Увеличился расход топлива тойота функарго
Мой ФЕНЯ 1.3L стал полным проглотом! 13 литров на сотню енто слишлом. Как уменшить аппетит!
Это для расширения кругозора:
Двадцать наиболее вероятных причин повышенного расхода топлива
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.
12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.
19. Встречный ветер — до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%
Автомобильной компании всегда выгодно преподнести какой-то новый концепт — кар в самом наилучшем виде. Особенно по расходу топлива. И уж там действительно замерят расход топлива буквально до одного грамма. И если он будет, например, 10 литров 150 грамм на 100 километров, то специалисты всегда смогут исхитриться и снизить его до красивой круглой цифры. Но это все к слову.
Профессиональный: Разобрать бортовой компьютер и найти соответствующие микросхему и транзистор. Транзистор, скорее всего не при чем, но проверить его надо. Далее проверить при работающем двигателе эту микросхему и убедиться в том, что всему виной именно она. Выпаять и заменить.
Всем привет! вопрос собственно в заголовке темы, владею авто примерно пол года, все расходники за исключением топливного фильтра заменены, расход топлива вырос с момента приобретения с 8.9л/100км до 14.5-15л/100км по городу, по трассе изменений не замечал гдето 6.5-7.5л/100км осталось без изменений.Почистил ДМРВ изменений никаких,форсунки не чистил, субъективно машина стала немного вяло разгоняться с наступлением холодов (ставлю на стоянке), стоит резина 195/65/14 cordiant шипы, что могло так повлиять на расход? и как с этим бороться с чего начать?
Размер колес и прогрев. Сколько греешь минут, и какие стояли колеса по теплу? И какие температуры за бортом?
Если расход по трассе не изменился, то увеличение потребления топлива не в изменении состоянии двигателя, а во изменении внешних факторах, влияющих на расход.
прошу прощения с размером шин действительно ошибся стоит 185/60/14, летом стояли 175/65/14. За бортом -10, хотя и при -2 расход тот же, прогреваю по 10-15 минут и начинаю по тихому двигаться, передвигаюсь от дома до работы ,расстояние около 8км, вообщем время прогрева составляет время в движении, не ужели так много съедает 2nz? до этого были разные машины и с 5s-fe тот же маршрут , столько же время прогрева и максимум 12 литров съедала.
Имею 1NZ - 1,5 л. Зима + шипы + 4WD + прогревы. Расход вырос до 13 л, сначала парился, а теперь расслабился, Сибирь однако!
предлагаю тему перенести в общий форум тойота, может кто прояснит)
гдето собака зарыта всё таки, не может от прогрева расход так возростать. У нас температура вообще меньше -2 не опускалась а расход тоже вырос.
Может стоит сделать забор воздуха в систему питания двигателя не снаружи, а из топливного отсека поближе к двигателю. Тогда датчик температуры воздуха поступающего в топливную систему (смонтирован в блоке с ДМРВ) будет давать другой сигнал компьютеру и будет создаваться рабочая смесь, как при теплой погоде. Тогда, возможно, изменится расход топлива.
У меня bB-ка, 2000 1nz, 4вд, после смены всех фильтров и масла на мобил 5w50 расход пробки/трасса 8.5 . может плохо кормишь :)))))
Nilard
| Цитата |
| Т.е. Вы выкатываете практически весь бак ? |
Начинает мигать — поезжу еще пару десятков км и еду заправляться.
| Цитата |
| Когда "лампочка" начинает мигать - то это значит в баке литров 13 еще осталось |
Заливаю 40 л, все влазит, т. е. никак не 13 л остается (если объем бака 45).
Почитал, что если полный бак заливать, то расход будет больше. Залил сейчас пол бака, обнулил счетчик. Посмотрим, на сколько хватит.
| Цитата |
| А если гнать по трассе существенно больше 90, то расход растет нелинейно |
В том и дело, что гнал по трассе 90-120 (иногда обгоны до 150) и средний расход за весь путь (1300 км) составил 6.5 л на 100 км. А сейчас по городу больше чем в 2 раза вырос.
| Цитата |
| По расходу - 13 литров на 100 явно слишком много, и машина будет явно тупить и надо разбираться. |
Вот и я о том же. А как разбираться? Разницы в динамике не ощущаю. Звуков посторонних вроде бы нет. Не замечаю в общем, чтобы явно как-то тупила.
Свой стиль езды спокойным я бы никак не назвал, но когда заметил такой расход, то попробовал ездить плавно — абсолютно никакой разницы, те же 300 км.
Gamer
А какие расстояния в городе проходите?
Просто у меня похожая ситуация - по трассе - 6-7, по городу - около 10 - но грешу на то, что у меня поездки очень мелкие - 5-7 поездок в день, каждая где-то по 3-5 км. Вроде летом стараюсь не греть - но все-равно расход приличный. - уже и сам не знаю, чем лечить - вот сейчас думаю - может комп обнулить и как-нибуь поэкономичнее переобучить.
irrrik
Тойотофил
| Цитата |
| Что делать? Менять свечи, масло, поможет ли |
нам помогла только замена лямбды и дмрв, НО машинка тупила при разгоне. масло ,свечи -на расход никак не повлияли.
Рома
Всё ещё жив
Привет.
Такая же ситуация. Гнал с Новосибирска - расход 6,3 л/100 км.
Стал ездить по городу (5-7 км.), зимой с прогревами, при скорости 40 км/ч (больше не хотелось) - 12,5 л/100 км.
Считаю что такой большой расход был от малой скорости - низкая передача. Летом (после чистки ДМРВ, замены лямбда) - около 8 л/100 км. Бензин 92.
Пока.
ТИШЕ ЕДЕШЬ - ДОЛЬШЕ БУДЕШЬ
TOYOTA FUNCARGO 1,5 2000 год
ПРИЦЕП САМОДЕЛЬНЫЙ 750 кг 1993 год
LADA LARGUS 1,6 2012 год (7 мест) ГБО-2014 год
xcb
| Цитата |
| Менять свечи, масло, поможет ли? В чем может быть проблема? |
Поcле замены свеч расход упал на 2 литра на 100. так что начните с этого. Еще хочу почистить топливную и заменить топливный фильтр, полагаю и там может быть заковыка. на данный момент 6 на трассе/ 7.5 в городе.
FunCargo 1.3 2004
Кому надо мануал в электронной форме по FunCargo? пишите - дам ссылку.
Реклама партнёров
Ходжа_Насреддин
____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
| Цитата |
| Начинает мигать — поезжу еще пару десятков км и еду заправляться. |
| Цитата |
| Почитал, что если полный бак заливать, то расход будет больше. |
Ну для начала выяснить реальный расход. Возможно на той заправке где Вы заправляетесь еще и не доливают бензин, например с каждых 10 л не долив 1-1.5 л.
Missory
японовод
T-Vt
Зеленый человечек и Toyota
aMster
Белый и пушистый. Свинтус
Реклама партнёров
lyoncik
Может бензинчик "паленый" завезли. И не факт что на другой АЗС может быть нормальный бензин, несколько вагонов на нефтебазу завезут потом хоть скока заправки меняй пока не кончиться!! уже сталкивался с такой проблемой.
lyoncik
lyoncik
| Цитата |
| На 40 литров еле-еле проехал 330 км по городу. Прикинте с 7.5 литров до 10. |
Так это уже не 10л, а 12л или Я ошибаюсь?!
Missory
японовод
| Цитата |
| с 12 до 10 сбил аппетит дальше пока не могу |
alez
Когда почистили и промыли, поставили новые свечи, поведение авто изменилось. Стала резвее. Но расход-то остался дикий!! Прравильно заметили 12 литров на км. Обороты по городу 2-3 тыс.Чаще 2.2 тыс-60км Не разгонишся.
Все произошло после поездки в Горный Алтай, видимо там дерьма и брызнул. А как у ВАс резво рвет с места или. Может действительно вакуум ускоритель. Вобщем на распутье.
Реклама партнёров
T-Vt
Зеленый человечек и Toyota
alez
Т.е. у Вас после заправки в незнакомом месте машина сразу стала "тупить" и ехала с трудом и после этого расход подскочил ? А какого цвета были изоляторы на свечах когда Вы их поменяли после той заправки ?
alez
Промыл и почистил пол месяца спустя. Когда начала запускаться на слух чуть более дольше, чем обычнее, а потом еще заметил, что и расход большой. Чистили датчик расхода воздуха, датчик перед или после заслонки (промыли). Фильтр, свечи, форсунки. Потом провели настройку компа. но все тщетно. Вот сегодня решил все новые настройки нафик "сбросить" -снял клемму на аккуммуляторе. Ну, пока на одном делении проехал 35 км. Посмотрим дальше. Расскажу
Mad Max
Trust №1
У меня средний расход за год (с ноября 2005) составил 6,25 литров на сотню (Фуньтик 2NZ) - с учетом и зимних прогревов, и длительных поездок по трассе. По прежней машине: замена масла иногда помогает (долили как-то из-за отсутствия альтернативы российского масла). Сейчас использую синтетику Shell, замена через 10 тысяч, всего за год пробег около 30 тысяч километров.
Так что резерв для снижения расхода у вас есть.
Тараканкин
ну сколько можно! по делениям мерять расход!
Померь как надо. Потом всех гоношить будешь. Везде кучу раз писали про измерения.
По теме: лямбда, стопудово! (если расход ДЕЙСТВИТЕЛЬНО резко вырос)
долгий завод "на слух" - богатая смесь. Ошибку может не выдавать. Если и выдаст, то не скоро. Богатая смесь-дохлая лямбда. АДНАЗНАЧНА! сам менял. вылечил расход.
ЗЫ: обнуление ничего не даст. точнее даст минут на 5. потом сигнал с дохлой лямбды пропишется и инжектор забогатит по новой.
Nikitich
Похожая ситуация, правда не одномоментно. Просто когда похолодало градусов на 10 и сменил резину на зимнюю (правда немного большего размера - с 185/65 на 195/65), расход вырос примерно на 25% с 9.5л (тоже не мало) до 12л и более.
Вот и думаю, может какой-нить датчик температуры неправильно работает или все дело в резине (ну, не настолько же)?
bB, 1.5 л., 4ВД
Nikitich
to Тараканкин.
А сколько у наших машинок лямбда зондов? Одну перед катализатором наблюдал снизу, но если посмотреть по каталогу, так вроде есть еще один прямо на пауке выпускного коллектора.
А как определить - сдох или жив?
Реклама партнёров
Nikitich
to Тараканкин
еще по bB
По лампочке теппературы ОЖ. При небольшом плюсе не хватает 5 мин, чтобы погасла синяя лампа. Но если двигатель заглушить, а потом запусить, то несколько секунд горит красная лампа (как бы слишком высокая температура), а потом гаснет и зажигается синяя.
Если заглушить горячий движок и снова запустить, то снова несколько секунд горит красная, а потом все гаснет.
Тараканкин
Я менял лямбду. У меня одна. И к ней цеплялся, когда ГБО устанавливал.
За лампочки не знаю ничего. Так-то сочувствую. Неприятно, когда не понятно что происходит. Весь мозг сломаешь, блин!
Лямбду можно проверить осцилографом. У нас именно так проверяют сервисмены. У меня при подсоединении ноутбука я вижу работы лямбды. Индикатор бегает из бедной в богатую без конца. Стремится найти оптимальное положение. Если оптимум по центру, то все ок! А так-то я могу сам видеть время открытия бенз. форсунок и газовых. ГБО-СИЛА!
Не заморачивайся сам-ехай в сервис надежный с такой прблемой. Это не промыть-продуть-заменить.
Тараканкин
Сегодня посмотрел лампочки у себя. Все точно так, как ты говоришь. Красная загорается ВСЕГДА на пару секунд при заводе двигла. Потом гаснет. И если температура низкая - загорается синяя. Если рабочая - синяя уже не загорается. Ну а то, чо синяя горит сейчас подольше-дык ведь зима на улице!
Godz
| Цитата |
| У меня при подсоединении ноутбука я вижу работы лямбды. |
Если не секрет - куда ноут то цепляли, у нас же вроде ОДБ японский и обычные проги не позволяют считывать его коды. Или я подотстал.
alez
Вопрос "Тараканкину"
Как завожу, особенно если чуть поездил то бывает, что иногда приходится помаслать стартером, а запускать со второго раза, но это случается редко, но бывает.
А с утра, как завожу, то запуск, до того как промыл форсунки, был на 3-4 секунде и обороты подымались неохотно.
Но сейчас запуск где то на 2-й секнде. Только вот замечаю, что при запуске утром, ЧЕРЕЗ 2 СЕКУНДЫ, появляется белый дым из выхлопной с запашком бензина , но двигатель то еще холодный. Значит это не пар если подумать, что уже зима. Полагаю, что это тоже признак обогащенной смеси.
Проблемма в том, что один умник с компом из сервиса божился, что ЛЯМДА прекрасная. Значит врал сволоч.
А сколько этот датчик стоит и можно ли поставить датчик не оригинальный.
Кстати. Обнуление ничего не дало. КАк был расход прежний так и остался. А расход я проверяю испытанный. Залил под горлышко. Проехал 100 км. по спидометру и снова долил. Вот и РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД.
Calcio
Кушает одну "палку" бизина раз в 50 км, но бывает и раз в 80 км ъедает. ритм езды одинаковый. блин огорчает. правда машина - Витц 1.0 (это я тут чтоб не плодить темы) куда рыть-копать? Если лямбду отключить - чего потом ожидать?
poyson
Тойотовед
Calcio
poyson
Тойотовед
bassboy21
У меня фунтик 2001 года , хавает 18 литров на 100км. Чек не горит. Съездил на диагностику, диагностика показала все ок! все в норме. Заодно прочистил форсунки без снятия. Не чего не поменялось в расходе как обычно 18 литров и хоть ты тресни! Думал холода стояли -20-30 а тут потеплело и понятно стало что погода не причем. Менял свечи, дмрв чистил , топливный фильтр. Фунтик чуть жевее стал но расход не радует. Прошлым летом расход был 8 литров на 100. Подумываю борткомпутер купить.
Реклама партнёров
Читайте также: