Тяжело открывается капот лансер 10
Ну надо же вроде там ручка достаточно массивная. Как вияснишь в чем причина, и как с дилером разобрался отпишись!
У меня в последнее время тоже очень туго работает ручка открывания капота. как бы не отломилась.
Аффтар, отпишись когда сделаешь.
чистая совесть следствие плохой памяти
уланХ, очень чОрный, чернее ваших мыслей-)
У меня просто как-то плавно все сникло, а ведь в начале было как по маслу.
Я пытался смазать, но безтолку.
Тоже туго открывается.
Случай гарантийный в любом случае.
П.с. несмотря на массивность ручки, конструкция там далеко не прочная
У меня с самого начала туго открывается! Такое ощущение что щас там что то сломается!
Наверно у всех так!
Надо залить силиконовым спреем в отверстие откуда выходит тросик и промазать замок, вчера проделал эту процедуру - стало гораздо легче открываться. Сначала снимите наконечник троса от замка (чтобы разработать тросик без усилия, и так раза 4. а после я еще промазал замок густым силиконом и видимую часть тросика):
. еще я немного отрегулировал замок капота по высоте - это частично усилило результат. как-нибудь выложу отчет по регулировке .
. и еще. в добавок к вышесказанному: процедура просиликонивания троса заняла около 30 минут, потуму как по-видимому тросик был совсем сухой и я разрабатывал, пока силикон не проник глубоко внутрь оправы тросика. Также надо подмазать тросик смазкой со стороны ручки открывания.
у смазок в таких местах есть минус. они накапливают пыль и со временем может переклинить окончательно((.. оттого все эти механизмы и настраивают всухую. но смазывать придется. и делать это регламентно. хотя бы раз в год. и сначала промывать
чистая совесть следствие плохой памяти
уланХ, очень чОрный, чернее ваших мыслей-)
zaraz писал(а): у смазок в таких местах есть минус. они накапливают пыль и со временем может переклинить окончательно
Надо придумать туда пыльник. На ауди 100/45 с мотором 2.0 ААЕ (моновпрыск) стоял подобный пыльник на тросике акселератора, его можно было снять - смазать - закрыть обратно. Вот у меня после покупки Лансера замок работал хорошо, а потом начал угасать, а когда помыл на мойке под давлением - через пару дней он вообще стал тугой. т.е. по всей видимости залило туда воды и немного подокислилось. Так что пока нет пыльника - это нормальный процесс.
Ну надо же вроде там ручка достаточно массивная. Как вияснишь в чем причина, и как с дилером разобрался отпишись!
У меня в последнее время тоже очень туго работает ручка открывания капота. как бы не отломилась.
Аффтар, отпишись когда сделаешь.
чистая совесть следствие плохой памяти
уланХ, очень чОрный, чернее ваших мыслей-)
У меня просто как-то плавно все сникло, а ведь в начале было как по маслу.
Я пытался смазать, но безтолку.
Тоже туго открывается.
Случай гарантийный в любом случае.
П.с. несмотря на массивность ручки, конструкция там далеко не прочная
У меня с самого начала туго открывается! Такое ощущение что щас там что то сломается!
Наверно у всех так!
Надо залить силиконовым спреем в отверстие откуда выходит тросик и промазать замок, вчера проделал эту процедуру - стало гораздо легче открываться. Сначала снимите наконечник троса от замка (чтобы разработать тросик без усилия, и так раза 4. а после я еще промазал замок густым силиконом и видимую часть тросика):
. еще я немного отрегулировал замок капота по высоте - это частично усилило результат. как-нибудь выложу отчет по регулировке .
. и еще. в добавок к вышесказанному: процедура просиликонивания троса заняла около 30 минут, потуму как по-видимому тросик был совсем сухой и я разрабатывал, пока силикон не проник глубоко внутрь оправы тросика. Также надо подмазать тросик смазкой со стороны ручки открывания.
у смазок в таких местах есть минус. они накапливают пыль и со временем может переклинить окончательно((.. оттого все эти механизмы и настраивают всухую. но смазывать придется. и делать это регламентно. хотя бы раз в год. и сначала промывать
чистая совесть следствие плохой памяти
уланХ, очень чОрный, чернее ваших мыслей-)
zaraz писал(а): у смазок в таких местах есть минус. они накапливают пыль и со временем может переклинить окончательно
Надо придумать туда пыльник. На ауди 100/45 с мотором 2.0 ААЕ (моновпрыск) стоял подобный пыльник на тросике акселератора, его можно было снять - смазать - закрыть обратно. Вот у меня после покупки Лансера замок работал хорошо, а потом начал угасать, а когда помыл на мойке под давлением - через пару дней он вообще стал тугой. т.е. по всей видимости залило туда воды и немного подокислилось. Так что пока нет пыльника - это нормальный процесс.
Скорее закис.
Кто то на форуме открывал, сняв решетку радиатора и снизу открутив болты крепления замка капота.
На будущее владельцам замка капота-не забывайте периодически смазывать трос в оплетке, закачивая типа WD
Он изначально тяжело открывался, ручку тянешь и еле-еле в самом верху отщелкивал. Я его не оторву если попробую сильно натянуть ручку?
Он изначально тяжело открывался, ручку тянешь и еле-еле в самом верху отщелкивал. Я его не оторву если попробую сильно натянуть ручку?
Я имею ввиду замок капота который на ключ из салона закрывается. Мультлок. Там личинка защелкивается пальцем, а обратно достается ключем. После чего нужно дернуть рукоятку открывания капота (стандартную) и он должен открыться.
Я имею ввиду замок капота который на ключ из салона закрывается. Мультлок. Там личинка защелкивается пальцем, а обратно достается ключем. После чего нужно дернуть рукоятку открывания капота (стандартную) и он должен открыться.
Так может стоит штатный трос подрегулировать.
А уж если боитесь сломать пластмассовую детальку ручки капота - снимите ее и дерните плоскогубцами за трос.
у меня на Москвиче стоял такой допотопный с ключом
короче, варианта три
самый простой
один человек дёргает ручку открывания капота, другой в этот момент несильно нажимает на капот в месте замка, мне помогало. Дело в том, что сам тросик может туго ходить, а если ещё и если замок закрывается внатяг, то при открывании язычок в замке может чуток подклинивать и хода тросика не хватает, чтоб его открыть
второй вариант - используем метод угонщиков Залезаем под машину под моторный отсек, машину можно поддомкратить (в идеале яма или эстакада) и жёсткой проволокой снизу цепляем тросик мультилока, дёргаем вниз. Одновременно другой чел может также на капот понажимать, если он подклинивает
третий вариант, разбираем решётку радиатора и добираемся до замка, действуем либо проволокой либо отвёрткой по ситуации
как откроешь капот, есть смысл разобраться почему не открывается, возможно придётся подрегулировать и смазать механизм замка и язычок. В идеале, этот язычок при закрывании не должен ни обо что тереться, то есть входить в ушко свободно.
пластиковую ручку можно легко сломать, тогда придется перекусывать тросик кусачками и дергать за него плоскогубцами.
ну и не забывать про порядок открытия - сначала этот hoodlock, а лишь потом штатный замок капота.
Я имею ввиду замок капота который на ключ из салона закрывается. Мультлок. Там личинка защелкивается пальцем, а обратно достается ключем. После чего нужно дернуть рукоятку открывания капота (стандартную) и он должен открыться.
Не расскажете, как в итоге решили проблему? У меня один в один -- мультлок отпирается, но капот открываться не хочет, боюсь порвать трос.
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9
такая же ситуация,помыл в салоне и нажал случайно теперь открыть не могу капот!
Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, обслуживание, добавление жидкости для омывателя лобового стекла или замена автомобильного аккумулятора, важно поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Но может случиться так, что капот вашего Mitsubishi Lancer не хочет открываться, в таких случаях, каковы ваши варианты? Именно на эту проблему мы ответим в этой статье и поможем вам выбраться из этого надоедливого положения. Для этого мы собираемся узнать, что может быть триггеры застрявшего капота на вашем Mitsubishi Lancer а затем каковы возможности решения этой проблемы.
Почему у меня застрял капот Mitsubishi Lancer? Какие есть возможности открыть капот?
Как мы объясняли ранее, мы будем попеременно видеть объяснения за застрявший капот вашего Митсубиси Лансер, и какие возможности вы можете использовать, чтобы открыть и отремонтировать капот.
Обрыв троса открывания капота Mitsubishi Lancer
Сценарий 1-го случая. Возможно, вам не удастся открыть капот вашего Mitsubishi Lancer из-за открывания троса.. Действительно, из-за износа или неисправности кабель, идущий от вашего салона к капоту, может через некоторое время раскрошиться или застрять в кожухе, который его защищает. Несмотря на то, что это довольно редко на новых автомобилях, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно когда в том месте, где вы используете свой Mitsubishi Lancer, повышенная влажность. В этом случае у вас есть несколько решений, и обращение к механику-мотористу кажется самым простым и практичным методом. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Mitsubishi Lancer, чтобы получить доступ к замку на застрявшем капоте. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать найти обрыв троса капота вашего Mitsubishi Lancer, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.
Как открыть капот моего Mitsubishi Lancer, даже если у меня закручен рычаг открывания?
Вторая ситуация, которая может вызвать капот застрял на Mitsubishi Lancer. На этот раз на уровне вторичного рычага, который используется для завершения действия по открытию крышки вашего автомобиля. Со временем этот рычаг может сломаться или повернуться, что помешает вам полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этой ситуации Лечение заключается в использовании многофункциональных зажимов и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остальную часть рычага или раскрученную часть рычага и потяните за нее с силой.. Это откроет запертый капот вашего Mitsubishi Lancer. Затем, если он перекручен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или замените его новым.
Проденьте трос, чтобы открыть застрявший капот вашего Mitsubishi Lancer.
.
Перед последним срабатыванием капот застрял на Mitsubishi Lancer, вы можете стать жертвой кабеля, который начинает играть некоторую роль. По правде говоря, система открывания капота вашего автомобиля оснащена кабелем, идущим из салона вашего Mitsubishi Lancer к открывающемуся шкафчику. Через некоторое время этот кабель может ослабнуть. Чтобы полностью решить эту проблему, есть только один вариант: заменить трос открывания капота вашего Mitsubishi Lancer. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам придется попросить друга или родственника помочь вам. Поместите человека в передней части вашего Mitsubishi Lancer, который удерживает рычаг, как будто он хочет закончить открывать капот. Встаньте в салоне автомобиля и потяните за ручку открывания капота. Если это не сработает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае отправляйтесь в сервисный гараж.
Капот моего Митсубиси Лансер застрял
.
Наконец, последняя ситуация, когда капот застревает при нажатии на ручку салона. В этом случае, Чтобы отпереть капот вашего Mitsubishi Lancer, поместите кого-нибудь впереди вашего автомобиля. А кто умеренно давит на капот Митсубиси Лансер, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.
Чтобы получить больше советов по Mitsubishi Lancer, взгляните на Mitsubishi Lancer категория.
Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, иногда мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что у вашего Mitsubishi Lancer разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его ключом, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Mitsubishi Lancer с дохлым аккумулятором? Чтобы это сделать, в первую очередь мы увидим, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Mitsubishi Lancer с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот Митсубиси Лансер с севшим аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот Mitsubishi Lancer с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Mitsubishi Lancer, вам нужно будет: поднимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы разблокировать капот вашего Mitsubishi Lancer. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь Mitsubishi Lancer с севшим аккумулятором?
Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего Mitsubishi Lancer, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных решения, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего Mitsubishi Lancer ключом
.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть свой Mitsubishi Lancer, у которого больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, на некоторых моделях будет второй со стороны пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Mitsubishi Lancer с помощью этих замков, но обратите внимание, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Mitsubishi Lancer, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите этот процесс, если он не работает с первой дверью на второй, если он все еще не работает, перейдите к следующему шагу этой страницы содержимого.
Попробуйте зарядить аккумулятор вашего Mitsubishi Lancer
Это решение не применимо на всех Mitsubishi Lancer, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Mitsubishi Lancer и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажечь свечи на вашем Mitsubishi Lancer и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно вашего Mitsubishi Lancer
И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Mitsubishi Lancer с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, изучите договор и осторожно выберите стекло, которое хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нам. Mitsubishi Lancer категория.
Читайте также: