Зачем водители сзади мигают фарами

Обновлено: 26.01.2025

Мешаете и притом сильно! Таким только по треку гонять,с полной тапкой в пол и захлебываясь от щенячьего восторга! А тут вы. Приходится как лоху,ползти как все. ))))

Наклейте на заднее стекло восклицательный знак-участники движения будут видеть,что вы за рулём недавно.

Диорея у них,очень резкий приступ.Вчера такого ушлёпка загнал на обочину.Догнал,моргает-типа хоть провались(я опережал колонну),появилось место-включаю поворот,в зеркало вижу как этот диорейный хочет обойти справа,я как бы не вижу(поворот правый включен заранее),ну и оказался этот ушлёпок на обочине.А вообще если есть место в правом ряду не занимайте левый.

Так ведь не занимаю, не мешаю. очень внимательно еду. Причем вижу, что если хочет обогнать, то места достаточно.

Ну, для начала - читайте название ветки - мы уже подумали, что у Вас машина сломалась. )) А вообще - действительно напрягают блондинки, занявшие левый ряд и едущие там со скоростью правого ряда. Если заняли левый ряд - будьте добры ехать как минимум быстрее тех, кто движется в правом ряду. Не создавайте помех движению.
З.Ы, В правилах написано, что левый ряд можно занимать для обгона или тогда, когда забит правый ряд (по возможности двигаться в правом ряду). Вот и "моргающие" напоминают о необходимости соблюдения правил. Однако встречаются и отморозки, смысл "мигания" которых - "разбегайтесь кто куда, Я еду!"

Я не занимаю, правила знаю на отлично. Один раз вообще, ехала по средней на трёхполосной, справа и слева полосы пустые, а он пристроился сзади и моргает.

Ну так вам "ездюк" попался. Пропустите его, убогого, он сам на свою ж.. приключения найдёт.
З.Ы. Будет долго моргать - включите правый поворот и плавно тормозите. Сам перестроится в левый ряд.

)) Боюсь, что не только не перестанет, но и засветит. В Ваш задний бампер. Такие только фарами мигать умеют, затормозить он вряд ли успеет. Не знают такие ездюки детали под названием "педаль тормоза". Поэтому если на заднем сиденье у Вас пара мужиков под два метра ростом - можете попробовать резко затормозить.

А ещё левый ряд занимают для того, чтобы свернуть налево. А скорость по городу для всех одинакова. Что для правого, что для левого.

Часто мы оказываемся в такой ситуации, когда сзади нам начинают моргать фарами. Непонятно, что делать в подобной ситуации, должны ли мы обязательно уступать дорогу или же можем спокойно продолжить путь, не принимая в сторону и не пропуская едущий сзади автомобиль. Поговорим поподробнее о том, что же нужно делать, если сзади нам моргают дальними фарами.

Требования правил дорожного движения

В правила дорожного движения четко оговаривается, что уступать дорогу следует лишь автомобилям, которые обозначены спецсигналами. Иными словами, если сзади вас догоняет машина и начинает активно моргать фарами, то в подобном случае вы вовсе не обязаны пропускать такой автомобиль. Помните о том, что подобные действия на дороге, когда водитель на следующей позади машине моргает фарами, - это лишь способ привлечения внимания, но никак не требования.

Кто и в каких ситуациях моргает фарами

Нередки такие ситуации, когда водители моргают фарами вовсе не для того, чтобы их пропустили другие машины, а лишь для привлечения внимания водителей впереди. Например, если у следующей впереди машины имеются какие-либо технические неисправности, то можно попытаться привлечь внимание её водителя, просто моргая ближним и дальним светом фар. Если водитель сумел правильно интерпретировать такие подсказки, это позволяет ему оперативно принять меры, устранив технические неисправности, сделав управление автомобилем более безопасным.

Стоит ли пропускать другие автомобили на дороге

Дать универсальной рекомендации в подобном случае попросту невозможно. В одном случае, не пропустив такой скоростной автомобиль, мы можем столкнуться в последующем с проблемами на дороге. Агрессивный водитель будет пытаться разобраться с автовладельцем, который не пропустил его, а, как известно, прав на дороге не тот кто действительно прав, а то, у кого больше прав. В итоге, из принципа не пропустив такую машину, которая активно сигналила нам сзади фарами, можно нажить себе проблемы, которых было бы проще избежать, просто уйдя в сторону и пропустив такого спешащего водителя.

В целом можно порекомендовать водителям, если им сзади моргают фарами, то проще всего уступить дорогу, дать проехать такой машине, избежав каких-либо проблем и опасностей на дороге. При этом помните, что по правилам дорожного движения пропускать автомобили сзади в подобном случае вы не обязаны, поэтому оштрафовать вас за такое нарушение никто не сможет.

Подведём итоги

Часто мы оказываемся в такой ситуации на дороге, когда сзади нам начинают активно моргать фарами, требуя тем самым пропустить их быстрый автомобиль. Несмотря на тот факт, что по правилам дорожного движения пропускать машины, если они не оборудованы спецсигналами, в подобном случае, вы не обязаны, лучше всё же посторониться, сбросить скорость и пропустить такой автомобиль. Это позволит вам избежать каких-либо проблем на дороге, сделав управление автомобилем безопасным как для себя, так и для других участников дорожного движения.

С первых же дней за рулем каждый из нас периодически оказывается в ситуации, когда сзади к вашей машине приближается автомобиль и начинает моргать фарами. Иногда это сопровождается настойчивым звуковым сигналом и не очень комфортной малой дистанцией до едущего за вами авто. Многим, а особенно новичкам, в подобной ситуации не понятно что делать дальше. Нужно ли обязательно уступать дорогу или же можно спокойно продолжить движение, не принимая в сторону и не пропуская едущий сзади автомобиль?

Итак, как поступить если сзади вам моргают дальним светом фар?

Требования ПДД:

В правилах дорожного движения четко оговаривается, что уступить дорогу нужно лишь автомобилю, который обозначен спецсигналами, спецнаклейками (обозначают наименование спецслужбы) и при этом спецсигналы приведены в действие совместно со звуковой сигнализацией (сиреной). Всё пункты выполнены – авто имеет преимущество, нет хоть одного – не имеет. Знаю точно, что водители машин спецслужб регулярно проверяются на знание этих пунктов правил (по работе ездил на таких машинах, причём в разных службах, поэтому знаю, что говорю).

Таким образом, если сзади вас догоняет автомобиль и начинает активно моргать фарами, то в подобном случае вы вовсе не обязаны его пропускать (даже, если это специальная машина, с включёнными мигалками, но без звуковой сигнализации). По правилам, когда водитель на следующей позади машине моргает фарами, то это лишь способ привлечения внимания или предупреждения о чем-то (о предстоящем обгоне, неисправности вашей машины), но никак не требование уступить дорогу.

Кто же и в каких ситуациях моргает вам фарами?

Бывают ситуации, когда водители моргают фарами не для того, чтобы их пропустили, а лишь для привлечения внимания водителей впереди. Например, если у следующей впереди машины имеются какие-либо явно заметные признаки технической неисправности (смущённо или сильно болтающееся колесо, упавший или подвижный груз и т.п.). В такой ситуации не только можно, но и нужно пытаться привлечь внимание водителя, моргая дальним светом фар. Если водитель сумел правильно интерпретировать такие подсказки, это позволяет ему оперативно принять нужные меры, устранить технические неисправности, что способствует повышению безопасности на дороге.

Дать универсальную рекомендацию в подобной ситуации не представляется возможным. Иной раз, не пропустив такой скоростной автомобиль, вы можете столкнуться в последующем с проблемами на дороге. Агрессивный водитель будет пытаться разобраться с автовладельцем, который не пропустил его (научить, проучить). Ничем хорошим это, как правило, не заканчивается. В итоге, из принципа не пропустив такую машину, которая активно сигналила вам сзади фарами, можно нажить себе проблемы, которых было бы проще избежать, просто перестроившись в сторону и пропустив такого торопыгу.

Могу рекомендовать водителям, особенно начинающим, если сзади моргают фарами, то проще всего уступить дорогу, дать проехать такой машине, избежав каких-либо проблем и опасностей на дороге (мою тактику не рекомендую, это агрессивное поведение в отношении хамов, но я борюсь за правду на дороге, а вам оно нужно так, как мне !?).

Я не вожу агрессивно, стараюсь соблюдать ПДД (но кто из нас без греха, всякое бывает, конечно, чаще случайно). Я принципиально и посильно противодействую хамству на наших дорогах.

Помните, что по правилам дорожного движения пропускать автомобили сзади в подобном случае вы не обязаны (даже спецтранспорт при невыполнении условий получения приоритета в движении), поэтому оштрафовать вас за такое действие нельзя, нарушением ПЛД это не будет.

И все же здравый смысл иногда надёжнее ПДД, водители со стажем меня поймут.

Если в вашей практике случались подобные ситуации, то призываю делиться опытом в комментариях.

Азбука моргания фар на дороге/Знайте как таблицу умножения!

=ГЛАВНОЕ!= Соблюдение ПДД (перестроение, поворот, соблюдение освещения в тёмное время суток, скоростной режим и т.д. и т.п)

0 ! Включение аварийки на 1-2 секунды — "СПАСИБО" или "ИЗВИНИ" (встречается вариант поворотниками — "левый"-"правый", "левый"-"правый", если аварийка расположена неудобно). Желательно бы и отвечать тем же в знак благодарности. Лишней вежливости не бывает )
Если аварийку включили на длительное время, значит у этого авто чрезвычайная ситуация (что-то неисправно, водитель ослеплён, болит голова, живот и т.п).

1. Два коротких дальним светом: впереди засада ГАИ, либо какая-то опасность (бурелом, ДТП и т. п. Другой вариант "осторожно, авария" — является 3 долгих сигнала дальним) /ответом благодарности служит поднятие руки/. Ночью возможно и ещё одно значение — "ВЫРУБИ ДАЛЬНИЙ СВЕТ!".

2. Один длинный дальним:
— в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!". Аналогичное значение — серия коротких в спину;
— в лицо или в бок: "ПРОПУСТИ!". Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.

3. Один короткий дальним в лицо или в бок: "ДАВАЙ, ПРОПУСКАЮ!". Может быть ответом на предыдущий пункт (п. 2). Встречается интерпретация только жестом рукой или совмещённо: рукой и этим сигналом.

4. Серия (от 3-х и более) коротких дальним:
— встречному потоку машин, если вы поворачиваете налево: "ПРОПУСТИТЕ, МНЕ ПОВЕРНУТЬ НАДО!";
— в спину впереди идущего ТС: "ПРОПУСТИ!";
— на перекрёстке зазевавшемуся впереди водителю "ПОЕХАЛИ, НЕ СПИ!"

5. Крупногабаритные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно все, что творится впереди, могут идущим сзади показывать поворотником:
— левым: "Hе вылазь, впереди встречный!";
— правым: "Давай, жми на газ — впереди свободно!"
Этот сигнал полезно бы применять всем, т.к. неизвестно, насколько видит водитель "наступающего на пятки" транспортного средства ситуацию впереди.

6. Правилом хорошего тона считается в ответ на п. 4 после обгона несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо!". Приятно иногда, услышать после этого в спину короткий гудок (или короткий дальний свет): "Да ладно… ".

7. Аналогично п. 6 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись с левой полосы.

8. При движении ночью, если тебе светанули в лицо одним долгим дальним, значит у тебя:
— не выключен дальний свет;
— либо что-то у тебя на так. Лучше остановись в положенном безопасном месте и осмотри машину.
Встречается другая вариация: серии коротких сигналов дальним светом.

10. Несколько коротких нажатий на тормоза — "УВЕЛИЧЬ ДИСТАНЦИЮ!" Или вы, или вас слепит свет позадиидущей машины.

11. Одиночное короткое "бибикание" — "СПАСИБО!" В населённых пунктах не используется (согласно ПДД). Встречается редко. Более распространённое — аварийкой.

12. Длинный звуковой гудок, который сопровождается частым морганием дальнего света означает, что Вам необходимо немедленно съехать на обочину и остановиться, так как Ваша машина неисправна или дальше ждет опасность.

13. Если водитель описывает рукой круг, а затем указывает вниз – это означает, что одно из колес на Вашей машине не исправно.

14. Если водитель рукой указывает на обочину дороги – это означает, что Ваша машина имеет поломки и надо остановиться, чтобы предотвратить их.

15. Если рука водителя бьет воздух – это означает, что у Вашей машины открыт багажник.

16. Рука водителя указывает на дверь автомобиля — одна из ваших дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.

17. Перед обгоном можете коротко мигнуть дальним, тем самым, показывая впереди идущей машине, что сейчас пойдёте на обгон.

18. На трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет другой автомобиль, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его. Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало (это тоже не все соображают, хотя об этом в правилах чётко сказано).

19. Выключение-включение фар — "ТЫ ЗАБЫЛ ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ". Применяется в вечернее время, когда нужно выполнять требования ПДД о включении ближнего света.

20. И в тумане, и ночью желательно ведущий с ведомым должны меняться местами каждые полчаса. Это легко даже с незнакомым (если у того соображалка есть встроеная) — обогнал — подмигнул аварийкой, типа "спасибо-теперь я", как устал — опять пару раз моргнул аварийкой и правым поворотом.

21. Если заметили камень или сторонний предмет между скатами грузовика / фуры — покажите водителю тяжеловоза дулю. Это может быть опасно, если камень вылетит в лобовое позади идущему транспорту.

22. Водителю, забывшему выключить поворотник, можно поморгать поочередно левым, правым поворотником. Ещё один вариант — высуньте руку в окно, в верх и покажите указательным и большим пальцем контакт или сжимая кисть в щепотку и разжимая.

23. Если вы видите, что фура показала левый поворот, чтобы совершить обгон на подъеме, то убедительная просьба — ей в этом не мешать, а пропустить. Груженую машину на подъеме очень трудно разогнать, а "посадить" — затормозить очень легко.

24. Когда впереди на встречном движении машина выходит на обгон и расстояния до Вас вроде бы достаточно, но машина начинает коротко мигать дальним светом. Означает сие, что на обгоне две или более машин. В светлое время суток такое редко увидишь, а вот в темное и при осадках, когда оценить расстояние до встречных тяжело — случается. Частенько так выходит, когда две машины идут вместе. Ведущий зачастую выходя на обгон может понять, что ведомый не успеет только когда этот обгон начнет. Ведомый же, видит только габариты ведущего и надеется на него и вообще не подозревает о сложившийся ситуации.

25. Вы обогнали, успешно перестроились, а впереди идущая машина чуть берет вправо, мигает сначала левым поворотником два раза, потом правым тоже два раза — это означает "обгоняй, ты влез в колонну".

26. В Европе, просто взято за аксиому: на автобанах впереди идущие машины начитают мигать аварийкой. Означает "впереди препятствие (пробка), резко снижаю скорость".

Замечание №1. Как правило, "подснежники" и "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов данной "азбуки" чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание №2. П. п. 5, 6 и 7 — "вытворяются" на трассе.

Замечание №3. Применение аварийки (см. п. п. 6 и 7) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Замечание №4. Относительно предупреждения ГАИ возможны и такие варианты: "Замечала, что если гаишники с радаром нашу полосу вылавливают, то светят 2 сигнала дальним, а если стоят уже с клиентом или другую сторону пасут, то один".

Замечание №5. При том, что вы можете знать эти негласные правила и образцово выполнять их, вы не застрахованы на 100% от некоторых мерзких типов, которые могут насолить вам ложным сигналом-подставой. Так что ВНИМАНИЕ, ВНИМАНИЕ и ещё раз ВНИМАНИЕ на дороге. Решайтесь на манёвр, когда у вас есть хороший обзор на дороге (прямая, а не изгиб и не поворот), подходящие погодные условия, нормальное дорожное покрытие и когда ТТХ вашей машины и ваш опыт позволяют совершить манёвр.

1. Не забывайте о "благодарности" на дороге. Это не только поднимает настроение (!), но и резко увеличивает желание делать "реверансы" на дороге другим (ещё раз !). Не забывайте, что вы, как и другие, любите, когда вас блгодарят.

2. Будьте внимательны не только к себе, но и к другим. Представьте, у вас подтекает масло (бензин, спустило колесо и т.д. и т.п) и вы можете оказаться в трудной ситуации. А когда вас хотя бы предупредили: бибикнули при обгоне / опережении, показали, что у вас что-то не так и т.п. — то и проблемы может вообще не быть. Аналогичное случается у всех. Помогите им.

3. На дороге все равны. Буть ты трижды блатной — и на тебя найдётся болт с левой резьбой. Сегодня ты, а завтра тебя. Не покажет дальнобойщик, что спереди встречка, вот тогда и будешь объяснять Всевышнему, откуда ты такой хороший.

4. И, главное, помните — всё возвращается. Как относитесь вы, так отнесутся и к вам. А неследующие этому правилу — пусть постигают всё своим лбом и карманом.

P.S. Решил добавить шаблоны "посылок" ГАИ от приставаний, типа, "а что это Вы фарами сигналы подаёте?"

1. "Я перепутал рычаг омывателя стёкол с дальним светом".
2. "Извините, перепутал вас с моим знакомым".
3. "Не на ту кнопку нажал".
4. "Уворачивался от камня (выбоины) и случайно зацепил".
5. "Вы знаете мне показалось, что Вы заснули за рулем и сейчас на меня поедете вот и сигналил Вам"

Для упрощения коммуникации друг с другом водители на дороге используют различные сигналы фарами, что позволяет несколько упростить управление автомобилем. Часто мы оказываемся в такой ситуации, когда машина сзади быстро догоняет нас и мигает дальним светом фар, тем самым требуя уступить дорогу. При этом непонятно, обязаны ли мы уступать дорогу или же можем продолжить движение по своей полосе. Поговорим поподробнее о том, как же правильно реагировать на такую ситуацию, когда сзади нам моргают фарами, требуя уступить им дорогу.

Преимущества использования сигналов фарами

Такие многочисленные сигналы фарами на дороге позволяют существенно улучшить коммуникацию. Это повышает безопасность, делая взаимоотношения на дороге более доброжелательными и понятными каждому автолюбителю. Часто с помощью таких знаков предупреждают о засаде наряда ДПС впереди, извиняются за своими действиями или же предупреждают водителей о каких-либо нештатных ситуациях.

При этом такие знаки не описываются в правилах дорожного движения, они сложились на протяжении многолетней практики, появившись еще в советское время. Сами инспекторы ДПС часто относятся к таким знакам фарами отрицательно, рассматривая их как нарушение правил. Согласитесь, кому из нас понравилось, если бы мы работали гаишниками, а водители предупреждали других автолюбителей, что впереди наряд ДПС. Соответственно, поймать кого-то на превышении скорости или на непристегнутом ремне безопасности было бы невозможно.

При этом нужно помнить о том, что каких-либо требований по обязательному исполнению таких знаков и жестов общения водителей друг с другом в правилах дорожного движения нет, поэтому они не обязательны к исполнению. Соответственно, если вас догоняет сзади автомобиль и моргает фарами, то пропускать такое авто исключительно решение каждого конкретного водителя.

Большинство экспертов и опытных водителей отмечают, что всё же лучше выполнять просьбы таких водителей, которые сзади моргают фарами, но при этом необходимо учитывать текущую дорожную обстановку. Например, вы можете оказаться в такой ситуации, когда манёвр по освобождению полосы движения будет опасным для вас, поэтому следует всё же сохранять свою полосу движения. То же самое касается тех ситуаций, когда для ухода в сторону нужно пересекать сплошную линию, что может привести вовсе к нарушению правил и потере прав.

Что делать, если сзади догоняет машина и моргает фарами

Если вас догоняет автомобиль, водитель которого активно моргает дальним светом, то необходимо убедиться, что любые ваши действия не будут препятствием для обгона других автомобилей. Если по каким-либо причинам вы ранее нарушали правила дорожного движения и тем самым создали препятствие для обгона, то необходимо уступить дорогу.

Если вы понимаете, что для пропуска автомобиля необходимо будет нарушить правила дорожного движения, то от такого маневра следует всё же отказаться. Помните, что это может быть ловушка от ДПС, в таком догоняющем вас автомобиле будет подсадной водитель, а как только вы уйдете в сторону, пересекая при этом сплошную разметку. Это будет зафиксировано на камеру, а в итоге придётся оплачивать большой по своему размеру штраф.

Учитывайте также тот факт, что моргание дальним светом фар приближающегося сзади автомобиля вовсе не обозначает необходимость уступить ему дорогу. Вполне возможно, он предупреждает о наряде ДПС, показывает водителю, что все полосы контролируются камерами фото и видеонаблюдения или же впереди имеется какая-либо опасность. Оказавшись в такой ситуации, необходимо в первую очередь думать о своей безопасности и правильности действий за рулём, а лишь уже после принимать решение о том, чтобы уступить дорогу такому спешащему водителю.

Подведём итоги

Знание сигналов фарами, которыми часто обмениваются водители на дорогах, позволит несколько упростить управление машиной, сделав его более безопасным. Если вас догоняет сзади автомобиль и моргает фарами, то в большинстве случаев это просьба уступить дорогу для обгона. Однако помните, что в обязательном порядке уступать дорогу в подобном случае не следует. Необходимо оценить, не будут ли ваши действия нарушением правил дорожного движения и после этого принимать решение о том, чтобы сместиться на другую полосу.

Читайте также: