Заглючила сигнализация на ваз 2115

Обновлено: 12.03.2025

Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.

Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.

О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

• Дисплей не светится.
• При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
• Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
• Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

• Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
• Села батарейка в брелоке.

• Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
• Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
• Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
• Запасной брелок и метка не срабатывают.

• Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
• Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

• Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
• Связь устанавливается после нескольких попыток.
• Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
• Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

• Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.

Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.

Основные неисправности брелка автосигнализации

5 возможных причин поломки брелка: видео

Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.

Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.

Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.

Марка охранной системы	Комбинация включения/разблокировки
Pandora, Pandect серии D, X, DXL	Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F)
Starline А63, А93, А96	Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка)
Starline А91	Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка)
Tomahawk TW 9010 и TZ 9010	Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ”
Alligator TD-350	Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Одновременно нажать кнопки с символами III и IV
CENTURION XP	Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок”

Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения

Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.

Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.

Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.

При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.

Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения

При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.

Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.

В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).

Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!

Отвалившаяся антенна брелка сигнализации

Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.

Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок

Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео

Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.

Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:

• деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
• секретной кнопкой Валет;
• физическое отключение блока сигнализации.

Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль

Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение

Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).

Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.

Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet

Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.

Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).

Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля

Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации

Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.

Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.

Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.

М ногие автовладельцы не знают, как полностью отключить сигнализации на машине. Такой шаг может потребоваться при возникновении проблем с главным блоком, брелоком, каким-то датчиком или другим узлом.

Отключение может осуществляться разными способами: полное выключение питания, использование кнопки Валет или кода.

Причины поломки автомобильной сигнализации

Для устранения неисправности охранной системы нужно понимать, в чем могут быть причины ее поломки. К наиболее распространенным стоит отнести.

Снижение емкости аккумулятора

В процессе эксплуатации владелец может не уследить за уровнем заряда АКБ, из-за чего напряжение в бортовой сети опускается ниже нормы.

Имеющегося потенциала может быть недостаточно для питания сигнализации и, как результат, она не работает.

Проблема особенно актуальна для зимы, когда на источник питания ложится максимальная нагрузка.

Сделайте следующие шаги:

Неисправность брелка

Следующая ситуация — повреждение пульта управления, к примеру, из-за удара, падения, попадания внутрь воды, дефекта и прочих причин.

Результатом может быть поломка микросхемы, что требует ревизии / ремонта или замены.

В таком случае необходимо уметь отключить сигнализацию без брелка. Эту тему мы еще затронем в статье.

Села батарейка в пульте

В процессе эксплуатации автовладельцы часто забывают заменить батарейку. В определенный момент мощности сигнала брелка может быть недостаточно для подачи команды.

На устройстве с экраном уровень заряда можно посмотреть с помощью специального значка.

При разрядке батарейки первый выход, который приходит на ум — ее замена. Если такой возможности нет, используйте резервный пульт или попробуйте отключить сигнализацию без него.

Помехи

В крупных городах сбои в работе охранной системы могут возникать из-за множества помех, источниками которых является мобильная связь, радиоволны и т. д.

В такой ситуации автомобильная сигнализация может работать некорректно, или вообще не реагировать на сигнал от брелка.

Для проверки версии и устранения проблемы подойдите ближе к машине и попробуйте еще раз подать команду. Как вариант, переместите транспортное средство подальше от источника помех.

Как отключить сигнализацию: основные способы

Выделяется два пути, как выключить охранную систему — воспользоваться помощью пульта управления или сделать это без него.

В случае с брелоком все ясно, ведь необходимо просто нажать на кнопку отключения и дождаться звукового / светового подтверждения.

Сложней обстоит ситуация, когда пульт неисправен, или его вообще нет рядом. В таком случае можно использовать варианты, которые рассмотрены ниже.

Кнопка Валет

Это сервисная кнопка, предназначенная для программирования охранной системы. Она устанавливается в каком-то скрытом месте и находится в зоне доступности автовладельца.

Для получения информации о точном расположении нужно обратиться к мастерам, которые выполняли монтаж.

Чаще всего кнопка находится в области около педалей, возле предохранительного блока, под бардачком и т. д.

Если вы не знаете, где искать Валет, ориентируйтесь на светодиод, который как правило, находится в приемной антенне, которая, в свою очередь, расположена рядом с блоком сигнализации.

При покупке машины с рук уточните расположение сервисной клавиши у предыдущего собственника.

Аварийное отключение

В случае отказе сигнализации на машине или при появлении иных проблем необходимо быстро деактивировать охранную систему.

Для реализации задачи сделайте следующее:

Если все сделано правильно, сигнализация должна полностью отключиться.

Когда охранная система сработала, а вы растерялись и не знаете, что делать, просто отбросьте клемму с АКБ. Этого достаточно для отключения звука, после чего можно спокойно разобраться с дальнейшими шагами.

С помощью кода

При покупке сигнализации владельцу часто выдается код, который применяется для деактивации охранной системы.

В зависимости от модели он может иметь от двух до четырех цифр, которые должен знать только собственник машины.

Чтобы отключить охранную систему полностью, сделайте следующее:

1. Найдите кнопку Валет. Что это и где находится, мы рассмотрели в разделе выше.
2. Включите зажигание.
3. Жмите на кнопку Valet нужное количество раз с учетом 1-й цифрой кода.
4. Отключите зажигание.
5. Повторите 2-4 пункты для остальных цифр кода.

Сигнализация не отключается аварийной кнопкой, что делать

Бывают ситуации, когда рассмотренные выше шаги не работают. К примеру, вы не можете найти кнопку Valet, или она не работает.

В таком случае приходится искать альтернативные варианты. Сразу отметим, что их эффективность зависит о модели сигнализации, а сам метод не всегда срабатывает.

Перекусывание провода кусачками

Наиболее простой, но малоэффективный метод — перекусить звуковой провод с помощью пассатижей.

Общий алгоритм такой:

1. Найдите провод, который идет к источнику звука.
2. Перекусите его любым доступным инструментом.

Такой метод работает только со старыми сигнализациями. Современные охранные системы отключить таким способом не получится из-за множества ступеней защиты.

Даже после отключения звукового сигнала блокировка двигателя или других систем продолжит действовать. Так что придется искать другие решения.

Снятие питания с помощью предохранителя / отключение реле

Следующий вариант подразумевает снятие напряжения с сигнализации. Он позволяет полностью отключить охранную систему и блокировать ее функции.

Минус в том, что реализовать такой замысел трудно по нескольким причинам:

1. Найти предохранитель и реле, не имея под рукой схемы, крайне сложно.
2. Даже при отключении питания нет гарантий, что охранная система будет полностью выключена.
3. В современных сигнализациях управляющие реле, как правило, являются беспроводным. Это еще больше усложняет поиск.

Один из шагов — снятие разъема с реле блокировки управления охранной системой.

С помощью мобильного телефона. Миф или реальность?

1. Наберите номер человека, у которого имеется доступ к дубликату ключей, к примеру, родственнику.
2. Попросите его принести дубликат брелка / ключа к микрофону смартфона.
3. Установите мобильное устройство на режим громкой связи и подойдите с водительской стороны к двери машины так, чтобы телефон был обращен к стеклу автомобиля.
4. Скажите человеку, чтобы он нажал на кнопку брелка или самого ключа.
5. Если с первого раза опция не сработала, попросите нажать кнопку еще несколько раз.

Дело в том, что современные смартфоны работают на частоте 900/1800 МГц, а автомобильная сигнализация на частоте 433 МГц. Ощущаете разницу?

А если этот метод и сработал, то скорее всего не благодаря мобильному, а благодаря современной мощной сигнализации, в которой брелок может передать сигнал на несколько километров, особенно за пределами города, где меньше помех.

А через мобильный телефон открыть автомобиль и отключить сигнализацию можно если в машине стоит реле с встроенной SIM картой.

Какой способ лучше использовать?

Для отключения охранной системы в машине лучше использовать методы аварийного отключения и применения специального кода.

Они официальные и не требуют знаний схемы, применения дополнительного инструмента или повреждения элементов сигнализации.

Что касается остальных вариантов, они чаще применяются в качестве резервных и больше подходят для сервисного обслуживания.

Не стоит забывать об альтернативном решении — отключении сигнализации с помощью мобильного телефона.

Как отключить сигнализацию у ВАЗ 2114, 2115

Бывают ситуации, когда необходимо отключить иммобилайзер на ВАЗ моделей 2114 и 2115.

1. Достаньте блок, который находится под панелью на уровне кнопок противотуманок с правой стороны.
2. Поверните ключ в замке зажигания и найдите источник щелчков.
3. Отключите разъем датчика.

После этого проверьте работу зажигания и убедитесь, что иммобилайзер не блокирует работу авто.

Как отключить в условиях гаража: советы эксперта

При наличии минимального набора инструментов можно выключить охранную систему самостоятельно в условиях гаража.

Учтите, что все работы выполняются на свой страх и риск, ведь можно перепутать контакты и случайно замкнуть не ту цепь. Если же имеется хотя бы небольшой опыт, бояться этого не стоит.

Такой метод работает почти на всех охранных системах, к примеру, Пантера, Магикар, Шер-Хан, Шериф, Старлайн, Фараон, Да Винчи и другие.

Если же на машине стоит охранная система последних моделей, к примеру, Старлайн, Пандора или Сталкер, лучше не рисковать, так как в таких сигнализациях стоит радиореле и выше перечисленные действия не дадут результата.

Способы отключения сигнализаций разных брендов: пошаговая инструкция

Современный рынок предлагает множество охранных систем от разных производителей.

Они отличаются особенностями монтажа, функционалом и, конечно, ценой. Индивидуальным является и способ выключения таких сигнализаций.

Пантера

При наличии на машине сигнализации Pantera сделайте следующие шаги:

1. Откройте автомобиль ключом и садитесь на водительское сидение.
2. Включите зажигание на 3-5 секунд, а после выключите его.
3. Жмите на кнопку Валет и зафиксируйте ее в сработанном состоянии на 10-15 секунд.
4. Дождитесь появления сигнала о переходе охранной системы в сервисный режим.

После выполнения рассмотренных шагов сигнализация должна отключиться, после чего можно перейти к выяснению причины неисправности.

Шериф

При возникновении сбоев с сигнализацией Sheriff сделайте следующее:

Обратите внимание на сигналы сигнализации Шериф. Если работа сделана верно, вам удалось отключить все функции, что позволяет в дальнейшем устранять проблему.

Старлайн

При наличии в машине сигнализации Starline алгоритм действий по ее деактивации может отличаться.

Здесь многое зависит от модели. Рассмотрим разные варианты.

Для Старлайн А6 отключить сигнализацию можно одним способом — путем ввода специального кода.

Инструкция имеет такой вид:

1. Откройте машину механическим способом и садитесь в нее.
2. Включите зажигание.
3. Найдите клавишу Valet и в течение 20 секунд жмите на нее число раз, соответствующее 1-й цифре кода.
4. Выключите и включите зажигание.
5. Снова за 20 секунд успейте нажать Валет то число раз, что соответствует 2-й цифре пароля.
6. Отключите зажигание.

Если сигнализацию Старлайн А6 удалось отключить, работа сделана правильно.

В ситуации, когда на машине установлена Starline 525, достаточно знать число нажатий сервисной кнопки (вводить код не нужно). Сделайте следующее:

1. Садитесь в авто после открытия двери ключом.
2. Активируйте зажигание.
3. В 6-секундный диапазон нажмите на Валет.
4. Дождитесь одного звукового сигнала, подтверждающего переход в режим обслуживания.
5. Обратите внимание на индикатор, который должен перейти в мигающий режим.
6. Отключите зажигание.

При наличии на машине Старлайн Твейж А8 сделайте такие шаги для выключения:

1. Откройте замок двери ключом.
2. Садитесь на водительское кресло и включите зажигание.
3. Жмите четырежды на Valet. Работу нужно сделать в течение 20-ти секунд.
4. Обратите внимание на сигнал машины. Должно прозвучать два звука и столько же раз вспыхнут габариты. Это свидетельствует о переходе в режим обслуживания.

Аллигатор

Чтобы отключить сигнализацию Alligator, обратите внимание на модель охранной системы, ведь для каждого случая подход индивидуальный.

В ситуации с сигнализацией LX-400 от Аллигатор сделайте следующие шаги:

1. Войдите в машину путем механического открытия замка (с помощью ключа).
2. Активируйте зажигание.
3. В 10-секундный период один раз жмите на Valet.
4. Отключите зажигание.

Выполнение рассмотренных выше шагов не переводит охранную систему в режим обслуживания.

Чтобы полностью отключить систему, нужно использовать две цифры кода.

При этом алгоритм имеет такой вид:

1. Откройте водительскую дверцу ключом.
2. Включите / отключите / включите зажигание.
3. В 10-секундный диапазон кликните на Valet столько раз, сколько указанно в 1-й цифре.
4. Отключите / включите зажигание.
5. В 10-секундный диапазон укажите 2-ю цифру.
6. Отключите / включите зажигание.

При вводе кода будьте внимательны, ведь при 3-кратной ошибке доступ к сигнализации блокируется на 30 минут.

Для этой модели Аллигатор выключение доступно двумя путями: аварийный и стандартный (через Valet).

Рассмотрим каждый из вариантов.

Аварийное выключение имеет следующий вид:

1. Откройте замок дверей ключом и садитесь в машину.
2. Поверните ключ в замке зажигания, чтобы зажглись лампы на приборной панели.
3. В течение 15-секундного интервала кликните на Valet.
4. Отключите зажигание.

После выполнения указанных процедур охранная система переходит в сервисный режим.

Следовательно, при активации опции пассивной постановки на сигнализацию после очередного отключения зажигания и закрытия дверей машины стартует отсчет 30 секунд.

После их истечения машина становится на охрану.

Чтобы отключить машину кодом, сделайте следующее:

1. Откройте авто ключом.
2. Включите зажигание.
3. Отключите с снова активируйте его.
4. В 15-секундный интервал жмите на Valet число раз, соответствующее 1-му числу кода.
5. Включите / выключите зажигание.
6. Повторите 4-й и 5-й пункты для остальных цифр (должно быть не больше четырех).

После завершения работы система переходит в режим сервисного обслуживания.

Шерхан

При наличии на машине охранной системы Scher-Khan обратите внимание на модель, ведь подходы к отключению могут отличаться.

Если на машине установлена модель Magicar II, сделайте следующее:

1. Откройте и садитесь в авто, не обращая внимание на звуковые сигналы.
2. В 3-секундный диапазон четырежды переведите ключ в замке зажигания с позиции АСС в ON.
3. Отключите зажигание и ничего не делайте.

Подтверждение, что вам удалось полностью отключить сигнализацию — однократное мигание габаритных огней сразу и двукратное еще через 6 секунд.

На машине с сигнализацией Magicar IV от Шерхан сделайте следующее:

1. Садитесь в авто, открыв дверцу ключом.
2. В 4-секундный временной диапазон трижды измените положение ключа из Lock в On.
3. Отключите зажигание.

После этого убедитесь, что работа сделана правильно. В этом случае звук пропадает.

Сначала габариты однократно мигают, а по истечении пяти секунд еще дважды.

Для выключения сигнализации на Шерхан Магикар 6 сделайте следующее:

1. Откройте авто ключом.
2. В 4-секундный интервал трижды переведите ключ из позиции Lock в On.
3. Отключите зажигание.
4. Переместите ключ из Lock в On то количество раз, какой является 1-е число кода.
5. Отключите зажигание.
6. Повторите 4-й и 5-й пункт для остальных цифр.

Если работа сделана правильно, после ввода 4-го числа происходит двойное моргание габаритами и отключение сирены.

В случае трехкратного неправильного ввода кода сигнализация блокируется на 30-минутный диапазон.

Если вы не вложились в 20-секундный период или найти Valet, дождитесь отключения сигнала и найдите клавишу.

После успешного поиска снова закройте дверь и пройдите все шаги заново.

Томагавк

Многие автовладельцы выбирают охранную систему Tomahawk, которая отличается хорошим функционалом.

Рассмотрим, как отключить сигнализацию этого бренда на при примере RL 950 LE.

Сделайте следующие шаги:

1. Откройте дверь и садитесь в машину.
2. Включите зажигание.
3. В 20-секундный период четырежды жмите на Валет.
4. Отключите зажигание.

В случае правильного выполнения рассмотренных выше шагов дважды появляется звук и столько же раз вспышки света.

Отключение охранной системы KGB доступно несколькими методами с учетом модели. Выделим несколько популярных вариантов.

Для деактивации этой сигнализации сделайте следующее:

1. Откройте дверцы автомобиля ключом.
2. Включите питание зажигания.
3. В 10-секнудный интервал жмите и отпустите Valet.
4. Запустите мотор в обычном режиме.

При наличии этой сигнализации КГБ отключить ее действие можно двумя способами — путем ввода кода или в аварийном режиме.

Рассмотрим оба пути.

Если был установлен код, сделайте следующее:

1. Садитесь в машину, открыв двери ключом, и не обращайте внимание на сигнализацию.
2. Поверните ключ в замке зажигания в ON.
3. В 15-секундный интервал жмите Valet то число раз, что соответствует 1-й цифре кода.
4. Повторите процедуру 2 и 3 для остальных цифр.
5. После ввода пароля снова выключите / включите зажигание.

При правильном выполнении работы звук исчезает. Учтите, что система дает две попытки ввода. Если код второй раз введен неправильно, нужно выждать три минуты, после чего снова сделать работу.

Для снятия охранной системы аварийным способом все проще:

1. Садитесь в машину, открыв дверцу ключом.
2. Поверните ключ в замке зажигания.
3. Успейте за 10 секунд нажать и отпустить Valet.

При правильно выполненной работе сирена подает двукратный звук, а динамик пульта правления — 4-кратный звуковой сигнал. На экране брелока 15 секунд будет видно мигание СИД иконки.

Автомобильная сигнализация – сложная система. И как любая другая система автомобиля, со временем, или из-за внешних факторов, охранный комплекс может выйти из строя. Рассмотрим возможные причины поломок и пути их исправления.

Почему происходит постоянное срабатывание без причины?

Одной из часто встречающихся поломок системы охраны является некорректные срабатывания сирены. Это обычно вызвано неправильной работой датчика удара.

Существует три варианта неправильной работы сенсора:

• неверная настройка чувствительности;
• ошибка в установке;
• техническая неисправность.

Постоянное срабатывание по непонятным обстоятельствам может быть обусловлено установкой повышенной чувствительности датчика. Для приведения системы в норму необходимо снизить чувствительность. Это можно сделав, покрутив регулировочный винт на корпусе сенсора (так же там может быть кнопочная регулировка). Подробнее об этом вы можете узнать в специальной статье на нашем сайте.

Некорректная установка так же негативно сказывается на адекватности работы датчика. Если он плохо закреплен, то вибрации кузова им воспринимаются некорректно. Также не стоит устанавливать его на пластиковые элементы. Оптимальным местом расположения будет моторный щит.

Если датчик отрегулирован и правильно установлен, то, скорее всего, вышла из строя его аппаратная часть. Для устранения ошибок в работе системы охраны необходимо будет отремонтировать или заменить элемент.

В некоторых случаях к таким последствиям приводит программная ошибка. То есть блок управления ошибочно подает сигнал тревоги. Что бы возобновить исправную работу охранного комплекса попробуйте сбросить систему до заводских настроек. Алгоритм этой процедуры четко прописан в инструкции производителя. Если это не помогло – обратитесь в специализированный сервисный центр.

Распространенные проблемы

Важно! Если сигнализация находится на гарантии, то воздержитесь от самостоятельных попыток ремонта. Сразу обратитесь с гарантийной претензией к установщикам либо к продавцу системы. Во избежание лишних вопросов рекомендуем приобретать и устанавливать комплекс в одном и том же месте.

Не открывает и не закрывает двери

В этом случае убедитесь, приходит ли вообще команда об открытии с брелка на автомобиль. Если система имеет двухстороннюю связь, то об успешной доставке такого сигнала говорит значок с открытым замком на экране. Это значит, что сигнализация снята с режима охраны. Вторым признаком выполнения команды будет учащенное моргание индикаторного светодиода.

Если ничего из этого не щелкает, то проблема скорее всего кроется в брелке сигнализации. Попробуйте заменить в нем батарейку. Радиопринимающее устройство управляющего блока редко выходит из строя.

В случае, если система принимает сигнал об отпирании дверей, но этого не происходит, попробуйте открыть двери штатным ключом от авто. Все получилось – значит нарушена связь автосигнализации с центральным замком (протерлись провода или произошла ошибка в программном обеспечении). Не получилось – неисправность содержится в приводах открывания дверей, или она заела.

Не работает брелок

Самой частой причиной неработоспособности брелка является севший элемент питания. Указания по его замене расписана в инструкции к системе. К другим причинам относят:

• механические повреждения;
• короткие замыкания из-за попавшей внутрь корпуса влаги;
• радиопомехи.

В первых двух случаях без ремонта брелка не обойтись. А в случае помех следует поднести пульт как можно ближе к антенне или центральному блоку автосигнализации.

Попробуйте воспользоваться дополнительным брелком, который идет в комплекте почти с каждой системой. Если он сработал – то дело точно в основном брелке.

Не горит и не мигает лампочка-индикатор

Справка! Также встречаются ситуации, когда лампа горит постоянно. Это значит, что программное обеспечение сигнализации зависло и ее нужно перезагрузить. Для этого снимите клемму с аккумулятора на 10-15 секунд.

Не заводится двигатель

Также возможной причиной может быть севшая батарейка в метке, если ваша система имеет такую функцию. Метка передает системе радиосигнал, без которого автомобиль не сможет завестись, так как система его блокирует. Она производится из пластика и представляет собой небольшой прямоугольник.

Самопроизвольное срабатывание

Включение функций охранного комплекса (снятие и постановка на охрану, автозапуск) без желания пользователя связаны операционными сбоями и замыканиями в жгутах электропроводки. В таком случае обратитесь в сервис, так как это не только доставляет неудобства (брелок постоянно пищит), но и может оставить авто без охраны в ответственный момент (брелок сам снял авто с защиты). А если система вдруг решит заглушить двигатель на ходу, то это может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Если сигнализация заглючила тогда, когда автомобиль просто стоит, то дело с большой вероятностью в программе. А если это происходит во время движения при взаимодействиях с органами управления (например, при включении поворотников) – проверьте провода.

Сигнализация перестала срабатывать на жаре

Важно! В таком случае рекомендуем заменить сигнализацию на новую, так как изношенные провода могут коротить и даже привести к возникновению пожара.

Причины проблем

Повышенная влажность

Этот фактор можно отнести к неблагоприятным условиям эксплуатации автомобиля. Конденсат, оседая на контактах и электросхемах приводит к коротким замыканиям, нарушающим работу систем и приводящим к выходу их из строя. Влажность так же сильно вредит брелку сигнализации.

Автомобиль достаточно трудно содержать и эксплуатировать в сухом месте из за дождя, если у вас нет гаража. А вот брелок не только можно, но и нужно хранить в сухом месте. Это позволит продлить срок его службы.

Проблемы с концевиками

Если ваша сигналка сама не реагирует на открытие двери или наоборот, думает, что дверь распахнута, а на самом деле не так – то дело в чаще всего в концевиках дверей. Концевик представляет из себя кнопку, которая нажимается дверью, когда она закрыта. В случае ее открытия кнопка отжимается и подает соответствующий сигнал на управляющий блок.

Концевик может окислится и потерять работоспособность от повышенной влажности. Если проводка замкнула или пропал контакт можно демонтировать и почистить их. Но, так как все чаще и чаще их выполняют в сборе с дверным замком, эта операция может быть не простой.

Самопроизвольное изменение уровня чувствительности датчиков

Такая проблема у сенсоров, регулируемых механически (винтом или кнопками на корпусе), может быть решена только его заменой или ремонтом. Если уровень чувствительности задается на программном уровне, то это также может быть сбой в алгоритмах блока сигнализации. В таком случае можно так же попробовать скинуть настройки до изначальных.

Внимание! При выполнении процедуры перевода параметров сигнализации до заводских значений строго следуйте инструкции! В противном случае, своими действиями вы можете отключить или сломать систему. Если вы не уверены в своих силах – обратитесь к дилеру производителя вашего комплекса.

Дребезжание контактов датчиков

Не должное закрепление элементов приводит к некорректной их работе. Ненадежно закрепленный датчик может не распознать удара по автомобилю. Вибрации, распространившиеся после удара по кузову автомобиля, погаснут в хлипком крепеже, не достигнув чувствительного элемента датчика. Или, наоборот, небольшое дуновение ветра может быть воспринято датчиком как сильный удар. А не надежно закрепленные контакты могут помешать передачи сигнала срабатывания к блоку. Так же глючить система может, когда едешь.

Низкий или полный разряд аккумулятора и наличие утечки в цепях питания

Как правило, разряд аккумулятора в автомобиле не страшен для сигнализации, но он не дает завести двигатель. При потере минимально необходимого напряжения на проводах питания сигнализация автоматически отключится. Система отключается, если напряжение сети падает ниже 8 вольт. А после восстановления питания возобновит свою работу.

Что касается утечек тока, их причиной чаще всего и является автосигнализация. А точнее ошибки в ее установки. Обнаружить это не так уж и сложно. Для этого необходимо замерить ток утечки сначала с подключенной сигналкой, а затем отключить ее. Если во втором случае утечка меньше и находится в допустимых значениях – необходимо проверять корректность подключения системы. Такую процедуру могут выполнить в любом дилерском сервисе.

Электромагнитные помехи

Такое часто встречается в больших городах. В отличие от других проблем – эта не вызвана неисправностями системы охраны или ее элементов. Для того, чтоб снять авто с охранного режима в условиях помех поднесите брелок вплотную к антенне и нажмите клавишу.

Если и брелок так и не ловит рядом, выполнить такую процедуру можно при помощи кнопки VALET. Для этого откройте автомобиль ключом и некоторое количество раз нажмите на Валет. Подробнее об этом смотрите в инструкции к сигнализации или в этой статье.

Нестабильная работа CAN-шины

Линия CAN – основной способ передачи информации между системами автомобиля. От нее зависит работоспособность автомобиля в целом. Поэтому, неисправности с CANом могут проявляться совершенно в разных и не очевидных местах. Чаще всего такие проблемы вызываются ошибкой при установке сигнализации. С такой проблемой в любом случае надо разбираться в сервисе.

Проблемы с датчиком объема

Это выражается так же в самопроизвольных срабатываниях тревоги. Датчик может воспринимать проходящих мимо людей как проникновение в салон. Такие проблемы могут вызываться двумя ситуациями: неправильной установкой и неисправностью самого сенсора. Для корректной работы датчик должен быть установлен примерно по центру салона авто. Например, в области рычага стояночного тормоза. А вот в случае неисправности датчика поможет только его замена.

Злоумышленники

Если припарковаться и выйти из машины нужно именно в этом месте, то тихо отойдите и некоторое время понаблюдайте за ней. Если преступник выбрал целью ваш автомобиль – то он постарается как можно быстрее подойти к вашему авто. Увидев это, вы сможете ему помешать.

Советы и рекомендации

Полезное видео

Наглядно с решением проблемы открывания дверей с брелка ознакомьтесь тут:

Ремонт любой сигнализации должен производится специалистами. Если работы будут проведены некачественно, то неисправность в скором времени вновь проявится. Однако, не серьезные поломки (севшая батарейка, отвалившийся провод и так далее), можно качественно устранить и самостоятельно. Или самому можно идентифицировать поломку, что поможет сэкономить на диагностировании.

Если вы не уверены в своих действиях, то не рассчитывайте на удачу. Обращайтесь в автосервис.

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается, после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

• Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

• Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

• Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как отключить сигнализацию на машине полностью. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах отключения сигнализации своими руками, как выполнить аварийное отключение сигнализации и т.д.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о том, как можно попробовать снять блокировку двигателя, если по той или иной причине сигнализация заблокировала запуск мотора.

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Читайте также:

  
• Вольво рейтинг в мире
  
• Уаз буханка инжектор 409 двигатель неисправности
  
• Из нивы гелик своими руками
  
• Зачем нужен развал колес для дрифта
  
• Мерседес 221 неисправность пневмы