Взаимозаменяемость запчастей ленд ровер дискавери 1

Обновлено: 04.02.2025

Механики, есть у кого нибудь точные данные (или размышления) о совместимости по узлам, мостам, точкам крепления двигателя, кузовным деталям (двери, крылья) Дискавери первого и второго. Суть проблемы, имею первый 93г.в., машина очень нравится, хочу взять вторую в запас, но посвежее. Если возьму дискавери второй, что я смогу использовать от первого как от донора? Если есть у кого нибудь опыт, поделитесь пожалуйста. Особенно по кузову и мостам.

Наск. помню - отличий больше, чем совпадений.. Может, раздатка одинаковая. По кузову - разное все, двигатели - тоже.

Поставь две рядом в натуре - вопросы отпадут.. Когда-то хотел фары от второй поставить на первую - но когда понял, сколько всего резать/варить - плюнул.

Если дизель - то td5 на 300tdi не очень похож.. Хотя, конечно, если сварка/резка/гибка не останавливают - прикрутить можно все. Только зачем..

Бензинка V8i. Как зачем, хотелось иметь ремкомплект полный. Первый ещё в хорошем состоянии. Уездить его в этой жизни не получится. Продавать нет смысла. Хотелось хоть как то использовать. Мало-ли, в бок въедут, или мост развалится.

самая интересная на мой взгляд мысль которая звучала на форумах: подкатить на шасси Д1 более свежий кузов от Д2.
агрегаты мосты и подвеска Д1 проще , ремонтопригоднее. много что подходит с ДЭФа
раздаточная коробку лт 230 и КПП механику р380 от Д2 как то приспособить можно но это вопрос не ко мне )

podonko пишет:
подкатить на шасси Д1 более свежий кузов от Д2

Вероятно, и раму тогда от Д2.
А мосты от Д1/Дефа должны, по идее, вставать.. Коробка-раздатка, в принципе, одинаковые..

Дык можно поразглядеть картинки в книжках по ремонту, где даны контрольные размеры. Все должно прояснится.

Придётся купить ещё один Д1, послерестайлинговый. А номер на раме дофанаря. Если ездить самому, на него никто смотреть не будет, а продавать такую машину нет смысла.

Могут и посмотреть.
Правда, в прошлом году снимал с учета свой Д1, так гаишник ограничился шильдиком под капотом..

Сделайте экспертизу номера на раме и вклейте фотку экспертизы в свидетельство о регистрации. Потом меняйте рамы спокойно, ни кто не будет лазить смотреть.

podonko пишет:
самая интересная на мой взгляд мысль которая звучала на форумах: подкатить на шасси Д1 более свежий кузов от Д2.
агрегаты мосты и подвеска Д1 проще , ремонтопригоднее. много что подходит с ДЭФа

Да, и ещё + 200кг (разница между D1 и D2). Бывает круче: Лично видел кузов УАЗ Патриот, надетый на раму c ходовой DEF 110.

kupitraktor пишет:
. А номер на раме дофанаря. Если ездить самому, на него никто смотреть не будет, а продавать такую машину нет смысла

А если "случайно посмотрят" и найдут не тот номер?

Hattabych пишет:
Сделайте экспертизу номера на раме и вклейте фотку экспертизы в свидетельство о регистрации. Потом меняйте рамы спокойно, ни кто не будет лазить смотреть.

Задумался о покупке еще одного Ленд Ровера, для модификации его постепенно в охотничий автомобиль.

Думаю купить машину (даже битую) меньше чем 2000 евро.

Идеально для меня, это был бы Деф 90 с мотором ТД5.

Они дороже и пришлось смотреть в сторону Диско.
Так как с Дефом я уже знаком ОЧЕНЬ хорошо, но с Диско вообще нет, хотел обратится к вам за помощью.

Вопрос знатокам, Что лучше из Диско 1 и Диско 2?
Какие нюансы есть у каждого из них?
Какие плюсы и какие минусы? Что нужно учесть при его покупке?
Зачем Д1 и не Д2 или наоборот?
З.Ы. очень хочу мотор ТД5, и по этому задумался о Д2. Надежен ли он?
З.Ы.2. буду вставить АРБшки, и нужна межосевая блокировка (или хватит Трэкшн контроль?)

LR DEF 110 TD5, 2000.
LR DISCO-2 TD5, 2001.
ARB Difflock, front + rear.
Ashcroft CV Joints + Halfshafts..
Transferbox 1.410 ratio.
Warn M12000 + Warn 9.5xp
~~BFG KM2 255/85R16~~
Maxxis Creepy Crawler 255/85R16

Авто Дискавери от британской компании принадлежит к группе качественных внедорожников. Оно состоит из надежных деталей, которые отвечают современным требованиям автотехники.

Характеристика запчастей Discovery 1

Английская машина неприхотлива и обладает хорошей проходимостью. Чтобы справляться с поставленной задачей, она должна быть оснащена запасными частями из долговечного материала. Все механизмы готовы к длительной работе при максимальных нагрузках. Авто с усовершенствованными деталями имеет лучшие динамические характеристики. Для реализации плана разработчикам потребовалось внедрить дорогие элементы. Внедорожник достаточно трудно ремонтировать. Не стоит применять дешевые запчасти. Лучше остановится на фирменных комплектующих. Компания "LRservice" торгует высококачественными комплектующими. Среди них можно выбрать:

крыло, бампер, капот;
топливную систему;
тормозные, электронные, ходовые устройства.

В каталоге магазина есть специальные комплексы для мотора – поршни, кольца, прокладочные материалы. Здесь реально подобрать расходные продукты. В их список входят:

свечи зажигания;
фильтры;
свечи накала;
колодки.

Эксперты отлично разбираются в краске, масле для конкретной модели внедорожника.

Как купить запчасти для дизеля Ленд Ровер Дискавери 1

Допускается использование аналогов. Они должны быть точно исполнены и соответствовать техусловиям, установленным для оригинальных автозапчастей. На каждый элемент магазин имеет гарантийные документы. Фирма заключает соглашения с различными автоцентрами, поставщиками, СТО. На ценообразование влияет тип детали, материал, из которого она производится. Фирменные запчасти всегда стоят дороже аналогичных.