Удаление сажевого фильтра пежо
Французский автомобиль Peugeot с дизельным двигателем оснащен сажевым фильтром в соответствии международными экологическими стандартами. Функция фильтра – снижение выброса частичек сажи в атмосферу. Специальные датчики контролируют состояние сажевика, и когда он забивается, на приборной панели загорается индикатор, сигнализирующий о поломке. Это является только внешним сигналом, на самом деле в таком случае возникают гораздо более серьезные проблемы:
- Ограничение мощности и тяги двигателя
- Peugeot слабо набирает обороты (ECU переходит в аварийный режим)
- Повышение уровня масла за счет попадания в картер бензина
- Возрастание расхода дизельного топлива
- Увеличение дымности из выхлопной трубы
Негативное влияние на сажевый фильтр оказывают топливо и масло низкого качества, а также городской режим эксплуатации. Процесс регенерации (самоочищения) возможен только при определенных условиях – он запускается при определенной температуре, на высоких оборотах двигателя. Также, чем чаще происходит регенерация, тем быстрее сажевый фильтр выйдет из строя. Как результат – автомобиль переходит в аварийный режим работы, а поломку следует устранить как можно быстрее, чтобы избежать более серьезных проблем, связанных уже с поломкой двигателя.
Приобретение нового сажевого фильтра не имеет смысла, он очень дорогой, поэтому, оптимальным решением является полное удаление сажевого фильтра в автомобиле Peugeot.
Процедура отключения сажевого фильтра и его удаление:
- Физическое удаление сажевика из выхлопной трубы. Помимо этого, необходимо отключить программное управление фильтра – температурный датчик, процесс регенерации и т.д. Если этого не сделать, возможно появление ошибок в электронном блоке управления.
- Перепрошивка контроллера – замена программой, в которой не предусмотрено наличие сажевого фильтра.
Грамотное отключение сажевого фильтра стабилизирует работу двигателя, уменьшит расход топлива, улучшит общую динамику Peugeot. Такую процедуру рекомендуется проводить только на СТО профессиональными мастерами, т.к. неполное или неправильное удаление сажевого фильтра может привести к очень серьезным поломкам вашего автомобиля.
Peugeot 1007
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 68 | 2005 | SID804 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot 107
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 54 | 2005 | SID806 | 10000 | 6000 |
Peugeot 206
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 110 | 2004 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot 207
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 68 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot 208
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 68 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 92 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 115 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
Peugeot 3008
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 112 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2009 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 150 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 165 | 2009 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
Peugeot 307
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 90 | 2005 | EDC16C0 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2004 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2003 | SID803 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2005 | SID803A | 10000 | 6000 |
Peugeot 308
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 92 | 2010 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2007 | DCM 3.4 | 10000 | 6000 |
Peugeot 4007
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.2 | 156 | 2007 | EDC16CP39 | 10000 | 6000 |
Peugeot 407
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 110 | 2004 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 140 | 2008 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2004 | DCM 3.4 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2004 | SID803 | 10000 | 6000 |
2.7 | 204 | 2005 | SID201 | 10000 | 6000 |
Peugeot 5008
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 112 | 2009 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2009 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 150 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 163 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
Peugeot 508
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 115 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
2.0 | 165 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 140 | 2010 | DCM 3.4 | 10000 | 6000 |
2.2 | 204 | 2010 | EDC17CP42 | 12000 | 6000 |
Peugeot 607
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.0 | 136 | 2005 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.2 | 170 | 2006 | EDC16C39 | 10000 | 6000 |
2.7 | 205 | 2004 | SID201 | 10000 | 6000 |
Peugeot 807
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.0 | 165 | 2009 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 120 | 2007 | SID803 | 10000 | 6000 |
2.0 | 110 | 2006 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.0 | 110 | 2006 | SID803A | 8000 | 6000 |
2.0 | 170 | 2006 | EDC16C39 | 10000 | 6000 |
Peugeot Bipper
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.3 | 75 | 2011 | MJ8DF | 10000 | 6000 |
1.4 | 70 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot Boxer
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.2 | 120 | 2006 | DCU102 | 10000 | 6000 |
2.2 | 100 | 2006 | DCU102 | 10000 | 6000 |
2.8 | 145 | 2004 | EDC15C7 | 8000 | 6000 |
3.0 | 175 | 2011 | EDC17CP52 | 12000 | 6000 |
3.0 | 160 | 2006 | EDC16C39 | 10000 | 6000 |
Peugeot Exspert
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 90 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 165 | 2009 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 120 | 2007 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2007 | SID803A | 10000 | 6000 |
Peugeot Partner
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 75 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 92 | 2010 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 112 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 75 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 90 | 2004 | SID801 | 10000 | 6000 |
Peugeot Ranch
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 75 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 90 | 2004 | SID801 | 10000 | 6000 |
Peugeot RCZ
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.0 | 163 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
Французский автомобиль Peugeot с дизельным двигателем оснащен сажевым фильтром в соответствии международными экологическими стандартами. Функция фильтра – снижение выброса частичек сажи в атмосферу. Специальные датчики контролируют состояние сажевика, и когда он забивается, на приборной панели загорается индикатор, сигнализирующий о поломке. Это является только внешним сигналом, на самом деле в таком случае возникают гораздо более серьезные проблемы:
- Ограничение мощности и тяги двигателя
- Peugeot слабо набирает обороты (ECU переходит в аварийный режим)
- Повышение уровня масла за счет попадания в картер бензина
- Возрастание расхода дизельного топлива
- Увеличение дымности из выхлопной трубы
Негативное влияние на сажевый фильтр оказывают топливо и масло низкого качества, а также городской режим эксплуатации. Процесс регенерации (самоочищения) возможен только при определенных условиях – он запускается при определенной температуре, на высоких оборотах двигателя. Также, чем чаще происходит регенерация, тем быстрее сажевый фильтр выйдет из строя. Как результат – автомобиль переходит в аварийный режим работы, а поломку следует устранить как можно быстрее, чтобы избежать более серьезных проблем, связанных уже с поломкой двигателя.
Приобретение нового сажевого фильтра не имеет смысла, он очень дорогой, поэтому, оптимальным решением является полное удаление сажевого фильтра в автомобиле Peugeot.
Процедура отключения сажевого фильтра и его удаление:
- Физическое удаление сажевика из выхлопной трубы. Помимо этого, необходимо отключить программное управление фильтра – температурный датчик, процесс регенерации и т.д. Если этого не сделать, возможно появление ошибок в электронном блоке управления.
- Перепрошивка контроллера – замена программой, в которой не предусмотрено наличие сажевого фильтра.
Грамотное отключение сажевого фильтра стабилизирует работу двигателя, уменьшит расход топлива, улучшит общую динамику Peugeot. Такую процедуру рекомендуется проводить только на СТО профессиональными мастерами, т.к. неполное или неправильное удаление сажевого фильтра может привести к очень серьезным поломкам вашего автомобиля.
Peugeot 1007
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 68 | 2005 | SID804 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot 107
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 54 | 2005 | SID806 | 10000 | 6000 |
Peugeot 206
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 110 | 2004 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot 207
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 68 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot 208
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.4 | 68 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 92 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 115 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
Peugeot 3008
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 112 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2009 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 150 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 165 | 2009 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
Peugeot 307
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 90 | 2005 | EDC16C0 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2004 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2003 | SID803 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2005 | SID803A | 10000 | 6000 |
Peugeot 308
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 92 | 2010 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2007 | DCM 3.4 | 10000 | 6000 |
Peugeot 4007
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.2 | 156 | 2007 | EDC16CP39 | 10000 | 6000 |
Peugeot 407
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 110 | 2004 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 140 | 2008 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2004 | DCM 3.4 | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2004 | SID803 | 10000 | 6000 |
2.7 | 204 | 2005 | SID201 | 10000 | 6000 |
Peugeot 5008
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 112 | 2009 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2009 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 150 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 163 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
Peugeot 508
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 115 | 2012 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
2.0 | 165 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 140 | 2010 | DCM 3.4 | 10000 | 6000 |
2.2 | 204 | 2010 | EDC17CP42 | 12000 | 6000 |
Peugeot 607
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.0 | 136 | 2005 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.2 | 170 | 2006 | EDC16C39 | 10000 | 6000 |
2.7 | 205 | 2004 | SID201 | 10000 | 6000 |
Peugeot 807
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.0 | 165 | 2009 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 120 | 2007 | SID803 | 10000 | 6000 |
2.0 | 110 | 2006 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.0 | 110 | 2006 | SID803A | 8000 | 6000 |
2.0 | 170 | 2006 | EDC16C39 | 10000 | 6000 |
Peugeot Bipper
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.3 | 75 | 2011 | MJ8DF | 10000 | 6000 |
1.4 | 70 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
Peugeot Boxer
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.2 | 120 | 2006 | DCU102 | 10000 | 6000 |
2.2 | 100 | 2006 | DCU102 | 10000 | 6000 |
2.8 | 145 | 2004 | EDC15C7 | 8000 | 6000 |
3.0 | 175 | 2011 | EDC17CP52 | 12000 | 6000 |
3.0 | 160 | 2006 | EDC16C39 | 10000 | 6000 |
Peugeot Exspert
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 90 | 2007 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 165 | 2009 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
2.0 | 120 | 2007 | SID803A | 10000 | 6000 |
2.0 | 136 | 2007 | SID803A | 10000 | 6000 |
Peugeot Partner
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 75 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 92 | 2010 | EDC17C10 | 12000 | 6000 |
1.6 | 112 | 2010 | SID807 | 12000 | 6000 |
1.6 | 75 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 110 | 2008 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 90 | 2004 | SID801 | 10000 | 6000 |
Peugeot Ranch
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
1.6 | 75 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
1.6 | 90 | 2006 | EDC16C34 | 10000 | 6000 |
2.0 | 90 | 2004 | SID801 | 10000 | 6000 |
Peugeot RCZ
Двигатель | Мощность | Год выпуска | Модель ECU | Стоимость программного удаления, руб. | Стоимость физического удаления, руб. |
2.0 | 163 | 2010 | DCM 3.5 | 10000 | 6000 |
- Стоимость удаления сажевого фильтра на Peugeot 308 1,6 HDI - 14000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
отключение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
К нам обратился владелец дизельного Peugeot 308 1.6 HDI с жалобой на ошибку по сажевому фильтру и увеличившийся расход топлива.
Другие симптомы поломки сажевого фильтра на Peugeot 308 1,6 HDI:
- постепенное или резкое снижение мощности автомобиля.
- повышение расхода топлива.
- нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
- повышенная дымность выхлопных газов.
- индикация на приборной панели о ошибке или выходе сажевого фильтра из строя.
При поломке сажевого фильтра на Peugeot 308 1,6 HDI существует только два варианта решения проблемы:
- покупка и установка нового сажевого фильтра. К сожалению это очень дорого и не исключает в дальнейшем выход из строя фильтра со временем.
- удаление сажевого фильтра физически и программно. При обращении к специалистам с хорошими программистами – это решение проблемы на данном автомобиле раз и навсегда.
Еще один из популярных методов очистки, который предлагают некоторые компании – это промывку сажевых фильтров, что помогает на короткий срок, а иногда и повреждает физически керамические соты сажевого фильтра. Мы не одобряем такой подход, т.к. он в итоге не помогает и все равно владельцу приходится выбирать между установкой нового сажевого фильтра и удалением.
Владелец автомобиля выбрал физическое удаление сажевого фильтра, чтобы навсегда забыть о проблеме. На начало работ пробег автомобиля составил 175828 км.
Корректное удаление сажевого фильтра на Peugeot 308 1,6 HDI должно состоять из двух обязательных действий:
- физическое удаление сажевого фильтра
- программное отключение сажевого фильтра в блоке управления
Если сделать только физическое удаление сажевого фильтра, то автомобиль останется неисправным и может перейти в аварийный режим с ограничением мощности.
Под капотом установлен дизельный двигатель объемом 1,6 литра.
Сажевый фильтр установлен сразу после турбины перед двигателем.
Керамические соты сажевого фильтра удалены из корпуса. Некоторые из сот достаточно сильно забиты сажей.
Возможные причины выхода из строя сажевого фильтра (FAP/DPF) на Peugeot 308 1,6 HDI:
Чаще всего причиной вышедшего из строя сажевого фильтра является некачественное топливо. Некоторые заправочные станции продают дизельное топливо с повышенным содержанием присадок. В таком топливе много серы, которая попадая в сажевый фильтр не прогорает во время регенерации. Сера, постепенно забивая соты сажевого фильтра, блокирует выход выхлопных газов и вперемешку с сажей переполняет фильтр. Так же возможны неполадки в программе и датчике сажевого фильтра, которые отвечают за регенерацию. Регенерация либо перестает вовсе включаться, либо работает в неправильном режиме и не успевает очищать сажевый фильтр.
После физического удаления сажевого фильтра, обязательно требуется программное отключение. Для программного отключения сажевого фильтра надо считать заводскую прошивку из блока управления для дальнейшей корректировки. На Пежо 308 1,6 дизель для этого надо подключиться к плате блока управления. Чтение заводской прошивки, отключение в ней сажевого фильтра программистами и запись в блок управления доработанной прошивки.
Диагностика, кратковременный тест-драйв, проверка правильной работы прошивки и удаление сажевого фильтра на Peugeot 308 1.6 hdi завершено.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на Пежо 308 1,6 дизель - 14000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.
- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Примеры других наших работ
Владелец Peugeot 407 с дизельным двигателем объемом 1.6 заметил на своем автомобиле падение мощности, увеличение расхода топлива и время от времени стала появляться ошибка на приборной панеле. Диагностика показала ошибку связанную с сажевым фильтром. Читайте подробнее о удалении.
Часто причиной поломки сажевого фильтра на автомобилях с дизельными двигателями служит некачественное топливо. Приехавший к нам Peugeot 5008 1,6 hdi был на последнем дыхании и существенно потерял в тяге. Диагностика указала на поломку сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении.
Владелец дизельного Citroen C4 с двигателем 1.6 HDI заметил увеличение расхода топлива, а через некоторое время высветилась индикация ошибки на приборной панели. Диагностика указала на неисправность сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Ситроен Ц4 1.6 дизель.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 14000 руб.
- Стоимость отключения ТОЛЬКО клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 10000 руб.
- Стоимость КОМПЛЕКСА удаления сажевого фильтра + отключения клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 16000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
увеличение мощности (чип-тюнинг).
Возможные симптомы поломки сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI:
- постепенное или резкое снижение мощности автомобиля.
- повышение расхода топлива.
- нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
- повышенная дымность выхлопных газов.
- индикация на приборной панели о ошибке или выходе сажевого фильтра из строя.
При поломке сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI существует только два варианта решения проблемы:
- покупка и установка нового сажевого фильтра. К сожалению это очень дорого и не исключает в дальнейшем выход из строя фильтра со временем.
- удаление сажевого фильтра физически и программно. При обращении к специалистам с хорошими программистами – это решение проблемы на данном автомобиле раз и навсегда.
Еще один из популярных методов очистки, который предлагают некоторые компании – это промывку сажевых фильтров, что помогает на короткий срок, а иногда и повреждает физически керамические соты сажевого фильтра. Мы не одобряем такой подход, т.к. он в итоге не помогает и все равно владельцу приходится выбирать между установкой нового сажевого фильтра и удалением.
Корректное удаление сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI должно состоять из двух обязательных действий:
- физическое удаление сажевого фильтра
- программное отключение сажевого фильтра в блоке управления
Если сделать только физическое удаление сажевого фильтра, то автомобиль останется неисправным и может перейти в аварийный режим с ограничением мощности.
Для программного отключения сажевого фильтра на Пежо Боксер 2.2 HDI требуется считать заводскую прошивку из блока управления. Данный автомобиль оснащается блоком управления Siemens/Continental SID208.
Возможные причины выхода из строя сажевого фильтра (FAP/DPF) на Peugeot Boxer 2.2 HDI:
Чаще всего причиной вышедшего из строя сажевого фильтра является некачественное топливо. Некоторые заправочные станции продают дизельное топливо с повышенным содержанием присадок. В таком топливе много серы, которая попадая в сажевый фильтр не прогорает во время регенерации. Сера, постепенно забивая соты сажевого фильтра, блокирует выход выхлопных газов и вперемешку с сажей переполняет фильтр. Так же возможны неполадки в программе и датчике сажевого фильтра, которые отвечают за регенерацию. Регенерация либо перестает вовсе включаться, либо работает в неправильном режиме и не успевает очищать сажевый фильтр.
Если у Вас проблема с сажевым фильтром на Peugeot Boxer 2.2 HDI - звоните нам, приезжайте на бесплатную диагностику и мы удалим сажевый фильтр корректно за вменяемые деньги.
Так же удаляем сажевые фильтра на Сitroen Jumper 2.2 HDI и Fiat Ducato 2.2 HDI.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 14000 руб.
- Стоимость отключения ТОЛЬКО клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 10000 руб.
- Стоимость КОМПЛЕКСА удаления сажевого фильтра + отключения клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 16000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
увеличение мощности (чип-тюнинг).
- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.
- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Примеры наших работ
Владелец данного Mercedes-Benz GL 420 CDI в кузове X164 обратился в нашу компанию с жалобой на потерю мощности и выросший расход топлива. Диагностика указала на неисправность сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Мерседес-Бенц ГЛ420 дизель.
К нам обратился владелец дизельной Audi Q7 с жалобой на потерю тяги автомобиля и ошибку на приборной панели. Диагностика указала на неисправность сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Audi Q7 3.0 TDI.
На приборной панели дизельного Land Cruiser Prado 2.8d загорелся индикатор ошибки. Диагностика указала на забитый сажевый фильтр и регенерация не помогала. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Toyota Land Cruiser Prado 2.8d .
- Стоимость удаления сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 14000 руб.
- Стоимость отключения ТОЛЬКО клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 10000 руб.
- Стоимость КОМПЛЕКСА удаления сажевого фильтра + отключения клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 16000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
увеличение мощности (чип-тюнинг).
Возможные симптомы поломки сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI:
- постепенное или резкое снижение мощности автомобиля.
- повышение расхода топлива.
- нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
- повышенная дымность выхлопных газов.
- индикация на приборной панели о ошибке или выходе сажевого фильтра из строя.
При поломке сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI существует только два варианта решения проблемы:
- покупка и установка нового сажевого фильтра. К сожалению это очень дорого и не исключает в дальнейшем выход из строя фильтра со временем.
- удаление сажевого фильтра физически и программно. При обращении к специалистам с хорошими программистами – это решение проблемы на данном автомобиле раз и навсегда.
Еще один из популярных методов очистки, который предлагают некоторые компании – это промывку сажевых фильтров, что помогает на короткий срок, а иногда и повреждает физически керамические соты сажевого фильтра. Мы не одобряем такой подход, т.к. он в итоге не помогает и все равно владельцу приходится выбирать между установкой нового сажевого фильтра и удалением.
Корректное удаление сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI должно состоять из двух обязательных действий:
- физическое удаление сажевого фильтра
- программное отключение сажевого фильтра в блоке управления
Если сделать только физическое удаление сажевого фильтра, то автомобиль останется неисправным и может перейти в аварийный режим с ограничением мощности.
Для программного отключения сажевого фильтра на Пежо Боксер 2.2 HDI требуется считать заводскую прошивку из блока управления. Данный автомобиль оснащается блоком управления Siemens/Continental SID208.
Возможные причины выхода из строя сажевого фильтра (FAP/DPF) на Peugeot Boxer 2.2 HDI:
Чаще всего причиной вышедшего из строя сажевого фильтра является некачественное топливо. Некоторые заправочные станции продают дизельное топливо с повышенным содержанием присадок. В таком топливе много серы, которая попадая в сажевый фильтр не прогорает во время регенерации. Сера, постепенно забивая соты сажевого фильтра, блокирует выход выхлопных газов и вперемешку с сажей переполняет фильтр. Так же возможны неполадки в программе и датчике сажевого фильтра, которые отвечают за регенерацию. Регенерация либо перестает вовсе включаться, либо работает в неправильном режиме и не успевает очищать сажевый фильтр.
Если у Вас проблема с сажевым фильтром на Peugeot Boxer 2.2 HDI - звоните нам, приезжайте на бесплатную диагностику и мы удалим сажевый фильтр корректно за вменяемые деньги.
Так же удаляем сажевые фильтра на Сitroen Jumper 2.2 HDI и Fiat Ducato 2.2 HDI.
- Стоимость удаления сажевого фильтра на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 14000 руб.
- Стоимость отключения ТОЛЬКО клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 10000 руб.
- Стоимость КОМПЛЕКСА удаления сажевого фильтра + отключения клапана ЕГР на Peugeot Boxer 2.2 HDI - 16000 руб.
- Время в работе - 4 часа
- Гарантия на все наши работы - 1 год.
- Возможные дополнительные работы:
увеличение мощности (чип-тюнинг).
- Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2.
- Время работы - 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Примеры наших работ
Владелец данного Mercedes-Benz GL 420 CDI в кузове X164 обратился в нашу компанию с жалобой на потерю мощности и выросший расход топлива. Диагностика указала на неисправность сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Мерседес-Бенц ГЛ420 дизель.
К нам обратился владелец дизельной Audi Q7 с жалобой на потерю тяги автомобиля и ошибку на приборной панели. Диагностика указала на неисправность сажевого фильтра. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Audi Q7 3.0 TDI.
На приборной панели дизельного Land Cruiser Prado 2.8d загорелся индикатор ошибки. Диагностика указала на забитый сажевый фильтр и регенерация не помогала. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Toyota Land Cruiser Prado 2.8d .
Читайте также: