Видеорегистратор akenori nx01 инструкция
Характеристики и комплект поставки
Регистратор с аксессуарами упакован в прочную коробку с откидывающейся крышкой на удобных магнитных фиксаторах.
- видеорегистратор Akenori NX01
- автомобильный адаптер питания от прикуривателя 12/24 V с двумя USB-портами
- карта памяти microSD емкостью 16 ГБ с адаптером на SD
- кабель USB—Mini-USB для адаптера питания от прикуривателя
- кабель для стационарного монтажа (включает в себя адаптер питания)
- салфетка для очистки стекла объектива
- краткое руководство по установке
- две крепежных площадки на лобовое стекло с запасным набором липучек
Вполне внушительный набор. Особенно радует наличие карты памяти — редкий производитель удосуживается проявлять такую заботу. Правда, в итоге возрастает конечная стоимость продукта.
Первое знакомство
Конструкция
Корпус сложной формы изготовлен из прочного шероховатого пластика, отдельные элементы надежно стянуты болтами. Камера находится в шаровом блоке, который может менять положение по двум осям — наклон вниз-вверх и поворот вправо-влево.
Кстати, этот дизайн. Ничего не напоминает?
На левой боковой грани корпуса находится резиновая заглушка, под которой прячутся служебные разъемы и интерфейсы. На правой грани находится решетка динамика и плотно привинченная крышка непонятного назначения.
Разъемы состоят из порта HDMI и слота для карты памяти. Здесь же, под резиновой заглушкой, имеется утопленная кнопка принудительной перезагрузки устройства. А вот расшифровать спрятанное под дверцей на болтике — сложнее. Что-то технологическое для сервисного обслуживания, видимо.
Нижняя сторона регистратора конструктивно представляет собой шлем Дарта Вейдера единую вентиляционную решетку, под которой находится цельная пластина из металлического сплава. Выглядит как довольно серьезная система пассивного охлаждения — неужели электронные компоненты настолько горячие, что потребовалось сооружать эффективный теплоотвод? Мы обязательно изучим этот вопрос, но чуть позже.
В центре этой панели находятся три кнопки: принудительное включение/выключение аппарата, включение/выключение Wi-Fi-адаптера и кнопка активации аварийной видеозаписи. Такая видеозапись сохраняется в особую папку на карте памяти и не будет стерта в процессе обычной записи по кругу.
Две прилагаемых крепежных площадки отличаются углом наклона. Первая — плоская — предназначена для установки регистратора на лобовых стеклах большегрузов, джипов, автобусов и т. д. Вторая опора предназначена для лобовых стекол легковых автомобилей, наклон которых близок к горизонтали.
Оба прилагаемых кабеля имеют плоское сечение, длина первого кабеля, предназначенного для питания от адаптера прикуривателя, составляет 2,3 метра, а второй кабель, необходимый для стационарного монтажа, имеет длину 4,5 метра.
Адаптер прикуривателя Akenori работает от бортовой сети 12 или 24 вольта и дает необходимый для регистратора ток, при этом позволяя запитать еще одно устройство — смартфон, к примеру. Прилагаемая карта памяти емкостью 16 ГБ поддерживает требуемую скорость записи. Правда, такого объема хватит ненадолго: если запись ведется с максимальными настройками, то имеющееся 16-гигабайтное хранилище заполнится за два-три часа поездки. После этого запись не прекратится, она продолжится, но будет вестись за счет места, освобождаемого старыми записями, которые будут удаляться.
По большому счету, в штатном режиме регистратор не требует никаких активных действий со стороны пользователя: при подаче питания прибор автоматически включается и начинает запись, а при выключении двигателя (исчезновении тока в прикуривателе или бортовой сети) — соответственно, останавливает запись и выключается.
Крепление
Треугольные рамки-основания, которые приклеиваются к лобовому стеклу, изготовлены из мягкого пластика. Пластик этот без труда гнется, что облегчает процесс последующего демонтажа крепления. Сам же регистратор без труда вставляется в этот треугольник и надежно удерживается в пазах.
Такой способ крепления позволяет устранить сразу две проблемы, которые преследуют все автомобильные регистраторы традиционной конструкции.
Первая проблема — тряска. Чтобы видеозапись не представляла собой сплошное трясущееся желе, крепление на присоске или липучке должно обладать особой прочностью, иметь как можно меньше сочленений. Здесь же по сути вообще нет никаких креплений! Закрепленный в посадочной площадке регистратор составляет единое целое с лобовым стеклом, а значит, и с кузовом автомобиля.
Ну а если вы все же беспокоитесь за сохранность автомобиля и не желаете его вскрытия хулиганами, мечтающими завладеть необычным гаджетом — достаточно одного движения руки, регистратор легко снимается с крепления.
Управление, программное обеспечение
Отсутствие в регистраторе дисплея компенсируется простым и быстрым методом соединения с любым мобильным устройством, работающим на Android или iOS. В процессе соединения не участвуют никакие Bluetooth- или NFC-адаптеры, все это лишнее. Достаточно простейшего смартфона или планшета с установленным фирменным приложением.
Настройки оверлейной информации
Работа с архивом заключается в возможности просмотра роликов, имеющихся на карте памяти. Во встроенном файловом браузере отображаются миниатюры этих роликов, что помогает ориентироваться при поиске нужного материала. К сожалению, прямое воспроизведение роликов при удаленном подключении невозможно — для того, чтобы просмотреть какое-то видеособытие, записанное регистратором, нужно прежде скачать на смартфон выбранный ролик и лишь теперь он будет доступен для использования. Причем скачивать разрешается ролики по одному — пакетной загрузки не предусмотрено. Не очень-то удобный способ, ведь загрузка на смартфон одного минутного ролика объемом 90 мегабайт занимает почти минуту. А если ролик был выбран не тот, который требовался, то придется повторить попытку, что снова займет минуту.
Список файлов с возможностью их удаления,
показан процесс загрузки выбранного файла
на смартфон Просмотр загруженного на смартфон файла
производится в плеере по умолчанию
HDMI порт регистратора постоянно транслирует видеопоток, это происходит даже если ведется параллельная трансляция по Wi-Fi на мобильное устройство. Размер кадра транслируемого по HDMI видео составляет 1280×720 при частоте 60 кадров в секунду. Картинка, передаваемая по HDMI, своим оформлением повторяет Wi-Fi-трансляцию, однако можно видеть, что кадр, передаваемый по проводу, немного урезан сверху и с боков.
Wi-Fi-трансляция (скриншот экрана смартфона) HDMI-трансляция (запись устройства захвата)
В отличие от Wi-Fi-трансляции, при передаче видео по HDMI задержка полностью отсутствует.
Вместе с видеороликами регистратор параллельно записывает на карту памяти одноименные файлы *.gpx, в которых хранится GPS-трек путешествия, относящийся к конкретному видеоролику.
Полевые испытания
После подачи питания регистратор включается и начинает запись далеко не сразу. Проходит почти минута, которая требуется для загрузки встроенного ПО и старта записи. Признаться, мы впервые видим автомобильный регистратор со столь долгим включением. Ведь за эту минуту, прошедшую с момента поворота ключа в замке зажигания, водитель может совершить целое путешествие. По всей видимости, такой регистратор разумнее использовать на транспортных средствах, питание в которых выключается крайне редко. Например, в такси или общественном транспорте, на грузовых перевозках с большими расстояниями и т. д.
Впрочем, если учесть, что внутри регистратора стоит такая же операционная система, как на вашем смартфоне — то долгая загрузка устройства уже не вызывает большого удивления.
При отключении питания запись длится еще пять секунд за счет встроенного аккумулятора, после чего аппарат прекращает запись и выключается.
Во время длительной работы корпус регистратора ощутимо нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после одного часа работы регистратора с включенным Wi-Fi-адаптером в комнатных условиях при температуре 25 °C.
Как видим, некоторые участки корпуса регистратора нагреваются до 56 °C. Похожий нагрев дают только нынешние 4K-видеокамеры или смартфоны в режиме видеозаписи. Но откуда такой нагрев в скромненьком на сегодняшний день Full HD регистраторе? Это объясняется просто — видавшая виды платформа. Напомним, система на чипе Ambarella iOne i180, которая управляет регистратором, была анонсирована 8 лет назад. А такой срок в сфере современной электроники — это практически целое поколение, а то и два. Соответственно, платформа эта довольно энергозатратная. Нашему регистратору для работы требуется хороший адаптер питания, который дает как минимум 1 А. Но только честный ампер, а не тот, который указан на корпусах дешевых адаптеров. Во время обычной записи наш регистратор потребляет 0,6 A, но стоит только активировать в нем Wi-Fi-адаптер, как потребление возрастает до 0,95 A. И если ваш адаптер дает меньше необходимого, регистратор просто выключится.
Рассматриваемый аппарат оснащен технологиями LDWS (система предупреждения о сходе с полосы) и FCWS (система предупреждения о лобовом столкновении), также имеется база данных с координатами камер-радаров. За время тестирования мы не услышали от регистратора оповещений, которые можно отнести к предупреждениям о сходе с полосы. Зато две другие технологии проявляли себя постоянно. И даже довольно назойливо. Например, система предупреждения о лобовом столкновении регулярно напоминает двойным зуммером о наличии автомобиля по курсу движения. А для предупреждения о наличии впереди стационарной камеры аппарат использует голосовую запись. К сожалению, на английском языке. Но смысл фразы понять несложно: в следующем ролике регистратор предупреждает о наличии по пути следования стационарной камеры, которая отслеживает нарушителей ограничения в 60 км/ч.
Таким образом, если дорожное покрытие в вашем регионе оставляет желать лучшего (если оно вообще имеется), то во избежание ложных срабатываний датчика его чувствительность следует понизить до минимума.
Анализ работы видеорегистратора
Видео
Видео, записываемое регистратором, сжато кодеком AVC (H.264). Параметры сжатия зависят от выбранного размера кадра и уровня качества. Эти параметры приведены в следующей таблице.
| Режим | Качество | ||
|---|---|---|---|
| Хорошее | Нормальное | Низкое | |
| FHD | 1920×1080 30p, 12 Мбит/с | 1920×1080 30p, 8 Мбит/с | 1920×1080 30p, 4 Мбит/с |
| HD | 1280×720 30p, 5 Мбит/с | 1280×720 30p, 3,5 Мбит/с | 1280×720 30p, 1,7 Мбит/с |
| SD | 720×480 30p, 2 Мбит/с | 720×480 30p, 1,3 Мбит/с | 720×480 30p, 0,7 Мбит/с |
Сразу скажем: такого битрейта будет достаточно для качественного сжатия Full HD-картинки лишь при том условии, что кодированием занимается современный и продвинутый аппаратный кодек. Учитывая, что электронная платформа нашего регистратора в свое время считалась достаточно продвинутой, можно ожидать неплохое качество сжатия, но лишь при условии использования максимального битрейта (впрочем, небольшие артефакты так или иначе появятся в случаях, когда кадр переполнен движением, светом и цветом).
Оценить характер картинки, закодированной при разных уровнях битрейта, можно простым способом. Достаточно трижды провести съемку одной и той же сцены, меняя в регистраторе предустановки качества. Разумеется, съемка эта должна производиться в движении. Теперь нетрудно сравнить качество сжатия, взяв для этого наиболее характерные участки кадра.
12 Мбит/с 8 Мбит/с 4 Мбит/с
Невооруженным глазом наблюдается падение качества сжатия в разы вместе со снижением уровня битрейта. Отметим, что в максимальном качестве артефакты в кадре тоже присутствуют — они выражаются в некоторой пикселизации мелких объектов (в данном случае листвы).
Заодно нужно отметить отсутствие в кадре геометрических искажений, и это несмотря на широкоугольную оптику. Благодарить за такую правильную геометрию кадра нужно объектив американской компании Sunex.
Но регистратор — это не видеокамера. Красоты природы и видовые фильмы снимать им никто не собирается. Единственная его задача — по возможности запечатлеть нарушителя либо обстановку в какой-то критически важный момент. Таким образом, главное для регистратора — это разрешающая способность. В максимальном Full HD-режиме она достигает 900 ТВ-линий по горизонтали. Это неплохой результат для недорогих гаджетов, снимающих видео.
Такая разрешающая способность дает возможность достаточно уверенно фиксировать номера автомобилей, находящихся на расстоянии до 10 метров. Правда, в дело может вмешаться один упоминавшийся фактор — встречная засветка. Ниже приводятся стоп-кадры, по которым можно оценить фактическую разрешающую способность камеры регистратора. Для большей беспристрастности взяты кадры, снятые на одной дороге в одном и том же месте, но при разных условиях освещенности: в солнечную погоду (встречная засветка) и в пасмурную.
Значимый положительный факт: записывая 1, 3 или 5-минутные фрагменты, регистратор не допускает появления разрывов и пауз между концом одного файла и началом следующего. Вот так выглядят два видеоролика на таймлинии видеоредактора, составленные встык. Можно видеть отсутствие пауз или разрывов, это же касается и аудиодорожки.
Данная положительная особенность дает гарантию того, что какой-то ключевой момент или событие не пропадут в записи, не потеряются на стыке файлов.
Наш излюбленный тест — съемка в дневное и ночное время — дает возможность сравнить характер и детализацию картинки одного и того же участка дороги. Съемка эта делается, само собой, на ходу и при одинаковой скорости.
День Ночь День Ночь
Благодаря этим стоп-кадрам можно видеть, что при нехватке освещенности камера регистратора удлиняет выдержку, что приводит к значительному смазу. Это нельзя считать недостатком — именно так ведут себя практически все камеры с микроскопической оптикой.
Таким образом, микрофон в регистраторе достаточно чувствителен, чтобы записать все происходящее независимо от направления к источнику, но не любит низкочастотные звуки.
Фотоснимок можно сделать только одним способом: нажав на соответствующую кнопку-иконку в мобильном приложении. Впрочем, ценность фотоснимков не столь уж велика, ведь это обычные стоп-кадры из видео, которое и без того записывается регистратором.
Выводы
Рассмотренный автомобильный видеорегистратор мог бы считаться революционным в начале этого десятилетия благодаря чувствительной и быстрой матрице Sony, а также встроенному адаптеру Wi-Fi, обновляемым базам радар-камер, детектору-анализатору встречного трафика, G-датчику. Сейчас же, пожалуй, кроме оригинального форм-фактора и встроенного видеовыхода, других ярких отличительных особенностей у аппарата нет. Впрочем, будем справедливы: качество видеозаписей, которые создает регистратор, можно назвать более чем приличным на сегодняшний день.
После того, как мы изучили все особенности регистратора, можно суммировать их, разделив на положительные и отрицательные. Из минусов стоит отметить такие факторы, как долгий процесс включения и необходимость скачивания роликов для их просмотра. Положительными сторонами регистратора являются богатая комплектация, уникальная конструкция, предупреждающая боковые засветки и освобождающая обзор с места водителя, наличие видеовыхода, хорошая чувствительность и неплохая разрешающая способность, приличная даже в сравнении с современными Full HD-аппаратами аналогичного форм-фактора.
Оглавление
Конструкция, технические характеристики
Все, что нужно, есть, хотя разнообразием видов крепления нас не балуют. Может, так и нужно в премиум-классе? Лучше одно хорошее, чем десяток посредственных, верно? Вот 2 стикера положить догадались — молодцы. Практика показывает, что с первого раза подобрать расположение такого устройства оптимальным образом мало кому удается.
Характеристики устройства на первый, второй, третий и все последующие взгляды — внушают.
| Аппаратные характеристики | |
| Датчик изображения | CMOS, 5 Мп |
| Угол обзора по горизонтали | 120° |
| Частота (кадр/сек) | 30, 60 |
| Встроенный экран | цветной, диагональ 2,4″, разрешение 480×234 |
| Носитель информации | SD, до 32 ГБ |
| Рабочий диапазон температур | от 0 °C до +60 °C |
| Периферийные разъемы | Mini-USB (2.0), Mini-HDMI |
| Габариты, масса без комплектующих | 82×77×104 мм, 130 г |
| Программные характеристики | |
| Доступные разрешения видео | 1920×1080@30, 1280×720@60, 1280×720@30 |
| Режимы записи видео | по включению двигателя, вручную |
| Метод сжатия видео | Н.264, контейнер MOV, запись фрагментами по 3, 5 или 10 минут |
| Формат записи звука | AAC, моно, 64 Кбит/сек, 48 кГц |
| Индикация режимов работы | встроенный дисплей, сигнальный светодиод |
Сайт торговой марки Akenori посвящен единственному продукту — нашему сегодняшнему герою. Больше ничего под этой маркой в России (пока?) не продается. Сайт достаточно информативный, есть ссылки на обзоры (положительные, разумеется), ролики, демонстрирующие работу видеорегистратора (судя по некоторым фирменным артефактам — реальные) и даже обновления прошивок.
Эксплуатация
После первого включения устройство проводит нас через несколько стадий обязательной настройки — установка даты, времени и прочих важных опций. К сожалению, в список обязательных процедур не вошла калибровка G-датчика, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам тут же произвести ее самостоятельно, а потом выставить его чувствительность на среднюю или даже низкую (мы предпочли последнее). Если этого не сделать — датчик будет реагировать даже на попавшую под колесо веточку, что сильно утомляет.
Ну а теперь рассмотрим главную функциональность любого автомобильного видеорегистратора: как он, собственно, записывает дорожную ситуацию. Начнем с дневного вояжа.
Akenori DriveCam 1080 Pro
Другой видеорегистратор с поддержкой записи в Full HD
Прилагаемое ПО
Нет, мы, конечно, все понимаем… но за такие деньги… нет, кажется, чего-то мы не понимаем…
Выводы
Концепт устройства впервые был показан на выставке CeBit в марте 2016 года. Спустя год первый специализированный видеорегистратор для внедорожников Akenori NX01 начинает продаваться в России. Предварительная дата начала продаж – март 2017 года. Получается, что Akenori NX01 попал к нам на обзор, всё ещё будучи концептом, а не серийной версией. Посмотрим что нас ждет.
Автомобильный видеорегистратор оснащён процессором Ambarella iOne i180 624-FBGA и матрицей Sony Exmor IMX222LQJ. За трекинг отвечает GPS и ГЛОНАСС, а связь обеспечивает встроенный Wi-Fi модуль.
Богатая начинка и сравнительно низкая цена, обеспечили NX01 положительные отзывы, благодаря которым новинка попала в рейтинг 5 лучших видеорегистраторов 2017 года по отзывам и соотношению цены/качества.
Технические характеристики
Главная техническая особенность устройства в наличии раздельных ARM процессоров, отвечающих за внешние подключения и обработку видео в отдельности.
| Производитель: | Akenori |
| Модель: | Akenori NX01 |
| Процессор | Ambarella iOne i180 624-FBGA |
| Матрица, объектив: | SonyExmor IMX222LQJ, 1/2.8” (CMOS), 2.43 effective megapixel, |
| Режим съемки: | 1920*[email protected] |
| Кодек: | H.264 (.mp4) |
| Оптика: | F2.0, 3.4mm, 82.8 (HFOV) – горизонтальный угол обзора |
| Баланс белого: | Автоматический |
| Экспозиция: | Авто |
| Чувствительность микрофона: | -44dB |
| Динамик: | 0,5W, 8ohm |
| Геолокация: | встроенный GPS, GLONASS SK52M |
| Датчик удара (G-sensor): | 3 – Axis 222 |
| Wi-Fi модуль: | встроенный Qualcomm Atheros AR6003 |
| Голосовые подсказки: | есть |
| LED индикация: | есть |
| Карта памяти: | microSDHC (до 32 GB) |
| Экран (опция): | 4.3" TFT LCD |
| Разъёмы: | HDMI 1.2, Mini USB 2.0 |
| Питание: | DC 12/24V – 5V/2A |
| Батарея: | 200mAh, Polymer Lithium-ion |
| Размеры/вес: | 100.4 x 76.1 x 37.8 мм / 150 гр. |
| Рабочая температура: | от 0°С до +60°С |
| Языки: | Русский, Китайский, Английский, Французский, Немецкий, Японский, Корейский |
| Страна производства: | Китай |
Ключевые особенности
Комплект поставки
Внешний вид упаковки сразу говорит, что перед нами весьма необычное устройство. На боковых гранях коробки расположены технические характеристики и главные особенности видеорегистратора. Лицевая сторона содержит фото и список используемых технологий. Необычность упаковки также выражается в использовании магнитных креплений для открывания/закрывания.
Содержимое:
- Видеорегистратор Akenori NX01
- Карта памяти microSD с SD адаптером
- Автомобильное зарядное устройство с двумя USB
- Крепление на лобовое стекло
- Кабель питания USB-miniUSB
- Кабель для прямого подключения к бортовой сети miniUSB-12V/Ground
- Руководство пользователя (в серийной версии).
Внешний вид Akenori NX01
Видеорегистратор очень компактный и помещается на мужской ладони.
На боковой грани находится слот для карты памяти и HDMI-разъем. На передней грани расположен регулятор направления камеры. На лицевой стороне кнопка включения, активация Wi-Fi и кнопка сохранения текущей записи в отдельную папку с защитой от перезаписи.
Установка видеорегистратора на автомобиль
Поскольку установочная площадка для крепления снабжена качественным двусторонним скотчем 3M, то инсталляция не вызывает никаких проблем. Главное правильно позиционировать крепление на лобовом стекле. Размеры устройства позволяют разместить его прямо за зеркалом заднего вида или чуть сбоку от него, при этом не закрывая обзор водителю.
Стоит отметить, что Akenori NX01 позиционируется как off-road видеорегистратор, поэтому на лобовое стекло с малым углом установки такое устройство ставить сомнительно, даже при максимальном опускании объектива вниз вы потеряете часть кадра перед автомобилем.
Видеорегистратор хорошо и плотно защелкивается, люфты и дребезг полностью отсутствуют. Крепление быстросъемное.
Тестирование в реальных условиях (день/ночь)
Все отзывы о Akenori NX01 которые удалось найти говорят об отличном качестве как дневной, так и ночной съемки. Видео обладает хорошей резкостью и насыщенностью, автоматическая корректировка баланса белого и экспозиции выполняют свою работу великолепно. Да, на высокой скорости разобрать номера автомобилей практически невозможно, но во время стоянки и медленной езды, государственные регистрационные знаки читаются без проблем.
После включения зажигания проходит от 15-60 секунд до старта записи. Возможно это связано с сильными морозами. Мы тестировали видеорегистратор когда на улице и в салоне было −30 °C. При такой температуре запись несколько раз прекращалась, но незамедлительно возобновлялась. Когда устройство прогревалось до −20 °C и выше, остановок записи не происходило, что соответствует заявленным характеристикам о рабочем диапазоне температур.
Звук громкий, четкий. Уровень шума приемлемый и позволяет без труда разобрать речь в салоне и даже за его пределами.
Видеорегистратор отключается через 10-30 секунд после выключения зажигания.
Приложение NX01-Клиент для Android и iOS
Читайте также: