Взаимозаменяемость передних стоек ваз
Аналоги пыльников и отбойников на стойки от "нашемарок" есть?
Народ подскажите. Заказал себе передние стойки вчера они пришли,а про пыльники и отбойники забыл, может пыльник и отбойник от наших тазов можно подобрать,просто не хочется ещё три дня ждать,и ещё вопросик,на стойках стоит чека надо стойку прокачивать или нет
во первых можно купить универсальные пыльники.
от наших тазов подобрать можно.
стойки прокачивать обязательно!
Я себе покупаю подходящие по диаметру штока, обычно сразу с отбойником идут имплантированным. ЦЕна 200-250 рублей
Народ подскажите. Заказал себе передние стойки вчера они пришли,а про пыльники и отбойники забыл, может пыльник и отбойник от наших тазов можно подобрать,просто не хочется ещё три дня ждать,и ещё вопросик,на стойках стоит чека надо стойку прокачивать или нет
Алексей, постарайтесь называть темы в соответствии с темой вопроса, ответ на который Вы хотите получить!
во первых можно купить универсальные пыльники.
от наших тазов подобрать можно.
стойки прокачивать обязательно!
Если подбирать пыльники от тазов или (универсальные) не выкидывай старые т.к. на наших камрюхах пыльник- он же и подушка под пружину. Я обрезал подушку остальное выкидывал. Так же не мог быстро найти и пришлось выдумывать. А стойки прокачай обязательно- не известно как они хранились стоя или лёжа. Ещё можно под задние пыльники положить подушки от копейки гладкие - не оребрёные(они толще по высоте), покупал машину они уже стояли.Так задница становится на пару сантимов выше и при загруженой машине не шоркаешь колёсами по аркам. Передок так не делал. И ещё говорил предыдущий хозяин что на гранаты подходят пыльники от Нивы, но лучше померять сам не проверял, но скоро думаю прийдётся.
Забыл про отбойники сказать: имхо надо померять длину и диаметр. Но тут ещё зависит и материал, потому что машинка всё таки не лёгкая могут спресоваться быстро.
Zmey2 молодец, все прально сказал.
По пыльникам от Нивы добавлю, ставил на внешний ШРУС, подходят нормально, но мало ходят ))) Нашепром, что же поделать.
хех они же у тебя.
посмотри,понюхай.
может и походят!
от 9ки силиконовые стОят копейки
ставить так всё новое.
Забыл про отбойники сказать: имхо надо померять длину и диаметр. Но тут ещё зависит и материал, потому что машинка всё таки не лёгкая могут спресоваться быстро.
-Сапог короче у 10-ке на 1 см в месте закручивания аммика в сапог..
-Десятые сапоги не подходят под 9-ые аммы,т.к. они короче.
-Пружины у десятого семейства более жесткие,более толстые.(по причине большего веса)
-у 10-ки толще передний стабилизатор.
В последнее время меня многие гоняют по подвески переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ. Для начала разберемся, чем отличаются подвеска между зубилами и матрехами. Тут много споров: на матрехи морда тяжелее поэтому ?сапоги? выше и пружины жестче, т.е. если поставить сапоги на зубилу она поднимется выше, чем на своих ?сапогах?. И в этом есть правда, например машина ВАЗ 2110 с мотором ВАЗ-2111 у нее: жесткость пружины 19,0+0,6 кгс/см., а вот с мотором ВАЗ 2112 уже 21+0,75 кгс/см (к слову у пружин H&R sport 30 кгс/см, у H&R sport Кубок лады уже 60 кгс/см).
Но не тут-то было, а где здравый смысл? Мой здравый смысл подсказывает мне, что матреха тяжелее зубил, выше центр тяжести, и завод пошел другим путем , уменьшение сапога как следствие увеличение жесткости пружин и жестче амморты с меньшим ходом штока, что позволяет уровнять крены авто (зубил и матрех) при равных других прочих. Сапог короче выше на зубилах, где-то примерно на 10-20 мм. Расстояние от нижнего болта крепления поворотного кулака, до ?уха? крепления наконечника рулевой тяги , одинаково, расстояние между ?ухом? и чашкой одинаково, разное расстояние только от чашки до края сапога. Все люди, которые приворачивают тюнинг сами, наверняка сталкивались с такой проблемой, че то не лезет , и чешут репу.
Так, теперь я с сапогами рассказал свои мысли (типо ИМХО). Далее какие еще конструктивные отличия у них ( у стоек в сборе) разница в опорном подшипнике и в подпружинике. Подпружиник зубил выше, чем у десяток. Обратите внимание на подпружиник на фотке и потом на схеме внизу, и вы все поймете ( насчет совместимости пока просьба не вгонять я заметил? что десятая пониже будет и при желании можно будет их внедрить. Сам такого пока не делал):
Зато конфигурация опорного подшипника зубильная понравилась больше, ибо ничем не отличается от АСОМИ. Фотки (кстати на фотке мои ручки):
Итак, по зубилам хотите занижение? Берите от ВАЗ 2110 передние стойки и подпружиник ( в случае опор АСОМИ) или опорники СС20 красные там уже есть свой подпружиник.
h t t p : / / f s . v а z . е е /
Студия "Финальный Штрих"
универсальные светодиодные ленты
для авто, мото, дома .
Читайте также: