Ваз 2109 дворники работают и останавливаются

Обновлено: 26.01.2025

Автомобильные дворники — неотъемлемый атрибут любого автомобиля, о котором, как правило, вспоминают только в случае выпадения каких-либо осадков (дождь, снег). В условиях неблагоприятной видимости дворники очищают лобовое стекло автомобиля, обеспечивая водителю необходимый обзор.

В общем случае конструкцией автомобильных стеклоочистителей обеспечивается работа дворников в трех режимах:

медленный;
прерывистый;
быстрый.

Трехскоростная система работы стеклоочистителей представляет собой одно из самых слабых мест любого автомобиля. Особенно это касается отечественных машин, в которых достаточно часто дворники при работе не возвращаются в исходное положение, а останавливаются посередине стекла.

Остановка дворников посередине лобового стекла способна вывести из себя любого, даже самого спокойного водителя, так как при этом ограничивается обзор. Кроме того, дворники, останавливаясь на середине стекла во время работы, постоянно напоминая о наличии неисправности.

Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно.

Устройство привода стеклоочистителей

Дворники приводятся в действие небольшим электромотором постоянного тока, который оснащен встроенным редуктором.

В якоре мотора установлены три щетки, при помощи которых и обеспечиваются три режима работы всей системы. Кроме того, электрическая схема управления работой стеклоочистителей включает в себя:

подрулевой переключатель режимов работы;
реле К2 типа 524.3747, которое включает прерывистый режим работы;
дополнительное реле;
концевой выключатель;
биметаллический предохранитель;

Биметаллический предохранитель и концевой выключатель расположены в редукторе электромотора, а все остальные элементы схемы размещены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве автомобиля. Все элементы схемы электрической принципиальной соединяются между собой с помощью проводов и монтажных колодок.

Причины, вызывающие остановку дворников

Среди причин, которые вызывают остановку дворников на середине лобового стекла транспортного средства, наиболее часто встречаются:

Неисправности контактной группы мотор-редуктор.
Нарушения в работе концевого выключателя.
Износ или выкрашивание зубьев шлицов привода дворников.
Неправильная сборка элементов стеклоочистителей после ремонта.
Неисправности электромотора или его выключателя.

Способы устранения неисправностей

Если дворники начали останавливаться посередине лобового стекла автомобиля необходимо выполнить следующие действия:

проверить, правильно ли одеты дворники на шлицы привода и состояние трапеции. Особое внимание необходимо обратить на кривошип привода. При обнаружении ошибок сборки их необходимо устранить;
внимательно осмотреть шлицы привода. Они могут выкрошиться, сломаться или износиться, в результате чего шлицы проскакивают и стеклоочистители не возвращаются в исходное положение. Иногда рычаг дворника может и соскочить со своего места.

Устраняется дефект заменой изношенных деталей.

Совет! Если дворники начали останавливаться посередине стекла во время движения, а СТО поблизости не наблюдается, то устранить дефект можно, если есть в багажнике дрель и сверла. Просверлив несколько отверстий можно временно закрепить рычаг стеклоочистителя с помощью подручных материалов. Чтобы уменьшить трение, места доработки необходимо густо смазать каким-либо смазочным материалом.

Следующая операция — проверка целостности электропроводки. Для этого нужно не выключая зажигания проверить напряжение на разъеме привода. Величина напряжения должна составлять 12 В. В случае отсутствия напряжения на контактах разъема необходимо последовательно, начиная с предохранителя в монтажном блоке, проверить целостность электропроводки и исправность реле. Обнаруженные неисправности нужно устранить.

Кроме того, пользуясь случаем, рекомендуется зачистить и подогнуть контакты монтажных разъемов привода стеклоочистителей. Иногда это также позволяет устранить дефект.

Также стеклоочистители могут не возвращаться в исходное положение по причине дефекта самого электромотора или его выключателя. В этом случае необходимо заменить неисправный электромотор.Автолюбитель может столкнуться и с другими, более сложными неисправностями, которые приводят к остановке дворников как посередине лобового стекла, так и в любом другом положении. В этом случае правильнее будет обратиться к специалистам, которые быстро обнаружат и устранят неисправность.

Интересно! Некоторые автолюбители обратили внимание на то, что в зимнее время года дворники, остановившиеся посередине лобового стекла, попадают в зону его обдува горячим воздухом. Таким образом, затвердевшие на сильном морозе, эластичные элементы стеклоочистителей оттаивают одновременно с обледеневшим стеклом в процессе прогрева силового агрегата авто после длительной стоянки, что способствует увеличению срока эксплуатации.

Поэтому появилось оригинальное решение: при парковке автомобиля в сильный мороз принудительно останавливать щетки на середине лобового стекла. Для этого нужно всего лишь разорвать цепь привода стеклоочистителей и установить дополнительный переключатель на приборной панели автомобиля.

Припарковав машину, например, на ночь, при помощи переключателя останавливают дворники посередине лобового стекла. Утром, прогрев ее, с помощью того же переключателя возвращают стеклоочистители в транспортное (исходное) состояние.

Народ,помогите. Дворники,при включении режима 1 (т.е. с паузой) не возвращаются в исходное положение, а останавливаются где-попало. что смотреть.
Помогите, первая машина,да и в електронике я не шарю. Спасибо.

Зубиловод

Активный автомобилист

Особый гость

Не фига так и не должно быть у меня летают. Массу в остойнике почисти, привод регулируй. Сними дворник, включи, выключи. И поставь.

Молодой-зеленый

А где реле менять.

Заблокирован

Не буду плодить тем напишу здесь т.к проблема 1 в1 но причина 100% другая.

Т.е дворники останавливаются в тот момент когда отключаешь и невозвращаются в исходное положение.

Причину понимаю - у пеодрулевого перключателя М124 чуть иная схема.
думал что возврат в исходное автономная цепь - ошибся.

Подскажите по схеме как это реализовать?
Сейчас по факту переключателем подаю напругу на контакты 1 или 2 т.е напрямую на обмотки двигателя.
немогу понять что я проворонил .Остальнве цепи НЕвходящие в подрулевой оставлены согласно схемы.

Вложения

Особый гость

Ну вот. Получается при пропадании плюса на одно из скоростей (1й мы не мешаем, по схеме II(III)), это значит мы выключили дворники, и реле вернется в свободно замкнутое состояние и замкнёт контакты для возврата, когда дворники дойдут питание через реле не будет проходить. Включается реле только при включении одного из режима (но 1му по схеме II(III) мы не мешаем, так как он итак их замыкает). Не знаю на сколько быстро будет, зависит от времени срабатывания реле, надеюсь даже не заметно будет.

andreika35

Активный автомобилист

в редукторе стеклоочистителя есть контакты при замыкании которых происходит доводка щёток в определённое место автоматически при выключении. у Вас подгорели эти контакты скорее всего.

Особый гость

у пеодрулевого перключателя М124 чуть иная схема.думал что возврат в исходное автономная цепь - ошибся.

Подскажите по схеме как это реализовать?

lux31

Бывалый

В дополнение:
Возможно неисправен термобиметаллический предохранитель.На схеме он обозначен цифрой 2.И самое худшее если он исправно работает и срабатывает при перегреве,точнее при потреблении редуктором большого тока.Придется смотреть сам моторчик,проверять его обмотки и щетки.

Тим не совсем понял твой вопрос.
Подключена стандартная схема с использованием реле или реле нет?И если есть схема М124,выложи тут это чудо,а то я не нахожу .Или напиши от чего он?

Заблокирован

Штатное реле дворников вне работы.
Неуспеваю нарисовать ЧТО у меня сейчас в реале по подключению,
занят сделаю в течении дня..

Вложения

lux31

Бывалый

Тим,возврат дворников,так же как и прерывистый режим,без штатного реле не замутить.Концевики в редукторах Мерина и Таза подключены по разному принципу.Это еще хорошо что немцы додумались сделать моторчик как у нас с 2-мя обмотками,уже легче будет.
Если ты готов разобрать редуктор и перепаять концевик под твои нужды,то милости просим сюда фото твоего редуктора в разобранном виде(контактную группу с обеих сторон) для наглядности.А то я не могу найти подходящих фоток.Стоит ли оно того?Вдруг придется менять моторчик,то снова надо будет перепаивать.
Если не перепаивать концевик 9-ки,то всё равно придется использовать дополнительное реле,для доводки дворников.
Я другу устанавливал реле от 9-ки в 6-ку,чтобы при нажатии на брызгалку дворники делали 3 взмаха.Там тоже концевик по другому подключен,но обошлось без особых переделок схемы,только один провод перекусить надо было.Тут так не выйдет.

Особый гость

Возврат к сток реле дворников не не не, не относится. Зачем перепаивать то? там 4 контактных кольца, вроде 2 из них с тормозом. Их можно только разворачивать как угодно (где тормоз нужен).
А на возврат же я нарисовал, реле пихнуть и всё, далее подключать к рычагу как душе угодно, конечно соблюдая скорости. А реле нам надо что бы отключать обмотку 2й скорости (по нашему 3я самая быстрая). всё

lux31

Бывалый

Если реле не участвует в возврате,то почему у Тима дворники не возвращаются без всяких дополнительных реле?Если так рассуждать,то достаточно было бы подать кратковременный импульс на моторчик и остальное концевик бы сделал сам.Этого не происходит.
Тим я же надеюсь что при штатном подключении все работает как надо?

А у меня такой вопрос. Как-то медлино двигаются дворник. Смазывал, менять пока не охото. Может ли быть данная проблема в подгоревшем двигатели или это релюха.

azovez

Модератор

timon

Новенький

мои 5копеек: задолбался, все перебрал, смазал, почистил-не помогло. наконец, раскошелился- поменял трапецию с мотором(аж 320грн)- летают! еще я перекинул местами на разъеме от мотора желтый и черный провод(точно цвета не помню, но кажется так)- теперь 1(с паузой) и 2 режим, и режим омывателя- быстрые, а 3-й медленный, как на стоковом с паузой(только без нее).

GERMIV

Новенький

подключусь и Я к этой теме короче фишка к передним дворникам претензий нет работают хорошо а задний дворник только при плюсовых температурах .

вода в электродвижке?
контакты на том же движке?
восьмерочный (домовой)?

Молодой-зеленый

у мну дворники время от времени сами по себе работают! при чём временами выключить никак не могу приходится реле дворников вынимать уже всё облазил
всё в порядке! подозреваю что монтажный блок придется разбирать

diman107

Новенький

krestpavel

Молодой-зеленый

скрытие показало! "беда", в монтажный блок попала вода, немного подгнил, отпало пару ног, далее разборка, торги, 70гр. и имеем почти новый блок вчера установил, пока всё работает хорошо!

krestpavel

Молодой-зеленый

блин точняк. я мучаюсь как Master (1 скорость дворников) завтра надо глянуть все таки сам блок. (а то менял все реле,чистил трапецию,все равно все зависало)

falko24

Молодой-зеленый

дворники не работают в первом режиме

у меня на 99 на первом режиме дворнике не работают !на 2 и 3 бегают нормально ! когда выключаешь остаются в том же положении! что может быть кто подскажет

M@ster

Активный автомобилист

Я отмучился мужики=) трапеция старая, все промазано прочищено и втулки заменены новый мотор + бескаркасные щетки и реле с регулировкой задержки.

Kolchin

Бывалый

M@ster

Активный автомобилист

Там такие приблудные стопорные кольца которые я сломал и подобрал от чего то другого. И потом у меня машина для немчуры делалась))) с малым смотрели у него немножко другая трапеция наверно я хз.

kanol

Молодой-зеленый

проблема не правильной работы дворников в том,что плохой контакт в колодках из за окисления, колодка находится слева от монтажного блока, разъединяем колодку все чистим и смазываем и только тогда вам будет счастье, другие проблемы как правило исключены.

Особый гость

Да не угадал есть ещё причины.
Масса(!) привода на нижнем болте креплении привода стеклоочистителей, в отстойнике.
Диагностика: включаем дворники на максималку, запоминаем такт и ход. Включаем печку, если хоть чуть медленнее стали то 100% масса. т.к. она у них общая. Чистим, закручиваем и сверху литолом. Не то что заработают, летать будут

Russel

Новенький

Подскажите что может быть.Стоит новый мотор стеклоочистителя,новая трапеция,новый монтажный блок ,реле новое с регулеровкой паузы.Все вроде работает кроме 3 скорости,вернее она работает только сделает несколько взмахов и останавливаюся дворники,немного постоят опять пару раз махнут и снова встают.Все излазил,даже реле разгрузочное поставил.

Дворники (щетки стеклоочистителя) предназначены для обеспечения надлежащей чистоты ветрового и заднего стекол автомобиля. В исправном состоянии при поддержке омывателей они без труда справляются с грязью, снегом и водой. Но если дворники перестают работать, в условиях непогоды продолжать движение не рекомендуется. От этого зависит ваша безопасность. Лучше остановиться и попытаться их отремонтировать.

В этой статье мы поговорим о том, почему не работают дворники на ВАЗ-2109 . Мы рассмотрим основные причины этой неисправности, а также способы ее устранения.

Если в вашем ВАЗ-2109 дворники не работают , или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. Так будет проще установить причину неисправности и впоследствии устранить ее.

Стеклоочиститель представляет собой устройство, состоящее из привода (электродвигателя с удлиненным валом), редуктора и системы рычагов, именуемой трапецией. Именно она и приводит в действие сами дворники.

Как работает стеклоочиститель

На переднем конце ротора электродвигателя нарезан червяк, который входит в зацепление и приводит в движение главную шестерню редуктора. При включении стеклоочистителя на электродвигатель подается напряжение бортовой цепи машины. При этом его вал начинает вращаться, приводя в действие редуктор. Он, в свою очередь, двигает рычаги, концы которых выведены на поверхность закапотной панели кузова и соединены с корпусами дворников. Один из концов вала редуктора оснащен специальным кулачком, управляющим подвижным контактом остановки дворников в крайнем положении.

Управление стеклоочистителем

Управляется стеклоочиститель при помощи специального переключателя, установленного на рулевой колонке автомобиля. При помощи него дворники не только включаются-выключаются, но и могут работать в различных режимах. Это позволяет регулировать скорость движения щеток стеклоочистителя в зависимости от погодных условий. В автомобилях ВАЗ-2109 предусмотрены три режима:

прерывистый;
постоянный с малой скоростью перемещения дворников;
постоянный с высокой скоростью перемещения дворников.

Нередко случается именно так, что на ВАЗ-2109 дворники не работают лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой.

В третьем положении очиститель работает в постоянном режиме с малой скоростью движения. Для переключения в постоянный режим работы дворников с высокой скоростью предусмотрено четвертое положение рычага.

Признаки неисправности

Чтобы разобраться с поломкой стеклоочистителя, давайте рассмотрим, какие признаки она может иметь.

Симптомы неисправности могут быть следующие:

при включении устройство вообще никак не реагирует (реле не щелкает, электродвигатель не работает);
реле срабатывает, но электродвигатель не включается;
и реле, и электродвигатель работают, но щетки не двигаются или двигаются в неправильном направлении;
не работает прерывистый режим дворников ВАЗ-2109 ;
электродвигатель в прерывистом режиме не останавливается;
дворники работают медленно.

А теперь разберем каждый из признаков в отдельности в разрезе вероятных неисправностей и способов их устранения.

Стеклоочиститель не реагирует на включение или переключение режимов

Если вы пытаетесь включить стеклоочиститель, но у вашего ВАЗ-2109 дворники не работают , а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях.

Что касается самого переключателя, то проверить его работоспособность самостоятельно очень сложно. Он имеет достаточно сложную конструкцию, поэтому его также проще заменить заведомо рабочим, нежели пытаться ремонтировать. Кстати, если не работают дворники и поворотники ВАЗ-2109 , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе.

Реле срабатывает, но электродвигатель не запускается

Обнаружив подобный признак, можно предположить, что вышел из строя какой-то из вышеупомянутых предохранителей или сам электродвигатель. Предохранители проверяем мультиметром. Если с ними все в порядке, открываем капот и осматриваем трапецию на предмет деформации или наличия в конструкции постороннего предмета. В зимнее время возможно примерзание щеток стеклоочистителя к ветровому стеклу. Это явление сопровождается аналогичными симптомами, поэтому, если у ВАЗ-2109 дворники не работают в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние.

Если же трапеция находится в рабочем состоянии, а щетки стеклоочистителя подвижны, придется снимать электродвигатель для диагностики. Чтобы полностью исключить другие неисправности, после демонтажа электромотора подключите его напрямую к клеммам аккумулятора. Заработал – ищите причину в электрической цепи, нет – обращайтесь к автоэлектрику.

Реле и электродвигатель привода работают, но дворники не двигаются или двигаются в неправильном направлении

Нередко случается и так, что при включении дворников все элементы стеклоочистителя работают в штатном режиме, однако дворники остаются недвижимыми или же перемещаются по неправильной траектории. Это верный признак того, что шлицы на рычагах трапеции пришли в негодность. Решается подобная проблема путем замены рычагов. В крайнем случае можно попробовать затянуть гайки крепления корпусов дворников, прижав их сильнее к наконечникам, но со временем неисправность заявит о себе снова.

Не включается прерывистый режим

Включив стеклоочиститель и обнаружив, что не работает первое положение дворников ВАЗ-2109 , соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. Если в других положениях дворники работают нормально, переходите сразу к реле. Замените его на заведомо исправное.

Электродвигатель в прерывистом режиме не останавливается

Прерывистый режим отличается от остальных тем, что в конце каждого цикла дворники делают остановку в начальном положении. Достигается это за счет движения кулачка, расположенного на заднем конце вала редуктора. Он замыкает и размыкает подвижный контакт концевого выключателя стеклоочистителя. Нарушения в работе дворников в прерывистом режиме обычно связаны с его неисправностью: износом, повреждением. Также проблема может быть и в пластине выключателя или в его контактах.

Кулачок без труда можно заменить самостоятельно. Что касается пластины и контактов, то при необходимости их необходимо просто подогнуть.

Медленно работают дворники на ВАЗ-2109

Причинами снижения скорости движения щеток являются:

низкая температура воздуха;
износ (слизывание) шлицов соединения рычагов и корпусов дворников;
неполадки в работе электродвигателя.

В первом случае дворники могут двигаться медленней обычного по причине застывания смазки на шестернях редуктора. Как правило, при прогреве автомобиля эта проблема исчезает.

При износе шлицевого соединения щетки также могут двигаться медленней за счет проворачивания наконечников рычагов в своих посадочных местах. Решается такая проблема путем замены изношенных элементов.

Если эти мероприятия не принесли желаемого результата, снимаем электродвигатель и отправляем его в ремонт.

Не работает задний дворник ВАЗ-2109

У ВАЗ-2109 есть еще один дворник. Он расположен на стекле задней двери и имеет автономный привод. Дворник приводится в движение отдельным электродвигателем с небольшим редуктором. Добраться до него можно с внутренней стороны двери, сняв ее обшивку.

Неисправность заднего дворника также может быть связана как с проблемами переключателя, так и с неполадками самого электродвигателя. Чаще всего он перестает работать:

Читайте также: