Тойота авенсис стук в передней подвеске
Всем привет!у кого такое было?в поиске перечитал всё ,что связано со стуком,но не чего подходящего не нашёл.
3000км.назад поменял:шаровые,линьки,рулевые нак-ки,сайлентблоки (только задние на переднем рычаге,передние как новые были ) ,сделал схождение (все зап.части CTR).Машинку не узнать,збитая такая стала,заметно улучшилась управляемость и всё такое.Но радоваться долго не пришлось :-( на скорости до 30км/ч, по гребёнке или по крупной щебёнке ,появляется глухой стук (с права по ходу) такой-какой издаёт стаб.попер.устойчивости когда изнашиваются резинки,на днях я их поменял,изменений О.
Сегодня поменял нижнюю крестовину на руль.кардане,стук как был так и есть :-(
На скорости начиная с 40км.ч.стука нет.
Что за барабашка такой хитрый завёлся,где его искать. :о)
PS:приехал на сто взял с собой спеца прокатил его,он сказал, что что-то не прикручино,я пиехал в гараж,снял колесо ,суппорт полностью,тормозной диск,там всё гуд, всё затянуто, собрал обратно .
Друх, как бы есть отдельная тема - Все о подвеске. Более того - никакой срочности в содании отдельной темы нет, уважайте заведенные порядки.
Друх, как бы есть отдельная тема - Все о подвеске. Более того - никакой срочности в содании отдельной темы нет, уважайте заведенные порядки.
Друх, как бы есть отдельная тема - Все о подвеске. Более того - никакой срочности в содании отдельной темы нет, уважайте заведенные порядки.
Да ладно, ну не нашел человек, ну чтож поделать.
Честно говоря по существу ничем наверно не помогу, разве что наводящий вопрос задам, а какого рода этот стук.
Вот я недавно тоже голову ломал что за стук, и тоже при 30-40 км в час, стук был похож на то как стучит передний привод. Я думаю все знают этот стук, такой быстрый и частый, тук-тук-тук-тук-тук. Оказывается 2 болта на колесе ослабли, пальцами крутились, ума не приложу как такое возможно, всегда затягиваю хорошо их.
Но к вашей ситуации это не подходит, может кто что еще чем подскаажет.
Всем привет!у кого такое было?в поиске перечитал всё ,что связано со стуком,но не чего подходящего не нашёл.
3000км.назад поменял:шаровые,линьки,рулевые нак-ки,сайлентблоки (только задние на переднем рычаге,передние как новые были ) ,сделал схождение (все зап.части CTR).Машинку не узнать,збитая такая стала,заметно улучшилась управляемость и всё такое.Но радоваться долго не пришлось :-( на скорости до 30км/ч, по гребёнке или по крупной щебёнке ,появляется глухой стук (с права по ходу) такой-какой издаёт стаб.попер.устойчивости когда изнашиваются резинки,на днях я их поменял,изменений О.
Сегодня поменял нижнюю крестовину на руль.кардане,стук как был так и есть :-(
На скорости начиная с 40км.ч.стука нет.
Что за барабашка такой хитрый завёлся,где его искать. :о)
PS:приехал на сто взял с собой спеца прокатил его,он сказал, что что-то не прикручино,я пиехал в гараж,снял колесо ,суппорт полностью,тормозной диск,там всё гуд, всё затянуто, собрал обратно .
раскручивай все шаровые концы,и ищи люфт там,ситиэр бывает и новый стучит,не один раз с этим сталкивался,особенно яйца когда у них попа пластмасовая,повторюсь,CTR ГАМНО.
В поддержку темы: Примерно такая же ситуация, только на большей скорости этот звук тоже себя проявляет. Если попытаться описать - похож на какой-то плюх справа спереди, с жидкостным призвуком (т.е. НЕ как будто железка какая-то типа незакрученного болта или гайки). Обнаружился после того, как отдал поменять пыльники на стойках и рулевые тяги с наконечниками. Думал, связано с тем, что сход-развал надо сделать - но эта операция не решила проблему. Мастер, который делал ремонт, вынес вердикт: "Стойки живые, на них грешить не стоит, надо менять опорный подшипник". Заменил его, причем вместе с чашкой. День все вроде было нормально, но этот плюх потом снова вылез. Если покачать стоящую машину, то левая сторона ходит тихо, а на правой этот звук слышно, причем если качать машину слева, то колебания гасятся быстрее. Есть подозрения на сайлентблок задний рычага, но непонятно- он и был слегка надорван, но вот так резко вдруг начало стучать? Как-то не совсем понятно. Или подшипник настолько фиговый попался, что его сразу в утиль? Неужели настолько плохие запчасти могут быть?
Есть парочка проблем, тянется с осени.
Симптомы следующие:
1. Стуки при проезде неровностей (в развалку) справа/слева, глухие отчетливые (сейчас уже и при проезде мелкой асфальтовой гребенки). При езде по гравийки руль не бьет.
2. При быстром повороте руля в круговую вправо/влево, скажем при повороте на перекрестке, из под кожуха рулевой колонки слышен шум изношенной шестерни, шум усиливается.
Тяги заменил, стук остался, на сервисе свели все к рейке, с линками, наконечниками проблем не выявили, но думаю плохо смотрели.
Насчет шума в рулевой колонки пока идей нет, что может быть.
это ж дело такое, что пока сам не разберешся, никокой надежды на сервисменов. я всю зиму грешил на гранату (шелкала при поворотак), а оказалось сайленблок передний в рычаге. эти ремонтеры тоже репу чесали, лень было монтировочкой подвигать. А раздолбанные линки дают ооооочень нехороший звук)))
Та же беда. Линки поменял - стук остался. Никак не соберусь проверить крестовину. Хотя на замену уже купил. (подходит от ТАЗ классика) Думаю сделаю всё разом - замена рейки на контрактную, передние стойки и сайлентблоки задние передних рычагов. Проверь на всякий случай шаровые. Удачи!
Та же беда. Линки поменял - стук остался. Никак не соберусь проверить крестовину. Хотя на замену уже купил. (подходит от ТАЗ классика) Думаю сделаю всё разом - замена рейки на контрактную, передние стойки и сайлентблоки задние передних рычагов. Проверь на всякий случай шаровые. Удачи!
Братья,смотрите втулки рулевой рейки,через которые она к балке крепится.На подъёмнике этого не видно,а на яме при повороте руля у меня рейка ходит вправо влево,полез искать из-за подстукивания и появившегося небольшого люфта.Через Exist втулки не заказываются(на рисунке по яповски что то написано)буду подбирать.
Перебрал всё. Выяснилось, что нижняя крестовина умерла. Заказал-5800 р. Жду. Вот заменю думаю сразу станет всё ясно, где стук поселился.
Ну надеюсь что линки. Кто-то знает, как их грамотно можно снять если прикипели, как-то пытался кучу шестигранников скрутил, с вд-40 и прочим не помогло, на сервисе тоже репу чесали, пришлось спилить болгаркой, но то были задние, спереди думаю не подлезу.
А по второму пункту есть какие идеи? Шум идет вот прям сразу, рядом, из под пластикового кожуха, где-то с района переключателя повороток и т.д.
Доброго времени суток всем. У меня тоже стукачек завелся. Поробовали вдвоем. При покачивании руля с правой стороны похоже что промежуточный рычаг болтается с зазором, даже со стуком двигается в рулевом мех-ме. Не рулевой наконечник, ни крестовины - проверено. Разбирать или контрактную ставить? У кого какой опыт е?
Яма не нужна. Открути их и проверяй. Шарниры не должны болтаться и должны ходить туговато. Если слишком свободно ходит или болтается - замена. Делов на полчаса.
Тоже проблема. Стук с лева, все прпосмотрел. Линки целые, рул. наконечники целые, саленблоки живые, а все равно что-то стучит. Помогите уже мыслей никаких нету.
Стук с лева, все прпосмотрел. Линки целые, рул. наконечники целые, саленблоки живые, а все равно что-то стучит. Помогите уже мыслей никаких нету.
Аналогичная проблема! Стук слева ,проявляется на мелких неровностях и при переключении передач. Линки и сайлентблоки в порядке..
Шаровая может так себя вести? (шаровые тоже вроде проверил и вроде бы нормально всё).
Братья,смотрите втулки рулевой рейки,через которые она к балке крепится.На подъёмнике этого не видно,а на яме при повороте руля у меня рейка ходит вправо влево,полез искать из-за подстукивания и появившегося небольшого люфта.Через Exist втулки не заказываются(на рисунке по яповски что то написано)буду подбирать.
Аналогичная проблема! Стук слева ,проявляется на мелких неровностях и при переключении передач. Линки и сайлентблоки в порядке..
Шаровая может так себя вести? (шаровые тоже вроде проверил и вроде бы нормально всё).
Такая же проблема была - глуховатый периодический стук на мелко - ребровных поверхностях и резких выбоинах, вчера разобралси.
Смотри втулки перднего стабилизатора (это тяга к которой крепятся линки), диагностируются элементарно, при снятых линаках можно рукой его пошевелить и увидеть что если резинкам которые его держат хана, он болтается и это видно невооруженным глазом, если просто ничего не снимая на яме смотреть -монтажкой пошевели стабилизатор и то же самое увидишь. Если есть какие- то явные шевеления в резинках вверх вниз, ну и просто свободная посадка - меняй.
Тоже думал что за хрень - рейке капец? посмотрели с мастером, а оказалось вона какая ерунда, счас тишина на кочках, ребровнике, просто кайфово.
Если стук в рейке есть это тоже еще не повод пугаться и бежать за контрактной рейкой, может просто разбился шаровый шарнир рулевой тяги. Диагностируется тоже на яме, правда посложнее. немного. На машине с заглушенным движком один поворачивает внатяг рулевое колесо на полоборота и потом резко отпускает, и так несколько раз,а второй в это время "мацает" рейку рулевую, если стук в рейке или шаровых шарнирах тяг, то это слышно.
Второй этап: Вывешиваешь автомобиль на домкрате подозрительной стороной и просто ручками за колесо шатаешь его из стороны в сторону- если люфт в рулевой тяге или наконечнике есть с этой стороны то это чувствуется и остается просто выяснить тяга или наконечник.
Достал стук в передней подвеске. По ровному асфальту идет как надо, как только появляются плавные кочки (типа "стиральная доска" коих в нашей славной столице республики превеликое множество, благодара многочисленным спускам и подъемам) глухой стук прямо под ногами, такое ощущение… сервисмены, после замены рулевых наконечников и втулок стаба, на мою жалобу, облазив всю ходовку, сказали что стучать там нечему, люфты отсутствуют (проверяли с помощью монтировки вдвоем)… на всякий случай протянули болты подрамника, стук пропал на пару часов (а может и просто кочки не попались подходящие) и … вернулся вновь… среди возможных причин — стойки, опорники и… черт его знает что. Может кто сталкивался с проблемой? Достал стук реально…
Toyota Avensis 2007, engine Gasoline 1.8 liter., 129 h. p., Front drive, Manual — other categories
Comments 16
Ну вот и решилась проблема) оказалось, что стучит недавно отремонтированный стабилизатор! Заколхозили прокладки из жесткой резины под втулки. И… стук исчез. Мастер объяснил, что появилась выработка на самом стабилизаторе и втулки ослабли. (ставил оригинал польского производства)
взрослая подвеска не справляется со спущенными колесами.
Теория: после зимней резины нормальное давление кажется избыточным, мы спускаем до 2.0-2.1
Резина "лязгает" по неровностям.
Практика спускал до 2.0 с 2.1 как раз из-за стуков, накачал до 2.3 забыл
я всегда качаю 2,3…
ну вам тогда 2.6)))))
кучу странных звуков издает пластик вокруг морды — нужно провести ревизию на счет его целостности и наличия всех болтов и пистонов.
Опорники стойки отпадают, они подхрустывают и ты их не в ногах а перед носом ощущаешь. Задние сайленты на передних рычагах "хрустят". Втулки стаба спереди "хрустят". А вот передние сайленты передних рычагов "брякают" и отдаёт это в педаль, в руль, в пол, и ощущение что колёса отвалятся если сильно стучат, но тут ситуация такая, если вы задние сайленты на передних рычагах не меняли, то вероятность выхода передних сайлентов на треть меньше, у них нагрузки меньше. Брякакть могут подушки, при чем в круг, любая, все они создают это бряканье, с ямы их видно без проблем, трещины и оторвыши :)
Такая же фигня. :( грешу на сайлент-блоки нижних рычагов. Потеплеет — полезу изучать, благо они снимаются довольно легко.
Виктор Человечный
Пальцем нажми на шток стойки и качайте машину. Если в палец отдаст, то стойка.
Если зажать тормоз и пропадает, то суппорт.
Дмитрий, у меня было так, то что ты втулки стаба поменял, не факт что они норм. Я новые ставил стук был, потом опять их поменял и пропало. Тоже все руками разводили.
Леха Куликов ответил Дмитрию
Виктор Человечный ответил Дмитрию
Леха Куликов
А как они сказали что подрамник в идеале? Преотпускали на подьемнике его или на яме крутили под весом рулём? Если они этого не делали,то просто так визуально особо и не сказать какие там сайлентблоки.
А вообще там стучать больше и нечему, из твоей истории. И обрати ещё раз хорошо внимание на первый комментарий и на саму стойку, внутри она может такой звук издавать, бесячий, на мелких кочках.
Так же , проверь стока может быть ослаблена, не давно было как у тебя , стук все поменял ,резинки , стойки , а в итоге амортизатор открутился , уже с подъемника сняли , капот открыли , резинки зде опорный стоит сняли а гайка откручена , делов 2 секунды , стук пропал
Читайте также: