Тойота ленд крузер 200 заправка кондиционера
Кондиционеры в автомобилях марки Toyota надежны и долговечны при условии правильного и регулярного обслуживания. Оно сводится к периодической заправке кондиционера в Тойоте подходящим фреоном. Он постепенно вырабатывается и улетучивается через уплотнители под влиянием вибраций и температурных перепадов. В связи с этим время от времени дозаправлять кондиционер можно и нужно – это нормальная практика.
Каков регламент на заправку кондиционеров?
Специалисты по ремонту и обслуживанию автомобильных кондиционеров рекомендуют проводить диагностику и заправку системы фреоном каждые 2 года, но не реже. Пренебрежение этим правилом может вызвать нарушение работы системы охлаждения и даже ее преждевременный износ. В связи с этим, если кондиционер начал работать неэффективно или просто дает иногда сбои, приезжайте в технический центр Тойота Дубровка, чтобы мастера во всем разобрались.
Дополнительно с заправкой кондиционера мы выполним любое другое техническое обслуживание и проведем диагностику отдельных узлов и механизмов автомобиля. Вы однозначно останетесь довольны результатом.
Как мы работаем?
Заправка кондиционера Toyota – сложная техническая процедура, требующая от специалистов соответствующего оборудования. Начинается все с вакуумной очистки системы от влаги и воздуха, которые негативно влияют на функционирование агрегата. После этого кондиционер диагностируется и проверяется герметичность всех трубок.
Если все в порядке, систему заполняют подходящим хладагентом. Наиболее популярен и экологически безопасен фреон R134A. Также мастера добавят в систему специальное масло, которое смажет детали компрессора, а еще будет использован ультрафиолетовый индикатор, помогающий быстро обнаружить места утечки фреона, если герметичность нарушена.
Зачем обращаться к профессионалам?
- проверить герметичность системы;
- удалить из системы влагу и воздух;
- отфильтровать имеющийся фреон;
- закачать новый хладагент с достаточным давлением.
Непрофессиональная заправка кондиционера Тойота грозит некорректной работой всей системы, что со временем может привести к ее поломке. Будьте осторожны и не допускайте этой распространенной ошибки, а приезжайте к нам в автосервис на Дубровку.
Почему мы?
Наш технический центр Тойота Дубровка за 15 лет работы завоевал положительную репутацию, поэтому у нас много постоянных клиентов, обращающихся к нам для технического обслуживания и ремонта своих транспортных средств. Мы применяем индивидуальный подход и выполняем все необходимые работы в сжатые сроки и максимально ответственно. При этом мы предлагаем доступные цены на все услуги и даем гарантию.
Мигает кнопка, плохо работает или вовсе не включается кондиционер в Toyota Land Cruiser 100 200 серии?, а из дефлекторов дует тёплым воздухом? Нет проблем!
Выше описанные причины относятся, к не герметичности системы, а именно отсутствия защиты на трубках идущих по раме к испарителю расположенному сзади, вступающих в контакт с дорожными реагентами, что влечёт за собой их сгнивание под хомутами крепежа с кузовом до сквозных отверстий из которых начинает течь фреон.
Поэтому вопрос ремонта и восстановления работы дополнительного кондиционера находящегося сзади, тревожащий владельцев Тойота Ленд Крузер Toyota Land Cruiser 100 200 является весьма актуальным.
Авто Эйркон сервис расположенный в Москве ЮАО предлагает три способа ремонта заднего контура системы кондиционера на автомобилях Toyota Land Cruiser 100 / 200.
- 1-ый способ - это заменить сгнившие алюминиевые трубки, из которых течёт фреон на комплект таких же оригинальных, начиная от моторного отсека до заднего испарительного контура.
Не совсем подходящий вариант, потому что через 2 - 3 года придётся их заново менять, т.к окись от солей реагентов их снова разъест. Но если вам важен внешний вид в оригинале, то этот вариант подойдёт.
Замена трубок заднего кондиционера Toyota Land Cruiser на шланги.
- 2-ой распространённый вариант, это сделать замену алюминиевых трубок, ведущих к заднему контуру испарителя кондиционера на Тойота Land Cruiser 100 и 200 серии, на армированные и масло стойкие шланги высокого давления от компании goodyear (гудиер).
Шланги изготовлены из высоко прочной резины компанией Goodyear (гудиер) имеют срок службы от 5 лет и более. Предназначены шланги специально для ремонта и замены в системах автомобильных кондиционеров, и не боятся, в отличие от алюминиевых трубок, образования коррозии от солей реагентов и другого вида воздействия окружающей среды.
Заглушка заднего кондиционера на Toyota Land Cruiser.
- И наконец последний вариант самый простой, задний контур на Тойота Ленд Крузер, просто заглушить .
Не совсем действенный метод, с точки зрения эффективности охлаждения всего салона, т.к., решив заглушить систему автомобилист получит один испарительный блок в рабочем состоянии, находящийся под панелью приборов (торпедо).
Иными словами после заглушки, охлаждаться будет лишь часть салона, где сидит водитель и передний пассажир, что предполагает недостаточное охлаждение салона полностью.
Обычно отключение заднего кондиционера на автомобиля Toyota Land Cruiser 100 и 200, выполняется в месте гаечного стыка между моторным отсеком и уходящих назад под днищем авто, возле арки правого колеса. Трубки ведущие к заднему контуру отсоединяются, и на их место ставятся герметичные заглушки.
Цены на ремонт разные, зависит от выбранного способа восстановления либо замена, заглушки или установка армированных шлангов высокого давления.
В конечном итоге мастера проведут контрольную диагностику автокондиционера по давлению для проверки работоспособности на герметичность, и заправят систему. Заправка автокондиционера будет сделана по таблице норм фреоном до полного объёма с наполнением компрессора маслом. На ремонт будет предоставлена гарантия.
Каждый способ эффективен и проверен на практике, но стоимость разная , зависит от выбранного способа восстановления либо замены, заглушки или установка армированных шлангов высокого давления.
Остались вопросы о цене на ремонт?, звоните по нашему контактному номеру телефона.
Автокондиционер в Toyota 4 Runner (до 2003г.) 2002-2009
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 650± 50 | Denso Oil 8 | 120 |
Автокондиционер в Toyota G4 Runner (c 2003г.) 2002-2009
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 650± 30 | Denso Oil 8 | 120 |
Автокондиционер в Toyota Auris I banana powder 2006-2013
Автокондиционер в Toyota Auris II 2012-2016
Автокондиционер в Toyota Avensis II 2003-2010
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440± 30 | ND-OIL-8 | 75-105 |
Автокондиционер в Toyota Avensis III ( включая рестайлинг 2015) 2011-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440± 30 | Denso Oil 8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Aygo I / II 2005-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 25 | ZXL 200 PG | 80 |
Автокондиционер в Toyota Camry VI 2001-2005
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 550± 50 | ND-OIL-8 | 105-135 |
Автокондиционер в Toyota Camry VII 2006-2011
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 50 | ND-OIL-8 | 63 |
Автокондиционер в Toyota Camry VIII 2011-2017
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 50 | ND-OIL-8 | 85-115 |
Автокондиционер в Toyota Corolla IX 2000-2006
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 490± 30 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Corolla X 2006-2013
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440± 30 | ND-OIL-8 | 64 |
Автокондиционер в Toyota Corolla XI (включая рестайлинг 2015) 2013-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440± 30 | ND-OIL-8 | — |
Автокондиционер в Toyota Corolla Fielder / RUNX / Allex / Corolla Spacio (RHD) 2000-2006
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 400± 50 | ND-OIL-8 | 65 |
Автокондиционер в Toyota Corolla Fielder (RHD) 2006
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 490± 30 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota FJ Cruiser 2006-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 600± 30 | Denso Oil 8 | 120 |
Автокондиционер в Toyota Harrier 1997-2003
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 650± 50 | ND-OIL-8 | 120-135 |
Автокондиционер в Toyota Harrier II 2003-2013
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 600± 50 | ND-OIL-8 | 120-135 |
Автокондиционер в Toyota Highlander I 2007-2013
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 650± 50 | ND-OIL-8 | 120-135 |
Автокондиционер в Toyota Highlander II 2007-2013
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 600± 50 | 7 | ND-OIL-8 | 130-145 |
| R134a | 770± 50 | 8 | ND-OIL-8 | 225-240 |
Автокондиционер в Toyota Hilux 2011-2015
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 450± 30 | 66 | ND-OIL-8 | 180-195 |
| R134a | 450± 30 | 67 | ND-OIL-8 | 80-95 |
Автокондиционер в Toyota Hilux 2004-2015
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 30 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Hilux Surf / Hilux 2002-2009
Автокондиционер в Toyota Ipsum / Avensis Verso 2001-2009
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | ||
| R134a | 650± 50 | 68 | ND-OIL-8 | — | 9 |
| R134a | 800± 50 | 69 | — | — | 9 |
| 800± 50 | 70 | — | — | 9 | |
| 950± 50 | 71 | — | — | 9 | |
| 1050± 50 | 8 34 | — | — | 9 | |
| 1150± 50 | 8 34 | — | — | 9 |
Автокондиционер в Toyota Land Cruiser 200 2007-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 770± 30 | 7 | ND-OIL-8 | 125-140 |
| R134a | 970± 30 | 8 33 | ND-OIL-8 | 125-140 |
| R134a | 920± 30 | 8 34 | ND-OIL-8 | 125-140 |
Автокондиционер в Toyota Land Cruiser Prado 90 / 95 1996-2002
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 700± 50 | 7 | ND-OIL-8 | 9 |
| R134a | 950± 50 | 8 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в
Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 600± 50 | 7 | ND-OIL-8 | 9 |
| R134a | 800± 50 | 8 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 600 ± 30 | 7 33 | ND-OIL-8 | 72 |
| R134a | 550 ± 30 | 7 34 | ND-OIL-8 | 72 |
| R134a | 800 ± 30 | 8 33 | ND-OIL-8 | 72 |
| R134a | 770 ± 30 | 73 | ND-OIL-8 | 72 |
| R134a | 720 ± 30 | 74 | ND-OIL-8 | 72 |
Автокондиционер в Toyota Mark X 2004-2009
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 430± 50 | ND-OIL-8 | 120-140 |
Автокондиционер в Toyota Matrix / Voltz 2002-2008
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 490± 30 | ND-OIL-8 | 105-135 |
Автокондиционер в Toyota Prius I 2000-2003
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 50 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Prius II 2003-2009
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 30 | ND-OIL-8 | 85-115 |
Автокондиционер в Toyota Prius III 2009-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 470 | ND-OIL-11 | 85-115 |
Автокондиционер в Toyota RAV4 II 2000-2006
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 510± 30 | ND-OIL-8 | 120 |
Автокондиционер в Toyota RAV4 III 2006-2013
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 430± 30 | Denso Oil 8 | 115-145 |
Автокондиционер в Toyota RAV4 IV 2013-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 30 | Denso Oil 8 | 70 |
Автокондиционер в Toyota Sequoia I 1999-2007
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 750± 50 | 7 | ND-OIL-8 | 9 |
| R134a | 1050± 50 | 8 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Sequoia II 2007-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 890± 30 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Tundra I 1999-2007
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 600± 50 | 75 | ND-OIL-8 | 9 |
| R134a | 530± 50 | 76 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Tundra II 2006-2018
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 600± 30 | 8 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Venza 2009-2018
Автокондиционер в Toyota Verso 2009-2016
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 440± 30 | Denso Oil 8 | 9 |
Автокондиционер в Toyota Yaris I 1999-2005
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 430± 30 | ND-OIL-8 | 75-105 |
Автокондиционер в Toyota Yaris II 2005-2012
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 360± 30 | 77 | ND-OIL-8 | 75-105 |
| R134a | 380± 30 | 78 | ND-OIL-8 | 75-105 |
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Выберите марку автомобиля:
Автокондиционер — это достаточно надёжный прибор, обеспечивающий поддержание определённой температуры в салоне автомобиля. Данный агрегат работает в непростых условиях — резкие перепады температур, постоянное подвергание вибрациям и другие факторы резко сокращают срок службы некоторых деталей и узлов кондиционера. Поэтому ремонт автокондиционеров является достаточно востребованной услугой.
| № | Наименование работ | Стоимость, руб. |
|---|---|---|
| 1 | Диагностика неисправностей в системе кондиционирования (утечки хладагента, неисправности испарителя, ресивера, конденсора, механической части) | 600 |
| 2 | Диагностика системы управления, устранение неисправностей, 1 час | 1 200 |
| 3 | Заправка системы R134а, до 1000 гр., включая при необходимости вакуумирование системы, долив масла, диагностику герметичности системы | 4 400 |
| 4 | Заправка системы R134а, свыше 1000 гр., включая при необходимости вакуумирование системы, долив масла, диагностику герметичности системы | 4 900 |
| 5 | Замена герметизирующей прокладки | от 300 |
| 6 | Замена заправочного клапана | 300 |
| 7 | Регулировка натяжения ремня привода компрессора | 150 |
| 8 | Замена компрессора | от 1 500 |
| 9 | Замена подшипника муфты привода компрессора (без снятия компрессора) | от 900 |
| 10 | Замена муфты привода компрессора | от 900 |
| 11 | Замена испарителя | от 1 800 |
| 12 | Замена ТРВ | от 1 800 |
| 13 | Замена ресивера | от 600 |
| 14 | Замена конденсора | от 1 500 |
| 15 | Устранение течи конденсора | от 1 500 |
| 16 | Промывка системы | от 4 500 |
| 17 | Замена трубки магистрали | от 450 |
| 18 | Устранение течей в металлических частях системы сваркой, пайкой (1 шов) | 600 |
| 19 | Устранение течей в металлических частях системы напылением | от 600 |
| 20 | Наружная очистка конденсора и радиатора | от 600 |
| 21 | Замена расширительной трубки | от 300 |
| 22 | Изготовление шланга | от 900 |
| 23 | Дезинфекция испарителя спецсоставом (без снятия испарителя) | от 1 500 |
Чаще всего ремонт кондиционера заключается в восстановлении герметичности агрегата. Данная задача решается двумя способами. Первый способ заключается в установке новых запчастей вместо вышедших из строя деталей, второй — устранение разгерметизации с помощью аргонно-дуговой сварки и порошково-плазменного напыления.
Наши специалисты проведут ремонт автокондиционеров Toyota Land Cruiser 200 любой сложности. Нами осуществляется ремонт и изготовление магистралей, изготовление задних контуров кондиционеров. С помощью аргонно-дуговой сварки и порошкового напыления мы восстанавливаем испарители и конденсоры.
Нашими мастерами проводится дезинфекция испарителей, замена подшипников и полный ремонт компрессоров автомобильных кондиционеров. Также у нас вы можете осуществить промывку системы кондиционера, приобрести запасные части для ремонта агрегатов данного вида, купить новые и бывшие в употребление компрессоры.
Одним из самых сложных случаев является поломка компрессора. В этом случае чаще всего приходится не только менять весь этот узел, но и проводить ряд дополнительных процедур — выполнять замену ресивера-осушителя и промывать всю систему.
После окончания ремонтных работ агрегат заправляется. Перед заправкой проводится дополнительная проверка герметичности системы охлаждения. Для проверки герметичности используется специальное оборудование — течеискатель. Также проверка может проводиться с помощью вакуума. Автокондиционер осматривается, замеряются параметры его работы, после чего уже производится и сама заправка, которая обычно занимает не более получаса.
Работы, направленные на восстановление работоспособности климатической техники требуют больших финансовых затрат. Чтобы избежать их, рекомендуется проводить диагностику агрегата в техцентре хотя бы раз в два года. Рекомендуется также включать прибор на непродолжительное время и в зимнее время тоже — это поможет избежать некоторых поломок.
С наступлением тепла система охлаждения и кондиционирования автомобиля начинает испытывать повышенные нагрузки, которые были намного ниже в зимний период времени.
Ремонт дизельного двигателя 1 VD-FTV Toyota Land Cruiser 200 обойдется в очень приличную сумму, поэтому от владельца требуется не только строго соблюдать сервисный интервал замены масла, но и следить за состоянием системы охлаждения.
Низкий уровень охлаждающей жидкости, сильно загрязненные радиаторы кондиционера и охлаждения могут привести к перегреву двигателя 1 VD -FTV и последующему дорогому восстановительному ремонту. Даже если уровень охлаждающей жидкости в норме и система охлаждения герметична при городской эксплуатации с небольшой скоростью движения и пробками при сильно загрязненных сотах радиатора велика вероятность локального перегрева двигателя.
Особенности конструкции системы кондиционирования и охлаждения на Toyota Land Cruiser 200
Радиатор кондиционера установлен перед радиатором охлаждения двигателя. Пыль, пух в лете время года и песок, реагенты и грязь вперемешку с водой в зимний период времени через решетку радиатора вся эта субстанция попадает на соты радиаторов. Задача сот радиатора — осуществлять теплообмен, который происходит за счет охлаждения сот потоком воздуха. Когда соты загрязнены — теплообмен сильно ухудшается.
Начало работ Toyota Land Cruiser 200
Основной поток загрязнений приходится на радиатор системы кондиционирования. При сильном загрязнении его сот кондиционер перестает работать эффективно. Из-за забитых сот радиатора кондиционера снижается эффективность работы и радиатора охлаждения. Таким образом, необходимо осуществлять мойку радиаторов и кондиционера и охлаждения совместно.
Сливаем охлаждающую жидкость
Не стоит забывать и о радиаторе охлаждения автоматической коробки передач. На Toyota Land Cruiser 200 он расположен в передней части автомобиля и тоже подвержен загрязнениям. Задача радиатора АКПП — охлаждение масла в трансмиссии. Автоматическая коробка передач на внедорожнике Toyota Land Cruiser подвержена высоким нагрузкам. Повышение температуры масла способно негативно отразиться не только на алгоритме переключения передач, но и существенно сказаться на ресурсе узла.
Состояние радиатора охлаждения Toyota Land Cruiser 200. Соты радиатора сильно загрязнены.
Обязательно ли снимать радиаторы с автомобиля для их последующей мойки?
Качественно выполнить данную процедуру без демонтажа радиаторов практически невозможно. Мойка радиаторов Тойота Ленд Крузер 200 осуществляется аппаратом высокого давления под определенным углом и должна выполняться только квалифицированным специалистом, в противном случае соты радиаторов будут повреждены.
Радиатор охлаждения АКПП тоже требует обслуживания.
Как следует мыть радиаторы с бесконтактной пеной или просто водой?
Так же может возникнуть вопрос о применении различной авто химии (бесконтактной пены) и шампуней, которые весьма популярны при мойке подкапотного пространства и двигателя.В состав любого моющего средства входят активные вещества, например, щелочи и даже кислоты. Эти соединения хорошо отмывают грязь, но сильно вредны для радиаторов, соты которых изготовлены из алюминиевого сплава — сильная химия их просто разъедает.
Радиатор АКПП и кондиционера обязательно защищается специальными заглушками от попадания воды в процессе мойки.
Главная задача мойки радиаторов — очистить соты от песка, грязи и пуха т е улучшить пропускную способность воздуха.
Периодичность мойки радиаторов
Регламент обслуживания определяется только по состоянию. При каждом техническом обслуживании проверяется состояние радиаторов охлаждения и кондиционирования, а так же радиатора охлаждения масла в АКПП. Если соты радиаторов сильно загрязнены — то в таком случае требуется мойка. Как правило, это один раз в 2 года или каждые 60000- 70000 км пробега.
Радиаторы Toyota Land Cruiser 200 перед мойкой
Особенности мойки радиаторов на Toyota Land Cruiser 200
Из-за особенностей конструкции шасси передний бампер необходимо демонтировать. Далее откачивается фреон из системы кондиционирования и сливается охлаждающая жидкость.
Сам процесс мойки
Затем демонтируется вискомуфта системы охлаждения и диффузор радиатора. После этого можно демонтировать радиатор охлаждения масла АКПП. Далее снимаются радиаторы кондиционера и охлаждения.
Грязь и песок — все это было в сотах и копилось там не один год.
Перед мойкой обязательно закрываются технологические отверстия радиатора АКПП и системы кондиционирования.
Чистота сот — тест на просвет.
Мойка радиаторов осуществляется только под определенным углом — в противном случае соты радиаторов будут повреждены.
Читайте также: