Вода в багажнике шкода октавия а5 причины
На улице зима, в статье рассмотрим какие болячки возникают у Шкоды в холода.
— Примерз лючок бензобака, как открыть — видео;
— Замерзает заднее левое колесо — или проблема прилипания ручника на Шкоде А5;
— Замерзла незамерзайка в бачке, что делать;
— Как прикурить Шкоду — краткая инструкция из мануала;
— Можно ли перед радиатора закрыть картонкой, греться не будет?
— Перестал работать омыватель фар А5 FL;
— Примерзает трос ручного тормоза заднего правого колеса у Окташи;
— Наледь на лобовом стекле — как избавиться — проверенный способ;
— Как правильно прогревать АКПП зимой;
Самая частая и проблема №1 — это примерзание лючка бензобака. Проблема возникает зимой после мойки. Не открывается лючок бензобака — примерзает не сама крышка, а металлический штырь.Наглядные способы решения проблемы. Люди спасаются силиконовой смазкой, моторным маслом или вэдэшкой. Саму крышку можно попробовать поддеть подручными средствами, потом, понажимать кнопку.
Мне не помогло. Нашел эффективный вариант. — (см.2 последние фото на видео).После мойки машины не на всех автомойках продувают замки, зеркала и лючки. Как следствие, эти места примерзают. Вот еще посоветовали на драйве — Лито́л — пластичная водостойкая смазка — тоже можно использовать.
Теперь, позаботимся о коробке.
Как правильно прогревать АКПП зимой
Как я прогреваю коробку автомат
Собственно, то же самое рекомендует и дилер.
1. Завели машину.
2. Греем двигатель –5-7 минут. Задача — что б чуть-чуть потекло маслице.
3. Когда салонный вентилятор начинает менять скорость, значит, антифриз прогрелся. Это нигде в инструкции не прописано. Смысла стоять в морозы по полчаса с заведенным двигателем — нет. Когда стоишь и просто греешь двигатель, он на холостых молотит, Но не прогревается.
4. Еще один показатель. Смотрим на обороты — они падают с 1500 до 1 тыс.
5. Далее, нажимаем на тормоз, и держим, по очереди сверху вниз переключаем все положения коробки, при этом держим тормоз и выдерживая в каждом положении 3-5 сек. Повторяем 2-3 раза и потихоньку трогаемся. Тем самым даем коробке и маслу прогреться.
Вот так:
P-3сек.
R-3сек.
N-3сек.
D-3сек.
S-3-сек.
В сильные морозы начинаем движение на ручном режиме и двигаемся на каждой скорости примерно 1 км не переключаясь! Машина греется легче и быстрее.
7. Медленно, без резких движений начинаем двигаться. Стараемся ехать на одной передаче метров 100. Потом газанул, переключился на вторую.
Коробке на морозе тяжело переключать передачи. Масло вязкое, гидроклпана работают плохо. Поэтому, включил передачу – поедь на ней. Через время переключился на вторую.
Когда на улице минус 30, первые 2-3 км – едем оч. аккуратно. Амортизаторы и резина замерзшие. Не должно быть никаких резких проездов лежачих полицейских, ускорений и торможений. Обычно машинка прогревается уже через 1-2 км.
Перед холодами рекомендуется (Не требование!) замена масла и фильтра АКПП. Особенно, если машина старая (+свечи). Ей легче стартовать.
Ну, и зарядить или поменять аккумулятор. В зависимости от режима его эксплуатации.
* Срок годности аккума зависит от циклов запуска. В среднем 2-3 года.
Примерзает трос ручного тормоза заднего правого колеса
Если примерзает ручник на Шкоде, как решить проблему гарантированно?
Именно правое колесо.
Тросы внешне все хоть и целые, но там скапливается грязь и влага.
По этой причине при высыхании и замерзании тросы перестают функционировать.
Можно высушить феном и пролить ВДшкой.
Под резинку так же можно набить смазкой, графиткой, тормозухой шприцем — у кого что есть.
Но как правило, это помогает на время.
Решение: только замена троса.
Их два, менять лучше сразу оба.
Слева и справа.
Артикул Bosch 1987477958.
Перестал работать омыватель фар А5 FL
Проверьте предохранитель.
Если после замены всё равно не работает, а остальные омыватели работают, то проверьте следующее.
Если пытаешься брызнуть и слышен шум моторчика, значит забилось где-то.
Замерзла незамерзайка в бачке, что делать ?
1. Отогреть машину типа подземной парковки в гипермаркетах (полдня) или залить тупо спирт/водку если в бачок не полный. Трубки все-равно оттают только в тепле.
2. Чайник горячей / не кипяток воды, выливаем в бачек, и ждем. Насос можно снять, чтоб горячая вода вытекала вместе в подтаявшей незамерзайкой. При необходимости процедуру повторить. После того, как из бочка выльется вся вода и лед растает, вставляем насос и заливаем нормальную незамерзайку.
3. Феном или пушкой бачок пытаться разморозить и слить, а потом новую залить.
4. Можно поставить обогрев бачка омывателя.
Можно ли перед радиатора закрыть картонкой, греться не будет?
Картонка — шутка.
Продают одеяла под капот.
Главное, купить не палево, которое может сгореть.
В целом, лучше не рисковать и ездить без утепляющих средств.
С печки не греет — проверьте термостат.
Но в принципе, Шкода изначально долго прогревается.
Наледь на лобовом стекле изнутри — как избавиться — проверенный способ
Если по утрам лобовое стекло стало покрываться льдом изнутри. Обдувом ждать долго.
Что делать:
Посмотрите, есть ли вода на полу. Под резиновыим ковриками сухо?
Если есть, просушите салон.
Сушат подручными средствами — газеты, силикагель, штатная печка с максимальным обдувом.
Если под ковриками сухо, то можно в теплом месте просто помыть стекло. Или обработать спец жижой. Хотя мне обычно просто помыть хватает. Изнутри имеется ввиду.
А как может влиять грязное стекло изнутри на наледь?
Налет содержит влагу и удерживает её.
В салоне всегда есть влага — если не из под ковриков, то от человека.
И потом с перепадом температур она конденсируется.
Народный способ: просто подержать дверь открытой перед уходом домой — температура понизится в салоне и не будет конденсата.
Шкода Очень долго греется!
жалобы многих Шкодоводов.
Парни, не надо греть машину (любую) на холостых по 15 — 30 минут.
Достаточно 5 минут, пока куришь или смахиваешь снег с кузова, ориентир на кол-во оборотов.
Упали до 1 тыс — начинаем тихий старт, без резких движений.
После езды — сразу зажигание не выключаем, минут 5.
Тоже касается любой машины, не только Шкоды.
Если же, машина действительно не греет и на ходу она не прогревается — умер термостат — на вопрос — какой взять 1.6 мпи — BEHR или Wahler.
Зеркала заднего обзора
Если парковались задом и настаивали обзор на нижнюю часть, сразу возвращайте в исходное положение.
Есть риск что за ночь наметет снега и зеркало замерзнет в нижнем положении.
Ситуация в конец достала. За сезон вычерпывал минимум по 3 литра воды за раз. А пришлось к этой процедуре прибегнуть уже 3-и раза. И наконец-то нашел время залезть в багажник машины, вооружившись тапкофоном, а старшого заставил поливать 5-ую дверь водой из шланга.
В общем "водяной тест" дал понять что течь происходит через крепления значка Skoda и из креплений номерного знака. Вооружившись пистолетом и баллоном силикона загерметизировал крепление фирменного значка изнутри, а крепление номера герметизировал снаружи, заливая герметик прям в отверстие пистонов для крепления рамки. Дополнительно промазал уплотнитель силиконом Ликви Моли по правой/левой/нижней стороне.
Тем кто решится засиликонить занные места не советую снимать внутреннюю пластиковую часть багажника. Я уже в 3-ий раз снимал. Секс еще тот чтобы поставить пластик обратно. Лучше все работы произвести снаружи.
Кстати, вот как ложиться на уплотнитель пластиковая часть багажника))
Да, особо глазастые заметят подтеки по центру пластика, и подумают что шток моторчика стеклоочистителя пропускает. Ан нет! На видео вы могли убедится в обратном. Мои мысли на этот счет…
…центральная нижняя часть пластиковой отделки является самой нижней точкой. И, при открытии багажника вода, скапливающаяся в нижней точке пластика, может стекать в сторону моторчика стеклоочистителя при открытии крышки багажника.
Да, ребяты, на фото может и не видно, но фактически я заметил отчетливые следы подтека на пластике в районе крепления номера, что еще раз подтверждает мысль, что там течь все-таки есть!
Что в итоге? Первый дождь показал что в нише сухо абсолютно. Нижний торец крышки мокрый ровно по наружнюю часть уплотнителя. Тоже самое можно сказать про сам уплотнитель — его внутренняя часть сухая.
И "дырявчатая" часть уплотнителя тож НЕ наполнена водой. Единственно что беспокоит, та к это слишком влажная левая нижняя часть уплотнителя. Видимо есть проблемы с хорошим прилеганием крышки багажника к уплотнителю.
Будем думать дальше, а так же наблюдать. К тому же есть мысли касаемо резинового коврика в багажнике… есть думки на счет того что резина не дает дышать багажнику и еще больше способствует появлению конденсата.
Если что вспомню, то позже дополню.
Всем мира и сухих подгузников багажников!
ЗЫ Ошибки в правописании и орфографии исправлю позже.
Данная проблема, как оказалось, мучает многих шкодоводов. Неважно, была ли машина куплена в салоне новая, или б/у. Такой вывод я сделал после того, как получил кучу подтверждений на этот счет от драйвчан, владельцев автомобиля Шкода.
Итак, что делать, если в один прекрасный день, вы обнаружите вот такой сюрприз в отделении для запаски. Заполненность водой у всех по-разному: у кого-то много воды, а у кого не сильно. Как правило, в багажнике четко появляется после дождя или после мойки.
1. Убедитесь, что это не конденсат и герметично ли заткнуты пластиковые клипсы.
2. В 99,9% проблема в уплотнителе двери багажника.
льет обычно стандартно : через щётку дворника и через эмблему.
Разбирайте багажник, поливайте и смотрите откуда льет, изучайте все стыки и швы. У кого есть дворник на 5-й двери — снимите обшивку слева, посмотрите откуда берется вода.
3. После мойки, затекает вода из-под уплотнителя штока. Уплотнитель под замену, дополнительно проклейте силиконом. Каталожный номер VAG 1Z5 955 758 Уплотнение штока стеклоочистителя. Цена вопроса около 2-х долларов.
4. Решение от Шкодовода, где он нашел само место протечки.
Нашли течь воды в левом углу с под резинки стекало вниз.
Итог: сняли резинку.
Внутри нее метал идет.
Поправили и на место поставили.
Закрыли багажник, вылили еще 10 литров воды, не бежит хух 🙂
5. А вот решение и фото отчет от драйвчанина avk1410
Исследовал вечером все, что возможно. Вода присутствовала.
Вода скапливается в уплотнителе, а там, через пластиковый порог по задней панели стекает в нишу.
Подтекает в уплотнитель около низа стекла — то есть течет не по водостоку, а прям в резинку.
Отрегулировал замок по максимуму — чтоб прижимало и зазоры были в норме — все равно вода сочится.
Решил приклеить уплотнитель в место стека воды.
Предполагаю, в этом месте подтекало.
6. Прочтите комменты ниже — драйвчане-шкодоводы написали, как они решали проблему.
Подборки по теме:
53 комментария
Задняя дверь большая когда дверь открываешь вода и затекает!
это бывает даже на новых шкодах .вода стекает со стекла в отводной канал,далее по боку двери на уплотнительную резинку и по ней в багажник.нужно сделать так ,что бы вода не текла по уплотнению,а стекала в отводной канал . для этого дотаточно приклеить резнку б.у.от дворника с боку внутри к двери багажника (с лева и с права) в месте стекания воды со стекла .если уплотнение будет сухим,в багажнике будет сухо и дверь не примерзнет.
Добрый день!
А есть фото куда клеить
Вода в багажнике А5, кто знает где течет?
Алексей, там заглушки посмотри, может через них, вроде где запаска пластмассовые точно не помню, если есть парктроник там увидишь, резиновые стоят, с торца
Дмитрий, Заглушки есть, 4 шт, на дне нишы запаски, стоят мертво (не отковыряешь), парктроник есть — связи с ним не вижу….
Алексей, возможно машина в зад чпокнута, у меня было так же, вода попадала через фару(уплотнительная резинка не плотно прилегала к кузову
Михаил, не, целая, с нуля у меня….
Олег, нету, у меня Ambient. вчера пол дня и ночь шел не сильный дождь, утром подморозило, открыл багажник, низ уплотнительной резинки во льду, по ходу перелив через резинку внутрь…..
Алексей, возможно и так, на 5й двери зазор не маленький
Два года сливаю по два литра воды после дождя, причину так и не выявлял.
Такая же проблема.
То что не битая точно. Заводской деффект, в силу нехватки времени руки не доходят. Где клеить и мазать не знаю ((
купленная в салоне не гарантия что не бита ! (((
А что не бывает битых авто с салона?!Знакомый брал круза, когда они только появились.Приехал хвастаться на работу, смотрим крышка багажника стоит криво, подняли обшивку в багажнике, а там шпаклевка)))Вот и новая машина.
Проблема у одного из Драйвовцев решилась путём залезания в багажник, пока сын поливал машину снаружи. Вообще льётся в двух местах : через щётку дворника и через эмблему. Удачи.
да, только решилось временно… то ли рамку номера когда дилер поменял и снова через нее начало протекать, то ли все таки проблема в другом и искать дальше надо
Ещё через клипсы крепления номерной рамки может.
Уплотнители фонарей посмотрите и подтяните при необходимости гайки на фонарях.
Ну вот правильно чувак пишет же разбирать и поливать и смотреть, я сомневаюсь что у всех в одном месте протекает
Уплотнитель двери багажника скорей всего, у меня протекал на изгибе.
Т.е. замена помогла уплотнителя?
Да, он просто слежался.Пытался прижать крышку плотнее, регулируя замок, но это не помогло, пришлось менять.Хотя тоже разбирал, смотрел эмблему, уплотнитель стеклоочистителя, шланг омывателя.
Самый верный способ проверки, от куда течёт, тут уже описали… А так гадать можно долго…
если зазоры реально в норме то дело в уплотнителе. иначе если мы замком прижмем крышку то она будет глубже крыла. если же крышка хоть на 1мм выступает над крылом то опустить ее и делов…
точно такая же проблемка.
пока решения не нашел.
Я сделал отверстия в уплотнителе снизу 3-4 штуки и вода уходит. Был полный уплотнитель воды. Теперь сухо.
а визуально зазоры как? чтобы было проще понять снимите пластиковый порог и посмотрите изнутри машины (придется лечь на сложенное сиденье с фонариком)
хм моя машина старше в два раза — такого нет
Стесняюсь спросить — а как возраст авто влияет?)))
может уплотнитель стоптался, может пластиковый порожек повело. я просто о чем думаю — с крышки вода сразу на бампер стекает. если она появляется внутри, то может быть стекает туда из дренажек. они по краям крышки багажника есть (на кромке), наверное видели. так вот оттуда вода должна также вытекать наружу, но видимо этого не происходит. и второй вопрос — откуда вода берется внутри крышки. у меня так было когда шланг омывателя заднего лопнул, но у вас вроде метелки нет, так что пока непонятно
Вот и суть в чем. Думаю из-за регулировки планки замка началось. До этого такого не наблюдалось.
Так через отверстия сверху в уплотнителе и попадает.
Было так же. Поменял уплотнитель стало всё ок
У меня такая же проблема, вода в нише под запаску, на мойке как то заметил затекало через боковой дренаж, напротив бампера их там два, промазал герметиком их, но проблема осталась, потом заметил что течет с обшивки, снял и увидел что шланг на омыватель одет не полностью, но проблема осталась, в уплотнителе вода постоянно, а зимой каток целый где запаска, как вариант уплотнитель менять или регулировать крышку, сделал линию мелом с торца в багажнике где нише и видно что затекает с торца, точно не сбоку, так как обивка вся сухая
У меня тоже течь была по этому уплотнителю. Замечал только после мойки. Решил все заменой. Старая была целая. Сложнее было с обивкой…
Буду рад если кому-то в будущем поможет
P.S.
Найдено еще одно место протекания и похоже самое главное. Через уплотнительную резинку самой 5-й двери слева. После ДТП, а именно после ремонта дверь стала стоять не ровно — левая часть примерно на 1 мм выше крыла, а правая наоборот на 1-2 мм ниже. Если посмотреть в щель слева то видно, что дверь резинку только чуть чуть прижимает — вот где то здесь и течет. Почему так решил? А потому что сегодня был ливень и после него я открыл багажник, а там лужа и мокро именно только левая сторона резинки. Щас буду искать инфу как отругелировать дверь. Нутром чую, что это кривые руки Альт-парка натворили… бл… как они меня бесят уроды! Всю машину испохабили!
P.S.S. Временно проблема решена! Намазал резинку силиконовой смазкой. Прошло несколько хороших дождей и сегодня (05.08.13) помыл Кёрхером — в багажнике сухо! Ура. Теперь нужно будет найти время записаться к дилеру на регулировку двери.
Пробег: 78300 км
Итак… Как-то раз случился пробой колеса, ввиду этого пришлось лезть за запаской… Была в полном негодовании, когда увидела под ней, воду и лед…
Облазала кучу форумов, в итоге кто что говорит…
Многие говорят, что это косяк у многих Фабий(одним из вариантов служит то, что ссохлись уплотнители на задних фарах и их просто нужно заменить).
Вопрос: Кто сталкивался с этим? В чем может быть причина?
Пробег: 80000 км
Я сталкивался ! Моей машине пятый год, и это проблема не многих фабий, а всех — вопрос времени. У меня это случилось осенью после недели проливных дождей, обнаружил, что задние сиденья мокрые, открыл отсек с запаской и охерел не только я, в шкоде тоже, но суть проблемы там знают просто не видели столько воды — у меня был затоплен весь отсек и запаска была полностью под водой. После консультации устранил проблему сам. Так вот, проблема не в уплотнителях фар, так как они там отсутствуют, т.е. есть некоторое подобие уплотнителей. Проблема в отсеках для вентиляции багажника. Они находятся под бампером со стороны правой и левой фары, т.е. если снять фары и если рука не очень большая то можно подлезть — я так и делал. Уплотнительные резинки ссыхаются именно на этих отсеках и они вываливаются, но держатся за бампер или просто пропускают воду которая попадает туда от дождя по крыше через водосток от верха задней двери и проходя в щель между кузовом и задними фарами попадает в отверсие вентиляции и соответственно заполняет отсек запаски.
Что нужно делать:
1. Снять фары и вытащить окошки для вентиляции, склеить уплотнительную резину силиконом, смазать полностью резинку силиконом, вставить назад и полностью промазать силиконом по кругу место прилегания резинки к кузову.
2. А теперь для большей надежности можно купить уплотнительную резинку черного цвета для дверей ( в любом магазине где продаются металлические двери) и наклеить по контуру фар, тем самым изменить направление водостока. Вода пойдет не под фару, а по контуру резинки и выйдет в щель между задним бампером и 5-ой дверью. После этого в багажнике ни капли. Кстати у шкоды там сливные отверстия для воды даже предусмотрены, в ваз 2114 таких отверстий не было и воды не было никогда )))
Обнаружил в нише запасного колеса, огромное количество воды, в которой плавал отлипший от влаги СПЛЭН, т.к. машина шумленная, взялся за голову откуда же она там берется, разбирал обшивку, смотрел уплотнительные резинки. выяснилось, что вода стекала по заднему борту из под обшивки крышки багажника и благополучно стекала в нишу запасного колеса, при разборе увидел что имеются следы подтеков с эмблемы SKODA, но они незначительны, тем более что эта вода стекает в саму крышку багажника и вытекает через специальные отверстия. Но по самой обшивке с обратной стороны тоже есть подтеки. Пришлось самому сесть в багажник а знакомому поливать авто водой снаружи, в итоге обнаружилось что течет уплотнительная резинка дворника и уплотнитель заднего стекла, видимо заводской брак т.к. стекло сидит на герметике. Места подтеков отмечены красным на фото.
Пришлось мазать все герметиком! больше не течет)
спасибо всем кто помогал советами что где куда и как. в итоге целый день регулировак и вот оно течь пропала совсем как и хотелось))) проблема была всего лишь в одном болте которым крепится кривая тяга к крышке багажника. на закрытом богажнике ослабтл болты которыми она крепится к стойке стекла, крышка багажника сразу легла плотно на уплотнитель. всё затянул обратно и готово. до этого все перерегулировал что можно))) в итоге потратил 4-5 часов на это))) видимо прошлыми хозяивами снимался багажник и был криво поставлен обратно и никто не заморачивался с этим больше т.к. на карпете внутри были признаки плесени а запаска на половину плавала)))).
Добрый день! Подскажите пожалуйста Хочу приобрести шкоду а5 2007 г. С двигателем 2.0 как он ходит и есть у него свои слабые места
по мотору 2.0 Шкоде ДО рестайла — у меня нет статистики.
с конца 2007 года уже была открыта Калужская сборка.
слабые места будет — масложор .
удачи с покупкой, хотя я б посоветовал смотреть в сторону яшпонцев.
Всем привет! Поделюсь своим опытом. У меня октавия а5 fl elegance. Заглючил стеклоочиститель двери багажника. Открыв эту дверь обратил вниманеие на капельку омывайкии на замке двери. Полез к запаске и…. запаска плавает в незамерзаейке. Снял обшивку двери багажника обнаружил, что слетела трубка подачи омывайки.
спасибо друг, но нам бы криворуким фотку,
иль картинку какую с инета этого места, а то мы ща на обрабатываем
. are you ready for the good time??
спасибо друг, но нам бы криворуким фотку,
иль картинку какую с инета этого места, а то мы ща на обрабатываем
С фотками врят ли помогу, да там сложного ничего нет. Просто открываешь багажник и пластиковую обшивку акуратно тянешь вниз а потом в сторону салона, а там болты крепления этой рамки не перепутаешь. Удачи!
Пару недель назад залез в запаску - литра 4 воды в ведро тряпками насобирал. Обматерился - машине год, а в запаске бассейн. У меня на Passat B3 там ни капли за всю жизнь не наблюдалось, ну да ладно.
Начал чесать репу, все вокруг сухо, тем более что прошло часа три-четыре как помыл авто керхером (с душой помыл так, воды не жалел). Единственное до чего додумался - это уплотнитель задней двери, давно озадачился - Как можно было сделать все вентиляционные отверстия в резинке внутрь салона?
P1010568 на форум 1.jpg
Причем после мойки или дождя внутри него скапливается прилично водички, и при нажиме вся она выскакивает в багажник.
Лично я пока ничего не устранил, пока искал причину снял обивку крышки багажника и пока так и езжу :( а еще сделал две небольшие дырки в уплотнителе где замок багажника чтоб вода там не скапливалась а стекала в низ, пока более менее сухо, но была зима и дождей не было и машину крайне редко мыл. Так что если кто то найдет решение держите в курсе
Также дошел до решения, что внизу уплотнителя надо сделать несколько дренажных отверстий наружу авто.
P1010568 на форум 2.jpg
Пока не сделал, решил форум покурить для начала.
Кто нибудь еще так делал? И ваши предложения чем сделать аккуратненькие отверстия.
В прошлом году победил сие безобразие! Два года мучался - где ковровое покрытие крепится сразу за задней сидушкой было сыро аж до 15 сантиметров. Открепил 4 пласстмасски, которыми эта хня держится и обнаружил вокруг ниши запаски 4 пластиковые заглушки, они по радиусу ниши, 2 справа, 2 слева , если их вынуть бак видно. Юбочка этих заглушек мягкая, и плохо прижимается к краю углубления. Всё промыл, обезжирил и посадил их на герметик. Сухо. Походу влагу задувало на скорости между баком и кузовом и подсасывало по заглушкам, а коврик впитывал. И ещё : между клапанами вентиляции в правом крыле под бампером и обшивой багажника стоит пылевой мат. Надо между клапаном и матом (он за кармашком с сеткой) нужно проложить какую-то хрень около сантиметра толщиной для создания зазора, но не перекрывая сами клапана. И в багажнике суше, и вентиляция салона в разы улучшится, отпотевает быстрее.
Многие водители сталкиваются с проблемой внезапного появления в багажнике воды. Обычно жидкость скапливается под запасным колесом, и если её не убрать вовремя, то в этом месте появится ржавчина. Попробуем разобраться, откуда вода попадает в салон машины и что с этим можно сделать?
Проверяем уплотнитель
Первым делом стоит проверить уплотнительную резинку крышки багажника. Иногда она сминается, что приводит к образованию небольшого зазора между крышкой и резинкой, именно в эту щель и просачивается дождевая вода. Также некоторые автомобилисты размещают на крышке багажника антенны, что также может приводить к протечкам в салон. Решить эту проблему можно заменой резинки и обработки её силиконовой смазкой, которая обладает водоотталкивающими свойствами.
Задние фонари
Бывает так, что от вибрации крепление задних фонарей ослабевает, и они меняют свое изначальное положение, это приводит к тому, что они начинают пропускать воду в салон. Вода на мойке или во время дождей затекает в образовавшуюся щель и скапливается вокруг запасного колеса. Если владелец машины долгое время не замечает этой протечки, то вокруг запаски может скопиться до нескольких литров воды.
Воздуховоды
Ещё одним местом, через которое вода может проникать в салон, является отверстие воздуховодом, расположенное за задним бампером. Эти воздуховоды имеют форму решётки и служат для вентиляции салона. Поэтому их нельзя просто заклеить, ведь это приведёт к запотеванию стекол в машине. Чтобы не допустить попадания воды с дороги в багажник, некоторые водители обрабатывают воздуховоды герметиком или меняют на новые, считая, что установленные на машине имеют некий дефект.
Сливные пробки
В каждой машине на полу есть специальные сливные пробки, чаще всего они выполнены в виде обычных резиновых заглушек. Они нужны, чтобы сливать воду из салона машины, например, после её утопления в большой луже. Иногда бывает так, что эти заглушки вылетают или деформируются, в результате вода с дороги начинает проникать в салон. Необходимо внимательно осмотреть эти заглушки и при их отсутствии вернуть на место.
Читайте также: