Томагавк апачи комбо устройство официальный сайт

Обновлено: 04.02.2025

Первопроходец от Tomahawk оснащен современным процессором MSTAR 8328P, датчиком изображения OmniVision OV4689, навигационными системами GPS и ГЛОНАСС, имеет 2,7’’ ЖК-экран, а съемка ведется в SUPER HD формате с обзором 150°. База данных GPS координат обновляется еженедельно. Сделано сигнатурное комбо-устройство в Корее и оснащено экраном 2,7 дюйма, над которым располагается световой индикатор.

Характеристики

БИНАР, ВИЗИР, ИСКРА, КОРДОН, КРЕЧЕТ, КРИС, РОБОТ, АМАТА, ЛИСД, ПОЛИСКАН, постоянное излучение в К-диапазоне

Комплектация

Комбо-устройство Tomahawk Apache
Держатель на присоске
Кабель питания от прикуривателя
USB картридер для карт памяти microSD
Инструкция
Гарантийный талон

Видео

Описание

Tomahawk Apache — это новое устройство комбинированного типа, совмещающее в себе функции видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информатора. Устройство крепится на лобовое стекло при помощи фиксатора-присоски, используется для заблаговременного обнаружения радаров, камер, лазеров, считывающего и следящего оборудования.

Выполнен Tomahawk Apache в корпусе из черного пластика с внешним матовым покрытием. Изображение выводится на 2.7-дюймовый ЖК-экран. Вместе с изображением с камеры выводятся данные по текущей скорости движения, активному режиму работы и технические параметры. Экран дополнен светодиодным индикатором, расположенным в верхней зоне. Боковым зрением водитель сможет контролировать важные изменения в работе системы, без необходимости отвлекаться от дороги.

Звуковые и голосовые предупреждения выводятся внятным женским голосом. Уровень громкости меняется кликом на кнопку. На максимальном режиме уведомления не будут пропущены и при работающей в салоне магнитоле.

Tomahawk Apache для детектирования мобильных камер использует сигнатурные технологии. Работает корректно, заблаговременно определяя все типы радаров, встречаемых на российских дорогах, включая КОРДОН, ПОЛИСКАН, ЛИСД и БИНАР. На экране при детектировании выводится диапазон, сила сигнала и название комплекса. КОРДОН-М уверенно детектируется на расстоянии 200-300 метров. Дальности определения хватает для принятия решения о необходимости снижения скорости.

Навигационный модуль использует совместный сигнал GPS и ГЛОНАСС, на холодный старт не уходит много времени. Точность определения скорости высокая, в последующем эти данные используются для коррекции активности вывода звуковых уведомлений.

Построен видеорегистратор на базе платформы MStar 8328P с матрицей OmniVision OV4689. Максимальное разрешение съемки Super HD со скоростью 30 кадров в секунду. Используется стеклянная оптика с углом обзора в 150 градусов. Кодек H.264.

Tomahawk Apache - хорошо сбалансированный комбо-видеорегистартор флагманского уровня, демонстрирующий минимальное количество ложных срабатываний и точное детектирование как мобильных, так и стационарных комплексов.

Отзывы

Достоинства: Качество работы. Недостатки: Устраивает. Комментарий: Хороший аппарат, надежен, как сам регистратор, так и радар. Пользуюсь уже продолжительный период времени, довелось всё в деле испытать. Я доволен. 5 дней назад, Москва

Достоинства: Качественная сборка, дизайн корпуса, стильно и современно смотрится Недостатки: Нет Комментарий: В командировку ездил на своей машине, так ни одного штрафа за превышение благодаря видеорегистратору, заранее оповещает. Еще нравится, что голос оповещений не раздражающий, приятный. 3 недели назад, Москва

Достоинства: видит радары и засады почти за километр и определяет расстояние до них Недостатки: габариты, поддерживает карты памяти только до 64 гб Комментарий: Прибор один из лучших в своем классе по качеству съемки и определению радаров. Путешествовал с ним и не поймал ни одного штрафа. Видит камеры и радары за 600-700 метров. Успеваешь приготовиться и снизить скорость. Нормальный радар-детектор за нормальную стоимость. Месяц назад, Курск

Достоинства: функционал, характеристики Недостатки: не нашла Комментарий: Взяла в качестве подарка мужу на 23 февраля. Все характеристики отличные и цена нормальная для меня 2 месяца назад, Москва

Достоинства: Прост в обращении Недостатки: Прошивка камер 18года Комментарий: Недостатков не обнаружил. Просто "огонь" Месяц назад, Видное

Достоинства: Заранее предупреждает абсолютно обо всех камерах, отлично снимает в любое время суток Недостатки: Нет сенсорного управления Комментарий: Идеальная для меня модель, даже не стоял выбор между китайцем и корейцем, сразу сделал выбор в пользу второго. Качество видно сразу, как только берешь регистратор в руки. Картинка четкая, причем неважно утро это или ночь, номера проезжающих машин отчетливо видны всегда. В течение всей поездки предупреждает сколько осталось до камеры, часто езжу в командировки, и только благодаря этой функции в данной модели, не получил ни одного штрафа. Рекомендую! 2 месяца назад, Нижний Новгород

Достоинства: Качественная сборка, точность срабатывания на полицейские засады, отлично определяет радары Недостатки: Не найдены Комментарий: Видеорегистратором пользуюсь и доволен. Качественная сборка, удобен в использовании, единственное некомпактный, поэтому поначалу надо привыкнуть. Привык довольно быстро, радары определяет на дальнем расстоянии, показывает точно. Уже не раз выручал, успеваю заранее снизить скорость. 2 месяца назад, Москва

Достоинства: - Постоянное обновление баз камер, а значит всегда все под контролем и не нарвешься на лишний штраф - Адекватная стоимость, модели с похожими характеристиками стоят гораздо дороже Недостатки: Для меня немного большеваты габариты, но не критично Комментарий: Периодически езжу из Москвы в Казань, так вот с этим регистратором чувствую себя на дороге спокойно. 800 км туда и 800 обратно - ноль штрафов, считаю это отличным показателем качества радар-детектора! Камера тоже не подводит, причем в любое время суток. Покупка полностью оправдала ожидания! Месяц назад, Москва

Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.

Обновление базы данных GPS координат выходит еженедельно.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА:

РАДАР-ДЕТЕКТОР

Диапазоны

* Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М

* K — 24.150 ГГц ±125 МГц

* X — 10.525 ГГц ±50 МГц

* Лазер — 800~1000 нм (360°)

Сигнатурное детектирование*:

(*список поддерживаемых сигнатур может меняться без предварительного уведомления)

База данных координат GPS/GLONASS:

* Стационарные камеры контроля

* Муляжи радаров и камер и объектов их контроля:

GPS/GLONASS-приемник

Дисплей

* 3 уровня яркости

Питание

* 12-24В, от прикуривателя

Режимы работы

* IQ (Интеллектуальный режим)

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

* Процессор MStar (AIT) 8328P (Dual Core 600 МГц)

* Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)

* Разрешение видео Super HD (2304×1296) / Full HD (1920×1080) / HD (1280×720)

* Формат видеозаписи .AVI (H.264 кодек)

* Угол обзора объектива 150° (широкоугольный)

* Циклическая запись с автостартом

* Встроенный аккумулятор (500 мАч)

* Поддержка карт памяти micro-SDHC/XC до 64 Gb (класс записи UHS-I и выше)

@helga, при использовании карты памяти на 64 GB и разрешении видео 1920х1080, качество высокое, всегда остаётся свободным примерно 25 GB. При этом старые записи удаляются. Нельзя ли выделить побольше места под видео? Зачем такой большой резерв? Прошивка последняя, 00-54.
Кордон в лоб радарной частью в режиме Трасса взялся примерно метров 700 (файл уже с карточки стерт, хотя место на ней есть). Этот же Кордон в спину ниже на видео:

Зашел Спросить

*Задумчиво* Это где же в Москве водятся Искры-то.

Зашел Спросить

Stanislav_R

Зашел Спросить

Здравствуйте!
Подскажите, как включить звук сработки (пикающий) радарной части (когда есть сигнал от радара и на экране появляются шкалы приёма 1,2 и т.д)?

Продвинутый

@Stanislav_R, сделать так, как написано в инструкции. Для каждого режима (город/трасса и т.д) установить порог скорости, с которого начнет включаться звуковое оповещение. Если память мне не изменяет, по умолчанию для всех режимов, кроме Трасса, это 70 км/ч, для Трассы 100 км/ч. Выставляйте любые значения скорости, даже 0 км/ч. Звук будет появляться начиная с этой скорости. Задумка разработчиков примерно такая: не превышаешь скорость - нечего отвлекать посторонними звуками.

Stanislav_R

Зашел Спросить

Спасибо! Разобрался.
Заметил, что нет распознавания "Арена" в сигнатуре. Просто надпись "CW" Хотя их очень много по городу, самый распространённый комплекс.
У всех так?

Чайник

У Арены нет сигнатуры. Излучение идентичное датчикам дверей, света и пр. "ложнякам". Что бы детектить Арены - сигнатуры должны быть отключены.

Зашел Спросить

Отпишусь тут какие недостатки заметил примерно за месяц использование устройство.

- Если открыть руководство пользователя не трудно найти тип оповещение для каждого режима, и можно увидеть что для режима Поселок, звук должен появиться после 3-го уровня, для Города вообще должен быть отключен, где на самом деле устройство пищит с первого уровня во всех режимах(если конечно скорость превышает установленный порог). Было все таки хорошо если звук появился только после определённого уровня сигнала.

- Много ложных сигналов. Аппарат реагирует на все двери заправок, супермаркетов, ДМЗ, активные круиз контроли, и всё что излучает в диапазоне К. Никак не заметил чтобы устройство имело фактический фильтр сигнатур.

-Как упомянул выше в этой теме, нету никакой реакции на радар Искра-1(комплекс Искра-Видео) ни по подписи ни в диапазоне К(этот фактор для меня принципиально важный так как у нас только такие радарные комплексы и встречаются)

-Техническая поддержка. Пробывал связаться с техподдержкой, так и не получил никакого ответа. Кроме того последние мои комменты на офф. сайте так и не запостили.

Начал просматривать записи с регистратора и удивился, что они все без звука. В настройках аппарата ничего не нашел. Есть решение?

nedva

Остался Почитать

Ну да, вот тут ступил. Микрофон на экране оказался перечеркнутым. И включить его смог только методом тыка (зажав обе правые кнопки), т.к. в инструкции по включению/выключению микрофона ничего не написано.
И сразу в плейере ролики пошли со звуком.
Спасибо.

pozitif4uk

Остался Почитать

В инструкции написано запись звука вкл/выкл длинное нажатие клавиши DIM на 7 странице. Или у меня какая то другая инструкция

nedva

Остался Почитать

crazy_axl

Зашел Спросить

Сигнатурное комбо-устройство от Tomahawk - Apache (Апачи) Все-таки лень двигатель прогресса. Не было времени в конце года пойти в сервис и сдать свое комбо. В новогодние праздники решил немного поэкспериментировать с ним. Результат выкладываю, вдруг кому пригодится. Решил еще раз перепрошить девайс. Сделал сброс к заводским настройкам и еще раз прошил прошивку 0.56 После прошивки снова сделал сброс к заводским настройкам, но все это не помогло. Картинка как была перенасыщенной и с не правильным цветом так и осталась. Решил попробовать откатиться на предыдущую версию прошивки. Снова сделал сброс к заводским настройкам и прошил версию 0.55. После прошивки снова сбросил все к заводским настройкам, но и это не дало должного результата. Сказать что я был расстроен - ничего не сказать, и в какой то из моментов своих размышлений и гореваний я решил попробовать еще раз прошить девайс старой прошивкой 0.55. И о чудо! После повторной прошивки цвет стал нормальный! После этого снова сделал сброс к заводским настройкам и попробовал прошить версию прошивки 0.56. Прошил. С цветом все хорошо!

ранее прочитал обе инструкции, каких-либо особых нюансов различия не нашел, кроме реакции на лазер (у апач 360 градусов, EVO S-180) и видео как я понял лучше должно быть у апач. Поэтому и хотелось бы каких-либо субъективных оценок от производителя. ну и если возможно побольше видео работы апача, в том числе видео самого экрана.

helga

Inspector

Валерий 161

Остался Почитать

surovui71

Продвинутый

В который раз пересматриваю ролики и у меня такое чувство, что в темное время суток световой сигнализатор показания скорости над экраном, будет отвлекать миганием от дороги, а при отсутствие дорожного освещения слепить водителя.

strike13

Опытный

surovui71

Продвинутый

Идея классная согласен. Скажем так - модельная "фенечка". Только слепить диод не будет при достаточно "матированном" наружнем экране. Правда сейчас, при недостатке нормальных роликов работы комбо, трудно судить и обсуждать аппарат. Производитель как то не торопится с рекламой. Меня как владельца навахо S, смущают возможности радара комбо (совокупность - дальности сработки, отработки ложняков, определение типов. Если каких-либо доработок не внесли, то я по комбо - пасую.Ладно, благо выбор есть.

=Сергей=31rus

Профессионал

Световой сигнализатор, то есть "LED" подсветка, не отвлекает и не ослепляет водителя.
Если что, её можно отключить, или же настроить под себя.

Вот как раз сработка на Крис П- LED ВЫКЛ.

surovui71

Продвинутый

@=Сергей=31rus Извините, а по работе радара, что нового по сравнению навахо S не сможете разъяснить? Заранее спасибо.

=Сергей=31rus

Профессионал

=Сергей=31rus

Профессионал

helga

Inspector

helga

Inspector

Работа радара оставляет пока самые приятные впечатления, на наш взгляд, распознавание сигнатур происходит заметно быстрее, чем Navajo S.
Из ложных сигнатур пока встречался лишь ложный Кречет, что вообщем-то неплохо. Ложных сработок на популярные "шумящие" модели авто, как-то Туарег, Мазда СХ-5 и т.п. обнаружено не было.

=Сергей=31rus

Профессионал

=Сергей=31rus

Профессионал

Вот ещё видео, где Комбо отработал на Крис П в спину после проезда контролируемого перекрёстка.
Оригинал видео присутствует.
р. Посёлок
Фильтра в 0.

=Сергей=31rus

Профессионал

Видео которое ни чем не обрабатывалось.
Как раз и Крис П по пути стоял.
Погода правда пасмурная!
р. Мегаполис
фильтра в 0
NORMAL181106-150628.AVI

Pilot1970

Зашел Спросить

Тоже взял аппарат себе потестить. светодиод очень нравится, настроил его сработку чисто на РД .
Скорость в углу - стиль отображения дурацкий, как старые электронные часы, трудночитаемый. надпись км\ч вообще убрать, а цифры сделать крупно. Это по дисплею. По работе детектора пока изучаю.

=Сергей=31rus

Профессионал

Скорость в углу - стиль отображения дурацкий, как старые электронные часы, трудночитаемый. надпись км\ч вообще убрать, а цифры сделать крупно.

Pilot1970

Зашел Спросить

@Pilot1970 так вы поставьте отключение экрана на 1 мин.
Посмотреть вложение 51456
и включите заставку экрана..
Посмотреть вложение 51457
и будет вам большие цифры скорости.

Кстати, это вариант. Я обычно вначале краем глаза контролирую красную точку REC , что запись начата, флешка бывает голову делает или тупо замерз зимой. Так как раз проверил и через минуту - погнали наши городских!

Дмитрий Горовенко

Зашел Спросить

Приветствую всех.
Сильно озадачился над приобретением данного радар-детектора Tomahawk - Apache, т.к. смотрю на него и он, внешне, мне симпотичен.

В интернете смотрел отзывы, обзоры, видеоролики (которых почти нет) и осталось много вопросов.
В живую, пощупать и посмотреть устройство - негде. Посему Прошу откликнуться реальных владельцев, а где-то и производителя или его представителя и ответить на некоторые вопросы:

/P.S. Немного офф топ, но станет понятно, на, что я смотрю.
За ориентир взял StreetStorm 9960se, т.к. его купил, посмотрел внимательно и вернул в магазин. Что в нем было
Плюсы:
- дальнобойность радарной и оптической части (продавцы во всю ее расхваливают)
- OLED дисплей
- матрица + 6 линз из стекла
- простота и легкость обновления прошивки и заливки баз данных по радарам. Программа в один файлик обновляет устройство в один клик.
- производитель реально регулярно обновляет ПО и оно находится в свободном доступе. Радарные базы обновляются раз в две недели, но постоянно.
Минусы:
- крепеж и качество используемых материалов (читал отзыв, где были фотографии и крепеж был поломан, да и при личном осмотре, не уверен, что его на долго хватит, если регулярно снимать). На данном форуме много нареканий по качеству сборки различного оборудования их бренда. Старшая модель греется, судя по всему.
- при включении в StreetStorm 9960se - возникает серия звуковых щелчков, что говорит о том, что пробивает аудио тракт.
Нет никакой гарантии, что это пробитие не долбает всю электронику. При звонке в сервисный отдел производителя, указанного на официальном сайте StreetStorm, вежливый человек так и объяснил, что на данном устройстве, производитель сэкономил. Это исполнение всей линейки. И действительно, в магазине я слушал включение еще 3 экземпляров и все щелкали и клацали. От чего я лично в шоке.
- качество реального сервиса в случае возникновения проблемы, я так понял, что не все так гладко, как хотелось бы./

Что касается Tomahawk - Apache, мои вопросы.
1. Используемые материалы и качество сборки:
- люфты и скрипы (есть или все хорошо) ?
- какие линзы стоят, стекло ли и сколько шт ? (StreetStorm эту информацию не скрывавет)
- греется ли устройство при длительной эксплуатации, виснет или нет (если ехать часов 20 за рулем) ?
- насколько удобно и надежно крепление самого устройства: трясет ли его в дороге или все вполне хорошо, качество крепежа, насколько он адаптирован к частым снятиям ?
Вопрос в том, что на ночь в машине можно оставить не всегда или при въезде в Финляндию его надо снимать, иначе конфскация и штраф 120-500 evro.

2. Радарная и оптическая часть:
- дальнобойность радарного и оптической части ?
- вроде бы данный радар - сигнатурный, так. Насколько он корректно и качественно отрабатывает детекторы и различные радары ?
- как он реагирует на мобильные/переносные (ручные) радары автоинспекторов, засекает заранее или вообще их не видит ?
- срабатывание на всякие парктроники, датчики дверей ? Корректно ли он их игнорирует ? или как сумасшедший реагирует на всех участников движения ?
- качество видеосьемки, дневное и ночное. Читаются ли номера машин днем и ночью, с какого расстояния ? и на какой скорости ?
- есть ли в нем датчик ударов ? (т.е. включение записи видео сразу после удара, может быть просто проглядел в описании)

3. GPS и Глонасс
- насколько быстро находит GPS или Глонас, не теряет ли сигнал в городе среди многоэтажек ?
У некоторых аналогичных устройств, время поиска - до 10-15 минут. Соответственно, когда въезжаешь в тоннель (потеря сигнала), а при выезде из тоннеля идет поиск спутника до 10-15 минут, т.е. получается пробел в информации. На других же моделях, время поиска не более 1 минуты или почти моментально. Как в данном приборе это реализовано, насколько быстро находятся спутники ?

4. Программная часть и качество поддержки, сопровождения:
- актуальность обновления базы данных по радарам ? Производитель на слогане объявил, что чуть ли не каждую неделю, но вижу базу только за октябрь месяц ?
- не нашел на официальном сайте прошивок. Он настолько отлажен и стабилен, что ему не нужны обновления и их не выпускают или просто забили ? Если где то есть, то прошу ссылку в "студию"
- насколько просто считывается видеофайл с записями и есть ли в нем фиксация текущего GPS координат, времени. Может быть есть какая программа для считывания ?

Читайте также: