Занижение ниссан максима а33
Всем доброго дня! Сталкивался ли кто-нибудь из вас с Maxima A33?
Если да, скажите, где можно заказать что-нибудь спортивное из подвески - амортизаторы, пружины, стойки. Знакомый приобрёл Maxima A33. Жалуется на то, что подвеска короткоходная, по ровному покрытию идёт хорошо, но вот если начинаются волны (асфальтовые), машина становится непредсказуемой.
Это одна беда. Вторая - пассажиры на этих волнах или кочках бъются о потолок. Какими элементами подвески можно устранить эти свойства A33?
SilverSky
Melnikoff, ничего ты с ней не сделаешь, загляни под корму и сразу станет все ясно. У неё же сзади БАЛКА. Эта машина для комфортного тошнения, а никак не для зажигания.
Наверное я немного неправильно сформулировал. Как сделать так, что-бы на кочках не пробивало подвеску. Что-бы подвеска не так сильно передавала удар на кузов. Например, как в чистокровных американских машинах. Кстати в Америке они тоже продаются. Наверняка на американской версии такой беды нет, подвеска "проглатывает" все неровности. Как вы думаете, "европейка" от "американки" в этом плане отличается?
SilverSky
Melnikoff, поставить новые амортизаторы и не обязательно "американские" и спортивные, просто новые и все устаканится.
Может можно где-нибудь пружины пожестче заказать, или газовые амортизаторы? Наверняка есть где-нибудь в Москве?
inetd
Melnikoff, у тебя судя по всему и есть жесткие пружины, иначе машина бы не подпрыгивала на неровостях. ставь родные стойки и все
toha108
Пока больше читатель
ArtemB
Цефирядник
toha108
Пока больше читатель
blackward
Цефирядник
Darkzone
Цефировод
Рекомендации
ArtemB
Цефирядник
Вот эти наверно
Eibach Пружины Pro-Kit E6333-140
toha108
Пока больше читатель
Darkzone
Цефировод
ShturMaN
Цефирянин
Цефирядник
smysch
Заслуженный Цефировод
"Темы есть, но уже устаревшие и до конца не добитые. Поэтому создаю новую, полностью охватывающую замену нашей подвески на спортивную. Огромная просьба, людям, которые считают Цефиро и Максиму не той машиной для установки таких запчастей - сюда НЕ ПИСАТЬ."
Начнём.
Мне надоело что при входе в поворот на скорости 70 км\ч машину жестоко кринит. В итоге было решено ставить спорт подвеску. Уже более месяца изучаю рынок амортизаторов, пружин, полиуретановых сайлентблоков. Тюнинг никогда не был дешёвым удовольствием, но я думаю что всегда можно найти что-то более подходящее и совместимое по цене и качеству. В общем делимся инфой о улучшении ходовых качеств нашей машины. Так же интересно кто-где заказывал, отзывы и т.п.
Поехали.
NISM O
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей
Реклама
Wagon
Цефирядник
alekom777
Заслуженный Цефировод
Заниженные пружины + стойки бельштайн или хотя бы каяба + полеуретановые резинки + широкие лапти на низкопрофильной резине и думаю в повороты нормально входить будет.
Но все таки считаю Цефиро и Максиму не той машиной для установки таких запчастей.
Каждый сходит с ума по разному, не стану отговаривать от этой затеи. Если сделаешь спорт подвеску,то молодца будешь. Держу за тебя кулаки.
Заслуженный Цефировод
smysch
Заслуженный Цефировод
Начитался по этому поводу и наслушался. Действительно полиуретановые сайленты делают ощущения от езды совсем другими. Причём срок службы эти сайленблоков намного дольше. Есть такой сайт называется polyurethan.ru. На нашу машину есть всё. Причём цены сравнительно оригинальных не намного больше. Есть кто ставил себе такие сайлентблоки? Насчёт пружин я определился почти однозначно, это Eibach Pro-Kit. Но помимо них есть ещё куча аналогов типа TEIN, H&R и т.д. Цена немногим больше. А вот по поводу разницы в ходовых качествах я ничего сказать не могу. Koni весчь хорошая, единственное что меня смущает это то, что они продаются в виде картриджей. Это значит что придётся резать болгаркой родные аморики и вставлять туда эти "картриджы". Многих может смутить, меня в том числе. Хотя если их делает такая известная фирма, то по идее ничего страшного нет. Есть ещё такие вещи как Coilover's. Стойки и пружины с регулируемой жёсткостью и высотой. Но опять цена. Вообще тему создавал с целью того что если человек захочет ставить спорт ходовку, и пойдёт на наш форум с таким вопросом мог без труда найти сразу оптимальный по цене и качеству вариант. 17" Тапки. Если они не кованые то вес у них мама не горюй. А это ой как не гуд. У нас один умник поставил R17" на 245 резине. Машина 2.5 объём, перестала ехать вообще. Разгона практически нет. Так что не советую ставить больше чем 225 если хотите чтобы машина ехала. А R16" на заниженных пружинах будут смотрется офигенно без потерь в разгоне.
Каждый сходит с ума по разному, не стану отговаривать от этой затеи. Если сделаешь спорт подвеску,то молодца будешь. Держу за тебя кулаки.
NISM O
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей
Всем привет! Еду я себе вчера потихоньку переваливаясь через ямы. И тут пиздык, удар. Я остановился в шоке с машины не выхожу. Думаю че то не хорошее случилось.
Выхожу смотрю.
Немного позаглядывал и потихоньку покатил домой.
Приехав домой начал разбирать.
Дома валялась пружина от блюберда.Решил ее поставить так как без машины никак!
По высоте и диаметру они очень похожи, только диаметр прута тоньше на 2мм.
Теперь вопрос кто менял пружины подскажите какие брать? Оригинал, заменитель. Или разбор
Nissan Maxima QX 2002, двигатель бензиновый 3.0 л., 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 15
Никуя! Я заменитель поставил. Норм
Ставил ташико
Цена приятная, сразу был жып
Спустя 2 года просели на 2см примерно в круг)
Я брал ОВК № C4N25121. год назад. Полет нормальный проблем нет
Блин вся проблема в том что в Украине кроме оригинала и каябы ни хрена больше нет! Нашелся хороший человечек заказал из Москвы masumu. По 1200гр. За штуку.
вот навскидку набрал в поисковике, там не только каяба и цены доступные prom.ua/Pruzhina-perednyaya-nissan-maxima.html
Согласен только сдесь толщина витка 13.7мм. а в masume 14.2мм.
не вникал в толщину, но 5мл. все таки влияет на нагрузку, раз есть возможность то почему и не заказать из РФ! мне как раз из Москвы решетка едет ;)
Сколько решетка по деньгам? И какая?
не вникал в толщину, но 5мл. все таки влияет на нагрузку, раз есть возможность то почему и не заказать из РФ! мне как раз из Москвы решетка едет ;)
Тоже себе нужно брать родная уже плохо смотрится. Либо красить!
судя по ответу ты уже посмотрел запись, дополню, : решетку заказывал в нас на авторынке под заказ, так как в Украине ее нет…хотя по нету проскакивает что есть в наличии, а по факту звониш, они извиняются и говорят нет в наличии и когда будет не известно…номер решотки под заказ STDTW20930 цена 1200 без значка, значок плюс 20$ . На автопро нашол в Харькове решотку и тоже под заказ, но просят 50%предоплаты…я не стал рисковать…где я их потом буду искать ;) на олх продается вот такая…НО не под мой вкус…
Описание автомобиля
Солидный седан с длинной базой, вместительным салоном и мощным двигателем достаточно высоко оценивается среди покупателей. У автомобиля есть все необходимые качества: надежность, плавность хода, доступность и отличный внешний вид.
На все модификации устанавливается двигатель V6 с отменным звуком, техническими характеристиками и надежностью.
Тюнинг оптики
Настройка двигателя
Доводка двигателя таким способом не уменьшает ресурс и не затрагивает внутренние детали. Расход топлива часто уменьшается на 1-5%, что является приятным бонусом для автовладельца.
Внешние изменения
Доработка экстерьера охватывает окраску кузова, установку литых дисков и обвесов. Также нередко встречаются экземпляры с заниженной подвеской и колесами с отрицательным вылетом.
Доработка салона
Изменения в салоне касаются дополнительной шумоизоляции и системы мультимедиа.
Обработке от проникновения шумов подвергаются потолок, двери, пол и моторный отсек. Такая мера существенно снижает проникновение посторонних шумов и повышает комфорт при езде по трассе на высокой скорости.
Оригинальная система мультимедиа меняется на мощную звуковую установку с сенсорным монитором, выходом в интернет, гибкими настройками эквалайзера. Дополнительно в двери устанавливаются новые динамики, а в багажник – сабвуфер.
На этом все доработки по части салона заканчиваются. Кресла, руль и центральная консоль отлично справляются со всеми задачами и не требуют вмешательств.
Отзывы об автомобиле
Обслуживание седана заключается в сезонной замене масел, фильтров. Слабым местом является MAF-сенсор, который очень чувствителен к чистоте воздушного фильтра и может выдавать неверные показания, которые приводят к переливу топлива. В остальных вопросах владельцы авто отмечают, что седан отлично справляется со всеми поставленными задачами и приносит удовольствие от вождения.
Читайте также: