Веста отзывы владельцев 2018 самое свежее
Для себя поставил всего три условия: автомобиль должен быть новым, стоить не более 1.200.000 рублей, быть на автомате. Остановился на пяти моделях: новая Шкода Рапид лифтбек (в нужной мне комплектации 1.087.000.
Почему так!?
Провода без обмоток валяются по двигателю. Инженера старались, и ведь не плохо получилось, а руко.опые сборщики. оторвать им эти руки надо.
Мои впечатления от Лады Весты
Второе авто в моей жизни. До этого была Девятка в люксовой комплектации (пока один умник ни въехал в нее так, что чудом остались живы). До покупки рассматривала Рено Сандеро и Рено Логан - абсолютно "голые" маши.
LADA Vesta SW - Мои впечатления от Лады Весты https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw/wagon/review/3242/ Второе авто в моей жизни. До этого была Девятка в люксовой комплектации (пока один умник ни въехал в нее так, что чудом остались живы). До покупки рассматривала Рено Сандеро и Рено Логан - абсолютно "голые" маши.
Веста SW 2020 года цвет сердолик пробег 4,5 т.км.
Достоинства все знаете, слышали много раз. Недостатки: 1. Расход топлива ниже 9,5 пока не было; 2. При повороте вправо или влево трет резина в гдет-то в рулевой (о.д. разводят руками); 3. Заднюю передачу включа.
Настоящий отечественный комфорт
Выбирал недорогой новый автомобиль с нормальными ставками по кредиту и хорошими опциями. Хотелось видеть высокий клиренс и хоть какой-то набор помощи водителю в экстремальных и сложных ситуациях. Пусть и на меха.
Лада не без косяков, но достойная
В 2017 году я был вынужден продать Шкоду Суперб по семейным обстоятельствам. В 2018 году купил Ладу Весту СВ Кросс. Владею ей около года, поэтому решил поделиться общими впечатлениями об эксплуатации. Покупал за.
Хорошая цена, приличные возможности, достойный многим аналогам на рынке.
Впервые новую Лада Веста Кросс, я увидел во время обзора в интернете. Так получилось, что именно в этот момент я думал о покупке нового автомобиля. Мои финансовые возможности, не позволили мне приобрести машину.
Комфортная машина по приемлемой цене
Не клон, а полноценная индивидуальность
Авто Lada Vesta SW Cross универсал не так давно появившееся на рынке, но уже успевшее собрать массу противоречий. Я мечтал о таком авто, не смотря на то, что универсалы не люблю, хотел писать сразу отзыв, но пер.
Больше лучших предложений здесь!
Надёжное и качественное авто по приемлемой цене
Два месяца назад купил себе новенький автомобиль Lada Vesta Gross Sedan первого поколения с двигателем 1.8 и мощностью 122 л. с. Максимальная комплектация с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Ничего.
Родной, понятный, надёжный автомобиль
Ладу приобрёл буквально в первой партии, которые появились на рынке. Реально машина просто понравилась, потому как по такой цене ничего лучшего я на тот момент не видел. Машина в полном шоколаде, то есть максима.
Хороший автомобиль для жизни
Купил весту в 2016 году, выбирал по максимуму, основываясь на собственные желания и предпочтения без всяких там мук выбора. ВАЗовская линейка для меня привычна и знакома, но Lada Vesta оказалась неожиданно друго.
Лучше любой бюджетной иномарки
Весту подарил тесть. Это у меня свадебный подарок. Я пытался его уговорить подарить иномарку, но он старый поклонник отечественного автопрома. Основной аргумент – запчасти на Весту недорогие, продаются везде и м.
Чем порадовал, а чем огорчил отечественный автопром?
Три года ездил на Ford C-Max. Надежный автомобиль в последнее время стал съедать слишком много масла и бензина. Решил, что приобрету что-то красивее и практичнее. Изначально стал искать подходящую модель среди а.
Может потеснить и бюджетные иномарки
Lada Vesta седан – нормальный автомобиль в этой ценовой категории. Хотел новую машину, поэтому купил модель отечественного автопрома, за такие же деньги новую иномарку не возьмешь. Не успел и 2 месяца насладитьс.
Внешне неплохая, но иномарка лучше
Выскажу свое мнение о творении отечественного автопрома – это Лада Веста SW универсал. Что хочу сказать, в принципе за тот десяток лет, пока я катался на своем подержанном Пежо, ничего особенно и не изменилось н.
Думал, что-то годное сделают
Всем привет, хотел бы с вами поделиться впечатлениями от пользования Лады Весты. Сперва хочу сказать о ее дизайне, мне он очень понравился, абсолютная гармоника деталей и цвета, можно даже сказать, свежий глоток.
Гарантия покрывает первый год
Лада Веста: о плюсах и нюансах
Lada Vesta Cross с кузовом седан – вот образец отечественного автопрома, о котором речь пойдет в данном отзыве. Я давненько питаю нежные чувства к седанам в принципе и к автомобилям, имеющим высокий клиренс. На.
Хороший автомобиль для тех, кто любит погонять, ходовая часть очень надежна, ну наши на совесть делают ав.
Веста Спорт - это машина, которая покупает своим роскошным внешним видом. Если заглянуть в салон, все тоже понравится. Я поездил на тест-драйве, автомобиль меня полностью устроил, и в середине мая 2019 года я вз.
В последний раз я ездила на жигулях в 2007-м году в автошколе. Мы учились на "шестерке", и тогда я дала себе обещание, что я никогда больше не сяду за руль жигулей. Но времена меняются, и даже Автоваз сделал шаг вперед благодаря дядюшке Бо.
Добрый день. Первый раз пишу отзыв про автомобиль, так получилось, что буду писать про Весту. В 2017 году замаячила перспектива кап.ремонта старого автомобиля — Пежо 308. На семейном совете было принято решение купить новый автомобиль.
Приобрел данную модель в феврале 2018 года с нулевым пробегом с автосалона. До этого около 4 лет ездил на Лада Гранта с автоматом 2013 года. "Гранату" пришлось продать по причине появления на кузове ржавчины. Долго выбирал машину, ходил по автосалонам, сидел на сайтах, смотрел бу машины.
Купили машину в октябре 2018 года в автосалоне. После 1000 пробега появились скрипы в панели, в воздуховодах. При обращении к официалам на счет скрипов, в решении проблемы не помогли, сославшись на бальную шкалу шумов у автоваза,что у нас все ещё хорошо,но это же новый авто развели руками .Минус:…
Плюсы, которая я для себя отметил: + Внешний вид, возможно для кого то спорный, но мне на тот момент понравился. + Большой объем салона, очень много места сзади. Сзади только возил дочку в сад, так что преимущество достаточно спорное, для семьи из 3-х человек.
Хороший выбор для недолгих поездок, далеко на ней лучше не ездить. Можно спокойно ездить по городу и будет очень удобно. Багажник хорош разве что для перевозки продуктов из супермаркета. Но у нас стройка, иногда приходится возить уголки, пластиковые трубы - они не тяжелые, но длинные.
С некоторых пор принципиально предпочитаем отечественные автомобили. Приобрели Весту в средней комплектации полтора года назад. Используем по городу и на трассе (на расстояния примерно 300 км). Не подвела ни разу. Салон комфортный, достойный набор опций.
Здравствуй! Это мой первый опыт написания отзыва, погнали! Веста 2018 года выпуска. В комплектации комфорт мультимедия. До Весты была пятнашка, Шнива, и Лада Калина 2.
Здравствуйте, хотел бы рассказать о машине Lada Vesta, данный автомобиль очень практичен, удобен в использовании, зимой дует отличная печь, имеется на передних сидениях подогрев, есть подогрев заднего стекла, имеются встроенные ходовые огни, то есть при пуске двигателя они загараются с ами, сам…
Cегодня я вам расскажу о нашей Ladа Vesta SV Cross при пробеге 16500 км. Vesta радовала нас при эксплуатации в городском цикле, но вот пришло время поехать в отпуск.
Цена весты на данный момент колеблется от 514 000 руб. до 663 000 руб. Движки только 1,6 литра и только 16 клапанные. Трансмиссия 5МТ (мех.) и 5АМТ (автомат) Ну и комплектации от классик до люкс.
Прекрасный автомобиль 2017 года в комплектации Люкс. Все еще "фукаете" на отечественный автопром? А время идет, качество удивляет :)
Привет! Научились ли у нас делать автомобили? Стоит ли она своих денег? Исправлены ли косяки прошлых выпусков? Об этом и многом другом я сейчас и расскажу, а еще поделюсь своими девочкиными впечатлениями Когда пришло время менять автомобиль, мою первую неубиваемую Toyota corolla 2001, папа поставил …
Права пылились, маршрутки дорожали, хотелось комфорта и независимости. Было просмотрено много вариантов подержанных иномарок, опрошены друзья и знакомые. Побывали в салонах киа, рено и лада. Все новые машинки красивые, ценники кусабельные, менеджеры мёдом льют.
Мы очень долго думали и всё-таки решили купить lada vesta в 2019 году, нам очень понравился этот автомобиль, потому что и раньше мы пользовались отечественным автопромом. К машину купили в салоне у дилера, я автомобиль абсолютно новый брали его в кредит и за 3 года нас не было ни единой поломки.
Очень вовремя успели её купить. Машина с электронными смарт-системами, включая магнитолу с Android Auto или Apple CarPlay.
Всем привет! Сегодня снова речь зайдёт про авто. Каких только машин у нас не было! И японцы (европейской сборки), и корейцы, и немцы тоже, но особое место занимает наш, российский автопром . Не знаю, почему, но в нём есть что-то особенное.
Совсем новенькая машина, Лада Веста, а столько шуму. Хотя это понятно. Автомобиль из России который будет тягаться с топовыми на рынке автомобилями класса "B" , такими как Kia, Hyundai, Volkswagen и т.п. Внешний вид : она не похожа ни на одну из предыдущих моделей.
Много сарказма и букв. Зато честно. Вам когда-нибудь дарили машины, как в фильмах, с огромным красным бантом?
Нет? Вот и мне нет. Моя ласточка не доехала до меня примерно пять километров, как в неё въехал слепой водитель на Ауди. Вот так обернулась попытка мужа ничего мне не сказать о готовящемся подарке. Красный бант на капоте и разбитая фара, царапины на новой краске и уныло загнутое внутрь крыло.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
В последний раз я ездила на жигулях в 2007-м году в автошколе. Мы учились на "шестерке", и тогда я дала себе обещание, что я никогда больше не сяду за руль жигулей. Но времена меняются, и даже Автоваз сделал шаг вперед благодаря дядюшке Бо. И вот прошло чуть больше десяти лет - и я оказалась в жигулях. Да, в новых, да, концептуально других. Но жигулях.
По роду деятельности я иногда езжу на новых автомобилях, кроме того, с тех пор, как я сдала на права, в моем личном автопарке перебывало немало автомобилей, и сейчас в семье три иномарки (немец, японец и француз) - одним словом, есть, с чем сравнить. И когда меня спрашивают, как мне машина, я всегда отвечаю на этот вопрос через призму "а купила ли я ее себе, будь у меня на руках сумма, необходимая для покупки"?
В случае с Lada Vesta (в моем случае это еще и cross) мой ответ однозначный. И это - нет. Да, это другой автомобиль, но нет.
По салону ничего сказать не могу - тут каждому свое. По мне так внутри все довольно гармонично. Снаружи вроде тоже. Что касается клиренса в более чем 200 мм, то, на мой взгляд, сейчас это все очень переоценено. Как сказал мой знакомый, раньше люди ездили в лес на обычных жигулях, а потом на иномарках, у которых клиренс еще меньше. Но ездили. И сейчас ездят. Все равно владелец новой Весты не поедет туда, куда нельзя проехать на машине с обычным клиренсом. По мне так все это - маркетинговые уловки для охвата более широкого круга потребителей.
Единственное преимущество Лады в Беларуси - это цена и кредит. На тест-драйве машина абсолютно не будоражит сознание, вряд ли вы станете оглядываться на нее, щелкнув кнопку центрального замка, когда будете уходить в подъезд. Да, в сравнении с продукцией Автоваза прошлых лет, это прогресс, как самостоятельная боевая единица Веста не представляет из себя ничего такого.
leona
Отзыв: Веста отзывы владельцев 2018 самое свежее
Описание авто.
Российский компактный малолитражный автомобиль, который АВТОВАЗ выпускает с 25-го сентября 2015 года. Заменена линейка моделей семейства LADA Priora. Старт продаж Vesta состоялся двадцать пятого ноября две тысячи пятнадцатого года.
Мои личные впечатления от данного автомобиля.
Недавно мы с мужем купили Весту. Есть Веста с механикой, что нужно, ведь более 10 лет я был в компании автомобиля с механической коробкой передач. Дизайн автомобиля желателен, долгое время вазы с пробегом нельзя отличить от иномарки, вы помните классику метро как кошмар. Из западных плавных форм, кривых, тело по x, то есть металлик отлично смотрится, три играет и переливается. Однако на тестовом автомобиле, окрашенном в простой белый цвет или красивый, что называется "белое облако", изгиб кузова теряется, действительно размываясь и превращаясь в размытое облако. Больше всего мне понравилась там регулируемая рулевая колонка. В том, что он может приспосабливаться не только к высотам, но и уходить. Садитесь за руль, чтобы сразу все подстроить под себя и получить огромную радость от комфортной посадки. Сиденья нового автомобиля также произвели хорошее впечатление, они кажутся эластичными и мягкими одновременно, они также регулируются в дополнение к высоте, в дополнение к стандартным настройкам. Добавлен комфорт подлокотника между передними сиденьями, для поддержки нижней части правой руки расслабляет спину и плечи, при этом за рулем не так устаешь. На Западе состояние водителя при посадке значительно улучшилось. Однако Веста не похожа на вождение по качеству по сравнению с Грантой. Маневренность Весты хуже. Поворот на Запад может понравиться людям, которые ехали на своем с десятой семьей вазе, известной своей необычной неуклюжестью. Кажется, что клиренс Vesta выше почти на два сантиметра, по сравнению с Грантой, но его съедает длинная колесная база. Но проходимость все равно хорошая, дно не поцарапать, на бордюр залезть. Веста больше, но в салоне я не заметил увеличения пространства, а вот для парковки места нужно больше. Торпеда увеличена, я этого не хочу. Не впечатлила приборная панель, отдельный откат к старым дротиковым устройствам, как по мне, электронные цифры будут точнее и интереснее, чем висящие абстрактные деления стрелки. Машина мягкая, крутая, разгон быстрый, без проблем ошибаюсь с местом без задержек, что я ехал на Ларгусе. Автомобиль на тест-драйве уже обкатан, прошел восемь тысяч километров, так что мы можем правильно и полноценно оценить его силу и мощь. Коробка педали и все отжатые и двигать легко и effortlessly. Никаких хрустов и скрипов при движении и торможении я не слышал. Люблю шумоизоляцию салона, звук дороги и других машин почти неслышен, спокойно разговариваю с пассажирами не повышая голоса, можно даже шепотом, если хочется. Порадовало качественное мультимедийное оборудование в машине, 6 динамиков салона обеспечивают достойный объемный звук. Навигатор не хочет, чтобы отдельные 7 способов, которые мне нравятся больше. Необходима возможность отключения подушки безопасности пассажира при движении в одиночку. Наличие дополнительных боковых подушек безопасности и системы экстренного оповещения успокаивает. Жаль, что не удалось проверить работу системы контроля тяги TCS, летом брал тест-драйв, застрял не работал, так что не пытайтесь. В итоге поехал, попробовал и решил больше платить за меньшую маневренность не хочу. Не нравятся ваши старые умные устройства, только за очень хорошие места водители переплачивать не хотят, поэтому тоже взяли Грант только на этот раз провели лифтбек, цена и характеристики-он, на мой взгляд, самый оптимальный среди брендов Lada. Но для тех, кому не хватает денег и не сравнение маневренности Весты с грантополучателем, рекомендую купить. Автомобиль хороший, много замечательного в нем, кроме того, за ним можно следить и за Вестой, ведь ВАЗ всегда меняет характер моделей и комплектации. Новые модели двигателя по-прежнему" сырые " и сильно отличаются от тех, что разрабатывались после многолетних испытаний и операций.
Дизайн я думаю, что это был успех! А уникальные российские автомобили могут этим похвастаться. Немного напоминает Kia Rio. Народ сначала не знал, как пройти к задней части движка, пока не заметил базовую метку))). Перейдем к технической части. Очень легкая часть-это Запад, который нагревает лобовое стекло. Не нужно полчаса шлифовать скребком утром. Фары у машины тоже неплохие, но я продвигаюсь, так как обычно езжу ночью на дальние расстояния. Приборная панель эргономична-все в руках, не нужно никуда тянуться. Безопасность ABS, ESP и EBD даже в базовой комплектации. Салон достаточно просторен для своих членов. Увеличивает жесткость тела. За время владения автомобиль изменился:лампа ближнего света;нефть в 2 раза; блоки и это все! Все старые автомобили в сумме инвестиций на 20 000 Пробег составляют 20-30 тр. Поэтому, чтобы купить новый автомобиль в салоне, вы экономите.
Машина едет и хорошо катится, но всегда что-то в этом месте скрипит и стучит, слышно удар камня по арке, осторожно, от постороннего шума не убежишь, если не слушаешь его, что не замечаешь, а потому что он владелец гольфа и использует хороший шум именно для того, чтобы отрезать слушающего. Пластик в салоне лучше, чем у largus и отдают, сиденье вполне комфортное, но есть не знакомая мне поясничная поддержка. Музыка обычная для бюджетной части, ничего особенного, играет и тщательно, "мультимедиа" поддерживает все доступные девайсы и формат, выштамповка детали неплохие, но вот изменения сделаны правда, некоторые из которых приличные пробелы появляются. В общем, содержание и управление машиной не вызовет отрицательных эмоций. Если вы нажимаете тапочку в пол, чтобы идти энергично, автоматическая передача нет четкого отражения, я чувствовал некоторые рывки при переключении после 50 миль в час через это, но, возможно, я придирчивый, тормоза хорошие, действительно нажмите на педаль должно быть довольно много. Бардачок единственный без коробки, дорожного просвета, он довольно большой по своему размеру. А значит и очень вместительный.
Из недостатков этого автомобиля и могу отнести только двери. Мне не очень нравится, что они кажутся острыми и очень широко открытыми. По привычке я даже несколько раз чуть не врезался в соседнюю машину. Но это, конечно, дело индивидуальное и для человека это не проблема. В целом, автомобиль очень комфортный. Оно имеет самое лучшее управление и много другие преимущества.
Заключение.
Что радует меня в Весте: Хорошее сенсорное радио с нормальным качеством музыки флэш-накопитель Bluetooth, как дополнительный вариант и стоимость 40K; Отличные тормоза хоть и говорят о том, что барабаны столетней давности но поймите, что вы не гоночный автомобиль и вы гонщик Формулы 1, чтобы его тормоз был сделан на 100 процентов; Отличное освещение с красивым дизайном;Подогрев сидений, подогрев стекол, круиз-контроль, ограничитель скорости. От шумоизоляции я осталась довольна, двигатель в салоне практически не слышен, только при повороте в красную зону. Я считаю, что у Запада сейчас нет конкурентов в своем классе.
Читайте также: