Стук при повороте руля рено меган 3
Рено меган сценик 1
Такая вот у меня проблема, в движении руль ровно никакого стука нет, как только резкий поворот влево/вправо появляется глухой стук спереди. Если угол поворота незначительный стука нет.
На ямках не стучит.
Заменены наконечники рулевой тяги, сделан развал, новые шаровые, новая полуось с правой стороны(полуось идёт в сборе, не разборная).
Возил на диагностику, там и меняли мне полуось. оказалось что полуось в хорошем состоянии ничего не шатается и т.д. мастера разводят руками.
Какие есть предположения?? У меня уже ничего в голову не приходит.
готовьтесь к замене шруса. У меня такая же история. В повороты вообще не желательно резко входить для большего срока службы шруса.
готовьтесь к замене шруса. У меня такая же история. В повороты вообще не желательно резко входить для большего срока службы шруса.
в том то и дело, что со шрусами всё должно быть ок. С пассажирской стороны новая полуось, с водительской стороны никакого люфта и видимых косяков.
Люфта там особого и не будет. Стучать при поворотах больше нечему. Есть еще вариант с подушкой двигателя (как-то читал на форуме) , но это маловероятно.
Люфта там особого и не будет. Стучать при поворотах больше нечему. Есть еще вариант с подушкой двигателя (как-то читал на форуме) , но это маловероятно.
как-то не особо хочется менять еще одну полуось))) да и шрус он вроде как хрустит, а у меня именно глухой стук.
У меня точно такой же глухой стук справа, именно в повороте, особенно если давить на газ. Приговорили правый шрус.
У меня точно такой же глухой стук справа, именно в повороте, особенно если давить на газ. Приговорили правый шрус.
У меня точно так же!! Тоже приговорили внешний правый шрус, но в сцениках граната отдельно не меняется, заменили полуось! Но стук остался.
Кроме полуосей, там еще могут стучать: опорный подшибник, „люстра”, передний либо задний сайлентблок переднего рачага, собственно сама аммортизационная стойка, рулевая рейка, кузовные втулки стабилизатора, а так же стойки того же стабилизатора. Это я назвал то, что ты не написал. Проверь еще раз эти узлы, но в другом сервисе.
Кроме полуосей, там еще могут стучать: опорный подшибник, „люстра”, передний либо задний сайлентблок переднего рачага, собственно сама аммортизационная стойка, рулевая рейка, кузовные втулки стабилизатора, а так же стойки того же стабилизатора. Это я назвал то, что ты не написал. Проверь еще раз эти узлы, но в другом сервисе.
Склоняюсь к приводу. У меня такое было, на поворотах в определенном положении руля стучало глухо. Замена полностью привода была, т.к. ШРУС не разбирается!
Олег, во время движения не замечал, сел в машину завёл и услышал щелчок громкий. Затем начал вращать руль на месте и появился громкий ступенчатый звук.
Денис, есть вероятность, что это опорный подшипник, у самого такое было недавно. Стоит копейки. Порядка 1000 руб. Плюс замена 1000 руб. В зависимости от сервиса.
Был щелчок при повороте руля .
Олег, это дешевле чем рейка, заказал сразу на обе стороны, плохо, что в наличии нет, 2 дня придётся ждать и ещё подшипник опорный испортился из-за пружины, так что он тоже под замену. Самое главное причина найдена, спасибо за совет.
Сергей Абросимов
Между передним и задним подрамником есть штырёк он должен быть по центру отверстия в который он входит но из за убитой резинки он долбит по краю
Евгений, как он мог стучать?
Илья, если не ошибаюсь то правильное название подшипник промежуточного вала,у меня именно он стучал и люфт был
Ашот Габриелян
Опоры стучать могут ну и сами амортизаторы если убитые стучат хорошо. И подрамники друг об друга штырями направляющими. Больше вариантов нет
Тоже искал стук. В итоге нашли чисто случайно. Между подрамниками есть болтик крепления. Вот он задевает о передний подрамник. И все
У меня стук был, в поворотом кулаке, шаровая немного болталась, поменял болт и затянул по сельнее все пропало
А у меня скрип при торможении и повороте руля, заменил, аморты, опоры, подшипники и пружины, скрип остался (
Это втулки стабилизатора. Они на вид только целые, а гремят писец как. Тоже всю подвеску менял почём зря
Около радиатора сигнал висит он бьется вчера устранил
Ещё как вариант, пружины суппортов. У меня тоже все гремело при езде по неровностям, хотя подвеска вся целая, оказались просто просевшие пружины на суппортах. Заменил и тишина
Сломанная,но целая на первый взгляд пружина,может давать подобный эффект,её стоит осмотреть более внимательно.
Сайлентблок задний переднего рычага , втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Было такое
У меня долбить и стучать стало с левой стороны так что стыдно было ехать.приехал в сервис наговорил рублей на цать .поехал к другу в гараж чтобы реально без давления оценить.разобрал всю сторону,только стройку не снимал, не чиго не нашел.собрал обратно ,протенул от души,не знал что Меган может так охуе. льно ездить.вывод заедь в к другу и посмотри сам
У меня такое было, на каких станциях я только не был, никто не мог ничего найти, перетрясли подвеску, шаровые, наконечники, стойки стабилизатора, все поменяли, а оказалось что на самом стабилизаторе под втулками выработка была, по хорошему надо было менять сам стабилизатор, но мне поставили металлические проставки под втулки( временно) , все затянули и стук пропал прошло уже 2 года но я так и езжу без стуков. В планах потом конечно поменять сам стабилизатор, когда опять застучит
Лев Рогов
такая же беда. нашлось- но до конца ещё не вылечил.
обновленные дешёвые оригинальные рычаги -Г-НО. слегка смещается саленблок за 1.5-2 года- и оно на креплении что притягивается болтом имеет люфт-и там бабахает. внешне- все резинки в идеальном состоянии, но сняв рычаг было видно побитые углы места "затяжки". один рычаг поменяли- стук пропал, с другой стороны появился через неделю. внешне, повторюсь- всё идеал, ни на одном СТО проблем не видят, но как то так
глухой впук при проезде неровностей, также при раскачке справа спереди стойки стабилизатора менял ос енью но поставил 280мм вместо 265мм может от этого?
Чюваки все это шляпа все менял че можно в подвеске аказалось рейка электро уселителя руля тоесть плостмасовая фтулка и все ок .
Николай, вибрация может быть из-за износа привода(шруз наружний и внутренний в сборе). проверь на наличие лювта.
а стук заипал,по нероностям на первой катишся в перевалочку и стук такой глухой. а заменил и рейку и наконечники и тяги и шаровые всё остальное в полном поряде
причём если крутить рулём вправо-влево быстро, когда стоишь,стук такой как будто убиты тяги или наконечкики
Федор, рейка новая,накрнечника и тяги новые,шаровые новые,стабилизаторы(косточки) в норме,втулки стабилизатора как новые опорники живые,стоики работают на отлично,сайлентблоки рычага шаровой опоры в норме,всё привёрнуто и затянуто,люфтов в корданчике в соединении руль-рейка нет. это блин полтергейст какой-то. ))))
Константин, Блин, а я уже собрался новую рейку покупать. хотя и на старой никаких люфтов не обнаружил, короче не знаю что делать, вот точно такая же беда, как у Вас. Если решите проблему-напишите мне результат, буду признателен.
Федор, обязательно отвечу,если найду эту оказию. Аочень уже уже хочется обнаружить этого барабашку ))
Стук с правой стороны какбудто пластик особенно при повороте на малых оборотах не пойму что может стучать
не мучайтесь,если у вас при проезде лежачих полицейских или по ямкам в развалочку идет глухой стук в подвеске, то это 99% сайленты стабилизатора. 300р за щтуку и час работы
Это возможно шаровая люфтит в поворотом кулаке. Сними шаровую, посмотри есть ли на ней следы ударов. Гнездо для шаровой повторного кулака разбивается и шаровая плохо зажимается
Была такая же проблема. Поменял все, что только можно и нельзя, правда из родного только пружины остались. Бесил жудко этот стук, сначала поменял тяги, наконечник, затем ремонт рейки, сайлентблоки стабилизатора, шаровые все, опорные подшипники, амортизаторы. И вот оно мое счастье, упыри, которые все меняли, обнаружили откуда стук, порван задний сайлентблок подрамника. Поменяли, и не было моему счастью границ 200 км., и единственное что не поменял, а тменно стойки стабилизатора, начали колотить. Заменил стойки, по новой проклеил салон 2-х сторонним скотчем (что бы не скрипело, не гримело ничего) и теперь наслаждаюсь поездками, как на новой. )))) так, что смотрите сайленты подрамника, проверить можно просто, поднимаете машину с обеих сторон, что бы вывесить колеса и проверяете люфт подрамника обычной фомкой, вставив ее между подрамнтком и кузовом с заднец части подрамника, и кто нибудь из друзей пускай потрогает передние сайленты подрамника в момент качания. Всем успехов! Надеюсь помог. )))
Подскажите пожалуйста, терпение заканчивается! Может кто сталкивался с таким. Стук в передней подвеске справой стороны. Сильный,как будто стойка откручена и болтается в стакане. Менял стойки с опорниками, стойки стабилизатора,шаровые опоры
Максим, посмотри может опорник сломался. Это после 3 тыс после замены опорника и стоек, менял рукожоп еб@ный
Читайте также: