Водитель потерял сознание и совершил дтп

Обновлено: 29.01.2025

❗ Управлял автомашиной, ВНЕЗАПНО потерял сознание, попал в аварию, повлекшую чью-то смерть (или тяжкий вред здоровью) = ОТ ЭТОГО НЕ ЗАСТРАХОВАН НИКТО, особенно люди пожилого возраста, со слабым здоровьем и т.п. Но есть ли за это уголовная ответственность? А если да, то при каких обстоятельствах?

❗ Много лет пр о фессионально занимаюсь защитой по уголовным делам и обжалованием приговоров. По результатам защиты вынесено свыше 10 оправдательных приговоров, в т.ч. по ст. 264 УК РФ! Отменено и смягчено по составленным мной жалобам более 100 приговоров (неоднократно по ст. 264 УК РФ)! Делюсь своей, и не только, успешной практикой защиты.

Если будет установлена ВИНА виновника ДТП, то будет и уголовная ответственность, несмотря на совершение ДТП в бессознательном состоянии!

Согласно ст. 5 УК РФ, ". лицо подлежит уголовной ответственности только за те общественно опасные действия (бездействие) и наступившие общественно опасные последствия, в отношении которых УСТАНОВЛЕНА ЕГО ВИНА. Там же указано, что объективное вменение, то есть уголовная ответственность за невиновное причинение вреда, не допускается.

В чем же может быть вина водителя, если он неожиданно потерял сознание, что повлекло ДТП?

Рассмотрим ответ этот вопрос на примере судебной практики по РЕАЛЬНОМУ УГОЛОВНОМУ ДЕЛУ:

Приговором Ивановского районного суда Ивановской области от 21 июля 2021 года Ш. по делу № 1 - 120/2021 (ПОТЕРЯВШИЙ СОЗНАНИЕ ПЕРЕД ДТП, что повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть двух лиц) осуждён по ч. 5 ст. 264 УК РФ к лишению свободы на 4 года 6 месяцев в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на 2 года 10 месяцев. Также на значительные суммы (несколько миллионов рублей) удовлетворены иски потерпевших.

Ивановский областной суд Апелляционным определением от 16 ноября 2021 года по делу № 22-2421 оставил приговор БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ (за исключением процессуальных издержек).

Позиция судов и основания вынесения ОБВИНИТЕЛЬНОГО приговора в отношении водителя, потерявшего сознание перед ДТП:

Доводы стороны защиты об отсутствии вины осужденного в совершении преступления оценены в приговоре и обоснованно отвергнуты .

Вопреки доводам стороны защиты, суд дал правильную оценку исследованным доказательствам и пришел к обоснованному выводу о том, что Шохин О.В. управлял транспортным средством в болезненном состоянии, угрожающем безопасности движения(!), И БЫЛ ОБ ЭТОМ ОСВЕДОМЛЕН(. ).

Судом не установлено оснований не доверять показаниям свидетеля Свидетель №6 о том, что она еще в 2018 года СООБЩАЛА Шохину О.В., что с имевшимся у него заболеванием управлять транспортными средствами нельзя, т.к. потеря сознания возникала внезапно и может случиться в любой момент.

Утверждение защитника о том, что диагноз, поставленный врачом Свидетель №6, оценен ею как не идентичный заболеванию, обнаруженному у Шохина О.В. судебно-медицинскими экспертами, не соответствует содержанию протокола судебного заседания.

В связи с оспариванием стороной защиты показаний свидетеля Свидетель №6, а равно доводами о том, что Шохин не был осведомлен до производства экспертизы о диагнозах, описанных в обвинении, что выявленные диагнозы не препятствуют допуску к управлению, что Шохина в установленном порядке обследуют в ходе медицинских комиссий для допуска к управлению транспортными средствами и не устанавливают противопоказаний, что он не находился в болезненном состоянии в день происшествия, апелляционный суд считает необходимым отметить следующее.

Обр а щение Шохина О.В. за медицинской помощью после ДТП 23.11.2018, случившегося в результате внезапной потери сознания, и сообщенные им врачу сведения о регулярной потере сознания свидетельствуют о том, что Шохин осознавал, что состояние его здоровья характеризуется, в том числе, периодическими внезапными, без предвестников, потерями сознания, в ходе которых он утрачивает возможность к целенаправленным действиям, что УЖЕ ОДНАЖДЫ ПРИВЕЛО К ДТП(. ), и это требует медицинского вмешательства. Указанные обстоятельства даже без установления правильного и точного диагноза безусловно свидетельствовали о том, что Шохин О.В. осознавал болезненность своего состояния, создающую угрозу безопасности в случае управления им транспортным средством и в силу запрета, установленного п.2.7 ПДД РФ, не позволяющую управлять таковыми.

Наличие соответствующих заболеваний у Шохина - которые могут сопровождаться внезапной потерей сознания без предшествующих предвестников - в ходе производства по делу установлено и приведено в приговоре.

То обстоятельство, что заболеваний, препятствующих управлению транспортными средствами, не было выявлено при установленной процедуре медицинского обследования водителей, не опровергает заключение экспертизы и иные представленные суду доказательства наличия у Шохина таких заболеваний - вызывающих внезапную потерю сознания, явно несовместимую с управлением транспортными средствами как источниками повышенной опасности.

Вопреки утверждению защитника, согласно исследованным в судебном заседании протоколам допросов, Шохин О.В. не давал показаний о том, что прошел необходимый курс лечения и считал, что излечился . Исследованные судом иные материалы дела также не содержат объективных оснований, позволявших Шохину предполагать, что он излечился, и случаи потери сознания более не повторятся.

Назначенное осужденному наказание соответствует требованиям ст.ст.6, 43, 60 УК РФ, является справедливым и соразмерным содеянному, чрезмерно суровым не является. Суд учел все юридически значимые обстоятельства, влияющие на определение вида и размера наказания. Нормы права, регулирующие условия и порядок назначения уголовного наказания, судом первой инстанции не нарушены.

См.: Апелляционное постановление Ивановского областного суда от 16 ноября 2021 года по делу № 22-2421

ВЫВОД: ЕСЛИ БУДЕТ УСТАНОВЛЕНА И ДОКАЗАНА ОСВЕДОМЛЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ О НАЛИЧИИ БОЛЕЗНЕННОГО СОСТОЯНИЯ, КОТОРОЕ МОЖЕТ СОПРОВОЖДАТЬСЯ ПОТЕРЕЙ СОЗНАНИЯ = СЧИТАЕТСЯ ДОКАЗАННОЙ И ЕГО ВИНА В ПРЕСТУПЛЕНИИ ПО СТ. 264 УК РФ, т.к. в таком состоянии не имел права садиться за руль!

ПОДБОРКА СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ ОБНОВЛЯЕТСЯ В ЕЖЕДНЕВНОМ РЕЖИМЕ, - ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!

ВСЕМ УДАЧИ В ОТСТАИВАНИИ СВОИХ ПРАВ!

❗ Напоминаю, что сам я профессионально занимаюсь обжалованием приговоров , вынесенных в любом порядке, любыми судами, по всем регионам РФ.

❗ По результатам защиты вынесено более 10 оправдательных приговоров! Отменено и смягчено свыше 100 приговоров!

Более подробно ОБО МНЕ И ПО ВОПРОСАМ ОБЖАЛОВАНИЯ ПРИГОВОРОВ узнайте 👀 по ссылке 👆. Там же ❗ БЕСПЛАТНАЯ(!) КОНСУЛЬТАЦИЯ по обжалованию приговора. ОБРАЩАЙТЕСЬ!

Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал: "VIP-жалоба на приговор" , - узнайте все об эффективном обжаловании приговоров!

БУДУТ ПРИВЕДЕНЫ ЕЩЕ МНОГО ХОРОШИХ КОНКРЕТНЫХ ОСНОВАНИЙ ДЛЯ СМЯГЧЕНИЯ И ОТМЕНЫ ПРИГОВОРОВ ПО РЕАЛЬНЫМ УГОЛОВНЫМ ДЕЛАМ, С МНОГОЧИСЛЕННЫМИ ПРИМЕРАМИ ПРАКТИКИ ОБЖАЛОВАНИЯ!

Спасибо за уделенное внимание ❗👍

Лайк и комментарий приветствуются ❗👍

❗ Возможно, Вам будут интересны следующие публикации схожей тематики:

Зарулем потерял сознание, выехал на встречку, столкновение. В другой машине двое тяжких, оперироанные в больнице. Сам не пострадал. Вероятно причина обморока шейный остеохондроз.10 лет лечусь и обследуюсь в стационаре. Выехал 9-00,дтп 11-30,алкоголь 00, не уснул. Степень моей вины ведь причина дтп без умысла? Сейчас прохожу обследование.

Ответы на вопрос:

Все преступления по ДТП - без умысла - по неосторожности

Похожие вопросы

Совершил дтп. За рулем потерял сознание, выехал на встречку, столкновение, двое тяжких оперированных в больнице. Сам не пострадал. Вероятно причина обморока шейный остеохонроз.10 лет стационарно прохожу лечение и обследование. Сейчас по этому поводу обследуюсь. Какова моя степень вины, если дтп совершено без умысла. Выехал 9-00,дтп 11-30,алкоголь 00,не уснул я.

Я виновник дтп. Обморок, приступ давления, потеря сознания.. Не знаю, что со мной случилось. Очнулся при столкновении на встречке с ВАЗ 15. Двое тяжкие. За рулем не уснул; выехал отдохнувшим в 9.00-столкновение 11-30.Было только жжение в груди и боль, но как сказали медики от ремня. МРТ сделали кости целы. Мне 55 лет-был и стеноз митрального клапана, давление высокое, шейный остеохондроз. Стаж водительскийпрофессиональный с 1982 года. Аварий никогда не было. И признаки засыпания за рулем я прекрасно знаю. И ребят жалко, дети есть. Сам без понятия.. помогите.

У меня ДТП. Встречную машину занесло и вынесло на мою полосу встречного направления, произошло столкновение. В результате в машине виновного в столкновении двое пострадавших (средняя степень). Какое наказание в данной ситуации грозит мне?

У меня нет прав, я сел за руль на чужую машину в состоянии алкогольного опьянения. Но хозяин был в машине без сознания, я хотел его отвести в больницу. Не справился с управлением и мы перевернулись. У хозяина машины тяжкие телесные повреждения и машина ремонту не подлежит. Что мне будет за это?

В августе 2014 года попал в дтп, у меня тяжкий вред здоровью и второй участник тяжкий вред здоровью! На асфальте остались следы резины, но не доказано что они мои, у меня якобы был выезд на всттречную полосу и у второй выезд на встречку! Удар произошел на моей полосе! Первая экспертиза признала обаюдную вину, вторая полностью мою вину, и якобы схема дтп не правильная!

Вминяют ч.2 ст.264 а ч.2 по причине усного пояснения врача в больнице что от меня исходил запах алкоголя! Правомерно ли это?

Юноша 17 лет в состоянии А.О.сел за руль родительской машины, в результате чего ДТП: машина перевернулась двое в больнице, третий труп, а сам водитель без последствий. Кто понесет уголовную ответственность?

Ответы на вопрос:

В данной ситуации могу только посоветовать полностью признать вину и заявить ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке судебного производства. Тут скорее всего суд пойдет навстречу вам. Объясняйте как было на самом деле-что вы потеряли сознание. Кстати вариант предложенный вашим адвокатом с экспертизой относительно потери сознания советую вам принять к сведению, но дело она к сожалению не развалит, а всего лишь смягчит наказание.

УК РФ Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -

наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Желаю вам удачи в решении вашего вопроса.

Если медицинских данных по поводу проблем со здоровьем, которое могло вызвать потерю сознания нет, то не вижу смысла выбирать данную линию поведения. Можно даже пройти экспертизу, но она сто процентов будет не в вашу пользу. Отсюда вывод такой - лучший способ прекратить дело - примирение с супругой-потерпевшей на основании ст.25 УПК РФ и как следствие, отсутствие судимости. Хотя конечно пятнышко в биографии останется, поскольку прекращение дела по данному основанию является нереабилитирующим.

Артем! Ваш адвокат Вам все верно говорит.

Лучшее решение,-примирение сторон.

Да, можно конечно пытаться доказать, что это непреодолимая сила.- (именно Вы должны это доказать). Можно сделать экспертизу. Но.. неизвестно какой будет результат,-и сможете ли Вы доказать то, что хотите.. А если не сможете,-то непризнание вины только ухудшит вашу ситуацию.

А примирение сторон,-это прекращение дела, пусть и по нереабилитирующим основаниям (ст. 76 УК РФ).. но все же прекращение дела и отсутствие судимости..

Ответы на вопрос:

Смотря что под этим подразумеваете. Степень вины определяет только суд, и не в долях или процентах от полной (вины).

Похожие вопросы

Потерял сознание за рулем. Выехал на всречку. Столкновение. В другой машине двое тяжело постадавших. Имею ряд заболеваний, которые могут стать причиной потери сознания. Медзаключения диагнозов есть. Где\или по месту жительства\для меня будет проводиться смэ? спасибо.

У меня такой вопрос. Я находясь за рулём в трезвом состоянии потерял сознание и наехал на пешехода стоявшего на остоновке. Потерпевший потерял ногу. У меня раньше никаких приводов в органы небыло. Какого наказантя мне ожидать?

Парень доверил руль девушке без ву девушка выехала на встречку и заглохла. В их сторону двигался автомобиль на превышающий скорости, за рулём которого находился подросток 16 лет. Произошло столкновение. Кто виноват в аварии.

Если в ДТП виновник получил тяжкий вред здоровью. Грозит ли что либо второму участнику ДТП?

Произошло ДТП. На трассе фура выехала на встречную полосу, ехавшая передо мной легковушка разлетелась на несколько частей, я шел за ней, увидел, что по встречке можно избежать столкновения, попытался но не удалось - фура заняла обе полосы, по обе стороны отбойники, если бы не выехал на встречку врезался бы в остатки впереди столкнувшейся легковушки, в которой остался живым, как выяснилось позже пассажир, водитель погиб. Выплатят ли ущерб мне по осаго, ведь я выехал на встречку, камера зафиксировала, моя "14" восстановлению не подлежит, пассажирке сделали операцию вставили штифт в сломанное плечо, есть чек на 45 т.р. за штифт. Подскажите пожалуйста, что делать 8 987 438 49 59 Станислав.

Сын уснул за рулем, выехал на встречную полосу, лобовое столкновение с ГАЗелью, девушка на пассажирском сидении вероятно была не пристегнута и сильно пострадала. Что грозит парню за это?

Давайте рассмотрим страшную, но возможную в жизни ситуацию.

Вы едете в такси или на личном авто в качестве пассажира и вдруг ваш водитель теряет сознание😱

Представили? Правда страшно?

Мне однажды на курсах Первой помощи девушка рассказала похожую историю. Она с мужем и 2 детьми ехала на дачу. Муж был за рулем. Дети отнимали друг у друга планшет. В какой-то момент планшет срывается и бьет углом ее мужа по голове (сбоку). Муж сразу же отключился, а машина то едет.

😫Ее накрыл такой ужас и паника, что она не могла ничего анализировать. Хорошо, что скорость была не большая и нога мужа соскочила с педали газа. Она схватила руль и прижимая авто к ограждению вдоль дороги, постепенно его остановила.

Это даже страшно слушать, а представляете, каково такое пережить!?

На самом деле в подобной ситуации может оказаться любой человек. У водителя может случиться Сердечный приступ, Инсульт, даже приступы Эпилепсии случаются, хотя с таким заболеванием нельзя за руль.

Что же делать, если вы оказались таким пассажиром?

✔️Не паниковать (хотя, это сложно).

✔️Зафиксировать руль одной рукой сверху.

✔️Второй рукой за брюки (если в юбке, то под коленкой) убрать ногу с педали газа.

✔️Если справитесь, перенесите ногу на тормоз и надавите на нее.

✔️При этом следите за дорогой и за рулем.

✔️Так же нужно потянуть ручной тормоз, но не резко.

Можно так же, если знаете как заглушить машину:

✔️Если ключ в зажигании в зоне видимости, то поверните его на выключение, но не полностью, чтобы не заклинило руль.

✔️Авто, которое заводится с кнопки, выключать нельзя.

‼Попробуйте потренировать порядок действий пару раз в автомобиле или даже дома на диване и ваш мозг сам выполнит все действия в нужной ситуации.

Кстати, с мужем девушки из той👆 истории все в порядке, но про то, что происходило дальше и какую помощь пришлось оказывать, я расскажу в одном из следующих постов😉

Читайте также: