Стук в двигателе уаз 469
вобщем есть такая проблема, при работе двигателя, слышиться посторонний звук, как будто стуки, так как был на СТО проездом, попросил послушать двигун, вобщем человек вынес прибор для слушания двиготеля и прослушав все, сказал что больше всего слышиться стук с лобавины, что может быть, изношена шестерня распредвала, стук разный и слышно и бывает не очень.
2 Ответ от nomberone469 06.06.2014 13:21:36
. изношена шестерня распредвала, стук разный и слышно и бывает не очень.
И?Хочется чего прочитать!
3 Ответ от igor4737 06.06.2014 13:26:32
Хороший стук всегда вылезет. (с)
4 Ответ от karloson_properlez 06.06.2014 13:49:15
обрати внимание на давление масла при появлении стука
5 Ответ от каста 06.06.2014 16:07:00
непойму собщение karloson_properlez, да этот стук постоянный, но и движка тянет нормально, не новый конечно, когда только начинался ремонт этой машины, мерили давление, разбежка есть по цилиндрам но не большая, масло не ест и не дымит, просто куда лезть и что делать
6 Ответ от Dybinka 06.06.2014 16:15:12
проверь давление масла
7 Ответ от nomberone469 06.06.2014 20:59:17
каста,
. прослушав все, сказал что больше всего слышиться стук с лобавины, что может быть, изношена шестерня распредвала, стук разный и слышно и бывает не очень.
Сказать поменяй р/шестерню?Поменяй.Купи только пару.С шестерней к/вала,прокладку поддона,т.к. снимать,сальник к/вала передний.Заменишь заодно.
Теперь о том,что ты наверняка хотел прочитать. С квохкающей р/шестерней многие ездят по много лет.Даже если она и крякнет,то максимум,что может тебя ожидать --это "галстук"на котором притянут машину.Т.к. заглохнет.Ни клапана ни чего не погнет,не разобьет.
А многим не комфортно и поэтому меняют.
8 Ответ от max 06.06.2014 21:14:34
nomberone469,
Саня, учти, что не ты слушал, а слух у всех разный. А если это тот мастер, что самоподводы на тормоза ставил?
А вдруг там просто смазка на ось коромысел не попадает или зазор на клапанах первого цилиндра?
9 Ответ от каста 06.06.2014 22:03:28
Да вот как бы не хочется на галстуке, а стук слушали ребята, на СТО занимаются двигателями, просто стук может и не существенный, но всё же не спокойно как то, просто и сам движок работает не спокойно, практически нет холостого, но когда оборотов добавишь, иногда скоростя втыкнуть не могу из–за оборотов
Приветствую форумчане!
Пересмотрел весь форум но симптомов своей проблемы не нашел.
После регулировки клапанов стал слышен конкретный металлический стук в районе крышки и на холодном и на горячем. Думал сначала, что неправильно нарегулировал зазоры, но тогда по идее с прогревом двигателя стук должен пропадать или по крайней мере быть тише, а у меня он никак не изменяется. Клапана вроде регулировал по щупу, еще протягивал шпильки коромысла. При нагрузке стука почти не слышно, а как только отпускаешь педаль газа - начинает тарабанить, х.з. че такое. Двигатель гремел еще и до регулировки клапанов но как-то не так было слышно. Уазовод я еще молодой, так сказать еще постигаю все премудрости ремонта и эксплуатации сие чуда, поэтому прошу помощи у опытных.
Я сегодня протянул гайки крепления глушака на выпускном коллекторе, тоже напрягало своим дребезжанием. Когда двиг нагревался начинал работать ровнее, совсем без вибраций и дребезжание проподало совсем. Посмотри, мож дело в этом.
Кстати вспомнил, Я недавно пытался повернуть заслонку в коллекторе и отломил нафиг всю гайку с указательным флажком. Интересно может заслонка эта провалиться и дребезжать в коллекторе
Кстати вспомнил, Я недавно пытался повернуть заслонку в коллекторе и отломил нафиг всю гайку с указательным флажком. Интересно может заслонка эта провалиться и дребезжать в коллекторе
Был когда-то случай, тоже под нагрузкой стук пропадал. Выяснилось--сломался палец одного из поршней и болтался в шатуне. Под нагрузкой поршень прижимался к пальцу и стук пропадал. Я перед этим какую-то присадку в мотор залил. Давно было на 402 моторе. На 409 проехал как-то с масом ниже 0 около 1000. Итог -- люфты в пальцах всех поршней. Симптомы были те-же. Стук под нагрузкой пропадал. Сервисмены долго колупались. Привод ГРМ по ошибке поменяли. Пока поршня не вытащили было не понятно.
Главный так сказать симптом меня беспокоит это то что под нагрузкой этого барабана почти не слышно, а как только отпускаешь педаль газа - он конкретно колотит.
Приветствую форумчане!
Пересмотрел весь форум но симптомов своей проблемы не нашел.
После регулировки клапанов стал слышен конкретный металлический стук в районе крышки и на холодном и на горячем. Думал сначала, что неправильно нарегулировал зазоры, но тогда по идее с прогревом двигателя стук должен пропадать или по крайней мере быть тише, а у меня он никак не изменяется. Клапана вроде регулировал по щупу, еще протягивал шпильки коромысла. При нагрузке стука почти не слышно, а как только отпускаешь педаль газа - начинает тарабанить, х.з. че такое. Двигатель гремел еще и до регулировки клапанов но как-то не так было слышно. Уазовод я еще молодой, так сказать еще постигаю все премудрости ремонта и эксплуатации сие чуда, поэтому прошу помощи у опытных.
Что по щупу, это понятно. А какие зазоры в цифрах?. Есть два способа регулировки. По какому регулировал? При установке рекомендуемых зазоров постукивать всегда будет. Рекомендаторы, видимо ,придерживались правила лучше больше, чем меньше. Установи зазоры еще раз. По себе знаю, можно перепутать впускной с выпускным клапаном.;)
Все ребята, настучался. В эти выходные, а точнее 9 мая, на охоте, вылез кулак дружбы. По ходу оборвало шатун первого цилиндра и он пробил дыру в блоке и разорвало поддон. Я весь на панике, даже из-за расстройства закончил нафиг всю охоту и уехал домой. Уазик у меня недавно и уже такие проблемы. Движок старый хозяин капиталил, но он постоянно был в пьяном угаре, вот и наделал делов сцука!
Хз че сейчас делать, надо двигло УМЗ-417 где-то искать.
Хз че сейчас делать, надо двигло УМЗ-417 где-то искать.
Таких моторов навалом, никому особо не нужны. У нас на местном форуме за 2000 никто не берет. Ищи уж лучше сразу 4218 мотор.
Таких моторов навалом, никому особо не нужны. У нас на местном форуме за 2000 никто не берет. Ищи уж лучше сразу 4218 мотор.
Точно.
Для козлика сАмое то!
Нет, мне надо именно УМЗ-417. Может подскажет кто-нибудь, где нормальный такой двигло взять, желательно откапиталенный и с доставкой в Архангельск.
У моего пробег был 55000 с завода (2000 года выпуска) - совсем еще молодой. Хз че старый хозяин начал его перебирать, вроде сальник потек.
Нет, мне надо именно УМЗ-417. Может подскажет кто-нибудь, где нормальный такой двигло взять, желательно откапиталенный и с доставкой в Архангельск.
У моего пробег был 55000 с завода (2000 года выпуска) - совсем еще молодой. Хз че старый хозяин начал его перебирать, вроде сальник потек.
Вытащил старый 4178 воткнул 4218. Подходит все 1 к 1. С документами ничего делать не нужно, т.к. данный мотор на данную модель ставился. Даже в МРЭО не надо ходить.
Странная вещь, когда прогретый двигатель работает на холостых оборотах отчетливо слышен глухой стук в такт работы двигателя.
При увеличении оборотов стук постепенно возрастает и сливается с общим звуком двигателя как бы пропадает.
Вроде бы происхождением он из нижней части двигателя.
Давление при х.о. -1 на ходу 3,5-4
Один "крупный" специалист по Уазам утверждал, что это стук одного из клапанов. Регулеровку проводил в его присутствии, результат отрицательный. С этим "стуком" прошел почти 8000 км, пока нечего не заклинило. Но стук уже достал.
Подскажите что нибудь дельное уж больно не хочется дивгло перетряхивать. Общий пробег то всего 12000
Послушай в точках как в книжке написано, горшки поотключай, если отключение даёт что-то, то значит смотреть поршень, шатун, вкладыши. Может штанга стучать или толкатель развалился пополам. В конце концов может и болт крепления масляного насоса открутиться и насос стучать будет
Да у меня тоже так.
На холодном стучит громко и очень ясно, на холостых громкость чуть снижается,почти исчезает-так постукивает.При езде в натяг явно слышен рык-как дизельный. А на больших как бы пропадает-сливается с общим шумом.
До этого дофига шума было ибо движка старая.
Поменялись коленвал, распредвал старый,но бронзовые втулки новые.
Самый-самый звук из-за шестерни распреда-заменил-он исчез.
Так, ещё звуки остались или появились незаметные до этого.
Поменял шестигранный привод трамблёра.
Чуток звуки изменились.
Поменял стаканчики 4 передних новые,4 задних старые,но вроде косяков нет. Звук остался таким же.
Поменял ось коромысел на новую, толкатели новые.
С замиранием сердца повернул ключик. тьфу зараза!
Стучит гад. Но все остальные клапанные звуки исчезли.Остался только он- мерзкий гномик сидящий в моторе и стучащий молотком.
Послушай в точках как в книжке написано, горшки поотключай, если отключение даёт что-то, то значит смотреть поршень, шатун, вкладыши. Может штанга стучать или толкатель развалился пополам. В конце концов может и болт крепления масляного насоса открутиться и насос стучать будет
1. Поочередное отключение горшков, при отключении на 4-ом цилиндре снизило, но не убрало стук полнустью.
2. Толкатели целы.
3. Масляный насос закреплен и цел.
Смотри вкладыши на 4, если горе, то надо смотреть не забило канал в колене, выворачивать пробки, если с вкладышем хорошо, то снимать голову и вытаскивать поршень, может палец треснул или с поршнем чего, втулка шатуна тоже.
filips 14 авг 2012, 17:13
ну кому не лень читать пусть читает и другим расскажет. а мне приятно пообщаться с людьми которые по больше меня прожили и знают тем самым могут передать свой опыт.ситуации могут быть такие, которые в книгах не написаны. читать не лень иначе я бы тут не строчил. я так думаю что форум для этого и создан что бы читать и искать и обмениваться опытом и ваши нравоучения не к месту .
уаз 469 стук в двигателе.
filips 14 авг 2012, 17:26
уаз 469 стук в двигателе.
Wasilih 14 авг 2012, 17:34
уаз 469 стук в двигателе.
Мага))) 09 сен 2014, 22:01
Всем здравствуйте у меня проблема с моим УАЗиком (( при запуске двигателя (не зависемо прогретый или нет) что-то очень сильно стучит тарахтит (аж слушать не приятно) стук сопроваждается обратным вращением (отдачей) двигателя!
Но после нескольких попыток всё же заводится! Что делать не знаю!(((
Помогите советом
уаз 469 стук в двигателе.
Skay 09 сен 2014, 22:47
Мага))) писал(а): Всем здравствуйте у меня проблема с моим УАЗиком (( при запуске двигателя (не зависемо прогретый или нет) что-то очень сильно стучит тарахтит (аж слушать не приятно) стук сопроваждается обратным вращением (отдачей) двигателя!
Но после нескольких попыток всё же заводится! Что делать не знаю!(((
Помогите советом
уаз 469 стук в двигателе.
Skay 09 сен 2014, 22:48
уаз 469 стук в двигателе.
Мага))) 09 сен 2014, 22:52
Да вродебы лишних звуков не слышал !!
уаз 469 стук в двигателе.
Skay 09 сен 2014, 22:53
уаз 469 стук в двигателе.
Мага))) 09 сен 2014, 22:56
Мага))) писал(а): Всем здравствуйте у меня проблема с моим УАЗиком (( при запуске двигателя (не зависемо прогретый или нет) что-то очень сильно стучит тарахтит (аж слушать не приятно) стук сопроваждается обратным вращением (отдачей) двигателя!
Но после нескольких попыток всё же заводится! Что делать не знаю!(((
Помогите советом
уаз 469 стук в двигателе.
Skay 09 сен 2014, 22:59
уаз 469 стук в двигателе.
МЧСник 12 сен 2014, 21:23
На втором целиндре с поршня исчезло стопорное кольцо и палец вышел в сторону и набил себе канавку в гильзе. Явный стук слышался при учхвеличении оборотов и под нагрузкой. Это показало только вскрытие
витя 29 апр 2009, 10:43
На днях появился стук. По частоте и месту - связан с каким-то клапаном похоже. Несильный, но неприятный. Похож на стук когда зазор между клапаном и коромыслом слишком большой. Но в субботу отрегулировал зазоры - всё равно звук не пропал. Чётко прослушивается на холостых оборотах и более-менее - когда со включеной трансмиссией иду накатом.
А на выходные - в деревню ехать.
Сегодня посмотрю - может пружина какая под клапаном лопнула или просела.
"Хороший стук - наружу выйдет" (Народная шофёрская мудрость)
Что ломается на УАЗе?
pavel214 29 апр 2009, 16:37
Я, как бы не особо в этом понимаю, но у нас стук такой же. Сказали, что направляющая клапана вроде разбита в головке.
Что ломается на УАЗе?
витя 29 апр 2009, 20:21
Посмотрел. Зазоры и пружины без визуальных дефектов. Снял крышку клапанов и завёлся. Тональность звука-стука непоменялась. Как исходил изнутрёв, так и исходит. Скинул ремешок в слабой надежде, что может от помпы или генератора. Ничего не поменялось.
Буду ездить и смотреть, что поменяется. Не разбирать же движёк?
Кстати, снял на мобильник работу клапанов. Может интересно кому будет. Не станет же каждый забрызгивать маслом всё вокруг, что бы посмотреть на это?
Что ломается на УАЗе?
Тракторист 30 апр 2009, 17:03
Что ломается на УАЗе?
витя 30 апр 2009, 21:44
Чем закончился, главно-дело написал-бы!
Сегодня сделал из трубочки стальной на 10 мм "слушалку". Прослушивается стукоток в районе первого цилиндера чуть ниже смотрового лючка. Примерно в зоне распредвала-толкателей.
В "Автотракторных" сегодня встретил коллегу по форуму. Говорит, что был случай, когда лопался толкатель клапана. Снял лючёк, снял коромысла клапанов в сборе с осью, вынул штанги толкателей первого цилиндра. Умудрился (не без членовредительства - палец указательный подрал. ) вынуть толкатели клапанов первого цилиндра. Нормальные. Забрался шаловливым пальчиком в дырочку где енти самые толкатели толкаются с распредвалом. Провернул распред вал. Пальчик осязает гладкие кулачки на распредвалу.
Анафема.
Собрал обратно всё. Завёл.
Стукотит попрежнему.
Пишут, что если стучат пальцы или вкладыши, то если отключить свечу цилиндра, где дефект - стук исчезнуть должен.
Поочерёдно поотключал свечки. От двух из них - получил "заряд бодрости" .
Ничего! Как стучало - так и стучит.
Что за "стукачёк" такой завёлся?
Может его DrWeb-ом?
Поездка в деревню отменяется. Завтра пойду на майёвку в гараж. Буду снимать поддон. Предварительно, кончно же, слив оттудова масло.
Что ломается на УАЗе?
Тракторист 30 апр 2009, 21:50
тоже подозрений много было, сначало начало шестерню ломать, потом штанги одну за одной, а в одно воскресение мотор стуканул
Что ломается на УАЗе?
витя 30 апр 2009, 22:01
Тракторист писал(а): тоже подозрений много было, сначало начало шестерню ломать, потом штанги одну за одной, а в одно воскресение мотор стуканул
Однако в разведке работаешь?
Из тебя "калёными клещами" походу надо истину вытягивать!
Скажешь или нет всё-таки, чё было-то с двигателем? В чём "корень зла" укоренился?
Что ломается на УАЗе?
mitek 01 май 2009, 01:07
Что ломается на УАЗе?
витя 01 май 2009, 13:44
Снял картер.
Раз уж снял - посмотрю вкладыши шатунные.
Ой, чую, придётся снимать всё!
Пообедаю - и попоёрся дальше воевать.
Что ломается на УАЗе?
витя 01 май 2009, 19:52
Что ломается на УАЗе?
Makler 01 май 2009, 19:53
Что ломается на УАЗе?
витя 01 май 2009, 20:00
Что ломается на УАЗе?
МЧСник 01 май 2009, 20:27
Что ломается на УАЗе?
витя 01 май 2009, 20:34
Что ломается на УАЗе?
МЧСник 01 май 2009, 20:36
Поверь, стоит. мне даже гильзы пришлось заменить. В старых элипсы набило, компрессия слабенькая стала
Что ломается на УАЗе?
витя 01 май 2009, 20:49
Да компрессия то - как у нового. Подозреваю, что компрессия то и доканала палец этот. Судя по характеру разломов на пальце, поплам (внутри шатуна) он лопнул достаточно давно. До меня в первый цилиндр "упускали" гайку М8. О чём красноречиво говорят отпечатки на днище поршня и на ответной части головки. Тогда наверно трещина и пошла. Не только пошла, но и развиваться начала.
А в прошлом году обработал форсаном. Ощутимо выросла мощьность двигателя. Компрессия востановилась. Ну и добила палец.
Теперь вопрос - где взять развёртку втулку в шатуне под палец развернуть?
Что ломается на УАЗе?
МЧСник 01 май 2009, 20:54
Обращайся к токарям. Мне 4 втулки в 450р всало , но делали два дня.
Кстати, про форсан много слышал, но в магазинах не попадалсо И чё это удовольствие стоит?
Что ломается на УАЗе?
витя 01 май 2009, 21:09
МЧСник писал(а): Обращайся к токарям. Мне 4 втулки в 450р всало , но делали два дня.
Кстати, про форсан много слышал, но в магазинах не попадалсо И чё это удовольствие стоит?
Посмотри - тут целая тема про форсан есть. topic357.html
Есть и официальный представитель завода-изготовителя. На форуме он известен как Халилыч.
Что ломается на УАЗе?
Makler 02 май 2009, 17:17
Что ломается на УАЗе?
витя 02 май 2009, 17:23
Пока только все шурушки для ремонта собрал. Сегодня пол-дня сайгачил по городу, искал палец поршневой.
Теперь надо ещё развёртку нужную найти. Там в шатун запрессовывается свёртная втулка и потом разворачивается до нужного (по пальцу) размера. Загвоздочка ещё небольшая - придумать чем втулку после запрессовки раздать в шатуне. Наверное придётся дорн выточить в понедельник. Вряд ли шарик нужного диаметра найду.
Кстати, на мой взгляд правильнее было бы не шариком раздавать втулку, а развальцовкой, которой трубы в трубные решётки теплообменников развальцовывают. Но где же её взять?
Что ломается на УАЗе?
Skay 02 май 2009, 17:46
Пока только все шурушки для ремонта собрал. Сегодня пол-дня сайгачил по городу, искал палец поршневой.
Теперь надо ещё развёртку нужную найти. Там в шатун запрессовывается свёртная втулка и потом разворачивается до нужного (по пальцу) размера. Загвоздочка ещё небольшая - придумать чем втулку после запрессовки раздать в шатуне. Наверное придётся дорн выточить в понедельник. Вряд ли шарик нужного диаметра найду.
Кстати, на мой взгляд правильнее было бы не шариком раздавать втулку, а развальцовкой, которой трубы в трубные решётки теплообменников развальцовывают. Но где же её взять?
Что ломается на УАЗе?
витя 02 май 2009, 17:51
Пока только все шурушки для ремонта собрал. Сегодня пол-дня сайгачил по городу, искал палец поршневой.
Теперь надо ещё развёртку нужную найти. Там в шатун запрессовывается свёртная втулка и потом разворачивается до нужного (по пальцу) размера. Загвоздочка ещё небольшая - придумать чем втулку после запрессовки раздать в шатуне. Наверное придётся дорн выточить в понедельник. Вряд ли шарик нужного диаметра найду.
Кстати, на мой взгляд правильнее было бы не шариком раздавать втулку, а развальцовкой, которой трубы в трубные решётки теплообменников развальцовывают. Но где же её взять?
Что ломается на УАЗе?
Skay 02 май 2009, 18:03
не, нет такой сейчас, такую могу только в понедельник-вторник посмотреть на бывшей работе, но полагаю тебе то надо быстрее понедельника
Что ломается на УАЗе?
витя 02 май 2009, 18:11
Skay писал(а): не, нет такой сейчас, такую могу только в понедельник-вторник посмотреть на бывшей работе, но полагаю тебе то надо быстрее понедельника
Ну спешки такой нет конечно. Реально всё равно раньше понедельника не смогу найти.
Так что - посмотри (если нетрудно).
Я пока ещё ищу паралельно.
Что ломается на УАЗе?
Skay 02 май 2009, 18:13
Skay писал(а): не, нет такой сейчас, такую могу только в понедельник-вторник посмотреть на бывшей работе, но полагаю тебе то надо быстрее понедельника
Ну спешки такой нет конечно. Реально всё равно раньше понедельника не смогу найти.
Так что - посмотри (если нетрудно).
Я пока ещё ищу паралельно.
Читайте также: