Взаимозаменяемость запчастей ниссан максима а33
Anonymous
Гость
Есть варианты покупки запчастей от цефиры в 32 кузове( машина в аварийном состоянии),а что подходит, конечно кроме колес, к А33? Сердце кровью обливается, как умирает в одном из дворов S-Tourinq 2,5 с разбитой мордой. Может предложить хозяину что-то продать( и что лучше взять впрок?)
Цефирянин
Есть варианты покупки запчастей от цефиры в 32 кузове( машина в аварийном состоянии),а что подходит, конечно кроме колес, к А33? Сердце кровью обливается, как умирает в одном из дворов S-Tourinq 2,5 с разбитой мордой. Может предложить хозяину что-то продать( и что лучше взять впрок?)
ручная коробка или автомат подойдет, но оси должны быть от А33. Очень много на двигло частей. Части подвески.
Zlo 777
Заслуженный Цефировод
Есть варианты покупки запчастей от цефиры в 32 кузове( машина в аварийном состоянии),а что подходит, конечно кроме колес, к А33? Сердце кровью обливается, как умирает в одном из дворов S-Tourinq 2,5 с разбитой мордой. Может предложить хозяину что-то продать( и что лучше взять впрок?)
ручная коробка или автомат подойдет, но оси должны быть от А33. Очень много на двигло частей. Части подвески.
Александр С
Цефировод
Кузьмич
Цефирёнок
Рекомендации
Stasmaxima
Цефирядник
Александр С
Цефировод
Я поставил. Разница у передних только в конструкции опоры и сответственно в проточке на штоке (присоединение к кузову одинаковое) , а у задних в диаметре опорной площадке на стойке под пружину. Т. е. если переставлять вместе с пружиной, то всё встаёт.
Кузьмич
Цефирёнок
Stasmaxima
Цефирядник
Я поставил. Разница у передних только в конструкции опоры и сответственно в проточке на штоке (присоединение к кузову одинаковое) , а у задних в диаметре опорной площадке на стойке под пружину. Т. е. если переставлять вместе с пружиной, то всё встаёт.
Александр С
Цефировод
Задние я ставил полность, а передние только примерял. И не обратил внимание на второй болт в поворотном кулаке. Возможно я не прав.
dryamin
Цефирёнок
Поднимаю тему, так как поиск ничего не дал. Всетаки подходят ли задние стойки от А32 к А33? Подскажите кто ставил.
Реклама
Кузьмич
Цефирёнок
nitro777
Цефирядник
romero
Цефирянин
Без пружин точно не подойдут. На А32 и А33 разная юбка и пружина не встает, а вот с пружиной ХЗ врать не буду, но у меня стойки Цифра-НСК взял хотел поставить себе на А32 не подошли.
Правда - есть сила, брат!)))
Ex. - Nissan Cefiro 2001 2,0
Ex. - Mazda Atenza 2002 2,0
Ex. - Subaru Forester 2003 2,5
toha-pk82
Цефирянин
romero
Цефирянин
мне кажеться должна подойти, но опять же когда кажеться креститься надо где-то была табличка совместимости А33 и А32 найти не могу никак((((там по-моему про ступицу было написано.
Правда - есть сила, брат!)))
Ex. - Nissan Cefiro 2001 2,0
Ex. - Mazda Atenza 2002 2,0
Ex. - Subaru Forester 2003 2,5
Заслуженный Цефировод
romero
Цефирянин
бензонасос навряд ли, в А33 он вместе с фильтром идет в бензобаке, на А32 же фильтр топливный выведен отдельно под капот насколько я знаю, мож встать он встанет, но это тогда и фильтр куда-то прийдется мастрячить. Катушки зажигания не подходят, ШРУС внешний (Зубья 29/27 (V 2.0 2.5)) и рулеевые наконечники подходят. Радиатора оба должны подойти. А вообще создавалась табличка совмечтимости зап.частей А32 и А33 но она куда-то ушла в небытие, предлагаю тему возобновить!
Правда - есть сила, брат!)))
Ex. - Nissan Cefiro 2001 2,0
Ex. - Mazda Atenza 2002 2,0
Ex. - Subaru Forester 2003 2,5
На каябе или токико задних (давно ставил, не помню) уже 120тыс проехал и ничего.
А спреди тоже до аврии токико или каяба стояла проехал на них 90штук и еще рабочие были.
_________________
Интерес заработать денег больше, чем нужно, подавляет разумность и поднимается над совестью. Это не Русская национальная забава-создать проблему, чтобы было чем заниматься. Нам привили привычку так думать.
оригинал,конечно,практически всегда лучше чем заменители.Часто встает вопрос цены.Например,в задней балке в оригинале не меняются сайлентблоки-меняется балка.С одной стороны это понятно-безопасность и пока поменяешь балку,много еще всплывет,что поменять надо.По поводу масел-не уверен,что оригинальное лучше заменителей.Работаю в офиц. дилере дорожно-строительной техники и масла в оригинальных бочках и канистрах идут мобиловские,а цена очень различается.Сам стараюсь на макса оригинал покупать.
нет, ну если ты, конечно, не шаришь, что половина "оригинала" это стороние фирмы, то дааа-плати вместо 2500-17000)))
есть идея составить список того, что Ниссан пихает в свои коробки и делает цену из-за этого 70%+
_________________
"… Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы…это божественные машины…" (с) Д.Кларксон, Топ Гир.
на просторах ин-ета качнул, где уже не помню, пришло время, решил выложить.
ЗЫ.сам, против таких переделок, но может кому будет интересно. файл без подписи
Сегодня окончательно победил проблему! Конечно можно было тупо купить и поставить оригинал ………
Постараюсь описать все по порядку. Купил генератор 2110 А125 – 14V – 105А в магазине он пробит в накладной как 2110-3701010-30 , цена 2600 рублей. Купил оригинальный болт крепления генератора Таз 2110 цена 35 рублей. Взял полоску металла 35 мм шириной и 5 мм толщиной. Изготовил три пластинки.
Отверстие 8 мм для десяточного болта , 10 мм наш родной.
При установке необходимо скурпулезно выставить генератор относительно других шкивов. Когда устанавливал компрессор, зацепил 2 нижних болта и слегка отогнул аллюминевую магистральную трубку кондея (5мм). Все установилось в лучшем виде.
Настала очередь подключения электрики. Дело в том что на отеч. Авто выход с генератора один +, а – пушен непосредственно на корпус. У буржуев с гена выходит два провода + и - На схеме они обозначены L (-) S(+) . Зацепил S на выход гены другой провод повесил в воздухе, в результате получилось напряжение 13,5В- 14,6В. Либо японцы критично подходят к замеру, либо нужен минус….. 13.5 В лампочка на панели мерцала , при 14 В горела в пол накала. После долгих раздумий (без пива) раскидал старый ген вытащил реле регулятор, проверил и установил после десяточного.
После всех манипуляций провода надежно припаял и стабилизатор закрепил на жгуте идущем к генератору.(Внутренняя часть регулятора залита на подобии не засохшего силикона. Сопли убрал, залил нормальным силиконом, защитил от влаги). Запустил мотор – напряжение на АКБ 12.5 В – 13.4 В
_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ
Я пошел другим путем.
Диодный блок и релерегулятор подходят от ГАЗ 406 движок. Но долго не живут температура там внизу не та.
В жару если с климатом ездить хватает на неделю если без на месяц. В холодное время года наверно побольше будут жить.
Ну типа временный вариант пока жду что генератор оригинальный привезут.
Цефирянин
Вложения
Заслуженный Цефировод
KrasSerg
Цефирядник
Заслуженный Цефировод
Скачал. спасибо.
Идея хорошая, такие таблицы думаю надо создавать, дополнять и размещать на этом сайте в каком-нидь спец разделе.
Андрей_Сургут
Заслуженный Цефировод
Скачал. спасибо.
Идея хорошая, такие таблицы думаю надо создавать, дополнять и размещать на этом сайте в каком-нидь спец разделе.
Я думаю это нужно сделать!
Постоянно ищешь, тратишь время, даже бывает знаешь но забудешь, а тут зашел да посмотрел.
Можно включить туда оценку цефироводов о той или иной запчасти (тоже неплохо вдруг заменитель а качественный!).
Рекомендации
Заслуженный Цефировод
Андрей_Сургут
Заслуженный Цефировод
На мой взгляд у него головняков и без нас хватает.
Нужно обсудить концепцию, предложить макет и на блюдечке с голубой епрст каёмочкой преподнести
КТО СПЕЦ В ЭТОМ ВОПРОСЕ?
Администратор сайта
я бы предпочёл быть не Заварным (чайником), а Завром )))
Касательно реализации этой функции. Полезность её несомненна. Но увы, друзья, я не возьмусь делать что-либо в ближайшее время - напряжёнка на работе, желание отдохнуть и прочее.
НО! Если кто пришлёт готовый функционал (скрипт на php) - размещу максимально оперативно.
Например, кто ответил, что такая-то запчасть подходит/заменяет такую-то. И автор делает update своему файлу. По крайней мере, при таком подходе мы не будем стоять на месте.
Заслуженный Цефировод
Руслан сори. )))
ИМХО предложенный вариант будет работать нормально, главное чтобы автор файла был в теме и не терялся.
Алексей001
Цефирянин
з\ч фирмы HANSA для А33 !
Рычаг передней подвески всборе с шаровой и с/бл - 1900 руб.
код правый (HA802212) левый (HA801211) (отдельно шаровая 295р)
Сайлентблок задней балки, передний (HR802037) - 235 руб.
Тяга стабилизатора передней подвески левая (HS801027) - 410 руб. (яйца)
правая (HS802028)
Рулевая тяга (HT800119) - 315 руб.
на экзисте не все есть, но по магазинам у нас их запчасти есть
самое ценное это сайлент задней балки
Cefiro 2001 г.в. А33 была 2 года, теперь Teana 2,3 JM 2003г тоже 2 года, теперь мурано американец 3,5 л
Цефирянин
спасибо за поддержку начинания!
обещаю не теряться до появления предложения версии в новом формате, буду добавлять новинки, которые сами ставили и отзывы о них, можно в примечании указывать запчасти которые подходят/не подходят к А33 до 2001 года выпуска
Вопрос к Алексей001: "Рулевая тяга (HT800119) - 315 руб." - если внутренняя, то правая или левая, или наружная, которые одинаковые
Реклама
Алексей001
Цефирянин
Вопрос к Алексей001: "Рулевая тяга (HT800119) - 315 руб." - если внутренняя, то правая или левая, или наружная, которые одинаковые[/quote]
те что на концах это рулевые наконечники
я незнаю правая это или левая, и сомневаюсь что они (лева\правая) отличаются
вот еще добавь
Якорь стартера неоригинал Unipoint, AM3308 - 928 руб.
Щётки стартера (щёточный узел в сборе)- Ica 771401 за 549 руб и Cargo 137121 за 898 руб.
фальш радиаторная решётка от инфинити 62310-5Y800 -3500 руб
для этой решетки номер значка Ниссан 62890-6Y500 - 500 руб
номер значка Инфинити 62892-5Y800 - 700 руб
Cefiro 2001 г.в. А33 была 2 года, теперь Teana 2,3 JM 2003г тоже 2 года, теперь мурано американец 3,5 л
Алексей001
Цефирянин
считаю надо и отзывы на дубликаты здесь оставлять
Cefiro 2001 г.в. А33 была 2 года, теперь Teana 2,3 JM 2003г тоже 2 года, теперь мурано американец 3,5 л
Женя, я считаю это правильным обсуждением )) до не давних времён был сторонником ставить что то от других автомобилей особенно от ваз но не так давно сломалась машина В деревни у родственников и естественно магазинов для иномарок не было даже на заказ хоть ехать было нужно срочно вот и пришлось подбирать что то от ваза а точнее подошли шпильки на ступицу от Волги конечно этот не на всегда как приехал домой сразу поменял на оригинал но все же мне это помогло до ехать почти тысячу километров
Читайте также: