Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота рукой
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой
Комментарии
И как я должен понять, вправо человек хочет повернуть, или налево? Если написано, что грубо говоря без разницы какую он должен поднять руку, правую или левую. Как тогда понять?
И как я должен понять, вправо человек хочет повернуть, или налево? Если написано, что грубо говоря без разницы какую он должен поднять руку, правую или левую. Как тогда понять?
тут речь про машины, где место водителя может быть как с левой стороны, так и с правой. ты же не будешь, будучи слева, вытягивать в левое окно правую руку.
+ посмотри картинки в интернете с поворотами рукой, всё понятно станет.
И как я должен понять, вправо человек хочет повернуть, или налево? Если написано, что грубо говоря без разницы какую он должен поднять руку, правую или левую. Как тогда понять?
Водитель может поднять любую руку, но у каждой есть свое обозначение: Левая рука в сторону - поворот налево или разворот, левая рука согнутая в локте 90 градусов - поворот направо. Правая рука в сторону-поворот направо, правая рука согнутая в локте 90 градусов- налево или разворот. Рука вверх (любая) намерение снизить скорость и остановиться.
тут речь про машины, где место водителя может быть как с левой стороны, так и с правой. ты же не будешь, будучи слева, вытягивать в левое окно правую руку.
+ посмотри картинки в интернете с поворотами рукой, всё понятно станет.
Шутки шутками, но видение п.8.1 у меня и инспектора, которому сдавал вождение разошлись. По мнению инспектора , при остановке ТС я должен был держать включённым правый поворотник до полной остановки.
Я выполнил два манёвра. Первый - перестроение вправо, в карман для остановки . Включил заранее поворотник, перестроился в карман, после окончания манёвра выключил поворотник. Далее ,замедляя движение, автоматически включил стоп сигналы и завершил второй манёвр - торможение . После полной остановки ТС я автоматически погасил стопы и поставил авто на ручник .
Инспектор считает, что параллельно автоматическому стоп-сигналу я должен был повторно включить поворотник (правый) и не выключать его до полной остановки ТС. Таким образом я выполнил бы требование об указании манёвра "торможение" правым поворотником.
Может здесь найдётся мудрый человек, который бы рассудил нас. Я экзамен сдал. инспектор мне указал на мою "ошибку" и поставил один штрафной балл. Но после окончания экзамена он сказал , что мог бы поставить минус три балла и тогда бы я не сдал. Я ему сказал, что он был бы не прав ,на что он сказал, что зря зачёл мне сдачу экзамена.
ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ !
Шутки шутками, но видение п.8.1 у меня и инспектора, которому сдавал вождение разошлись. По мнению инспектора , при остановке ТС я должен был держать включённым правый поворотник до полной остановки.
Скорее инспектор был прав. Сигналы маневра подаются заблаговременно до его начала и до полного завершения маневра. Ты должен сигнализировать другим участникам движения о своих намерениях все время выполнения маневра, чтобы если тебя кто-то внезапно увидел в любой момент, то он понял твое намерение. И поскольку ты парковался, то надо было держать поворотник до полной остановки и в ряде случаев даже после нее. Зарегламентировать все до каждой буквы нельзя, но включенный поворотник даже после остановки - это хороший тон и часто спасает жизни. Если ты за городом на трассе остановился на обочине, то мигающий поворотник сразу скажет, что ты остановился, и другим участникам движения будет понятно, что перекрестка нет, а ты мигаешь, а значит ясно, что остановился. А значит, что сейчас из дверей могут начать выбегать "мужики, бабы и дети", чтобы побежать в кусты и что ты представляешь повышенную опасность. Если ты не хочешь, чтоб твою машину было лучше заметно при остановке и после нее (в которой могут сидеть члены семьи, дети. ), то можешь выключать поворотник сразу после перестроения и потом ещё ехать две минуты по обочине прямо, в поисках кустов. А машина на скорости может из-за солнца или сумрака подумать, что это крайняя правая полоса для движения и мне тоже надо там ехать с вытекающими последствиями.
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 19. Пользование внешними световыми приборами
и звуковыми сигналами
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097)
(см. текст в предыдущей редакции)
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
в населенных пунктах, если дорога освещена;
при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)
(см. текст в предыдущей редакции)
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
19.8. Опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.
19.9. Исключен с 1 июля 2008 года. - Постановление Правительства РФ от 16.02.2008 N 84.
(см. текст в предыдущей редакции)
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
- Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
- Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
- Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств. |
| 3. | ? | Нет. |
Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления перед началом движения, перестроением, поворотом, остановкой. Двигаясь по закруглению дороги и не намереваясь перестраиваться или останавливаться, вы не должны включать указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения.
Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас:
| 1. | ? | О его намерении повернуть направо. |
| 2. | ? | О его намерении продолжить движение прямо. |
| 3. | ? | О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклисту. |
Для выполнения требования знака уступите дорогу водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту. Об этом он и информирует Вас поднятой вверх рукой.
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить правые указатели поворота?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства. |
| 3. | ? | Нет. |
Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС.
Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
| 1. | ? | О его намерении продолжить движение прямо. |
| 2. | ? | О его намерении повернуть направо. |
| 3. | ? | О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю. |
Сигнал торможения, поданный поднятой вверх левой рукой мотоциклиста, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог.
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы включить левые указатели поворота?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные средства. |
| 3. | ? | Нет. |
Вы обязаны информировать других участников движения о своих намерения во всех случаях. Поэтому, собираясь продолжить движение по главной дороге, т.е. выполнить левый поворот на перекрестке, вы должны включить указатели поворота соответствующего направления.
Кто должен уступить дорогу?
| 1. | ? | Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара. |
| 2. | ? | Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара. |
Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасности и помех другим ТС. Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.
Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?
| 1. | ? | Включать указатели поворота в этой ситуации нет необходимости. |
| 2. | ? | Левые. |
| 3. | ? | Правые. |
Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака круговое движение , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.
Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?
| 1. | ? | Да, только в темное время суток. |
| 2. | ? | Да. |
| 3. | ? | Нет. |
Знак конец средней полосы и разметка 1.19 (изогнутые стрелы) информируют об окончании средней полосы, предназначенной для движения в данном направлении, и требуют перестроиться на правую полосу. Перед выполнением этого маневра Вы обязаны подать сигнал правого поворота. Правильный ответ — Да.
Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
| 1. | ? | О наличии транспортного средства, приближающегося слева. |
| 2. | ? | О его намерении повернуть налево или выполнить разворот. |
| 3. | ? | О его намерении продолжить движение прямо или налево. |
При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Данный сигнал мотоциклиста (вытянутая в сторону левая рука) соответствует сигналу левого поворота (или разворота).
Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?
| 1. | ? | Включение указателей поворота в данной ситуации необязательно. |
| 2. | ? | Да, если будет выполняться разворот. |
| 3. | ? | Да. |
Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?
| 1. | ? | Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств. |
| 2. | ? | Да. |
| 3. | ? | Нет. |
На данном перекрестке, руководствуясь знаком движение направо , Вы можете продолжить движение только направо. При этом Вы обязаны включить соответствующие этому маневру правые световые указатели поворота.
Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас:
| 1. | ? | О его намерении повернуть направо. |
| 2. | ? | О его намерении продолжить движение прямо. |
| 3. | ? | О его намерении остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту. |
Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо.
Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?
| 1. | ? | Перед перестроением. |
| 2. | ? | Перед остановкой. |
| 3. | ? | В обоих перечисленных случаях. |
Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления.
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:
| 1. | ? | О его намерении повернуть налево или выполнить разворот. |
| 2. | ? | О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю. |
| 3. | ? | Об опасности, которая может возникнуть для Вас на перекрестке. |
При отсутствии или неисправности световых указателей поворота их заменяют подачей сигнала рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота (разворота).
Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать движение?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Да, если он не создаст помех грузовому автомобилю. |
| 3. | ? | Нет. |
Поскольку грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель легкового автомобиля может начать движение от тротуара, но только если не создает ему помех.
Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Нет. |
| 3. | ? | Да, только при наличии в непосредственной близости пешеходов. |
Водитель обязан во всех случаях перед началом движения подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, в том числе и в жилой зоне.
Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?
Знак движение прямо , установленный в начале участка дороги, не запрещает повороты направо во дворы и на другие, прилегающие к дороге территории. Однако перед выполнением маневра необходимо подавать сигналы правого поворота, чего водитель не сделал.
Какие световые сигналы Вы обязаны подать в данной ситуации?
| 1. | ? | Включить световые указатели поворота налево. |
| 2. | ? | Осуществить кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет. |
| 3. | ? | Подать перечисленные световые сигналы одновременно. |
Для объезда возникшего препятствия Вам необходимо перестроиться на соседнюю левую полосу движения, а поэтому перед выполнением перестроения Вы должны включить левые указатели поворота. Кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет применяется только для предупреждения об обгоне (ПДД 19.11).
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:
| 1. | ? | Продолжить движение прямо. |
| 2. | ? | Повернуть направо. |
| 3. | ? | Остановиться. |
Должны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Нет. |
| 3. | ? | Да, но только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств. |
Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому вы обязаны подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях.
Как Вы должны действовать, если намереваетесь повернуть налево или выполнить разворот на двухполосной дороге?
| 1. | ? | Включить левые указатели поворота, затем приступить к маневру. |
| 2. | ? | Убедиться, что Вас не обгоняют, затем включить левые указатели поворота и приступить к маневру. |
Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила запрещают препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями, в частности преждевременной подачей сигнала левого поворота. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево.
Вы собираетесь начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Нет. |
Прежде чем начать движение от тротуара, вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности и помех другим участникам движения. Следовательно, вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот.
Вытянутая рука водителя стоящего легкового автомобиля является предупредительным сигналом, информирующим Вас:
| 1. | ? | О его намерении начать движение. |
| 2. | ? | О его просьбе оказать помощь. |
| 3. | ? | Об имеющейся опасности за поворотом. |
Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует включению левых световых указателей поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины.
Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?
| 1. | ? | Да. |
| 2. | ? | Нет. |
| 3. | ? | Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств. |
Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы. Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.
Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?
| 1. | ? | Только правые. |
| 2. | ? | Только левые. |
| 3. | ? | Сначала правые, а при движении от тротуара – левые. |
Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота.
А ведь в ПДД четко и ясно прописано, что включать указатели поворота нужно в обязательном порядке при каждом повороте или развороте, начале движения, перестроении или остановке транспортного средства. Все это записано в пункте 8.1 Правил дорожного движения, который к вышесказанному добавляет, что в случае поломки световых указателей, следует подавать сигналы рукой. При этом водитель должен информировать других водителей заблаговременно, а не в момент начала маневрирования. Лучше всего включать сигнал поворота за 50-100 метров до места, где будет изменена траектория движения. Именно это расстояние поможет всем участникам движения увидеть и понять сигнал. Если же речь идет о перестроении из одной полосы в другую, то здесь подавать сигнал нужно непосредственно перед самым маневром, ведь слишком долгое передвижение с включенным поворотом неправильно истолкуют другие водители.
Поворотник необходимо включать заранее, перед совершением маневра, а выключать его надо после завершения маневра сразу. Заранее — это значит настолько заранее, чтобы остальные участники движения смогли понять ваши намерения и так, чтобы им не пришлось менять свое движение — перестраиваться или тормозить. Если после завершения маневра сразу не выключить поворотник, то другие участники движения окажутся в заблуждении.
Аварийные ситуации, возникающие при раннем включении светового указателя поворота: если автомобилю необходимо остановиться за перекрестком у обочины, то световой указатель следует включать только после того, как машина проедет перекресток, в противном случае, водители с примыкающей проезжей части включенный сигнал воспримут, как намерение совершить поворот направо, а это может привести к столкновению. Более позднее выключение сигнала поворота при обгоне или перестроении другими водителями может восприниматься как намерение повернуть или остановиться.
Изменение направления трассы вне перекрестков — это единственный случай, когда включать сигналы поворота не надо. В остальных случаях, за не включенный сигнал поворота придется заплатить штраф(статья 12.14 часть 1 КоАП).
Читайте также: