Уаз патриот горит лампочка открытой двери
Симптомы: при нажатии на тормоз загорается лампочка открытой двери.
Поначалу я подумал, что при торможении по инерции задняя дверь глючит. Но оказалось, что даже при полной остановке именно нажатие на тормоз вызывает сигнал незакрытой двери. Судя по всему, из-за этого и сигналка глючит. Ставлю на охрану, закрывает замки, всё нормально, но через 10-15 секунд выдает сигнал, что двери открыты, хотя на самом деле всё закрыто.
Либо наоборот, сигналка погнала и приводит к загоранию лампочки.
Учу матчасть по сигналке, пока ничего такого не нашел.
Некоторые сигналки имеют привязку к скорости мгли перепутать провода.
У меня был плохой контакт сигналки на проводе с датчика скорости и она глючила (ЦЗ автомотически не закрывались после 20 км/ч).
Проверь проводку.
Некоторые сигналки имеют привязку к скорости мгли перепутать провода.
У меня был плохой контакт сигналки на проводе с датчика скорости и она глючила (ЦЗ автомотически не закрывались после 20 км/ч).
Проверь проводку.
Перепутать не могли, так как она месяц работала исправно. А вчера выбрался на природу, простоял с открытым багажником примерно час, пару раз за это время заводил двигатель. Вот может из-за этого у неё кукушку и снесло, буду искать способы приведения в чувства.
Перепутать не могли, так как она месяц работала исправно. А вчера выбрался на природу, простоял с открытым багажником примерно час, пару раз за это время заводил двигатель. Вот может из-за этого у неё кукушку и снесло, буду искать способы приведения в чувства.
может и так (я про открытые двери)- у меня вчера было похожее- закрыл все двери, потом капот после того как помотрел там наличие/отсутсвие протечек. ставлю на охрану-говорит, что какая то дверь не закрыта. по новой открыл и закрыл все двери, капот, поставил в охрану-все путем стало:)
может и так (я про открытые двери)- у меня вчера было похожее- закрыл все двери, потом капот после того как помотрел там наличие/отсутсвие протечек. ставлю на охрану-говорит, что какая то дверь не закрыта. по новой открыл и закрыл все двери, капот, поставил в охрану-все путем стало:)
Нашел :razz: УРА.
дело было в дополнительном стоп-сигнале!
Из-за него перегорал предохранитель F17 в монтажном блоке, который как раз таки отвечает за свет в салоне при открытых дверях, и за стоп-сигнал.
Отключил пока дополнительный, поменял предохранитель. Буду искать время и на сервис.
3 предохранителя пожёг, пока выяснил в чем дело.
А ведь он горел (дополнительный стоп), но видило что-то в нем коротит
Нашел :razz: УРА.
дело было в дополнительном стоп-сигнале!
Из-за него перегорал предохранитель F17 в монтажном блоке, который как раз таки отвечает за свет в салоне при открытых дверях, и за стоп-сигнал.
Отключил пока дополнительный, поменял предохранитель. Буду искать время и на сервис.
3 предохранителя пожёг, пока выяснил в чем дело.
А ведь он горел (дополнительный стоп), но видило что-то в нем коротитТак там доп стоп заводской стоит тебе что этого мало?.
Так там доп стоп заводской стоит тебе что этого мало?.
А где он писал, что проблемный не заводской дополнительный стоп, а дополнительный к дополнительному? ;))
Я вот, например, понял, что глючит заводской дополнительный стоп-сигнал. Я умный.
Так там доп стоп заводской стоит тебе что этого мало?.
Именно он и коротил. Но некоротил намертво, а сигналил, но при этом сжигал предохранитель.
Короче!
Просто всем кто столкнется с этим, если при нажатии на тормоз горит лампочка "не закрыты двери" - это сгорел предохранитель подсветки салона и стоп-сигнал.
А где он писал, что проблемный не заводской дополнительный стоп, а дополнительный к дополнительному? ;))
Я вот, например, понял, что глючит заводской дополнительный стоп-сигнал. Я умный.
Именно. глючит заводской стоп-сигнал
Форестеру видимо мерещатся мажоры, которые вешают доп-доп-доп-сигналы, и ксеноновую подсветку :p
Именно. глючит заводской стоп-сигнал
Форестеру видимо мерещатся мажоры, которые вешают доп-доп-доп-сигналы, и ксеноновую подсветку :pМне ничего не мерещится, ты бы лучше написал результат обследования больного доп стопа, несколько светодиодов и два токо подводящих провода,Интересно что там может коротить?
Форестеру видимо мерещатся мажоры, которые вешают доп-доп-доп-сигналы, и ксеноновую подсветку :p
Гыыы . кругом враги :)
Мне ничего не мерещится, ты бы лучше написал результат обследования больного доп стопа, несколько светодиодов и два токо подводящих провода,Интересно что там может коротить?
Руки чешутся в него залезть и посмотреть, но разум останавливает - чтобы с горантии не слететь.
А вообще наверное руки победят, но чуть позже, когда появится свободное время, а то работа, знаете ли, многое отнимает.
Вооще похоже со этим стоп-сигналом вырисовывается интересная мозаика.
При покупке машины, в листе было написано, что устранили какое КЗ. Потом на ТО-0 заменили предохранитель именно этот F17, штатный дожен быть 7.5 А, но заменили запасным на 20А (есть 3 запасных на монтажном блоке), при этом с меня же взяли его стоимость (будьте бдительны с сервис-менами . ). Процитирую предыдущего автора - кругом враги :)
Видимо какой-то заводской брак. А если так, то лучше наверное чтобы они сами его и устранили.
Мне ничего не мерещится, ты бы лучше написал результат обследования больного доп стопа, несколько светодиодов и два токо подводящих провода,Интересно что там может коротить?
И на счет короткого замыкания большой вопрос. Я достаточно хорошо разбираюсь в электронике, и могу судить, что в цепи с КЗ ни лампочки, ни светодиоды гореть не будут. Тут что-то другое, возможно один из светодиодов имеет очень малое сопротивление, из-за этого напряжение держится нормальное, а вот ток непомерный (за 5 секунд перегорает 30 Амперный предохранитель). Либо какое-то окисление, которое создает дополнительную утечку тока.
Версий масса, но это явно не банальное КЗ.
Руки чешутся в него залезть и посмотреть, но разум останавливает - чтобы с горантии не слететь.
А вообще наверное руки победят, но чуть позже, когда появится свободное время, а то работа, знаете ли, многое отнимает.
Вооще похоже со этим стоп-сигналом вырисовывается интересная мозаика.
При покупке машины, в листе было написано, что устранили какое КЗ. Потом на ТО-0 заменили предохранитель именно этот F17, штатный дожен быть 7.5 А, но заменили запасным на 20А (есть 3 запасных на монтажном блоке), при этом с меня же взяли его стоимость (будьте бдительны с сервис-менами . ). Процитирую предыдущего автора - кругом враги :)
Видимо какой-то заводской брак. А если так, то лучше наверное чтобы они сами его и устранили.Надо бы прозвонить цепь, собственно токо проводящий провод взят с правого стопа посмотреть его несоставляет труда.
Надо бы прозвонить цепь, собственно токо проводящий провод взят с правого стопа посмотреть его несоставляет труда.
Дело наверняка не в проводе, а в самом сигнале. Почему так уверен? Потому что, когда отцепил провод от сигнала перестали гореть предохранители :)
А еще заметил, когда перегорел 30-тиАмперный, сам сигнал тоже подогрелся в нижней части, не до кипения пластика, но на ощупь это повышение температуры отчетливо ощущалось.
Дело наверняка не в проводе, а в самом сигнале. Почему так уверен? Потому что, когда отцепил провод от сигнала перестали гореть предохранители :)
А еще заметил, когда перегорел 30-тиАмперный, сам сигнал тоже подогрелся в нижней части, не до кипения пластика, но на ощупь это повышение температуры отчетливо ощущалось.Греется обычно из за плохого контакта.
Мне ничего не мерещится, ты бы лучше написал результат обследования больного доп стопа, несколько светодиодов и два токо подводящих провода,Интересно что там может коротить?
На самом деле вскрытие показало, что там нет светодиодов!
Там 5 лампочек накаливания по 5 W каждая, соеденены параллельно. Жрут 1.7 амера.
Разобрал, ничего подозрительного не обнаружил, собрал. Работает пока.
По возможности, как встречу светодиоды 12-ти вольтовые, заменю этих пожирателей тока, на изделия из полупроводников.
Андрей Метько запись закреплена
Друзья, у кого было? Постоянно мигает лампочка "открыта передняя дверь" и горит свет в салоне. Куда лезть? Поменять концевики? Или глубже искать?
Усики подогни и смажь , с 15 года работают безупречно
Сергей Козлов
Андрей, ещё они с бордачком завязаны там магнитные выключатели могут они мозг выносить у меня было такое и стопы с ними же завязаны. Лампочки светодиодные в стопы не ставил?
Иван, Стопы горят. По ходу фанарь на потолке всему виной. Он светится даже при выключенном зажигании.
Вчера столкнулся с очень интересной ошибкой. Такое у меня впервые
Еду по делам, как обычно никого не трогаю и на одном из светофоров при нажатии на педаль тормоза раздается противный писк зумма и загорается лампа открытой двери
Ну думаю, может причина из за недавнего погружения в воду. а может и не в этом.
Еду и думаю, а как связанны между собой тормоз и датчик открывания двери? Хм, замыкает проводка.
Остановился, дай думаю проверю, горят-ли стопы. Проверил а стоп сигналы не горят. Вылетел предохранитель
Поменял и поехал дальше. Но проблема зарыта была чуть в другом месте. Предохранитель вылетал еще несколько раз. В итоге отключил розетку фаркопа. Все-равно мне прицеп не таскать.
В итоге голову ломал пол дня
Видимо нет. Точнее не совсем. Коротило достаточно странно.
Может грязь попала, может еще что. разбираться не стал, решил проблему кардинально
p.s. один раз прицеп на нем возил, тащили квадрат на мыс Рожновского.
Вода это зло. Не понимаю зачем специально погружать свой авто в воду, сомнительное удовольствие с кучей последствий. Автомобили не по 5000 рублей стоят чтобы с ними так обращаться
Вода это зло. Не понимаю зачем специально погружать свой авто в воду, сомнительное удовольствие с кучей последствий. Автомобили не по 5000 рублей стоят чтобы с ними так обращаться
Вода это зло. Не понимаю зачем специально погружать свой авто в воду, сомнительное удовольствие с кучей последствий. Автомобили не по 5000 рублей стоят чтобы с ними так обращаться
Вода это зло. Не понимаю зачем специально погружать свой авто в воду, сомнительное удовольствие с кучей последствий. Автомобили не по 5000 рублей стоят чтобы с ними так обращаться
Я бы сказала разумный джипер
Бездорожье ради бездорожья это не мое
Ну если кататься недалеко от дома, то обычно получается бездорожье как раз ради бездорожья
А вот если катать далеко (более 500 км от дома), то бездорожье должно быть крайне обдуманным Идеальный вариант на дальняке: спец.участок при прохождении маршрута от точки А до точки В
Сегодня поговорим про индикатор открытых дверей. Данная лампочка, обычно загорается, когда дверь открыта, либо не до конца закрыта. Но что значит, если двери закрыты, а лампочка горит. Об этом сейчас и поговорим.
Постоянно горит индикатор открытой двери - Причины
Когда постоянно горит индикатор открытой двери, причины нужно искать в контактах проводки или в концевиках на двери, багажнике и редко - крышке капота.
Был один случай, когда на крышке капота заклинил концевик и постоянно горел индикатор открытых дверей, плюс сигнализация не включалась.
В любом случае, нужно начать проверку с кнопочек закрытия дверей. Самостоятельно закройте и откройте каждую дверь из салона и посмотрите на реакцию "лампочки". Если проблему не нашли, то придется проверять концевики и контакты на них. Как пример схемы, можете найти и электрическую схему своего авто:
| Ланос |  |
| Шкода Октавия |  |
| Газель Некст |  |
| Гранта |  |
| Мазда 3 |  |
| Лачетти |  |
| Рено Трафик |  |
| ВАЗ 2110 |  |
| ВАЗ 2114 |  |
Горит значок открытой двери - Что делают в Автодиагностике 100.ks.ua
Когда к нам приезжают с подобной проблемой, первым делом мы узнаем, ставилась ли сигнализация недавно. Проблема в том, что "ленивые" установщики часто "бокопорят" и подключаются к концевикам не так как нужно. Мы даже не можем передать Вам всего того, что мы видели в своей практике. Если сигнализация ставилась недавно, то сразу отправляем обратно.
Суть в том, что установщик быстрее найдет причину своего "косяка" и исправит, чем нам потратить день на разбор всей схемы его монтажа.
Если сигнализация не ставилась, то мы подключаем сканер и читаем ошибки. Чаще всего, автосканер сообщает нам, с какой дверью проблема, из-за чего, мы не тратя много времени сразу начинаем работать с проблемным участком.
Чаще всего, проблема в концевике, и его нужно просто поменять. Более редкие случаи, это расшатались контакты и их нужно хорошенько обжать.
Самый редкий случай был, это глюк в приборной панели. Человек во время сильного дождя ездил по своим делам. Тогда сильно город залило и вода чуть ли не просачивалась в салон. Из-за непонятных сил, у клиента загорелась лампочка.
Мы все проверили, и провода, и лампочки, и все контакты очистителем обработали и поджали. Все нормально, но лампочка горит. Сканер ничего не показывал. Мы скинули клемму с аккумулятора, немного подождали и подключили все обратно. Ошибки все ушли. Клиент ездит уже пару лет, все у него работает и проблем вообще никаких нет.
Горит индикатор открытых дверей - Вместо вывода
Чаще всего, проблема не критичная и можно с ней разобраться. Проблем может быть несколько и нужно просто время, чтобы все перепроверить. Просто помните, если после установки сигнализации начались проблемы, то отправляйтесь к установщику. 99% что проблема возникла из-за него.
Второй случай, это проблемы с концевиками - тут можете снять и проверить сами, без особых проблем. Не забудьте перед этим, проверить целостность предохранителей.
Если проблему не найдете, то отправляйтесь в наш сервис. С большей долей вероятности, мы без проблем найдем проблемный участок и все исправим.
При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua
Читайте также: