Возможности магнитолы фольксваген тигуан

Обновлено: 04.02.2025

Долго не мог собраться написать этот пост, т.к. был уверен, что он приведет к спорам. А поспорить я успеваю и на работе, тут я не для этого ;)
И всё же, понимаю, что собранная и перемолотая мной информация может быть полезна тем, кто еще не сделал выбор, какая мультимедийная система наиболее подходит для собственного автомобиля.

Пост писался по опыту анализа возможностей аудиосистем для Тигуана, а значит, он актуален почти для всех моделей VW и Skoda, т.к. согласно унифицированной политике VAG на все автомобили этих марок ставятся одинаковые аудиосистемы. На Шкодах только заставка поменяна при включении.

Итак, к сути вопроса. Давайте определимся с тем, что мы хотим получить, и какие критерии удачности покупки при этом будут важны.

Потребности наши действительно разные. Для одной части покупателей мультимедийная система нужна только для воспроизведения музыки. Для второй — как полноценная мультимедийная система (аудио+видео). Для третьей — как мультимедиа-система + навигатор. Выбор прочих дополнительных опций иногда важен, но, как правило не решающий.

Какие еще критерии важны большинству из нас?
Дизайн мультимедийной системы должен быть "родным" и позволять "слиться" мультимедийной системе с приборкой. Надежность должна быть на высоком уровне. Ну и стандартный критерий "оптимальной покупки": за максимум нужных функций не хочется отдать много денег.

Вариант 1. Нам надо аудио-система только для комфортного и достаточно качественного воспроизведения музыми.

В принципе, по этому варианту особо и писать нечего. Устанавливаемая на Style-версии RCD-310 вполне вменяемая аудио-система. Но только если нас не интересуют функции навигации и просмотра видео. В принципе, в этом случае даже доукомплектация USB-разъемом не смотрится особо жлобским предложением, хотя при цене $220 трудно представить обоснование затрат.

Вариант 2. Мы хотим мультимедийный центр с большим экраном и позволяющим смотреть видео.

Пока речь о большом экране, у VW вроде как есть нормальное предложение. Это RCD-510. Хорошо вписывается в интерфейс консоли, дорого смотрится, не дорого (+$314/$407 в зависимости от комплектации), но… ничего не умеет! В дальнейших расчетах будем отталкиваться от Style-версии, — там с учетом уже установленной в базе RCD-310 меньше цена доплаты за RCD-510. Так вот даже в лучшем случае, если мы заходим мультимедийный центр на основе RCD-510, то в лучшем случае можем за доплату в $897 (314+220+363) получить красивую музыкальную систему с возможностью использовать USB и говорить по телефону… Зато настоящую, надежную, оригинальную, … Про видео пока молчим, его тут нет. Камера, навигация, доп.функции типа измерения давления в шинах и т.д. — ничего тут нет. Конечно можно еще за $499 добавить камеру, а еще за $622 CD-чернджер, но от этого DVD-диски система читать не начнет и видео при необходимости показывать не станет ((

В итоге, как мне кажется, даже за минимальную планку в $897 мы получаем… ДА НИЧЕГО МЫ НЕ ПОЛУЧАЕМ! Соврал, "понты" получаем. Только красивый вид на приборке в виде большого экрана. Но ведь есть же RNS…

Вариант 3. Мы хотим мультимедийный центр, позволяющий пользоваться навигацией. На большой экран и просмотр видео нам плевать.

У VAG есть решение — это RNS-315. Я задам только один вопрос: кто пользовался оригинальной навигацией от VAG и, например, IGO8? Кто сравнивал удобство использования этих систем, покрытие картами России, Украины и прилегающих стран, наличие альтернативных источников картографии, прочих возможностей навигационных пакетов? Вопрос даже не в сравнении двух программ. Пока нет идеального навигационного пакета. Иногда пользуешься удобным, иногда тем, который знает пробки или дороги на окраинах или в соседних странах, через которые надо проехать. Так вот VAG-овские RNS-ки ничего этого не дают! Вы берете далеко не самую удобную навигацию, с очень ограниченным функционалом, со слабым картографическим покрытием, без пробок, и, главное, которую не можете поменять на всегда или на время! А такая навигация вроде как и даром не нужна. С нас же просят $625. И это снова без телефона и USB… Про видео и камеру заднего вида тут и говорить нечего. "Понты" тоже не те — маловат экранчик, бюджетненько как-то смотрится ;)

Вариант 4. Мы хотим мультимедийный центр с большим экраном и позволяющим смотреть видео, а также пользоваться навигацией (ХОЧУ ВСЁ)

Что мы можем попросить у VAG?
RNS-510 с блютузом и USB. Давайте подучаем, что мы получаем и за какие деньги.

Начнем с денег, их легко посчитать. Оттолкнемся снова от RCD-310 и посчитаем, сколько надо доплатить для *Style-версий (для остальных будет еще больше). И получаем мы… $3130 ($2547 за саму голову, $220 за USB, $363 за синий зуб с телефоном). А мы ведь еще не взяли цифровой прием радио за $284, CD-чейнджер за $622, не подсоединили камеру и не подумали о нормальных колонках.

А что мы получаем за эти деньги? На первый взгляд всё крутттто: есть видео и жесткий диск, есть навигация. А что реально?

Видео? Можно посмотреть ТОЛЬКО DVD-диски! У Вас их много осталось? А может вы рассчитываете с флешки или внешнего винта видеофайл просмотреть? DIVX? MPEG4? H264? Забудьте! DVD = наше всё! Ищите антиквариат на DVD-дисках и возите их в машине, вдруг захотим посмотреть кино…

Навигация? Это тот случай, когда вроде как есть, но вроде как и нету ;) Лично я не знаю дорог, по которым мне была бы полезна ЭТА навигация. В большинстве случаев мне нужна либо программа с записью маршрута движения, либо программа с качественными картами, либо программа, подсказывающая о пробках, либо программа с возможностью самостоятельной установки особых карт (например, детальной карты Беларуси). Мне нужна УДОБНАЯ И ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ программа. Увы, это не про навигацию от VAG. И поменять её НЕВОЗМОЖНО! Только один раз видел как-то на RNS-ке запущенную IGO (на китайском видеоролике). Но это, похоже, фейк ((

Ну и винт. В случае в RNS-510 это не хранилище, это фикция, чистый маркетинг ;) 20Гб под картами. Максимальная карта для Украины или России для прочих навигационных пакетов занимает 100Мб. Зачем 20Гб под карты? Да и ограниченная возможность хранить на оставшихся гигабайтах как-то не греет. Что пользы туда закинуть фильм, если его не просмотреть?

Какие выводы я сделал для себя:

1. Если мне достаточно просто звука, который я буду снимать с радио или CD-дисков, то меня вполне устроит RCD-310.

2. Если мне достаточно просто звука, но я считаю USB основным удобным источником звука — то можно добавить к RCD-310 разъем MEDIA-ID и USB.

3. Во всех других случаях (мне нужна навигация, хочу большой экран, хочу просмотр видео, хочу камеру, хочу телефон через блютуз, хочу что-либо из перечисленного в любой комбинации или всё вместе) — рационально выбирать и брать другую мультимедийную систему. Для себя на этот случай я определился, но этот пост же не реклама прочего мультимедийного центра, поэтому об этом не будем ;)

P.S. Всё сказанное является сугубо личным мнением! Могу ответить на вопросы, пояснить, почему я так считаю. Но в дискуссии впадать не буду, т.к. моего мнения уже не изменить ;) А спорить ради того, чтобы что-то кому-то доказать не считаю целесообразным.

Внимание в интерьере нового VW Tiguan привлекает привлекает абсолютно всё: и роскошный салон, и обновлённое рулевое колесо, и цифровая панель приборов размером 10,25 дюйма, и сенсорная система управления климат-контролем.

Автомобильная мультимедийная система также обновилась. В распоряжении поклонников марки – Discover Pro с цветным жидкокристаллическим дисплеем размером 9,2 дюйма. Операционная система на базе андроид поддерживает голосовое управление. Также можно управлять магнитолой и при помощи жестов. Особенность аудио нового Тигуана – наличие функции AppConnect.

Основные характеристики аудиосистемы

Всего в салоне автомобиля расположено 8 динамиков, что позволяет создать качественное объёмное звучание. Антенны AM и FM диапазона конструктивно разнесены. Это позволяет получать и усиливать даже слабый радиосигнал. Штатная магнитола поддерживает беспроводной интерфейс Bluetooth. Посредством него можно подключиться с любого гаджета и воспроизводить звук с внешнего источника.

Стоимость устройства от Discover Media в розничной продаже достигает 45 000 -50 000 рублей. Производят магнитолу на заводе VAG в Чехии. Она имеет:

жёсткий диск объёмом 40 Гбайт;
слот для карты памяти;
сенсорный LED-дисплей;
встроенную GPS-антенну;
русифицированное меню.

Магнитола предоставляет возможность общения голосовым управлением с мобильным устройством посредством интерфейса MirrorLink.

Что такое AppConnect

CarPlay для iPhone;
AndroidAuto для устройств на базе операционной системы Android;
MirrorLink, позволяющим выполнять голосовое управление гаджетами.

Для водителя это предоставляет ряд преимуществ:

можно получить изображение карт и навигации из телефона на экране головного устройства;
есть возможность выводить видеоконтент и изображение в режиме реального времени;
можно выгружать файлы из каталога телефона в базу устройства и наоборот.

Особенно полезной эта функция будет для меломанов, любящих обновлять плей-листы в ручном режиме.

Расположение клавиш на панели

На лицевой панели нет ничего лишнего. Всё подчинено тому, чтобы изображение на экране заняло максимум свободного места. Даже стандартные круглые переключатели дизайнеры слегка уменьшили в размерах.

С левой и правой сторон располагаются всего лишь 8 сенсорных клавиш:

Подсветка клавиш магнитолы белая.

VAG-СOM. Что это и зачем нужен.

VCDS ( или VAG-COM Diagnostic System) представляет собой специализированный диагностический комплекс. Часто можно встретить название HEX-CAN-USB. По виду – это обыкновенный кабель, имеющий с одного конца стандартный USB-разъём, а с другого- разъём диагностики OBDII. Только в диагностический разъём встроена микросхема, которая распознаёт более сотни вариаций электронных блоков управления автомобилей VW.

Кодировка и прошивка магнитолы

Стоит помнить, что при замене штатного головного устройства на нём может быть установлен профиль другого VW Tiguan. Для изменения параметров используется специальный софт, позволяющий выполнить быстрый поиск необходимых каналов адаптаций. К примеру, часто используют адаптер VAG aka VCDS версии 18.10 и программное обеспечение, поставляемое в комплекте.

Но лучше всего иметь авторизованную учётную запись и скачать ПО с официального сайта VAG.

Подключение к магнитоле

Прописка отдельных компонентов выполняется путём выбора соответствующего блока. К примеру, VCDS позволяет:

активировать возможность подключения по Bluetooth 2х телефонов;
активировать электронный усилитель голоса;
деактивировать AM-диапазон;
изменить заставку экрана.

Выбирая определённый блок, настраивается каждый компонент системы. Заставка экрана будет сменена, если выполнить команды:

«5F-MMI/RNS

Кодирование-07-Длинное кодирование:

Байт 17: Skin_1 меняется на Skin_2

Активации, доработки, ремонт, сервис.

Какой должна быть штатная Магнитола тигуан ?

Говоря о наилучшем варианте сочетания возможностей головного устройства, выпущенного, нужно учитывать интересы пользователей.

Производители провели мониторинг, и выявили, что штатная магнитола тигуан должна иметь следующее:

навигацию со встроенными картами России, Европы и стран ближнего зарубежья;
музыкальный проигрыватель, воспроизводящий все популярные типы файлов;
встроенный ТВ-тюнер;
выход в сеть интернет посредством Wi-Fi, 3G или 4G;
порты Micro SD и USB;
контроллер давления воздуха в шинах;
доступ к соцсетям, Skype, Google Play, электронной почте и пр.;
способность записывать видео с регистратора;
подключение к камере заднего вида (передней парковочной);
Bluetooth для соединения с телефоном;
возможность подключать рулевые переключатели и регуляторы;
сенсорный дисплей.

Последний пункт необязателен в том случае, когда владельцу Фольксваген Тигуан 2 не нужно, чтобы штатная магнитола обладала львиной долей вышеперечисленных качеств, включай навигацию. Тогда, если головное устройство исправно, то замена не потребуется, а нет – можно купить недорогую штатную магнитолу с минимальным набором опций без сенсорного дисплея.

Какая магнитола тигуан лучше? Обзор моделей.

Одним из основных критериев отбора лучшей модели служит возможность установить автомагнитолу в салон Фольксваген Тигуан (2011 года выпуска и позднее) в специально предусмотренное гнездо без переделки или замены торпедо с центральной консолью. Есть несколько вариантов, удовлетворяющих современным требованиям, описанным выше.

INCAR AHR-8683

Дизайн разработан таким образом, чтобы магнитола вписалась и дополнила интерьер салона автомобиля Фольксваген Тигуан 2011-2018 года впуска. Информация с монитора легко считывается с водительского и с пассажирского сидения. Производительность четырехядерного процессора – 1,6 Ггц.

Объем встроенного хранилища данных – 16 Гб, плюс еще 1 Гб отводится под оперативную память. Доступны Яндекс-карты и Навител. Они помогут в построении маршрута по:

координатам;
адресам;
пересечениям дорог;
до ближайших объектов социальной инфраструктуры (рестораны, банки, кинотеатры, памятники, супермаркеты и т.д.).

Навигационные системы подскажут, где на пути следования расположены стационарные пункты ГИБДД и гостиницы. А пока Фольксваген едет, водитель и пассажиры могут слушать музыку, просматривать видео или фото, смотреть телепередачи.

310 Rcd

Это недорогой вариант для тех, кому не нужно переплачивать ни за какие блага цивилизации, описанные вначале публикации. Несмотря на то, что это не андроидная версия с монохромным жидкокристаллическим дисплеем, данное головное устройство рассчитано на подключение ко всем современным системам автомобиля.

Примечание: Замена выполняется при условии подключения через CAN-шину. Только так можно интегрировать эту автомагнитолу в электронную систему, сохранив все встроенные функции.

Автомагнитола 310 Rcd

К набору встроенных опций магнитолы Тигуан 310 Rcd относятся:

подключение USB-порта и AUX;
установка модуля, чтобы подключить смартфон UHV;
включение в аудиосистему дополнительного усилителя;
управления с кнопок на многофункциональном руле;
установка CD-ченджера (без МР3);
прочее.

Набор функций невелик, но этого достаточно, чтобы вождение было комфортным.

Car4G JET Volkswagen 8

Данное мультимедийное устройство подключается к сети интернет тремя способами (Wi-Fi, 3G или 4G). При этом навигационная карта выводится на монитор в виде объемной панорамы (при желании пользователя). Операционная система лицензионная.

Car4G JET Volkswagen 8

Процессор Marshmallow имеет 4 ядра. На экране отображаются:

давление воздуха в каждом колесе;
установки системы климат-контроль;
камера заднего вида с парктроником;
заряд аккумуляторной батареи автомобиля и т.д.

Магнитолы 2 DIN с навигацией: средний класс

Одна из разновидностей данного класса – изделия, которые всеми своими характеристиками напоминают известную маку RedPower. Отдельно стоит отметить использование модуля Новада N117. Кроме того, устройства часто снабжаются функцией картинка в картинке. Средний класс устройств отличается не такой уж высокой ценой. За стандартную модель покупателю надо будет выложить 17-35 тысяч рублей.
Из недостатков отмечается то, что часто встречается китайская сборка. А в таких условиях принято экономить. Пусть на мелочах, но потом они могут проявиться в самый неподходящий момент. Но зато такой подход объясняет, почему техника стоит сравнительно немного.

Модели из класса Профессионал

Здесь так же существуют свои нюансы и особенности:
– Роад-Ровер – вот один из производителей, которых можно смело отнести к данному классу. Сюда же входят другие приспособления, обладающие похожими характеристиками.
– Дуал Зон – ещё одна полезная возможность, присутствующая у данных моделей. Благодаря этому становится легче приглушить звук музыки, чтобы услышать вовремя голосовые подсказки.
– Матрица моделей у класса Профи устроена несколько иначе. Характерно наличие натурального индекса цветопередачи и яркости на уровне не менее 400 cd/m2.
Меню у таких устройств чаще всего построено одновременно на контрастных и насыщенных тонах. Если посмотреть одни изображения, можно будет легко увидеть разницу между данными моделями и конкурентами.

Установка магнитолы

1. Снимаем отсек под пластиковые карты и блок с индикацией отключения подушки безопасности пассажира. Это удобно делать либо специальным съемником для пластиковых панелей, либо пластиковой картой. Но удобнее всего это делать металлической линейкой (особенно это актуально для рестайлингового Тигуана, где немного видоизменена компоновка облицовки магнитолы).

2. Отключаем для удобства разъемы аварийки и блока индикации.

3. Откручиваем два самореза Torks

4. Вынимаем облицовку панели, которая держится на 4 зажимах по бокам. Ее просто вытягиваем на себя. Усилие значительное.

5. Откручиваем 4 самореза удерживающие магнитолу

6. Вынимаем и отключаем все разъемы.

7. Ставим новую магнитолу и собираем все в обратной последовательности.

8. При помощи VAG-COM прописываем магнитолу RNS-510 в машине.

Прошивка магнитолы VAG-COM

Если ранее вы не сталкивались с прошивкой – посмотрите специальный раздел о VAG-COM, его возможностях и хитростях.

1. Сначала говорим машине, что у нас установлена теперь навигация. Заходим в 19 блок (названия в версиях VAG-COM могут отличаться, но номера всегда совпадают)

2. Открываем список установленного оборудования.

3. Указываем наличие 37 блока – Нвигационной системы.

4. Затем переходим в 37 блок (или 56 блок – все равно) и в длинном кодировании устанавливаем в 7 байте – 7 бит, это необходимо для отображения вкладки “Навигация ” на MFA+.

Замена магнитолы

После выкручиваются шурупы под звездочку, которые удерживают панель вокруг магнитолы и снимается сама панель. Ее можно снять вместе с клавишей включения аварийной сигнализации, не отсоединяя ее. Магнитола так же крепится на четырех шурупах под звездочку. Затем отсоединяется старая магнитола и подключается новая. Возможностей данной автомагнитолы множество (камера заднего вида, отображение настройки звука по каждому из динамиков в салоне, эквалайзер, отображение системы распределения воздушных потоков и работы климат-контроля и т.д.

Одним из основных критериев отбора служит возможность установить автомагнитолу в салон Фольксваген Тигуан в специально предусмотренное гнездо без переделки или замены торпедо с центральной консолью.

Как узнать код магнитолы

Если кода магнитолы нет, то его можно восстановить по серийному номеру магнитолы. Серийный номер написан на наклейке на корпусе магнитолы, а так же выбит в металле на корпусе магнитолы, состоит он из 14 символов, начинается с букв VW и имеет вид:

Услуга не бесплатная, стоимость уточняйте при личной переписке. По времени весь процесс занимает около 2х часов, в некоторых случаях дольше. Код подбирается по заводской базе, найти код можно для любой магнитолы VW, в результате Вы получите код, который был зашит в вашу магнитолу на заводе.

Как вводить код магнитолы

Если магнитола сенсорная, то код вводится просто нажатием на нужные кнопки на экране.

Если магнитола не сенсорная, то код вводится последовательным нажатием на нужные кнопки радиостанций (рядом с кнопками есть подсказки, при этом цифры на экране будут меняться) , после того как на экране отобразится нужный код, для подтверждения кода нужно нажать на кнопку ENTER или ОК.

После многократного ввода неверного кода, обычно можно ввести 2 раза, иначе на экране появится надпись SAFE, это временная блокировка, чтобы выйти из этого состояния, нужно включить магнитолу и в таком состоянии оставить её на пару часов, после этого магнитола опять запросит пин-код.

Что за система MirrorLink

Технология мирролинк в Тигуан создана для обеспечения постоянной связи смартфона с развлекательной системой транспортного средства. Для пользователя применение данной платформы максимально простое и комфортное, а стоимость не сильно повысит общую цену в российских рублях. Для работы достаточно:

установить Mirror Link в свой VW;
выполнить соединение с девайсом (для этого потребуется USB-кабель);
пользоваться всеми приложениями телефона в авто.

Стоит отметить, что программное обеспечение полностью отражает весь интерфейс экрана мобильника на устройстве. Предусмотрено масштабирование дисплея, для полного соответствия отображаемого. Сервисы мобильного девайса доступны для управления автолюбителем на MirrorLink, а удобство применения доставит максимум комфорта.

Все физические характеристики системы входа и выхода работают при помощи установленной развлекательной технологии Mirror Link в Volkswagen Tiguan. Водитель получает дополнительное управление:

динамиками;
дисплеем телефона;
микрофоном;
рулем;
рычагами поворота;
дополнительными кнопками.

В результате появляется возможность получить не только безопасное управление мобильным устройством во время управления и движения авто, но и открывается функционал IVI, отличающийся высокой производительностью.

Принцип работы. Магнитола тигуан

Суть системы миррор линк заключается в объединении личного девайса и дисплея транспортного средства. В этой совместной работе телефон выступает в качестве сервера для информационно-развлекательной платформы MirrorLink. Соединение можно установить с помощью кабеля USB или через Bluetooth.

Результат установки и применения решения Мирро Линк для автовладельца предлагает большую свободу действий. Возможность использования смартфона и его приложений на дисплее авто позволяет безопасно управлять транспортным средством.

Функционал MirrorLink для Магнитола тигуан

Интеграция устройств позволяет автовладельцу не только выгрузить аудиоданные в личный автомобиль и управлять их настройками, но и увеличить функционал авто:

использовать навигацию в поездках;
применять режим голосового управления;
когда хотите включать музыку или аудиокниги;
подключать любой канал телевидения или один из любимых фильмов.

Система позволяет устанавливать соединение по проводной или беспроводной технологии, отсутствует необходимость обновления программного обеспечения для приложений мобильного устройства. Мирролинг обладает способностью настраивать визуальное отображение интерфейса смартфона, делает его удобным для использования автолюбителем. Экран сенсорный, есть возможность пользоваться клавиатуры.

Технические требования

Для автомобилей Фольцваген Тигуан Мирролинк доступен совместно с аудиосистемой Composition Media или Colour. Также навигационное решение Discover Медиа и Про включают MirrorLink. Водители теперь с легкостью применяют функции яндекс навигатора и экономят на покупке видеорегистратора.

Смартфон для соединения с платформой должен поддерживать Андроид версии 4.2 и более или iOS 4S и выше. Корпорация Volkswagen поддерживает отношения со многими производителями мобильного софта, для обеспечения развития технологий и качественной работы системы Infotainment.

Не все девайсы подойдут для объединения с миррор линк. Наиболее предпочтительными считаются продукты Sony версии Xperia Z и выше, а также практически все модели производителя Samsung. Не следует покупать совсем бюджетные модели мобилок, они могут не обладать возможностью подключения к миррорлинк. Продукты Apple имеют необходимый функционал во всей линейке.

Достоинства и недостатки Магнитола тигуан

Наиболее частыми проблемами, с которыми сталкиваются автолюбители при использовании мирролинк, являются:

приложения не имеющие сертификации отказываются работать;
пока транспортное средство не движется – все приложения работают, как только мой автомобиль поехал, они прекращают свою работу;
отсутствие звука магнитолы, как только телефон зазвонил, а после отключения девайса, звук не восстанавливается.

Несмотря на это, существует большое количество преимуществ, которые позволяют автовладельцам использовать новую платформу на своих тигуанах закрывая глаза на недостатки:

доступное управление смартфоном без рук;
подключение по Wi-Fi;
отличная передача изображения;
качественный звук;
передача файлов телефона на видео и аудио устройства авто;
легкость в установке и использовании;
запоминание последнего места воспроизведения.

Довольно часто пользователи сталкиваются с проблемой подключения смартфона к магнитола тигуан. Некоторые программы могут попросту блокировать запуск приложений миррор линк, а потому смотрите, какие приложения подходят.

В большинстве случаев, для решения проблемы, достаточно просто удалить мешающий софт или почистить кэш Mirrolink. Дополнительно помогает решить проблему сброс памяти. Есть несколько незаменимых функций в MirrorLink, о них подробнее. Подключенный интернет обычно работает безотказно, по этим вопросам обычно пользователи не обращаются за помощью.

Магнитола тигуан. Итоги

MirrorLink в Volkswagen Tiguan вносит свежую нотку современных технологий, несмотря на свои недостатки решение во многом помогает водителю и обеспечивает безопасное вождение. Магнитола тигуан призвана разгрузить руки водителя во время вождения и максимально повысить безопасность на дороге.

Скажем прямо, первая — откровенно бюджетный вариант с минимальным функционалом и серьезной непоняткой, вторая, если вывести за скобки Яндекс Навигатор, вообще пустышка. Но обо всем по порядку.

Composition Media

В принципе, это неплохая польская мультимедиа. Была, лет 5 назад. Имевшая отличные для своего времени характеристики. И вот тут начинаются непонятки: современное поколение, MIB3, должно идти с 8″ экраном, а в спецификации Таоса размер дисплея указан 6,5 дюймов, соответствующий 2 поколению.

AndroidAuto;
AppleCarplay;
Mirrorlink;
радио FM/AM;
Bluetooth (без микрофона);
1 слот под SD-card;
разъемы USB и AUX;
поддержка парктроников и задней камеры;
показ обложек аудио, логотипов радиостанций;
возможен вывод ряда параметров на приборную панель (штатная приборка в начальной комплектации Таоса эту функцию не поддерживает, но после переделки подключение теоретически возможно);
голосовое управление на русском (русский входит в набор языков для глобальной модели, но практически всегда заблокирован).

Благодаря этому Composition Media стала довольно популярным вариантом замены вместо устаревших магнитол. Недостатком можно назвать отсутствие собственной навигации, но этот вопрос решается выводом картинки с телефона, либо его полным зеркалированием. В этом случае есть свои подводные камни, в зависимости от модели, экран самого смартфона может блокироваться, а системная панель навигации на экран магнитолы не выводится.

VW Play

Вроде бы и новое, но новинки эти, скажем так, для стран третьего мира. В Европе Фольксваген начал реализацию действительно революционной технологии Car2X, в которой авто с эмблемой VW самостоятельно взаимодействуют друг с другом без интернета, создавая свою собственную децентрализованную сеть посредством мощных встроенных в авто роутеров с дальностью до 800 м.

В итоге, российским покупателям Таоса досталось всего 3 приложения:

Яндекс Навигатор;
интернет-радио;
Waze.

Количество приложений в своем магазине фольксвагеновцы обещают со временем расширить. На официальных сайтах VW в Южной Америке размещены приглашения разработчикам предлагать свою продукцию для VW Play и перечень требований к ней. Российским специалистам немцы, похоже, не доверяют. Или опасаются…

Процедура авторизации и скачивания приложений детально расписана на официальном сайте Фольксвагена в России, на этом останавливаться не будем, но о том, про что умолчали, упомянуть стоит.

На магнитоле Таоса не получается зайти в аккаунт магазина приложений через идентификатор VW ID. После набора и ввода пароля появляется белый экран. Причина — дефект на странице проверки СМС-кода. Пока найдено временное решение, с ноута или телефона выключить 2-факторную аутентификацию в личном кабинете на сайте Фольксвагена.
Еще один вариант решения проблемы белого экрана — переподключится к другой точке доступа.
Проблема авторизации в Яндексе после загрузки Навигатора. Система не опознает правильный пароль и постоянно выдает ошибку. Причина — в магазине расшаривается старая версия Навигатора. Решить этот вопрос может только VW, пользователю остается обходить проблему: сбрасывать старый и устанавливать новый пароль непосредственно из приложения, запущенного в магнитоле.

Итоги и выводы

Читайте также: