Течет вода в салон ауди
Доброго всем дня, подскажите кто сталкивался с проблеммой моего характера, суть проблемы такова, после дождя в салоне под ковриком пасажира с переди появилась вода откуда понять не могу, трещен и дыр в днище нет, через стекло не протекает и уплотнитель двери тоже. Подскажите у кого такое было и как устранить
за ранее спасибо кто отзавется.
Смотри под капот. У меня текло через пластик над салонным фильтром. Хорошо так текло, душевно. Заметил, когда в решил переждать дождь в машине и включил обдув, чтобы запотевание убрать. А печка-то не дует. Потом глянул, а у меня из бардачка через мотор печки водопад.
У меня нет фильтра салона,
И сливные отводы чистые
вот грешу на печку точнее переход подкопотного отсека и салона,
У меня нет фильтра салона,
И сливные отводы чистые
вот грешу на печку точнее переход подкопотного отсека и салона,
никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.
Доброго всем дня, подскажите кто сталкивался с проблеммой моего характера, суть проблемы такова, после дождя в салоне под ковриком пасажира с переди появилась вода откуда понять не могу, трещен и дыр в днище нет, через стекло не протекает и уплотнитель двери тоже. Подскажите у кого такое было и как устранить
за ранее спасибо кто отзавется.
Стык печки , там где пластилиновым герметеком - возможно он в каком-то месте, смотреть так . Залезть в низ головой с фонарём, а помощник пусть льёт воду, лутше из шланга. Было у меня и з коробки что с релюхами , с левой стороны..Замазать герметеком. Забился когда-то стёк воды листьями- высше уровня подымалась вода и попадала через печку. А ещё трещина кузова, определить самому вообще не реально(смотря в каком месте). У меня трещина в таком месте, что заварить невозможно(видно только с помощью зеркала ито рразобрав пол торпеды с проводами., залили какойто хренью на эбокситку похожа. Но всеравно после сильного ливня вода попадает под обшивку ткани ног. Меньше правда но мокро(летом высыхает) Особо не парюсь. Может устранить толковый кузовщик или покращик..
Всем привет, думаю многие уже сталкивались с такой проблемой не только на этой модели, но и на других моделях ауди это вода в салоне, первые признаки, обильное запотевание стекол и конечно же мокрый ковер. Думаю рестайл отчасти решил эту проблему путем установки сетки, но не до конца и я сейчас расскажу почему. Значит, первым делом что советуют сделать это прочистить два дренажных отверстия один под вакуумником, другой возле аккумулятора, но это при условии что вода стоит и у вас под капотом просто аквариум. Я полез чистить, а они то у меня не забиты, и вода не стоит, но вода в салон по прежнему проникает, при чем больше когда машина стоит, на ходу практически никогда. В этом собирательном материале я затрону возможные места появления воды только в передней части автомобиля, для автомобиля без люка. Так как я полгода проездил без ковра, то мне очень точно удалось определить когда и откуда попадает вода. Итак, начнем, самое распространенное:
1. Уплотнительная резинка троса открытия капота ориг номер
лично у меня она была порвана и растянута, так как раньше через нее кто-то протягивал провод на усилитель, я даже с нее вытянул кусочек провода, заменил на новую, рекомендую перед заменой обильно смазать чем-то нейтральным для резины, а то уж очень тяжело одевается на трос.
2. Уплотнитель коробки ЭБУ ориг номер
особо бесполезная вещь сделанная из какого-то плотного поролона, я намазал старую прокладку герметосом на время, разумеется, хорошенько вычистив посадочное место и все вокруг, до меня к стати эту операцию уже кто-то проделывал, но в будущем хочу по размеру прокладки вырезать из резины, старой колесной камеры например.
3. Перебираемся вправо, здесь только одно отверстие, под корпусом фильтра салона, вода может и через сам фильтр течь если отсутствует планка дренажная, вот ее номер 8D1819979B 01C
, или из под прокладки самого корпуса, собственно отдельно она не продается, только с корпусом
Вот такой вот финал, к стати, я уже постелил на место черный ковер, который ко мне приехал тоже влажный)))но в теплой квартире очень быстро высох. Для облегчения его укладки я переднюю часть которая под торпедой разрезал посередине чтоб не снимать низ торпеды. Надеюсь это кому-то станет полезным и в будущем избавит от долгих поисков решения этой проблемы. Если у кого-то есть еще важная информация на эту тему добавляйте ее в комментарии! Всем тепла и добра!)
Зная что вопрос поднимался очень часто и сам читал всевозможные решения здесь на форуме, но ВСЕ ЖЕ!
Суть в чем: вода появляется справа с пассажирсекой стороны , преимущественно спереди..
Стал пробовать лить и смотреть откуда , чего.. Лил и не понимал в чем проблема, вода уходила хорошо, следовательно не забиты сливы, точно не люк!! Стал лить прямо в отвертие слива(то что справа) и вот оно потекло в салон.
ТАк что же это такое, отверстие спечиально для слива воды, а оно сливает прямо в салон
Что может быть причиной неправильного слива воды?? (Там тупо дыра без резинок, без трубок)
Жду вашей помощи!
там справа забор воздуха для печки. через него вероятнее всего и попадает. у меня тож на днях такая шняга была, ехал и встречка - камаз окатил водой, всю машину окатило, и из нижних сопл полилась горячая вода. думал сначала что антифриз, но как оказалось просто захлестнуло водой
там справа забор воздуха для печки. через него вероятнее всего и попадает. у меня тож на днях такая шняга была, ехал и встречка - камаз окатил водой, всю машину окатило, и из нижних сопл полилась горячая вода. думал сначала что антифриз, но как оказалось просто захлестнуло водой
Стал лить прямо в отвертие слива(то что справа) и вот оно потекло в салон.
Пишет что сам лил.
т.е у меня нет этой трубки. Ее реально купить и вставить туда?
И все равно не понятно, даже если трубки этой нет, как вода в салон попадает?? там трещины или как?
т.е у меня нет этой трубки. Ее реально купить и вставить туда?
И все равно не понятно, даже если трубки этой нет, как вода в салон попадает?? там трещины или как?
Чес говоря я даже не знаю как её могли от туда вытащить , она идет через стойку, а сама стойка залита чем то типа монтажной пены, по крайней мере на моей машине так, выяснилось при ремонте после ДТП, так что попробовать можно просунуть, но я сомневаюсь. Проверь воздухозаборник, возможно там косяк
Это я так понимаю трубка которая в этом же сливе находится?? она в салон идет, может трещина где то и по ней вода сочится!! Как вообще добраться до всего этого?? крыло снимать? или панел из салона?
Ни чё не понял, печка стоит по середине панели почти, воде там взяться неоткуда, если только стекло отклеилось. А воздухозаборник находится в подкапотном пространстве слева под пластмассовой хернёй под стеклом. Что бы добраться нужно снять дворники и эту пластмаску.
А воздухозаборник находится в подкапотном пространстве слева под пластмассовой хернёй под стеклом. Что бы добраться нужно снять дворники и эту пластмаску.
Так об этом и реч, я снял пластмассу эту и дворники! Специально лил в "дырку" (слив) куда идет воздухозаборник, вот как начал туда лить, в салоне и потекло!!
Ни чё не понял, печка стоит по середине панели почти, воде там взяться неоткуда, если только стекло отклеилось. А воздухозаборник находится в подкапотном пространстве слева под пластмассовой хернёй под стеклом. Что бы добраться нужно снять дворники и эту пластмаску.
Так об этом и реч, я снял пластмассу эту и дворники! Специально лил в "дырку" (слив) куда идет воздухозаборник, вот как начал туда лить, в салоне и потекло!
Специально лил в "дырку" (слив) куда идет воздухозаборник, вот как начал туда лить, в салоне и потекло!
Нет, не вокруг рамки, на фото на полке где стоит воздухозаборник с краю прямо у крыла, там шов замазан поверх кузовным герметиком, он со временем разрушается
Незнаю какой там шов, но лил прямо в "дырку" слива, не попадая на швы!
Посмотрю конечно завтра, а какой герметик посоветуете для таких дел, если что? И можно фото это шва где в котором может быть причина, ибо на фотке сверу непонятно.
Специальный кузовной герметик Body 999
а теперь.
борьбе аудиводов с бассейнами по ковром посвящается.
иногда тут трескается кузовной герметик, он был восстановлен еще в прошлый раз, тут не течет
все оказалось до банальности просто, текло с лобового стекла прямо в воздухозаборник, и неважно какой он, большой с фильтром как у меня, или маленький без фильтра
вода, если ее много стекает с кромки кузова прямо в воздухозаборник не смотря на то что его закрывает пластиковый кожух, вода сочится между металлической кромкой и этой пластиковой накладкой
видимо до меня кто-то с водой боролся, ибо вся эта кромка кузова и край кожуха вымазан каким-то несохнущим черным герметиком
выход нашел пока вот такой, приклеил на пластиковый кожух уплотнитель из вспененной резины (обычный для окон)
второй источник - блок предохранителей
на его корпусе сломаны застежки, и вода с крышки стекает прямо в салон. и это просто поливая из кружки на стекло, а когда едешь, машина вибрирует, крышка прыгает и воде еще проще затекать
сначала хотел сделать на резинке, вот так
потом сделал вот такие крепежки, правда что бы посмотреть предохранители, надо ослабить гайки и повернуть в их сторону, но делается это редко
можно конечно заменить корпус монтажного блока (новый стоит 1000 с небольшим), б/у нет, т.к. приклеен он на герметик и разборщики его не снимают ибо ломается, а те машины что видел с ними на разборке, все со сломанными застежками
Ранее я уже писал в БЖ что устранил "бассейн" в салоне, но сделал я это довольно посредственно и простым
силиконовым герметиком, недавно начал замечать что он уже отслоился. По-этому решено было капитально переделать всё, чем я сегодня и занялся.
Купил полиуретановый кузовной герметик, снял жабо, снял воздухозаборник.
Отковырял старый герметик вообще без труда, он сам почти отвалился. И вот что под ним ожидало:
Так-как погода позволяла я 2 часа выковыривал отстатки шпатлёвки, да какой-то дебил вместо кузовного герметика устранил течь шпатлей…
Выковырял основательно всё до метала, ну как мог.
После этого залил всё растворителем 647, протёр тряпкой смоченной им же, дал подсохнуть и нанёс не жалея герметик.
Спустя 6 часов покрасил из баллончика красной краской.
Пока проходили эти 6 часов подсыхания герметика занялся другими местами, снял молдинг правой задней стойки, выдер там всё и залил по новой герметиком, предварительно смочив всё растворителем.
Но потом меня ожидало фиаско, молдинг не снялся а отломился, понял я это уже потом… Попытался приклеить его на герметик и дополнительно суперклее пролил, клей вылился через низ молдинга прямо на крыло на горловиной.
Ладно один фиг нужно всю красить, на езду пока не повлияет.
Ну и конечно же не забыл я про заглушку где должен выходить трос открытия капота. У меня он идёт через моторный щит, по-этому нет надобности в том отверстии возле блока предохранителей.
Взял силиконовый демпфер штока переднего амортизатора Москвич, подточил на станке и заткнул в нем отверстие болтом сделал герметичную заглушку. После чего отодрал старый герметик и уплотнительную резинку из отверстия в кузове, обезжирил всё растворителем, новую заглушку тоже, промазал герметиком позадочное место, саму заглушку и плотно воткнул вместо уплотнительной резинки.
Надеюсь такой подход надолго избачит от попадания воды в салон, и хоть немного меньше будет течь в багажник, или ЛКП пострадало зря)
Надеюсь кому-то будет полезным мой опыт.
Всем удачи!
Читайте также: