Трещит реле поворотов ваз 2109
Для того чтобы устранить неисправность необходима контролька или автотестер 12 вольт - это такая прозрачная штучка с лампочкой и проводом с крокодильчиком. Цепляем крокодил на кузов где металл. Вынимаем клавишу аварийки. Снимаем с неё фишку с проводами. На фишке должен быть постоянный плюс, то есть контролька должна гореть при касании ею в один из контактов фишки. Если плюса нету - смотрим предохранитель. Если есть - соединяем фишку и, включив клавишу аварийки(неважно что она не работает!) смотрим где вышел плюс на фишке. Плюс вышел - идем дальше к блоку где стоит реле поворотов. Оно будет с тремя контактами на которых написано 31, 49а и 15. Этот плюс который вышел должен попасть на ножку с номером 15 на реле поворотов. Если плюс с фишки не вышел - клавиша аварийки неисправна. Заменить. Итого, плюс на ножке 15 на реле получили. Смотрим минус на ножке 31 - контрольку на плюс крокодилом осторожно! и на контакт в блоке который соответствует ножке 31 на реле. Контролька должна гореть - минус есть.Если нет - подайте доп. провод в 31 ножку реле с кузова авто. Вставим реле на место. Итого - плюс на ножке 15 с нажатой клавишей аварийки есть, минус на 31 й тоже - остались борты. Выключаем всё в машине. Вытаскиваем реле поворотов из блока.. Подаем отдельным проводом плюс прямо на фишку лампочки поворота - любого борта - вся сторона должна гореть. Убедитесь что обе лампы поворотов плюс повторитель работают. После этого оставив гореть один борт подайте ручкой поворотов тот поворот который горит и контролькой с кузова убедитесь что плюс вышел в ножку 49а там где реле поворотов. Если его нет - проводка или разъемы в блоке предохранителей. Если есть - все должно работать.
у меня было такое на 11 менял предохранитель моментально сгорал, а потом просёк что коротил всё это прикуриватель!
1. Возьми схему электрики автомобиля и посмотри, что на одном жгуте с поворотниками
2. проверь каждый потребитель на предмет КЗ и нориальной "массы"
3. проверь сам монтажный блок. Если это "девятка" старого образца, то скорей всего скопилась влага в разъеме самого монтажного блока.
ВАЗ 21102 сегодня решил посмотреть что там щелкает в блоке предохранителей . Открываю крышку и выясняю что щелкает реле поворотов. Причем щелкает при выключенных поворотах. И только после того как завожу двигатель. И щелкает с периодичностью в 2 раза реже чем при включенном повороте. Судя по схеме включить что то к реле может либо переключатель либо кнопка аварийки. Кто знает как кнопка аварийки из панели вытаскивается чтобы не сломать . И еще может в релюшке глюк какой нибудь появиться. Потому что реле то щелкает а ни лампочки ни что нибудь еще то не вкюается
ЕСЛИ ЩЁЛКАНЬЕ Не ПРОЙДЁТ ТО НАВЕРНО У ТЕБЯ ГЛЮКНУЛ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.У МЕНЯ НА МОЕЙ 2110 ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО .НО У МЕНЯ СДОХЛО ШТАТНОЕ РЕЛЕ ПОВОРОТОВ И Я ПОСТАВИЛ АНАЛОГ РЕЛЕ НА МИКРОСХМЕ И НАЧАЛИС ЩЕЛЧКИ В РЕЛЕ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЁННОМ ЗАЖИГАНИИ И ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. ЧЕМ БОЛЬШЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ТЕМ БЫСТРЕЕ ЩЕЛЧКИ ПРИ ЧЁМ НИ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИ ПОВОРОТЫ НЕБЫЛИ ВКЛЮЧЕНЫ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ МОЖНО ВЫТАЩИТЬ СНЯВ СНАЧАЛА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕЧКОЙ.НО СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕСЛОМАВ НИЧЕГО ОЧЕНЬ ТРУДНО.Я ПРОБОВАЛ .ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ НЕ ДУМАЮТ О ТОМ ЧТО ИХ НОВОИЗОБРЕТЕНИЯ ПРИХОДТСЯ СНИМАТЬ И ПРИ ЭТОМ МАТЕРИТЬ КОНСТРУКТОРА МАШИНЫ.Я СЧИТАЮ ТАК. НУЖНО САМОГО АВТОКОНСТРУКТОРА МАШИНЫ ЗАСТАВИТЬ РАЗОБАТЬ СОЗДАННЫЙ ИМ АВТО .ТОГДА НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ БУДУТ ДУМАТЬ КАК ТРУДНО СНЯТЬ ПРИДУМАНЫЕ ИМИ НОВШЕСТВА.
ЕСЛИ ЩЁЛКАНЬЕ Не ПРОЙДЁТ ТО НАВЕРНО У ТЕБЯ ГЛЮКНУЛ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.У МЕНЯ НА МОЕЙ 2110 ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО .НО У МЕНЯ СДОХЛО ШТАТНОЕ РЕЛЕ ПОВОРОТОВ И Я ПОСТАВИЛ АНАЛОГ РЕЛЕ НА МИКРОСХМЕ И НАЧАЛИС ЩЕЛЧКИ В РЕЛЕ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЁННОМ ЗАЖИГАНИИ И ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. ЧЕМ БОЛЬШЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ТЕМ БЫСТРЕЕ ЩЕЛЧКИ ПРИ ЧЁМ НИ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИ ПОВОРОТЫ НЕБЫЛИ ВКЛЮЧЕНЫ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ МОЖНО ВЫТАЩИТЬ СНЯВ СНАЧАЛА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕЧКОЙ.НО СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕСЛОМАВ НИЧЕГО ОЧЕНЬ ТРУДНО.Я ПРОБОВАЛ .ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ НЕ ДУМАЮТ О ТОМ ЧТО ИХ НОВОИЗОБРЕТЕНИЯ ПРИХОДТСЯ СНИМАТЬ И ПРИ ЭТОМ МАТЕРИТЬ КОНСТРУКТОРА МАШИНЫ.Я СЧИТАЮ ТАК. НУЖНО САМОГО АВТОКОНСТРУКТОРА МАШИНЫ ЗАСТАВИТЬ РАЗОБАТЬ СОЗДАННЫЙ ИМ АВТО .ТОГДА НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ БУДУТ ДУМАТЬ КАК ТРУДНО СНЯТЬ ПРИДУМАНЫЕ ИМИ НОВШЕСТВА.
ЕСЛИ ЩЁЛКАНЬЕ Не ПРОЙДЁТ ТО НАВЕРНО У ТЕБЯ ГЛЮКНУЛ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.У МЕНЯ НА МОЕЙ 2110 ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО .НО У МЕНЯ СДОХЛО ШТАТНОЕ РЕЛЕ ПОВОРОТОВ И Я ПОСТАВИЛ АНАЛОГ РЕЛЕ НА МИКРОСХМЕ И НАЧАЛИС ЩЕЛЧКИ В РЕЛЕ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЁННОМ ЗАЖИГАНИИ И ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. ЧЕМ БОЛЬШЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ТЕМ БЫСТРЕЕ ЩЕЛЧКИ ПРИ ЧЁМ НИ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИ ПОВОРОТЫ НЕБЫЛИ ВКЛЮЧЕНЫ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ МОЖНО ВЫТАЩИТЬ СНЯВ СНАЧАЛА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕЧКОЙ.НО СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕСЛОМАВ НИЧЕГО ОЧЕНЬ ТРУДНО.Я ПРОБОВАЛ .ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ НЕ ДУМАЮТ О ТОМ ЧТО ИХ НОВОИЗОБРЕТЕНИЯ ПРИХОДТСЯ СНИМАТЬ И ПРИ ЭТОМ МАТЕРИТЬ КОНСТРУКТОРА МАШИНЫ.Я СЧИТАЮ ТАК. НУЖНО САМОГО АВТОКОНСТРУКТОРА МАШИНЫ ЗАСТАВИТЬ РАЗОБАТЬ СОЗДАННЫЙ ИМ АВТО .ТОГДА НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ БУДУТ ДУМАТЬ КАК ТРУДНО СНЯТЬ ПРИДУМАНЫЕ ИМИ НОВШЕСТВА.
Блок не глючит. А прозвонил каждую ножку на массу звонится только массовая ножка . А та ножка которая идет напереключатель на массу не звонится значит не коротит скорее всего глюк релюшки
Ну подскажите братва. Жена жалуется что иногда пропадают поворотники и аварийка. В это время появляется жужащий звук. При включении того или другого. Самому послушать ни разика не довелось. Шо там поёт?
Реле -прерыватель может издавать частые щелчки (похожее на жужание) . масса косячит или не горят лампы .
Реле -прерыватель может издавать частые щелчки (похожее на жужание) . масса косячит или не горят лампы .
Релюха в натуре новая. Черный ящик обследован на наличие карасей и лягушек. Кнопочки лампочки в моём присутствии работают нормально. Дефект плавающий.
Релюха в натуре новая. Черный ящик обследован на наличие карасей и лягушек. Кнопочки лампочки в моём присутствии работают нормально. Дефект плавающий.
Так если бы видел такое. А то всё работает. А найти неисправность которой нет - дело практически безнадёжное.
Часто на Ниве такой косяк встречаю ,из за отсутствия массы на щитке приборов а именно на сигнальной лампе поворотов !
Часто на Ниве такой косяк встречаю ,из за отсутствия массы на щитке приборов а именно на сигнальной лампе поворотов !
На Нивах часто пайка на колодках щитка приборов отходит ,пропаиваю заново ! Посмотри ещё массу на реле поворотов 31 контакт !
На Нивах часто пайка на колодках щитка приборов отходит ,пропаиваю заново ! Посмотри ещё массу на реле поворотов 31 контакт !
Если в салоне слышны щелчки нормальной работы реле-прерывателя поворотов -то и жужать может оно.
Реле-прерыватель поворотов жужит при :
плохих контактах в разъёме;
утечках в проводке к лампам поворотов(прицепу)(монтажном блоке);
нарушении паек или высыхании электроличитеских конденсаторов внутри реле.
Если в салоне слышны щелчки нормальной работы реле-прерывателя поворотов -то и жужать может оно.
Реле-прерыватель поворотов жужит при :
плохих контактах в разъёме;
утечках в проводке к лампам поворотов(прицепу)(монтажном блоке);
нарушении паек или высыхании электроличитеских конденсаторов внутри реле.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Барсик, вот если ты такой продвинутый, почему такой бестолковый? Да ещё и неуч? А, чужие картинки из интернета мне тыкать - тут своей понималки не надо. Сам то хоть понял, КАК работает всё то, что ты там наковырял?
"Профилактика оборудования" это была. У нас тоже примерно раз в месяц на целый день отключают всё вещание.
Это не моё мнение, это я пишут люди с огромным опытом изготовления трансформаторов. У меня такого опыта нет.
С 2012г. все сильно изменилось. А ты все еще живешь в 2012. А почему у меня поведение телефона стабильно и предсказуемо абсолютно ВЕЗДЕ и ВСЕГДА? Может это как-то связано с тем, что я разобрался, КАК он работает? Ну теперь понятно, откуда такой поток бреда.
О чем я и говорю. Этот лак мне посоветовали сервисники . Говорят редкий лак который имеет определенный коэфф.плстичности. Но и самое важное к ничего не липнет. Там даже на упаковке логотип печатной платы.
Слушать то ясное дело буду, я вообще послушный, когда говорят нормально )) Есть нюанс, отсутствие у меня гальванической развязки и наличие трансформатора только на 45 В ( Заказать с авито только через неделю смогу или даже две. А плату переделывать, потому что этой уже плохо от перепаек. Трансформатор силовой на проводах тоже нельзя? Чтобы мой посадить как надо на плату, надо ее переделать, всю выходную часть ( К тому же пайка миллиметровых проводов на ножки каркаса доставляет сложности. == Для ключей 20nk50z тоже не нужен этот ускоритель?
Я то же надеюсь и желаю, что бы все быстрее закончилось! Удачи и терпения! И все же, какие мои дальнейшие действия по настройке?
В большинстве случаев в автомобиле марки Ваз 2109 все электрические цепи защищены многоразовыми предохранителями. Дабы избежать их поисков по всему автомобилю, инженерами АвтоВаза был придуман и введен в действия блок предохранителей, который находится под капотом в ближней части к водителю. С течением десятилетий выяснилось, что место было не продуманным, потому у автолюбителей начали возникать вопросы по поводу этого блока.
Во первых, блок предохранителей в большинстве случаев просто напросто заливает и либо он сгорает, либо начинают окисляться контакты. Во вторых, чтобы заменить перегоревший предохранитель, водителю приходится открывать капот и выходить с автомобиля в лютый сибирский мороз. По этому поводу инженеры исправились только в 10 модели Ваза. Блок предохранителей Ваз 2110 находится в салоне автомобиля снизу возле левой руки водителя, что дается ему ряд преимуществ:
- Залить его не возможно.
- Окисление происходит в меньшей степени из за минимального перепада температуры.
- Легкость замены перегоревшего предохранителя.
Если Вы зашли зайти, где находится реле печки на Ваз 2109, то я хочу вас огорчить. Реле печки не существует, есть реле зажигания с которому подключена печка ваз 2109.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18 .
- К1 — реле очистителя фар;
- К2 — реле поворотников и аварийной сигнализации;
- К3 — реле очистителя лобового стекла;
- К4 — реле исправности ламп;
- К5 — реле стеклоподъемников;
- К6 – реле звукового сигнала;
- К7 – реле обогревателя заднего стекла;
- К8 – реле дальнего света;
- К9 – реле ближнего света;
- F1-16 – предохранители.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60 .
- К1 — реле очистителя фар;
- К2 — реле поворотников и аварийной сигнализации;
- К3 — реле очистителя лобового стекла;
- К4 — реле исправности ламп стоп-сигнала и габаритов;
- К5 — реле стеклоподъемников;
- К6 – реле звукового сигнала;
- К7 – реле обогревателя заднего стекла;
- К8 – реле дальнего света;
- К9 – реле ближнего света;
- F1-16 – предохранители плавкие;
- F1 – F20 – предохранители плавкие запасные.
Монтажный блок предохранителей 17.3722 .
- реле очистителя фар (К6);
- реле омывателя заднего стекла (К1);
- реле поворотников и аварийной сигнализации (К2);
- реле стеклоочистителя (К3);
- контактные перемычки;
- реле обогрева заднего стекла (К10);
- запасной предохранитель;
- реле дальнего света фар(К5);
- реле ближнего света фар(К11);
- предохранитель;
- реле вентилятора охлажнения радиатора(К9);
- реле звукового сигнала(К8);
2109 Реле поворотов с регулятором частоты
Купить реле на али: Заменил обычный резистор в реле на переменный. Так же можно заменить …
Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099 .
Расшифровка будет производиться в двойном формате, где F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18 , а цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722 .
- 1 (8 A) F9 (7,5 A) – Правая противотуманная фара;
- 2 (8 A) F8 (7,5 A) – Левая противотуманная фара;
- 3 (8 A) F1 (10 A) – Омыватели фар, реле и клапана омывателя;
- 4 (16 A) F7 (30 A) – Очистители фар, реле очистителя фар, предохранитель печки, электродвигатель омывателя переднего и заднего стекол, реле вентилятора охлаждения радиатора, освещение бардачка, реле обогрева заднего стекла;
- 5 (8 A) F16 (15 A) – Лампа давления масла, указатели поворота и аварийной сигнализации, задние фонари, редуктор включения очистителя лобового стекла, лампа уровня тормозной жидкости, лампа стояночного тормоза, лампа ”STOP”, указатель температур и уровня топлива.
- 6 (8 A) F3 (10 A) – Задние фонари и освещение салона.
- 6 (8 A) F6 (30 A) – Стеклоподъемники и реле электростеклоподъемников.
- 7 (8 A) F10 (7,5 A) – Освещение заднего гос. номера, освещение приборной панели, освещение прикуривателя, подсветка рычага отопителя.
- 8 (16 A) F5 (20 A) – Звуковой сигнал, двигатель вентилятора охлаждения двигателя и его реле.
- 9 (8 A) F10 (7,5 A) – Габариты левой фары и левого заднего огня.
- 10 (8 A) F11 (7.5 A) – Габариты правой фары и правого заднего огня./li>
- 11 (8 A) F2 (10 A) – Аварийная сигнализация и ее лампа.
- 12 (16 A) F4 (20 A) – Прикуриватель, обогрев заднего стекла и его реле включения.
- 13 (8 A) F15 (7,5 A) – Дальний свет правой фары.
- 14 (8 A) F14 (7.5) – Дальний свет левой фары и лампа их включения.
- 15 (8 A) F13 (7,5 A) – Ближний свет левой фары.
- 16 (8 A) F12 (7,5 A) – Ближний свет правой фары.
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
- К1 – реле омывателя заднего стекла;
- К2 – реле поворотников и аварийной сигнализации;
- К3 – реле стеклоочистителя;
- К4 – реле исправности ламп;
- К5 – реле дальнего света фар;
- К6 – реле очистителя фар;
- К7 – реле электростеклоподъемников;
- К8 – реле звукового сигнала;
- К9 – Реле вентилятора системы охлаждения;
- К10 – реле обогрева заднего стекла;
- К11 – Реле ближнего света фар.
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
- К1 – реле очистителя фар;
- К2 – реле поворотников и аварийной сигнализации;
- К3 – реле стеклоочистителя лобового стекла;
- К4 – реле исправности ламп;
- К5 – реле стеклоподъемников;
- К6 – реле звукового сигнала;
- К7 – реле обогрева заднего стекла;
- К8 – реле дальнего света фар;
- К9 – реле ближнего света;
- F1-F20 – предохранители.
Номера штекеров блока ВАЗ 2109-09-099 для салона:
- Ш1-Ш4 – соединяется со жгутом приборной панели;
- Ш9 – соединяется с задним жгутом.
Номера для соединения в моторном отсеке:
- Ш5, Ш6 – соединяется передний жгут;
- Ш7,Ш8 – соединяется жгут проводов левого брызговика;
- Ш11 – соединяется жгут проводов короба воздухопритока.
© 2018 Ремонт и тюнинг отечественных автомобилей
Joomla! is Free Software released under the GNU General Public License.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| K1 | Реле включения очистителей фар |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле стеклоочистителя ветрового окна |
| К4 | Реле контроля исправности ламп |
| К5 | Реле включения стеклоподъемников |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле включения электро-обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | Реле включения ближнего света фар |
| F1-F16 | Плавкие предохранители |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| K1 | Реле включения очистителей фар |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле очистителя ветрового стекла |
| К4 | Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней |
| К5 | Реле включения стеклоподъемников |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле включения электро-обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | Реле включения ближнего света фар |
| F1-F16 | Плавкие предохранители |
| F1-F20 | Запасные предохранители |
Монтажный блок предохранителей 17.3722
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| 1 (К6) | Реле включения очистителей фар |
| 2 (К1) | Реле времени омывателя заднего стекла |
| 3 (К2) | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| 4 (К3) | Реле стеклоочистителя |
| 5 | Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп |
| 6 (К10) | Реле включения обогрева заднего стекла |
| 7 | Запасной предохранитель |
| 8 (К5) | Реле включения дальнего света фар |
| 9 (К11) | Реле включения ближнего света фар |
| 10 | Предохранитель |
| 11 (К9) | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 12 (К8) | Реле включения звукового сигнала |
Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
| N предохранителя | Расшифровка |
| 1 (8 A), F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8 A), F8 (7,5 A) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 A), F1 (10 A) | Очистители фар (в момент включения). |
Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки
Электродвигатель омывателя стекол.
Моторедуктор очистителя заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
Плафон освещения салона
Реле включения электростеклоподъемников
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
Звуковой сигнал и реле его включения
Левый задний фонарь (габаритный свет)
Правый задний фонарь (габаритный свет)
Контрольная лампа аварийной сигнализации
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
Контрольная лампа включения дальнего света фар
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| K1 | Реле времени омывателя заднего стекла |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле стеклоочистителя |
| К4 | Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) |
| К5 | Реле включения дальнего света фар |
| К6 | Реле включения фаро-очистителей |
| К7 | Реле питания стеклоподъемников |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
| K10 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К11 | Реле включения ближнего света фар |
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
| № реле/ предохранителя | Расшифровка |
| K1 | Реле включения очистителей фар |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
| К3 | Реле очистителя ветрового стекла |
| К4 | Реле контроля исправности ламп |
| К5 | Реле включения стеклоподъемников |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К8 | Реле включения дальнего света фар |
| К9 | Реле включения ближнего света фар |
| F1-F20 | Плавкие предохранители |
Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:
Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;
Ш1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.
Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в моторном отсеке:
Ш5 и Ш6 — колодки для присоединения переднего жгута проводов;
Ш7 и Ш8 — колодки для присоединения жгута проводов левого брызговика;
Ш11 — колодка для присоединения жгута проводов коробки воздухопритока.
Часто задают вопрос, где находиться реле печки на ВАЗ 2109 — самого реле печки для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не существует. В старых моделях есть реле зажигания, через которое запитана в том числе и печка:
В более свежих моделях ВАЗ печка запитана через замок зажигания на прямую.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:
Схема соединений указателей поворота автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходима при поиске неисправностей в их электрических цепях. Конструктивно электрические цепи указателей поворота объединены с цепями приборов аварийной сигнализации. При проведении ремонтных работ на конкретном автомобиле цвет проводов может несколько отличаться от приведенных на данной схеме.
схема соединений указателей поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с низкой панелью, выпуска до 1998 года и монтажным блоком 17.3722 с пальчиковыми предохранителями)
Примечания и дополнения
— На предохранитель №5 завязаны указатели поворотов с контрольными лампами, реле указателей поворота и аварийной сигнализации, щиток приборов с контрольными лампами, обмотка возбуждения генератора. Поэтому при его перегорании щиток приборов работать не будет как и не будет заряжаться аккумулятор.
— Предохранитель №11 защищает цепи указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
Читайте также: