Стук при торможении спереди bmw e34
Друзья всем салют. Подскажите что может быть. При повороте влево ,если есть небольшие ямки идет стук. Прямо и вправо стука нет. Только влево. Появилось эжто после замены передних картриджей стоек. И опор.
Машину качали, колесо дергали. Ни каких шумов посторонних замечено не было! Данное нечто появляется только при езде. При повороте влево и проезде высоких лежачих
А ты когда левую стойку собирал всё правильно поставил, все проставочные шайбы на месте? Картридж амортизатора до конца привернул в корпусе стойки (масло налил между ними), шток стойки затянул в опоре? Проверь ещё раз все затяжки.
Все затянуто. Шаибы забыл при сборке разбирал еще раз. Грешу на большой кривой рычаг. Там пыльник мальца не в кондиции. Но шатал дергал. Он мертво стоит
Нужно заехать на яму и вывесить машину. Мож тогда че нибудь услышу. Так то морда тяжелая..
Как раз вывешивать не надо (у тебя же стучит не на вывешенной машине), причину нужно искать под нагрузкой и вопрос про масло не забыл налить?
Не не забыл. Налил норм. Гаику на колбе тянул так же как откручивал - газовым ключом. Гаику штока стоики затянул сначала на снятои. Потом проехав около100км дотянул на машине. Таким образом дав опорнику устаканится. А вот теперь постукивает. При повороте налево ,при наезде на кочку и прри проезде высоких полицаев постукивает. надо ехать на яму. У меня с данным аксессуаром проблемы. Есть гараж с ямои но туда заехать сложно. И света нет. Раз попытался- оторвал глушак
А сама опора не люфтит случаем?
Буквально пару часов назад с другом качали машину. На гаику штока поставил палец и никаких изменений. Все мягенько работает
Косточку посмотри,верхний конец за одно и проверь затяжку бывает там резьбу рвут от усердия.
Какую косточку? Я вроде тянул все вмеру
Ответ на комментарий № 9 пользователя paveliwanov454 :
Тяга стабилизатора поперечной устойчивости она правильно называется.
Она новая стоит. Я ее с месяц назад менял, но она по другому стучала.
Тогда смотри всё, что описано выше, или рулевой редуктор (он тоже слева), может после решения проблем со стуками и люфтами в подвеске он "показал" себя?
Я тоже подумал об этом. Да как всегда времени нет. Работы много. Машину уже неделю помыть пытаюсь. Тут еще и пружина усадила .задняя правая..нижнийцвиток ушел в небытие. Заказал, пришли ток когда это все делать. . Был бы гараж с ямои я б за ночь все перебрал с кентом под пиво.
Для замены задних пружин яма совсем не нужна, я это делал на домкрате (у меня в гараже ямы тоже нет).
Ответ на комментарий № 13 пользователя paveliwanov454 :
И что ж вы с кентом всю ночь делать собрались. вывесить машину,скинуть колесо,открутить верхнюю опору,выбить палец и стягивай пружины. в одну харю полтора часа работы на асфальте.
Ответ на комментарий № 13 пользователя paveliwanov454 :
С пивом машину можно ремонтировать целую вечность.
Я вот о чем подумал,а не отгнил ли пыльник? Вот висит он на 1 болтике и погромыхивает временами.
Какои такой пыльник? На чем? Я вообще т всю ходовку мониторил.
Заменил пружины задних стоек вместе с опорниками. ТК правую порвало. А вот теперь вопрос на засыпку-- где приобрести саилентблоки задних стоек. У меня походу из за криворуких слесарем они были прикручены абы как на искосок. И сожрало одну сторону блока. Левый в опе, правый еще поживает. Надо бы их сменить. Стоики то рабочие
Ну-ка поясни как их (саленты) наискосок поставили?
Ответ на комментарий № 18 пользователя paveliwanov454 :
Добавить комментарий
Добрый вечер. Столкнулся с проблемой в стране производителе bmw 523 e39. Стук на маленькой скорости если ехать например по булыжной дороге. Стук очень похож на шаровую рулевой, но она впорядке. Ходовую проверяли и официалы и 5 других сервусов, и даже TÜV (по русски ТО). Все в один голос- у вас ходовая в идельном состоянии. но стук то есть. Рулевая рейка новая, рулевые тяги новые, прямые нижние рычаги новые. Один раз подъехал к бордюру и легонько об него толкнулся правым колесом и последовал этот глухой стук. Потом заглушил двигатель и начали толкать машину о бордюр и стук прямо в центре колеса. в общем кто что знает, кто что посоветует. В сервисах конечно предлогают мнеять всё подряд..пока не пропадёт. но так делают только РУКОЖОПЫ. а тут в Германии таких 99%.
Колодка в скобе тормозного суппорта. попробуйте на булыжной мостовой при появлении стука слегка нажать на тормоз
похожая ситуация, рейка с ремонта, все поменяно, но стук на маленькой скорости и сильнее с левой стороны, сделал следующее, отсоеденил рулевую тягу от рулевой рейки, руль до конца вывернул влево и на яме подергал за шток торчащий из рейки, определился небольшой стук, т.е износ штока, перебор рейки . сделал проще, выточил втулку и вствил её в корпус рулевой рейки, точил напильником, угадал диаментр с третьего раза, собрал никаких стуков слева, но небольшой справа все равно есть, после зимы буду еб. ся. Удачи.
Да еще. стучек может давать клапан в самом амортизаторе.
Для поста 2. Человек указал в какой стране он находится. мне хотелось бы увидеть лицо любого механика в Германии с Вашим предложение так поеб. ся в рейкой((((((((((((((((((
согласен спостом 3, но сравнивая стоимось новой рейки и стоимость самого авто, лучше варианта не придумал
Доброе утро. Рейка 100% нет, ее перед установкой проверили. При езде по булыжной дороге и нажимая на тормоз стук проподает, но не совсем. Я снимал передние колёса и смотрел супорта и колодки, вроде пружина держит их хорошо и колодки почти не изношены. Посмотрю еще раз супорта.
Ответ на комментарий № 1 пользователя b293294 :
Кстати этот стук именно этот был и до ремонта ходовой.
Посадочное место колодки в тормозной скобе(НЕ СУППОРТЕ)
Ответ на комментарий № 8 пользователя semenofff111 :
Они скрипят)) если все подряд уже менялось, значит выработка . Но звук похож на рейку
да нет резинки стучат)глухо
Завтра пойду менять задние плавающие сайлетблоки, буду смотреть передние диски, суппорта, колодки и направляющие. Я тоже так подозреваю что колодки стучат, но понимаю при езде, а вот когда стоишь на месте и легонько толкаешь об бордюр. Тут вроде колодка не должна прыгать. Самое обидное тут нигде ремонтной ямы нет, так бы быстро нашёл. Поставил бы 2 бруска под переднее колесо и толкал бы машину туда, сюда.
А вариант как подшипник ступичный или сама ступица (посадка подшипника)? Такое правда было на газели, но кто его знает.
Ответ на комментарий № 12 пользователя 174_174 :
тогда уж опорный.
Сегодня менял задние сайлетблоки, и ставил новую резину. Осмотрел передние суппорта, колодки и скоро.. Вроде бы как все в норме, диски конечно поисточились, буду менять на следующей неделе вместе с колодками. Но звук очень противный, и звук все громче. Сегодня все рычаги ещё раз перепроверил все супер. Будем копать. Звук пропадает при нажатии на тормоз. Скорее всего проблема в тормозной системе.
Ответ на комментарий № 13 пользователя AAI :
Возможно. Но у меня ступичный подшипник износился и разбило ступицу (посадка подшипника), так вот во время движения симптомы были те же, а при торможении колодки сжимались и ступицу не било. Но это я еще раз повторю было на СОВЕТСКОМ АВТО.
1. При резком нажатий на тормоз и когда отпускаю педаль происходит стук со звуком "ТУК-ТУК". Стук отдаёт в педаль тормоза и в руль.
2. когда переключаются передачи на низких скоростях и при переключении на задний ход(АКПП)
3. и, когда на месте прокручиваю руль происходят небольшие стуки
на кочках и неровных дорогах тоже стуки.
На ровной дороге, при плавной езде и торможений — машина едет мягко, без стуков
Комментарии 38
Сайленты верхних рычагов
У меня было биение еще из-за раскрученной (от времени) гайки рулевой колонки которая находится в ногах где педали. по описанию подходит Не за что))
проверь еще ко всему вышесказанному подшипник ступичный!
На подъёмнике колёса качали руками, вроде норм. Или по другому надо как то проверять?
если чувствуется стук, то если бы это был он, то люфтило бы.
а так желаю удачи!
да, возможно сам карданчик, который стоит возле редуктора прям. У меня тоже постукивает. Колодки все равно проверь. Визульно их не проверить. Возьми плоскую отвертку и на вывешенном колесе потолкай их. Так же на поднятом колесе постучать по колесу ладонью во все направления.
ок, спасибо за совет. У тебя также постукивает, будто что то под капотом болтается?
Да в руль отдаёт прям стуком и по гравийке. Я пока на это забил. По колесам в подвешенном состоянии побейте.
Во первых стойки стабилизатора (стоят не дорого).
Так же может быть из за рулевых тяг (на развал нужно заехать).
ходовая в порядке)
интерестно рулевая колонка способна на такие симптомы?
Попробуй повернуть руль до упора в право и лево на месте с заведённым двигателем и послушай будет ли шум.
Рулевая колонка наврятли… вроде бы там нечему стучать.
Проверь хорошо ли прикручены стойки стабилизатора, там резьба на некоторых пластикавая (хз для чего) иногда её срывают при затяжке гаек.
Небольшие стуки происходят во время прокрутки руля до упора влево — примерно так — "тук тук тук")
…развал давно делал ?
год назад, когда поменял всю ходовую
если ты менял ходовую год назад, когда ты последний раз проверял стойки стабилизаторов?
и не злись! просто описываемая тобой проблема больше всего похожа именно на стойки СПУ
недавно, проверял стойки стабов на подъёмнике, двигаются отлично!
Не, дружище, всё в порядке) вот только расшифруй пожалуйста СПУ)
Так они не должны отлично двигаться =) Они должны двигаться еле-еле! Если они отлично двигаются, значит, они уже не держат стабилизатор, и при наезде на мелкое препятствие он дребезжит и издает тот самый металлический тук-тук =)
СПУ — стабилизатор поперечной устойчивости
Да, они двигаются с натяжкой — это для меня отлично) Я помню как стойки дребезжат. А у меня отчетливый единственный стук на кочках и при резком нажатий на тормоз(нажал "тук", отпустил "тук".
блин, как же я забыл! если у тебя есть какие-то нестандартные звуки при нажатии на тормоз на маленькой скорости — это 100% какой-то суппорт закусывает!
а кстати, верхние рычаги уже уставшие, сайленты вроде держутся, но всё равно в ближайшее время стоит поменять. А насчет суппортов буду иметь ввиду.
если этот звук появляется при торможении и у тебя разбиты рычаги, тоже может быть, но менее вероятно, мне кажется
а кстати, верхние рычаги уже уставшие, сайленты вроде держутся, но всё равно в ближайшее время стоит поменять. А насчет суппортов буду иметь ввиду.
еще могут быть рулевые наконечники, если они в нижнем положении хоть слегка касаются чего-либо
это нужно проверять на яме или на сход-развальном подъемнике, чтобы колеса НЕ были вывешены
Небольшие стуки происходят во время прокрутки руля до упора влево — примерно так — "тук тук тук")
А колеса вообще хорошо крутятся? Нет ли усиления шума насоса ГУР, когда ты крутить пытаешься? Если есть, возможно, у тебя накрылись опорные подшипники амортизатора или соответствующая им пластиковая шайба, если у тебя нет подшипников. Недавно меняли чуваку амортизаторы, поменяли и подшипники, он проехался, говорит, о! и стук пропал
немного есть, т.к масло гура подтекает из под капота по 3 капельки в день — доливаю. Грешу на шланги гура, сам гур работает отлично когда доливаю. Кстати опоры и аморты проверял, всё в норме — ничего не болтается и не стучит.
ненене, дэвид блейн, ты не совсем на тот вопрос ответил.
Еще раз спрошу: когда ты, стоя на асфальте, крутишь колеса, есть ли УСИЛИВАЮЩИЙСЯ звук работы насоса ГУР?
ещё раз отвечу первыми двумя словами: "немного есть") Ты про вой имеешь ввиду?
shpaul
Подскажите куда рыть и что смотреть. Появился недавно стук спереди сейчас после продолжительной поездки по нашим Казахстанским дорогам ощутимо усилился. Стук спереди справа проявляется в трех случаях.
1. Например при медленной езде 15-20 км по грунтовой дороге, например выезжая из двора по месту засыпанному строительным мусором в случае наезда правого переднего на ощутимый булыжник на половину торчащий из земли.
2. Если ехать так примерно в районе 15-20 и резко нажать на тормоз опять же удар справа спереди.
3. Ну и третий при резком торможении со скорости выше 60, по дороге типа "мелкая стиральная доска". Слышим "тук, тук, тук", пока не кончатся неровности на асфальте.
lenchik
У меня было один-в один,поменял верхние рычаги и всё ок ! (хотя во всех сервисах говорили что они нормальные,люфтов не было)
И у друга точно такиеже симптомы были,поменял и всё ок!
bmv m50
serg525ix
Наконечник рулевой,втулка маятника,опорный подшипник.Поддомкрать сторону и пошатай колесо рукми влево - вправо.
Bloody
reptile1976
shpaul
Тоже об этом думал, но сейчас ждем до субботы там на подъемник поеду, как говорится посмотрим, понюхаем.
Magomed.
Подскажите куда рыть и что смотреть. Появился недавно стук спереди сейчас после продолжительной поездки по нашим Казахстанским дорогам ощутимо усилился. Стук спереди справа проявляется в трех случаях.
1. Например при медленной езде 15-20 км по грунтовой дороге, например выезжая из двора по месту засыпанному строительным мусором в случае наезда правого переднего на ощутимый булыжник на половину торчащий из земли.
2. Если ехать так примерно в районе 15-20 и резко нажать на тормоз опять же удар справа спереди.
3. Ну и третий при резком торможении со скорости выше 60, по дороге типа "мелкая стиральная доска". Слышим "тук, тук, тук", пока не кончатся неровности на асфальте.
Стойка амортизационная приезжает..
shpaul
Вот согласен с рычагами сайлентблоками, пальцем но не как не со стойкой.
alien
Applez
hammer525
Мишук
Лим не должен так быстро умереть.Редуктор смотрел? Рычаги проверяют под нагрузкой,а потом еще раз на вывешенной машине.Только лучше оба колеса вывесить.
lenchik
Мне говорили то же самое в четырёх СТО ,в итоге оказался 1 ВЕРХНИЙ РЫЧАГ (хотя гримело,стучало с двух сторон)
hammer525
Лим не должен так быстро умереть.Редуктор смотрел? Рычаги проверяют под нагрузкой,а потом еще раз на вывешенной машине.Только лучше оба колеса вывесить.
а причем тут редуктор?
короче разобрался, оказалось дело в нижнем рычаге алюминевом, разобрали стойку, смотрели и мортеры и рычаги и наконечники и ничего не нашли, решили поставить нижний рычаг востановленный и все, стучать перестало, короче купил, поставил и тишина, вот какие сервисмены бывают у нас.
Читайте также: