Tesla снова закрыла квартал в рекордный убыток
Несмотря на то, что Илон Маск давно обещает, что Tesla вот-вот станет прибыльной, последний квартальный отчет доказывает, что это пока только мечты: компания-производитель электромобилей отчиталась об убытках в размере $702 миллиона. По оценкам экспертов, выйти в плюс во втором квартале у Маска тоже вряд ли получится.
Tesla продолжает испытывать трудности с ростом производства и продажами своих электромобилей. Согласно опубликованному финансовому отчету за первый квартал 2019 года, компания Илона Маска понесла убытки в размере $702 млн.
Одной из причин плохих финансовых показателей компании стало снижение продаж. По словам генерального директора Tesla Илона Маска, во всем виноваты сезонные предпочтения.
В марте 2019 года Маск предупредил, что прибыли в первом квартале ждать не стоит.
Тогда же инженер заявил о планах закрыть все розничные магазины Tesla, переведя торговлю в интернет, чтобы сократить расходы.
Однако теперь даже прогнозы на второй квартал выглядят не очень радужно — согласно планам Tesla, компания снова выйдет на прибыль лишь в третьем квартале 2019 года.
Напомним, убытки Tesla в прошлом году составили почти $1 млрд ($976 млн).
Вместе с тем компания сохранила в силе план на год вывести на рынок 400 тыс. автомобилей, хотя на текущий момент у Tesla серьезные проблемы с логистикой. Gigafactory в Неваде не достроена, поэтому не позволяет покрыть весь спрос, а строительство аналогичного объекта в Шанхае только началось, говорит Меркулов.
По той же причине ухудшились условия логистики: Tesla не хватает глобального охвата и налаженной дистрибьюции в Европе и Китае.
В начале апреля состояние Илона Маска уменьшилось на $1,1 млрд в течение двух минут из-за резкого падения стоимости акций Tesla — цена упала сразу на 11%. Причиной этому стал отчет компании о рекордном снижении продаж. Компания продала 63 тыс. автомобилей, что на 31% меньше показателей предыдущего квартала (свыше 90 тыс. машин).
Впрочем, на финансовое положение Tesla влияют не только низкие продажи, но и поведение генерального директора. На текущий момент Маск находится в состоянии войны с Федеральной торговой комиссии (SEC) США, которая обвиняет его в нарушении досудебного соглашения и грозит новыми санкциями. Прошлый конфликт SEC стоил Маску поста председателя совета директоров, но пока ему удается сохранить за собой должность генерального директора Tesla.
2019 год начался для Теслы на минорной ноте: за первые три месяца 2019 года компания понесла убытки в размере $702 млн. Такие данные содержатся в квартальном отчете.
Два предыдущих квартала Тесла закрывала в плюсе: чистая прибыль за три последних месяца 2018 года составила $139,4 млн, в третьем квартале 2018 года — $311,5 млн. Согласно ранее опубликованным прогнозам, каждый квартал 2019 года также должен быть прибыльным.
На фоне негативного отчета акции Tesla подешевели на $4,1, в то время как финансисты ожидали потери в размере $1,81 за акцию.
По мнению телеканала CBS, основной причиной финансовых потерь послужило сокращение производства электромобилей. Ранее стало известно, что по итогам первого квартала 2019 года Tesla произвела 77 100 автомобилей, что на 11% меньше, чем в четвертом квартале 2018 года. Между тем ранее Илон Маск намеревался постепенно наращивать темпы выпуска, чтобы достичь годового объема производства до 500 тысяч электромобилей.
Согласно официальной позиции компании, снижение выпуска связано с выходом Model 3 на зарубежные рынки: в Европу и Китай. Это привело к задержке поставок: несколько тысяч электромобилей застряли на китайской таможне. В то же время и в США продажи просели на 8%.
Между тем Tesla обновила лифтбек Model S и кроссовер Model X. Они получили синхронный электромотор на постоянных магнитах с более высоким КПД (93%) и другие улучшения. Это позволило повысить запас хода примерно на 10% — до 596 км у Model S в модификации Long Range и 523 км у Model X.
Комментарии
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 ТурбоУлитка
Тесла уже потеряла статус первопроходцев и эффека новизны. Не сможет Маск выдержать натиск мировых производителей
Чую спецом он так, их потом по дешману выкупит с их разработками автогигант в итоге Илон будет иметь часть акций в автогиганте
Объясняю - акции подешевели , их кто нибудь скупит по дешевке , затем вброс в СМИ очередной "утки" про новые двигатели , аккумуляторы , беспилотники в ближайшей перспективе и . акции полезут вверх , продадут их подороже и опять по новой . У них вся экономика на этом стоит .
О, как)) Напомните, какие автопроизводители ушли в "-" в 18/19 ?
Но пиндец, конечно, угрожает только Маску. Бгг
Объясняю - акции подешевели , их кто нибудь скупит по дешевке , затем вброс в СМИ очередной "утки" про новые двигатели , аккумуляторы , беспилотники в ближайшей перспективе и . акции полезут вверх , продадут их подороже и опять по новой . У них вся экономика на этом стоит .
Тесла получила прибыль! Пусть отрицательную, но прибыль же. И рост производства в 1-м квартале есть и значительный. Отрицательный конечно тоже, но это мелочи.
Но самая вишенка на торте, что на 77 тыщ выпущенных в 1-м квартале - 63 тыщи проданных.
Маска уже западные мейнстримные СМИ начали прикапывать. причём на основании того, что в сегмент заходят взрослые дяди и отложенный спрос на 3-ку насытился. собственно про что и раньше маскофобы говорили
Почему такое пристальное внимание к финансовым показателям Тесла.
Что в мире автомобильных компаний кроме Тесла нет.
Или помимо Теслы может все в плюс работают.
Почему не публикуют финансовые показатели моей любимой марки - Аурус.
> Tesla снова теряет деньги: за первый квартал зафиксирован убыток в $702 млн
> КАМАЗ опубликовал финансовый отчет за 2018 год — прибыль упала вдвое, но все нормально
Вот когда стало ясно, за кем будущее мирового автопрома, а кто просто делаете игрушки на батарейка
На машины очереди и записи на следующую пятилетку, а они в минус работают.
Походу опыт автоваза решили перенять.
Почему такое пристальное внимание к финансовым показателям Тесла.
Что в мире автомобильных компаний кроме Тесла нет.
Или помимо Теслы может все в плюс работают.
Почему не публикуют финансовые показатели моей любимой марки - Аурус.
Все правильно. Он же не дурак, чтобы прибыль показывать. Корпорация Маска встроена в госбюджет. А где госбюджет, там обязательно убытки.)) Посмотрите на наших "автогигантов", тоже все в убыток работают и доят налогоплательщиков.
Маск год назад заявил , что готов выкупить все акции фирмы по 420 $ и они после его слов поперли в верх - через месяц он сказал , что передумал :-))))) вот вам и деньги на "утках" .
То что это не так просто и ежу понятно .
Что за траурная чёрно-белая фотография? Я уж было подумал, Илон Маск того. А тут всего лишь убытки какие-то.
Тесла получила прибыль! Пусть отрицательную, но прибыль же. И рост производства в 1-м квартале есть и значительный. Отрицательный конечно тоже, но это мелочи. Но самая вишенка на торте, что на 77 тыщ.
Маскофобы и маскофилы?
Жесть, думаю, что Россия - одна из очень немногих стран, где есть понятия маскофил и маскофоб как таковые.
Тесла и Маск - не одно и то же - Маск еще космос двигает, а также пирожные печет.
Причем, что интересно, автомобилей Тесла на всю Россию сколько наберётся? Штук 100? Причем 80 из них в Московии?
То есть процентов 99 маскофилов и маскофобов не то что на Тесле не ездили, но даже вживую ее не видели?
Дурдом, люди, что с вами не так?!
Да понятно , что у него все получится . И я бы даже сказал больше : уже получилось .
Просто там цель - заработать денег . А машинки- это так , прикрытие . Надо же инвесторов чем-то разводить . Это не Россия . Здесь МММ и Кэшшбери не прокатят .
всё хоронят и хоронят Теслу и Маска, а они, окаянные, всё не сдыхают и не сдыхают.
P.S. === вы находитесь здесь ===
Ох не до Теслы мне, сияющей. На лифа бы праворукого наковырять, да Сечина с Миллером поразить своей удалью.
Почему такое пристальное внимание к финансовым показателям Тесла.
Что в мире автомобильных компаний кроме Тесла нет.
Или помимо Теслы может все в плюс работают.
Почему не публикуют финансовые показатели моей любимой марки - Аурус.
Потому что автомобили давно производили и без Маска .
И электрички ( тот же Nissan Leaf ) стали популярными раньше Теслы .
Но Маск первым собрал вокруг этого хайп , вдохновил кучу последователей и собрал под это очень серьезные инвестиции .
Маск - это в первую очередь PR , а его клиент - это инвестор , а не владелец автомобиля . Вы же не думаете , что он сам автомобили проектирует , а не команда инженеров ?
И так как для повышения капитализации и раскрутки компании в свое время настолько сильно использовались СМИ , то естественно внимание к Tesla привлечено особое .
Те же VW и Toyota спокойно работают , шумихи вокруг них гораздо меньше .
Маск год назад заявил , что готов выкупить все акции фирмы по 420 $ и они после его слов поперли в верх - через месяц он сказал , что передумал :-))))) вот вам и деньги на "утках" .
То что это не так просто и ежу понятно .
Да уже как то неинтересно за ним наблюдать, тема приелась и производителей электрокаров становится все больше и больше, как грибы после дождя
Тесла уже потеряла статус первопроходцев и эффека новизны. Не сможет Маск выдержать натиск мировых производителей
Ну не государственный конечно, а тех, кто контролирует государство. хотяяя. приватизация прибыли, национализация убытков - не у нас придуманы, может и спасут за госсчёт "вымпел капиталистической экономики". хотяяя. Маск судя по всему клинтонит, при Трампе могут и присадить на нары на червонец.
Это вам не АВТОВАЗ, который постоянно ноет и просит у государства денег, убытки-пофиг, Маск свои вваливает.
Тесла облажалась в первом квартале, позволив проблемам с интернациональной экспансией наложиться одновременно на нескольких неблагоприятных факторов - сезонность, выплата долга, снижение налогового вычета, ожидание обновления моделей s,x.
В Таганроге три месяца могут честно праздновать и не ходить на работу.
Шаг в перед и два назад . Итог работы девяти месяцев 311,5+139.4-702 = минус 251 100 000$. Даже биткон уже расти начал)))
Тесла уже потеряла статус первопроходцев и эффека новизны. Не сможет Маск выдержать натиск мировых производителей
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Все правильно. Он же не дурак, чтобы прибыль показывать. Корпорация Маска встроена в госбюджет. А где госбюджет, там обязательно убытки.)) Посмотрите на наших "автогигантов", тоже все в убыток работают и доят налогоплательщиков.
Да понятно , что у него все получится . И я бы даже сказал больше : уже получилось .
Просто там цель - заработать денег . А машинки- это так , прикрытие . Надо же инвесторов чем-то разводить . Это не Россия . Здесь МММ и Кэшшбери не прокатят .
всё хоронят и хоронят Теслу и Маска, а они, окаянные, всё не сдыхают и не сдыхают.
P.S. === вы находитесь здесь ===
Это вам не АВТОВАЗ, который постоянно ноет и просит у государства денег, убытки-пофиг, Маск свои вваливает.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
нафига он ее запустил?куда пропали 19 спутников запущенных им ранее и почему их до сих пор не могут найти?как можно проепать ступень ракеты в океане?и на сладкое. какого фига янки до сих пор на орбиту в союзах лятають?
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Случайно попалось)) многие аналитики прогнозируют скорое крушение компании Маска. Они утверждают, что у Tesla просто-напросто нет денег. По их словам, в ближайшее время компания может обанкротиться.
Также на Илона Маска обрушилась серьезная волна критики после того, как он отправил в Таиланд свое изобретение для того, чтобы спасти детей, застрявших в одной из пещер. Спасатели назвали это дешевым пиар-ходом, заявив, что мини-субмарина не проплыла бы даже и полсотни метров.
нафига он ее запустил?куда пропали 19 спутников запущенных им ранее и почему их до сих пор не могут найти?как можно проепать ступень ракеты в океане?и на сладкое. какого фига янки до сих пор на орбиту в союзах лятають?
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
ведаю. в отличии от янки у рф во время крушения ракеты не было жертв,да и этих крушений в отличии от тех же янки было в разы меньше.
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
Ведаю: Роскосмос по прежнему единственный, кто возит людей в космос. Такой ценный груз как человеческая жизнь по прежнему не доверяют никому, в том числе и Маску, на которого вы молитесь. И в ближайшее время не доверят. Его потолок - манекены на орбиту запускать. А теперь поведайте об успехах этой модной новой ракеты? Куда она слетала, куда еще не летали все кто хотел еще 60 лет назад? Или может груз какой вывела, который еще никто и никогда не выводил?
Вон, Aurus ещё ни одного рубля не заработал, чистые убытки много лет, но ничего, никто не пишет что пупкин - мошенник и т.п.
Это потому, что пупкин за такое посадит, а Маск даже не узнает. Удобно, чё..
Тесла облажалась в первом квартале, позволив проблемам с интернациональной экспансией наложиться одновременно на нескольких неблагоприятных факторов - сезонность, выплата долга, снижение налогового вычета.
Вот без тупого высера никак, правда?!
Чёрный пояс по набрасыванию кала на вентилятор?
Где тут обсуждение технических принципов, науки, физики . и прогресса?
Вот,
например, когда в телевизоре заменяют кинескопы ЭЛТ на ЖК-панели (и со светодиодной подсветкой) - это технический прогресс. Когда изобретают работоспособные ЖК-панели и светодиоды - это научный.
А вот когда "прогрессом" называют маркетинг и т. п. - это просто очередной пузырь .КОМов, это НЕ разговоры о науки и технике.
Больше "для экологичного электротранспорта" в той же МСК и рядом сделали ЭЛЕКТРИЧКИ+метро (с картой тройка и т. п.) и ездить дешевле и пробок меньше и т. п. при этом там реально работает рекуперация, нет аккумуляторов и т. д.
Однако даже там всё это дотируется.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Батенька, вы сделали мой день. Маск запусти. Вы хоть для общего просвещения почитайте откуда дровишки, как мальчику PR-ку НАСА подарила все свои наработки. окуда на флаконах двигателя и так историей поинтересуйтесь. чтоб в следующий раз пузыри в лужу не пускать. И чтобы 2 раза не вставать, основной доход Теслы не от продажи китайских игрушек на батарейках, а от продажи квот на выбросы СО2 для других автопроизводителей, законодательство в США обязывает производить авто с нулевым выбросом, вот Форд ГМ и остальные покупают квоты у Теслы, чтобы не тратить деньги на бессмысленные игрушки с китайскими пальчиковыми батарейками, а спокойно искать выходы для производства реальных аккумуляторов.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Да ладно, для тебя будет открытие, но основной поставщик бабла СпэйсХ - это НАСА. И бесплатно предоставляемая государством пусковая площадка. И за условную плату предоставленные Маску наработи на лярды баксов, ранее оплаченные НАСА.
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Вон, Aurus ещё ни одного рубля не заработал, чистые убытки много лет, но ничего, никто не пишет что пупкин - мошенник и т.п.
Это потому, что пупкин за такое посадит, а Маск даже не узнает. Удобно, чё..
Ты по своей необразованности просто не понимаешь, что Тесла несёт убытки от операционной деятельности уже много лет. Ауру никаких убытков приносить не может, ибо его производство ещё и не начиналось толком.
По аналогии с Теслой и её защитниками надо подождать лет 7 пока всё наладится :)
Да понятно , что у него все получится . И я бы даже сказал больше : уже получилось .
Просто там цель - заработать денег . А машинки- это так , прикрытие . Надо же инвесторов чем-то разводить . Это не Россия . Здесь МММ и Кэшшбери не прокатят .
Чего там "не прокатит"? Везде прокатывает. "Пирамида Мэдоффа" или "Европейский королевский клуб" - ровно тот же МММ по сути. Никаких принципиальных отличий не было в способе обмана вкладчиков.
Это вам не АВТОВАЗ, который постоянно ноет и просит у государства денег, убытки-пофиг, Маск свои вваливает.
Да ты чо! А мужики-то (акционеры) не знают! Свои, ага. Прям подвижник и бессребренник. Ничего не изменилось со времен "золотого теленка". Как там было в книжке, которую Остап Бендер прислал Корейко? -
---Первая фраза была очеркнута синим карандашом и гласила: "Все крупные современные состояния нажиты самым бесчестным путем""
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Вы информацию поизучайте, прежде, чем чушь пороть. Без госкорпораций, но с "внезапно" перебежавшими к нему инженерами НАСА (прямо отделами к нему перебегали), теневым финансированием и совершенно фантастическим лоббированием.
В штатах воруют так, что наши олигархи выглядят жалкими нищебродами-карманниками.
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
ну, так-то она лет 10 уже, и всё "новая". И, что характерно, с двигателями от "лунной программы". Но в остальном - "новая", да.
ведаю. в отличии от янки у рф во время крушения ракеты не было жертв,да и этих крушений в отличии от тех же янки было в разы меньше.
Ведаю: Роскосмос по прежнему единственный, кто возит людей в космос. Такой ценный груз как человеческая жизнь по прежнему не доверяют никому, в том числе и Маску, на которого вы молитесь. И в ближайшее.
Батенька, вы сделали мой день. Маск запусти. Вы хоть для общего просвещения почитайте откуда дровишки, как мальчику PR-ку НАСА подарила все свои наработки. окуда на флаконах двигателя и так историей.
Каждый герман из барнаула эксперт в области космических программ и производства электрокаров=) У тебя такой ширкий профиль или ты специалист во всём и ни в чем?=) Действитель, откуда на Фалконах двигатели Мерлин?=) Просвети герман=)
Вы информацию поизучайте, прежде, чем чушь пороть. Без госкорпораций, но с "внезапно" перебежавшими к нему инженерами НАСА (прямо отделами к нему перебегали), теневым финансированием и совершенно.
Каждый герман из барнаула эксперт в области космических программ и производства электрокаров=) У тебя такой ширкий профиль или ты специалист во всём и ни в чем?=) Действитель, откуда на Фалконах двигатели Мерлин?=) Просвети герман=)
В начале августа Tesla отчиталась об итогах предыдущего квартала: с апреля по июнь убытки компании составили более $717 млн. В то же время Илон Маск сообщил об успешных производстве и продаже новой модели электромобилей и планируемой прибыли в следующем периоде. Это вызвало скачок стоимости акции компании почти на 14% за неделю.
Противоречивые результаты и оптимистичные прогнозы
Инновационная компания Tesla, не достигающая прибыли в течение всех 15 лет существования, завершила квартал с рекордным убытком в $717 млн. За квартал Tesla израсходовала более $430 млн. своих оставшихся денежных средств, уменьшив баланс до $2,2 млрд. Эти расходы вызваны расширением производства новой модели Tesla 3, рассчитанного на массовый рынок.
Этот и другие оптимистичные прогнозы, сделанные Илоном Маском во время телефонной конференции после публикации отчета, оживили интерес инвесторов к акциям Tesla. C 1 августа стоимость акций выросла с $296 до $344 за единицу на момент открытия биржи. По данным Financial Times, одним из крупных покупателей акций Tesla стал государственный фонд Саудовской Аравии, вложивший в компанию $2 млрд.
Как Маск планирует выйти в прибыль
Рассчитывая на прибыль, компания, специализирующаяся на инновационных электрокарах, сделала ставку на седан Tesla 3, уступающий по характеристикам выпущенным ранее люксовым Tesla S и Tesla X. Согласно отчету Tesla, в июле 2018 года их новая модель не только стала лидером продаж в своем сегменте в США, но и опередила другие среднеразмерные седаны премиум-класса, заняв 52% рынка.
По данным CNN, за третий квартал покупатели Tesla 3 получили 18 440 автомобилей, более 11 тысяч произведенных электрокаров еще доставляются своим владельцам. В текущем квартале Tesla планируют выпустить от 50 до 55 тысяч Tesla 3.
Спрос на будущие периоды также прогнозируем: уже 420 000 Tesla 3 зарезервированы будущими покупателями. Интерес к автомобилям вызван не только репутацией Tesla, но и объективными технологическими преимуществами. Сравнивая энергоемкость, скорость заряда, ресурсозатратность производства аккумуляторов Forbes поставил Tesla 3 выше конкурентов.
Некоторые аналитики по-прежнему скептически относятся к планам Tesla. План по переходу к прибыльной модели через расширение производства доступных электромобилей кажется реализуемым, но он может легко обрушится из-за сбоев производства, задержки поставки и более низкого, чем ожидалось, спроса на Tesla 3, — цитируют New York Times аналитика Barclays Брайана Джонсона. Ранее Tesla неоднократно не удавалось выполнить анонсированные планы по объему выпуска новых автомобилей.
Несмотря на то, что Илон Маск давно обещает, что Tesla вот-вот станет прибыльной, последний квартальный отчет доказывает, что это пока только мечты: компания-производитель электромобилей отчиталась об убытках в размере $702 миллиона. По оценкам экспертов, выйти в плюс во втором квартале у Маска тоже вряд ли получится.
Tesla продолжает испытывать трудности с ростом производства и продажами своих электромобилей. Согласно опубликованному финансовому отчету за первый квартал 2019 года, компания Илона Маска понесла убытки в размере $702 млн.
Одной из причин плохих финансовых показателей компании стало снижение продаж. По словам генерального директора Tesla Илона Маска, во всем виноваты сезонные предпочтения.
В марте 2019 года Маск предупредил, что прибыли в первом квартале ждать не стоит.
Тогда же инженер заявил о планах закрыть все розничные магазины Tesla, переведя торговлю в интернет, чтобы сократить расходы.
Однако теперь даже прогнозы на второй квартал выглядят не очень радужно — согласно планам Tesla, компания снова выйдет на прибыль лишь в третьем квартале 2019 года.
Напомним, убытки Tesla в прошлом году составили почти $1 млрд ($976 млн).
Вместе с тем компания сохранила в силе план на год вывести на рынок 400 тыс. автомобилей, хотя на текущий момент у Tesla серьезные проблемы с логистикой. Gigafactory в Неваде не достроена, поэтому не позволяет покрыть весь спрос, а строительство аналогичного объекта в Шанхае только началось, говорит Меркулов.
По той же причине ухудшились условия логистики: Tesla не хватает глобального охвата и налаженной дистрибьюции в Европе и Китае.
В начале апреля состояние Илона Маска уменьшилось на $1,1 млрд в течение двух минут из-за резкого падения стоимости акций Tesla — цена упала сразу на 11%. Причиной этому стал отчет компании о рекордном снижении продаж. Компания продала 63 тыс. автомобилей, что на 31% меньше показателей предыдущего квартала (свыше 90 тыс. машин).
Впрочем, на финансовое положение Tesla влияют не только низкие продажи, но и поведение генерального директора. На текущий момент Маск находится в состоянии войны с Федеральной торговой комиссии (SEC) США, которая обвиняет его в нарушении досудебного соглашения и грозит новыми санкциями. Прошлый конфликт SEC стоил Маску поста председателя совета директоров, но пока ему удается сохранить за собой должность генерального директора Tesla.
2019 год начался для Теслы на минорной ноте: за первые три месяца 2019 года компания понесла убытки в размере $702 млн. Такие данные содержатся в квартальном отчете.
Два предыдущих квартала Тесла закрывала в плюсе: чистая прибыль за три последних месяца 2018 года составила $139,4 млн, в третьем квартале 2018 года — $311,5 млн. Согласно ранее опубликованным прогнозам, каждый квартал 2019 года также должен быть прибыльным.
На фоне негативного отчета акции Tesla подешевели на $4,1, в то время как финансисты ожидали потери в размере $1,81 за акцию.
По мнению телеканала CBS, основной причиной финансовых потерь послужило сокращение производства электромобилей. Ранее стало известно, что по итогам первого квартала 2019 года Tesla произвела 77 100 автомобилей, что на 11% меньше, чем в четвертом квартале 2018 года. Между тем ранее Илон Маск намеревался постепенно наращивать темпы выпуска, чтобы достичь годового объема производства до 500 тысяч электромобилей.
Согласно официальной позиции компании, снижение выпуска связано с выходом Model 3 на зарубежные рынки: в Европу и Китай. Это привело к задержке поставок: несколько тысяч электромобилей застряли на китайской таможне. В то же время и в США продажи просели на 8%.
Между тем Tesla обновила лифтбек Model S и кроссовер Model X. Они получили синхронный электромотор на постоянных магнитах с более высоким КПД (93%) и другие улучшения. Это позволило повысить запас хода примерно на 10% — до 596 км у Model S в модификации Long Range и 523 км у Model X.
Комментарии
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 ТурбоУлитка
Тесла уже потеряла статус первопроходцев и эффека новизны. Не сможет Маск выдержать натиск мировых производителей
Чую спецом он так, их потом по дешману выкупит с их разработками автогигант в итоге Илон будет иметь часть акций в автогиганте
Объясняю - акции подешевели , их кто нибудь скупит по дешевке , затем вброс в СМИ очередной "утки" про новые двигатели , аккумуляторы , беспилотники в ближайшей перспективе и . акции полезут вверх , продадут их подороже и опять по новой . У них вся экономика на этом стоит .
О, как)) Напомните, какие автопроизводители ушли в "-" в 18/19 ?
Но пиндец, конечно, угрожает только Маску. Бгг
Объясняю - акции подешевели , их кто нибудь скупит по дешевке , затем вброс в СМИ очередной "утки" про новые двигатели , аккумуляторы , беспилотники в ближайшей перспективе и . акции полезут вверх , продадут их подороже и опять по новой . У них вся экономика на этом стоит .
Тесла получила прибыль! Пусть отрицательную, но прибыль же. И рост производства в 1-м квартале есть и значительный. Отрицательный конечно тоже, но это мелочи.
Но самая вишенка на торте, что на 77 тыщ выпущенных в 1-м квартале - 63 тыщи проданных.
Маска уже западные мейнстримные СМИ начали прикапывать. причём на основании того, что в сегмент заходят взрослые дяди и отложенный спрос на 3-ку насытился. собственно про что и раньше маскофобы говорили
Почему такое пристальное внимание к финансовым показателям Тесла.
Что в мире автомобильных компаний кроме Тесла нет.
Или помимо Теслы может все в плюс работают.
Почему не публикуют финансовые показатели моей любимой марки - Аурус.
> Tesla снова теряет деньги: за первый квартал зафиксирован убыток в $702 млн
> КАМАЗ опубликовал финансовый отчет за 2018 год — прибыль упала вдвое, но все нормально
Вот когда стало ясно, за кем будущее мирового автопрома, а кто просто делаете игрушки на батарейка
На машины очереди и записи на следующую пятилетку, а они в минус работают.
Походу опыт автоваза решили перенять.
Почему такое пристальное внимание к финансовым показателям Тесла.
Что в мире автомобильных компаний кроме Тесла нет.
Или помимо Теслы может все в плюс работают.
Почему не публикуют финансовые показатели моей любимой марки - Аурус.
Все правильно. Он же не дурак, чтобы прибыль показывать. Корпорация Маска встроена в госбюджет. А где госбюджет, там обязательно убытки.)) Посмотрите на наших "автогигантов", тоже все в убыток работают и доят налогоплательщиков.
Маск год назад заявил , что готов выкупить все акции фирмы по 420 $ и они после его слов поперли в верх - через месяц он сказал , что передумал :-))))) вот вам и деньги на "утках" .
То что это не так просто и ежу понятно .
Что за траурная чёрно-белая фотография? Я уж было подумал, Илон Маск того. А тут всего лишь убытки какие-то.
Тесла получила прибыль! Пусть отрицательную, но прибыль же. И рост производства в 1-м квартале есть и значительный. Отрицательный конечно тоже, но это мелочи. Но самая вишенка на торте, что на 77 тыщ.
Маскофобы и маскофилы?
Жесть, думаю, что Россия - одна из очень немногих стран, где есть понятия маскофил и маскофоб как таковые.
Тесла и Маск - не одно и то же - Маск еще космос двигает, а также пирожные печет.
Причем, что интересно, автомобилей Тесла на всю Россию сколько наберётся? Штук 100? Причем 80 из них в Московии?
То есть процентов 99 маскофилов и маскофобов не то что на Тесле не ездили, но даже вживую ее не видели?
Дурдом, люди, что с вами не так?!
Да понятно , что у него все получится . И я бы даже сказал больше : уже получилось .
Просто там цель - заработать денег . А машинки- это так , прикрытие . Надо же инвесторов чем-то разводить . Это не Россия . Здесь МММ и Кэшшбери не прокатят .
всё хоронят и хоронят Теслу и Маска, а они, окаянные, всё не сдыхают и не сдыхают.
P.S. === вы находитесь здесь ===
Ох не до Теслы мне, сияющей. На лифа бы праворукого наковырять, да Сечина с Миллером поразить своей удалью.
Почему такое пристальное внимание к финансовым показателям Тесла.
Что в мире автомобильных компаний кроме Тесла нет.
Или помимо Теслы может все в плюс работают.
Почему не публикуют финансовые показатели моей любимой марки - Аурус.
Потому что автомобили давно производили и без Маска .
И электрички ( тот же Nissan Leaf ) стали популярными раньше Теслы .
Но Маск первым собрал вокруг этого хайп , вдохновил кучу последователей и собрал под это очень серьезные инвестиции .
Маск - это в первую очередь PR , а его клиент - это инвестор , а не владелец автомобиля . Вы же не думаете , что он сам автомобили проектирует , а не команда инженеров ?
И так как для повышения капитализации и раскрутки компании в свое время настолько сильно использовались СМИ , то естественно внимание к Tesla привлечено особое .
Те же VW и Toyota спокойно работают , шумихи вокруг них гораздо меньше .
Маск год назад заявил , что готов выкупить все акции фирмы по 420 $ и они после его слов поперли в верх - через месяц он сказал , что передумал :-))))) вот вам и деньги на "утках" .
То что это не так просто и ежу понятно .
Да уже как то неинтересно за ним наблюдать, тема приелась и производителей электрокаров становится все больше и больше, как грибы после дождя
Тесла уже потеряла статус первопроходцев и эффека новизны. Не сможет Маск выдержать натиск мировых производителей
Ну не государственный конечно, а тех, кто контролирует государство. хотяяя. приватизация прибыли, национализация убытков - не у нас придуманы, может и спасут за госсчёт "вымпел капиталистической экономики". хотяяя. Маск судя по всему клинтонит, при Трампе могут и присадить на нары на червонец.
Это вам не АВТОВАЗ, который постоянно ноет и просит у государства денег, убытки-пофиг, Маск свои вваливает.
Тесла облажалась в первом квартале, позволив проблемам с интернациональной экспансией наложиться одновременно на нескольких неблагоприятных факторов - сезонность, выплата долга, снижение налогового вычета, ожидание обновления моделей s,x.
В Таганроге три месяца могут честно праздновать и не ходить на работу.
Шаг в перед и два назад . Итог работы девяти месяцев 311,5+139.4-702 = минус 251 100 000$. Даже биткон уже расти начал)))
Тесла уже потеряла статус первопроходцев и эффека новизны. Не сможет Маск выдержать натиск мировых производителей
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Все правильно. Он же не дурак, чтобы прибыль показывать. Корпорация Маска встроена в госбюджет. А где госбюджет, там обязательно убытки.)) Посмотрите на наших "автогигантов", тоже все в убыток работают и доят налогоплательщиков.
Да понятно , что у него все получится . И я бы даже сказал больше : уже получилось .
Просто там цель - заработать денег . А машинки- это так , прикрытие . Надо же инвесторов чем-то разводить . Это не Россия . Здесь МММ и Кэшшбери не прокатят .
всё хоронят и хоронят Теслу и Маска, а они, окаянные, всё не сдыхают и не сдыхают.
P.S. === вы находитесь здесь ===
Это вам не АВТОВАЗ, который постоянно ноет и просит у государства денег, убытки-пофиг, Маск свои вваливает.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
нафига он ее запустил?куда пропали 19 спутников запущенных им ранее и почему их до сих пор не могут найти?как можно проепать ступень ракеты в океане?и на сладкое. какого фига янки до сих пор на орбиту в союзах лятають?
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Случайно попалось)) многие аналитики прогнозируют скорое крушение компании Маска. Они утверждают, что у Tesla просто-напросто нет денег. По их словам, в ближайшее время компания может обанкротиться.
Также на Илона Маска обрушилась серьезная волна критики после того, как он отправил в Таиланд свое изобретение для того, чтобы спасти детей, застрявших в одной из пещер. Спасатели назвали это дешевым пиар-ходом, заявив, что мини-субмарина не проплыла бы даже и полсотни метров.
нафига он ее запустил?куда пропали 19 спутников запущенных им ранее и почему их до сих пор не могут найти?как можно проепать ступень ракеты в океане?и на сладкое. какого фига янки до сих пор на орбиту в союзах лятають?
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
ведаю. в отличии от янки у рф во время крушения ракеты не было жертв,да и этих крушений в отличии от тех же янки было в разы меньше.
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
Ведаю: Роскосмос по прежнему единственный, кто возит людей в космос. Такой ценный груз как человеческая жизнь по прежнему не доверяют никому, в том числе и Маску, на которого вы молитесь. И в ближайшее время не доверят. Его потолок - манекены на орбиту запускать. А теперь поведайте об успехах этой модной новой ракеты? Куда она слетала, куда еще не летали все кто хотел еще 60 лет назад? Или может груз какой вывела, который еще никто и никогда не выводил?
Вон, Aurus ещё ни одного рубля не заработал, чистые убытки много лет, но ничего, никто не пишет что пупкин - мошенник и т.п.
Это потому, что пупкин за такое посадит, а Маск даже не узнает. Удобно, чё..
Тесла облажалась в первом квартале, позволив проблемам с интернациональной экспансией наложиться одновременно на нескольких неблагоприятных факторов - сезонность, выплата долга, снижение налогового вычета.
Вот без тупого высера никак, правда?!
Чёрный пояс по набрасыванию кала на вентилятор?
Где тут обсуждение технических принципов, науки, физики . и прогресса?
Вот,
например, когда в телевизоре заменяют кинескопы ЭЛТ на ЖК-панели (и со светодиодной подсветкой) - это технический прогресс. Когда изобретают работоспособные ЖК-панели и светодиоды - это научный.
А вот когда "прогрессом" называют маркетинг и т. п. - это просто очередной пузырь .КОМов, это НЕ разговоры о науки и технике.
Больше "для экологичного электротранспорта" в той же МСК и рядом сделали ЭЛЕКТРИЧКИ+метро (с картой тройка и т. п.) и ездить дешевле и пробок меньше и т. п. при этом там реально работает рекуперация, нет аккумуляторов и т. д.
Однако даже там всё это дотируется.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Батенька, вы сделали мой день. Маск запусти. Вы хоть для общего просвещения почитайте откуда дровишки, как мальчику PR-ку НАСА подарила все свои наработки. окуда на флаконах двигателя и так историей поинтересуйтесь. чтоб в следующий раз пузыри в лужу не пускать. И чтобы 2 раза не вставать, основной доход Теслы не от продажи китайских игрушек на батарейках, а от продажи квот на выбросы СО2 для других автопроизводителей, законодательство в США обязывает производить авто с нулевым выбросом, вот Форд ГМ и остальные покупают квоты у Теслы, чтобы не тратить деньги на бессмысленные игрушки с китайскими пальчиковыми батарейками, а спокойно искать выходы для производства реальных аккумуляторов.
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Да ладно, для тебя будет открытие, но основной поставщик бабла СпэйсХ - это НАСА. И бесплатно предоставляемая государством пусковая площадка. И за условную плату предоставленные Маску наработи на лярды баксов, ранее оплаченные НАСА.
Сколько же в России зашореных людей.
Каждый второй 100% знает как работают мегакорпораци в США, и каждый знает как пилится бюджет США.
Вон, Aurus ещё ни одного рубля не заработал, чистые убытки много лет, но ничего, никто не пишет что пупкин - мошенник и т.п.
Это потому, что пупкин за такое посадит, а Маск даже не узнает. Удобно, чё..
Ты по своей необразованности просто не понимаешь, что Тесла несёт убытки от операционной деятельности уже много лет. Ауру никаких убытков приносить не может, ибо его производство ещё и не начиналось толком.
По аналогии с Теслой и её защитниками надо подождать лет 7 пока всё наладится :)
Да понятно , что у него все получится . И я бы даже сказал больше : уже получилось .
Просто там цель - заработать денег . А машинки- это так , прикрытие . Надо же инвесторов чем-то разводить . Это не Россия . Здесь МММ и Кэшшбери не прокатят .
Чего там "не прокатит"? Везде прокатывает. "Пирамида Мэдоффа" или "Европейский королевский клуб" - ровно тот же МММ по сути. Никаких принципиальных отличий не было в способе обмана вкладчиков.
Это вам не АВТОВАЗ, который постоянно ноет и просит у государства денег, убытки-пофиг, Маск свои вваливает.
Да ты чо! А мужики-то (акционеры) не знают! Свои, ага. Прям подвижник и бессребренник. Ничего не изменилось со времен "золотого теленка". Как там было в книжке, которую Остап Бендер прислал Корейко? -
---Первая фраза была очеркнута синим карандашом и гласила: "Все крупные современные состояния нажиты самым бесчестным путем""
Маск запустил сверхтяжелую ракету Falcon Heavy, без госкорпораций, рогозина и миллиардов сворованных денех=) Думаю то что просели акции Теслы он переживет=)
Вы информацию поизучайте, прежде, чем чушь пороть. Без госкорпораций, но с "внезапно" перебежавшими к нему инженерами НАСА (прямо отделами к нему перебегали), теневым финансированием и совершенно фантастическим лоббированием.
В штатах воруют так, что наши олигархи выглядят жалкими нищебродами-карманниками.
Так это новая ракета, не всё гладко=) Поведай лучше об "успехах" роскосмоса на давно обкатанной технике=)
ну, так-то она лет 10 уже, и всё "новая". И, что характерно, с двигателями от "лунной программы". Но в остальном - "новая", да.
ведаю. в отличии от янки у рф во время крушения ракеты не было жертв,да и этих крушений в отличии от тех же янки было в разы меньше.
Ведаю: Роскосмос по прежнему единственный, кто возит людей в космос. Такой ценный груз как человеческая жизнь по прежнему не доверяют никому, в том числе и Маску, на которого вы молитесь. И в ближайшее.
Батенька, вы сделали мой день. Маск запусти. Вы хоть для общего просвещения почитайте откуда дровишки, как мальчику PR-ку НАСА подарила все свои наработки. окуда на флаконах двигателя и так историей.
Каждый герман из барнаула эксперт в области космических программ и производства электрокаров=) У тебя такой ширкий профиль или ты специалист во всём и ни в чем?=) Действитель, откуда на Фалконах двигатели Мерлин?=) Просвети герман=)
Вы информацию поизучайте, прежде, чем чушь пороть. Без госкорпораций, но с "внезапно" перебежавшими к нему инженерами НАСА (прямо отделами к нему перебегали), теневым финансированием и совершенно.
Каждый герман из барнаула эксперт в области космических программ и производства электрокаров=) У тебя такой ширкий профиль или ты специалист во всём и ни в чем?=) Действитель, откуда на Фалконах двигатели Мерлин?=) Просвети герман=)
Читайте также: