Трапеция стеклоочистителя ваз 21214 отличается от 2121
avk666, значит потребление мотора 5А.
При постоянном режиме он наверно в 5А и укладывается, во всяком случае предохранитель 10А не горит.
А вот когда он вяло возвращается, предохранитель горит.
Как такое может быть?
Не понимаю,для чего городить этот огород? Поводки - стандартные для "НИВЫ", щётки - 16"(410 мм). Стеклоочиститель работает хорошо, замечаний в работе очистителя нет. Единственно,что - новая трапеция.
-это по поводу реплики КамаЗа от 5.02.2012.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Тоже достали еле ползающие дворники.
На родном моторчике сильно подгоревший коллектор, поэтому решил менять на "десяточный". Новый, "правильный" моторедуктор стоит 1800р, но придушил жабу, ибо дворники - это безопасность, а на этом экономить не стОит.
Делал всё по Murlum-у, за что ему большущий респект!
Единственная трабла была в изъятии старого моторедуктора и запихивании нового обратно - немного мешало основание коробки воздухопритока по Smigil-у, пришлось чуток отболгарить кромку кронштейна моторедуктора. Ну и заменил родные болтики крепления моторедуктора на "подлиньше", 20 мм подошли замечательно.
Заодно промыл и смазал шарнирные соединения трапеции, теперь дворники шустро и весело летают по лобовому даже на сухую.
Совместно с энергомашевским реле паузы, вновь установленный девайс работает без нареканий.
Все работы заняли около часа.
Поставил сегодня мотор стеклоочистителя от Газели бизнес. Мотор на них стоит БОШ, переделки заняли минут 20, 10 минут на переделку мотора и 10 минут просверлить новые отверстия в трапеции. Вот где сила и скорость работы, с энергомашевским реле паузы работает превосходно.
leo46, назвался груздем - давай подробности
нужны: цена газелевского мотора, желательно его артикул / маркировка, какие переделки, остались ли родные клавиша и реле.
Заранее спасибо
Теперь дворники в мороз по сухому стеклу летают как реактивные.
И цена в 2 раза ниже и переделок никаких.
leo46, с переделкой мотора все предельно понятно, фотки супер. Особенно поразила возможность при наведении курсора на подпись к фотографии сразу увидеть выделение узла, подвергшегося переделке
Теперь осталось найти такой мотор-редуктор (в консулавто не совсем такой за 1500, там от ГАЗ 3302 с немного другой маркировкой). И еще понять, что ты сверлил в трапеции. Только одно посадочное место для вала редуктора? А крепление подходит?
PS: извини, что закидал вопросами, но десяточный мотор-редуктор что-то не хочется ставить.
K.S.L.
посмотрим как на долго.
Бош есть бош, а стартвольт это кто?
посадочное место под вал подходит, этот мотор и по стандартным отверстиям подходит, но все равно становится не так как родной, буду на работе сделаю фотки переделанной трапеции, сегодня посмотрели как у меня работает и еще двое нивоводов загорелись такие же поставить.
K.S.L., ну, озадачил. Я по твоей наводке в карвилле уже покупал моторчик печки с подшипниками, пока доволен. И магазин душевный (наверное потому, что питерский). Но газелевский мотор-редуктор явно помощнее будет.
На газели бизнес новые трапеции делали из более тонкого металла, чем раньше из-за этого ломался поводок трапеции с правой стороны, а так как на них и мотор и трапеция отличаются от обычных, и трапеций отдельно в продаже не было, то меняли всю трапецию в сборе на старого образца, вот так в закромах осталось несколько таких моторов
почитал сегодня газелевские и волговские форумы, народ этими моторами очень доволен!
на газели то стекло на сколько больше чем наше, да и весла там стоят 51, так что да, мои 41 летают словно вообще стекла нет
Electromaster
у вас есть фирменные ГАЗовские магазины, можно у них поинтересоваться, или по номеру этого мотора в экзисте попробовать его найти.
Стеклоочиститель - дворники. Проблемы и решения.
Дворники и где их реле расположено
Я тут новенький. Подскажите где на НИВЕ2121 распологается реле дворников. Просто после трех летнего простоя машину завести удалось, а вот дворники ника не хотят вкл, а заодно еще и лампы заднего хода, лампа тормозной жидкости.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
Кто знает что творится за забором зоопарка? ©
Так с работой дворников разобрался, нужно было всего лишь снять да почистить. Но при вкл в первое положение ничего не происходит, а во второе все гуд. ПОДСКАЖИТЕ тут тогда в чем причина. Проверял тестером при первом положении ток поступает к моторчику, но он не але. Внутри там есть так фиговинка которая замыкает и размыкает контакт, она для чего и какую несет роль.
Пока фашисты рисуют карты наступления, мы меняем рельеф притом в ручную.
Тюнинг НИВЫ частично бессмысленный и крайне беспощадный
fraer
В моторчике контакты размыкаются и замыкаются для парковки щеток в нижнем положении. постоянный режим по идее работать и без реле должен там просто проводок на моторчик идет, серый. А вот для работы прерывистого режима нужно реле которое над левой ногой.
_JJ писал(а): Надо поставить дворники побольше 40-45 см.
от чего? у иномарок крепление другое, может искать с переходниками?
В продаже есть варианты широких дворников на Ниву (крепление "ВАЗ классика"). Себе передние бескаркасные брал, не помню точно, но в районе 40 см. Ещё есть с набором переходников, брал такой задний бескаркасный. Собственно, проблемы нет.
я переделал поводки взял от газели по месту отрезал и сварил всё стоят 41 см если не ошибаюсь от audi 80 .
У меня 480мм с водительской стороны без всяких доработок без каркасный фирма ALCA
За стекло не вылезает - в ровень я немного подогнул поводок терь и прижим лучше) И у меня ещё стекло в антидожде
Сейчас кучу дворников продается с разными крепежами, я себе 450 мм поставил, фирма не важна одни из самых дешевых в супермаркете графитовые, имхо лучше менять их раз в сезон и наслаждаться качеством работы, чем ездить на боше\чемпионе\валео но 5 лет
Но и мотор нужен соответствующий, я 2110 пользуюсь, реле 2108 разобрал, резистор от клеммы J сменил на 1 с мелочью кОм (можно было и меньше) и поставил переменный резистор на 10 кОм, получил паузу от 1 сек до 10, а вот взмахов оставил 4 ( не было подходящего резистора) ну и диодом реле защитил, а то были случаи "залипания", больше 15 сек считаю не целесообразным, но и паузу штатную в 3 сек считаю большой, бюджет на переделку 0, всё нашлось дома
Экспедиционник, подрамник, сцепление ШН, синхронный карб Weber, 31 резина, СРПМ, усиление. в общем всякий мелкий тюнинх.
Алексей aka ALER.
Спасибо за исправление, я просто немного другой грамоте обучен. Для меня фонари - на столбах, фары - на машинах.
С большой буквы предложения писать начинай и точки в конце ставь, потом будешь учить, "гуру".
Однако, сделаю скачок в сторону. У меня на моей Нивке выходные валы, на которые садятся поводки, имеют коническую форму и закрепляются колпачковой гайкой. Это я так думал до того момента, как приступил к замене. Забегая вперёд — ошибался. На новых Нивах, что сейчас сходят с конвейера — валы простые, цилиндрические, сверху затягиваются простой гайкой и закрываются кожухом поводка. Всё это я продавщице объяснил, она меня поняла, и продала мне именно то, что нужно — с коническим шлицевым отверстием.
Итак, начинаю менять. Снимаю старые поводки и вижу прямые валы со шлицами** Хммм. получается, зря терзал продавщицу, можно было спросить с прямыми отверстиями, а не с коническими.
.
Но… нельзя просто так взять и что-то сделать в Ниве. Как в голливудском блокбастере — что-то обязательно должно пойти не так. )))
_______________
* Если кто не знает, Катей у нас называли жену Бу Андерссона, назаключавшую контрактов на поставку комплектующих, в частности, с турецкими поставщиками. Так, например, Веста комплектуется турецкими стёклами вместо милых сердцу борских.
** - Как так получилось? У меня был опыт замены механизма стеклоочистителя. То было летом, года два назад, я сделал всё сам. Но, проведя незабываемый летний вечер за этим занятием, я решил, что буде ситуация повторится, лучше заплачу деньги. Этой зимой он снова вышел у меня из строя. Деньги были, поэтому я, не мудрствуя лукаво, просто заехал к официалам и попросил заменить. Видимо, они поставили трапецию с цилиндрическими валами и конической втулкой-переходником.
Проблема дворники зависают на сухом стекле. Приходится оч обильно поливать стекло чтоб сдвинуть их с места. На мокром - ездят. Но со временем все хуже и хуже. В чем причина?
Проблема дворники зависают на сухом стекле. Приходится оч обильно поливать стекло чтоб сдвинуть их с места. На мокром - ездят. Но со временем все хуже и хуже. В чем причина?
мотор слабенький. У меня такая же ерунда, правда, они не останавливаются посередине - просто ооочень медленно ползут. но у меня реле с регулировкой паузы есть - о нем не здесь, поэтому не довожу до того чтобы по сухому елозило. Но сами дворники тут не при чем.
Или закисший. Или трапеция закисла. Или всё вместе Новый мотор и новая трапеция гоняют щетки по-сухому запросто.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen).
Недавно сдох мотор дворников, пришлось сломать трапецию, чтобы убрать дворники с обзора.
Купил мотор 2110 с малым валом, трапецию 2121, при совмещении пришлось делать выпил в кронштейне, к которому крепится мотор, т.к. мотор упирался частью корпуса и вставал криво.
1) Дворники теперь имеют гораздо меньший ход.
Раньше они по мокрому стеклу бились об резинку и снизу и сверху, теперь левый дворник ходит чётко от горизонтали до вертикали, но слева от него остается нечищенная полоса шириной 10см.
С новой трапецией так и должно быть?
2) Мотор лихо сжигает предохранители 10 и 15А.
Поставил 40А, меньше не было, дворники вместе с вентилятором печки на максимуме и моторчиком стеклоомывателя его не сожгли.
Какой предохранитель надо поставить "по уму"?
4) В прерывистом режиме дворники иногда делают рывок, в самом начале хода реле щёлкает и дворники останавливаются, продолжают движение при следующем щелчке реле.
На форде такая проблема вылечилась заменой мотора дворников.
Тут проблема вероятно в реле?
Многие владельцы автомобилей ВАЗ Нива-21213 и 21214 сталкивались с проблемой, когда дворники (стеклоочиститель) не работают, как полагается, то есть с очень медленной скоростью. Система стеклоочистителя функционирует в двух рабочих режимах: постоянном и прерывистом.
Однако же на прочих авто, к примеру, Москвич 2141 либо ВАЗ 2108, либо на моделях современного производства присутствует моторедуктор, обладающий тремя рабочими скоростями: постоянной медленной, прерывистой и постоянной быстрой.
По нашему мнению для автомобилей ВАЗ Нива версий 21213 и 21214 такая система является большим недостатком, так как во время сильного дождя дворники работают с большим трудом.
Было решено провести модернизацию привода стеклоочистителя путём интегрирования в него более мощного и более быстрого редуктора от Москвича 2141 (обычно подобной системой оснащают ВАЗ версии 2108). После проведения измерений в Ниве оказалось понятно, что обновлённый моторедуктор расположить на штатной трапеции стеклоочистителя не станет трудоёмкой задачей.
Устройство дворников на ВАЗ-21213
Электрический двигатель стеклоочистителя на автомобилях Нива ВАЗ 21213 и 21214 имеет две щётки, постоянные магниты и одну скорость. Он оснащён термобиметаллическим предохранителем, чтобы предотвратить возможные перегрузки. Каждый из рабочих режимов очистителя активируется при помощи переключателя под рулём. Непостоянный (прерывистый) режим работает через реле версии PC 514 (прикрепляется при помощи двух гаек к боковине, расположенной на переднем плане слева).
Реле предназначено для обеспечения от девяти до семнадцати активаций электрического двигателя на одну минуту, при этом температура должна быть от отрицательных 20 до положительных пятидесяти градусов, с силой напряжения системы питания в десять вольт.
При активации дворников на автомобиле Нива 21214 и 21213 каждая щётка способна произвести максимально четыре двойных хода в непрерывном режиме. Степень сопротивления электромагнитной обмотки на реле составляет 66 +-2 Ом, а обмотки у прерывателя составит 23 +-1 Ом.
Щётки дворников для ВАЗ-21213 и -21214
Когда автовладелец желает установить на свою Ниву дворники, то у него начинает возникать большое количество вопросов касательно стеклоочистительных щёток. Насколько часто необходимо заменять щётки? Щетка, какой разновидности лучше подходит? И подобные.
Часто ли нужно менять щётки, установленные на дворники? – этот вопрос каждый владелец машины Нива-21213 либо Нива-21214 должен решать для себя сам.
Очень важно помнить, что отличная видимость является основой безопасных поездок на машине. Поэтому если нынешние дворники отказываются должным образом выполнять свою задачу, то их стоит немедленно поменять на новые экземпляры.
Например, в городе Санкт-Петербурге стеклоочистители на машинах за зимние месяцы приходят в негодность. Ниву рекомендуется оборудовать новыми щётками для стеклоочистителей дважды за год: по завершению последнего зимнего месяца и в первом летнем месяце.
Какими стеклоочистительными щётками рекомендуется оборудовать Ниву? Есть две разновидности: бескаркасные и каркасные.
Каркасные очистители позволяют захватывать гораздо больше пространства во время чистки. Если вы хотите снабдить Ниву стеклоочистительными щётками приемлемыми по цене, это наилучший вариант, однако бескаркасным будут по качеству уступать. Эта разновидность считается совершеннее по дизайну и технологии производства, но по цене дороже каркасных.
Правда есть один недостаток: с течением времени бескаркасные щёточки стираются и начинают царапать лобовое стекло. Какие щётки ставить на Ниву решать вам: можно сэкономить на качестве либо приобрести первоклассный дорогой экземпляр.
Размеры щёток дворников для автомобилей ВАЗ 21213-21214
Размеры стеклоочистительных щёток на моделях ВАЗ 21213-21214 абсолютно симметричны, в большинстве случаев составляют около пятидесяти одного сантиметра со всех сторон. Ещё у автовладельца имеется возможность устанавливать щётки, которые будут иметь иной размер: со стороны водителя – до пятидесяти трёх сантиметров, а со стороны пассажира – до пятидесяти одного сантиметра.
Стоит помнить, что при поставке обеих стеклоочистителей, размер которых будет составлять по пятьдесят три сантиметра каждый, то появится тонкая струйка воды посередине.
Некорректная работа прерывистого режима дворников на автомобиле ВАЗ 21213
Довольно часто происходят ситуации, когда дворники не работают корректным образом на автомобилях ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214. Наиболее распространённая проблема – отрицательное функционирование прерывистого режима стеклоочистителя. Источником её возникновения оказываются подгоревшие контакты моторедуктора.
Если у вы оказались в подобной ситуации, то вот решение:
- Снимаете моторедуктор вместе с рейкой (взгляните на моторный щит, там вы найдёте две гаечки в области, где располагается кожух печки). Также будут две гаечки поводков стеклоочистителей.
- Удаляйте с него крышку, поджимаете контакт, а потом капните немного суперклея (одна кривошипная гайка и четыре винтика).
- Когда сборка будет завершена, система станет функционировать должным образом.
Читайте также: