Требования квво количество упражнений вождения за неделю 1 го модуля
Обучение организуется и проводится в соответствии с требованиями программ и Курса вождения боевых машин Курс вождения КВБМ (СВ-98) (на украинском языке Можно скачать на этой странице .
Организация, руководство и материальное обеспечение занятий по вождению осуществляются командирами воинских частей и подразделений.
Занятия по вождению машин проводятся:
- в учебных подразделениях – в составе учебного взвода под руководством командира взвода или роты;
- в воинских частях – в составе роты (батальона), под руководством командира роты (батальона).
Обучение на учебных местах проводят:
- в учебных подразделениях – командиры взводов, отделений, инструктор по вождению и начальники тренажеров;
- в воинских частях – заместители командиров рот по вооружению (старшие техники рот) и командиры взводов.
Непосредственное обучение в машинах осуществляют: в учебных подразделениях – командиры отделений и инструкторы по вождению, в воинских частях и подразделениях – командиры взводов, машин и наиболее подготовленные механики-водители.
Каждое упражнение Курса вождения отрабатывается в такой последовательности:
- изучение содержания упражнения, основ движения и правил вождения в объеме упражнения;
- тренировка в действиях механизмами управления на тренажерах;
- практическое вождение машин.
Организация занятий и методика обучения должны обеспечивать индивидуальный подход к обучаемым, систематическое и последовательное (от простого к сложному) наращивание их знаний и практических навыков в вождении при наименьшей затрате моторесурсов и учебного времени. Совершенствование знаний и навыков обучаемых обеспечивается строгим и последовательным выполнением Курса вождения.
Подготовка специалистов по вождению машин предусматривает:
- допризывную подготовку водителей автомобилей, колесных бронетранспортеров и мотоциклов в автоклубах, школах технической подготовки БелОСТО и в училищах профессионально-технического образования;
- начальную подготовку механиков-водителей боевых гусеничных, некоторых специальных машин в учебных воинских частях и подразделения;
- совершенствование знаний и навыков личного состава в воинских частях и подразделениях на плановых занятиях по вождению, а затем в процессе слаживания экипажей и подразделений.
В учебных подразделениях подготовка курсантов по вождению машин производится в установленном для каждой специальности объеме:
- командиры машин изучают правила вождения боевых машин в различных условиях и осваивают технику вождения по пересеченной местности с преодолением препятствий и ограниченных (колейных) проходов при одиночном движении и в колонне на марше;
- наводчики-операторы БМП изучают правила и осваивают вождение машин в объеме первоначального обучения механика-водителя;
- механики-водители изучают основы движения и правила вождения, осваивают приемы управления машиной, вырабатывают навыки в преодолении искусственных и естественных препятствий, вождения машин днем и ночью в условиях, соответствующих периоду обучения (зима или лето), получают навыки для действий в походных, предбоевых и боевых порядках подразделений и при совершении марша.
По окончании обучения и сдаче испытаний механикам-водителям присваивается квалификация специалиста 3-го класса.
В воинских частях и подразделениях в ходе занятий по вождению боевых машин, огневой подготовке, тактической подготовке совершенствуется одиночная подготовка механиков-водителей и достигается слаженность экипажей и подразделений.
При отработке упражнений по вождению закрепляются практические навыки вождения машин в различных условиях, на марше, в предбоевых и боевых порядках, осваиваются приемы вождения со специальным и навесным оборудованием, самоокапывания и маскировки.
Во время стрельб, на тактических занятиях и учениях отрабатываются действия на различной местности днем и ночью, в любое время года и при любой погоде.
10. Обучение вождению машин организуется и проводится в соответствии с настоящим [Курсом вождения, организационно-методическими указаниями по подготовке войск (сил) и программами боевой подготовки с учетом особенностей района дислокация войск.
11. При планировании боевой подготовки командиры воинских частей и соединений обязаны:
определить категории обучаемых по вождению машин, номера упражнений, количество часов на вождение и сроки отработки упражнений Курса вождения;
установить порядок проведения показных и инструкторско-методических занятий по вождению и оказания помощи командирам подразделений по овладению передовыми методами обучения;
! утвердить графики пользования учебными объектами и инструкции по требованиям безопасности при обучении вождению (разрабатываются в соответствии с приложением 1).
12. Число часов практического вождения на машине для одного обучаемого и расчет часов на отработку упражнений Курса вождения для различных категорий обучаемых определяются программами обучения, а также указаниями заместителей министра обороны РФ главнокомандующих видами Вооруженных Сил, начальников родов войск и служб, главных и центральных управлений Министерства обороны РФ. Расход моторесурсов определяется Руководством по годовым нормам расхода моторесурсов автомобильной техники на мирное время, введенным в действие приказом министра обороны РФ.
13. Обучение вождению организуется и проводится с учетом следующих положений:
изучение общего устройства, основных правил эксплуатации машин, Правил дорожного движения проводится до начала занятий по вождению; в дальнейшем изучение устройства машин и обучение вождению проводятся параллельно;
упражнения отрабатываются в последовательности, определяемой программами подготовки (обучения);
занятия по вождению при начальной подготовке курсантов и слушателей проводятся не реже одного раза в неделю, с другими категориями личного состава—равномерно в течение всего периода обучения;
подготовка машин к вождению и их техническое обслуживание после вождения выполняются с привлечением обучаемого личного состава;
в военно-учебных заведениях машины готовит, выводит на участок вождения (место занятия) и представляет руководителю занятия должностное лицо, назначенное от подразделения обеспечения учебного процесса, а после вождения оно же возвращает машины в парк и организует их обслуживание.
14. Для проведения занятий по вождению
машин назначаются руководители занятий (при необходимости и их помощники):
с офицерами, прапорщиками, мичманами и военнослужащими сверхсрочной службы воинских частей офицеры этих воинских частей;
с курсантами и слушателями военно-учебных заведений преподаватели и командиры подразделений;
с курсантами учебных автомобильных частей командиры батальонов, рот, их заместители и командиры взводов;
с водителями — командиры подразделений.
15. Организация занятий по вождению предусматривает: подготовку руководителя занятий, инструкторов по вождению и обучаемых;
определение необходимого количества машин, учебных мест, сил и средств для обеспечения занятия; подготовку учебно-материальной базы (участка вождения, учебных мест, техники).
Для обеспечения руководства и контроля за качеством вождения в распоряжение руководителя занятия выделяются средства связи, санинструктор со средствами оказания неотложной медицинской помощи, а при необходимости — дополнительный транспорт и личный состав для регулирования движения.
16. Руководитель занятия по вождению отвечает за организацию, материальное обеспечение и качество проводимых занятий, за дисциплину, порядок и соблюдение требований безопасности.
накануне занятия по 'вождению уточнить место его проведения, разработать и представить на утверждение в установленном порядке план проведения занятия;
организовать подготовку обучаемых и инструкторов, подготовку маршрута (участка) вождения и учебных мест;
перед началом занятия лично проверить готовность маршрута (участка) вождения, учебных мест и материальной части; проинструктировать личный состав, выделенный для обеспечения занятия;
во время занятия вести учет выполнения упражнений, следить за соблюдением установленного порядка и требований безопасности;
по окончании занятия подвести итоги, оценить действия обучаемых и сделать запись в журнале учета использования автодрома (приложение 2), организовать восстановление маршрута, препятствий и учебных мест, на которых проводились занятия.
Помощник руководителя занятия подчиняется руководителю и выполняет его указания (обязанности) по организации обучения на учебных местах.
17. Непосредственное обучение на машинах осуществляют инструкторы по вождению или хорошо подготовленные водители, назначенные приказом командира воинской части.
Инструктор по вождению машин несет личную ответственность за непосредственное обучение вождению закрепленных за ним обучаемых.
твердо знать требования Курса вождения, условия отрабатываемых упражнений и порядок оценки действий обучаемых;
знать методику обучения вождению машин и уметь ее применять с учетом индивидуальных особенностей обучаемых;
строго требовать от обучаемого точного выполнения Правил дорожного движения;
обеспечивать требования безопасности при вождении машин;
следить за сигналами руководителя занятия и требовать выполнения их обучаемыми;
в конце занятия указать на все ошибки обучаемых и заполнить карточку учета практического вождения машин (приложение 3);
по окончании вождения доложить руководителю (помощнику руководителя) занятия о результатах обучения и техническом состоянии машины;
проводить техническое обслуживание машины совместно с обучаемыми.
18. Обучаемый обязан:
знать правила дорожного движения, условия, порядок и правила вождения машин для данного упражнения и четко их выполнять;
знать и соблюдать порядок, установленный на занятии (автодроме);
соблюдать требования безопасности при вождении машин и на учебных местах;
выполнять указания инструктора по вождению;
участвовать в подготовке машины к занятию и обслуживании ее после занятия;
бережно относиться к учебно-материальной базе.
19. Подготовка руководителей занятий и инструкторов проводится на учебно-методических сборах, показных и инструкторско-методических занятиях, инструктажах. Накануне занятий по вождению с инструкторами проводится инструкторско-методическое занятие. На этом занятии руководитель сообщает тему, цель и план проведения занятия, ставит конкретные задачи, уточняет требования безопасности, методику обучения, знакомит с маршрутом или местом проведения занятия, проверяет личную подготовленность инструкторов и при необходимости отрабатывает с ними упражнения (задания) практически.
20. Обучение вождению проводится на штатной автомобильной технике, а также на тех типах и марках машин, на которых обучаемые проходят или будут проходить службу. Учебные машины выделяются на занятия из расчета: в военно-учебных заведениях — одна машина на одного обучаемого, в воинских частях и подразделениях — на двух-трех обучаемых.
В машине при обучении вождению находятся обучаемый и инструктор, а при проверке (оценке) уровня подготовки — только обучаемый.
Подготовка и выделение техники на занятия осуществляются в соответствии с требованиями Наставления по автомобильной службе и Устава внутренней службы Вооруженных Сил РФ. Неисправные и неукомплектованные машины выделять на занятия запрещается.
21. Учебно-материальная база для обучения вождению машин включает:
тренажерный комплекс, состоящий из класса для изучения основ вождения, приемов и правил безопасного управления машиной с комплектом программированного и ситуационного обучения и класса тренажеров;
автодром, оборудованный в соответствии с
рекомендациями Курса вождения (приложение 4);
учебные машины, на которых обучаемые. получают практику вождения (приложение 5). 22. Маршруты вождения при проведении занятий вне автодрома должны быть заранее изучены, согласованы с ГАИ и местными органами и при необходимости оборудованы знаками, указателями, табличками. Схемы маршрутов утверждаются командиром воинской части.
23. Занятия по вождению могут совмещаться с другими видами занятий по технической (автомобильной) подготовке, при этом организуются учебные места для отработки упражнений по вождению и нормативов по технической подготовке, изучения Правил дорожного движения, технического обслуживания и устранения неисправностей.
В начале занятия по вождению указываются тема, учебные цели, время и место проведения занятия, учебные места, состав и порядок смены учебных групп, маршрут и порядок движения машин, оценочные нормативы и требования безопасности.
Если обучаемые не принимали участие, в подготовке машин к движению, то перед отработкой упражнений проводится контрольный осмотр машин.
24. Упражнения Курса вождения отрабатываются в последовательности:
изучаются условия, порядок и правила выполнения упражнения;
проводятся показ приемов вождения и тренировка (при необходимости) в действии органами управления на машинах (тренажерах) ;
отрабатывается упражнение (задание)по
элементам и в целом.
Условия и порядок выполнения упражнения, Правила дорожного движения и приемы вождения, требования безопасности изучаются в часы самостоятельной подготовки или на учебных местах во время занятия. При этом обращается внимание на возможные ошибки и способы их устранения. При обучении применяются методы рассказа, беседы и показа с применением технических средств обучения, при этом используются сигналы управления (приложение 6). Методы обучения определяются руководителем занятия в зависимости от уровня подготовленности обучаемых.
Правила и приемы вождения объясняются и показываются на машинах (тренажерах). Приемы руления, переключения передач и правила действия педалями отрабатываются раздельно, а затем комплексно, с увеличением темпа выполнения. Это позволяет привить правильную координацию движений при пользовании механизмами управления и выработать у обучаемых твердые навыки в работе с ними.
Лица, не изучившие порядок выполнения упражнения, соответствующие положения Правил дорожного движения и требования
безопасности, к управлению машиной не допускаются.
25. На занятиях по вождению от обучаемых необходимо добиваться:
постоянного наблюдения за дорожной обстановкой, знаками, средствами сигнализацией и сигналами регулировщиков;
правильного расчета траектории движения машины, особенно при маневрировании в ограниченных проездах;
выработки профессиональных навыков путем многократного повторения упражнения;
привития навыков контроля за показаниями контрольно-измерительных приборов;
выработки осмысленных действий при управлении машиной, умения прогнозировать дорожную ситуацию и предупреждать дорожно-транспортные происшествия.
26. После окончания занятия руководитель объявляет оценки каждому обучаемому, отмечает положительные стороны и недостатки в подготовке личного состава, выявленные на вождении, а также дает указания, на что следует обратить внимание на следующем занятии по вождению. Замечания и время вождения* каждого обучаемого заносятся в карточку учета практического вождения машин (приложение 3).
ОЦЕНКА ВОЖДЕНИЯ
27. Результаты выполнения упражнений Курса вождения (техника вождения) оцениваются согласно условиям, приведенным в
* Под временем вождения понимается время работы обучаемого на машине, которое кроме движения включает время объяснения и показа инструктором приемов вождения.
каждом упражнении, и учетом общих ошибок, допущенных при выполнении упражнения (задания).
К общим ошибкам относятся:
остановка двигателя по вине обучаемого;
- движение на передаче, не соответствующей
рывки при трогании с места;
сильный скрежет шестерен и рывки в трансмиссии при переключении передач;
движение с включенным стояночным тормозом;
грубое вождение (сильные удары в подвеске машины при преодолении препятствий).
Если во время выполнения упражнения обучаемый повторяет одну из ошибок несколько раз, то в общее число ошибок засчитываются все ее повторения.
Упражнение считается невыполненным в случаях нарушения условий, приведенных в упражнениях, при несоблюдении требований безопасности, повлекших за собой телесные повреждения (ранения) или гибель людей, поломку машины, а также в случаях нарушений Правил дорожного движения, потребовавших вмешательства инструктора для предотвращения аварийной обстановки.
28. Водители, проходящие начальную подготовку, доподготовку, офицеры и прапорщики родов войск и служб оцениваются по числу ошибок, совершенных при выполнении упражнения.
Офицеры, прапорщики и мичманы, старшины и сержанты автомобильной службы, водители транспортных средств всех категорий
оцениваются по- числу ошибок, совершенных при выполнении упражнения, и временным
Курсанты военных автомобильных училищ и учебных частей до получения удостоверения на право управления транспортным средством оцениваются как водители, проходящие начальную подготовку; после получения удостоверения — как водители первого года службы;
в дальнейшем (через год) — как водители второго года службы.
29. Оценочные нормативы по времени установлены для типовых препятствий, рекомендованных Курсом вождения для одиночного трехосного полно приводного грузового автомобиля с усилителем рулевого привода, а также одиночной гусеничной машины, при выполнении упражнений днем. При отработке упражнений на двухосных автомобилях вводится поправочный коэффициент 0,9, на многоосных тяжелых колесных тягачах и специальных колесных шасси—1,2, в ночных условиях—1,1. -
При появлении, условий, затрудняющих выполнение упражнений, проверяющим (инспектирующим) предоставляется право устанавливать временные нормативы (увеличивать время до 25 процентов). В этих случаях объективность измененного норматива проверяется по результатам пробных заездов наиболее подготовленными водителями.
Затрудняющими условиями считаются: выбоины на дороге, размокшая дорога, большая запыленность воздуха, густой туман, видимость менее 50 м, дождь, гололед, снегопад, вождение на высоте более 1000 м над уров-
нем моря, а также при температуре окружающего воздуха выше (ниже) 35°С.
30. Индивидуальная оценка обучаемому повождению за период обучения (в ВУЗах—засеместр, учебный год) выводится по оценкам, полученным им за каждое упражнение и признается:
-удовлетворительной, если не менее 70 процентов упражнений выполнено с положительной оценкой.
Вождение – составная часть полевой выучки войск. Высокая подготовка механиков-водителей (водителей) достигается систематическим проведением занятий по вождению, их высокой организацией и полным использованием технических возможностей тренажеров и современных боевых машин.
Навыки практического вождения совершенствуются в ходе тактических занятий и учений, стрельб и других мероприятий, связанных с эксплуатацией боевых машин.
Занятия планируются так, чтобы механики-водители (водители) получали практику вождения машины во все периоды года при любой погоде, днем и ночью.
Занятие целесообразно проводить в такой последовательности:
• постановка задачи личному составу с указанием темы, целей, учебных вопросов и порядка проведения занятия;
• проверка знания обучаемыми условий выполняемого упражнения и мер безопасности;
• осмотр маршрута (если требуется);
• показ техники преодоления наиболее сложных препятствий или выполнения упражнения в целом;
• обучение личного состава на учебных местах, количество которых, а также отрабатываемые на них учебные вопросы и нормативы определяются условиями выполняемого упражнения и учебными целями занятия;
• разбор занятия с указанием характерных ошибок, допущенных обучаемыми, и объявлением оценок.
Занятия с отработкой упражнений одиночного вождения и упражнений в составе экипажа и взвода проводятся командиром роты (батареи). Он является руководителем на основном учебном месте. Заместитель командира роты (батареи) по вооружению (техник роты (батареи)) и командиры взводов обучают личный состав на других учебных местах.
Занятия по отработке упражнений в составе роты (батареи) проводятся командиром батальона, а упражнения в составе батальона (дивизиона) и упражнения по преодолению водных преград – командиром части или назначенными им офицерами. Упражнения по вождению, отрабатываемые подразделениями, тесно увязываются со сроками их слаживания.
В ходе плановых занятий механики-водители (водители) готовятся и сдают испытания на присвоение (подтверждение) классной квалификации в соответствии с существующими требованиями. Водители автомобилей повышают классную квалификацию согласно требованиям к водителям автомобилей, определенным приказом министра обороны.
Перед проведением занятий по вождению обязательно повторяются и в ходе занятий строго выполняются требования безопасности.
Планирование подготовки по вождению осуществляется штабом воинской части и заключается в определении сроков отработки упражнений на период обучения.
При планировании боевой подготовки командиры воинских частей, соединений обязаны:
- определить сроки отработки упражнений Курса вождения со всеми категориями обучаемых и подразделениями;
- установить порядок проведения показных и инструкторско-методических занятий и оказания помощи подразделениям по внедрению передовых методов обучения.
Обучение вождению в учебных воинских частях и подразделениях планируется с учетом следующих положений:
- изучение общего устройства, правил движения и основных правил эксплуатации машин проводится до начала занятий по вождению; в дальнейшем изучение устройства машин и обучение вождению проводятся параллельно;
- отработка подготовительных упражнений должна проводиться в последовательности, изложенной в Курсе вождения;
- для выполнения упражнений по вождению должна выделяться техника из расчета: одна машина на троих-четверых обучаемых;
- машины к занятию готовит, выводит на участок вождения и представляет руководителю занятий офицер или прапорщик подразделения обеспечении учебного процесса, а после вождения он же возвращает машины в парк, обслуживание машин проводится после вождения с привлечением личного состава, занимавшегося на занятиях;
- занятия по вождению с курсантами – механиками-водителями должны проводиться не реже одного раза в неделю, а с другими категориями обучаемых – равномерно в течение всего периода обучения;
В воинских частях и подразделениях занятия планируются так, чтобы механики-водители получили практику вождения машины в течение года при любой погоде, днем и ночью;
- на занятия выделяется одна машина на троих-пятерых обучаемых;
- последовательность и сроки выполнения упражнений по вождению увязываются с тематикой обучения и боевое слаживание подразделений, Теория - определение боевого слаживания подразделений а также с отработкой тем по тактической подготовке, с тем, чтобы занятия по вождению способствовали качественному выполнению тактических задач.
В плане подготовки батальона на каждый месяц определяются темы и количество часов на занятия по вождению.
В планах подготовки батальона и воинской части необходимо предусматривать проведение контрольных занятий по вождению в подразделениях. На этих занятиях проверяется качество подготовки обучаемых (подразделений) по отрабатываемым темам, изучается передовой опыт и вскрываются имеющиеся недостатки.
В роте занятия по вождению планируются в расписании занятий, в котором, кроме темы и номера занятия, указываются отрабатываемые учебные вопросы.
Итоги каждого занятия по вождению записываются в журнал боевой подготовки взвода и карточку учета практического вождения машины. Кроме того, результаты выполнения упражнений учитываются в ведомости учета результатов вождения и в журнале учета выполнения упражнений по вождению на танкодроме, а при проведении занятий на тренажерах – в журнале учета работы на тренажерах.
.jpg)
Раздел 1. Особенности устройства и техническое обслуживание военной автомобильной техники.
Тема 1. Особенности общего устройства военной автомобильной техники.
Тема 2. Общее устройство и работа двигателя и его систем.
Занятие 1 - 2 часа (теоретическое).
Особенности устройства двигателя и его техническая характеристика.
Занятие 2 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Порядок работы кривошипно-шатунного механизма и механизма газораспределения. Проверка крепления головки блока, порядок снятия и установки головки блока цилиндров, порядок замены прокладок головки блока и поддона картера. Порядок проверки и регулировки тепловых зазоров в механизме газораспределения двигателя. Подготовка двигателя к пуску, пуск, прогрев, прослушивание двигателя. Техническое обслуживание двигателя, характерные неисправности их обнаружение и устранение.
Изучение норматива № 6-В.
Занятие 3 – 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства системы охлаждения двигателя. Размещение деталей и узлов системы охлаждения и подогрева изучаемых машин. Подготовка двигателя к пуску и его пуск с использованием предпускового подогревателя и электрофакельного устройства. Техническое обслуживание систем охлаждения изучаемых автомобилей, характерные неисправности, их обнаружение и устранение.
Изучение норматива № 4-В.
Занятие 4 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства системы смазки изучаемых автомобилей. Размещение деталей и узлов систем смазки. Техническое обслуживание систем смазки изучаемых автомобилей, характерные неисправности, их обнаружение и устранение.
Изучение норматива № 3-ТП.
Занятие 5 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства систем питания топливом двигателей внутреннего сгорания автомобилей. Размещение деталей и узлов систем питания топливом двигателей изучаемых машин. Техническое обслуживание систем питания, характерные неисправности, их обнаружение и устранение . Экологические требования и техника безопасности при использовании различных видов топлива.
Изучение норматива № 27-В.
Тема 3. Электрооборудование автомобиля.
Занятие 1 - 2 часа (теоретическое).
Особенности устройства электрооборудования военной автомобильной техники. Техническое обслуживание, характерные неисправности, их обнаружение и устранение .
Занятие 2 – 2 часа (лабораторно-практическое).
Устройство и техническое обслуживание аккумуляторных батарей и генераторов. Обнаружение и устранение неисправностей источников электроэнергии.
Изучение норматива № 1-В.
Занятие 3 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства потребителей электроэнергии автомобилей. Правила пользования стартером, приборами освещения, световой и звуковой сигнализацией, контрольно-измерительными приборами. Техническое обслуживание потребителей электроэнергии, характерные неисправности, их обнаружение и устранение .
Тема 4. Трансмиссия.
Занятие 1 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства агрегатов трансмиссии военной автомобильной техники, их техническое обслуживание. Характерные неисправности агрегатов трансмиссии, их причины и способы устранения.
Занятие 2- 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства сцеплений изучаемых автомобилей. Характерные неисправности сцеплений, их признаки, причины и способы устранения.
Изучение норматива № 10-ТП.
Тема 5. Ходовая часть.
Занятие 1 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства ходовой части военной автомобильной техники. Размещение, крепление и взаимодействие основных элементов ходовой части их техническое обслуживание. Характерные неисправности ходовой части, их причины и способы устранения. Практическое выполнение работ по замене колеса.
Изучение норматива № 32-В.
Занятие 2 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства специального оборудования военной автомобильной техники. Пользование системой регулирования давления воздуха в шинах. Подготовка автомобиля к преодолению брода. Техническое обслуживание специального оборудования изучаемых автомобилей, характерные неисправности, их обнаружение и устранение.
Изучение норматива № 23-В.
Тема 6. Тормозная система.
Занятие 1 - 4 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства и проверка работоспособности тормозных систем изучаемых автомобилей. Техническое обслуживание тормозной системы. Характерные неисправности тормозной системы (рабочей, стояночной, запасной и вспомогательной), их обнаружение и устранение.
Тема 7. Рулевое управление.
Занятие 1 - 2 часа (лабораторно-практическое).
Особенности устройства рулевого управления. Техническое обслуживание рулевого управления. Характерные неисправности, их обнаружение и устранение.
Раздел 2. Виды, периодичность и объём работ по техническому обслуживанию.
Тема 1. Порядок проведения технического обслуживания автомобильной техники в воинских частях.
Занятие 1 - 1 час (теоретическое).
Пункт технического обслуживания и ремонта части, площадка ежедневного технического обслуживания. Порядок проведения работ по техническому обслуживанию.
Тема 2. Виды и периодичность технического обслуживания.
Тема 1. Основы организации эксплуатации военной автомобильной техники в части.
Занятие 1 - 2 часа (теоретическое).
Военная автомобильная техника части. Боевая готовность машин, исправность и надежность. Обязанности военного водителя. Деление машин на группы эксплуатации. Эксплуатация военной автомобильной техники в сложных условиях. Комплект водительского инструмента и его размещение, индивидуальный комплект запасных частей. Контрольные осмотры (КО) военной автомобильной техники.
Происшествия с автомобильной техникой и мероприятия по их предупреждению.
Тема 2. Парки воинских частей и внутренний порядок в них.
Занятие 1 - 2 часа (практическое).
Основные виды парков. Элементы постоянного парка. Внутренний порядок в парке. Порядок выхода и возвращения машин. Порядок оформления путевого листа. Технологический процесс технического обслуживания автомобильной техники в постоянных парках. Подвижные средства технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Особенности оборудования полевых парков. Изучение норматива № 9-В.
Тема 3. Вывод техники по тревоге.
Занятие 1,2 - 6 часа (практическое).
Действия военного водителя по тревоге. Снятие автомобильной техники с хранения. Организация вывода техники из парков по тревоге.
Изучение норматива № 2-В.
.jpg)
Тема 1. Основы экстремального вождения автомобилей.
Занятие 1 - 2 часа (практическое).
Основы экстремального вождения в зимних (летних) условиях эксплуатации грузовых автомобилей. Разгон и торможение (летом - на мокрой дороге, зимой - на обледенелой дороге).
Занятие 2 - 2 часа (практическое).
Безопасное прохождение поворотов в скоростном режиме (снос, боковое скольжение, занос, вращение). Приемы экстренного маневрирования.
Тема 2. Основы маршевой подготовки.
Занятие 1 - 4 часа (практическое).
Сигналы управления строем (колонной). Организация охранения колонны на привале. Порядок действий водителя при налёте авиации. Отражение нападения ДРГ противника. Оказание первой помощи. Порядок действий водителя при преодолении участков заражения. Порядок проведения частичной специальной обработки.
Занятие 2 - 4 часа (практическое) в объёме 50 км.
Вождение в колонне по дорогам и пересечённой местности. Вытягивание колонны. Преодоление зараженного участка. Движение в противогазе. Преодоление спусков и подъёмов. Проезд колонны через железнодорожный переезд со шлагбаумом (без шлагбаума). Преодоление минно-взрывных заграждений по колейному проходу. Разворот для движения в обратном направлении.
Занятие 3 – 6 часов (комплексное специальное занятие с совершением марша) в объёме 100 км.
Контрольный осмотр машин перед маршем. Движение в колонне по различной местности, выдерживание дистанции на заданной скорости, преодоление различных препятствий, минных полей. Остановка. Действия на привале, при нападении воздушного противника и диверсионных групп. Выявление и устранение неисправностей машины на марше. Подготовка неисправной машины к буксированию и правила ее буксирования. Требования безопасности.
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ И ОПЕРАЦИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ, ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КАЖДЫМ КУРСАНТОМ
1. Контрольный осмотр автомобиля.
2. Ежедневное техническое обслуживание.
3. Заполнение системы охлаждения жидкостью и её слив.
4. Замена приводных ремней.
5. Очистка масляного фильтра (центрифуги).
6. Проверка уровня масла в поддоне картера двигателя.
7. Включение масляного радиатора.
8. Очистка системы вентиляции картера.
9. Промывка фильтров очистки топлива.
10. Удаление воздуха из системы питания дизельного двигателя.
11. Слив отстоя из топливных фильтров.
12. Обслуживание воздушного фильтра.
13. Подготовка двигателя к пуску с использованием предпускового подогревателя и электрофакельного устройства.
14. Определение степени заряженности АКБ по плотности электролита.
15. Проверка уровня электролита в АКБ.
16. Установка АКБ на автомобиль.
17. Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления.
18. Проверка уровня масла в картерах агрегатов трансмиссии.
19. Замена колеса.
20. Снятие и установка запасного колеса.
21. Проверка уровня масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления.
22. Выключение энергоаккумулятора механическим путём.
23. Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза.
24.Удаление конденсата из пневмосистемы тормозов и системы регулирования давления воздуха в шинах.
25. Частичная регулировка колёсного тормоза.
26. Проверка величины свободного хода рулевого колеса.
27. Подготовка автомобиля к преодолению брода.
28. Порядок пользования лебёдкой.
Перечень нормативов предлагаемых для изучения при проведении практических занятий (техническая подготовка и вождение)
(выписка из Сборника нормативов по боевой подготовке, книга 9, изд.1987 г)
Читайте также: