Вебасто термо топ с на пежо боксер
Дорогие владельцы автомобилей Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper, Citroen Jampi.
Хочу поведать Вам о дооснащении догревателей двигателя webasto, до полноценного предпускового подогревателя.
И так начну:
Многие владельцы автомобилей Citroen Jamper, Citroen Jampi, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, хотят переделать догреватель (дооборудовать догреватель) в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, и обратившись за переделкой в сторонние организации или к дилерам, в большинстве случаев после переделки догревателя (дооборудование догревателя), через некоторое время получают ряд проблем, такие как:
Отказ работы отопителя webasto, отказ работы печки салона или полностью исправный отопитель по результатам диагностики все равно отказывается работать через 20 секунд после включения.
Давайте попробуем разобраться, почему же так происходит?
Установщики дооснащения догревателей, дообурдуют догреватель, старым и не эффективным способом, устанавливают некий комплект дооснащения, который включает в себя:
- Жгут проводов
- Циркуляционный насос
- Орган управления отопителем (таймер или GSM модуль, иногда телестарт)
При установке данного комплекта дооснащения, установщики режут родной жгут автомобиля в 2х местах, нарушая тем самым целостность штатной автомобильной проводки. При доработке догревателя, врезка в штатный жгут происходит в районе печки салона под капотом автомобиля, и в районе блока предохранителей, как раз там, где вода от дождя, незамерзайки, и талый снег, по кромке лобового стекла, стекает в подкапотное пространство, к блоку предохранителей, туда где нарушена заводская проводка, туда где установлен проклятый дополнительный жгут.
Что же происходит после такой доработки догревателя? А происходит следующее: влага, попавшая в проводку, начинает разрушать то самое место, где штатный жгут был разрезан и установлен дополнительный жгут проводов, простыми словами проводка гниёт и контакт пропадает, вследствие чего отказывается работать отопитель webasto, ну или печка салона (смотря что сгниет раньше).
Установщики таких комплектов дооснащения на автомобилях Citroen Jamper, Citroen Jampi, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, и не подозревают о том, что в этих автомобилях уже есть вся необходимая проводка в штатном жгуте автомобиля. И для доработки штатного догревателя (дооснащения догревателя) в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, остается лишь правильно подключить циркуляционный насос, установить орган управления в штатное место (которое тоже предусмотрено заводом изготовителем) и перепрошить мозги (блок управления) отопителя webasto (вебасто), после чего все начинает работать в штатном режиме без каких либо дополнительных жгутов.
Как было описано выше, при доработке штатного догревателя, одна из проблем, возникающих при установке такого комплекта дооснащения, это то, что абсолютно исправный отопитель отказывается работать через 20 секунд после запуска, в чем же причина?
А дело в следующем:
При доработке штатного догревателя и установки жгута для дооснащения, печка салона включается одновременно с отопителем webasto, а ни для кого не секрет, что печка салона один из самых мощных потребителей электроэнергии в автомобиле, так что же происходит? Отопитель webasto очень умный, и подчиняется программному обеспечению зашитому в блок управления отопителем webasto, а в блоке управления в программе прописано: что при просадке напряжения до 11в свыше 20 секунд, отопитель webasto будет отключаться! А при установленном комплекте дооснащения с дополнительно установленным жгутом, запуск подогревателя webasto происходит одновременно с включением салонной печки, вследствие чего и происходит просадка напряжения до 11вольт, а ведь 11 вольт это еще хорошо заряженный аккумулятор, но программа отопителя webasto воспринимает это как разряженный аккумулятор и просто отключает отопитель понимая, что АКБ имеет низкий заряд, и что автомобилю потребуется запас энергии для запуска двигателя, после чего произойдет подзарядка АКБ от генератора, а догреватель двигателя включится автоматически и поможет догреться двигателю до рабочей температуры.
Что же происходит при правильном дооснащении догревателя (доработке догревателя) двигателя при помощи прошивки мозгов отопителя webasto?
Печка салона не включается одновременно с отопителем webasto, а включается лишь тогда, когда двигатель прогреется до 28 градусов, и отопитель уже вышел на полную мощность и отключил свечу накала (которая тоже очень много потребляет энергии аккумулятора) и просадку по напряжению отопитель не видит, соответственно не считает аккумулятор разряженным, и отопитель webasto работает полноценно без каких либо сбоев. Такая переделка догревателя считается правильной, и не несет за собой проблем в работе отопителя.
Стоимость переделки догревателя (дооснащения догревателя) двигателя webasto, до полноценного предпускового подогревателя, на автомобилях Citroen Jamper, Citroen Jampi, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, приблизительно одинаковая, но после дооснащения дилетантами, дилерами и неспециалистами, владелец автомобиля получает лишь дополнительные проблемы, связанные с предпусковым подогревателем двигателя webasto. Мы же произведем дооснащение (переделку штатного догревателя) исключительно заводским способом, и проблем с эксплуатацией отопителя webasto у Вас точно не будет. Переделка догревателя таким способом займет всего 1,5 часа Вашего времени, а перед тем как начать доработку догревателя, мы обязательно проверим отопитель на его работоспособность.
Если есть желающие дооснастить догреватель правильно, заводским способом, тогда добро пожаловать к нам, мы сделаем дооборудовние догревателя двигателя всем желающим в лучшем виде, в Вашем присутствие в день обращения.
Какие функции выполняют органы управления, установленные при дооснащени догревателя Вебасто.
Минитаймер
Используется для настройки автоматического включения отопителя Вебасто в заданное время с точностью до 1-й минуты. Программируемый таймер имеет две настройки: однократный запуск по времени и недельный запуск(можно запрограммировать на 7 дней вперед). Продолжительность работы дооснащенного отопителя Webasto устанавливается в диапазоне от 10-ти до 55-ти минут. Также минитаймер позволяет контролировать напряжение бортовой сети авто и стирает ошибки отопителя Вебасто.
GSM-модуль
После такого дооснащения догревателя webasto в предпусковой подогреватель, ваш микроавтобус Citroen Jumper, Citroen Jampi, Fiat Ducato или Peugeot начнет заводиться без проблем, и при необходимости вы быстро прогреете салон до комфортной температуры.
Диагностика штатного предпускового подогревателя - 2500 руб.
Итоговая стоимость Диагностики штатного предпускового подогревателя на автомобиле Boxer
Стоимость замены горелки в сборе с штифтом накала штатного предпускового подогревателя: Peugeot Boxer 2002-н.в (актуально для отопителя Webasto Thermo Top C)
Диагностика бесплатно, если диагностика и ремонт производится в один день! .
Если производится только диагностика: 2500-руб.
Монтаж/демонтаж отопителя для ремонта - 6000 руб. ,
Разобрать и собрать отопитель с заменой деталей (или чистка) - 1000 руб.
Стоимость замены нагнетателя штатного предпускового подогревателя: Peugeot Boxer 2002-н.в (актуально для отопителя Webasto Thermo Top C)
Диагностика бесплатно, если диагностика и ремонт производится в один день! .
Если производится только диагностика: 2500-руб
Монтаж/демонтаж отопителя для ремонта - 6000 руб. ,
Разобрать и собрать отопитель с заменой деталей (или чистка) - 1000 руб.
Стоимость замены топливного насоса штатного предпускового подогревателя: Peugeot Boxer 2002-н.в (актуально для отопителя Webasto Thermo Top C)
Диагностика бесплатно, если диагностика и ремонт производится в один день! .
Если производится только диагностика: 2500-руб
Монтаж/демонтаж отопителя для ремонта - 6000 руб. ,
Разобрать и собрать отопитель с заменой деталей (или чистка) - 1000 руб.
Итоговая стоимость Замены Насос-дозатор DP 30.02 12В. Дизель. 12v. на автомобиле Boxer
Стоимость замены жидкостного насоса (помпы) штатного предпускового подогревателя: Peugeot Boxer 2002-н.в (актуально для отопителя Webasto Thermo Top C)
Диагностика бесплатно, если диагностика и ремонт производится в один день! .
Если производится только диагностика: 2500-руб
Монтаж/демонтаж отопителя для ремонта - 6000 руб. ,
Разобрать и собрать отопитель с заменой деталей (или чистка) - 1000 руб.
Стоимость Ремонта электронного блока управления (ЭБУ, мозги) штатного предпускового подогревателя: Peugeot Boxer 2002-н.в (актуально для отопителя Webasto Thermo Top C)
Диагностика бесплатно, если диагностика и ремонт производится в один день! .
Если производится только диагностика: 2500-руб
Ремонт и пайка ЭБУ - 7000 руб. ,
Монтаж/демонтаж отопителя для ремонта - 6000 руб. ,
Разобрать и собрать отопитель с заменой деталей (или чистка) - 1000 руб.
Итоговая стоимость Замены на автомобиле Boxer
Ключевая роль отводится выявлению причины сбоя в работе Webasto Thermo Top C. Для этого проводятся следующие диагностические мероприятия:
1. Визуальный осмотр состояния оборудования.
2. Диагностика с помощью соответствующих программ (при подключении по OBD или напрямую к подогревателю).
3. Тест-компонент, направленный на оценку состояния каждого узла отопителя в отдельности.
Такой комплексный подход позволяет точно установить проблему, а также выявить все имеющиеся неисправности (включая те, последствия которых пока собственник машины может и не ощущать). При необходимости мастера проводят аккуратный демонтаж частей авто, чтобы получить доступ к отопителю напрямую.
Решение о ремонте принимается только после анализа специалистами каждой ситуации в индивидуальном порядке. Оптимальный вариант оглашается клиенту с подробными пояснениями и точным бюджетом работ, все дальнейшие действия (сброс ошибок, замена или ремонт деталей) обязательно согласовываются с ним заранее.
Почему за ремонтом штатного Webasto стоит обращаться к нам?
Мы работаем официально уже более 25 лет, при этом:
● предоставляем все сертификаты на проведение работ и детали при замене;
● даем гарантию полгода на оказанные услуги и замененные компоненты;
● при оформлении заказа на ремонт в день обращения проведем диагностику бесплатно (сэкономив вам сразу 2500 рублей).
Оставляйте заявку на консультацию и ремонт в удобное вам время!
Пежо Боксер является коммерческим автомобилем. Эта модель оснащается только дизельными двигателями. Современный дизельный двигатель в условиях холодного климата нуждается в устройствах дополнительного подогрева охлаждающей жидкости.
Штатный догреватель
На Пежо Боксер устанавливается штатный догреватель вебасто. Догреватель включается только после запуска двигателя. Тип отопителя можно определить по наклейке под капотом автомобиля (показана на фото ниже).
Предпусковой подогреватель
Штатный догреватель может быть переделан в предпусковой подогреватель. За дополнительную плату можно заказать проведение этой доработки прямо при покупке у дилера. Также эту доработку можно произвести в любом сертифицированном сервисном центре.
Доработка включает в себя установку циркуляционного насоса и системы управления.
Перед продажей автомобиля работники дилерского центра должны провести первый пуск штатного догревателя.
Решение возможных проблем
Если же подогреватель не включается, то можно обратиться к продавцу с требованием произвести необходимые действия. Также можно обратиться в сертифицированный сервисный центр.
Если же нет возможности обратиться в сервис, то запуск осуществляется при полном баке отключением фишки датчика температуры (САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИВОДЯТ К ПОТЕРЕ ГАРАНТИИ. ).
Стоит отметить, что после какой-либо нештатной ситуации (например, перемерзания дизельного топлива) отопитель также может перестать функционировать.
Инструкция по вебасто на пежо боксер гласит, что при нештатной ситуации отопитель может автоматически заблокироваться.
Разблокировка производится обесточиванием или с помощью специальной программы.
Все Боксеры, начиная с производства апреля 2010 г., поставляемые в Россию штатно оснащаются ДОГРЕВАТЕЛЕМ Вебасто, который может работать только при заведенном моторе. Штатный догреватель можно переоборудовать в полноценный предпусковой подогреватель, и наслаждаться всеми его возможностями!
- Гарантируем лучшую цену!
Проверено! - Даем пожизненную гарантию на все выполненные работы!
- Сертифицированная установка - сохраняем гарантию дилера!
Переоборудование на Peugeot
Все Пежо Боксер, поставляемые в Россию с апреля 2010 г - оснащены догревателем Вебасто, который может работать только при заведенном моторе.
Своей помпы и таймера программирования у этой системы нет — она предназначена только для повышения кпд печки в морозы.
На подкапотных наклейках написано, что установлен Термо Топ С, но на самом деле догреватель называется Termo Top Z. С – это автономный предпусковой с таймером.
Наша компания предлагает услуги по переделке догревателя webasto в предпусковой подогреватель.
Мы осуществляем дооснащение штатного догревателя в полноценный предпусковой подогреватель двигателя, с возможностью обогрева салона. При этом отопитель салона начинает работать после того, как двигатель прогреется до 28 °C.
Доработка штатного догревателя на Пежо Боксер:
Дооснащение Webasto на Peugeot Boxer выполняется с помощью оригинальных плат управления.
Используемые нами платы полноценные, в отличие от заводских – тех, которые изначально установлены на автомобиле.
Поскольку проводка для полноценного подогревателя уже заложена в штатный жгут проводов, достаточно заменить блоки управления, установить водяной насос, соединив его с отопителем, и подключить орган управления - минитаймер либо GSM-модуль.
Органы управления догревателем используются те же, что и для предпускового подогревателя:
- минитаймер — небольшое устройство, которое устанавливается в салоне автомобиля, и на котором заранее выставляется время запуска (будильник) и длительность работы котла;
- дистанционный пульт — удобный и простой в использовании, дальность действия до 1000 метров;
- модуль GSM для управления догревателем на неограниченном расстоянии с помощью мобильного телефона.
Доработка догревателя Webasto на Пежо Боксер превратит его в полноценный подогреватель двигателя!
Вы сможете быстро и легко заводить автомобиль и будете получать максимальный комфорт от пребывания в теплом салоне даже в сильные холода.
Сколько времени потребуется на доработку?
Около 4-х часов для того, чтобы вы могли запускать ваш подогреватель в любое удобное для вас время.
В некоторых современных автомобилях (как правило, дизельных) устанавливается штатный догреватель.
Догреватель предназначен для ускорения прогрева двигателя после запуска, а также для поддержания оптимальной температуры двигателя на холостых оборотах.
Догреватель не является автономным предпусковым отопителем, однако имеется возможность его доработки.
Система управления
Для доработки догревателя в предпусковой отопитель необходимо установить систему управления (подбирается в зависимости от нужд клиента) и циркуляционный насос (врезается в систему охлаждения автомобиля). Также надо подключить систему управления к догревателю и к электрике самого автомобиля.
Переоборудование догревателя
Переделка догревателя webasto является довольно сложной процедурой и может проводиться только на сертифицированном сервисном центре квалифицированными специалистами, которые прошли обучение. Все работы обязательно должны выполняться в соответствии с техническим регламентом. Инструкция по доработке представляет собой 12 страниц технического текста со схемами.
Попытка самостоятельно доработать догреватель может обернуться крупными затратами.
Также, при поиске того, кто переделает догреватель вебасто в автономный отопитель, крайне не рекомендуем рассматривать гаражные сервисы. Гаражные мастера не имеют должной квалификации и необходимой литературы.
Переделка догревателя в предпусковой подогреватель вебасто занимает от несколько часов до одного дня (в зависимости от марки и модели автомобиля). Стоимость работ невелика. Основную стоимость доработки будет составлять стоимость необходимых технических компонентов (системы управления и циркуляционного насоса).
Ниже для ознакомления представлена электрическая схема для переделки догревателя в предпусковой отопитель webasto (для автомобилей FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer, CITROEN Jumper).
Читайте также: