Восстановить пневмостойки от мерседес
Приветствую! Напишите пожалуйста в личку что за контора вам делала?
Сам нахожусь в поиске кому отдать.
100% ничего и не делал?
Вы больно то не верьте, тут много кто по слухам статьи пишет
а если хотите получить достоверную инфо. ,езжайте в хороший профильный автосервис , которые это практикуют, у которого есть статистика ,и есть кто это делает и как.
100% ничего и не делал?
Вы больно то не верьте, тут много кто по слухам статьи пишет
а если хотите получить достоверную инфо. ,езжайте в хороший профильный автосервис , которые это практикуют, у которого есть статистика ,и есть кто это делает и как.
Приветствую! Да это понятно, что есть %людей рассказывающий слух как истину.
А у вас был опыт переборки? В Москве как я понял тоже не особо выбор хороших умельцев.
__________________
W204984 2.2CDI 651912 АКПП
W164822 3.2CDI 642940 АКПП
W639815 3.0 CDI. 642990 АКПП
w447813 2.2 cdi 651
__________________
W204984 2.2CDI 651912 АКПП
W164822 3.2CDI 642940 АКПП
W639815 3.0 CDI. 642990 АКПП
w447813 2.2 cdi 651
лично я не восстанавливал ,но прф. автосервис ничего плохого об этом не говорит, дак это еще 2 года назад, наверное все конторы под одну гребенку грести не надо ,главное что ; генераторы ,стартеры ,турбины, форсунки и т.п вещи восстанавливают понятно они не ходят как оригинал скорей всего , но покажите мне чела тут пишущего кто пошел и поставил оригинальную турбину за 250 тыс р ,да даже тот же Гарретт который в оригинале идет за 80 тыс р не купит, а пойдет и восстановит за 40 тыс р .
я на личном опыте не могу сказать поэтому остаюсь в стадии ,"не да -не нет" , а никак не которые только что только бы что написать без конкретной информации и опыта . я написал выше черпать только из уст "профильных людей" .
Приветствую! Да это понятно, что есть %людей рассказывающий слух как истину.
А у вас был опыт переборки? В Москве как я понял тоже не особо выбор хороших умельцев.
Только Вы, пожалуйста, отпишитесь по результатам, где нашли, сколько стоило, сколько прошли после ремонта.
Только Вы, пожалуйста, отпишитесь по результатам, где нашли, сколько стоило, сколько прошли после ремонта.
Я склоняюсь доехать к zolotatev avto. В инете есть положительные отзывы. 26 с работой ща два передних амортизатора
__________________
W204984 2.2CDI 651912 АКПП
W164822 3.2CDI 642940 АКПП
W639815 3.0 CDI. 642990 АКПП
w447813 2.2 cdi 651
Мне подушка не нужна. И нет ничего плохого в китайщине. Ставил, ездил, без вопросов. Китай китаю рознь.
Всем привет!
Может быть кому-то будет полезен мой опыт. Два с половиной года назад на очередном ТО, пробег около 100 тыс, была обозначена необходимость замены амортизаторов. Изучив что по чем, я оказался не готов платить за новые, оригинальные. Подвернулась реклама, мол чиним, гарантия год! Без ограничения пробега! Приехал, поговорил, посмотрел и решил отремонтировать задние, так сказать, на поробу. Утром отдал машину, вечером забрал. Покатался, понравилось! Да, показания к замене были следующие, потёки и по ощущениям держали плохо, вибростенд подтвердил ощущения. Стоимость ремонта 12 тыс с снять - поставить, каждый! Через месяц поехал ремонтировать передние, 13 тыс за шт. подушки не менялись. Дело было в июне, а с приходом морозов спустил передний правый пневмобаллон. И вот после замены передних баллонов стойки передние застучали! В инете много информации об стуке металлической части подушки об стойку, при этом сами стойки работают. Ездить стало ну крайне не комфортно. В итоге куплены передние новые оригинальные стойки в сборе с подушками за 58 тыс шт, и снова счастье! Мои выводы: задние починить можно, мои ходят уже 30 тыс после ремонта. А вот передние, ну не знаю, мне не повезло!
Всем привет!
Может быть кому-то будет полезен мой опыт. Два с половиной года назад на очередном ТО, пробег около 100 тыс, была обозначена необходимость замены амортизаторов. Изучив что по чем, я оказался не готов платить за новые, оригинальные. Подвернулась реклама, мол чиним, гарантия год! Без ограничения пробега! Приехал, поговорил, посмотрел и решил отремонтировать задние, так сказать, на поробу. Утром отдал машину, вечером забрал. Покатался, понравилось! Да, показания к замене были следующие, потёки и по ощущениям держали плохо, вибростенд подтвердил ощущения. Стоимость ремонта 12 тыс с снять - поставить, каждый! Через месяц поехал ремонтировать передние, 13 тыс за шт. подушки не менялись. Дело было в июне, а с приходом морозов спустил передний правый пневмобаллон. И вот после замены передних баллонов стойки передние застучали! В инете много информации об стуке металлической части подушки об стойку, при этом сами стойки работают. Ездить стало ну крайне не комфортно. В итоге куплены передние новые оригинальные стойки в сборе с подушками за 58 тыс шт, и снова счастье! Мои выводы: задние починить можно, мои ходят уже 30 тыс после ремонта. А вот передние, ну не знаю, мне не повезло!
Ваш Владимир ЦДИ - много чего несёт и в попал и нет . да ,вон там турбины восстанавливают кто ездит, а кто мучается , так что х..ня это все . форум не даст ответ .
Всем привет!
Может быть кому-то будет полезен мой опыт. Два с половиной года назад на очередном ТО, пробег около 100 тыс, была обозначена необходимость замены амортизаторов. Изучив что по чем, я оказался не готов платить за новые, оригинальные. Подвернулась реклама, мол чиним, гарантия год! Без ограничения пробега! Приехал, поговорил, посмотрел и решил отремонтировать задние, так сказать, на поробу. Утром отдал машину, вечером забрал. Покатался, понравилось! Да, показания к замене были следующие, потёки и по ощущениям держали плохо, вибростенд подтвердил ощущения. Стоимость ремонта 12 тыс с снять - поставить, каждый! Через месяц поехал ремонтировать передние, 13 тыс за шт. подушки не менялись. Дело было в июне, а с приходом морозов спустил передний правый пневмобаллон. И вот после замены передних баллонов стойки передние застучали! В инете много информации об стуке металлической части подушки об стойку, при этом сами стойки работают. Ездить стало ну крайне не комфортно. В итоге куплены передние новые оригинальные стойки в сборе с подушками за 58 тыс шт, и снова счастье! Мои выводы: задние починить можно, мои ходят уже 30 тыс после ремонта. А вот передние, ну не знаю, мне не повезло!
Хм, полезный отзыв. Так может у меня баллоны китайские стоят и просто стучат. морда не качается в движении, раскачивая руками и подтёков не видно.
Всем привет!
Может быть кому-то будет полезен мой опыт. Два с половиной года назад на очередном ТО, пробег около 100 тыс, была обозначена необходимость замены амортизаторов. Изучив что по чем, я оказался не готов платить за новые, оригинальные. Подвернулась реклама, мол чиним, гарантия год! Без ограничения пробега! Приехал, поговорил, посмотрел и решил отремонтировать задние, так сказать, на поробу. Утром отдал машину, вечером забрал. Покатался, понравилось! Да, показания к замене были следующие, потёки и по ощущениям держали плохо, вибростенд подтвердил ощущения. Стоимость ремонта 12 тыс с снять - поставить, каждый! Через месяц поехал ремонтировать передние, 13 тыс за шт. подушки не менялись. Дело было в июне, а с приходом морозов спустил передний правый пневмобаллон. И вот после замены передних баллонов стойки передние застучали! В инете много информации об стуке металлической части подушки об стойку, при этом сами стойки работают. Ездить стало ну крайне не комфортно. В итоге куплены передние новые оригинальные стойки в сборе с подушками за 58 тыс шт, и снова счастье! Мои выводы: задние починить можно, мои ходят уже 30 тыс после ремонта. А вот передние, ну не знаю, мне не повезло!
Я так понял вы в золотарёв Авто делали? Они даже гарантию дают на свои изделия.не стали повторно обращаться?
Всем привет!
Может быть кому-то будет полезен мой опыт. Два с половиной года назад на очередном ТО, пробег около 100 тыс, была обозначена необходимость замены амортизаторов. Изучив что по чем, я оказался не готов платить за новые, оригинальные. Подвернулась реклама, мол чиним, гарантия год! Без ограничения пробега! Приехал, поговорил, посмотрел и решил отремонтировать задние, так сказать, на поробу. Утром отдал машину, вечером забрал. Покатался, понравилось! Да, показания к замене были следующие, потёки и по ощущениям держали плохо, вибростенд подтвердил ощущения. Стоимость ремонта 12 тыс с снять - поставить, каждый! Через месяц поехал ремонтировать передние, 13 тыс за шт. подушки не менялись. Дело было в июне, а с приходом морозов спустил передний правый пневмобаллон. И вот после замены передних баллонов стойки передние застучали! В инете много информации об стуке металлической части подушки об стойку, при этом сами стойки работают. Ездить стало ну крайне не комфортно. В итоге куплены передние новые оригинальные стойки в сборе с подушками за 58 тыс шт, и снова счастье! Мои выводы: задние починить можно, мои ходят уже 30 тыс после ремонта. А вот передние, ну не знаю, мне не повезло!
Вы на передней стойке когда баллон спустил, китайский ставили? Если да, то как правила как повезёт, может появится стук, а может и нет. Меня на 164 предупреждали об этом когда менял, тогда повезло
Реально ли без разбора восстановить амортизаторы от Мерседес ML и GL?
Приступим.
Для примера возьмём, передний амортизатор однотрубной конструкции, в данном случаи приведём пример пневмо подвески Mercedes-Benz Ml - Gl. Поехали!
В сети интернет, ресурсов по разборному ремонту амортизаторов Мерседес, создано очень много, в том числе есть видео на Ютуб.
Заметил одно! Нет в сети интернет, видео о том как произвести восстановление амортизаторов без разбора однотрубной конструкции от Mercedes-Benz Ml - Gl и не только, самостоятельно или своими руками.
Честно скажу, нет новых запасных частей, не лезу во внутрь, не вижу смысла!
Знаю одно.Со временем, год, два, а то и раньше, автомобиль начнёт прыгать на каждой яме, не будет держать дорогу. На мелкой ряби и вовсе можно разбиться, так как работа амортизатора будет не в такт. Стойки будут работать на выстрел. Это уже испытано на деле и протестировано мной не одним годом.
Одним словом! Износ деталей, лечится только заменой на новые.
На время пока идут новые амортизаторы Mercedes-Benz ML или GL, а тачка нужна повседневно. Предлагаю посмотреть короткое видео. Как мы с пацанами временно решаем вопросы. Может кому пригодится. Приятного просмотра!
пневмобаллоны ( пневмоподушки ), пневмостойки , компрессоры пневмоподвески (производители Wabco, AMK) , ремкомплекты компрессора пневмоподвески , амортизаторы , блоки клапанов пневмоподвески и многое другое!
Мы предлагаем оригинальные запчасти , восстановленные нашей компанией или ремонт Ваших амортизаторов и пневмостоек .
При восстановлении пневмостоек и ремонте амортизаторов используются только качественные комплектующие, применяемые на заводах OEM-производителей.
Резиновые рукава немецкие Vibracoustic, английские Dunlop (никакого китая)! В рукавах для пневмобаллонов применен арамидный (его еще называют кевларовый) корд, нити которого выполнены по запатентованной технологии плетения. Рукав состоит из нескольких слоев резины (CR хлоропрен каучук) и корда. Нити укладывается под определенными углами для формирования прогрессивно изменяющейся сетки. Это позволяет выдерживать высокие динамические нагрузки, не теряя при этом в эластичности.
Гарантийные обязательства:
на компрессоры - 6 месяцев (т.к. мы не проверяем систему на утечку, а также не владеем информацией о выполнении регламента: при замене компрессора необходимо менять реле включения и воздушный фильтр);
на пневмобаллоны - 2 года;
на ремонт пневмостоек - 2 года;
на ремонт амортизаторов - 6 месяцев или 1 год (в зависимости от установленного на амортизатор пневмобаллона).
При покупке у нас восстановленной запчасти необходим возврат неисправной. До момента возврата неисправной запчасти можно оставить залог.
При возникновении гарантийного случая заказчик предоставляет деталь, в отношении которой реализуются гарантийные обязательства, - самостоятельно. Гарантийный ремонт не включает в себя: монтаж/демонтаж вышедшей из строя детали, транспортировку автомобиля к месту ремонта, а так же оплату услуг третьих лиц.
Дополнительный сервис: помощь в выборе СТО; предоставляем техническую документацию по замене элементов пневмоподвески.
На нашей странице БардачOk Вы найдете полезную информацию по пневматической подвеске автомобиля: инструкции, справочники, схемы, руководства, видео. Сможете задавать нам вопросы, а мы, в свою очередь, постараемся на них ответить!
Компания Pnevma осуществляет ремонт, а также продажу восстановленных передних пневмостоек для Mercedes ML/GL (W164).
Обращаем Ваше внимание, что пневмостойки для Mercedes ML W164 и Mercedes GL W164 взаимозаменяемы, различий в них нет. Значение имеет только наличие на авто ADS.
A 164 320 43 13, A1643204313
A 164 320 46 13, A1643204613
A 164 320 60 13, A1643206013
A 164 320 45 13, A1643204513
A 164 320 61 13, A1643206113
A 164 320 43 13, A1643204313
A 164 320 58 13, A1643205813
A 164 320 44 13, A1643204413
A 164 320 59 13, A1643205913
A 164 320 22 13, A1643202213
По каталогам Mercedes стойка является неразборной. Хотя состоит она из двух отдельных элементов: пневмобаллон и амортизатор, которые возможно снять и заменить в случае выхода из строя одного из них.
В пневмостойке из строя может выйти только пневмобаллон. Причина — это износ резинового рукава пневмобаллона. Ресурс составляет в среднем около 100 000 км пробега, но воздействие дорожных реагентов, грязи, а также сложные климатический условия, могут значительно сократить срок их службы.
Либо из стоя выходит сам амортизатор — течет. Симптом — стук при движении. При этом сам пневмобаллон может остаться целым, при замене амортизатора необходимо будет заменить уплотнительные кольца, которые будут поврежденные вытекающим маслом.
Как мы выполняем ремонт:
- Проводим полную дефектовку поврежденного пневмобаллона или пневмостойки: проверка на герметичность, проверка всех уплотнительных соединений, проверка амортизатора.
- Производится замена поврежденных элементов.
- При замене рукава пневмобаллона используется армированная резина с улучшенными характеристиками и при этом конструктивно идентичная оригиналу (толщна, геометрические размеры) от производителей Continental, ATE, Vibracoustic. Чашки пневмобаллона проходят пескоструйную очистку и покраску.
- Для опрессовки резиновых рукавов используются бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии, по ширине и толщине они также идентичны оригиналу.
- Производим замену вышедших из строя или частично утративших свои свойства уплотнительных элементов, фитингов, клапанов.
- Мы используем профессиональное опрессовочное оборудованние европейских производителей.
- Производим заключительное тестирвание.
Наша гарантия 6 месяцев!
Наши образцы:
Для сравнения : при ремонте баллона использована резина неправильной геометрии .
65 комментариев в “Ремонт передних пневмостоек Mercedes ML/GL (W164) от компании Pnevma”
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! На мл 164 2007 г.в. застучала подвеска, поменял все сайленты, и втулки, но стук остался с передней левой стороны, в сервисе приговорили стойку не ОД, хотя позвонив предыдущему хозяину, он сказал что менял балон в начале лета и возможно открутилась гайка в стойке. Возможно ли устранение проблемы в затяжке гайки или нет? Или проблема в другом! И надо ли при разборе менять рем комплект и пластмасслвую шайбу? Стойка сухая, балон как новый, утечки воздуха нет. Заранее спасибо!
Если в амортизаторе газ вышел в масло, то тоже будет стук, поэтому мы разбираем стойку и тестируем амортизатор в стенде. Если баллон у вас китайский, то тоже будет стук.
Если вместо пластикового кольца на амортизатор изготовить и установить из металл стук в подвеске не появится?
если не было стука, то и не появится. если вы хотите так решить проблему стука, то вряд ли у вас это получится, т.к. не в кольце дело
Добрый день, в Казахстане у Вас филиал есть ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста при замене или реставрации переднего амортизатора на мерседес мл350 164 кузов с ads на пневме обязательно менять или реставрировать парой?
Амартизаторы передние 164 и балоны восстановленые
добрый день, если вас они заинтересовали, напишите свой тел, мы с вами свяжемся
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GL-Class, ML-Class 2006-2012 (W164 w/Airmatic).
Гарантия: 2 года.
Амортизатор пневмостойки передней Mercedes ML W164, GL W164 (восстановленный)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Амортизатор задний Mercedes ML W164, GL W164 (восстановленный)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Пневмобаллон передний Mercedes R W251 (восстановленный, Dunlop)
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes R-Class 2006-2010 (W251).
Гарантия: 2 года.
Компрессор пневмоподвески Mercedes S W221, CL C216
Номер оригинальной запчасти:
Производитель OEM: AMK, Германия.
Устанавливается на автомобиль: Mercedes CL-Class (C216 w/Airmatic only), S-Class (W221).
Амортизатор пневмостойки передней Mercedes S W221, CL C216 полный привод (восстановленный)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Пневмостойка задняя Mercedes S W221, CL C216 (восстановленная)
Номер оригинальной запчасти:
правая:
A2213205613
левая:
A2213205513
Гарантия: пневмобаллон - 2 года, амортизатор - 1 год.
Устанавливается на автомобиль: Mercedes CL-Class (C216 w/Airmatic only), S-Class (W221 w/Airmatic only), полный привод, задний привод.
Ремонт пневмостойки передней Mercedes S W221, CL C216, полный привод
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Производится замена пыльника и защитного стакана.
Выполняется дефектовка амортизатора.
Пневмобаллон задний Mercedes ML W164, W166, GL W164, X166 (восстановленный, Dunlop)
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GL-Class 2006-2012 (W164), GL-Class 2012 (X166), ML-Class 2005-2011 (W164), ML63 AMG, ML-Class 2011 (W166).
Гарантия: 2 года.
Ремонт пневмобаллона заднего Mercedes E W212, CLS C218
При ремонте производится замена резинового рукава баллона. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Гарантия: 2 года (без ограничения пробега).
Ремонт амортизаторов нового поколения Bilstein DampTronic® sky
Устанавливается на автомобили:
Mercedes GLS-Class (X166)
Mercedes GLE-Class (W166)
Mercedes GLE-Class Coupe (C292)
Mercedes S-Class (W222)
Mercedes S-Class (C217)
Mercedes C-Class (W205)
Mercedes CLS-Class (C257)
Mercedes E-Class (S213, W213)
Mercedes GLC-Class (X253)
BMW 7er (G11/G12)
BMW 8er (G14/G15/G16)
BMW 5er (G30/G31)
Блок клапанов пневмоподвески Mercedes A2123200358
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes S-Class (W222), S-Class (C217), S-Class (W221), CL-Class (C216), GL-Class (W164), GL-Class (X166), E-Class (S212, W212), CLS-Class (C218), ML-Class (W164), ML63 AMG, ML-Class (W166), R-Class (W251), GLS-Class (X166), GLE-Class (W166), GLE-Class Coupe (C292) .
Ремонт пневмобаллона заднего Mercedes GLS X166, GLE W166, GLE Coupe C292
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes GLS-Class (X166), GLE-Class (W166), GLE-Class Coupe (C292).
Гарантия: 2 года.
Амортизатор пневмостойки задней Mercedes S W221, CL C216 (восстановленный)
Амортизатор проходит полную разборку для выявления дефектов. Производится замена: уплотнений сепаратора, донного клапана, поршня штока амортизатора; тефлоновой направляющей штока; сальника штока. Проверяется геометрия штока амортизатора. Проверяется работа клапанов ADS. Проводится сборка амортизатора. Заливается масло, адаптированное к нашим климатическим условиям. Закачивается газ.
Компрессор пневмоподвески Mercedes ML W164, GL W164
Номер оригинальной запчасти:
Производитель OEM: AMK, Германия.
Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class 2005-2011 (W164 w/Airmatic), ML63 AMG, GL-Class 2006-2011 (W164 w/Airmatic).
Ремонт пневмобаллона пневмостойки Mercedes S W222, S C217
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Амортизатор проходит проверку на стенде.
Производитель резины: Vibracoustic, Германия.
Гарантия: 2 года.
Ремонт пневмобаллона пневмостойки Mercedes GLC X253
При ремонте производится замена резинового рукава стойки. Используется армированная резина с улучшенными характеристиками, а также опрессовочные бесшовные кольца, прошедшие никелирование для исключения коррозии.
Амортизатор проходит проверку на стенде.
Производитель резины: Vibracoustic, Германия.
Гарантия: 2 года.
Блок клапанов пневмоподвески Mercedes A0993200058
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: Mercedes C-Class (W205), S-Class (W222) и S-Class (C217) без ресивера.
Блок клапанов пневмоподвески Mercedes A0993200258
Номер оригинальной запчасти:
Устанавливается на автомобиль: E-Class (S213, W213), E-class Coupe (C238), GLC-Class (X253), CLS-Class (C257), AMG GT Coupe (X290).
Читайте также: