Тс шевроле круз горит на приборке
Добрый день, всем.
Подскажите, пожалуйста, по моей ситуации.
Круз Хетч 2012 г.в. 1,8 АТ.
После ТО1 проехал 6 тыс к.м. (т.е. общий пробег 21 тыс., км.), при включении зажигания загорается индикатор приближения очередного ТО (жёлтая машинка с гаечным ключом) и раздается четырехкратный зуммер. Через несколько минут работы двигателя индикатор гаснет. При достижении 5-6 тыс об/мин во время движения индикатор тоже срабатывает, раздается зуммер, индикатор гаснет. Проверял на P положении коробки, та же картина, плюс оборты выше 3 -х тыс не поднимаются. Ошибок на дисплее при этом НЕТ.
Что бы это могло быть?
Здравствуйте, Александр! Ну что разорались в чём дело уже? У меня такая же ситуация, тот же автомобиль, такой же пробег. Заехала к диллеру сдеалии диагностику , оказалось сломан термостат.
Здравствуйте, Александр! Ну что разорались в чём дело уже? У меня такая же ситуация, тот же автомобиль, такой же пробег. Заехала к диллеру сдеалии диагностику , оказалось сломан термостат.
Отвечу сам себе. Добрался до диагностики. Выяснилось, что "приплыл" термостат: он нагревает охлаждающую жидкость, из-за чего основной вентилятор почти всё время работает в аварийном режиме на максимальных оборотах. Термостат будут менять по гарантии.
Было все тоже самое,даже пробег такой же (21 тыс. и после первого ТО тоже прошло тыс 6-7),но только никак не зависило от количества оборотов. Короче тоже парился,думал в чем дело. по поводу того,что написано в руководстве, типа этот индикатор означает приближение очередного ТО, это не то, в крузах нашей сборки такой функции нет. (хотя очень странно почему?)в итоге решил заехать на обычный мультисервис (таких в городе просто множество), к ОД не стал заезжать (часто парят всякую левую фигню), сделал компьютерную диагностику. в итоге сканер показал ошибку датчика температуры двигателя(номер не помню),причем у меня на дисплее она никак не отображалась. сняли фишку просто брызнули спреем для контактов в разъем и одели обратно.ошибку стерли через сканер!чудеса,но тьфу-тьфу-тьфу все пропало!)))))))))))ошибки больше нет,машинка больше не высвечивается!)))))))))не знаю что именно с ним было,но он оказался вполне рабочим!видимо либо фишка было не плотно одета,либо попала вода,либо хрен знает. но судя по всему контакт на датчике был плохой)))И КСТАТИ ЭТОТ ДАТЧИК НАХОДИТСЯ КАК РАЗ ТАМ ЖЕ,ГДЕ И ТЕРМОСТАТ и видимо ОД просто не запаривается с этим и меняет сразу термостат!)))))им выгоднее отписать термостат,а поменять лишь датчик и вы об этом даже не узнаете!)))мало ли у кого из механов ОД тоже круз и ему как раз нужен термостат!)))он отписывает ваш,приходит новый,вам пишут в акте выполненных работ замену термостата,а по факту меняют только датчик,а новенький термостат он забирает себе бесплатно!))))
Так что у кого такая проблема, попробуйте съездить вначале на диагностику в обычный мультисервис,это будет в три раза дешевле (цена диагностики) и практичнее,тем более что подключить сканер вы можете где угодно,ОД все равно никогда не узнает подключали вы его или нет и где!а уже после диагностики,когда будете точно уверены ,что надо что то поменять,смело езжайте к ОД меняйте по гарантии!))))(кстати если случай гарантийный,то за диагностику ОД вернет вам деньги,а если нет,то увы!(поэтому лучше заранее узнать что именно сломалось))
Надеюсь моя инфа кому то поможет!)))удачи!)))
Добрый день, всем.
Подскажите, пожалуйста, по моей ситуации.
Круз Хетч 2012 г.в. 1,8 АТ.
После ТО1 проехал 6 тыс к.м. (т.е. общий пробег 21 тыс., км.), при включении зажигания загорается индикатор приближения очередного ТО (жёлтая машинка с гаечным ключом) и раздается четырехкратный зуммер. Через несколько минут работы двигателя индикатор гаснет. При достижении 5-6 тыс об/мин во время движения индикатор тоже срабатывает, раздается зуммер, индикатор гаснет. Проверял на P положении коробки, та же картина, плюс оборты выше 3 -х тыс не поднимаются. Ошибок на дисплее при этом НЕТ.
Что бы это могло быть?
Здравствуйте, Александр! Ну что разорались в чём дело уже? У меня такая же ситуация, тот же автомобиль, такой же пробег. Заехала к диллеру сдеалии диагностику , оказалось сломан термостат.
Здравствуйте, Александр! Ну что разорались в чём дело уже? У меня такая же ситуация, тот же автомобиль, такой же пробег. Заехала к диллеру сдеалии диагностику , оказалось сломан термостат.
Отвечу сам себе. Добрался до диагностики. Выяснилось, что "приплыл" термостат: он нагревает охлаждающую жидкость, из-за чего основной вентилятор почти всё время работает в аварийном режиме на максимальных оборотах. Термостат будут менять по гарантии.
Было все тоже самое,даже пробег такой же (21 тыс. и после первого ТО тоже прошло тыс 6-7),но только никак не зависило от количества оборотов. Короче тоже парился,думал в чем дело. по поводу того,что написано в руководстве, типа этот индикатор означает приближение очередного ТО, это не то, в крузах нашей сборки такой функции нет. (хотя очень странно почему?)в итоге решил заехать на обычный мультисервис (таких в городе просто множество), к ОД не стал заезжать (часто парят всякую левую фигню), сделал компьютерную диагностику. в итоге сканер показал ошибку датчика температуры двигателя(номер не помню),причем у меня на дисплее она никак не отображалась. сняли фишку просто брызнули спреем для контактов в разъем и одели обратно.ошибку стерли через сканер!чудеса,но тьфу-тьфу-тьфу все пропало!)))))))))))ошибки больше нет,машинка больше не высвечивается!)))))))))не знаю что именно с ним было,но он оказался вполне рабочим!видимо либо фишка было не плотно одета,либо попала вода,либо хрен знает. но судя по всему контакт на датчике был плохой)))И КСТАТИ ЭТОТ ДАТЧИК НАХОДИТСЯ КАК РАЗ ТАМ ЖЕ,ГДЕ И ТЕРМОСТАТ и видимо ОД просто не запаривается с этим и меняет сразу термостат!)))))им выгоднее отписать термостат,а поменять лишь датчик и вы об этом даже не узнаете!)))мало ли у кого из механов ОД тоже круз и ему как раз нужен термостат!)))он отписывает ваш,приходит новый,вам пишут в акте выполненных работ замену термостата,а по факту меняют только датчик,а новенький термостат он забирает себе бесплатно!))))
Так что у кого такая проблема, попробуйте съездить вначале на диагностику в обычный мультисервис,это будет в три раза дешевле (цена диагностики) и практичнее,тем более что подключить сканер вы можете где угодно,ОД все равно никогда не узнает подключали вы его или нет и где!а уже после диагностики,когда будете точно уверены ,что надо что то поменять,смело езжайте к ОД меняйте по гарантии!))))(кстати если случай гарантийный,то за диагностику ОД вернет вам деньги,а если нет,то увы!(поэтому лучше заранее узнать что именно сломалось))
Надеюсь моя инфа кому то поможет!)))удачи!)))
Стандартный щиток приборов Chevrolet Cruze — обособленный модуль в конструкции автомобиля. Для полноценного информирования водителя присутствуют необходимые датчики, индикаторы и лампочки. Благодаря этому облегчается процесс управления и хода за авто.
Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.
Значки на приборной панели Шевроле Круз
Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.
Номер на фото | Расшифровка |
2 | Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости. |
3 | Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности. |
4 | Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины. |
5 | Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена. |
6 | Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении. |
7 | Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки. |
8 | Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке. |
10 | Водительская дверь не закрыта. |
12 | Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО. |
13 | селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате. |
14 | Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает. |
15 | Система контроля тягового усилия отключена. |
16 | Парктроник выключен или поврежден один из датчиков. |
18 | Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах. |
19 | Задние противотуманки включены. |
20/28 | Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки. |
21 | Датчик дождя включен. |
22 | Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора. |
25 | Сигнализатор необходимости очередного ТО. |
26 | Дальний свет фар включен. |
27 | Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок. |
29 | Знак включения наружного освещения. |
30 | Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден. |
31 | Круиз контроль активирован. |
Ошибки на панели
Для полноты картины приведите описание распространенных неисправностей на щитке.
Номер | Описание |
01 | Необходима замена масла в картере двигателя |
02 | Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление. |
03 | Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор. |
04 | Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство. |
05 | Рулевая колонка заблокирована. |
07/8 | Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова. |
09 | Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его. |
10 | Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, |
11 | Тормозные колодки изношены, замените накладки. |
15 | Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы. |
16 | Необходимо обслуживание стоп-сигналов. |
17 | Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден. |
18 | Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена. |
19 | Задние ПТФ следует обслужить. |
20 | Ближний свет правой фары не работает. |
21/22 | Неисправны передние габариты. |
23 | Лампы заднего хода повреждены |
24 | Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает. |
25-28 | Поломки в системах поворотников. |
29 | Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен. |
30 | Задний ход прицепного устройства неисправен. |
31/32 | Поломаны поворотники прицепа. |
33/34 | Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства. |
35 | Радиобрелок не работает. |
48 | Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость. |
54 | Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода. |
55 | Сажевый фильтр забит или неисправен. |
59-62 | Поломки системы стеклоподъемников. |
65 | Машина указывает на попытку взлома. |
66 | Противоугонная система повреждена. |
67 | Замок рулевой колонки поврежден или изношен. |
68 | Необходимо обслужить ГУР. |
70 | Регулятор дорожного просвета сломался. |
75 | Кондиционер давно не обслуживался. |
76 | Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания. |
78 | Устройство защиты пешеходов повреждено. |
79 | Уровень масла в картере двигателя слишком низкий. |
80 | Необходимо заменить масло в коробке передач. |
81 | Трансмиссия требует ТО. |
82 | Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло. |
84 | Мощность силовой установки критически снизилась. |
89 | Термостат системы охлаждения ДВС сломан. |
91 | Вставьте ключ в замок зажигания. |
92 | Код ключа не считывается компьютером. |
94 | Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины. |
95 | Нужно обслужить подушки безопасности. |
99 | Система защиты пешеходов отключена. |
134 | Неполадки в радаре парктроника. |
136 | Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО. |
Не работает панель приборов Chevrolet Cruze
- Предохранитель устройства, установленный под панелью.
- Контактные группы и проводку модуля.
- Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.
Не горит приборка
Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.
Моргает приборка Круза
Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.
Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.
Круз: не крутит стартер и гаснет приборка
Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.
Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.
Снятие и разборка приборки
Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.
- Полностью обесточить автомобиль.
- Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
- Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
- После этого, панель нужно потянуть на себя.
- Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.
Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.
Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.
Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.
Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze
Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.
Ошибка Р0011
В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.
P0014 — код
Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.
P0016 — ошибка
Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.
P0017 — код
В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.
Код Р0031
Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.
Р0037: неисправность
Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.
P00B3 — код
Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.
Ошибка Р0131
Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.
Код P0134
Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.
Код Р0136
ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.
Поломка P0137
Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.
Код Р0138
Противоположное значение указанного выше пункта.
P0140 — поломка
ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.
Код Р0141
В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.
P0171 — код
Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.
Р0172 — код
Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.
Р0223 — неисправность
Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.
Код P0300
Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.
Ошибка P0301
Аналогично для первого цилиндра.
Поломка P0302
Пропуски зажигания во втором цилиндре.
Код P0303
Тоже самое для третьей рабочей камеры.
Неисправность Р0304
Такая же проблема для 4 поршня.
P0335 — ошибка
Замените датчик положения коленчатого вала.
Ошибка Р0340
Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.
Неисправность P0341
Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.
Ошибка Р0351
Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.
Р0352 — ошибка
Некорректная работа КЗ второго цилиндра.
Код P0365
Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.
Код P0401
Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.
Неисправность Р0405
Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.
Р0420 — поломка
Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.
P0458 — код
Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.
Р0597 — код
ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.
Код P0599
Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.
P0601 — неисправность
Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.
Р061А — неисправность
Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.
P0700 — код
В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.
P0717 — код
Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.
P0751 — неисправность
Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.
P0752 — неисправность
Указанный клапан завис в открытом положении.
Ошибка Р0776: Круз
Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.
P077C — неисправность
Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.
P0796 — неисправность
Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.
Неисправность P080A
Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.
Неисправность Р0806
Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.
P0807 — неисправность
Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.
Ошибка 3
В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.
Круз: ошибка 25
Передний левый поворотник не работает.
Код 26: что обозначает
Аналогично для заднего левого поворота.
Код ошибки 27
Фронтальный правый поворот работает неправильно.
Код 28
Круз: код 35
Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.
Код 65: что означает
БК говорит о попытке взлома машины.
Ошибка 79: что это значит
Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.
Cruze: ошибка 84
Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.
Поломка 86
Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.
Код 89 Шевроле Круз: что означает
Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.
Код 95
Нужно выполнить ТО подушек безопасности.
Ошибка 136
Код ошибки 145
Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.
P182E — ошибка
Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.
Неисправность Р1166
Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.
Код P2096
Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.
Шифр Р2101
Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.
Шифр P2106
При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.
Неисправность Р2110
Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.
P2135 — код
Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.
P2138 — код
Неправильная работа датчиков положения педали газа.
Code P2187
Слишком обеднена смесь на холостом ходу.
P2188 — неисправность
Чрезмерно обогащена смесь.
P2723 — code
Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.
Ошибка P2A01
Подогрев ДК2 неисправен.
Код U0073
Шина модуля управления А принудительно отключена.
Поломка U0100
Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.
U0101 — неисправность
Нарушена связь с блоком управления АКПП.
Поломка U0140
Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.
U0164 — code
Нет связи с контроллером кузовного оборудования.
B2955 — code
Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.
Code В3101
Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.
B3883 — неисправность
Замыкание лампы освещения номерного знака.
B1517 — code
Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.
С0035 — неисправность
Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.
C1555 — неисправность
Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.
Ошибки двигателя
Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.
В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.
Ошибка катушки зажигания
Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.
Ошибки АБС
Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.
Ошибки АКПП
Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.
Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)
Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.
Ошибки аккумулятора
Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.
Неисправности дроссельной заслонки
Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.
Коды поломок распредвала
По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.
Ошибки термостата
Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.
Ошибки парктроника
В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.
Поломки иммобилайзера
Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.
Неполадки датчика коленвала
Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.
Ошибка: машинка с ключиком
Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.
Ошибка ТС
Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.
Ошибки машина с замком
Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.
Как посмотреть код неисправности на Крузе
Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.
Как сбросить ошибки
Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.
Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.
Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Стандартный щиток приборов Chevrolet Cruze — обособленный модуль в конструкции автомобиля. Для полноценного информирования водителя присутствуют необходимые датчики, индикаторы и лампочки. Благодаря этому облегчается процесс управления и хода за авто.
Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.
Значки на приборной панели Шевроле Круз
Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.
Номер на фото | Расшифровка |
2 | Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости. |
3 | Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности. |
4 | Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины. |
5 | Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена. |
6 | Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении. |
7 | Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки. |
8 | Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке. |
10 | Водительская дверь не закрыта. |
12 | Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО. |
13 | селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате. |
14 | Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает. |
15 | Система контроля тягового усилия отключена. |
16 | Парктроник выключен или поврежден один из датчиков. |
18 | Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах. |
19 | Задние противотуманки включены. |
20/28 | Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки. |
21 | Датчик дождя включен. |
22 | Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора. |
25 | Сигнализатор необходимости очередного ТО. |
26 | Дальний свет фар включен. |
27 | Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок. |
29 | Знак включения наружного освещения. |
30 | Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден. |
31 | Круиз контроль активирован. |
Ошибки на панели
Для полноты картины приведите описание распространенных неисправностей на щитке.
Номер | Описание |
01 | Необходима замена масла в картере двигателя |
02 | Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление. |
03 | Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор. |
04 | Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство. |
05 | Рулевая колонка заблокирована. |
07/8 | Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова. |
09 | Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его. |
10 | Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, |
11 | Тормозные колодки изношены, замените накладки. |
15 | Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы. |
16 | Необходимо обслуживание стоп-сигналов. |
17 | Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден. |
18 | Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена. |
19 | Задние ПТФ следует обслужить. |
20 | Ближний свет правой фары не работает. |
21/22 | Неисправны передние габариты. |
23 | Лампы заднего хода повреждены |
24 | Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает. |
25-28 | Поломки в системах поворотников. |
29 | Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен. |
30 | Задний ход прицепного устройства неисправен. |
31/32 | Поломаны поворотники прицепа. |
33/34 | Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства. |
35 | Радиобрелок не работает. |
48 | Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость. |
54 | Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода. |
55 | Сажевый фильтр забит или неисправен. |
59-62 | Поломки системы стеклоподъемников. |
65 | Машина указывает на попытку взлома. |
66 | Противоугонная система повреждена. |
67 | Замок рулевой колонки поврежден или изношен. |
68 | Необходимо обслужить ГУР. |
70 | Регулятор дорожного просвета сломался. |
75 | Кондиционер давно не обслуживался. |
76 | Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания. |
78 | Устройство защиты пешеходов повреждено. |
79 | Уровень масла в картере двигателя слишком низкий. |
80 | Необходимо заменить масло в коробке передач. |
81 | Трансмиссия требует ТО. |
82 | Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло. |
84 | Мощность силовой установки критически снизилась. |
89 | Термостат системы охлаждения ДВС сломан. |
91 | Вставьте ключ в замок зажигания. |
92 | Код ключа не считывается компьютером. |
94 | Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины. |
95 | Нужно обслужить подушки безопасности. |
99 | Система защиты пешеходов отключена. |
134 | Неполадки в радаре парктроника. |
136 | Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО. |
Не работает панель приборов Chevrolet Cruze
- Предохранитель устройства, установленный под панелью.
- Контактные группы и проводку модуля.
- Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.
Не горит приборка
Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.
Моргает приборка Круза
Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.
Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.
Круз: не крутит стартер и гаснет приборка
Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.
Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.
Снятие и разборка приборки
Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.
- Полностью обесточить автомобиль.
- Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
- Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
- После этого, панель нужно потянуть на себя.
- Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.
Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.
Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: