Видеорегистратор intego vx 415mr инструкция

Обновлено: 29.01.2025

Когда денег на покупку видеорегистратора мало, а всегда иметь с собой беспристрастного и непредвзятого свидетеля на дороге очень хочется, на помощь приходят бюджетные приборы.

О производителе

Компания Intego — российский бренд, осуществляющий контрактное производство в сотрудничестве с Китаем и Кореей.

Специализируется на автомобильной электронике:

видеорегистраторы,
радар-детекторы,
комбо-устройства,
пуско-зарядные устройства
и прочие автоаксессуары.

На российском рынке уже более 15 лет.

Отзывы о продукции разнятся в зависимости от модели.

В целом, компания больше развивает бюджетный ассортимент, но есть и модели подороже.

Среди бюджетных моделей есть как весьма удачные, получившие отличные оценки пользователей, так и не самые лучшие, со своими проблемами, которые производитель устранять не желает.

Отзывы о видеорегистраторах Intego VX-410MR: плюсы и минусы

Модель VX-410MR нельзя отнести к удачной.

Какими-то особенными плюсами она не отличается, но с учётом цены, по мнению владельцев можно выделить следующие достоинства:

Приемлемое качество записи днём, но номера можно разобрать только вблизи. Ночью картинка шумная, но некоторые номера всё равно видно, если скорость автомобиля невелика.
Лаконичный дизайн и качество материалов корпуса
Наличие камеры заднего вида позволяет её использовать либо при парковке, либо как второй канал записи
Крепкое и надёжное крепление на штатное зеркало
Большой 4,3″ дисплей
Низкая стоимость

Что касается недостатков:

Качество записи не соответствует заявленному разрешению. В основном тут вина низкокачественного кодека MJPEG и слабого процессора.
Видео со второй камеры оставляет желать лучшего
Часто зависает, низкое качество ПО
Посредственное качество сборки, из-за люфтов может греметь во время движения

Комплектация и технические характеристики

В комплект поставки автомобильного видеорегистратора Intego VX-410MR входит:

Зеркало со встроенным в него регистратором
Задняя камера с длинным проводом для скрытой проводки
Резиновые крепления на штатное зеркало
Адаптер питания в прикуриватель с выходом mini-USB
USB-кабель к ПК
Руководство пользователя и гарантийный талон

Технические характеристики устройства:

Девайс, установленный на зеркало, в выключенном состоянии почти не отличается от него.

Это может обезопасить от воров на стоянке:

Посмотрев на заднюю сторону, мы можем увидеть аккуратное резиновое крепление и основную камеру, которую вращается на небольшой угол для настройки ракурса:

Оценить уровень качества съёмки вы сами можете по предоставленным примерам:
День

Детализация видео, конечно же, страдает.

Однако следует отметить хорошую электронную стабилизацию, изображение не смазывается и не трясётся.

Здесь Intego VX-410MR неплохо выделяется среди конкурентов, ведь за заявленные возможности расценки очень адекватные.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Если вы захотите ознакомиться с остальными предложениями компании, скачать инструкцию по эксплуатации Intego VX-410MR, проверить обновления прошивок — заходите на сайт производителя:

Установка и подключение

Видеорегистратор не отличается сложностью установки. Крепится он на зеркало заднего вида при помощи резинок из комплекта.

Дополнительно вы можете подключить её к фонарю заднего хода, для этого используется двухжильный кабель, выходящий из её корпуса.

При таком подключении, при включении задней передачи, изображение на экране видеорегистратора автоматически сменится на картинку с дополнительной камеры.

Инструкция по настройке и эксплуатации

Всё необходимое для управления девайсом располагается в нижней части под экраном:

Всего используется шесть кнопок:

Питание устройства управляется нажатием кнопки Power, при этом оно автоматически включается и начинает запись при подаче питания с разъёма прикуривателя.

В режиме записи:

Для ручной остановки или начала записи нажмите кнопку ОК
Защита текущего файла от перезаписи осуществляется нажатием кнопки MODE
Кнопка UP используется для включения/отключения записи звука с микрофона.

Если на записях пропал звук, убедитесь, что микрофон включен (в верхней части экран должен гореть соответствующий значок).

Видеорегистратор может делать фотографии, но только при остановленной записи.

После её остановки, нажмите MODE для перехода в режим фото. Чтобы сделать снимок, нажмите ОК.

Для перехода в режим воспроизведения ещё раз используйте MODE.

Кнопками UP и DOWN осуществляется навигация по файлам, а OK запускает или приостанавливает воспроизведение видео.

Перемотка и увеличение не предусмотрено.

Настроить работу видеорегистратора можно через меню, оно здесь очень простое.

Для входа нажмите MENU. Доступные параметры:

Распространённая ошибка — на устройстве закончилась память, несмотря на включенную циклическую запись.

В таком случае, надо очистить карту и отключить этот режим. Если проблема остаётся, отформатируйте карту в устройстве.

Убедитесь, что используется качественная SD-карта большого объёма, желательно с классом скорости 10 и выше.

Как обновить прошивку устройства

Если вам требуется обновить прошивку (например, если устройство перестало работать), придётся обратиться в сервисный центр.

Стоимость

За VX-410MR придётся отдать от 2600 до 5500 рублей. Наиболее бюджетное предложение компании — Intego VX-127A за 700 рублей.

Хорошим предложением по качеству съёмки является Intego VX-720HD за 4400 руб.

Самое дорогое устройство — Intego BLASTER 2.0, комбо с радар-детектором и записью видео в SuperHD.

Где купить автомобильный видеорегистратор Intego VX-410MR

В Москве

В Санкт-Петербурге

Предложение компании Intego не бьёт по карману, однако качество исполнения и функционал также весьма на низком уровне.

В VX-410MR нет каких-либо выделяющихся функций, отличающих его от конкурентов, разве что две камеры за эти деньги.

Но, если вторая камера вам не нужна, стоит присмотреться к другим моделям, потому что качество записи — главное в видеорегистраторе, а эта модель им не блещет.

DATAKAM 6 FAMILY MAX+MAX

DATAKAM 6 FAMILY PRO+PRO

AVS VR-246DUAL

Intro Incar VDR-U08

Видеорегистраторы

Fujida Zoom 9

SilverStone F1 HYBRID S-BOT

Street Storm CVR-N8710W-G

Mio MiVue 786

iBOX PRO-700

Digma FreeDrive 104

Digma FreeDrive 207 NIGHT FHD

XPX P7

Slimtec Spy XW

Digma FreeDrive Action 4K

XPX P11

RedPower DVR-BMW6-N

RedPower DVR-VOL5-N

RedPower DVR-LEX3-N

RedPower DVR-FOD6-N

RedPower DVR-AC-N

Видеорегистраторы

Magma W5

TrendVision TDR-719

RedPower MD50

Slimtec Hybrid X

Street Storm CVR-N8710W-G

AdvoCam FD Black-GPS

Blackview A70

Dunobil Spiegel Saturn

Mio MiVue C330

SHO-ME Combo Slim Signature

Digma FreeDrive Action 4K

ПРЕДУПРЕЖДАЮ сторонников того, что лучше купить авто сразу в максимальной комплектации игнорировать сей пост ввиду возможного оскорбления чувств перфекционистов.

Всем привет! Решился на !временный!отчаянный шаг, в связи с отсутствием парктроников, денег на Android-ГУ взамен sync, нежеланием дырявить бампер и необходимостью парковать жопс (определенно больший по габаритам, нежели у Сакуры) максимально близко к высокому парапету(поребрику) в нашем узеньком дворе и его ограниченом пространстве.

Ознакомившись с множеством отзывов, обзоров, отчетов Драйвовчан, личным опытом Петра shif , я хотел было купить зеркало-регистратор Avis с монитором и двумя каналами, взамен штатного, так как по креплению оно совместим с FF3, a также камеру в штатное место — плафон/кнопка открытия багажника. Однако столкнулся с тем, что 29 апреля — 1 мая когда я планировал совершить покупку вышеописанного, это оказалось невозможным. То в наличии нет, то магазин закрыт до 7 мая…

Пришлось искать альтернативу — навесное зеркало-регистратор с 2 каналами. Здесь меня тоже ожидал маленький пушистый зверек, так как из того что предлагается наличием в Я.Маркете, куда не плюнь, то крепление плохое, то качество оставляет желать…

Почти отчаявшись, забрел на сайт авторуси, где покупал довольно многое для рабочего боксера. В наличии оказалось зеркало-видеорегистратор Intego vx415mr с монитором, 2мя видеоканалами, 2й камерой, крепеж в нете хвалят как надежный, не повреждающий штатное зеркало. К тому же кнопки у этого регистратора находятся на корпусе снизу, что исключает их бряцанье на кочках, как у одноклассников. К тому же, вид зеркала от этого весьма выигрышен, так как на фронтальной части нет НИКАКИХ кнопок и элементов. Монитор не просвечивается до включения, зеркало выглядит монолитным, к тому же тонированое слегка, что успокаивает мои глаза.

Было решено взять сей девайс, и дабы подстраховать от излишнего колхозинга, взял подномерную рамку с камерой, того же производителя — Intego ap30mr.

Увы, камера в рамке оказалась неподходящей, несмотря на поддержку разъема 2.5 av-in. Судя по всему, она аналоговая, не требующая постоянного питания, а камера из комплекта регистратора питается 8 V по дополнительному каналу, интегированному в av-in вместо звукового канала.

Рамку сдал, и начал думать каким образом встроить камеру из комплекта рега наименее заметно и колхозно. К счастью, колхозить, сверлить и резать не пришлось.

Начнем с головы. Зеркало повесил на основное, питание пробросил ПОКА под обшивкой потолка, левой стойкой, под панелью, к центральному прикуривателю. В дальнейшем, внедрю питание допоборудования отдельной цепью, как на всех моих авто. Этот план будет реализован одновременно с протяжкой хорошего силового кабеля под усь.

Видеокабель для камеры спрятал и провел также под обшивкой потолка, провел через штатную гофру в пятую дверь. Дальше — самое интересное.

Вооружаемся любой пластиковой карточкой и терпением. Аккуратно располовиниваем ручки закрытия багажника изнутри, откручиваем 4 винта. Далее тянем на себя пластиковую обшивку, начиная поддевать ее пальцами из зоны заднего дворника. Несильными рывками вынимаем ее из металлических клипс, которые незамедлительно одеваем на место для последующего монтажа в конце работ.

Далее освобождаем верхнюю часть рамки стекла задней двери изнутри. Чистыми. Руками.

Теперь нам необходимо снять пластиковую верхнюю часть багажника, над фонарями, с ручкой открытия/плафоном подсветки номера.

Все просто, но для начала откручиваем пластиковые фиксаторы с гайкой, по одному на левый и правый фонарь. Отключаем фишки подключения фонарей и вынимаем фонари из посадочного места.

Теперь откручиваем 6 гаек головкой на десять, аккуратно опускаем крышку багажника — не пугайтесь, крышка без обшивки и фонарей значительно облегчила вес и активно сопротивляется опусканию.

Вынимаем "саблю" с логотипом Ford, отключаем фишку от кнопки открытия, вынимаем ее из посадочного места, изгибаем пластину крепления камеры, вставляем между резинкой облегающей корпус кнопки/плафона, защелкиваем на место, провод также прекрасно ложится под резинку без деформации. Таким образом камера оказывается левее плафона, как и в случае с штатной ccd камерой.

Провод камеры суем в резинку рядом с жгутом проводов активатора, в то же отверстие, изолируем.

Провод управления парковочными линиями и принудительно включающий заднюю камеру, подпаиваем к зелено коричневому проводу в фишке заднего правого фонаря

Собираем в обратном порядке. Выравниваем камеру как удобно. Мне удобно видеть синюю полоску перед черной, нижней частью бампера, таким образом я понимаю что у меня есть еще 2.5 см до препятствия.

Рег кстати с сенсорным экраном, чувствительность хорошая. Так же есть настройка отключения экрана в движении, чтоб не мешал. Возможно отключение по таймауту.

Закончив с экспериментами и удовлетворившись настройкой, начинаю катать клубную наклейку Ford Focus Community RUSSIA, предоставленную shif , за что ему отдельное спасибо.

Читайте также: