Ваз 2109 при включении габаритов включается ближний свет
Посидел мой мелкий за рулем (ему год и четыре) и вот ситуёвина. Включаю габариты, загорается ближний. Включаю ближний, в фарах ближний свет начинает гореть еще сильней. Включаю дальний, походу горит и ближний и дальний. А вот если еще и противотуманки включить, то полный абзац, ни какого ксенона не надо. Вот только контакты на лампочках поджариваться начинают. Народ, подскажите где смотреть. Может реле какое-то накрылось.
WDB1240191C138618 94г., 111дв.
ну только если ребенок оторвал ручку и криво поставил. но это должен быть весьма богатыпский мелкий.
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Походу надёрган рычаг переключения ближний-дальний,а вот почему вместо габаритов сразу ближний-?
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
поочередно ватаскивал предохранители .левая гаснет, правая нет. Или гаснет вместе с габаритами. Походу замкнуло ближний и габариты на правой фаре. Достал лампочки, все контакты в порядке. общупал провода у фары, тоже в порядке. Есть еще узкие места, что б всю проводку не передергивать? Может релюха какая-то есть и она коротнула?куда лучще сразу лезть, в блок предохранителей или переключалку разбирать?
WDB1240191C138618 94г., 111дв.
Может релюха какая-то есть и она коротнула?
куда лучще сразу лезть, в блок предохранителей или переключалку разбирать?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
тебе только подрулевой снимать в нем проблема
у меня также было
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
Попробуй купить спрей для контактов, это типа как WDшка но не ржавеет после неё! мне когда то помогло, побрызгай в середину переключателя не снимая его и помучай его немного туда-сюда!
w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.
Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.
Посидел мой мелкий за рулем (ему год и четыре) и вот ситуёвина. Включаю габариты, загорается ближний. Включаю ближний, в фарах ближний свет начинает гореть еще сильней. Включаю дальний, походу горит и ближний и дальний. А вот если еще и противотуманки включить, то полный абзац, ни какого ксенона не надо. Вот только контакты на лампочках поджариваться начинают. Народ, подскажите где смотреть. Может реле какое-то накрылось.
WDB1240191C138618 94г., 111дв.
ну только если ребенок оторвал ручку и криво поставил. но это должен быть весьма богатыпский мелкий.
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Походу надёрган рычаг переключения ближний-дальний,а вот почему вместо габаритов сразу ближний-?
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
поочередно ватаскивал предохранители .левая гаснет, правая нет. Или гаснет вместе с габаритами. Походу замкнуло ближний и габариты на правой фаре. Достал лампочки, все контакты в порядке. общупал провода у фары, тоже в порядке. Есть еще узкие места, что б всю проводку не передергивать? Может релюха какая-то есть и она коротнула?куда лучще сразу лезть, в блок предохранителей или переключалку разбирать?
WDB1240191C138618 94г., 111дв.
Может релюха какая-то есть и она коротнула?
куда лучще сразу лезть, в блок предохранителей или переключалку разбирать?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
тебе только подрулевой снимать в нем проблема
у меня также было
Opel corsa joy 1996г.в 1.4 - продан
Hyundai accent 2007г.в AT5 - продан
Mерседес w124 E230 102 двигатель 1987г.в. kejetronic карбюратор к 151д на реставрации
начало закупки запчастей для перехода на январь.
Ваз 2106 2002 г.в.мой временый поджопник - продан
Ищется тряпки на передние седенья w 124 с кодом отделки 071
Попробуй купить спрей для контактов, это типа как WDшка но не ржавеет после неё! мне когда то помогло, побрызгай в середину переключателя не снимая его и помучай его немного туда-сюда!
w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.
Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.
посмотри, может кто-то полазил без тебя
скорей дело в кнопке.т.к. фары включаются только при зажигании, а габариты всегда, следовательно где-то замыкание габаритов на провод от зажигания идущего к кнопке включения фар
Ютюбный ролик в тему) Вся причина в кнопке)
разыграли друзья наверно)
не ребят, вряд ли разыграли, я всегда рядом с машиной был…
Значит скорее всего проблема с проводкой, которая на кнопку идёт или сама кнопка.
Что-то неверно замыкает
такая же ерунда с 2115, кнопка габаритов включает зажигание, тоже не знаю куда лезть(((
реле главного света)
это которое в блоке предохранителей?
и дело вроде как не в кнопке, когда машину купил, стояла старая(на ней не горела подсветка кнопки габаритов), купил новую, только поставил и появилась эта байда.потом заменил диоды, и они на кнопке габаритов вскоре потухли вновь.
так же обратная херня выходит, при включении зажигания включаются габариты.после замены кнопки происходило сразу, а сейчас когда как.
не понятно(
да реле это походу, у меня было реле, в главном блоке предов, слева под рукой
Бодрого времени суток. У меня возникла довольно таки не приятная проблема загорелся ближний свет фар. Как бы и ничего страшного скажут некоторые, положено со светом ездить скажут другие! Я согласен и с теми и с другими, НО каждый раз снимать клемму с аккумулятора- в печёнках сидит! Что только не пробовал: и вытаскивал клавишу включения света, и снимал фишку с выключателя указателя поворотов, и снимал все фишки с блока предохранителей, и на дальний переключался- не помогает. Загораются обе фары, как только накинул клемму на акб. Подскажите пожалуйста где искать козу.
P.S. А ещё у меня аварийка моргает, поворотники нет (предохранители все целые).
Блок предов возможно шалит. Попробуйте вытащить реле из блока , должно выключиться если да, реле под замену или блок под замену, или ремонт блока. Если не выключиться смотрите подкапотную проводку.
Коллеги автолюбители при чем тут реле и блок предохранителей? Я ж говорю: отсоединяю всё от него, клемму на акб- горит ближний, при этом никаких характерных щелчков включения реле. А если где-то под капотом и коротнул провод, то, скорее всего, горела бы только одна фара, а так горят обе.
Я думаю надо смотреть фишку Ш5 ( из нее выход на фары), только не уверен, что там есть + .
А щелчков и не будет так как контакты слипаются между собой , сперва сними предохранители если пропадет тогда пробуй убрать реле.
Кстати по поводу блока предохранителей. Первым делом я начал грешить именно на него, разобрал- верхняя плата вся зелёная , нижняя слегка тронута, но дорожки все целые. Распаял, промыл спиртом, спаял, ставлю- такая же ерунда. И уж потом до меня дошло проверить без подключения блока - ГОРИТ СВЕТ.
Aleks_lightman, смотрите передний шлейф что идет до фар в том же жмуте есть постоянный плюс с генератора .скорее всего там собака зарыта если чтото зделать то чтото и получится.
Увы, реле. Снял, принес домой, бросил блок на стол и слышу легкое тям (как по напряжённой пружине слегка ударили). Потом, когда разбирал реле чтобы почистить контакты, заметил на одном чуть потемневшие контакты, а посередине светлое пятно и зазор ну ОЧЕНЬ маленький. Почистил, собрал, поставил- работает.
отключал колодки переключателя поворотников, аварийки и замка зажигания - габариты продолжают гореть
где то габаритный провод слепился с постоянным плюсом . а где его искать это самому богу известно я бы начал с предохранителей вынимал их по очереди . мысль так как не работает резистор яркости возникает мысль что на плюс висит после него в теории должны затухать наружные габариты . попробуй снять с него фишку .
ок, попробую снять фишку с резистора. По поводу предохранителей - вытаскивал F11, F12, но габариты по левому борту продолжают гореть.
Щас ситуация следующая, заметил, что расплавился предохранитель F4 (однако обогрев заднего стекла работал с утра), вытащил ошметки преда - габариты потухли. НО когда запускаешь двигатель все оборудование в машине отключается, словно аккум кто-то вытащил и двиг соответственно не запускается.
Состояние блока и ножку сгоревшего блок на фото выкладываю во вложения.
Попробую сейчас снять его и почистить обгоревший контакт.
проверь контролькой на этом предохранителе появляется ли + когда включаешь габариты ? пред вынуть нужно В жизни всегда есть две дороги : одна легкая, другая - та по которой еб..шу я
Как я понял вы разобрали МБ и не нашли там криминала,диоды в МБ вы то-же я думаю прозвонили.
Если так,необходимо вскрывать лев. пороги и идти по жгуту до заднего стекла,вероятно какие-то провода могли сплавиться вместе.
outgafualer, сними фишку с мб идущую на задние фонари и т.д. если перестанет гореть вскрывать пороги и глядеть всю косу идущую назад. если будут гореть то плохо проглядели мб или кз под панелью я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Апдейт темы. Сразу скажу, кое-какие результатов удалось достичь. Но обо всем по порядку.
В очередной раз снял монтажный блок, зачистил, прозвонил диоды (в прошлый раз этого не делал) - все работают как надо, в одну сторону.
По совету отключил на МБ фишку Х9 (по схеме, вроде, с нее идут провода на задние фонари), сзади свет потух, передние габариты и подсветка салона продолжили работать. Ну решил значит посмотреть косу, которая идет под левым порогом назад. Понял, что для этого придется дербанить салон, а на улице не май месяц, гаража нет, поэтому посмотрел только частично её, состояние, на мой непрофессиональный взгляд, хорошее.
Последнее, что сделал и что привело к каким-то изменениям - разобрал резистор яркости. Яркость габаритов резко снизилась, сам он был очень горячим, перекусил ведущие на него провода - габариты потухли совсем, включаются/выключаются как положено. Небольшая победа!
НО подсветка приборной панели горит без изменений.
Снимите фишку идущую,вперед,хоть станет ясно что проблема не под капотом,где то постоянный плюс идет на цепи габаритов,как подключена магнитола? Может сама приборка дает +юс на габариты.
outgafualer, Проверь прикуриватель, в нем есть плюс постоянный и подсветка, возможно в нем и косяк. viktor
Да, проблема была в месте скрутки проводов от прикуривателя и магнитолы. До банального просто все оказалось, перемотал изоленту и все заработало. Осталось только резистор обратно поставить)
Читайте также: