Subaru cvt oil lineartronic ii аналог

Обновлено: 28.01.2025

Здравствуйте! Вопрос, какое масло лить в Lineartronic, LEGACY 2,5 2010года

Здравствуйте!
Пришел сей авто из японии, необходимо поменять жидкость в вариаторе, не могу найти масло, которое туда заливать.

Вопрос, какое масло лить в вариатор Lineartronic. автомобиль LEGACY 2,5 2010года

что то дорого, видимо спец жижа Субару-АТФ для вариков. Т.к. обычно льют Велволайн или эльф, ценник очень гуманный.

что то дорого, видимо спец жижа Субару-АТФ для вариков. Т.к. обычно льют Велволайн или эльф, ценник очень гуманный.

то-то и оно. вот пытаюсь найти вообще хоть какое, что туда льется. странно, но даже по оригиналу выдает трансмиссионное Liqui Moly 75-90.

Если с оригинала, то Subaru CVT, оно для вариаторов. Вряд ли они чем то сильно отличаются от вариаторов на 2004 - 2008г субаре. Банка 4л 4000 - 5000р

Здравствуйте!
Пришел сей авто из японии, необходимо поменять жидкость в вариаторе, не могу найти масло, которое туда заливать.

Вопрос, какое масло лить в вариатор Lineartronic. автомобиль LEGACY 2,5 2010года

А чё в умной книжке написано, которая с автомобилем идёт? Может в ней прочитать, чего заливать в вариатор.

По этой жиже, вот что экзист говорит

Subaru K * * * 0 Getriebeol 20 ltr. cvt 1 100,06р.

А чё в умной книжке написано, которая с автомобилем идёт? Может в ней прочитать, чего заливать в вариатор.

Может еще зависит от того какой мастер?
хотя. большую часть делаю сам с другом.
из знакомых никто не жалуется на субару клуб. хз, дело каждого.

Вопрос не Субару-клуба. Я поэтому здесь и пишу. Мне необходимо знать какое масло лить в Lineartronic. По своему строению он схож с Мультитроником (типа Ауди и Вольво) вот и интересно, подойдет-ли Subaru CVT fluid в этот тип вариатора. Эксперементировать не хочу, это слишком дорого.
Буду звонить официалам, но они проснутся только в 17.00 по ВЛ.

Ребята, нашел аналог оригинальному маслу lineartronic cvt:

Subaru Outback 2010, двигатель бензиновый 2.5 л., 180 л. с., полный привод, вариатор — расходники

Машины в продаже

Комментарии 19

Я так понял, что именно это масло в свой субарь ты не заливал и использовал такуми?

На просторах ИНЭТа не вижу убедительного ответа

Ксати, какого цвета этот ENEOS?

А я все равно сменю свой авто на крузер с неубиваемым ватоматом ))

На какой именно крузер?))

Тлк какой нибудь.

Интереные посты есть и про крузаки)))

Масла похожее найте не проблема, а вот состав присадок в нем, подходящий для нашего вариатора будет разным…неужели до сих пор не начали торговать оригиналом по литровке?

где то продается?

Это зелёное, такое же, что идёт в бочках у ОД? Есть опыт его использования у кого-нибудь?

ну теперь ждём кто его решиться обкатать…если покопаться, я находил ещё тройку производителей с заявкой на совместимость с нашим загадочным оригиналом

А кем статья написана, кто это "мы" и "наши поиски"? Это сама СТО исследованиями занимается? Что это вообще такое:…
"есть слухи, что компания Subaru не производит жидкость для вариатора самостоятельно, по неподтвержденной информации для нее эти масла выпускает компания Idemitsu."…
Слабые из них сыщики, на банках масла стоит клеймо Idemitsu, а они расследование проводят) Детский лепет какой-то, дальше можно не читать. Где спецификация ENEOS CVTF, что бы сравнить характеристики?
Idemitsu раньше тоже отвечала что их масло в несубаровской упаковке
соответствует, пока по межконцерновым соглашениям Subaru потребовала не доносить эту информацию.
А это что такое:
"у компании Idemitsu было масло Idemitsu Extreme CVTF подобное SUBARU CVT OIL FOR LINEARTRONIC K0425Y0710, однако сейчас это масло уже снято с производства. Современное масло Idemitsu CVTF для вариаторов Субару не подходит."
Idemitsu Extreme CVTF прошло ребрендинг и стало называться Idemitsu Multi CVTF, а потом повторно прошло и стало Idemitsu CVTF. Последнее точно перекрывает всю линейку предыдущих, время то идет, технологии на месте не стоят.
p.s. Я почти уверен что ENEOS соответствует как и Idemitsu, но подача информации от дилера…
как на заборе написано.

Про LED мне писать интересно и приятно — нравится эта тема, и тема про аксессуары также интересна.

Но сегодня немного отвлекусь. Внимательный читатель помнит, что в рамках лояльности по программе Гудвил, Представительство Субару произвело частичную замену жидкости CVT в вариаторе на моем автомобиле при замене прокладки жгута. Если бы этого не было бы, все равно заменил бы жидкость на оригинальную, а почему — сейчас поясню.

Нужно понимать несколько основных моментов.

1. Альтернативную жидкость для CVT применять можно
2. ОЕМ жидкость выгодней для потребителя, хотя и дороже изначально
3. Во главе угла стоит маркетинг

И так, поехали. Очень интересный момент, рассмотрим на примере ENEOS Premium CVT Fluid, ссылка на официальный сайт здесь

СИНТЕТИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ИЗГОТОВЛЕННАЯ ИЗ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОГО БАЗОВОГО МАСЛА И ТЩАТЕЛЬНО ПОДОБРАННЫХ ПРИСАДОК.

TOYOTA CVT Fluid TC/FE

DAIHATSU AMMiX CVT Fluid DC/DFE

HONDA Ultra ATF/ATF-Z1/HMMF/HCF-2

HYUNDAI/KIA DIAMOND ATF SP-III

MAZDA CVTF 3320 (JWS 3320)

MITSUBISHI Dia Queen ATF SPIII/CVT Fluid J1/J4/J4+

NISSAN Matic Fluid, CVT Fluid NS-1/NS-2/NS-3

SUBARU ECVT FLUID, ICVT FLUID, SUBARU I-CVT/FG, SUBARU CVT FLUID (LINEARTRONIC/LINEARTRONIC II), SUZUKI SCVT FLUID, SUZUKI CVT OIL, SUZUKI CVT FLUID GREEN 1/1V/2, SUZUKI CVT FLUID 3320

Виды фасовки: 1, 4, 20, 60, 200 литров.

Теперь давайте более пристально посмотрим на выделенные спецификации, а вернее, на соответствие этим спецификациям и внимательно проанализируем их.

Например, посмотрим что такое DIAMOND ATF SP-III — это жидкость для классической АКПП типа ГМП. Устанавливается на южнокорейские автомобили Т.е. ее можно применять в обычной классической АКПП.

Продолжим. А что такое SUBARU I-CVT ? Действительно, у Субару есть масло SUBARU I-CVT FLUIDE (20L) K0425YA090. Однако K0425YA090 совсем не подходит для TR 690, это масло для малолитражек рынка JDM.

И тут же соответствие искомой SUBARU CVT FLUID LINEARTRONIC II.

Чудеса, волшебное прямо масло, лить можно его можно практически всюду, в, том числе по спецификации MAZDA CVTF 3320 (Mobil 3320) 20 л. При этом, интересный момент : например, концерн ExxonMobil не рекомендует Mobil CVTF 3320 для применения в CVT там, где требуется жидкость SUBARU CVT LINEARTRONIC II K0425Y0711.

Поясняется такая универсальность некоторых производителей смазочных материалов маркетингом. Взяли продукт с усредненными характеристиками, который формально можно лить и применять хоть в АКПП, хоть в CVT.

Второй интересный момент. Если взять SUBARU CVT LINEARTRONIC II K0425Y0711 и внимательно посмотреть на упаковку, то мы увидим, что срок хранения составляет 36 месяцев при соблюдении условий хранения, в плотно закрытой таре.

Вот так чудеса. В сухом отапливаемом помещении 36 месяцев, а в вариаторе на весь срок службы. И тут мы более внимательно смотрим документацию и видим, что срок службы автомобиля составляет искомые 36 месяцев. Бинго!

Это не говорит о том, что вариатор развалится сразу, как пройдет три года, это поясняет общую парадигму, которой следует производитель техники.

Срок годности смазочных материалов Mobil

Выводы каждый делает для себя сам, в силу своего мировоззрения и понимания ситуации. Я на истину не претендую, просто озвучу свою точку зрения.

1. При прочих равных, оригинальная жидкость Subaru лучше подходит для TR 690 и защита узла будет максимальной.
2. Интервал смены оригинальной жидкости должен быть 45 000 км — 60 000 км (либо по годам), в зависимости от условий эксплуатации и хранения автомобиля.
3. ОЕМ жидкость Subaru прошла фактические валидационные испытания и произведена под требования Subaru
4. Универсальные мульти жидкости ATF/CVT не проходили фактических испытаний у Subaru и типичные характеристики жидкости могут не соответствовать минимальным значениям, допустимым OEM для SUBARU CVT LINEARTRONIC II K0425Y0711.
5. Срок смены не оригинальной универсальной жидкости должен быть более частым, в зависимости от многих факторов.

Вам хочу пожелать хорошего настроения, красивой подсветки LED и качественной жидкости в CVT!

Добрый день. В вариаторе вашего авто используется масло Subaru CVT Oil Lineatronic K0425-Y0710. Можно использовать и аналоги, но в этом случае периодичность замены снижается в 2-а раза. Поэтому имеет смысл использовать оригинал. Плюс, необходимо учитывать, что для этого вариатора подходят только масла для цепных вариаторов, у которых указана совместимость с Subaru Lineartronic CVT. Само это масло уже снято с производства, вместо него сейчас используют при ТО масло SUBARU CVT Oil Lineartronic II артикул K0425Y0711 (только для автомобилей с атмосферным двигателем, вариаторы TR 690 и TR 580). Цвет масла Lineartronic ll —зеленый, выпускается только в таре 20 литров.
Для турбированных версий с вариатором TR 690 используется масло для турбоверсий — SUBARU High Torque CVT Fluid артикул K0421Y0700, выпускается только в таре 20 литров, цвет масла красный. Такая жидкость позволяет вариатору выдерживать больший крутящий момент. В вариатор, установленный на турбированный автомобиль Субару можно лить только эту жидкость, она же может подойти для всех вариаторов, установленных на Субару с атмосферным двигателем.
Единственный аналог оригинального масла, подтверждённый производителем ENEOS Premium CVT Fluid. Поэтому, лично я сомневаюсь в целесообразности использования Castrol TRANSMAX CVT. Замена коробки выйдет значительно дороже покупки регламентированного масла.
Ознакомьтесь с приведённой ниже таблицей. Субару-Центр в Питере решил узнать что можно, а что нет лить в вариатор Субару. В таблице результаты исследования 4-х основных производителей масла:

Глазки открываем, находим таблицу под первым комментарием и нажимаем на неё, чтобы она увеличилась. Таки то.

Просто, вчера, видимо, у вас интернет был слабоватый и картинка не загрузилась. Добавить фото к комментарию, который уже размещён, невозможно!

Оригинальное масло для TR580, TR690

Средняя цена: 5000 рублей

Аналоги для TR580, TR690

На сегодняшний день известно несколько достойных аналогов-заменителей оригинальной трансмиссионной жидкости.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 4200 рублей

Средняя цена: 1400 рублей

Средняя цена: 1299 рублей

Средняя цена: 1300 рублей

Сколько масла в TR580, TR690

Полный заправочный объём сухого агрегата: 12.5 л;

Частичный заправочный объём при замене масла: 7 л.

Регламент замены масла в коробке передач

Рекомендуется каждые 75 тыс. километров выполнять замену масла и очищать металлический фильтр. Не помешает замена резиновой прокладки поддона. Если отходить от рекомендаций, то высока вероятность проведения капитального ремонта уже на пробеге 100-150 тыс. км. Масло загрязняется стружкой, что ведет к быстрому износу внутренних компонентов коробки передач. При соблюдении регламента ресурс в 200 тыс. км обеспечен.

Как проверить уровень масла?

В современных японских коробка передач вместо щупа предусмотрено сливная (уровневая) пробка для проверки уровня трансмиссионного масла. Или отдельно сливная и заливная. Проверить уровень ATF можно при наличии подъемника

Припаркуйте авто на ровной поверхности (двигатель работает, стояночный тормоз включен).
Трансмиссия должна быть прогретой.
Переключите селектор в положение R на 5 секунд, затем в D на 5 секунд, в положение R на 5 секунд, положение P.
Снимаем крышку с маслозаливной трубки.
Вставляем щуп в правильном положении.
Извлекаем щуп, по разметке на конце щупа определяем уровень масла.

Замена масла в TR580, TR690

Чтобы самостоятельно выполнить замену масла в вариаторе, необходимо проделать следующие действия:

Видео замены масла:

На каких авто устанавливалась коробка

Вариатор TR580, TR690 можно встретить на таких автомобилях:

Название автомобиля	Модель	Объем двигателя	Привод
SUBARU	EXIGA	H4 2.0L 2.5L	CVT
SUBARU	IMPREZA	H4 1.6L 2.0L	CVT
SUBARU	FORESTER	H4 2.0L 2.5L	CVT
SUBARU	LEGACY	H4 2.5L	CVT
SUBARU	OUTBACK	H4 2.5L	CVT
SUBARU	XV	H4 1.6L 2.0L	CVT

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Читайте также: