Субо попал в дтп

Обновлено: 30.01.2025

@timur R обиженных тут нет. Использовав твою же логику,могу сказать,что это тоже моë мнение. Гы.

@Владимир Путин да ты че обиделся то, это просто мое мнение не больше, что с танками, что с твоим фейковым именем, удачи)

Чел сказал всё как есть ,в этом плане молодец

Очень страшная авария, надеюсь все живы

Ну теперь можно спокойно смотреть на технику. Ещё раз доказывает, не нужно отвлекаться за рулём.

Пожелай удачи на дороге

Представляю что будет если танкист на САУ заглядится:))) он просто не заметит ламбу,при том что она ещё низкая

Субо ты Добрый здоровье тебе

Братан ты лучший

Лади ламбо будь мужчиной и прости его он действительно не специально

Очень хорошее видео,побольше бы таких!Самое приятное,ламба помятая))

--- Местный ?
--- Канэчна, брат.

Не местный а трезвый

Скажи спасибо что не танк:)

Блин. Только в среду его видел. Такой счастливый был.

Миша, вызывай скорую, меня машина убила.

Ну так посреди дороги встал посмотреть, это же так неожиданно

Ужасная авария 😱
Ужас какой кошмар просто 😟

Блин, за это его *я ничайно*, можно всё простить

Блин с такой тачкой такой гемор, тут 22 не знаешь уже куда ставить а ламба это вообще как липучка для мух

Пацан хоть не на бычке красава

Как можно засмотреться на грузовики, когда перед тобой ламба едет😂

@Три Слова Где вы такие цены на обычные хураканы видите? Они макс 150k баксов стоят, на рынке сша потёртый можно и за 100 найти.

Боже ты ламб что ли не видел? Их в мск как говна

Этот грузовик стоит в комплекте как десяток ламб

Автокатастрофа слава богу без трупов обошлось

Походу Мерседес их приследует

Это был подписчик, захотел поздороваться)

Если бы я въехал в зад хуракана, вряд-ли бы мне в голову пришло, - "не обессудь", скорее я бы подумал, - "да и с одной почкой можно жить, не суть. "

Он не попал в аварию 😂😂

Вот это авария))
Даже царапин нет

О боже он хоть жив

Ничего Папа новый купит)

там видно в зеркале что реально мерс поцеловал его

парнишка походу засмотрелся на военную технику, хорошо что не быстро ехал.

По зеркалу видно постанова

Слава страховой системе!

Ну да , ломбо обычное дело на дорогах не привлекает внимания.

ЛАМБЕ ДАЛИ ПОДХВОСТ🤭 ПОЗОР
КАК НА ТАКОЙ ТАЧКЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ МЕДЛЕННО? ! КУПИ СЕБЕ ЖИГУ.

Чел ты клоун? Он смотрел на военную технику т.к. в этот день был парад, боже мой какой же глупый народ.

Мне изначально сердце говорил что с ламбой что-то случится

я в это время проезжал по крайне правой

Да не ссы , у папы попросишь он тебе новую купит

На трассе останавливаться в левом ряду, Раша что еще скажешь

Походу Литвин и этот Mercedes спалит 😁

Однажды сам Литвин скажет :хорош делать постанову)

да не волнуйся поднимешься на азино

Мне стало жаль того парня (

Вот это авария капец жёсткая,машине хана уже

Пацан квартиру продал наверное 😂😂 или почку😂

Вот это надо же как совпало, в прямом эфире врезались, вот это везение у тебя прокаченое. Вот бы на ставках на спорт тебе так же везло как тут и с педалями перепутаными.

в тачку врезался чувак, это везение?

Кстати да он рил везунчик

@jeepirate1 тсс, не пали, а то они же верят в эти сказки

Не поверишь, на ставках на спорт у него везение максимально прокачено, он ещё до начала события знает что ты проиграешь свою зарплату)

Дмитрий, явно не один

Владимир Махов

Довые…бывался фраер

Максим Милюков

Машина не устойчивая сама по себе, потому что она предназначена для для бездорожья, а не гонкам по трафику.

Антон Смирнов

Вопросом: "Почему происходят автомобильные аварии?" - задаются все - обычные люди, владельцы автомобилей, профессиональные водители.

Мало кому удается избежать этого неприятного события. Большинство автомобилей рано или поздно попадают в аварии разной степени сложности. Причины аварий самые разные - не соблюдалась дистанция, не своевременная реакция, произошел технический сбой в машине, нарушение правил дорожного движения.

Кажется, что авария - событие случайное, практически никак не прогнозируемое, за исключением вождения автомобиля в нетрезвом состоянии.

Но если посмотреть на эту ситуацию с позиции, что в этом мире просто так ничего не происходит, то выходит - аварии вполне закономерны.

Александр Свияш ( кандидат технических наук, психолог, парапсихолог) в своих работах писал:"авария есть способ разрушения ошибочных убеждений водителя".

У водителей, как правило, существует несколько типовых ошибочных мнений:

Как правило это касается тех, кто любит очень быструю езду, обгоняет и подрезает других водителей.

~~" Да, я мастер! Водитель от Бога! Подвиньтесь, папа едет! Что вы там все пораскорячились? Забыл, где газ?"~~

У таких водителей - лихачей- возникает внутреннее чувство превосходства на другими водителями. Им кажется, что способности других гораздо слабее. У них отсутствует чувство водительского этикета, они сигналят, ведут себя резко и вызывающе на дороге. Причём отчёт себе в этом не отдают.

Но в действительности никаких прав и оснований для этого нет. На дороге правы только те, кто соблюдает водительский этикет и правила дорожного движения.

И даже если такой водитель возомнил себя Домиником Торетто над всеми аккуратными водителями, всегда найдется такой, который ездит быстрее и круче, ведёт себя на дороге наглее, ну или столб( дерево, отбойник и т.д). И встреча их на дороге будет неизбежна - в виде сильной аварии.

Но произойдёт это не сразу. Как правило, сначала будет ряд доказательств, что ЛИХАЧ ездит не так уж и хорошо, как ему кажется. Поначалу это будут небольшие неприятности - мелкие аварии, порча машины, штрафы. Будет их ровно столько, сколько на водителя накопилось обид, негативных мыслей и эмоций со стороны других водителей. Если человек не примет это к сведению, не поменяет свой взгляд на вождение, не начнет уважать других водителей, ездить аккуратно - он разобьется очень сильно, возможно насмерть.

Многие зададутся вопросом:" Так что ж, нельзя теперь быстро ездить?".

Ответ: можно, где это разрешено, уважая при этом других людей, которые ездят медленнее и аккуратнее, не ставя себя выше всех на дороге.

Следует принять тот факт, что не все могут и хотят ездить быстро и виртуозно. Это позволит сэкономить огромную сумму денег, не тратя их на ремонт машины и лечение.

Идеализация порядка, дисциплины и правил дорожного движения.

Это случай полностью противоположный предыдущему.

Водитель знает правила, ездит аккуратно и спокойно, никогда их не нарушает. Но его страшно раздражают - до ненависти, до агрессии те, кто их нарушает.

Осуждение может проявляться явно - в виде настойчивых автомобильных гудков, в виде различных пакостей на дороге ( принципиально не уступает, сознательно едет по левой полосе с ограниченной скоростью, тем самым вынуждая других водителей обгонять справа или выезжать на встречку).

Как только негативные эмоции окружающих по отношению к такому водителю достигнут своего пика начнутся " воспитательные свыше" аварии. На пути будут попадаться недисциплинированные водители, которые своими действиями будут вынуждать нарушать правила, причём виновным окажется как раз тот, который избыточно идеализировал правила и дисциплину. Обычно тут говорят " за что боролись, на то и напоролись".

Александр Свияш писал: "Для многих людей машина становится целью жизни, мечтой, свидетельством преуспевания и довольства жизнью".

Исходя из этого, у водителя может развиться чувство превосходства и презрения над теми, у которых машина хуже или её совсем нет.

~~" Да, что вы там на своих тазах? Это корыто что, ещё едет?На своих двоих чешете?".~~

Чем больше этих негативных эмоций по отношению к окружающим, тем ближе неприятности - не избежать аварий, ремонтов и выброшенных на ветер денег. А если убеждения не поменяются - любимая игрушка вообще может попасть в угон.

Поэтому не стоит зацикливаться на таком материальном благе как машина. Принимайте её как обычную вещь, не хвалитесь другим и не ставьте себя выше, и ничего дурного не произойдёт.

Это, кстати, касается не только машин! Счастье вообще любит тишину, об этом подробно я писала в этой статье:

Другой вариант идеализации возникает, если машина не нравится, раздражает.

" ~~Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого автомобиля".~~

Если садиться за руль с чувством негатива или ненависти к машине, авария случится очень скоро. Дабы показать, что без машины ( ~~этой ненавистной)~~ будет гораздо хуже.

Водитель с восхищением смотрит на красивые и дорогие машины, испытывает при этом ненависть к их владельцам, своей машине или обиду на свою неудачную жизнь. В этом случае идеализируется чужое материальное благополучие, но при этом осуждается собственное положение. Копится негатив. Если убеждения и взгляды не поменяются, то в дальнейшем - те же аварии, ремонты и лишняя трата денег, возможны болезни и несчастные случаи. Пока не наступит понимание, что было гораздо лучше так как было раньше.

В этой ситуации вывод такой: нельзя обижаться на жизнь, если финансовое положение хуже чем у других и осуждать, что имеешь. Чем больше обид, тем больше потерь. Надо спокойно ставить реальную достижимую цель и идти к ней.

Так в чём же состоит психология аварий?

Не уверен - за руль не садись.

Слишком самоуверен - опусти свою самооценку.

Если авария произошла, значит водителю надо задуматься над тем, что это не просто так, а за что-то. Следует выявить и устранить причину как можно быстрее. На дороге (как и во всей жизни) действует правило трёх! Или третьего раза уже не будет или третий может быть последним.

Тут опять может возникнуть вопрос: А что если за рулём пьяный водитель?".

Как известно, пьяному море по колено и с него как с гуся вода. Встретится он в виде наказания тому, кто чрезмерно осуждает подобное поведение (хотя это и верно. Но не до агрессии и негатива), тому же лихачу, о котором говорилось выше, или тому, кто недоволен своей жизнью и тем что имеет.

Вам вменяют нарушение ПДД, делают виновным в ДТП? В большинстве случаев, все водители делают одни и те же ошибки. Давайте рассмотрим их:

1. Водитель не знает своих прав и не отличает Протокол от Постановления.

Протокол – сотрудник ГИБДД обязан оформлять, если водитель не согласен с виной на месте.

Далее, вышестоящий по званию сотрудник ГИБДД производит разбор правонарушения и выносит Постановление.

Постановление – оформляется, если водитель согласен был со своей виной. В данном случае, протокол не оформляется.

Поэтому, если Вы не согласны с виной, стоит напомнить сотруднику ГИБДД начать оформлять не постановление, а протокол.

2. Водитель заблуждаясь – соглашается с виной.

Водитель категорически не согласен со своей виной, который вменяют ему сотрудник ДПС. К примеру: не согласен с пересечением сплошной полосы; не согласен с тем, что не пропустил пешехода; не согласен с виной в ДТП и т.д.

При оформлении правонарушения Вам представляют Постановление для подписи. И Вы подписываете не вчитываясь. Посмотрите ниже рисунок Постановления ГИБДД:

Водитель полностью заблуждаясь и не вчитываясь в текст Постановления, подписал его.

Почему так происходит? Потому что водитель доверяет сотрудникам ГИБДД, наши люди не читают под чем подписываются, считают, что заверили подписью получение Постановления, а не согласие с виной.

Вспомните себя в такой ситуации, и сразу поймете, что поставили подпись не по согласию с виной, а за факт получения Постановления.

Хотелось бы представить на обозрение Постановление не в форме чека, как указано выше, а в формате А4:

Обратите внимание, форма Постановление формата А4 защищает права автомобилистов и отвечает требованиям законодательства, имеется три места для подписи, каждая отдельно: 1. Права разъяснены; 2. Вину не оспариваю; 3. Постановление получил.

В данной форме водителю легче отождествлять под чем подписывается.

Важно подчеркнуть! В случае оспаривания Постановления ГИБДД в суде – будет видно, что водитель не был согласен с виной. Ведь зачастую, судьи пальцем указывают на подпись, где водитель собственноручно указал, что согласен с виной.

3. Согласие со схемой ДТП.

На Схеме ДТП должны быть поставлены подписи оформителя схемы (сотрудника ГИБДД или одного из участников ДТП), двух понятых и участников ДТП.

Участники ДТП ставят подпись в Схеме формально. Но в действительности, это заверение очень важного события, обстоятельств ДТП.

В практике, виновник ДТП оспаривая свою вину указывает на неправильность составления Схемы: отсутствия нанесения тормозного пути, месторасположения транспортных средств до и после столкновения, размеры полос и дороги, место удара и т.п.

4. Не производит фото, видео или аудио фиксацию места ДТП и процесс оформления постановления.

Сейчас почти у каждого имеется телефон, видеорегистратор, которые могут снимать, фотографировать и записывать. Поэтому не бойтесь все фиксировать, процесс оформления правонарушения, место ДТП, транспортные средства и их расположения, тормозного пути, осколки бампера и фар на месте удара и т.п.

Немаловажно будет водителю позаботиться и удержать свидетелей ДТП, взять у них объяснительную, либо как минимум ФИО и номер телефона.