Тойота версо отзывы владельцев недостатки 2010
Приветствую всех обративших своё внимание на мой отзыв!
Пишу впервые, поэтому прошу строго не судить.
В 2010 году закончилось моё владение автомобилем Opel Zafira 1.8 МКПП 2007 года выпуска. В целом автомобиль неплохой: вместительный, удобный в дальних поездках, как для водителя, так и для пассажиров, хорошо продуманная эргономика салона и качество материалов отделки (комплектация Cosmo). Если планируете ездить 2-3 года и Ваш пробег составляет 10-15 т. км. в год, то в гарантийный период автомобиль скорее всего не доставит неприятностей. В моём случае это около 35 т. в год и на излёте третьего года (96 т. км) и окончания гарантии автомобиль стал требовать немалых вложений. Т.к. отзыв не об этом автомобиле, только вкратце назову возникшие проблемы: замена опорных подшипников, программирование СИМ модуля (кажется так называется), подшипник передней ступицы (меняется вместе со ступицей), течь масла крышки ГРМ (замена сальника), течь масла маслоохладителя (замена комплекта прокладок), вспучивание ЛКП на кузове, потекли задние амортизаторы (требовалась замена). Практически всё названное является типичным и обсуждается на профильном форуме.
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2012 г.
Toyota Verso , 1,8л, вариатор, серый металлик, комплектация престиж.
Машине чуть больше года, пробег – 17.000 км.
На выбор повлиял положительный опыт эксплуатации предыдущего автомобиля ( Toyota Avensis T -25) и желание поиметь с кузовом универсал для дачно/хозяйственных нужд.
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2012 г.
- Управляемость
- Комфорт
- Безопасность
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2011 г.
Признаюсь, был записан на получение KIA Carens комплектация LUX на март, но, как водится, KIA есть KIA, отношение к клиентам никакое с изрядной дозой лжи и некомпетенции. В общем, было сказано, что автомобилей нет и когда будут, и будут ли вообще, нет никакой информации, хотя, забегая вперёд, могу сказать, что проезжая по Варшавскому шоссе в середине апреля с удивлением увидел несколько автовозов с новыми Carens.ами на борту всех расцветок и комплектаций. С таким отношением, как говорится: БОГ отвёл!
Вот так всё и началось. Сразу возник вопрос, что брать, сезон не за горами, с машинами (поставками) непонятно что, и я возвратился к мысли о приобретении Verso. В диалоге с менеджером я выяснил для себя, что первичная инфо, полученная в мае 2010 года, была недостоверная и всё не так уж и плохо. Смущал вариатор, чтобы закрепить решение, поехал снова на тест-драйв. Приглядевшись и прислушавшись принял решение — брать! Воодушевил мотор с изменяющимся фазами открытия клапанов, что не может не сказаться на динамике авто в лучшую сторону, так же и минимум потребления на холостых оборотах, что с нашими пробками не последнее, ну и общий расход в целом (сейчас, по компу, показывает 8,4-9!), 17-е литые колёса и рейлинги дополнили картину. Пошёл вносить предоплату и оформлять договор.
- Хороший, практичный, экономичный, с высокой степенью безопасности автомобиль
- Освещение приборного щитка относительно недавно принятого закона о езде с ближнем светом в светлое время суток
- Маркая обивка, невозможность использования чехлов
Отзыв Toyota Toyota Verso 1.8 CVT Элеганс (147 л.с.) (Тойота Версо) 2010 г.
26.01.2011
Прочитал отзыв lamov — добавить и переплюнуть сложно. Всё не передать, но про свои ощущения хочу рассказать.
- Цена
- Большой салон и багажник
- Налоги (147 л.с.)
- Не интересна для угона
- Качество
- Бренд
- Отличная управляемость
- Не маркий салон
- Удобное управление
- Расход топлива
- Гуляет зад
- Нет обогрева лобового стекла как у форда
- Шум в арках
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2010 г.
Итак, смена автомобиля — это муки радости, и мне снова довелось их испытать. Ура! Тем более что был уже зарезервирован Мерседес GLK и я знал, какая радость меня ожидает. Но, как это бывает в жизни, судьба распорядилась иначе, требования семейного бюджета уперлись в планку 1,0 млн.руб. Со страховкой, зимней резиной, доп оборудованием и ещё… Я понял, что вместо запланированной радости меня ждут настоящие муки выбора, ибо ни на что другое я смотреть не хотел… Но пришлось.
- Цена
- Просторный салон
- Налоги (147л.с.)
- Расход топлива
- Не интересна для угона
- Качество
- Бренд
- Шумоизоляция — однозначно делать дополнительную
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2010 г.
Вот и поменял Аурис на Версо. (То есть купил в автосалоне, ждал почти два месяца). Хотел вначале Раф-4, но Версо понравилась, все же новая модель. Во-первых, больше, чем Рафик, как снаружи, так и особенно внутри. Заказывал белого цвета, но через месяц менеджер позвонил и сказал, что белого цвета не будет, не получается у них, и есть небесно-голубой, пришлось согласится. И думаю, что не прогадал, в этом цвете как раз идет реклама этого автомобиля, значит очень хорошо подходит для него.
Сделан автомобиль практически на базе Авенсиса, хотя от Авенсиса не все позаимствовано, в основном тормозная система и передняя подвеска. Подвеска типа Мак Ферсон. Ну и мотор конечно. По сути Тойота Версо — это самостоятельная модель, и в своем классе выдвинута по рейтингу на первое место на 2009 год. (Прежде всего, по популярности и конечно по продажам в Европе). По отделке и по интерьеру качество, могу сказать, достаточно высокое. Тойота постаралась в этом плане. Да, сборка Версо происходит в Турции, причем ограниченное количество автомобилей поставляется в Россию. К омплектация: 1.8, 147л.с., с механикой. (Мотор новый и идет в комплектации, тоже на Авенсис и на Аурис). Купил на механике. (Хорошая 6 ступенчатая коробка, думаю что пошустрей едет, чем с вариатором). Не стал брать с вариатором, на тест-драйве показалось, что чуть туповат, и в обслуживании очень дорого. (Хотя может и не прав).
Первое впечатление — очень хороший добротный автомобиль, по классу конечно выше на порядок, если сравнивать, например, с Аурисом. Едет ощутимо лучше, хотя еще на обкатке. Расход топлива показал за 500км. в смешанном режиме (хотя больше в городе) 8.6л. на 100км, это разгон до 3тыс. оборотов. Думаю, что хорошие показатели для 147 л.с., автомобиль все же немаленький и не очень легкий. Конечно, если газку давать, то и расход будет ближе к 10-11л. Подвеска достаточно комфортная, ямки не чувствуются, дорогу держит хорошо и в повороты неплохо входит — очень хорошие настройки подвески и амортизаторов. Опять же Тойотовцы постарались. Немаленький клиренс, хотя опять же свес переднего бампера иногда задевает на высоких бордюрах. Высокая, хорошая водительская посадка, отличный обзор. Смотришь немного поверх крыш.
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2010 г.
Добрых суток всем, кто интересуется автомобилями и не только :-) Небольшой отзыв о Тойоте Версо 2010 г/в.
Как видно из пробега, машина совсем свежая, поэтому ломаться пока нечему :-) Причина написания отзыва — отсутствие такового именно по этой модели. Надеюсь, что он пригодиться тому, кто пытается узнать всё об этой модели из уст обладателя авто. Когда я пытался найти информацию в инете, я столкнулся с тем, что все статьи об этой машине — красиво расписанные рекламные буклеты. Обладатели же этого авто своего мнения не высказывали, поэтому приходилось ориентироваться на отзывы владельцев Корола-Версо, за что им особое спасибо…:-)
Просторный салон, много места для ног пассажиров 2 ряда, можно спать в полный рост сиденья ложатся в ровный пол.
Лучший универсал за свои деньги, вместительность колоссальная, хотя снаружи так не скажешь, с вариатором ездить комфортно, нет ни рывков ни пинков, да и расход по тарссе летом 6.2 выходит, зимой по трассе 7 литров, в городе около 10, мотор достаточно резвый 190 едет без особых напрягов, пластик салона впринципе соответствует цене авто, не то, что в pajero sport, салон комфортный, ц передних кресел хорошая боковая поддержка,не хватает подогрева руля и стекла переднего.Родная музыка очень не плохая.
180тыс пробега, загудкл ступичный задний.
210 тыс пробега, загудел передний правый ступичный.
Ступицы были родные.
Всем рекомендую брать версу, отличный и практичный авто как 5ти так и 7ми местный, отличная подвеска, с акпп проблем не было, работала как положено, пробег 130 тыс.км.
Valvematic, очень неликвидный на рынке, приходится скидывать цену почти до самого дна рынка, судя по потенциальным покупателям все хотят джип , минивэн не считается крутым или хз почему ее не покупают
Низко расположен передний бампер.
Ресурс комплектующих на двигатель турецкой сборки, расход масла, посторонние шумы. Возможно, низкий уровень сервиса в гарантийный период - двигатель убили.
Низкое качество пластика в салоне.
Третий ряд на постоянку не смотрите, взрослому мало места для ног.
Отличный семейный авто.
Признаюсь, продавал с щемящим чувством в груди.
Был бы он 4вд, не расстался бы никогда.
Клиренс. Губа переднего бампера ловит все бордюры. Зимой в колее срезаешь бампером снег.
Шумоизоляция в районе арок так себе.
Диодный мост пробило на генераторе 136 000 км. Потек сальник натяжителя цепи на 137 000 км. На этом же пробеге поменял втулки стабилизаторов.
Больше проблем никаких не было.
Неплохая динамика, хороший вариатор. Огромный багажник, просторный салон. Регулировка задних сидений.
Много места. Экономичный 8 литров в городе. Дешевый в обслуживании. Очень комфортный на ходу. Вариатор крайне надежный! Не ломается вообще!
На вторичном рынке тяжело продать за вменяемые деньги. В основном интересен людям которые не могут себе его позволить. Сильно давят по цене. В продаже полное г.
не обнаружил, 3 таких авто было. У всех пробег 200+ и при этом ни каких проблем ни с двигателем, ни с коробкой
Вариатор мучился с гидро-блоком выдовал ошибки по салиноидам перибирали каробку в сервисе не помагло говорили в сервисе менять мозги отказался потом почитав форум там пишут нужно менять свечи на оригинал паржал а делать то не чего сменил 2500 т. палет норм каробка как новая не смотря на досталеную не приятность машина нравится .
отличный семейный автомобиль, за восемь лет эксплуатации менялись только расходники и все. Уверенно едет по трассе и по городу, жаль что таких авто больше не выпускают взял бы еще.
Вместимость, надежность, качество. Отличная управляемость и посадка водителя, удовольствие от управления.
Практичный салон. Надежная, хлопот в эксплуатации не доставляет. Просторно задним пассажирам, сиденья двигаются.
Небольшой клиренс, руль быстро облазит, кнопки включения подогрева сидений расположены в неудобном месте
Поднимает настроение. Дарит ощущение безопасности и комфорта. Простой и надёжный. Вместительный и экономичный. Бензин не кушает , а нюхает. На баке проезжали 600 км и ещё можно было двигаться. Скоростной и маневренный при необходимости. Большой, широкий и устойчивый. Много места для детей, друзей, домашних животных, личных вещей. Велосипеды, лыжи и пр. Легко помещаются в салон. Куча полок, ящичков(даже на потолке), есть тайнички в полу, подстаканников, есть столики, шторки на окнах, подлокотники и пр. Отличное звучание музыки. Везде есть подсветки, розетки. Печка работает отменно даже при минус 40 градусов. Электрика не глючит, лампочки не перегорают, датчики всегда в рабочем состоянии. На ста тысячах км пробега двигатель как новый. Коробка хоть и вариатор, но работает без рывков и т.д. Кузов не гниет вообще. При бережной езде прослужит вам до 50 лет. Пользуется всегда большим спросом у покупателей. Трудно после этого авто бывает найти что-то более настоящее(
Свес переднего бампера требует осторожной езды на бездорожье, особенно на подьемах. Пластик в салоне не устойчив к царапинам.
Ни разу не было внештатных ситуаций, отьездил 90 000 км, взял 40 000 км пробега было и на 130 000 км. продал, все решалось в рамках ТО
Кнопки подогрева сидений расположены в неудобном месте. руки пробивать конструкторам!
Сиденье водителя для высокого человека сложно настроить!
При парковке не видно передней части машины, в зеркала заднего вида не видно зад автомобиля!
Все.
Большой, вместительный надёжный, неприхотливый, очень экономный автомобиль. Вариатор проехал 108000 км , в салоне Тойота на стенде сделали диагностику, результат 98 процентов осталось, износ 2 процента.
Жаль что не продают такие машины в Тойота центре.
Классная машина, у меня лучше не было. ВСЕ М рекомендую, если автомобиль с хорошем состоянии
+маленький расход
да и вообще одни плюсы у этой машины
Очень надежный. Вместительный и грузоподьемность в 450 кг., очень радует. Двигатель с гидрокомпенсаторами, что положительно при работе на газе (168 т.км. на газе, все в норме). На данный момент пробег 207 т.км.
Не очень удобные передние сидения. Клиренс, но решается проставками +2.5 см. и шинами 215/65/16, в стандарте 205/60/16. В отзывах пишут, что рулевая рейка ходит 120 т.км., на данном авто проблем с рейкой вообще не было, возможно из-за большего профиля шин, т.к машина намного мягче.
Замена втулок стабилизатора на 90 т.км и 142 т.км. Замена правой шаровой 167 т.км. Замена вариатора 203 000 км., на вариатор от Тойоты Виш 2009 г.в. (37500 руб.). Подходит идеально!
Очень удобное и динамичное авто, надежная механика, мягкая подвеска, комплектация с курсовой устойчивостью, надежная и не дорогая в обслуге, задний ряд сидений очень удобный.
Вместительный, низкий расход, прекрасный обзор, умеренно жесткая подвеска. За весь срок эксплуатации замена только рассходников "TOYOTA"!
Неприхотливый надежный семейный автомобиль, который немного кушает бензина и совсем не доставляет неприятностей.
Добрый день, покупал у дилера в салоне. Прочитал предыдущие отзывы и решил написать свой. Владел авто с 2010 по 2015, пробег 120000. что сказать по плюсам - они есть! вместительно, удобно, неплохая посадка. лакокрасочное слабовато как у всех тойот. кожа облезла на руле и ручке кпп (вариатор) - руль меняли по гарантии. по гарантии меняли облицовку дверей по бокам - отслоилась ткань. впечатления по авто только положительные до того как накрылся вариатор.
ВАРИАТОР. верно многие автовладельцы говорят о том что дилер разводит руками - это так. и если случай не гарантийный - то впухаешь на круглую сумму- а тут уже не до предыдущих плюсов. Эксплуатировал бережно - не буксовал прицеп не возил - видимо не повезло. вложив в ремонт 110 тр продал. Владение этим автомобилем подорвало мое представление в корне - теперь основная характеристика при выборе авто - не вариатор-))). не робот. и ни каких экспериментов с этим узлом.. на 88 тыс начались толкания - дальше хуже, дилер предложил поменять узел целиком за 400 тр. пересчитав стоимость владения на километраж - понял - не лучшее сочетание. к стати при разных видах диагностики (когда искали неисправность по пинкам ) многие мастера пришли к выводу что двигатель задушен как раз из за вариатора и реально я на автомате 1.6 уже потом ощутил что он на малых скоростях гораздо резвее.
Приветствую всех обративших своё внимание на мой отзыв!
Пишу впервые, поэтому прошу строго не судить.
В 2010 году закончилось моё владение автомобилем Opel Zafira 1.8 МКПП 2007 года выпуска. В целом автомобиль неплохой: вместительный, удобный в дальних поездках, как для водителя, так и для пассажиров, хорошо продуманная эргономика салона и качество материалов отделки (комплектация Cosmo). Если планируете ездить 2-3 года и Ваш пробег составляет 10-15 т. км. в год, то в гарантийный период автомобиль скорее всего не доставит неприятностей. В моём случае это около 35 т. в год и на излёте третьего года (96 т. км) и окончания гарантии автомобиль стал требовать немалых вложений. Т.к. отзыв не об этом автомобиле, только вкратце назову возникшие проблемы: замена опорных подшипников, программирование СИМ модуля (кажется так называется), подшипник передней ступицы (меняется вместе со ступицей), течь масла крышки ГРМ (замена сальника), течь масла маслоохладителя (замена комплекта прокладок), вспучивание ЛКП на кузове, потекли задние амортизаторы (требовалась замена). Практически всё названное является типичным и обсуждается на профильном форуме.
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2012 г.
Toyota Verso , 1,8л, вариатор, серый металлик, комплектация престиж.
Машине чуть больше года, пробег – 17.000 км.
На выбор повлиял положительный опыт эксплуатации предыдущего автомобиля ( Toyota Avensis T -25) и желание поиметь с кузовом универсал для дачно/хозяйственных нужд.
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2012 г.
- Управляемость
- Комфорт
- Безопасность
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2011 г.
Признаюсь, был записан на получение KIA Carens комплектация LUX на март, но, как водится, KIA есть KIA, отношение к клиентам никакое с изрядной дозой лжи и некомпетенции. В общем, было сказано, что автомобилей нет и когда будут, и будут ли вообще, нет никакой информации, хотя, забегая вперёд, могу сказать, что проезжая по Варшавскому шоссе в середине апреля с удивлением увидел несколько автовозов с новыми Carens.ами на борту всех расцветок и комплектаций. С таким отношением, как говорится: БОГ отвёл!
Вот так всё и началось. Сразу возник вопрос, что брать, сезон не за горами, с машинами (поставками) непонятно что, и я возвратился к мысли о приобретении Verso. В диалоге с менеджером я выяснил для себя, что первичная инфо, полученная в мае 2010 года, была недостоверная и всё не так уж и плохо. Смущал вариатор, чтобы закрепить решение, поехал снова на тест-драйв. Приглядевшись и прислушавшись принял решение — брать! Воодушевил мотор с изменяющимся фазами открытия клапанов, что не может не сказаться на динамике авто в лучшую сторону, так же и минимум потребления на холостых оборотах, что с нашими пробками не последнее, ну и общий расход в целом (сейчас, по компу, показывает 8,4-9!), 17-е литые колёса и рейлинги дополнили картину. Пошёл вносить предоплату и оформлять договор.
- Хороший, практичный, экономичный, с высокой степенью безопасности автомобиль
- Освещение приборного щитка относительно недавно принятого закона о езде с ближнем светом в светлое время суток
- Маркая обивка, невозможность использования чехлов
Отзыв Toyota Toyota Verso 1.8 CVT Элеганс (147 л.с.) (Тойота Версо) 2010 г.
26.01.2011
Прочитал отзыв lamov — добавить и переплюнуть сложно. Всё не передать, но про свои ощущения хочу рассказать.
- Цена
- Большой салон и багажник
- Налоги (147 л.с.)
- Не интересна для угона
- Качество
- Бренд
- Отличная управляемость
- Не маркий салон
- Удобное управление
- Расход топлива
- Гуляет зад
- Нет обогрева лобового стекла как у форда
- Шум в арках
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2010 г.
Итак, смена автомобиля — это муки радости, и мне снова довелось их испытать. Ура! Тем более что был уже зарезервирован Мерседес GLK и я знал, какая радость меня ожидает. Но, как это бывает в жизни, судьба распорядилась иначе, требования семейного бюджета уперлись в планку 1,0 млн.руб. Со страховкой, зимней резиной, доп оборудованием и ещё… Я понял, что вместо запланированной радости меня ждут настоящие муки выбора, ибо ни на что другое я смотреть не хотел… Но пришлось.
- Цена
- Просторный салон
- Налоги (147л.с.)
- Расход топлива
- Не интересна для угона
- Качество
- Бренд
- Шумоизоляция — однозначно делать дополнительную
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2010 г.
Вот и поменял Аурис на Версо. (То есть купил в автосалоне, ждал почти два месяца). Хотел вначале Раф-4, но Версо понравилась, все же новая модель. Во-первых, больше, чем Рафик, как снаружи, так и особенно внутри. Заказывал белого цвета, но через месяц менеджер позвонил и сказал, что белого цвета не будет, не получается у них, и есть небесно-голубой, пришлось согласится. И думаю, что не прогадал, в этом цвете как раз идет реклама этого автомобиля, значит очень хорошо подходит для него.
Сделан автомобиль практически на базе Авенсиса, хотя от Авенсиса не все позаимствовано, в основном тормозная система и передняя подвеска. Подвеска типа Мак Ферсон. Ну и мотор конечно. По сути Тойота Версо — это самостоятельная модель, и в своем классе выдвинута по рейтингу на первое место на 2009 год. (Прежде всего, по популярности и конечно по продажам в Европе). По отделке и по интерьеру качество, могу сказать, достаточно высокое. Тойота постаралась в этом плане. Да, сборка Версо происходит в Турции, причем ограниченное количество автомобилей поставляется в Россию. К омплектация: 1.8, 147л.с., с механикой. (Мотор новый и идет в комплектации, тоже на Авенсис и на Аурис). Купил на механике. (Хорошая 6 ступенчатая коробка, думаю что пошустрей едет, чем с вариатором). Не стал брать с вариатором, на тест-драйве показалось, что чуть туповат, и в обслуживании очень дорого. (Хотя может и не прав).
Первое впечатление — очень хороший добротный автомобиль, по классу конечно выше на порядок, если сравнивать, например, с Аурисом. Едет ощутимо лучше, хотя еще на обкатке. Расход топлива показал за 500км. в смешанном режиме (хотя больше в городе) 8.6л. на 100км, это разгон до 3тыс. оборотов. Думаю, что хорошие показатели для 147 л.с., автомобиль все же немаленький и не очень легкий. Конечно, если газку давать, то и расход будет ближе к 10-11л. Подвеска достаточно комфортная, ямки не чувствуются, дорогу держит хорошо и в повороты неплохо входит — очень хорошие настройки подвески и амортизаторов. Опять же Тойотовцы постарались. Немаленький клиренс, хотя опять же свес переднего бампера иногда задевает на высоких бордюрах. Высокая, хорошая водительская посадка, отличный обзор. Смотришь немного поверх крыш.
Отзыв Toyota Verso 1.8 (Тойота Версо) 2010 г.
Добрых суток всем, кто интересуется автомобилями и не только :-) Небольшой отзыв о Тойоте Версо 2010 г/в.
Как видно из пробега, машина совсем свежая, поэтому ломаться пока нечему :-) Причина написания отзыва — отсутствие такового именно по этой модели. Надеюсь, что он пригодиться тому, кто пытается узнать всё об этой модели из уст обладателя авто. Когда я пытался найти информацию в инете, я столкнулся с тем, что все статьи об этой машине — красиво расписанные рекламные буклеты. Обладатели же этого авто своего мнения не высказывали, поэтому приходилось ориентироваться на отзывы владельцев Корола-Версо, за что им особое спасибо…:-)
Отзывы владельцев Тойота Версо (20 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
До этого была Mazda cx-7. Хороша была на трассе - нет слов. Но в условиях наступающего кризиса решили сменить ее на более скромный автомобиль. Выбирали из разных марок. Остановились на Тойоте, хотя у других производителей были, в том числе, и более дешевые варианты. После Мазды очень порадовали налог, расходы на бензин (особенно по забитому городу.
Показать целиком
Мне на прошлый день рождения муж подарил Тойота Версо)) Машина просто отличная, помню, как радовалась, когда впервые на ней ехала. До этого мало о ней знала. Не читала отзывы владельцев, не интересовалась, какая цена. Зато, сейчас могу сказать, что машина полностью оправдала мои ожидания. Ход плавный, подвеска мягкая, а салон – просто чудо) Да и бе.
Показать целиком
Машина хорошая. С 2009 г. особых нареканий нет. Места очень много и в салоне, и в багажнике. Один минус - низкая. Пластик в салоне тоже мог бы быть попрочней, но с моими детьми наверно ничего не поможет.
Покупала в кредит новую Тайота Версо. автомобиль получился по цене 22 тысячи доларов. машина очень классная. нравится в ней все. и салон, очень удобный, просторные, несмотря на маленькие габариты автомобиля. нравится как бесшумно работает. нравится дизайн кузова! я влюбленная в свой городской первый автомобиль!
очень нравится. Перед первой весо была королла - не очень. В 2011 купили версо без проблем откатали 3 года. Поменяли на новую модель ездим до сих пор. Очень хотелось-бы поменять на новую в этом году. Эта модель тойоты очень удачная для семьи. Жаль что сейчас ее перестали поставлять в Россию.
Искали вторую машину для семьи из 5 человек, по доступной цене, нормальная комплектация, просторные задние сидения. Остановились на Verso (двигатель 1,8, 147 лошадей), всем требованиям соответствует! Нормальный расход топлива (зависит от загрузки, никаких проблем в эксплуатации. Брали в автокредит от Русского стандарта, цена машины 930 тысяч.
Очень люблю тойоту, поэтому и купил себе Версо. Автомобиль довольно маневренный, хорошо управляемый на дороге. Прекрасно подходит для города и для семейных путешествий.
Прекрасный просторный маневренный автомобиль с приемистым движком, клиренс низковат и периодически запотевает фары. в общем машина без проблемно и удобная. Качество-это ТОЙОТА!
Версо супер. Выбирал компактвэн, обязательно 7 мест. Ну нет подходящих моделей у других производителей.
А Тойота - это Тойота. До этого была Надя. Так только масло менял.
Что особенно хорошо в Версо. Это высокая посадка водителя, большой салон. Взади на втором ряду спокойно можно сидеть втроем. Третий ряд конечно только для детей, но я на это и р.
Показать целиком
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Версо?
Сравнение цены Тойота Версо с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Toyota
Toyota Corolla, отзывы
Приобрелла данный авто в 2019 г 1,4 объем мкпп. За 2 года владения было вложено 120 тыс.3 передача д.
Toyota Corolla Runx, отзывы
Данный автомобиль 2002 г. в. в нашей семье с 2010 года. прошло 11 лет, и даже мысли не возникает зам.
Toyota Corolla Fielder, отзывы
Машина, просто супер ! В 2006 купил полноприводного филдера бп по России. Было 146000 км. За 15 лет.
Toyota Passo, отзывы
Это моя первая машина 2013 год, цена приемлемая поэтому взяли. Меня она полностью устраивает. Вмести.
Toyota Nadia, отзывы
всем владельцам нади большой привет. у меня долго не было авто, при покупки авто я увидел надю, посм.
Toyota Mark X, отзывы
бесик, кроун, другой класс авто, тут сравнения не уместны, для своего класса д марк икс просто огон.
Просторный салон, много места для ног пассажиров 2 ряда, можно спать в полный рост сиденья ложатся в ровный пол.
Лучший универсал за свои деньги, вместительность колоссальная, хотя снаружи так не скажешь, с вариатором ездить комфортно, нет ни рывков ни пинков, да и расход по тарссе летом 6.2 выходит, зимой по трассе 7 литров, в городе около 10, мотор достаточно резвый 190 едет без особых напрягов, пластик салона впринципе соответствует цене авто, не то, что в pajero sport, салон комфортный, ц передних кресел хорошая боковая поддержка,не хватает подогрева руля и стекла переднего.Родная музыка очень не плохая.
180тыс пробега, загудкл ступичный задний.
210 тыс пробега, загудел передний правый ступичный.
Ступицы были родные.
Всем рекомендую брать версу, отличный и практичный авто как 5ти так и 7ми местный, отличная подвеска, с акпп проблем не было, работала как положено, пробег 130 тыс.км.
Valvematic, очень неликвидный на рынке, приходится скидывать цену почти до самого дна рынка, судя по потенциальным покупателям все хотят джип , минивэн не считается крутым или хз почему ее не покупают
Низко расположен передний бампер.
Ресурс комплектующих на двигатель турецкой сборки, расход масла, посторонние шумы. Возможно, низкий уровень сервиса в гарантийный период - двигатель убили.
Низкое качество пластика в салоне.
Третий ряд на постоянку не смотрите, взрослому мало места для ног.
Отличный семейный авто.
Признаюсь, продавал с щемящим чувством в груди.
Был бы он 4вд, не расстался бы никогда.
Клиренс. Губа переднего бампера ловит все бордюры. Зимой в колее срезаешь бампером снег.
Шумоизоляция в районе арок так себе.
Диодный мост пробило на генераторе 136 000 км. Потек сальник натяжителя цепи на 137 000 км. На этом же пробеге поменял втулки стабилизаторов.
Больше проблем никаких не было.
Неплохая динамика, хороший вариатор. Огромный багажник, просторный салон. Регулировка задних сидений.
Много места. Экономичный 8 литров в городе. Дешевый в обслуживании. Очень комфортный на ходу. Вариатор крайне надежный! Не ломается вообще!
На вторичном рынке тяжело продать за вменяемые деньги. В основном интересен людям которые не могут себе его позволить. Сильно давят по цене. В продаже полное г.
не обнаружил, 3 таких авто было. У всех пробег 200+ и при этом ни каких проблем ни с двигателем, ни с коробкой
Вариатор мучился с гидро-блоком выдовал ошибки по салиноидам перибирали каробку в сервисе не помагло говорили в сервисе менять мозги отказался потом почитав форум там пишут нужно менять свечи на оригинал паржал а делать то не чего сменил 2500 т. палет норм каробка как новая не смотря на досталеную не приятность машина нравится .
отличный семейный автомобиль, за восемь лет эксплуатации менялись только расходники и все. Уверенно едет по трассе и по городу, жаль что таких авто больше не выпускают взял бы еще.
Вместимость, надежность, качество. Отличная управляемость и посадка водителя, удовольствие от управления.
Практичный салон. Надежная, хлопот в эксплуатации не доставляет. Просторно задним пассажирам, сиденья двигаются.
Небольшой клиренс, руль быстро облазит, кнопки включения подогрева сидений расположены в неудобном месте
Поднимает настроение. Дарит ощущение безопасности и комфорта. Простой и надёжный. Вместительный и экономичный. Бензин не кушает , а нюхает. На баке проезжали 600 км и ещё можно было двигаться. Скоростной и маневренный при необходимости. Большой, широкий и устойчивый. Много места для детей, друзей, домашних животных, личных вещей. Велосипеды, лыжи и пр. Легко помещаются в салон. Куча полок, ящичков(даже на потолке), есть тайнички в полу, подстаканников, есть столики, шторки на окнах, подлокотники и пр. Отличное звучание музыки. Везде есть подсветки, розетки. Печка работает отменно даже при минус 40 градусов. Электрика не глючит, лампочки не перегорают, датчики всегда в рабочем состоянии. На ста тысячах км пробега двигатель как новый. Коробка хоть и вариатор, но работает без рывков и т.д. Кузов не гниет вообще. При бережной езде прослужит вам до 50 лет. Пользуется всегда большим спросом у покупателей. Трудно после этого авто бывает найти что-то более настоящее(
Свес переднего бампера требует осторожной езды на бездорожье, особенно на подьемах. Пластик в салоне не устойчив к царапинам.
Ни разу не было внештатных ситуаций, отьездил 90 000 км, взял 40 000 км пробега было и на 130 000 км. продал, все решалось в рамках ТО
Кнопки подогрева сидений расположены в неудобном месте. руки пробивать конструкторам!
Сиденье водителя для высокого человека сложно настроить!
При парковке не видно передней части машины, в зеркала заднего вида не видно зад автомобиля!
Все.
Большой, вместительный надёжный, неприхотливый, очень экономный автомобиль. Вариатор проехал 108000 км , в салоне Тойота на стенде сделали диагностику, результат 98 процентов осталось, износ 2 процента.
Жаль что не продают такие машины в Тойота центре.
Классная машина, у меня лучше не было. ВСЕ М рекомендую, если автомобиль с хорошем состоянии
+маленький расход
да и вообще одни плюсы у этой машины
Очень надежный. Вместительный и грузоподьемность в 450 кг., очень радует. Двигатель с гидрокомпенсаторами, что положительно при работе на газе (168 т.км. на газе, все в норме). На данный момент пробег 207 т.км.
Не очень удобные передние сидения. Клиренс, но решается проставками +2.5 см. и шинами 215/65/16, в стандарте 205/60/16. В отзывах пишут, что рулевая рейка ходит 120 т.км., на данном авто проблем с рейкой вообще не было, возможно из-за большего профиля шин, т.к машина намного мягче.
Замена втулок стабилизатора на 90 т.км и 142 т.км. Замена правой шаровой 167 т.км. Замена вариатора 203 000 км., на вариатор от Тойоты Виш 2009 г.в. (37500 руб.). Подходит идеально!
Очень удобное и динамичное авто, надежная механика, мягкая подвеска, комплектация с курсовой устойчивостью, надежная и не дорогая в обслуге, задний ряд сидений очень удобный.
Вместительный, низкий расход, прекрасный обзор, умеренно жесткая подвеска. За весь срок эксплуатации замена только рассходников "TOYOTA"!
Неприхотливый надежный семейный автомобиль, который немного кушает бензина и совсем не доставляет неприятностей.
Добрый день, покупал у дилера в салоне. Прочитал предыдущие отзывы и решил написать свой. Владел авто с 2010 по 2015, пробег 120000. что сказать по плюсам - они есть! вместительно, удобно, неплохая посадка. лакокрасочное слабовато как у всех тойот. кожа облезла на руле и ручке кпп (вариатор) - руль меняли по гарантии. по гарантии меняли облицовку дверей по бокам - отслоилась ткань. впечатления по авто только положительные до того как накрылся вариатор.
ВАРИАТОР. верно многие автовладельцы говорят о том что дилер разводит руками - это так. и если случай не гарантийный - то впухаешь на круглую сумму- а тут уже не до предыдущих плюсов. Эксплуатировал бережно - не буксовал прицеп не возил - видимо не повезло. вложив в ремонт 110 тр продал. Владение этим автомобилем подорвало мое представление в корне - теперь основная характеристика при выборе авто - не вариатор-))). не робот. и ни каких экспериментов с этим узлом.. на 88 тыс начались толкания - дальше хуже, дилер предложил поменять узел целиком за 400 тр. пересчитав стоимость владения на километраж - понял - не лучшее сочетание. к стати при разных видах диагностики (когда искали неисправность по пинкам ) многие мастера пришли к выводу что двигатель задушен как раз из за вариатора и реально я на автомате 1.6 уже потом ощутил что он на малых скоростях гораздо резвее.
Читайте также: