Вода в багажнике солярис седан причины
Приветствую Всех одноклубников. Хочу поделиться наболевшим. Пришла вторая зима у нас с солькой (седан). В первую зиму обнаружил в корыте, где запаска воду и лед. Воды было почти стакан, где резиновая пробка для слива и в других углублениях. Ну то что вентиляция в сольке это наболевший вопрос , все знают. Я смирился с тем что покрывается льдом и инеем крышка богажника, и в момент оттепели с неё как с лейки капает и внутри в технологических отверстиях можно гонять пальцем лед (соответственно обшива багажника местами мокрая мокрая). По бокам за обшивой багажника оказался тоже иней и лед в пол кулака вытаскивал, обшива и полка покрываюшая запаску примерзла к кузову, кое как оторвал. Всплакнул в прошлом году пару раз в теплом гараже размораживал вытирал на сухо и проветривал домашним обогревателем. Машина в прошлом году эксплуатаировалась улица гараж, гараж улица.
Пришло лето, решил я багажник утеплить: купил шумоизоляцию и теплоизоляцию самоклеющуюся, проклеил весь богажник, включая карыто где запаску..сначала нумкой а поверх наклеил теплоизоляцию 3 мм мягкая такая на липучке)))), углубления крышки багажника проклеил теплоизоляцией, вырезал три кусочка (три углубления котрые на крышке багажника). Успоколился, подумал все теперь готов к зиме.
Пришла зима, машинка теперь стоит только на улице без гаража. Первое время замечал небольшой иней на крышке, потом начались перепады опять лед внутри крышки появился..соответственно вода, ну думаю фиг с крышкой.
Сегодня решил проверить запаску, снимаю её чуствую что то не так, взрезаю теплоизоляцию в карыте и Вот те на, опять вода опять льдышка где резиновая затычка и воды наверное стакан. с левой стороны боковая обшива в месте прилегания и крепления к железке тоже чуть влажная, получается опять и с боку вода и лед были, морозы были по -20 щас в ноль пошло и машина потекла. На мойке мою раз в 1 месяц если морозы.
Захотелеось поделиться наболевшим, жалко машину до ужаса ведь сгниет зараза, понятно что не так как тазик, но вода это не айс. Пол зимы после приезда и постановки машины на стоянку открывал двери и вымораживал её, все перечитал здесь на форуме, и заглушки крепления детсокго сиденья открыты и заклеил скотчем жалюзюшку (крышки воздушного фильтра) чтобы воздух с салона не хватало. думаю может дырок в боковых обшивах насверлить в багажнике, ведь вентиляция идет сбоку (жалюзи в раене задних крыльев).
Да телегу накатал большую, но накипело уже, а что делать не знаю уже.
Надо значит срочно запаску проверить.Второй год туда не заглядываю.Там наверное уже карозия началась.
529 22
239 193
529 22
239 193
уже грянули под пластиковым ковриком багажника справа мохнатые ковры замёрзли))) но отдираются вручную осталось найти тёплое место и время
и у меня вода под запаской и много,явно не конденсат,вытаскивал пробку сливал и после дождя опять вода стоит,грибок начался,в багажнике лежит резиновый коврик и он сухой,хочу в фары полезть посмотреть и что еще можно глянуть?
529 22
Прошел год и две месяца после последнего то но по пробегу 14000.примут ли меня?
Обнаружил течь с верхнего левого угла багажника седана,вода проходит между крышкой и уплотнителем,нашел проливом воды со шланга,хорошо что +15.думаю купить новый уплотнитель или опустить как то заднюю сторону крышки
529 22
абрау, Принять то примут,а вот с гарантией сказать трудно,возможно и откажут,хотя бы посоветуйтесь с каким нибудь механиком как лучше сделать.
1
Похоже я таки нашел течь в своем багажнике. Возможно всем будет полезно. Я изначально не верил в песни про конденсат. Не может быть такой конденсат, что воды в районе запаски по нескольку сантиметров.
Принялся искать течь. Самый классный способ это снять всю заднюю обшивку лечь самому в багажник и попросить кого-то поливать этот багажник струей из шлага или на автомойке. Можно сделать проще, берете много воды, литров 10, кидаете в нее кусочек акварельной краски или любого другого красителя который хорошо моется и поливаете весь багажник, бампер, и особенно фары (общивку багажника снимать полюбому). Лейте смело и по полной. Места протекания будут видны сразу. Можно и без подкраски воды обойтись если течь сильная.
Итак к чему меня привели подобные эксперименты: Так вот течь я обнаружил в районе задних фар. Там есть одна клипса, которая держит фары. Под ней проложена уплотнительная резинка. Но резинка на столько хлипкая, что рассыпается очень быстро. Причем без резинки течет из этой клипсы как из ведра. За ливень может очень много воды набраться.
Что бы это проверить можете обильно лить в фару воду (с боку), у меня вода мигом полилась. Что бы добраться до этой клипсы придется снимать фары. (Дел на 5 минут 3 винта открутить всего лишь). Вот в этом месте вы и найдете боковую клипсу (у меня подкрашена, вообще должна быть белая как я понимаю).
Фото: ссылка
Дальше вариантов борьбы несколько. Можно поставить более плотные резинки, но у меня под рукой не было, поэтому я залил снаружи и изнутри силиконовым герметиком. Лил много, не жалел. На фару тоже нанес герметика, короче говоря загерметезировался по полной все до чего руки дошли, все подозрительные стыки :)
Собрал обратно, полил водой: течи нет. Проблема решена. Не знаю пока что на сколько это поможет, возможно есть еще какие-то течи и дырки которые нужно проверять но про вот такую схему решения я не слышал, поэтому решил поделиться. Проверяйте у себя на всякий случай. Всех делов на пару часов с перекурами. Цена герметика 120 рублей.
Самый простой способ проверить течет ли клипса. Откручиваете 2 самореза внизу на обшивке справа, туда можно засунуть руку. Льете в фару воду с боку, просовывете руку, если мокро, то надо герметизировать.
Вода в багажнике — довольно распространенная проблема у автовладельцев. Жидкость затекает под запаску, где ее сложно обнаружить, и является не только источником неприятного запаха в салоне, но и провоцирует коррозию металла. Но как она туда попадает?
Есть несколько довольно распространенных способов проникновения врага в укромный уголок автомобиля. Например, через уплотнитель крышки багажника, который мог замяться или же растрескаться ввиду того, что за ним не ухаживали и не смазывали силиконом.
Если снять задний бампер, то под ним можно обнаружить широкие, как правило, прямоугольной формы лючки, прикрытые резиновыми клапанами — шторками. Прямое предназначение — сброс лишнего давления из салона, когда несколько пассажиров одновременно хлопают дверями, а также обеспечение вентиляции салона. Влага может попадать в багажник через них в том случае, если они установлены неправильно или потеряли целостность конструкции, например, один из резиновых клапанов отвалился.
Решением проблемы является замена и установка испорченной или потерявшейся шторки. А также установка рамки клапана, если она не плотно прилегает к кузову, на герметике.
Также вода в багажник может попасть через перекосившиеся задние фонари или негерметичные стыки сварных панелей кузова: в области топливного бака или в боковых каналах багажного створа, предназначенных для отвода воды. Нужно тщательно осмотреть эти проблемные места. Во-первых, от старости или по недосмотру заводских контролеров швы могут потерять свою герметичность, а во-вторых, наличие течи может говорить о том, что автомобиль поучаствовал в ДТП.
Однако есть еще несколько проблемных мест, которые с большой долей вероятности могут обеспечивать поступление воды в багажник. Причем по цвету жидкости можно довольно точно определить, что стало источником ее появления.
При грязной воде необходимо добраться до сливных заглушек и заглушек стоек аммортизатора, вытащить их, проверить на целостность, и обмазав герметиком, установить на место. Если покупаете автомобиль с рук, то наличие заглушек необходимо обязательно проверить. Порой, вместо них, по своей природной лени и неопрятности, некоторые владельцы используют скотч.
5 тяжелых зимних поломок в автомобиле, которые легко устранить самостоятельно
Если в багажники появилась вода, но довольно прозрачная, причину ее появления нужно искать где-то сверху. Помимо вышеперечисленных уплотнителя багажника и задних фонарей, влага может попадать в салон через запревший и потрескавшийся уплотнитель антенны (если таковая установлена на заднем крыле). Течь можно устранить как заменой резиновой заглушки, так и при помощи старого доброго герметика.
В хетчбеках и универсалах вода в багажник может поступать через растрескавшийся герметик заднего стекла. Спасти ситуацию поможет переклейка.
Если в багажном отсеке вашего автомобиля появилась вода, нужно обязательно разобраться в том, откуда она туда попадает. Причин много: от банальных потерянных заглушек до совершенно мистических — конденсата на крыше, который может течь прямиком в багажное отделение. Проверять стоит не только сварные швы или уплотнители, но и обращать внимание на то, как вы пользуетесь климатической системой. Например, насколько часто вы включаете функцию забора воздуха из салона или как часто меняете салонный фильтр.
Собственно недели 2 назад поехал переобуваться. Так как диски у меня с небольшой особенностью была необходимость постоянно возить с собой определенную насадку. Начал искать ее в поддоне и обнаружил приличную такую лужу. Через 3 дня после этого все сделал по красоте: Почистил, сошкурил, обработал, кинул герметиком и покрасил. Однако, чувство сомнения не покидало меня. Через пару дождей заглянул… опять вода. На этот раз мне повезло подумал я и обнаружил влажность в районе правого крыла. На выходных разобрал и сделал все как и с поддоном. Дырку я обнаружил, путем наливания воды и все там сделал по красоте. Вчера был в Москве такой знатный дождик и я решил посмотреть состояние с утра, в обед и вечером. Результат меня обрадовал воды нет. Однако, сегодня с утра ради интереса… опять таки из-за ночного дождя решил глянуть и тут у меня бомбануло))) Опять вода! Опять влажность в районе правого крыла! (опять обивка мокрая). Я не знаю есть ли смысл опять разбирать крыло и делать процедуру заново. Потому что по логике можно предположить, что вода идет сверху… НО откуда блин?!))) Резинки по окантовке на отсека на месте… сидят вроде плотно. Что делать? Может кто знает? Я в принципе не удивляюсь, машина была в 2 авариях, но ремонтировали ее в оф сервисе. Сейчас сервису, что то предьявить уже не получится… на это был месяц. Судя по всему проблема была уже давно… так как ржавчина при первом обнаружении ужасала, а с правой части полика отклеилась обливка. Ясно только одно, что проблема исходит от правой стороны попы))) Ах да, с того дня когда забрал машину багажнику нужно усилие для закрытия, но офы сказали мол это нормально, левое крыло меняли, а право вытягивали…
Самостоятельно проблему решить удалось — частично. Был куплен герметик и нанесен под стекло. Однако, я не учитывал, что вода может идти не только с 1 места. После обращения к ОД косяки (краска, въевшиеся пятна, ржавчина), которые остались от быстрых способов устранить течь (скотч и т.д.) были подправлены + проблему саму решили. Оказалось правая фара + заднее стекло. Все заделали и сказали, что в случае, если вода опять начнет попадать, то будут рады ее устранить снова… С 1 одной стороны сомнительно) машина была у ОД уже 2 раза, но устранили только со 2 раза… потому что не могли определить откуда идет вода. С другой все сделали бесплатно в обоих случаях. На самом деле, такая течь очень противная штука. Я и сам наливал воду и был уверен, что это заднее стекло, потому что вода шла из глубины, но как оказалось тут была и фара, которую можно было проверить только шлангом.
Всем добра, ровных дорог! Следите за своими машинами…
P.S. Гуляя по форумам, я реально ужаснулся, ведь не все навещают район запаски, без "особой" причины.
529 22
239 193
529 22
239 193
уже грянули под пластиковым ковриком багажника справа мохнатые ковры замёрзли))) но отдираются вручную осталось найти тёплое место и время
и у меня вода под запаской и много,явно не конденсат,вытаскивал пробку сливал и после дождя опять вода стоит,грибок начался,в багажнике лежит резиновый коврик и он сухой,хочу в фары полезть посмотреть и что еще можно глянуть?
529 22
Прошел год и две месяца после последнего то но по пробегу 14000.примут ли меня?
Обнаружил течь с верхнего левого угла багажника седана,вода проходит между крышкой и уплотнителем,нашел проливом воды со шланга,хорошо что +15.думаю купить новый уплотнитель или опустить как то заднюю сторону крышки
529 22
абрау, Принять то примут,а вот с гарантией сказать трудно,возможно и откажут,хотя бы посоветуйтесь с каким нибудь механиком как лучше сделать.
1
Похоже я таки нашел течь в своем багажнике. Возможно всем будет полезно. Я изначально не верил в песни про конденсат. Не может быть такой конденсат, что воды в районе запаски по нескольку сантиметров.
Принялся искать течь. Самый классный способ это снять всю заднюю обшивку лечь самому в багажник и попросить кого-то поливать этот багажник струей из шлага или на автомойке. Можно сделать проще, берете много воды, литров 10, кидаете в нее кусочек акварельной краски или любого другого красителя который хорошо моется и поливаете весь багажник, бампер, и особенно фары (общивку багажника снимать полюбому). Лейте смело и по полной. Места протекания будут видны сразу. Можно и без подкраски воды обойтись если течь сильная.
Итак к чему меня привели подобные эксперименты: Так вот течь я обнаружил в районе задних фар. Там есть одна клипса, которая держит фары. Под ней проложена уплотнительная резинка. Но резинка на столько хлипкая, что рассыпается очень быстро. Причем без резинки течет из этой клипсы как из ведра. За ливень может очень много воды набраться.
Что бы это проверить можете обильно лить в фару воду (с боку), у меня вода мигом полилась. Что бы добраться до этой клипсы придется снимать фары. (Дел на 5 минут 3 винта открутить всего лишь). Вот в этом месте вы и найдете боковую клипсу (у меня подкрашена, вообще должна быть белая как я понимаю).
Фото: ссылка
Дальше вариантов борьбы несколько. Можно поставить более плотные резинки, но у меня под рукой не было, поэтому я залил снаружи и изнутри силиконовым герметиком. Лил много, не жалел. На фару тоже нанес герметика, короче говоря загерметезировался по полной все до чего руки дошли, все подозрительные стыки :)
Собрал обратно, полил водой: течи нет. Проблема решена. Не знаю пока что на сколько это поможет, возможно есть еще какие-то течи и дырки которые нужно проверять но про вот такую схему решения я не слышал, поэтому решил поделиться. Проверяйте у себя на всякий случай. Всех делов на пару часов с перекурами. Цена герметика 120 рублей.
Самый простой способ проверить течет ли клипса. Откручиваете 2 самореза внизу на обшивке справа, туда можно засунуть руку. Льете в фару воду с боку, просовывете руку, если мокро, то надо герметизировать.
Читайте также: