Вольво 940 пропадает искра
Модераторы: Viking, DrEvil
нужна помощь, не заводиться 940 ая
Всем привет! вчера произошло неприятное. прямо на светофоре заглохло авто и не заводиться. тяну к Гбошникам ,где ставил,проверяем,нет искры, нет импульса на катушку. при пркрутке стартером бенз.насос работает,вроде как датчик коленвала работает. У кого есть опыт в устранении ,дайте совет. с ув. Владимир
Список может быть большим.
Опель кадет, заглушили и не завелись, 2 дня ломали голову и машину - оказалось замкнул датчик температуры ОЖ.
авто 1993 ,940 2.3 без лямбды и катализатора. гбо есть. насколько я понял проблемы отсутствия искры - последовательно свечи( новые-1200 км) ,провода (1200 км) , проверка после того как заглохла- на катушку не приходит импульс, проверил -стартером крутишь бензонасос работает(по признакам датчик квала работает. подозрение на коммутатор либо блок управления зажиганием. Просьба кто чего может посоветовать.
кстати ,читал коммутатор совместим от 2108,но надо перебросить контакты в соединении. а вот блок управления зажиганием ,даже не знаю где находиться.
Я бы тоже глянул коммутатор, подходит от таза, надо поменять местами 2 дорожки(электрик должен сделать) ИЛИ найти в Киеве 940 и попробовать свапнуть коммутатор от нее для теста
Выше дали очень правильную ссылку. У меня была такая байда у предыдущего хозяина, разъем рядом с малым капотом в пучке проводки. Такие диагнозы с 90% вероятности отсутствие контакта там где он должен быть или присутствие где его не должно быть. Ищите толкового электрика. Или методом научного тыка, только это обычно долго.
Всем привет. Проблема решена--- сгорел коммутатор. Был заменен на вазовский с перепайкой пина. Все нормально. но дает сбой воздухомер. при чистке выяснилось что болтается лопаточка. датчик температуры работает,а воздух мерять нечем-лопатка выпала. буду искать ,последние цифры 021. Всем спасибо за помощь. удачи на дорогах. Кстати , я работаю на Сто,г.киев ул. Кайсарова 7 дробь 9 ,локальная покраска, удаление вмятин без покраски, делаем ходовую. Если что,заезжаейте, цены вменяемые,тем более я соарендатор,для своих то подешевле. т. 0961596199 Владимир
Пропала искра какие рыле могут на это влиять, что ещё можно посмотреть, проверить. Помогите пожалуйсто советом
Srn19 писал(а): Пропала искра какие рыле могут на это влиять, что ещё можно посмотреть, проверить. Помогите пожалуйсто советом
было так, приехал в магазин не завелась, утащил в гараж, на слейдуюший день завелась с пол оборота, приехал домой минут десять постояла и больше не заводится, сначала думал топливо, проверил искру, нету
Хотел проверить главное реле, ну возле радиатора, его нету, машина S70 T5. Пытался найти его на слух, сробатывает только рыле бензонасоса. Стоит ли оно вобще на этой машине, если да то где его искать.
Всем большое спасибо за инвормацию. Интересно всетаки почему она у меня один раз всетаки завелась и нормально работала, как постояла, а потом снова внезапно умерла, у кого нибуть такое бывало
Srn19 писал(а): Всем большое спасибо за инвормацию. Интересно всетаки почему она у меня один раз всетаки завелась и нормально работала, как постояла, а потом снова внезапно умерла, у кого нибуть такое бывало
Окончательно помер какой-то из датчиков и это намного лучше, чем "плавающая" неисправность.
Отпишитесь когда найдете.
Прийдя вчера в гараж, попробывал завести, ну это не к чему конечно не превело, ну при выключином зажигании в машине что та все равно работает, идет тихий звук по машине, если включить зажигание то начинает работать и датчик ХХ, тогда звук стоновится сельней, а что работает ещё, понять не могу, сняв клему с аккумулятора звук конечно пропадает ну если снова попрабывать завести поевляется снова, что это может быть, может у кого так было или так и должно. еще привыключином зажигание пробывал вытаскивать реле желтого цвета которое стоит в шитке где находятся главные предохронители, звук этот прободает, ну вставив его на место, сробатывает бензонасос и снова появляется этот звук
Вот наконецто прошел диагностику, причина отсутствия искры ДПРВ. Осталось дело за малым, купить датчик.
Тема давно не новая,но уж больно ситуация интересная.Итак,начало обычное,завелась,поработала и сдохла.Топливо поступает,нет искры.Вот тут и началось.При диагностики все системы исправны,только датчик дроссельной заслонки выдает код 334 вместо 344.На всякий случай поменяли.Катушка исправна.Коммутатор исправен,блок управления тоже,датчики все рабочие,напряжения все в норме,а искры нет.Что еще посмотреть?Может шамана с бубном пригласить? dash2
Постоянный участник сообщества
Тема давно не новая,но уж больно ситуация интересная.Итак,начало обычное,завелась,поработала и сдохла.Топливо поступает,нет искры.Вот тут и началось.При диагностики все системы исправны,только датчик дроссельной заслонки выдает код 334 вместо 344.На всякий случай поменяли.Катушка исправна.Коммутатор исправен,блок управления тоже,датчики все рабочие,напряжения все в норме,а искры нет.Что еще посмотреть?Может шамана с бубном пригласить? dash2
AlexDX
Так судя по диагностике он исправен,да,забыл добавить,на коммутатор с блока управления сигнал приходит.Кстати как проверить коммутатор?
Ну я думаю нада начать с истоков,чтобы не нарушать карту диагностики,т.е. с датчика колен. вала,если он исправен,а исправность его означает,что он посылает такие какие нужно импульсы в блок управления.Затем надо смотреть,что идет с блока на коммутатор и т.д.
AlexDX
Если не доверять результатам диагностики,то как проверить исправность ДПКВ?А заодно и исправность коммутатора?На него с блока управления приходят импульсы до 2в величиной.Это нормально?Кстати,может кто знает что за код 334?
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (А6)
Системы:
EZ 129K
EZ 116K
Режим : 1
111 - Неисправности не обнаружены диагностической системой.
112 - Неисправность блока управления зажиганием.
123 - Отсутствует или неверен сигнал температуры охлаждающей жидкости в двигателе с блока управления двигателем.
131 - Отсутствует сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала.
142 - Неисправность блока управления зажиганием.
143 - EZ 129K : Отсутствует или неверен сигнал переднего датчика детонации.
EZ 116K, REX : Отсутствует или неверен сигнал датчика детонации.
144 - Отсутствует сигнал нагрузки с блока управления двигателем.
154 - Негерметичность системы EGR.
214 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала прерывается.
224 - Отсутствует или неверен сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
234 - Отсутствует сигнал переключателя дроссельной заслонки на холостом ходу.
241 - Неверный поток в системе EGR.
243 - Отсутствует или неверен сигнал датчика положения дроссельной заслонки.
311 - Отсутствует или неверен сигнал датчика спидометра.
314 - Отсутствует или неверен сигнал датчика положения распределительного вала.
324 - Сигнал датчика положения распределительного вала прерывается.
411 - Отсутствует или неверен сигнал датчика положения дроссельной заслонки с блока управления топливной системой.
413 - Неверен сигнал датчика температура системы EGR.
432 - Высокая температура внутри коробки блоков управления, уровень 1.
433 - Отсутствует или неверен сигнал заднего датчика детонации.
513 - Высокая температура внутри коробки блоков управления, уровень 2.
Режим : 2
141 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала - в норме.
334 - Переключатель дроссельной заслонки в положении холостого хода - в порядке.
342 - Датчик положения распределительного вала - в порядке.
343 - Сигнал скорости автомобиля - в норме.
344 - Датчик положения дроссельной заслонки - в порядке.
Читайте также: