Запомнить положение сиденья шкода октавия
Внимание! Электрорегулировка передних сидений работает и при выключенном зажигании (в том числе при вынутом ключе зажигания). Поэтому не оставляйте детей в салоне а/м без присмотра. Во время движения спинки сидений не должны быть слишком сильно отклонены назад, так как это отрицательно влияет на эффективность работы ремней и подушек безопасности! Никогда не берите пассажиров больше, чем есть посадочных мест. Каждый пассажир должен правильно пристегнуться ремнём безопасности на своём сиденье. Дети должны быть пристегнуты с использованием специальных удерживающих систем. Для максимально эффективной защиты пассажиров передние сиденья и все подголовники должны быть отрегулированы в соответствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда правильно пристёгнуты. На сиденье переднего пассажира не перевозите никакие предметы, кроме тех, которые для этого предназначены (например, детское сиденье). Сиденье водителя регулируйте только в неподвижном а/м. В механизме регулировки наклона спинки через некоторое время может появиться люфт. В целях безопасности, в памяти положений сиденья водителя и радиоключа невозможно сохранить такое положение сиденья, при котором угол наклона спинки относительно подушки сиденья превышает 102°. При сохранении нового положения сиденья водителя и наружных зеркал предыдущее сохранённое положение удаляется.
Ручная регулировка передних сидений
A. Регулировка продольного положения сиденья
B. Регулировка сиденья по высоте (1)
C. Регулировка наклона спинки сиденья
D. Регулировка поясничного подпора
Регулировка продольного положения сиденья
Потяните рычаг А в направлении стрелки и сдвиньте сиденье в нужное положение. После отпускания рычага сиденье должно зафиксироваться с отчётливым звуком!
Регулировка сиденья по высоте (1)
Последовательно тяните или нажимайте рычаг В в направлении одной из стрелок.
Регулировка наклона спинки сиденья
Разгрузите спинку сиденья (не прислоняйтесь к ней) и вращайте маховичок С в направлении одной из стрелок.
Регулировка поясничного подпора
Нажимайте рычаг D в направлении одной из стрелок,
(1) Только для некоторых стран.
Электрорегулировка передних сидений
Органы управления/регулировка подушки сиденья
Регулировка спинки сиденья/поясничного подпора
A. Регулировка подушки сиденья
B. Регулировка наклона спинки сиденья
C. Регулировка поясничного подпора
Регулировка продольного положения сиденья
Нажимайте переключатель А в направлении одной из стрелок 1.
Регулировка наклона подушки сиденья
Нажимайте переключатель А в направлении одной из стрелок 2.
Регулировка подушки сиденья по высоте
Нажимайте переключатель А в направлении одной из стрелок 3.
Регулировка наклона спинки сиденья
Нажимайте переключатель В в направлении одной из стрелок.
Регулировка поясничного подпора по высоте
Нажимайте переключатель С в области одной из стрелок 4.
Увеличение или уменьшение выпуклости поясничного подпора
Нажимайте переключатель С в области одной из стрелок 5. Отрегулированное положение сиденья водителя можно сохранить в памяти положений сиденья или в памяти радиоключа.
Примечание: Если процесс регулировки будет прервав, необходимо повторно нажать соответствующий переключатель.
Подголовники: спереди/сзади
Наилучшая защита обеспечивается, если верхний край подголовника находится на одной высоте с верхней точкой головы.
Регулировка высоты
Возьмитесь за подголовник переднего сиденья обеими руками сбоку, нажмите и удерживайте кнопку фиксатора А и сдвиньте подголовник в требуемое положение. Возьмитесь за подголовник заднего сиденья обеими руками сбоку и вытяните его вверх. Чтобы опустить задний подголовник, одной рукой нажмите и удерживайте нажатой клавишу фиксатора 1, а другой вдавите вниз подголовник. Для максимально эффективной защиты пассажиров подголовники и передние сиденья должны быть отрегулированы в соответствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда правильно пристёгнуты.
Снятие и установка
Примечание. У передних спортивных сидений подголовники интегрированы в спинки, они не регулируются по высоте и не снимаются. Центральный задний подголовник имеет только 2 положения регулировки.
Функция запоминания положения сиденья с электроприводами
Клавиши памяти и клавиша SET
Функция памяти положения сиденья водителя предоставляет Вам возможность сохранять индивидуальные положения сиденья и наружных зеркал заднего вида. Каждой из трёх клавиш памяти В можно присвоить одно отрегулированное положение сиденья.
Сохранение настроек положения сиденья и наружных зеркал для движения вперёд
Включите зажигание. Установите сиденье в необходимое положение. Отрегулируйте оба наружных зеркала заднего вида. Нажмите клавишу SET (А). В течение 10 секунд после нажатия клавиши SET нажмите необходимую клавишу памяти В. Сохранение настройки в памяти подтверждается звуковым сигналом.
Запоминание положения наружного зеркала со стороны переднего пассажира для движения задним ходом
Включите зажигание. Нажмите нужную клавишу памяти В. Установите регулятор положения наружных зеркал в положение R. Включите передачу заднего хода, Отрегулируйте положение наружного зеркала со стороны переднего пассажира, Выключите передачу заднего хода. Отрегулированное положение наружного зеркала сохраняется.
Вызов сохранённых настроек
Кратковременно нажмите необходимую клавишу памяти В при выключенном зажигании и открытой двери водителя. Продолжительно нажимайте необходимую клавишу памяти В при включённом зажигании или закрытой двери водителя.
Прекращение начавшейся регулировки
Нажмите любую клавишу на сиденье водителя или кнопку на радиоключе.
Примечание. При каждом новом сохранении настроек положения сиденья и наружных зеркал для движения вперёд, необходимо также заново сохранять индивидуальную настройку наружного зеркала на стороне переднего пассажира для движения задним ходом.
Функция памяти в радиоключе
В памяти радиоключа можно активировать функцию автоматического запоминания положения сиденья водителя и наружных зеркал при запирании а/м (далее коротко — функция автоматического запоминания). Эту функцию также можно активировать или деактивировать в системе Infotainment.
Сохранение настроек положения сиденья и наружных зеркал для движения вперёд
Включите функцию автоматического сохранения. Когда эта функция активирована, при каждом запирании а/м текущее положение сиденья водителя и положение наружных зеркал для движения вперёд будет сохраняться в памяти радиоключа. При последующем отпирании а/м тем же самым ключом, сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида установятся в положение, сохранённое в памяти этого ключа (1).
(1) Для сохранения положения сидений и наружных зеркал а/м следует отпирать и запирать тем же ключом.
Программирование положения зеркала со стороны переднего пассажира для движения задним ходом
Отоприте а/м радиоключом. Включите зажигание. Установите регулятор положения наружных зеркал в положение R. Включите передачу заднего хода. Отрегулируйте положение наружного зеркала со стороны переднего пассажира. Выключите передачу заднего хода. Настроенное положение наружного зеркала сохранится в памяти этого радиоключа.
Активация функции автоматического сохранения
Отоприте а/м радиоключом. Нажмите и удерживайте любую клавишу памяти В. После того, как си денье установится в положение, сохранённое за соответствующей клавишей, одновременно нажимайте клавишу на радиоключе в течение 10 секунд. Успешная активация функции автоматического сохранения для данного ключа подтверждается звуковым сигналом. В памяти ключа сохранённое за клавишей памяти положение сиденья водителя и наружных зеркал не сохраняется. При необходимости, сиденье можно установить в требуемое положение. После запирания а/м текущее положение сиденья водителя и наружных зеркал сохраняется в памяти радиоключа.
Деактивиравание функции автоматического сохранения
Отоприте а/м радиоключом. Нажмите и удерживайте клавишу SET (А). Одновременно в течение 10 секунд нажмите клавишу на радиоключе. Успешное деактивирование функции автоматического сохранения для данного ключа подтверждается звуковым сигналом.
Тоже долго пытался разобраться с данной опцией ))))
1. Включить зажигание ( но машину не заводить)
2. выбрать положение сидений и зеркал.
3. оновременно нажеть кнопку on/off и програмную кнопку 1,2 или 3 какую нужно под данного водителя и удерживать нажатыми до сигнала( где то 1.5-3 секунды)
единственное не помню играет ли роль в каком положении до нажатия была копка on/off ну думаю что справитесь, вариантов то не много
Octavia 1.8T AGU 2002 elegans AT + рамки
SuperB 1.9 TDI 2003
Теперь SuperB 2.5TDI Акпп 2002 год.
спасибо ))) а еще не подскажете, в последствии, чтобы выбрать нужное положение надо просто нажать 1, 2 или 3..так же при незаведенной машине?
муж приедет - пойду попробую )))
Octavia 1.8T AGU 2002 elegans AT + рамки
SuperB 1.9 TDI 2003
Теперь SuperB 2.5TDI Акпп 2002 год.
Нет. все не совсем так.
При заведенной машине (или просто включенном зажигании) выбрать удобное положение сиденья и зеркал, затем нажать одну из 3х кнопок памяти сидения (1,2,3) и держать до звукового сигнала. Все - положение запомнено. Если вы двигали сиденье и/или зеркала, но потом хотите вернуть в запомненное положение то на заведенной машине этого не сделать. Ключ вставлен или нет роли по-моему не играет (точно не помню). Но играет роль открыта ли водительская дверь, если да, то чтобы выставить запомненное одно из 3х положений нужно держать кнопку до завершения движений. Если же дверь закрыта, то достаточно одного нажатия (удерживать кнопку не надо) сиденья и зеркала сами примут то положение которое было предустановлено.
Вот только что проверил все еще раз, на счет того что нужно или нет удерживать обе кнопки спорить не буду, а вот чтобы выбрать положение из памяти зажигание должно быть выключено, открыта дверь или закрыта значения не имеет, держать нужно все равно до завершения движения кресла, ( по крайней мере у меня так)
Octavia 1.8T AGU 2002 elegans AT + рамки
SuperB 1.9 TDI 2003
Теперь SuperB 2.5TDI Акпп 2002 год.
немножко запуталась )))) при запоминании положения нужно или нет деражать две кнопки memo+1(или 2,3)). или нужно чтобы кнопка memo была в положении on и при этом просто нажать и удерживать кнопку на которую запоминаешь.
Octavia 1.8T AGU 2002 elegans AT + рамки
SuperB 1.9 TDI 2003
Теперь SuperB 2.5TDI Акпп 2002 год.
Octavia 1.8T AGU 2002 elegans AT + рамки
SuperB 1.9 TDI 2003
Теперь SuperB 2.5TDI Акпп 2002 год.
а я в выходные попробовала одним способом (держала две кнопки всместе до звукового сигнала) - не получилось ))))
в след. раз буду пробывать другим ))))
я уже начинаю думать, может у нас эта штуковина сломалась
как тока получится напишу )))) лишь бы вообще получилось
У меня получилось! чтобы запомнить выбранное положение кресла и зеркал: завести машину, кнопку memo нажать в положение on, затем нажать нужную кнопку1,2,3 до звукового сигнала ,
воспроизвести получилось лишь на включенном зажигании, но незаведенной машине, при этом водительская дверь была открыта. )))
Функция памяти в радиоключе
Просьба подсказать по работе электронастройки водительского кресла в привязке к ключам.
Октавия А7FL, 2017, Style в том числе с пакетом где есть электронастройки сидений переднего ряда. Возникла потребность в использовании автомобиля двумя водителями. Прочитал в инструкции про возможность восстановления настроек вод.кресла при открытии двери при использовании разных ключей.
Включил как в инструкции (см. скрин).
Как я понял, работать должно так:
* Водитель1 настроил переднее левое кресло в настройку1. Закрыл авто ключом1.
* Водитель2 открыл ключом2, настроил в настройку2. Закрыл авто ключом2.
* Водитель1 открывает авто ключом1 и кресло из настройки2 само переходит в настройку1, т.к. эта настройка была записана за ключом1.
То срабатывает, то не срабатывает (при открытии водительской двери то восстанавливает сидение в то положение, которое было при прошлом закрытии этим ключом, то нет). Логику пока не получилось выявить.
Кто-нибудь сталкивался с такой историей?
Просьба подсказать по работе электронастройки водительского кресла в привязке к ключам.
Октавия А7FL, 2017, Style в том числе с пакетом где есть электронастройки сидений переднего ряда. Возникла потребность в использовании автомобиля двумя водителями. Прочитал в инструкции про возможность восстановления настроек вод.кресла при открытии двери при использовании разных ключей.
Включил как в инструкции (см. скрин).
Как я понял, работать должно так:
* Водитель1 настроил переднее левое кресло в настройку1. Закрыл авто ключом1.
* Водитель2 открыл ключом2, настроил в настройку2. Закрыл авто ключом2.
* Водитель1 открывает авто ключом1 и кресло из настройки2 само переходит в настройку1, т.к. эта настройка была записана за ключом1.
То срабатывает, то не срабатывает (при открытии водительской двери то восстанавливает сидение в то положение, которое было при прошлом закрытии этим ключом, то нет). Логику пока не получилось выявить.
Кто-нибудь сталкивался с такой историей?
Маня Scout1.8 TSI (CJSA) [REV O Stage 2] IHI IS12 Downpipe Muff Del @ ~250hp & 390nm
Зима - Continental VikingContact 7 215/65 R16 102T FR XL 2.0/2.0 при -5
Лето - Continental PremiumContact 6 215/65 R16 98H 2.0/2.0 при +1
Фиксация водительского сиденья
Помогите, пожалуйста, победить следующую проблему:
Настраиваешь положение водительского сиденья вперед-назад. После этого можешь спокойно ездить 1-2 дня. Затем в один прекрасный момент слышен небольшой щелчок и одна сторона кресла смещается назад на одно деление. Через пару дней снова щелчок и уже смещается на одно деление другая сторона кресла. Так где-то за неделю-другую кресло уходит назад на 2-3 деления. Приходится снова его двигать вперед.
Пытался обратиться к дилеру по гарантии. Продемонстрировать проблему менеджеру не получилось из-за нерегулярности ее проявления. Меня честно предупредили, что в таком случае вряд ли что-то найдется и мне придется оплатить проведенные работы. В общем пришлось развернуться и уехать.
Может кто-то сталкивался с подобным, или хотя бы подскажите, куда копать. Ибо так ездить некомфортно, да и боюсь, что когда-нибудь сиденье уедет дальше чем на 1 деление, я не удержу руль и влечу куда-нибудь.
Помогите, пожалуйста, победить следующую проблему:
Настраиваешь положение водительского сиденья вперед-назад. После этого можешь спокойно ездить 1-2 дня. Затем в один прекрасный момент слышен небольшой щелчок и одна сторона кресла смещается назад на одно деление. Через пару дней снова щелчок и уже смещается на одно деление другая сторона кресла. Так где-то за неделю-другую кресло уходит назад на 2-3 деления. Приходится снова его двигать вперед.
Пытался обратиться к дилеру по гарантии. Продемонстрировать проблему менеджеру не получилось из-за нерегулярности ее проявления. Меня честно предупредили, что в таком случае вряд ли что-то найдется и мне придется оплатить проведенные работы. В общем пришлось развернуться и уехать.
Может кто-то сталкивался с подобным, или хотя бы подскажите, куда копать. Ибо так ездить некомфортно, да и боюсь, что когда-нибудь сиденье уедет дальше чем на 1 деление, я не удержу руль и влечу куда-нибудь.
Какие оказывается скромные люди еще есть. Пока машина на гарантии, у тебя вообще ни о чем не должна голова болеть. Долби ОД пока не починят все что только можно.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
проехался я по 280 км в каждую сторону на этих выходных и креслами доволен не остался :( всё равно спина побаливает, помогает только валик, который приходится выдвигать и задвигать через какое-то время, тогда появляется чувство расслабления в спине. И я заметил что в поисках лучшего положения первый раз за 3 машины я сползал/поднимался по сидению во время дороги 0_о
очень не приятный момент для меня эти сиденья, т.к. всё остальное доставляет только радость и комфорт в салоне (кроме сидений) и резвость мотора (1,4 tsi) и коробка и расход (который вышел в 6,9 л с использованием климата ~70% времени) с тем что я ехал 130-140 почти всю дорогу.
заехал вчера в салон (мама планирует покупку Yeti) и посидел в RS, её сиденья понравились конечно намного больше (фиг знает как в них в дороге), но может переставить сиденья от RS? интересно во что это может выйти :)
заехал вчера в салон (мама планирует покупку Yeti) и посидел в RS, её сиденья понравились конечно намного больше (фиг знает как в них в дороге), но может переставить сиденья от RS? интересно во что это может выйти :)
Вот меня этот вопрос тоже очень интересует. На тесте сиденья-это единственное,что мне не понравилось. Во мне 107 кг при росте 188
Не рой яму другому, воспользуйся той ямой, которую он вырыл тебе.
ASTRA G 2004г. (1,8л. 125л/с А/Т) - продана
OCTAVIA A5(FL) ( 1,8л.152л/с DSG7 + WR6) - балдею
А я не обнаружил неудобства в сиденьях(85/178 ). Может мало покатался. Хотя сев в машину, немного подстроил под себя и все. Было удобно. Правда мне они показались поменьше моих фордовских.
Рост 180 см, вес 106 кг. Спина потеет и затекает, ноги периодически тоже. Но до этого был Опель Астра GTC, так там вообще беда была. До Опеля был Икстрейл. Вот это песня.
На сидении Октавии много не сидел, но показались вполне хорошими. Мне кажется вы придираетесь или не в сиденьях дело, а в проблемах со здоровьем. Имея 188/100, часто проезжал на двенашке по 1500 км. за 15-16 часов с остановками только на заправку, и никаких болей и отеков. Хотя сиденья на нашемарках хают все, кому не лень.
Stage 1 REV O , подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Michelin Alpin 5, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
На сидении Октавии много не сидел, но показались вполне хорошими. Мне кажется вы придираетесь или не в сиденьях дело, а в проблемах со здоровьем. Имея 188/100, часто проезжал на двенашке по 1500 км. за 15-16 часов с остановками только на заправку, и никаких болей и отеков. Хотя сиденья на нашемарках хают все, кому не лень.
Конечно проблемы со спиной, например скалиоз. Такое заболевание подразумевает правильную посадку. Или мезпозвоночная грыжа, заработал ее попав в аварию 6 лет назад. Именно с тех пор стал ощющать все осбенности такой жизни. Приходиться как то жить. Ограничивать себя в чрезмерно активном
образе жизни, не могу прыгать с паращютом, не могу заниматься дзюдо, не могу бегать достовляет неудобства. Именно поэтому и создал тему, неудобно мне стандартное решение. Спинка на сиденье октавии а5 имеет некоторое углубление в поясничной области позвоночник именно в этом месте должен иметь поддержку, и она там есть но для меня недостаточная. Сначала я этого не чувствовал но затем стало ощютимо. Согласитесть: Что дозволено Юпитеру то не дозволено быку. И свинья которая барахтается в помоях считает свой образ жизни наиболее правильным а ареал обитания самым лучшим. Но она в этом не виновата. Сравнить не с чем и мозгов не хватает.
Недавно ездил на юг. В общем проехал 8 тыс км. На сиденье обычная накидка и деревяных бус которая продается на обочинах дорог, эта накидка компенсирует углубление в сиденье, имеет резко выраженный масажный эффект при открытом окне еще и вентиляции. Я низачто не думал что за 500 ре смогу вылечить проблему. Все еще не оставляю надежду поменять стандарное решенье на сидухи от пасата или суперба.
В меня вместятся оба мира, но в этот мир я не вмещусь.
Я — суть, я не имею места, и в бытие я не вмещусь.
Всё то, что было, есть и будет — всё воплощается во мне.
Не спрашивай. Иди за мною. Я в объяснения не вмещусь.
Читайте также: