Юбилейная нива 40 лет отличия
В честь 40-летия Lada 4х4 АВТОВАЗ выпустил юбилейную версию внедорожника под названием LADA 4x4 40 Anniversary. По шильдику на бардачке становится ясно, что всего будет выпущено 1977 таких автомобилей. Разница между обычной Lada 4x4 и юбилейной отчетливо прослеживается по фото.
По словам Воробьёвой, Lada 4x4 40 Anniversary будет представлен в нескольких цветах, и некоторые из них будут абсолютно новыми.
Экстерьер
Часть юбилейных автомобилей будет окрашена в камуфляж - впервые в заводских условиях. Пятнистая поверхность создана сочетанием трех цветов - светло-зеленого, темно-зеленого и черного. Металлическая поверхность бамперов у автомобилей в камуфляжной расцветке окрашена черной эмалью, а у других юбилейных LADA 4х4 - в цвет кузова: бежевый, красный, белый, терракотовый, серо-синий.
LADA 4х4 в защитном окрасе оснащаются черными литыми дисками колес, а остальные юбилейные внедорожники - двухцветными черно-серебристыми дисками.
Интерьер
В салоне юбилейной Lada 4х4:
Технические характеристики юбилейной Lada 4х4 изменений не претерпели. Мероприятия, связанные с 40-летием внедорожника, запланированы на лето 2017 года. Дата начала продаж новинки и цена пока не объявлены.
Производство специальной комплектации внедорожника уже началось. Планируется, что в продажу LADA 4x4 40 Anniversary поступит в июне 2017 года.
На АВТОВАЗе началось производство новой версии LADA 4х4 - это автомобили в юбилейной комплектации, которая посвящена 40-летию внедорожника. Главные особенности LADA 4х4 в версии ''40th Anniversary'' - новые цветовые решения в отделке салона, экстерьера и оригинальные шильдики с символикой юбилея.
Часть юбилейных автомобилей будет окрашена в камуфляж - впервые в заводских условиях. Пятнистая поверхность создана сочетанием трех цветов - светло-зеленого, темно-зеленого и черного. Металлическая поверхность бамперов у автомобилей в камуфляжной расцветке окрашена черной эмалью, а у других юбилейных LADA 4х4 - в цвет кузова: бежевый, красный, белый, терракотовый, серо-синий. LADA 4х4 в защитном окрасе оснащаются черными литыми дисками колес, а остальные юбилейные внедорожники - двухцветными черно-серебристыми дисками.
Особое исполнение LADA 4х4 подчёркивают такие элементы салона как яркая красно-оранжевая ''маска'' комбинации приборов, оплетка руля из экокожи и накладки порога из нержавеющей стали. О юбилейном статусе напоминает логотип серии, вышитый на ковриках и нанесенный на обивку сидений. Обивка сидений - из экокожи с комбинацией разных цветов: серого и черного, бежевого и коричневого. Оттенки материала подобраны таким образом, чтобы гармонировать с цветом кузова. Для камуфляжных машин предусмотрены черные сиденья с контрастной прострочкой.
Непременный атрибут специальной серии - это оригинальные таблички на передних крыльях, двери задка и крышке ''бардачка''. Причем на салонном шильдике отображается уникальный порядковый номер автомобиля: от 0001 до 1977 - эта цифра означает год начала производства LADA 4х4 и количество машин в ограниченной серии.
Планируется, что LADA 4х4 в юбилейной комплектации появятся у дилеров в июне.
Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и NIVA. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в 17 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.
Про историю Нивы можно было бы написать целую книгу. От задумки в 1970-м и до официального рождения в 1977-м машина прошла длинный путь доводки и испытаний. А после Ниву ждал впечатляющий успех не только в СССР, но и за рубежом.
Красно-оранжевую расцветку комбинации приборов дополнят накладки на пороги из нержавейки, кожаная оплётка руля, логотипы серии на ковриках и креслах, а также табличка с номером машины в серии (0001−1977). Кожаная обивка сидений двухцветная: серый плюс чёрный или бежевый с коричневым.
Надо заметить, АвтоВАЗ далеко не первый раз создаёт специальные версии Лады 4x4. Как правило, они ограничивались дизайнерскими особенностями. Немного жаль. Ведь позади у создателей Нивы — огромный опыт адаптации разных моторов и построения необычных версий кузова, диковинного заводского тюнинга и разработки на той же самой базе экзотических моделей (были созданы даже опытные амфибии по заказу армии).
Cамая простая версия обычной Нивы, то есть Лады 4x4 с 83-сильным мотором 1.7, стоит от 475 900 рублей (без учёта разных акций), а юбилейная оценена в 559 тысяч (трёхдверный вариант) и 604 тысячи (пятидверный).
За свою историю Нива побывала и пикапом, и кабриолетом, и бронированным инкассаторским автомобилем, примеряла дизель, штурмовала Северный полюс, Эверест и Антарктиду, Тибетское плато и Фудзияму. Всего за сорок лет в Тольятти выпущено около 2,5 миллионов Нив, из них на экспорт ушло свыше 530 000. Напомним, сейчас АвтоВАЗ трудится над новым поколением модели, условно называемой 4x4 NG, но проект этот ещё на ранней стадии.
Продажа Лада 4x4 2121 Нива 1977-2019 в Алтайском крае
Какой двигатель у Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary?
У Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.7 литра ВАЗ-21214.
Сколько лошадиных сил у Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary?
Какая максимальная скорость у Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary?
Сколько стоит Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary?
Цена новой машины Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary в момент выпуска 558 900 руб.
Какой бензин заливать в Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary?
В Лада 4x4 2121 Нива 21214 2017 1.7 MT 40th Anniversary нужно заливать Бензин АИ-95 по рекомендации производителя.
5 апреля 1977 года в Тольятти было запущено серийное производство автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2121 "Нива", который с 2005 года носит имя Lada 4x4.
За 40 лет АВТОВАЗ выпустил порядка 2.5 миллионов лёгких внедорожников с несущим кузовом. Более 530 000 автомобилей было отправлено на экспорт, особую славу "Нива" снискала в странах Запада и в Японии. Причём рассказывают, что первая Сузуки Витара была практически "клоном" советского автомобиля по компоновочным решениям.
Обратите внимание, что зеркала заднего вида есть только у одного автомобиля. Вероятно, на этом историческом снимке — тестовые экземпляры внедорожника
За 40 лет выпуска АВТОВАЗ и партнёры предприятия, например компания "Бронто", освоили более 30-ти серийных и мелкосерийных модификаций автомобиля: пикапов, броневиков, кабриолетов, болотоходов и других оригинальных машин.
Сход с конвейера миллионного экземпляра тогда ещё Нивы
В пресс-службе Lada отметили, что внедорожник — единственная модель марки, которой покорились все шесть континентов земли, включая Антарктиду, где Lada 4x4 трудилась в течение 11 лет.
"За свой путь Lada 4х4 прошла несколько циклов модернизации, — рассказали на АВТОВАЗе. - Сохраняя классический узнаваемый стиль, инженеры полностью модернизировали шасси и другие системы внедорожника. Автомобиль стал более динамичным, комфортным и безопасным. Улучшилась управляемость — как на шоссе, так и на бездорожье. Обновления продолжаются и сегодня".
Мы надеемся, что в скором времени у Lada 4x4 появится достойный преемник, работы над которым ведутся. А пока АВТОВАЗ готовится поздравить поклонников модели новой "юбилейной" спецверсией, премьеру которой, как ожидается, должны приурочить к сороковому дню рождения настоящей "Нивы".
Читайте также: