Вырезаем люк для бензонасоса форд фьюжн
Лючок для снятия топливного модуля
Вознамерился я осуществить идею демонтажа погружного модуля топливного бака без снятия последнего.
Понимаю, что для этого необходимо будет проделать соответствующее отверстие под сиденьем задницы заднего пассажира.
А для этого по-любому нужно будет снимать бензобак. замкнутый круг, блин.
Может у кого-нибудь был подобный опыт или кто-то ближайшее время собирается менять фильтр тонкой очистки в погружном модуле?
Необходимы точные замеры места расположения погружного модуля на полу под задними сиденьями.
Также хотелось бы предварительно разобрать вопросы герметизации лючка (материал прокладки, количество болтов крепления, размер отверстия).
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
И что. будем возвращаться в .
Бензин к стати в последние время, везде уже не такой ядовитый как раньше был!
Покажи мне свечи реально загубленные изо бензина хотя бы за последний год.
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Бензин, говоришь, неядовитый?
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Я имел в виду который сменный, который я поменял всего один раз, и после вскрытия для себя решил что ближайшее время его менять не буду, так и ездию уже года четыре.
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Я тебя понял Фидель, эксперименты - это хорошо. У меня была 99 без люка под задним сиденьем, а более новые модели были с люком. Люк от 99 посмотри в магазе, может наведёт на какую мысль. Где-то у меня были фотки, или нет.
Я присоединяюсь к выводу, что лючок в автомобиле Форд Фьюжн есть извращение. Уголовно наказуемое
1. Полик под задним сидением нужно будет основательно продырявить. - Лючок должен быть не менее 250 мм в диаметре. Таков примерно размер пространства необходимого, чтобы отвернуть пробку бензобака. Съемником или подручными средствами.
2. После "вивисекции" этот полик нужно будет усилить - он "жидок" в этом месте и совершенно не готов к этой экзекуциии.
3. Поверхность под сидением задним - там где проектируется дыра, имеет сложную форму. - Ни один готовый "лючок" не встанет . Это будет почти лючище, Нужно будет создавать "что-то" пространственно сложное и как результат разгерметизация почти наверняка обеспечена.
4. Откручивать пробку, даже при снятом бензобаке не так уж просто. А из лючка может вообще не получится если не сделать специальный съемник
5. Так что готовиться надо и к этому изготовлению съемника.
6. А Бак вообще-то снимается достаточно легко. Яма нужна и больше практически ничего.
Один раз попробуешь и второй раз пойдет легче.
P.s. Фокусники в журнале ЗР демонстрировали эту процедуру с люком. Номер не помню. Последователей не нашлось. Народ у нас мудрый.
fidel1970 , во-первых - оно тебе надо ради залезания в крайнем случае туда?
Во-вторых - надо делать не только люк, но и защиту от бензина, ибо при снятии брызнет
в третьих - а че, у нас там фильтр есть? Тонкой очистки? Хе, чет сомнения гложут на эту тему.
ну и в конце концов - 125 ткм, 6 лет, 2 раза замерзал фильтр под баком из-за воды, с пяток литров спирта там уже было и че-та пока не потребовалось снимать бак или насос. Ну и нафига гемороиться, резать кузов.
Тоже считаю смысла нет, как часто ты им собираешся пользоватся? и если подозреваешь наличие грязи в баке, как промоешь без снятия?
Руслан, я видел люди писали радиус 8 см от центра отверстия проводки, так вот из-за них дважды допиливать пришлось, 16 см мало, кольцо не убирается, я считаю от 17 см
Алексей, чтобы был доступ к обслуживанию бензонасоса. У меня тупит указатель уровня топлива, знал, что придется лезть не один раз туда, поэтому не стал снимать бак, да и трудоёмко это
Дима, бензином
Анна Чигашова ответила Михаилу
Михаил, подскажите, вы написали что подстерлась шкала.Как решили этот вопрос
Проблемы с топливным насосом чреваты нестабильной работой мотора, а также высокой вероятностью заглохнуть где-то посреди дороги. В этой статье я расскажу о том, как сделать лючок бензонасоса на Форд Фокус 2, а также о том, как произвести очистку топливного насоса или выполнить его замену.
Сразу хочу расставить все точки над "і". Лючок бензобака и лючок бензонасоса — два разных люка. Люк топливного бака — это место, куда вы устанавливаете заправочный пистолет, то есть лючок под которым находится заливная горловина топливного резервуара. А лючок бензонасоса — это место установки топливного насоса в бензобаке, которое на фокусе располагается под задним сидением.
А для чего делать лючок — спросите вы? Дело в том, что по мнению производителя автомобилей Форд, снять топливный бак гораздо проще нежели откинуть сидение и достать топливный насос для той или иной работы. В общем топливный насос находится под сидениями, а доступа к нему нет никакого, это просто не предусмотрено, хотите достать бензонасос или заменить фильтр грубой очистки — снимайте бак! Ну, не знаю чем руководствовались инженеры Ford, но на мой взгляд, второй вариант куда более приемлемый, поэтому я решил немного упростить себе жизнь и доработать конструкцию своего Фокуса, сделав ему полноценный лючок топливного насоса.
Что для этого понадобилось?
- Дрель, или альтернативное средство для проделывания отверстия в металлическом полу (болгарка, полотно по металлу, ножницы по металлу и т. д.).
- Напильник, наждачка (для выравнивания стачивания краев отверстия).
- Герметик, а также крепления, которыми в дальнейшем будет крепиться лючок топливного насоса.
- Кусок резиновой трубки, которая будет одета на отверстие в качестве защиты от порезов.
Делаем лючок бензонасоса на Форд Фокус 2 своими руками
- Для начала, как всегда при работе с топливной системой необходимо сбросить давление, для этого достаем предохранитель бензонасоса, после чего заводим мотор и даем ему поработать пока не заглохнет.
- Затем откидываем задние сиденья и убираем напольное покрытие под тем местом, где располагается топливный насос.
- Используя тарелку (или любой другой удобный предмет), производим разметку, рисуем очертания будущего лючка. Чтобы сделать это точнее, необходимо посмотреть расположение узла на схеме или использовать мои фото в качестве ориентира.
- Когда все размечено, приступаем к резке. Лично для меня лучший вариант — сверление небольших отверстий по всему периметру, которые в последствии можно будет разрезать ножовочным полотном или врубить зубилом. Используя дрель, будьте очень аккуратны, длинное сверло может наделать много лишних отверстий, поэтому используйте укороченное.
- Когда отверстия по всей окружности насверлены, можно приступать к их объединению в один большой рез. Для этого можно использовать зубило или полотно по металлу. Будьте осторожны, острые края отверстия могут больно ранить. Оденьте перчатки если работали без них и приступайте к обработке отверстия, использовать можно напильник, а после и крупную наждачку. То же самое необходимо проделать с крышкой лючка. Если работает фантазия, лючок можно сделать из куска плотной резины, которая станет плотно как заводская, на многих авто используется именно такой вариант лючка.
- Когда с лючком разобрались, приступаем к работе с топливным насосом. Если он неисправен, его можно заменить, либо же произвести его чистку или промывку. Также следует уделить должное внимание сеточке (фильтр грубой очистки), его также можно промыть или выполнить полную замену. Достаем бензонасос аккуратно, чтобы не повредить его.
Читайте также: