Турботаймер blitz dual turbo timer инструкция
Купил данную штучку(Blitz MSTT) еще летом.Но только на прошлых выходных дошли ручки "его" поставить!
Это не простой турботаймер с 1 функцией не глушить сразу машину после остановки.
Эта маленькая коробочка могёт следующее:
— Показывает скорость автомобиля;
— Ручной турботаймер;
— Автоматический турботаймер;
— Предупреждение по скорости (если превышаешь выставленную скорость то дисплей с синего становиться красным и издает звуковой сигнал);
— Отображения времени (0-200m/400m/1km);
— Показывает время разгона (0-100km/200km/300km);
— Можно просто его выключить.
Вот такая схема подключения:
Распишу по Русски какой цвет куда сажать:
Красный — постоянный плюс 12В;
Синий — ACC (первое положение ключа);
Зеленый — IGN (зажигание);
Черный — масса.
Фишка с тремя проводами (оранж, фиол, белый):
Белый — это для АКПП, можно сделать так что таймер не будет работать пока авто не будет на парковке, запитать его на паркинг;
Оранжевый — на датчик скорости;
Фиолетовый — ручник. Пока не поставишь на ручник, таймер не будет работать, его можно просто на массу кинуть. Это сделать обязательно иначе таймер не будет работать.
Теперь о небольшой проблемке с которой столкнулся при первой эксплуатации сей девайса: Скорость отображалась ровно в два раза больше реальной.
Когда находишься в параметре скорость, две кнопки справа — нажимаем вторую справа и удерживаем пока не начнут мигать цифры. На дисплее появиться мигающая цифра 40, потом разгоняемся до реальных 40км/ч на спидометре и нажимаем на вторую справа кнопку 1 раз, и коэффициент пульсации корректируется.
Вот тут я его поставил:
Ну и по традиции видео:
Ну собственно все. Я доволен. Привычка от цифровой панели осталась и хотелось все таки иметь перед глазами и цифровой спидометр. Так же оч. прикольная штука разгон до сотки, так сказать забудь про секундомер на телефоне). Ну и предупредитель о превышение скорости тоже вещь классная особенно когда едешь с женой. Так сказать безопасность при выше всего!)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну и не по теме 3 недели назад переобулся(так как было похолодание), а на улице до сих пор +2. Только завтра начнется более-менее постоянный минус.А шипов на передних колесах процентов 7 осталось :)
Всем Спасибо. Кому понравилось палец вверх! Вам не сложно мне приятно!
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ torreto
кто подключал турбо таймер BLITZ dual turbo timer?
есть таймер а распиновки нет
а подключить надо!
@ torreto
что, так ни кто и не знает как подключить этот турботаймер.
Vame
спасиб, за продвижение в вопросе
AlpineV
Виталька, сига наворачивается. да она ещё и антикварная. скоро её сниму и выкину.
Маленькие проводочки:
фиолетовый к мозгу (в разрыв) -> датчик скорости
Белый - никуда. на полном серьезе.
розовый к ручнику (хотя нах не нужен)
Из всего сказаного, есть нюансы в случае не работы чего-либо меняй провода фиолет - розовый
всё! победил я этот турботаймер.
заработал он.
вот распиновка проводки турботаймера BLITZ dual turbo timer:
КРАСНЫЙ - к постоянному +12 вольт
ЗЕЛЁНЫЙ - первое зажигание (питающие климат систему)
СИНИЙ - второе зажигание (питающие электро систему двигателя (включены все лампочки и датчики))
ЧЁРНЫЙ - масса, -12 вольт
ОРАНЖЕВЫЙ - экстренное выключение турботаймера. -12 вольт. (можно подсоеденить на педаль томоза. или куда нибудь ещё)
ФИОЛЕТОВЫЙ - на массу -12 вольт. можно подсоеденить на концевик ручника. либо просто на массу, тогда турботаймер будет работать всегда.
БЕЛЫЙ - этот провод используется только на автомобилях марки ниссан.
этот турботаймер ещё с функцией показния буста.
показывает давление буста и показывает пики буста.
у него есть трубочка (на фото её видно) которая подсоеденяется к впускному коллектору.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ torreto
кто подключал турбо таймер BLITZ dual turbo timer?
есть таймер а распиновки нет
а подключить надо!
@ torreto
что, так ни кто и не знает как подключить этот турботаймер.
Vame
спасиб, за продвижение в вопросе
AlpineV
Виталька, сига наворачивается. да она ещё и антикварная. скоро её сниму и выкину.
Маленькие проводочки:
фиолетовый к мозгу (в разрыв) -> датчик скорости
Белый - никуда. на полном серьезе.
розовый к ручнику (хотя нах не нужен)
Из всего сказаного, есть нюансы в случае не работы чего-либо меняй провода фиолет - розовый
всё! победил я этот турботаймер.
заработал он.
вот распиновка проводки турботаймера BLITZ dual turbo timer:
КРАСНЫЙ - к постоянному +12 вольт
ЗЕЛЁНЫЙ - первое зажигание (питающие климат систему)
СИНИЙ - второе зажигание (питающие электро систему двигателя (включены все лампочки и датчики))
ЧЁРНЫЙ - масса, -12 вольт
ОРАНЖЕВЫЙ - экстренное выключение турботаймера. -12 вольт. (можно подсоеденить на педаль томоза. или куда нибудь ещё)
ФИОЛЕТОВЫЙ - на массу -12 вольт. можно подсоеденить на концевик ручника. либо просто на массу, тогда турботаймер будет работать всегда.
БЕЛЫЙ - этот провод используется только на автомобилях марки ниссан.
этот турботаймер ещё с функцией показния буста.
показывает давление буста и показывает пики буста.
у него есть трубочка (на фото её видно) которая подсоеденяется к впускному коллектору.
JACQUES
Взял БУшный
DUAL turbo timer
Пререведите, кто хорошо знает английский:
"BLITZ" - means the ability to progress, every perfomance parameter of the motor-car. Я вроде понял но несовсем
И главное как его ставить? Идут такие провода:
В одной фишке-толстые 4 провода: синий, крвсный, зеленый черный.
В другой фишке три провода более тонких: розовый, фиолетовый и белый.
и тонкий шланг. Я так понял для буста. Его как и куда.
Мож есть у кого мануал как его вкарячить??
200SX s13 - корчь / E30 325 купе на каждый день
Интернет Бродилк.
ето тупой слоган забей нах.
Блиц - значицца способность к прогрессу, каждой характеристики аутомобиля.
как ставить - не знаю.
JACQUES
200SX s13 - корчь / E30 325 купе на каждый день
Somosoid
Взял БУшный
DUAL turbo timer
Пререведите, кто хорошо знает английский:
"BLITZ" - means the ability to progress, every perfomance parameter of the motor-car. Я вроде понял но несовсем
И главное как его ставить? Идут такие провода:
В одной фишке-толстые 4 провода: синий, крвсный, зеленый черный.
В другой фишке три провода более тонких: розовый, фиолетовый и белый.
и тонкий шланг. Я так понял для буста. Его как и куда.
Мож есть у кого мануал как его вкарячить??
всё подключается в разрыв замка зажигания, понадобится мультиметр или лампочка.
красный к постоянным 12V
Синий -> ACC т.е. появляется 12V при 1-м повороте ключа
Зеленый -> к ON т.е. замок открыт. (включены все лампочки и датчики)
Черный. масса естесна.
Маленькие проводочки:
фиолетовый к мозгу (в разрыв) -> датчик скорости
Белый - никуда. на полном серьезе.
розовый к ручнику (хотя нах не нужен)
Из всего сказаного, есть нюансы в случае не работы чего-либо меняй провода фиолет - розовый
для замков с 2-мя ON сигналами подключение другое
красный 12V
Синий ON
зеленый -> второй ON
черный . тот-же хер :wink:
JACQUES
имеется такая хрень, а как ей пользоваться понятия не имею!
мануал какой поди есть?
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi vr-4, сейчас есть Vitsubishi L400, Honda VTR1000f и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
Не оно, я заипался поисковик шарить, модель точная BLITZ FATT X (full auto turbo timer x)
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi vr-4, сейчас есть Vitsubishi L400, Honda VTR1000f и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
похож на мой блиц турбо таймер с многочисленными замерялками всякими запитанными на мозг, только у меня у меня блиц мульти спид турбо таймер, кнопки такие же. лечением от бесплодия методом тыка познал его
я свой кстати тоже хрен нашел даже по гуглу. но мереет падла точно по жпс(спидометр брешет в большую сторону)
__________________
если посмотреть сбоку. то снизу сразу станет ясно. что сверху нихрена не получится.
flasss, у меня вроде такой же стоит. Нихрена его понять не могу. Пользуюсь очень редко вольтметром и турботаймером (включаю всё в ручную).
Ты где-то писал про замеры разгона 0-100. Напиши, как и что включается.
ps может он у меня неправильно подключен.
Ага, так же выглядит, тока подсветка зеленая, оранжевая и красная! у меня тока нету в нем нихрена, часы и вольтметр и все! А зачем сзади переключатель А-В? а и еще, сереневый отдельный провод сзади постоянный плюс?
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi vr-4, сейчас есть Vitsubishi L400, Honda VTR1000f и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
Там нет GPS. Сигнал берет с датчка скорости. А спидометр врет потому, что изначально в нем заложена погрешность в бОльшую сторону - на всех автомобилях так.
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi vr-4, сейчас есть Vitsubishi L400, Honda VTR1000f и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
ясен пень там нет GPS и про враки спидометра я знаю чего откуда берется я тоже знаю
я к тому что показания скорости по моему блицу отличаются от спидометра само собой но идеинтичны показаниям GPS.
у меня нет вольтметра и другой чепухи, видать модель другая.
в моем:
1. показание скорости онлайн
2. пик скорости (2 режима)и пик скорости при п.3 каждый
3. засекалки (0-100 кмч, 0-200 кмч, 0-300кмч, 402 м, 1км)
4. турбо таймер устанавливаемый на заданное время, либо по оборотам двигателя (
че то еще есть не помню, но штука полезная и приятная.
__________________
если посмотреть сбоку. то снизу сразу станет ясно. что сверху нихрена не получится.
Читайте также: