Загорелся abs lexus lx470
My ABS light on the dash came on and stay on, i wonder what the problem is?
Posted by ricky723 on Sep 14, 2009
Add Your Answer
Tips for a great answer:
- - Answer the question.
- - If you need clarification, ask it in the comment box above.
- - Better answers use proper spelling and grammar.
- - Provide details, support with references or personal experience.
Tell us some more! Your answer needs to include more details to help people. You can't post answers that contain an email address. Please enter a valid email address. The email address entered is already associated to an account.Login to post Please use English characters only.
Upload an image from your computer
Draw a box over the problem!!
Edit Close Save changes
Attachments: Added items
Uploading: 0%
my-video-file.mp4
Complete. Click "Add" to insert your video. Add
Related Questions:
My Lexus Lx470 has the ABs, VSCOFF, VSCTRC and handbrake light remaining on whilst driving, has done now for over a year, any ideas. cheers
How do I repair a brake booster motor
You should be able to get a "rebuild kit" for the booster. There are rubber seals and diaphragms in the booster that can go bad.
How do I replace the light bulb on the check engine light on a 1999 Lexus lx470!
Abs & brake light on
Why does the ABS ight stays on
it stays on because the abs module has detected a fault in the system. you need to have it checked and repaired for the light to go off.
Had struts put on my 1999 ES 300 Lexus, now my TRAC & ABS STAYS ON, WHAT'S making them stay on?
Those systems are controlled with sensors on the wheels. One may not be lined up well enough to sense the speed of the tire or the mechanic broke one and didn't tell anybody.
91 Buick park avenue abs light. This happened after my friend was driving down the freeway and his tire blew. Now it just blew the rubber off and he was able to drive t off the freeway on the belts. And.
ABS LIGHT AND MODULE TROUBLESHOOTING:
Anti lock brake system light comes up when there is issue with car brake systems. It can be low brake fluid or faulty ABS fuse or its issue with brake system or assembly. Your vehicles brake system needs inspection.
To troubleshoot these issues, I suggest you to refer the help links provided below. There are direct links with accurate solution, for these specific issues.
по коду ошибки определили, что не исправен задний правый датчик. Выбрав время, залез под машину проверил разъем, прозвонил датчик, проверил приходящее напряжение на датчик при включенном зажигании. Так же сравнил показания с датчика левого колеса. Все значения кроме напряжения были одинаковые. На правой стороне напряжение было около 3 В, а слева там где все работало напряжение около 2В. (Точное значение не помню, т.к. эту процедуру проделывал еще зимой). На али заказал себе МИНИ-VCI J2534 TIS установил программку Techstream.. Смог подключить и считать коды ошибок. Далее смотрел показания с датчиков. С правого датчика информация не поступала. Для чистоты эксперимента поменял датчики местами и тот же самый правый датчик не выдавал никаких значений. При этом с правого колеса датчик установленный на левую сторону показывал все параметры. На дроме вычитал что кабель, идущий от разъема расположенного над чашкой амортизатора, заходит где-то справа под обшивку и дальше через разъем идет до блока управления расположенного под капотом. Я открыл облицовку правой стороны и нашел там только жгут проводов идущий к заднему кондиционеру, возможно, он же и печка. На просторах интернета искал информацию о месте залегания кабелей, но обнаружил только принципиальные схемы. Помогите разобраться.
роман жданов
Мне нравится 0
роман жданов
Мне нравится 0
По проводке не подскажу, но вот здесь автор дал весьма дельный совет проверить кольца, с которых датчик считывает информацию.
Karen
Мне нравится 0
Визуально смотрел на него через маленькое отверстие от вынутого датчика, выглядит нормально. Надо разбираться с проводкой большая вероятность что где то плохой контакт. Если никто не подскажет попробую от датчика выследить кабель до блока управления. зимой когда эта проблема произошла не получилось.. в гараже холодно было..
Все
недавно приобрел лекса лх470 2004г. американец.
на табло горит ABS,VSC Trac,VSC OFF. в чем причина?где найти толкового электрика? был в колми обнулили все погасло но потом проехав пару километров снова появилось.
может это быть из за подвески? гидра живет своей жизнью видать.
еще не работает спидометр и тахометр. при включении зажигания они немного дрынкают.
У меня точно такая болезнь.
у тебя кузов лежит.
на сканер! датчики положения кузова смотри.
У мя была та же ситуация.те же контрольные лампочки горели.причина может быть разная:обрыв проводов датчиков авс на переднем мосту,износ щеток электродвигателя усилителя главного тормозного цилиндра,релешки вышли из строя..
Ошибки убрали на сканере)пока все ОК)))
спидометр только работает когда как.
и тахометр вообще не работате. стрелки дрынкают при зажигании.
а че толку то, что убрал ошибки ?
скоро опять гирлянду наблюдать будешь.
алгоритм такой: сканером ошибку обнаружил - устранил - сканером ошибку стер.
эээээээээ) вот коды ошибок.
У тебя проблемы с ABS. Надо разбираться. Простым обнулением ошибки тут не обойтись. Ошибка 1246 - вот по ней надо смотреть.
1. Подключить сканер. Нажать тормоз. Смотреть изменение MAS CYL PRS 1
2. Подключить манометр и нажимая тормоз, сравнивать показания датчика давления с реальными показаниями на манометре.
3. Проверить проводку.
В общем нужен более менее толковый мастер со сканером. :)
нужен мастер, куда обращаться?
наблюдаю картину
проехался по луже в эти дни и сразу вылезли ошибки вск офф вск трк чек, заработал стабильно спидометр. но при заглушке стрелка зависает на 10милях например .
поменял датчики абс и оказывается тормозной шланг порван был тормозуха бежала тоже поменял
еще крышку бензобака поменял вдогонку)
щас пока по ошибкам ниче не горит проехал около 500км .
осталась проблема со стрелками спидометра и тахометра.они лежат на 0 гы)
говорят надо табло поменять. сопротивление на плате табла провисает. и в кэше прошивка стерлося .
у нас есть электрики хорошие по приборкам?
симптомы- открываешь дверь стрелка тахометра двигается немного и звуки какие то за таблом.
Проверим в течение одного рабочего дня. Чтобы узнать о решении дождитесь обратной связи или обратитесь в техподдержку:
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Очередной Лексус. Жалобы клиента — не работает ABS и горит CHECK VSC. Начинаем диагностику — в этот раз буду использовать Toyota Techstream, в этом случае он более удобен чем Carmanscan.
Течстрим позволяет увидеть ошибки по всем имеющимся системам сразу, а также позволяет увидеть стоп-кадры к сохранённым ошибкам что очень полезно и чего к сожалению не умеет карманскан.
Здесь мы видим кучу ошибок по системам, но нас сейчас интересует в первую очередь ABS. Выбираем систему ABS.
Здесь мы видим ошибки по всем колёсным датчикам , неисправности ABS ( C1223 у тойот бывает всегда вместе с любой ошибкой) , и C1235 (посторонний объект на наконечнике датчика вращения).
Как видим две ошибки имееют стоп-кадры (снежинка). С таким количеством ошибок бороться бессмысленно, эти ошибки могли копиться тут годами, при отключении аккумулятора ошибки системы ABS не стираются у Тойот-Лексусов. Ошибки нужно стереть и смотреть какие ошибки останутся, если нужно будет сделаем тестовую поездку. Но перед тем как стереть ошибки нужно просмотреть и сохранить эти стоп-кадры, это нужно делать обязательно так как в них может быть очень ценная информация для анализирования причин ошибки, которую потом нигде не возьмёшь. Сначала посмотрю что за посторонний объёкт в правом колесе.
Здесь мы видим что при равномерном движении прямо правое колесо у нас очень шустро разогналось.
Стираю ошибки, вот это остаётся.
Обрыв того же правого переднего датчика (C0200), ошибка есть в данный момент это хорошо.
Снимаем колесо, не забывая о технике безопасности, дополнительный упор всегда ставлю, знаю случаи падения машин с домкратов.
Здесь видим что проводка датчика уже ремонтировалась.
При ближайшем рассмотрении не очень качественно. Что интересно, человек ремонтировавший это использовал изоленту трёх цветов, у парня есть чувство вкуса.
И собственно всё, ошибок нет.
Тестовая поездка подтверждает полную работоспособность системы ABS.
Коды ошибок ABS, датчики —
- C0200 — неисправность в цепи правого переднего датчика частоты вращения
- C0205 — неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
- C0210 — неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
- C0215 — неисправность в цепи левого заднего датчика частоты вращения
Буквально на следующий день Тойота Королла с такой же проблемой.
На диагностике Тойота Королла с неработающей ABS, машина после ДТП и кузовного ремонта. Ошибка таже — C0200, обрыв переднего правого датчика. Смотрим — обрыв действительно. Проводку восстанавливаем, всё работает.
Ещё одна машина с ошибкой С0200
На этот раз это Toyota Prado 120, периодически загораются лампы ABS и все остальные, курсовая устойчивость и т.д. На момент диагностики неисправность не проявляется, система работает. Подключаем осциллограф к правому переднему датчику и крутим колесо руками. Сигнал есть, сигнал в норме, ошибок нет. Начинаем шевелить проводку датчика во время вращения колеса и видим такую картину.
Эти иголки на осциллограмме возникают при пропадании контакта. Для того чтобы добраться до разъёма датчика снимаем воздушный фильтр.
Причина таже что и в предыдущем случае — обрыв провода. Ремонтируем проводку, всё работает как нужно.
Читайте также: