силу потока воздуха. начинают стеклышки затягивать влагой, нажимаю кнопку "рециркуляция" - включаю, и еще раз нажимаю для выключения! после перевода режима кондиционера "авто" (климат) в ручной режим, рециркуляция почему то остается в режиме "авто" и начинает затягивать стеклышки, т.к. гоняет по кругу воздух в салоне. при манипуляции включение/выключение, рециркуляция переходит в режим "выключено" и в салон начинает поступать свежий воздух с улицы.
надеюсь поняли про что я тут написал!
По осени стали ужасно потеть стёкла, особенно в дождь. Сам едешь ещё нормально, но как только в салоне появляется пассажир, то здесь и начинается веселье.
Потеют стекла в машине
Довелось нам как-то в четвером в машине ехать: обдув на стёкла и на полную, я рулю, а друг стекло протирает тряпочкой.
Машина наглухо запотела, только на переднем стекле 2 маленьких распотевших кружка.
Решил, что так дальше ездить нельзя, полез шарить в нете и вот, что нашёл: кто-то советовал сменить, а то и совсем выбросить салонный фильтр.
Откручиваем бардачёк. Он крепится на 6 болтов (3 сверху и 3 снизу), аккуратно вынимаем и отсоединяем подсветку бардачка.
В левом углу видим салонный фильтр, находится слева от печки, крышка фильтра защёлкивается на 6 защёлок (точное количество не помню) по периметру, отщёлкиваете защёлки, там увидите фильтр, достаточно просто потянянуть его на себя, устанавливается в обратном порядке, только смотрите внимательно! на торце фильтра есть стрелка, при извлечении запомните куда она указывает, новый засовывайте в том же направлении. Фильтр без каких-либо рамок и когда его засовываешь, то он гнётся и сминается.
Немного помучавшись я всё же это сделал.
Попробовал выбросить и покататься без него, вроде немного по-лучше, но не айс, да и за маршрутками ездить не возможно — в салоне столько дыма, так что решено было фильтр вернуть на место (купил новый). Но вопрос с запотёвшими стёклами оставался открытым. И снова в интернет…
Вот что я нашёл!
Оказывается вся проблема в кнопке — ЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА ПО САЛОНУ
Точнее не совсем в ней, а в моторчике который работает при нажатие данной кнопки.
а затем закрыть (если открыта) заслонку. Я выбрал второй вариант. И сейчас у меня всё время воздух тянет с улици, правда циркуляция воздуха не работает но я ею всё равно никогда не пользовался, зато проблема с запотевшими стёклами ушла)
…за бортом дождь, полный салон людей, обдув на двоечку, и стёкла СУХИЕ!
Если у кого-то возникают вопросы — спрашивайте, чем смогу, тем помогу!
Дата публикации статьи: 3 мая 2017 в 17:28
Последнее обновление: 24 августа 2021 в 21:29
Где найти оригинальные запчасти для водонагревателей, стиральных машин и другой бытовой техники в Беларуси
Бытовая техника помогает любому человеку сохранить его самый ценный ресурс – время, которого и так остается катастрофически мало…
Клапан рециркуляции работает? И насколько я понимаю, есть клапан, который при глушении двигателя через минуту(около того) закрывает подачу воздуха из улицы.
Денис Золин
Денис Золин
Денис Золин
Денис, при нажатии на эту кнопку слышен звук сервоприводов моторчика под торпедо? Дополнительно должно на дисплее магнитолы отображаться положение рецеркуляции
Денис Золин ответил Алексею
Денис Золин ответил Алексею
Но звука не слышно сервоприводов все равно
Артём Агуров
При включении рециркуляции ещё и скорость обдува увеличивается (это слышно)
Второе фото, неужели по стрелочке не понятно что первое фото воздух с улицы, а второе крутит по салону?)
Читайте также: