Усиление рессор рено мидлум

Обновлено: 29.01.2025

Компания Aride это полный спектр услуг по продаже, установке, обслуживанию и ремонту нештатной пневмоподвески на коммерческом транспорте, пикапах, внедорожниках и микроавтобусах.

продажа готовых комплектов пневмоподвески
установка пневмоподвески
обслуживание пневмоподвески
установочные центры по всей России

собственное производство
наличие всех комплектующих
гарантии на пневмоподвеску до двух лет
доставка по России и странам СНГ

Комплекты вспомогательной пневмоподвески АРАЙД крепятся к основным силовым элементам автомобиля: рама, лонжерон, подрамник, мост, балка, рычаг. Легкая и простая сборка на болтовых соединениях позволяет быстро и без ошибок установить оборудование, а также осуществить замену деталей, в случае их механических повреждений. Кронштейны пневмоподвески выполнены из высокопрочной стали СТ3 6мм и 8мм и проходят дополнительное антикоррозийное покрытие цинкованием и порошковой окраской, которое защищает их от коррозии и значительно продлевает срок службы изделия. Использование пневмоподушек сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать наши комплекты под широкую линейку автомобилей (коммерческий транспорт, грузовики, микроавтобусы, пикапы). Прямая работа с заводами изготовителя пневмоподушек и пневматической аппаратуры, крепежа позволяет нам гарантировать качество продукции и сохранение ее характеристик на протяжении всего срока службы.

Установка вспомогательной пневмоподвески на малотоннажный коммерческий автомобиль Renault Midlum является отличным решением и даёт ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской.

Снижение нагрузки на рессоры, сайлентблоки, амортизаторы и других элементов шасси, что значительно увеличивает их срок службы
Устранение шумов и вибраций, устранение пробоев при перегрузе
Выравнивание горизонтального положения машины, при просевших рессорах, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
Улучшение курсовой устойчивости за счет уменьшения кренов и раскачивания
Увеличение энергоёмкости подвески, увеличение комфорта для водителя и пассажиров, а также сохранность хрупкого груза при езде по плохим дорогам
Увеличение прибыли от перевозок за счет возможности перевезти больше груза за 1 рейс, а также экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
Возможность регулировки высоты свеса заднего борта при загрузке и выгрузке

В стандартной комплектации осевых комплектов АРАЙД воздух в пневмоподушки подается любым внешним компрессором через клапан подкачки.

В зависимости от задач и типа транспорта мы можем предложить различные варианты оснащения системой управления пневмоподвеской, которые позволяют осуществить ручную регулировку давления из салона, либо автоматическую регулировку давления/клиренса. В состав данных систем входит все необходимое оборудование (компрессор, манометр, блок управления, пневматическая аппаратура, трубки и т.д.), необходимое для подключения и корректной работы с нашими комплектами.

Фото монтажа пневматической подвески на автомобиль Renault Midlum.

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 1 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 2 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 3 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 4 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 5 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 6 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 7 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 8 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 9 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 10 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 11 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 900 1200 Рис. 12 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 13 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 14 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 15 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями 1600 1200 Рис. 16 Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки Пневмоподвеска на Renault Midlum - Этапы установки, характеристики пневмосистемы, технические нюансы замены комплекта с фотографиями

собственно рассказывать нечего окромя того что сломались передние коренные рессоры, причин много какая сыграла главную роль не знаю. Машина практически упала на подушки, хорошо что еще два листа те что остались для усиления держали машину и немного амортизировали. так проехал около 500 км до дома.
Родные листы рессор, дорогие тк доллар сейчас на взлете, взял и поставил коренные от маз зубренок задние, а усилил листами от валдая получилось норм, и по деньгам бюджет выдержал. Хотя надо былобывзять и поставить в сборе от маз но на тот момент думал сэкономить и брал по несколько листов думал что жесткости хватит, но получилось так ка получилось. потом фоток добавлю как все сидит. ждите :)

Renault Midlum 2002, двигатель дизельный 4.4 л., 178 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 2

добрый есть фото как получилось с передними листами?
нужно было что-то переделывать с мазомским задним пакетом?

отличие в том что колесо немного отошло назад и это повлияло на выверт колеса направо тк продольная тяга то осталась родная. честно говоря не рекомендую тк они мягкие и при загрузке 5 тонн почти на отбойники ложилась. когда поставил подушки то норм стало.

Мы выполним изделия аналогичные заводским оригиналам российского или зарубежного производства или тюнингованные экземпляры для улучшения ездовых характеристик автомобиля. Работы проводятся опытной командой мастеров в цехах, оснащенных современной металлообрабатывающей техникой.

Задние. Многолистовые. Определяют поведение автомобиля на дороге, его ходовые качества и грузоподъемность.
Передние. Преимущественно монолистовые. Определяют эргономичность управления автомобилем и плавность хода.

Наша продукция

Покрытие отечественных дорог оставляет желать лучшего, что напрямую сказывается на состоянии машины. Изношенные рессоры влияют на снижение плавности хода транспортного средства и приводят к тряске. Игнорирование данной проблемы может стать причиной потери управления при движении и возникновения аварийной ситуации. С другой стороны это ведет к значительным финансовым затратам в будущем, когда помимо рессоры придется ремонтировать или менять целую подвеску. Именно потому следует изготовить рессоры под заказ, чтобы вовремя приспособиться к ситуации и уберечь свой автомобиль.

Подходит на модели, со снаряженной массой до 8000 кг.

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Renault Midlum (2000-2006) вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневмаической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.

Особенности пневмоподвески на Renault Midlum (2000-2006):

Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 - 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
Устраняется эффект "Козления"

Дополнительные опции управления:

Возможна установка системы управления с регулировкой из салона
Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках)
На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт)
Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал

Комплект поставки

Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.

В комплект входит:

Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резинно кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях
элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации
набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта
воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля
ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift
инструкция по установке
все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки.

Установка пневмокомплекта:

Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост.

Начните получать больше от своего автомобиля уже завтра,
Запишитесь на усиление подвески вашего автомобиля!

Смотрите как за 1 день можно увеличить эффективность
любого автомобиля с рессорной подвеской!

Рессора укомплектована листом усиления , сайлентблоками , межлистовыми прокладками и центровым болтом.

Автомеханики устанавливают рессору на ваш автомобиль , после проводятся все необходимые тесты по проверке работ.

Наши специалисты осматривают автомобиль и выбирают оптимальный вариант усиления, учитывая все особенности: тип кузова, его вынос относительно заднего моста, наличие подъемных механизмов и устройств.

Проверяется состояние подвески: втулки стабилизатора, втулки сайлентблоков в кронштейнах, при съёме работу амортизаторов (как минимум на наличие подтёков).

Если вы задумались о том, как усилить рессоры ДАФ, значит, пришла пора кардинально менять подвеску вашего грузовика. Наиболее простое решение — обычная замена рессор или установка дополнительных подкоренных листов.

Специалисты компании Гефест в кратчайшие сроки выполняют все необходимые работы по усилению рессор Форд (Ford) в СПб, что позволяет не только существенно увеличить грузоподъемность транспортного средства, но и исключить вероятность того, что листы рессор треснут при перевозке слишком тяжелых грузов.

Специалисты нашей компании готовы усилить рессоры на Мерседес: Спринтер (Sprinter), Атего (Atego), Актрос (Actros), МБ (MB), Вито (Vito), Варио (Vario) — 618D/818D, 615D/815D, 614D/814D, 512D/612D/812D и другие модели грузового типа.

Заказывая у компании Гефест усиление рессор Ивеко Дейли (Iveco Daily) в СПб, вы получаете возможность обезопасить свое авто от непредвиденных ситуаций на дороге, таких как треснутая рессора или ее прогиб от чрезмерного перегруза или других дефектов подвески, связанных с регулярной перевозкой тяжелых грузов.

Своевременное усиление рессор Фиат Дукато (Fiat Ducato) в СПб специалистами компании Гефест позволит избежать неприятных форс-мажорных ситуаций на дороге, которые могут застать врасплох в самый неподходящий момент при перевозке тяжелых грузов.

В мастерской компании Гефест в кратчайшие сроки выполнят усиление задних и передних рессор на МАЗ и другие модели грузовиков известного белорусского автопроизводителя.

У нас можно заказать профессиональное усиление рессор на Скания серий G, P или R, линейки Scania Griffin и других моделей тягачей, самосвалов, автолесовозов и прочих типов грузовых и строительных автомобилей шведского автопроизводителя.

Мы всегда готовы предоставить профессиональные консультации, как усилить рессоры Рено Мастер (Master), Премиум (Premium), Маскот (Mascott), Мидлум (Midlum), Магнум (Magnum), Мажор (Major), Керакс (Kerax), Трафик (Trafic), Доккер (Dokker), Мидлайнер (Midliner), Мессенджер (Messenger), Максити (Maxity), Манагер (Manager) и других грузовиков Рено.

Компания Гефест предлагает профессиональное усиление рессор в СПб, которое позволяет существенно увеличить грузоподъемность автомобиля и уменьшить его проседание при перевозке тяжелых грузов.

Если вы не знаете, как усилить рессоры, – доверьте эту задачу профессионалам. Наши мастера, учитывая все нюансы модификации, быстро проведут все необходимые работы (диагностику, замену комплектующих и добавление дополнительных листов).

Чтобы правильно усилить рессоры, необходимо придерживаться определенных правил: устанавливать специальные прокладки между листами, которые уменьшат трение, тщательно выравнивать рессору, чтобы не произошел сдвиг моста и кардана. В общем, при профессиональном усилении подвески много нюансов, которые никоим образом нельзя назвать мелочными.

Специалисты компании Гефест готовы в кратчайшие сроки организовать усиление задней подвески самых популярных моделей известных автопроизводителей: DAF (ДАФ), Ford (Форд), Mercedes (Мерседес), Iveco (Ивеко), Fiat (Фиат), Maz (Маз), Scania (Скания), Renault (Рено) и т. д.

Планируете выполнить усиление подвески в Санкт-Петербурге? Позвоните прямо сейчас по телефону и наш менеджер предоставит детальную информацию касательно проведения предстоящих работ.

Читайте также: