Угоняемость mazda 3 bm
Но и это еще не все - есть огромная разница по риску угоняемости между моделями разных годов выпуска!
Логично, что более свежие машины угоняют на перепродажу, а те которые постарше - на запчасти. И вот мы имеем совсем новые, только что из салона машины, и также все модели предыдущих годов выпуска - 2016, 2015, 2014, 2013 и так далее. Разве в общепринятом рейтинге угонов сказано КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА были угнанные автомобили? Нет, и это еще больше запутывает дело.
На самом деле, разница между риском угона модели 2014 г.в. и 2017 г.в. может быть трехкратной. Но это еще не самое интересное - далеко не всегда новые машины более рисковы! Вы удивитесь, но к примеру вероятность угона модели 2013 г.в. может быть ВЫШЕ, чем модели 2014 г.в.
Вот такие пироги с котятами. И это еще мы не принимаем во внимание такие факторы как разница в риске для модификаций дизель\бензин для некоторых машин или даже просто объема двигателя, которые иногда существенно влияют на рисковость автомобиля.
Итак, вот данные по реальной угоняемости Мазда 3 в СПб в 2015 и 2016 годах
Вот пример одного из наших отчетов по статистике угонов для Mazda 3 с разбивкой по годам выпуска.
Учитывайте важный момент – разбивка по году выпуска сделана для наглядности и могут быть ситуации, когда % угоняемости у модели какого-то года сильно больше чем у других. Иногда это связано с популярностью среди угонщиков, но чаще всего это просто случайность. Просто так уж сложилось, что за указанный период среди угнанных оказалось много машин именно этого года.
В реальности же, модели разных годов выпуска могут вообще не иметь внешних отличий, по которым угонщики как-то их будут выбирать. И если мы имеем, например такую статистику:
Модель 2010 г.в. – 1%
Модель 2011 г.в. – 1%
Модель 2012 г.в. – 4%
То это не обязательно значит, что модели 2012 года выпуска в 4 раза более угоняемы. Если модели не имеют существенных отличий, то нужно смотреть на статистику В СРЕДНЕМ и для примера выше мы получим, что вероятность расстаться с машиной у владельца авто 2010, 2011 или 2012 года выпуска составляет 2% в среднем.
В чем отличие наших отчетов от любой другой статистики угонов по Санкт-Петербургу, которую вы можете найти в открытом доступе?
Стандартные данные МВД дают лишь общее количество угонов конкретных моделей. Но число угонов и риск угона - это РАЗНЫЕ вещи. Если смотреть только на число угонов, тогда самые рисковые автомобили - это ВАЗ. Но вы же понимаете, что это полная ерунда?
Дело в том, что ВАЗов очень много и поэтому абсолютное число угонов по этой марке тоже большое. Но вот ВЕРОЯТНОСТЬ угона ВАЗа - далеко не самая высокая (нафиг они угонщикам не нужны, не заработать с них).
Чтобы понять каковы шансы угона конкретной модели автомобиля, нужно знать 2 вещи - число угонов И количество таких машин в целом. Если таких машин всего 100 шт по городу, а угнано было 5 штук, значит риск угона составляет 5%, что весьма немало. При этом, модель может даже не попасть в стандартный отчет МВД, так как в абсолютном выражении 5 угонов это мало.
Понимаете в чем разница? Во всех рейтингах угонов на первых местах стоят вовсе не самые рисковые автомобили, а просто самые распространенные. А какие же самые рисковые? Вот на этот вопрос мы и даем ответы в наших отчетах
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей Мазда 3 в Москве и МО с начала 2013 года.
В статистику вошли все автомобили Мазда 3, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 года по 2018 год.
На диаграмме ниже представлена статистика угонов автомобилей Мазда 3 по месяцам за 2018 и 2017 год, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
Какой год выпуска Mazda 3 популярен у угонщиков?
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей Мазда 3 в Москве и Московской области, с разбивкой по году выпуска автомобиля и территории угона (Москва и МО), за 2018 и 2017 год. В статистику вошли все автомобили Мазда 3, угнанные в Москве и Московской области в 2018 и 2017 году соответственно
Кому точно повезёт?
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2020 года больше 5 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1992 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС - это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
Противоугонная маркировка
Знакома каждому угонщику
Противоугонной маркировкой пользуются сами угонщики , для защиты своих личных автомобилей .
Стоимость комплексов маркировки в Москве
Комплексы маркировки в Москве . Возможен выезд в соседние области и города.
Как часто угоняют
Свежая статистика угонов
Свободный доступ физ. лиц к детализированной статистике угонов ограничен в РФ с 2013г., а для юр. лиц с 2020г. Информация ограниченного распространения. МСК, СПБ.
Статистика угонов Москва и МО 2019
Москва и МО 2019 год
Свежая статистика угонов по всем моделям автомобилей . Где больше угонов, в Москве или Московской Области?
Кому не повезло?
VIP клуб
Эксклюзивные VIP привилегии
Заказывайте противоугонную маркировку и становитесь членом VIP клуба.
Защита от угона и краж по максимуму
Запись и оплата ON-line
Профилактика и предотвращение преступлений.
Ни одного угона с 2000 года!
Mazda 3 Фотоальбомы
Противоугонная маркировка Литэкс работает , поэтому люди её и делают .
FAQ - ЧаВо
Вы спрашиваете, мы отвечаем
Противоугонная маркировка.
Часто задаваемые Клиентами вопросы и ответы на них.
Полис КАСКО
Уверенный взгляд в будущее
Пользуетесь полисами КАСКО? Обратите внимание!
Все затраты на противоугонную маркировку компенсируются!
Карта проезда
Пункты маркировки в Москве и Московской области.
Техническая система идеальна , если её нет, а функция выполняется
© Генрих Альтшуллер, ТРИЗ
Идеальная система заведомо лучше любых других систем - она ничего не стоит, абсолютно надёжна, не создаёт никаких вредных побочных эффектов, не требует ухода и т.д.
Сюжет нашей Компании.
Просто и понятно любому автовладельцу.
VIN к К од как средство Защиты от Угона
Основная и дополнительная маркировка надёжно сохраняют имя автомобиля - его VIN номер .
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей Мазда 6 в Москве и МО с начала 2013 года.
В статистику вошли все автомобили Мазда 6, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 года по 2018 год.
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей Мазда 6 по месяцам за 2018 и 2017 год, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
Какой год выпуска Mazda 6 популярен у угонщиков?
На диаграмме представлено количество угонов автомобилей Мазда 6 в Москве и Московской области, с разбивкой по году выпуска автомобиля и территории угона (Москва и МО), за 2018 и 2017 год. В статистику вошли все автомобили Мазда 6, угнанные в Москве и Московской области в 2018 и 2017 году соответственно.
Доля угнанных MAZDA 6 по году выпуска в Москве и МО за 2018 год
Кому точно повезёт?
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2020 года больше 5 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1992 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС - это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
Противоугонная маркировка
Знакома каждому угонщику
Противоугонной маркировкой пользуются сами угонщики , для защиты своих личных автомобилей .
Стоимость комплексов маркировки в Москве
Комплексы маркировки в Москве . Возможен выезд в соседние области и города.
Как часто угоняют
Свежая статистика угонов
Свободный доступ физ. лиц к детализированной статистике угонов ограничен в РФ с 2013г., а для юр. лиц с 2020г. Информация ограниченного распространения. МСК, СПБ.
Статистика угонов Москва и МО 2019
Москва и МО 2019 год
Свежая статистика угонов по всем моделям автомобилей . Где больше угонов, в Москве или Московской Области?
Кому не повезло?
VIP клуб
Эксклюзивные VIP привилегии
Заказывайте противоугонную маркировку и становитесь членом VIP клуба.
Защита от угона и краж по максимуму
Запись и оплата ON-line
Профилактика и предотвращение преступлений.
Ни одного угона с 2000 года!
Mazda 6 Фотоальбомы
Противоугонная маркировка Литэкс работает , поэтому люди её и делают .
FAQ - ЧаВо
Вы спрашиваете, мы отвечаем
Противоугонная маркировка.
Часто задаваемые Клиентами вопросы и ответы на них.
Полис КАСКО
Уверенный взгляд в будущее
Пользуетесь полисами КАСКО? Обратите внимание!
Все затраты на противоугонную маркировку компенсируются!
Карта проезда
Пункты маркировки в Москве и Московской области.
Техническая система идеальна , если её нет, а функция выполняется
© Генрих Альтшуллер, ТРИЗ
Идеальная система заведомо лучше любых других систем - она ничего не стоит, абсолютно надёжна, не создаёт никаких вредных побочных эффектов, не требует ухода и т.д.
Сюжет нашей Компании.
Просто и понятно любому автовладельцу.
VIN к К од как средство Защиты от Угона
Основная и дополнительная маркировка надёжно сохраняют имя автомобиля - его VIN номер .
К тому же Мазда - самая угоняемая машина, можно было ведь хотя бы КАСКО сделать от угона. 23 тыщи, чтобы год спать спокойно!
Ну.. после драки кулаками не машут, осталось только посочувствовать хозяину.
К тому же Мазда - самая угоняемая машина, можно было ведь хотя бы КАСКО сделать от угона. 23 тыщи, чтобы год спать спокойно!
Ну.. после драки кулаками не машут, осталось только посочувствовать хозяину.
Не только от угона.
У Мазд запредельный ценник на кузовные з/ч, на уровне представительских лимузинов. Небольшой удар передней частью - сразу 200 тыс. руб. Чуть посильнее - все, тотал
А если кредитный офисник без КАСКО (ущерб) разобьет зимой в аварии это чудо, сам и будет потом бегать по разборам (где такие же модели угнанные потрошат), в попытках купить б/у-шные детали, дай бог по цене в половину от новых.
Да у знакомого тоже мазда 6, купил год назад приехал поставил под домом, утром выходит , личинка двери раскурочена и в ней обломаный ключ , машине было меньше месяца после покупки, после этого у дома на ночь не оставляет, и очень расстроился .Надо ставить блокиратор рулевого вала ВИКИНГ или еще покруче какой нибудь + хорошая сигналка должна быть, если просто сига то это не защита, нужно обязательно что нибудь механическое
Извините что не отвечал, целый день туда сюда суета была.
Каски не было, простая страховка, и сигнализации не было! Ездил на нем 2 года, всегда ставил возле подъезда или на стоянку, в ту ночь когда машину угнали, возле дома мест не было, и припарковался с зади дома в первый раз за 2 года! Они походу давно следили за машиной, в ту ночь я в клубе был до утра и они походу это знали! Машина была в хлам тонированная, и внутри ничего не было видна!
У моего друга угнали машину, стояла в одном из дворов области. Тамашний мент, заметил что машина с московскими номерами давно стоит. Вот так и нашлась. Пиши на форумах и фотки норм дневные прикрепляй.
Да у знакомого тоже мазда 6, купил год назад приехал поставил под домом, утром выходит , личинка двери раскурочена и в ней обломаный ключ , машине было меньше месяца после покупки, после этого у дома на ночь не оставляет, и очень расстроился .Надо ставить блокиратор рулевого вала ВИКИНГ или еще покруче какой нибудь + хорошая сигналка должна быть, если просто сига то это не защита, нужно обязательно что нибудь механическое
если-бы работали грамотные люди, то раскуроченной личинкой замка бы не обошлось. так. молодежь местная.
закладки-маячки очень хороши в плане поиска машины. если конечно машину не в бетонный комплекс где мобила не пробивает не засунут. цена вопроса - 3-6 тыров в среднем. у меня клиенты иногда спрашивают просто такие вещи, именно для разовых проверок куда груз уедет или куда машина уезжает, именно беспроводные блоки для периодического отслеживания.
если-бы работали грамотные люди, то раскуроченной личинкой замка бы не обошлось. так. молодежь местная.
закладки-маячки очень хороши в плане поиска машины. если конечно машину не в бетонный комплекс где мобила не пробивает не засунут. цена вопроса - 3-6 тыров в среднем. у меня клиенты иногда спрашивают просто такие вещи, именно для разовых проверок куда груз уедет или куда машина уезжает, именно беспроводные блоки для периодического отслеживания.
у сотового аккумулятор скока держит?! Неделю?! Две?! А больше?! Или все к айфонам привыкли которые каждые полдня нада заряжать?! А у закладки маячка батарейка год точно держит. т.к. он в спящем режиме работает, в виде активации раз в сутки и проверке на наличие входящих смс-сок с запросами. если смс-ка пришла с запросом, то активируется, врубается GPS блок, определяются координаты и высылается смс-ка с ответом, так-же дальше по триангуляции по базовым станциям сотовых операторов можно поиск провести на случай гаража\ангара, но основной плюс - спящий режим в виде основного, то есть отсутствие излучений сотового диапозона. который излучает постоянно сотовый телефон и который палится устройствами поиска излучения\поиска жучков\скрытых камер и т.п. хрени.
немного теории поизучай. сотовый телефон - прошлый век, т.к. по нормальному его нада к бортовой сети цеплять, на зарядку постоянную, или лазить каждую неделю в среднем заряжать, и он привязывается к аккумулятору машины опять-же. ну и про излучение я уже написал.
блок сигналки обычно ныкается в районе торпеды и отыскивается довольно легко по проводке от замка зажигания в основном, в отличие от закладок\маячков. тупо тот-же FIndMe например.
Угоняемость Мазда 3 в 2015 году
Угоняемость Мазда 3 в 2016 году
Угоняемость Мазда 3 в 2017 году
ВНИМАНИЕ! Статистика в таблице ниже - это данные за ПЕРВУЮ половину года (по июль 2018), поэтому итоговые цифры по 2018 году будут примерно в 2 раза выше. То есть, и количество угонов и риск угона можете просто умножить вдвое.
Угоняемость Мазда 3 в 2018 году
Учитывайте важный момент – разбивка по году выпуска сделана для наглядности и могут быть ситуации, когда % угоняемости у модели какого-то года сильно больше чем у других. Иногда это связано с популярностью среди угонщиков, но чаще всего это просто случайность. Просто так уж сложилось, что за указанный период среди угнанных оказалось много машин именно этого года.
В реальности же, модели разных годов выпуска могут вообще не иметь внешних отличий, по которым угонщики как-то их будут выбирать. И если мы имеем, например такую статистику:
Модель 2010 г.в. – 1%
Модель 2011 г.в. – 1%
Модель 2012 г.в. – 4%
То это не обязательно значит, что модели 2012 года выпуска в 4 раза более угоняемы. Если модели не имеют существенных отличий, то нужно смотреть на статистику В СРЕДНЕМ и для примера выше мы получим, что вероятность расстаться с машиной у владельца авто 2010, 2011 или 2012 года выпуска составляет 2% в среднем.
В чем отличие наших отчетов от любой другой статистики угонов по Санкт-Петербургу, которую вы можете найти в открытом доступе?
Стандартные данные МВД дают лишь общее количество угонов конкретных моделей. Но число угонов и риск угона - это РАЗНЫЕ вещи. Если смотреть только на число угонов, тогда самые рисковые автомобили - это ВАЗ. Но вы же понимаете, что это полная ерунда?
Дело в том, что ВАЗов очень много и поэтому абсолютное число угонов по этой марке тоже большое. Но вот ВЕРОЯТНОСТЬ угона ВАЗа - далеко не самая высокая (нафиг они угонщикам не нужны, не заработать с них).
Чтобы понять каковы шансы угона конкретной модели автомобиля, нужно знать 2 вещи - число угонов И количество таких машин в целом. Если таких машин всего 100 шт по городу, а угнано было 5 штук, значит риск угона составляет 5%, что весьма немало. При этом, модель может даже не попасть в стандартный отчет МВД, так как в абсолютном выражении 5 угонов это мало.
Понимаете в чем разница? Во всех рейтингах угонов на первых местах стоят вовсе не самые рисковые автомобили, а просто самые распространенные. А какие же самые рисковые? Вот на этот вопрос мы и даем ответы в наших отчетах
Читайте также: