Вольво хс90 стук при торможении
Добрый день, всем! Неделю назад выявил металлический стук в передней подвеске(пробег 12 000). Стук проявляется, только на грунтовой дороге, на гребенке (стиральная доска). Во всех остальных режимах - кочки, большие -малые ямки никаких посторонних звуков не прослушивается. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Меню пользователя
Это похоже передние колодки гремят, вы попробуйте слегка активировать тормоза. Если стук пройдёт значит в этом причина. Меня тоже подбешивает этот стук.
Меню пользователя
Меню пользователя
Нашёл информацию, что стук может возникать из-за внутренних металлических кожухов передних тормозных дисков
Меню пользователя
У меня тоже стук металлический спереди есть. 2 раза обращался к официалам. Проверяли подвеску, но ничего не нашли. Проявляется на грунтовке, ямах и поперечных неровностях.
Меню пользователя
Меню пользователя
Нашёл информацию, что стук может возникать из-за внутренних металлических кожухов передних тормозных дисков
Меню пользователя
Определить на слух трудно. Непонятна зависимость. Хотя с одной стороны понятна. Стук металлический глухой и только при движении по стиральной доске. Остальные неровности без замечаний. Завтра поеду к дилеру, по результатам отпишусь.
Меню пользователя
Как и ожидалось, дилер никаких проблем не выявил. Ехал по грунтовке глухой стук так и остался. Но как написал Алекс37 при небольшом нажатии на тормоз стук прекратился.
Меню пользователя
Как и ожидалось, дилер никаких проблем не выявил. Ехал по грунтовке глухой стук так и остался. Но как написал Алекс37 при небольшом нажатии на тормоз стук прекратился.
Назовём это тормозной трясучкой. Надо подумать как это устранить. Это конечно не страшно, но для машины не сильно дешёвой ,это не приемлемо! Когда поеду к од тоже задамся этой проблемой.
Дико прошу помощи! Суть проблемы такова: при торможении появился стук, стук разовый т.е один раз нажал на тормоз один раз что то стукнуло! Звук даносится где спереди по центру в районе мотора! Данная хрень происходит только при движении вперед! С задним ходом все ок! Машина ведет себя вполне нормально! Но тут еще проблема — загорелся чек! При чем самое интересное что чем быстрее едешь тем стук сильнее при торможении, а если медленно то соответственно наоборот! Чего это? Знает кто?
Volvo XC90 2004, 210 л. с. — поломка
Машины в продаже
Комментарии 14
решили вопрос? тоже самое, но подушки все помегял
Вроде да))) не помню уже! Давно продано
Не знаю как у вас, на моей Хс90, я уже не знаю надо поменять, поменял все подушки сказали неисправность в. Заднем приводе поменял модуль, аотом насос с маслом, а толчек как есть так и есть, может еще что нибудь посоветуете?
заправил полный 98 снял клейму на 10 минут ошибка потухла проехал 60 км больше не загоралась!
как и говорили 1. это верхняя центральная подушка 2. удачно заправился на АЗС Трасса (до полного с водой)СВОЛОЧИ- пришлось в очередной раз менять топливный фильтр, чистить бак, сетку! уехал вроде все ОК, а сегодня опять загорелась ошибка, по ходу плохо почистили!
У меня есть на такие случаи шикарный колхозник
Страшно мне становится после таких коментов!
Это настораживает! Я думаю если это опора двс то тогда и при заднем ходе такое должно быть! Но всеравно идея для размышлениЯ хорошая! Завтра на работе ребятам отдам пусть поковыряют да ошибки прочтут! Может чего и выйдет! Спасибо!
Если ничего не открутилось, то причины скорее всего кроются в верхней растяжке. Самое частое явление — рвется верхняя подушка. Если она старого образца, то может давать стук. У нового образца отрывается вся резиновая часть от металлической и получается своего рода плавающий демпфер. У меня сейчас так. Стуков нет.
Еще бывает, что рвется сайленблок на маятнике растяжки. Это тот, что ближе к моторной переборке. Вот тогда будет засада, т.к. он идет только в сборе с растяжкой. Придется колхозить.
Это точно ослабло крепление. Вот чего именно сказать сложно. Возможно это одна из опор двигателя. При торможении всё по инерции стремится двигаться вперед, разболтаное крепление не в состоянии удержать на месте и плохо зафиксированная деталь двигается еще доли секунды пока не упирается во что то вызывая тем самым стук. Если разогнаться и потом пару раз нажать на тормоз, так чтоб машина как бы два раза "клюнула носом", то наверняка будет два стука первый громче т.к. торможение было с большей скорости, а второй тише. Можно попробовать на стоящей машине подергать двигатель вперед (возможно понадобится большое усилие) ну и другие части и тогда услышишь стук. Чек горит скорее по другой причине, если только при движении вперед не натягивались провода какой то из важных систем. Если натягивались, то наверняка там просто обрыв проводки и не обязательно это будет видно, может быть что металлические жилы порваны, а изоляция цела.
Я думаю при такой близости к столице и наличии там уймы сервисов есть смысл обратиться к ним. Мне кажется надо проверить верхнюю подушку крепления двигателя. Ну а ЧЕК однозначно надо диагностировать.
А подушка может идти под замену или просто разболталась? Что чаще бывает?
Даже по живым людям статистики нет как чаще умирают, внезапно или от старости.:))
Машинка практически новая - пробег всего 12000 км. Ориентировочно после 10000 км появился короткий стук при резком притормаживании на поворотах. Звук идет с правой стороны переднего колеса. Отвез в сервис, сказали что, ничего страшного, подтянули подвеску мол. Однако после проверки заметил, что звук по прежнему остался.
Где то читал, что это может быть недостаток смазки в месте крепления рулевой рейки. Кто нибудь сталкивался? Если да, то как решили?
LESNOY
крепления к чему?
У приятеля тоже XC90, сказал, что тоже самое было 3 года назад, да так и осталось. Забил на это в общем.
Alfa Romeo
Только хотел похожую тему начать.
Заметил, что при довольно резком, почти экстренном торможении (но без срабатывания АБС), из района правого переднего колеса раздается циклический глухой тук-тук-тук. Частота звука как будто совпадает с частотой вращения колеса, т.е. при замедлении частота также снижается.
Делал диагностику у Vicc67 в начале августа - ничего не нашли.
Может, это помощник при экстренном торможении так работает (если есть у ХС90)?
В штатных режимах не проявляется никак.
Только хотел похожую тему начать.
Заметил, что при довольно резком, почти экстренном торможении (но без срабатывания АБС), из района правого переднего колеса раздается циклический глухой тук-тук-тук. Частота звука как будто совпадает с частотой вращения колеса, т.е. при замедлении частота также снижается.
Делал диагностику у Vicc67 в начале августа - ничего не нашли.
Может, это помощник при экстренном торможении так работает (если есть у ХС90)?
В штатных режимах не проявляется никак.
У меня в самом начале эксплуатации не было стуков. Вожу может быть резковато, все никак после Мазды не могу привыкнуть к вальяжной езде, как того и требует XC90) Кстати еще отчетливо слышен, когда назад сдаешь и резко выворачиваешь руль на пригорке. Собственно появился после 2-х недельного простоя.
Alfa Romeo
Ну, у меня машине 7 годиков почти и 100 тык. пробега, брал б/у, владею полгода.
Впервые услышал эти звуки только летом, когда действительно сильно оттормаживался, на грани.
Alfa Romeo
Апдейт.
Сегодня тормозил не шибко резко, но звук появился. Что может быть, никто не встречал подобное?
LESNOY
покажите уже машину в сервисе,прокатите мастера,пусть послушает..как по интернету то диагностировать?
Апдейт.
Сегодня тормозил не шибко резко, но звук появился. Что может быть, никто не встречал подобное?
Tapatalk
По-моему, я знаю что это. Взял недавно XC90 и старый хозяин рассказал. Говорит, есть снизу в районе под педалью газа здоровый вертикальный болт, который крепит подвеску (ну и на другой стороне, естественно, такой же). Так они отворачиваются на пару оборотов и в этом положении закисают. Периодически их надо отмачивать и доворачивать.
Судя по звуку, очень похоже. При торможении щелкает в одну сторону, при наезде на препятствие в другую - как будто правда по открученной на пару оборотов резьбе болт скачет. Такой одиночный резкий щелчок, но в руль не отдается.
Меня недавно один сервисмен пытался огорчить, что это рулевая рейка под замену, но старый хозяин клянется, чтобы его глаза лопнули, что это не рейка.
ХС90 При нажатии на педаль тормозастало подхрустывать.
Пожалуй, все-таки спереди звук.
Колодки диски не менял. Так сказать на ровном месте
Был в сервисе,уверенно сказали что суппорта. Почистили-смазали, хруст остался. Сказали! ездите пока так
Поездил, хруст остается,но стал чуть меньше. А может кажется,что меньше.
У кого было похожее? Как лечить?
Deniront
Такая же беда, прошу помощи
garys
После смазки -чистки суппортов передних
проблема как-то ушла постепенно , наверное за неделю две
Может что-то и осталось
Но меня перестало это беспокоить
ушла вот такая вот громкая хрусткость
Притерлось или песчинки размололись,
SergeySP
garys
Так сказать, вдогон, еще
Когда чистили смазывали у меня суппорта -- сказали что и так более менее в порядке они были
То есть, может и без чистки бы все могло постепенно пройти само
Deniront
У меня хруст такой, стою на месте и при более сильном нажатии (в пол) слышен хруст, щелчки
Mihan
Brutus
Deniront
Все правильно, машина неподвижна, износ тормозных дисков хороший, колодки ещё живы, щелчки только справа
Brutus
Текстар еще ничего, кст..
Ну и типа за правило - колодки и диски лучше ставить одного производителя..
Mihan
Короче я понял о чем речь Это износ скобы суппорта и пружинной пластины - 1-й вариант, и установлены колодки от 17-го радиуса на 16-й. Сами колодки больше на пару мм и встают на ура но есть защита от дурака на 17-х есть клёпка которая не даёт ровно поставить колодку в суппорт, на 16х её нет. Мне на сервисе вообще без вопросов так запихали, а на вопрос чего так плохо тормозит сказали "притрётся" и был именно такой хруст когда на месте давишь тормоз, колодки по тормозному диску скрипели! разобрал в гараже всё спилил на наждаке эти клёпки, поставил и ездил пока не стёрлись!
Slava s
Deniront
Вот это интересный поворот, дальнейшие вводные тормозные диски 17, колодки не трогал.
Slava s
Mihan
Там колодки по ширине отличаются на 1.5мм что ли, а по длинне на 3мм или около того . короче если прижимание идет не равномерно или не одновременно с 2-х сторон, то возникает осевое перемещение колодок. из-за этого возникает хруст т.к. колодки не только вдоль диска перемещаются, но и поперек. короче надо разбирать смотреть направляющие суппорта и скобы, резиновые втулки чтобы были чистые и смазанные не стёртые, ну и прижимная скоба. там есть такие нахлобучки блестящие на концах . они часто съезжают в сторону. Короче у любого симптома есть причина, просто надо искать.
Всем привет!
Выручайте советами, сам уже замучился.
На протяжении 14 000 км мучает меня звук. При торможении, при развороте, раздается, звук (щелчек). При попытках поймать специально, звук не такой сильный. При повседневной езде - просто доканывает.
+ Заметил, что при проезде узких ямок ( не больших ям, а именно слезшего асфальта) слышен лязг спереди.
Был у ОД с этой проблемой раз 5. В одно из посещений нашли люфт в правом рычаге. Поменяли. Результат - 0.
Вчера весь день делали т.о. 1. Рыли всю подвеску. Результат - ничего не нашли.
Вопрос. Может кто сталкивался? Вот реально достало. По моим ощущениям, это с тормозов идет, но вчера ревизию делали. Не знаю, что делать. Буду требовать бумагу, о том, что не могут устранить.
1 благодарность:
Меню пользователя
Такая же фигня. Долго мучал О.Д. Результата ноль. Предположили что это люфт колодок в суппортах или что то там рядом, потому что проявляется особенно сильно когда активно оттормаживаешься и диски, ступица в общем весь узел горячий. Сказали напишут на завод но обратной связи так и небыли. В итоге поменял передние колодки и впереди перестало. Жду замены сзади и посмотрю что изменится.
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Такая же фигня. Долго мучал О.Д. Результата ноль. Предположили что это люфт колодок в суппортах или что то там рядом, потому что проявляется особенно сильно когда активно оттормаживаешься и диски, ступица в общем весь узел горячий. Сказали напишут на завод но обратной связи так и небыли. В итоге поменял передние колодки и впереди перестало. Жду замены сзади и посмотрю что изменится.
Колодки меняли сами(оплачивали) или дилер по жалобе поменял?
Что меняли? Забыл написать, пневмы нет. Ездил вчера и на тестовой машине. Там все еще хуже. Каждый лежачий полицейский - стук в передней подвеске. Спрашиваю, что за опция такая новая?
Отвечает. Типа колесо тяжелое (. ) И быстро вниз падает. Ну что сказать, может я чего не понимаю.
Меню пользователя
Меню пользователя
Характерных неисправностей, которые приводят к описанным симптомам нет. Сказать куда смотреть очень сложно. Теоретически, проблема может быть в верхних рычагах передней подвески.
Недавно меняли левую опору ДВС (ближе к АКПП которая) почти по таким симптомам. Удалось найти только опытным путем с перестановкой заведомо исправной опоры.
Не уверен что на этом авто тоже самое, но проверить стоит
1 благодарность:
Меню пользователя
У меня наблюдается по описанным симптомам. При резком повороте и торможении сразу после маневра. Причина неизвестна не мне, не дилеру. Грешил на колодки. Но мастер облазил всё — причины не нашли. При этом "поймать" звук спецом почти не реальная задача. Зато в непринужденной ситуации— всегда пожалуйста!
1 благодарность:
Меню пользователя
Я похоже не совсем правильно понял и ответил не точно. На отбой и сжатие подвески у меня нету стуков а вот при смене направления движения с последующим оттормаживанием вызывает стуки и при проезде неровностей, ям но с использованием тормоза.
1 благодарность:
Меню пользователя
думал мне показалось, но и у меня щелкать стала машинка. правда понять когда этот сверчок вылазит, не смог. разменял 32к км, может колодки (не менял еще)
пишите кто вылечит пож. и причину. что характерно - подбешивает.
Меню пользователя
В общем после ковыряния в тормозах на сервисе, стало хуже. Вчера отчетливо при выезде с парковки услышал характерный шум при нажатии именно педали тормоза.Далее как услышал, остановился и покрутил руль влево вправо. Шум. Без нагрузки как таковой. Причем по ощущениям - это как резкое смешение детали, которая была в напряжении. Не знаю как точнее объяснить. Не может же колодки так клинить. Буду писать на завод. На сервис бесполезно ехать еще раз.
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Читайте также: