Тойота хайлюкс норма расхода топлива

Обновлено: 29.01.2025

Пикапы компании японской Motor Corporation продают в России c 2010 года. Это Toyota Hilux восьмого поколения. Сегмент ее на российском авторынке составляет пока 0,5-0,7%. Но популярность модели растет. Потребителя интересуют технические характеристики, грузоподъемность Тойота Хайлюкс, эксплуатационные показатели.

Габаритные размеры

Его применяют к компактному грузовику с закрытой кабиной. За ней находится грузовая площадка с низкими бортами и задней дверью.

Изначально пикапы были рабочей машиной, использовались в сельском хозяйстве, перевозили небольшие грузы. Об удобстве водителей производители не заботились. Но в 50-е годы прошлого века потребители стали покупать машины для туризма, отдыха. Тогда салон начали делать комфортабельным.

Пикапы стали использовать как легковой автомобиль с возможностью загрузки большого количества багажа.

На американском рынке 18% проданных автомобилей — пикапы.

Японские — добротные и надежные — пользуются большим спросом. Габариты Хайлюкс пикап легко вписываются в городе.

Сборка 2014 года, ДхШхВ:

длина — 5 260 мм;
ширина — 1 835 мм;
высота — 1 850-1 860 мм.

Колесная база — 3 085 мм. Ширина колеи передних колес — 1 540 мм, задние — оставляют ту же ширину. Клиренс соответствует транспорту этого сегмента — 212-222 мм.

Атлетический силуэт пикапа 2017 (восьмое поколение) изменился: стал длиннее и шире, но ниже:

длина (между выступающими частями переднего и заднего бампера) — 5 330 мм;
ширина (между центральными стойками дверей) — 1 855 мм;
высота (от земли до крыши) — 1 815 мм.

Дорожный просвет стал внушительнее — 227 мм. Колесная база — 3 085 мм.

Объем багажника

В 2018 году в России 3 190 человек купили стильный мини-грузовик. Дизайн, удобство, технические характеристики Тойота Хайлюкс — основные аргументы в пользу выбора авто. Но не последним доводом служит и объем багажника. Различны габариты, в зависимости от типа кузова и года выпуска Toyota Hilux (ДхШхВ):

4 D — 1 569×1 109×1 645;
8 D –1 569×1 109×1 645.

Размеры багажного отделения Тойота Хайлюкс указаны в литрах, при сложенных сидениях.

Особая гордость разработчиков — грузоподъемность машины. Транспортное средство оснастили новой рамой и лонжеронами большего сечения и толщины. Мощности мотора хватает, чтобы по бездорожью нести груз весом в 1 240 кг.

Грузовой потенциал увеличивают прицепами. Но общая масса груза не должна превышать 3 200 кг.

Вес Toyota Hilux

Пикап Хайлюкс относится к категории среднеразмерных авто. По дорогам мира идут машины с двумя дверями, а также четырехдверные модели. По числу продаж этот грузовой внедорожник в своем сегменте — самый продаваемый. Ежедневно полмиллиона авто находят владельца.

Многофункциональный автомобиль удовлетворяет требования сельских фермеров, рыболовов, охотников. Путешествовать на нем можно в лесах, песках, снегах.

Этому способствуют геометрические параметры: угол въезда — 31° и съезда — 26°. Пикап преодолевает брод в 0,7 м.

Машина устроена просто: рамная конструкция, подключаемый полный привод. Двигатель расположен продольно. Ремонтопригодность и возможность заменять запасные части быстро оценили российские пользователи.

Масса компактного грузовика:

Toyota Hilux 2.4 D — 2095 кг;
Toyota Hilux 2.8 D — 2150 кг.

Вес в сочетании с силой двигателя и высоким клиренсом обеспечивает внедорожные качества пикапа Тойота Хайлюкс.

Двигатель и трансмиссия

Восьмое поколение базируется на рамной конструкции лестничного типа. Она изготовлена из высокопрочной стали марки 590 МПа. Толщина и поперечное сечение балок рамы обеспечивают сопротивление на кручение и изгиб.

Под капот машины производители установили турбированные дизели серии GD. Один агрегат объемом в 2,4 литра (комплектация Стандарт). Второй — 2,8 литра (комплектация Комфорт и Престиж). Они сменили устаревшие 2,5-3,0-литровые из серии KD.

Двигатели с меньшей кубатурой под индексом 2GD-FTV обладают мощностью150 лошадиных сил. С 1600 об./мин. автомобилю доступен крутящий момент 400 Нм.

Мотор в 2,8 л имеет индекс 1GD-FTV, отдает 177 л. с. и крутящий момент 450 Нм.

Новая 6-ступенчатая трансмиссия характеризуется расширенным диапазоном передаточных чисел. Первая скорость снижает отношение на 10%, 6-я — повышает его на 23%. Передаточный диапазон расширен в целях экономии топлива.

Доработаны также и плавность переключения скоростей, снижены шум и вибрация. Тип впрыска — непосредственный. Предусмотрен турбонаддув — ТРД.

Технические характеристики Toyota Hilux определяет полный привод. Тяговые усилия распределяются по схеме Part-Time. То есть, постоянно задействован задний мост.

Полный привод подключают на скорости 50 км/ч, отключают на полном ходу.

Подвеска и тормоза

Лестничная рама опирается на переднюю двухрычажную подвеску и задний мост (длиной 1 400 мм, неразрезной, на рессорах).

передняя — независимая многорычажная;
задняя — зависимая рессорная.

Оба типа снабжены гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Подвеска исполнена в трех вариантах настроек:

Стандарт — подходит для всех типов дорог.
Комфорт — предназначена для асфальта и пересеченной местности, универсального исполнения.
Heavy duty — используется для максимальных нагрузок. Экстремальный вариант.

В России поступают машины с последним вариантом шасси, рассчитанным на большую грузоподъемность. Кабина двойная, на 5 человек.

Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые.

Расход топлива

Пикап рассматривают как внедорожник или более дешевую его альтернативу. Проходимость, комфорт, технические характеристики Тойота Hilux выглядят солидно.

Турбоустановка повышает экономичность машины, рассчитанной на дизельное топливо класса Евро-5. Заправка до полного бака — 80 л.

Расход топлива по паспортным данным мотора объемом 2,4 л на 100 км:

трасса — 6,4 л;
город — 8,9 л;
смешанный цикл — 7,3 л.

Объем двигателя 2,8 л на 100 км:

трасса — 7,1 л;
город — 10,9 л;
смешанный цикл — 8,5 л.

Расход по паспорту и по факту разнится. Он зависит от качества:

горючего: чем выше — тем меньше расход;
смазочных материалов: если они плохо устраняют трение между частями механизмов, двигатель будет расходовать больше энергии на преодоление трения.

Имеет значение и стиль вождения. Плавная езда без резких поворотов, частых торможений экономит до 20% топлива.

Водители также экономят горючее, когда правильно выбирают маршрут без пешеходов и пробок.

Эксплуатационные показатели

ТТХ Тойота Хайлюкс отвечает требованиям эксплуатации в городских и экстремальных условиях. Автомобиль показывает быстроходность с полным снаряжением. Максимальная скорость на трассе составляет 170-175 км/ч. Машина разгоняется до 100 км/ч за 13,3 сек. Динамика зависит от тяговых и тормозных свойств разных модификаций.

Автомобиль экономно потребляет горючее. Рулевая колонка послушна управлению. Занос и опрокидывание не характерны для пикапа: машина устойчива на дороге с любым покрытием.

О проходимости вездехода говорит факт его участия в экспедиции на Северный полюс и возможность преодолевать водные преграды в 700 мм. Внедорожные качества Хайлюкс сравнивают с Ленд Крузер Прадо 120.

Ход Тойота Хайлюкс плавный, без сотрясений, даже при перевозки крупногабаритных грузов. Пассажирам обеспечена комфортная езда.

Автомобиль без поломок проходит гарантийный срок и далее эксплуатируется без отказов в пути. Ремонтопригодность, как важный показатель для российского пользователя, на высоте: запасные части всегда есть у дилеров. Простая конструкция позволяет заменять негодные части механизмами с других автомобилей Тойота.

Комплектация

Производитель выпускает автомобиль в нескольких комплектациях. Они зависят от двигателя и трансмиссии:

Стандарт. Задний откидной борт кузова, брызговики. Стальные диски, галогеновые фары. В салоне тканевая обивка, электроподъемники стекол, подогрев сидений и зеркал. Кондиционер и усилитель руля, регулируемый по высоте. В комплектацию входят иммобилайзер, 4 динамика, две подушки безопасности, крепления для детского сидения, системы отключения переднего дифференциала.
Комфорт. С завода автомобиль получает тонированные стекла, расширители колесных арок, повторители поворотов в зеркалах. В оптике — противотуманные фары и омыватели. Есть камера заднего вида и датчик света, бортовой компьютер, акустика с 6-ю динамиками.
Элеганс. В салоне — климат-контроль, передние и боковые подушки безопасности, надувные занавески. К техническим новинкам относят межколесный дифференциал повышенного трения.
Престиж. Автомобиль укомплектован электронными системами: курсовой устойчивости, помощи при экстренном торможении. С помощью EBD распределяются тормозные усилия. Авто оснастили круиз-контролем.

Автомобили Тойота с грузопассажирским кузовом пикап и полным приводом распространены на территории ряда государств Северной Америки, Ближнего Востока и Африки. Машины Hilux способны перевозить до 880 кг и преодолевать среднее бездорожье без предварительной подготовки. Средний расход на Хайлюкс не превышает 10 л на сто км, но при поломке топливной аппаратуры или перегрузке возрастает на 30-50%.

Характеристики автомобиля Toyota Hilux

Машины Hilux с рамным шасси и продольным расположением силового агрегата присутствуют в производственной программе с 1968 г. Всего было выпущено 8 поколений. Втречаются машины с однорядной и двойной кабиной.

Над грузовой платформой может устанавливаться жесткий верх с задней дверцей и боковыми стеклами. На пикапах встречаются бензиновые или дизельные двигатели, используются механические либо автоматические коробки. Базовые модификации имеют задние ведущие колеса. Предлагаются модификации с полным приводом

Заводские нормы расхода топлива на 100 км

Заявленные изготовителем данные определяются в ходе тестовых испытаний машин или проверки двигателей на тормозных стендах. Экономичность зависит от рабочего объема мотора, особенностей трансмиссии и габаритов автомобиля. Замеры производятся при загрузке не более 35-40% от максимального значения.

Шестое поколение

Выпуск машин начался в 1997 г., предлагались автомобили с 90-сильным бензиновым мотором 2RZ-FE объемом 2,4 л, механической коробкой и полным приводом. В производственную гамму для ЕС входили дизели мощностью 80 (атмосферный 2L) или 90 (версия 2L-T с наддувом) сил, работавшие с МКПП (автоматическая 4-скоростная трансмиссия появилась только в 1999 г.). Машины имели кабины Extra, Double и Regular, от размеров которых зависела колесная база и общая длина пикапа. В Японии предлагались бензиновые моторы мощностью до 145 л. с.

Шестое поколение начали выпускать с 1997 года.

Средний расход бензина установлен производителем на уровне 10,5 л на “сотню”, а в городском режиме составляет от 12 до 14 л (в зависимости от мощности). Дизели сжигают от 7 до 8 л в смешанном режиме и 10-11 л в городском потоке. На машинах использовался бак вместимостью 65 л, запас хода без дозаправки варьировался от 450 до 1000 км.

После проведения рестайлинга в Европе остался только 102-сильный дизельный двигатель, расход топлива остался на прежнем уровне.

Седьмое

Выпуск стартовал в 2007 г., а спустя 4 года начались поставки машин, адаптированных для российских условий. В производственную гамму входили дизельные моторы объемом 2,5 и 3 л и имевшие мощность 144 и 171 л. с. соответственно. Для 2,5-литрового двигателя предлагалась механическая коробка, при установке агрегата объемом 3,0 л ставилась АКПП. Вне зависимости от типа мотора был доступен только полный привод. На российском рынке предлагались машины с двойной кабиной, рассчитанной на перевозку 5 человек.

Выпуск седьмого поколения стартовал в 2007 году.

Параметры расхода топлива в литрах на 100 км приведены в таблице.

Мощность, л. с.	Город	Шоссе	Комбинированный режим
144	10,1	7,2	8,3
171	11,7	7,3	8,9

Восьмое

В 2015 г. начались поставки машин новой генерации, оснащенных моторами с воспламенением от сжатия. Агрегаты развивали 150 или 177 л. с. при объеме 2,4 и 2,8 л соответственно. Двигатели шли с механической и автоматической коробкой, была доступна только система полного привода.

Восьмое поколение выпускается с 2015 года.

Параметры расхода топлива в литрах на 100 км приведены в таблице.

Мощность, л. с.	Город	Шоссе	Комбинированный режим
150	8,9	6,4	7,3
177	10,9	7,1	8,5

Реальные показатели

При нормальных условиях эксплуатации получить заявленные заводом значения сложно. Движение с повышенной загрузкой, пробки или падение давления в шинах увеличивают затраты горючего на 5-10%. Неаккуратный стиль управления, износ элементов ходовой части и падение температуры окружающей среды приводят к дополнительным затратам топлива.

Например, владельцы бензиновых пикапов отмечают, что в городском потоке машине требуется 16-18 л, а на загородной трассе мотор сжигает до 10 л топлива при средней скорости около 90 км/ч.

Исправные дизельные модификации укладываются на трассе в 7-8 л топлива даже с полной загрузкой. В городе автомобилям требуется от 9 до 12 л горючего в летний период, зимой расход возрастает на 1-2 л. В случае поломки аппаратуры впрыска или повреждения системы нейтрализации отработавших газов затраты топлива доходят до 12 л на шоссе и до 15 л в городском потоке.

Факторы, влияющие на высокое потребление топлива

Основные факторы, негативно влияющие на расход горючего:

использование топлива, не соответствующего требованиям производителя автомобиля;
нарушение регламента обслуживания и заливка низкокачественного моторного масла;
агрессивный стиль управления;
неправильное построение маршрута.

Качество бензина

Бензиновые моторы Hilux способны работать на топливе с октановым числом от 92 единиц и не требовательны к качеству ГСМ. Но постепенное засорение форсунок и образование налета промасленной пыли в дроссельном блоке приводят к росту расхода и падению экономичности. Для дизельных агрегатов необходимо использовать горючее без посторонних примесей. В противном случае образуется слой отложений в прецизионной аппаратуре впрыска, владельцы отмечают падение мощности, затрудненный запуск и повышенный расход горючего.

Toyota Hilux не требовательна к качеству бензина.

Качество масла

Необходимо проводить техническое обслуживание в соответствии с регламентом. Использование некачественного или выработавшего ресурс моторного масла увеличивает нагрузки на детали двигателя. Одновременно следует менять картридж воздушного фильтра и свечи зажигания, проверять состояние дроссельного блока и настройки аппаратуры впрыска топлива на дизелях.

Манера вождения

Пикапы Hilux отличаются повышенной массой, при резком разгоне или движении со скоростью выше 100 км/ч затраты дизельного топлива или бензина возрастают. Водителю необходимо плавно набирать скорость, своевременно переключать (касается механической коробки) и использовать энергию наката. Длительные простои с работающим мотором негативно влияют на затраты горючего.

Выбор маршрута

Перед началом поездки следует проработать маршрут движения, избегая городских улиц с плотным потоком или залитых грязью проселков. На шоссе затраты топлива сокращаются, но необходимо учитывать возможное увеличение расстояния. При неправильном планировании объездного маршрута увеличится время доставки груза при одновременном росте расхода горючего.

При составлении маршрута нужно избегать улиц с плотным потоком.

Способы экономии: советы и рекомендации

Для снижения расхода горючего необходимо:

при движении по шоссе поддерживать скорость до 100 км/ч, ориентируясь на показания бортового компьютера;
не использовать без необходимости шины с грубым рисунком протектора, отличающиеся повышенным сопротивлением качению;
отслеживать давление в покрышках;
регулярно обслуживать тормозные механизмы и проверять состояние ступичных подшипников;
не передвигаться по ровным дорогам на пониженной передаче;
избегать длительной работы мотора на холостом ходу;
при планировании маршрута обходить заболоченные участки;
не перегружать автомобиль и не устанавливать надстройки, выступающие над кабиной.

Отзывы владельцев

Петр, 45 лет, Санкт-Петербург

Являюсь владельцем пикапа Hilux со 177-сильным дизельным мотором. Машину приобретал в середине 2018 г. у официального дилера. Техническое обслуживание провожу своевременно в автосалоне. Пробег на весну 2021 г. составляет 62 тыс. км. При полной загрузке на шоссе пикап укладывается в 8 л топлива, включение кондиционера не сказывается на экономичности. В городе затраты летом около 12 л на “сотню”, зимой требуется на 1-2 л больше. Максимальный расход наблюдается при движении по грунтовым дорогам после дождя – мотор сжигает до 20 л горючего.

Борис, 52 года, Новосибирск

Для выездов на охоту и рыбалку использую Toyota Hilux со 144-сильным дизелем и полным приводом. Машина выпущена в 2012 г. Пробег составляет 189 тыс. км, средний расход горючего около 9 л летом и до 10-11 л зимой. Несколько раз сталкивался с проблемой внезапного увеличения затрат топлива из-за поломки аппаратуры впрыска. После диагностики и замены поврежденных компонентов расход возвращался к исходному значению. Заправляюсь всегда на одной станции, никогда не приобретаю топливо, слитое с грузовиков или тепловозов.

Грузоподъемный, неприхотливый, проходимый, надежный и комфортный пикап Тойота Хайлюкс впервые появился в далеком 1968 году. С тех пор его популярность остается на стабильно высоком уровне. За это время было представлено восемь поколений этого уникального автомобиля, его можно встретить практически в любой стране мира. Одним из преимуществ Тойота Хайлюкс является сравнительно экономный расход топлива на 100 км у дизелей и бензиновых моторов, устанавливаемых на этот пикап. К достоинствам этого автомобиля относят:

простоту конструкции;
надежность всех узлов и систем;
высокую проходимость;
комфортабельню кабину;
высокую грузоподъемность.

Именно поэтому этот автомобиль можно встретить в любых широтах – от тайги и тундры до пустынь и джунглей.

Шестое поколение Toyota Hilux

Эта модификация Тойота Хайлюкс появилась на рынке в 1997 году. Этот автомобиль традиционно оснащается кабинами трех типов – одинарной Single Cab, двойной Double Cab и промежуточным вариантом Extra Cab.

В бюджетной версии на машину устанавливался агрегат 2.0 мощностью 110 сил. Он отличался надежностью и неприхотливостью. Расход топлива у Тойота Хайлюкс этой комплектации составляет 11,5 л в городе, на трассе 6,2 л, в смешанном цикле потребляется 8,3 л на сотню.

Более динамичный мотор 2.4 выдавал 144 лошади, еще более мощная версия 2.7 развивала 152 силы. Расход у этих двигателей составлял 6,8 л на шоссе, в трафике – 12,7 л, среднее потребление – 9,2 л на сотню.

Мощность самого большого бензинового двигателя 3.4 составила 193 л.с., и он отличался высокими динамическими характеристиками. Расход бензина АИ 92 или АИ 95 составляет 20 л в городском режиме, на чистой дороге 11 л, а в смешанном режиме 14.

Среди дизельных моторов наиболее доступным был 2.4 л на 97 сил. Он характеризовался высокой надежностью, хоть и не выдавал нужной динамики, уверенно тянул во всем диапазоне оборотов. Аппетит дизеля составлял от 4,8 на свободной дороге до 7,2 на загруженных улицах. Мотор 2.5 на 102 лошади имел аналогичные показатели потребления.

Популярностью пользовался дизель 3.0 в нескольких версиях от 98 до 126 сил, отличающийся неприхотливостью и динамичностью. Его максимальный расход составлял 10,4, в экономичном режиме 6,7 л, а в смешанном 8,1 л дизельного топлива.

Отзывы о расходе

Иван, Краснодар. Тойота Хайлюкс 2003 года – наш незаменимый помощник по хозяйству. Уже много лет он служит нам верой и правдой, движок на дизельном топливе 2.4DT SSR X поражает своей надежностью, как подвеска и трансмиссия. При выезде на трассу расход не более 9 л, а в городе до 13, что вполне меня устраивает. Автомобиль настолько понравился, что для семейных поездок купили одноплатформенную Тойота Сурф 2004.
Алексей, Белгород. У меня Toyota Hilux 2001 года с двигателем 2.5 на дизеле с механикой. Интересно, что жена ведет этот автомобиль так же легко, как и я, что многое говорит о его управляемости. На природу можем выехать и, что самое главное, вернуться домой в любую погоду, днем или ночью. В различных режимах потребление от 8 до 12 л, что для такой громадины скромный показатель.
Сергей, Саранск. Хайлюкс 1999 года, брал б/у, с дизельным двигателем 3.0 на 126 лошадок, но в хорошем состоянии. Универсальный автомобиль с высокой проходимостью и грузоподъемностью, меня абсолютно устраивает. По городу и бездорожью берет 10-12 л, на трассе 7.

Седьмое поколение Toyota Hilux

Обновленная Тойота Хайлюкс появилась в 2005 году. Мировые тенденции распределения труда привели к тому, что многие агрегаты и узлы стали выпускаться не в Японии. Тем не менее, это не отразилось на качестве сборки автомобиля, которая осталась на высоком уровне. Этот автомобиль получил более жесткий кузов и динамичные турбированные силовые агрегаты со сниженными показателями расхода топлива у всех модификаций Toyota Hilux.

Бензиновый мотор 2.0 начал выдавать 136 сил при аналогичном с предыдущей версией расходе топлива от 11,5 до 6,2 литра на 100 километров. Двигатель 2.7 получил 162 лошадиных силы при аппетите в 9,4 л на свободной дороге, 10,7 л в смешанном цикле и 11,2 л на городских улицах.

В линейке появился мощный шестицилиндровый V-образный 4.0 бензиновый мотор на 231 лошадиную силу. Он обеспечивает тяжелой Тойота Хайлюкс спортивную динамику, при этом расход топлива составляет от 11,8 л на сотню до 14,7. В среднем он потребляет 13,8 л бензина.

Линейка дизелей пополнилась модифицированным 2.5 на 144 силы с показателями расхода, аналогичными менее мощной версии на 102 силы от 4,8 до 7,2 литра топлива на каждые 100 км.

Дизельный двигатель 3.0 был форсирован до 165 и 170 сил обеспечивает отличную тягу и динамику. Расход топлива – 6,7 л на чистой дороге, 10,4 в трафике. В смешанном режиме потребляется 8,1 л.

Отзывы владельцев

Владимир, Петербург. Мне нужно больше ездить по городу, перевозя мелкие грузы, поэтому остановил свой выбор на переднеприводной бензиновой Тойота Хайлюкс Double Cab с двигателем 2.7 л, как более неприхотливом для наших реалий. Машиной вполне доволен, вот уже 5 лет ничего не ломается, мотор на 162 лошади тянет отменно, а потребляет не более 12 л, лью бензин Regular АИ-95.
Денис, Новосибирск. У меня Хайлюкс 2008 года 3.0, дизель с АКПП. Большой, надежный, проходимый автомобиль. Система наддува придает тяги и снижает расход, что радует, по трассе до 8 л. При условии заправки зимней соляркой машина легко заводится в самые свирепые морозы.
Валерий, Екатеринбург. Брал Хайлюкс специально для поездок на рыбалку и охоту, с двигателем 3.0. Этот дизель полностью оправдал все мои ожидания по эколонимичности и надежности. По полному бездорожью берет всего 15 л, одноклассники потребляют больше.

Восьмое поколение Toyota Hilux

Обновленный автомобиль появился в 2015 году, он получил современную внешность механическую и автоматическую трансмиссию, электронные системы повышающие безопасность. Бензиновые двигатели остались теми же, со сходными динамическими характеристиками и расходом топлива и только у мотора 4.0 мощность повысилась до 278 лошадиных сил с аналогичным предыдущей версии потреблением бензина.

Среди дизельных версий появился интересный вариант 2.4 л с наддувом и системой Common Rail, развивающий 150 сил. Расход топлива у этой модификации Тойота Хайлюкс составляет от 7,3 до 8,5 л. Схожий по характеристикам мотор 2.8 выдает уже 177 л.с. и потребляет 7,7 л в городе и 8,9 на шоссе. Варианты 2.5 и 3.0 остались от предыдущей версии.

Отзывы реальных владельцев

Аркадий, Выборг. Я вообще фанат Тойоты и офф-роуда, поэтому как появился новый рестайлинговый Хайлюкс Пикап в 2016, сразу купил его, выбрав бензиновую версию 4.0. Машина одинаково великолепна на трассе и бездорожье, комфортна и безопасна. Расход от 12 л по трассе до 25 по пересеченной местности.
Анатолий, Харьков. Взял Хайлюкс VIII после паркетника и сразу почувствовал разницу. Да, машина дороже, но насколько же она круче! Дизель 2,8 великолепно тянет на трассе, обгоняю быстро и уверенно. На жесткое бездорожье пока не выезжал, но, думаю, что там проблем не будет, по грунтовкам и дерну машина идет как по асфальту. Расход от 8 до 12 л.

О том, как без особых усилий и затрат дать вторую жизнь автомобилю, второй ресурс, дополнительную мощность и всегда экономить около 1 литра топлива во всех режимах см по ссылке вверху любой страницы сайта.

Расход топлива на Тойота Хайлюкс инересно знать не только владельцам этого прекрасного автомобиля, но и тем, кто лишь планирует менять свою машину и присматривается к вариантам. Выпуск этих автомобилей начался ещё в 1968 году и продолжает выпускаться и сейчас. Разработчики с 2015 году пустили в продажу уже восьмое поколение этих автомобилей.

От чего зависит расход топлива?

В описании определенной модели авто, вы найдете лишь базовые технические характеристики расхода топлива. На самом же деле расход топлива у Toyota Hilux на 100 км зависит от множества различных факторов. Зная эти факторы, можно значительно экономить на бензине.

2.8 D-4D (дизель) 6-АКП, 4x4

Качество бензина

Что такое бензин? Этот вид горючего состоит из смеси углеводородов, имеющих разную температуру кипения. Условно в бензине содержатся две фракции – легкая и тяжелая. Углеводороды легкой фракции первыми испаряются, и из них получается меньше энергии. От соотношения легких и тяжелых соединений зависит качество бензина. Чем выше качество топлива, тем меньше его требуется автомобилю.

Качество моторного масла

Если в автомобиле используется масло низкого качества, оно плохо устраняет трение между деталями, поэтому двигатель будет тратить больше энергии на преодоление этого трения.

Стиль вождения

Вы сами можете повлиять на потребление топлива у Toyota Hilux. Каждое торможение или разгон оборачиваются для двигателя дополнительно нагрузкой. Если сделать движения плавными, избегать резких поворотов, торможений и рывков, можно экономить до 20% топлива.

Выбор маршрута

Реальный расход топлива на Тойоте Хайлюкс в городе больше, чем по трассе, потому что приходится часто тормозить или резко стартовать из-за множества светофоров, пешеходных переходов и пробок. Но если правильно выбрать маршрут – по менее загруженной дороге, где меньше пешеходов и других машин (даже если понадобится небольшой крюк) – расход горючего Тойотой Хайлюкс на 100 км будет намного меньше.

Базовые характеристики

Пикап-внедорожник Тойота Хайлюкс отлично подойдет для активных людей. Он может преодолевать различные препятствия, поэтому отлично подходит для путешествий и поездок на природу. Есть модели с бензиновым двигателем и дизельным, и от этого зависит затраты топливо на Тойоте.

Тойота на бензине

по трассе – 7,1 литров;
по городу – 10,9 литров;
в смешанном цикле – 8 литров.

Тойота на дизеле

Большая часть моделей этого ряда имеет дизельный двигатель. Расход дизеля для Тойоты Хайлюкс такой:

в смешанном режиме: 7 л;
в городе – 8,9 л;
средний расход бензина у Тойоты Хайлюкс на трассе – 6,4 л.

Toyota Hilux Surf

Тойота Сурф – превосходный современный внедорожник, который начали выпускать с 1984 года. С одной стороны он является частью линейки Хайлюкс, а с другой – отдельным типом автомобилей.

Действительно Сурф был разработан на базе Хайлюкс, но сейчас это отдельная линейка автомобилей, в которой насчитывается пять самостоятельных поколений.

Расход топлива у автомобиля довольно высокий: 15 л на 100 км по городу, а по трассе – около 11 литров.

История среднеразмерного пикапа Toyota Hilux берет свое начало в 1968 году. За это время компанией Toyota Motor Corporation было произведено и выпущено восемь поколений модели. Официально в России автомобиль начали продавать только в 2010 году. Хайлюкс пользуется огромной популярностью среди отечественных водителей благодаря простоте конструкции, функциональности и отличной ремонтопригодности.

Также пикап поддается всевозможному тюнингу, за счет которого удается повысить технические характеристики авто, тем самым сделать из него настоящего покорителя бездорожья. Но, прежде чем приобретать 2-тонного четырехколесного гиганта, лучше всего ознакомиться с тем, каков расход топлива Тойота Хайлюкс на 100 км пробега.

Официальные показатели

Первые экземпляры Тойота Хайлюкс не имеют ничего общего с последним поколением пикапа. Автомобиль первого поколения больше напоминал небольшой грузовичок для ведения фермерства. Под капот устанавливали 1.5-литровый L-мотор, и только в 1974 году его заменили на 1.6 I4. Колесная база автомобиля постепенно эволюционировала, как и совершенствовались силовые установки. В 2004 году производитель анонсировал начало выпуска седьмого по счету поколения. Toyota Hilux 7 получил совершенно новый уникальный дизайн, также модель оснастили технологичным 2.5-литровым мотором мощностью 120 лошадиных сил. Кроме этой установки в линейке силовых агрегатов еще числились 2.7 и 3.0-литровые движки на 126 и 150 сил соответственно.

Расход топлива моторами Toyota Hilux, который заверил производитель в городском/загородном цикле:

11/7.5 л для 2.5-литрового двигателя;
12/8 л для 2.7-литрвого мотора;
13.5/10 л для 3-литрового двигателя.

Также можно подыскать модификацию с дизельным движком. Расход топлива на таких версиях авто будет значительно меньше. Например, для дизельного двигателя 3.0 л производитель установил норму потребления дизтоплива в 10.5 литров в городских условиях, и 8.5 литров по трассе. Но такие моторы привередливы по отношению к качеству горючего, в случае неудачной заправки расходы на последующий ремонт могут вылиться в круглую копейку. Именно по этой причине модификации с дизелем под капотом не столь популярны среди водителей стран постсоветского пространства.

Отзывы владельцев Toyota Hilux о расходе горючего

Непосредственно с Хайлюкс была связана другая модификация пикапа – Хайлюкс Сурф. Эта версия авто появилась в 1984 году, и успешно выпускается по сей день. На данный момент Сурф – отдельная линейка внедорожников, которые кардинально разнятся со своим родителем. К 2018 году компанией Тойота было разработано пять поколений модели. Хайлюкс Сурф отличается великолепной оснащенностью, превосходной динамикой, вот только расход топлива у авто достаточно большой – 15 литров по городу в лучшем случае. Каков расход топлива Toyota Hilux узнаем из отзывов автовладельцев.

Модификация 2.5 л

Владельцы версии авто с 2.4-литровым двигателем отмечают высокие эксплуатационные характеристики внедорожника, а также несвойственную большим автомобилям экономичность. Модификация с бензиновым мотором в среднем потребляет 10 литров в условиях города на каждые 100 км пути, а дизельный аналог на 1 литр меньше – 9 л/100 км.

Модификация 2.7 л

Модификация внедорожника с 2.7-литровым двигателем отвечает всем требованиям экономичности. Производитель установил норму потребления горючего в 12 литров в городских условиях, в большинстве случаев реальный расход соответствует цифрам в документации. Некоторые водители отмечают лучшие показатели – 11 – 11.5 л на 100 км.

Модификация 3.0 л

Toyota Hilux 3.0 – надежный, прочный внедорожник, при этом весьма экономичный. Владельцы отмечают в своем большинстве меньшие цифры расхода топлива двигателем, нежели заверил производитель. В городских условиях модификация с 3-литровым дизельным мотором потребляет 13 л, по автомагистралям – 8.5 литров горючего.

Читайте также: